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ENTRETIEN ET REPARATIONS
ENTRETIEN PLANIFIE........194
Entretien programmé — Moteur
essence....................194
Entretien programmé — Moteur diesel .200
COMPARTIMENT MOTEUR. . . .205
Moteur 3.6L.................205
Moteur diesel 2.8L.............206
Contrôle du niveau d'huile – Moteur
essence....................207
Contrôle du niveau d'huile - Moteur
diesel.....................207
Circuit de refroidissement........207
Appoint de liquide lave-glace......208
Système de freinage............208
Transmission manuelle..........210Transmission automatique.........210
Batterie sans entretien..........211
Maintenance du système de
climatisation................212
INTERVENTIONS DU CONCESSION-
NAIRE....................214
Balais d'essuie-glace avant........215
LEVAGE DU VEHICULE........219
PNEUS....................219
Pneus — Informations générales.....219
Types de pneus...............224
Roues de secours — Selon
l'équipement.................225
Entretien des roues et des enjoliveurs .226Chaînes pour pneu (dispositifs de
traction)....................228
Conseils au sujet de la permutation des
pneus.....................229
ENTREPOSAGE DU VEHICULE . .229
CARROSSERIE.............229
Entretien de la carrosserie et du
soubassement de carrosserie.......229
Préserver la carrosserie...........230
INTERIEUR................233
Sièges et parties en tissu.........233
Parties en plastique et revêtues.....233
Pièces en cuir................234
Surfaces vitrées...............234
ENTRETIEN ET REPARATIONS
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AVERTISSEMENT !
• Vous risquez d'être grièvement blessé si
vous travaillez sur un véhicule à moteur
ou à proximité. Effectuez uniquement
les travaux pour lesquels vous êtes com-
pétent et vous disposez de l'équipement
adéquat. Si vous avez le moindre doute
sur votre capacité à effectuer une inter-
vention, confiez-en la charge à un mé-
canicien compétent.
• Ne pas contrôler et entretenir correcte-
ment votre véhicule pourrait entraîner la
panne d'un composant et affecter le
comportement et les performances du
véhicule. Cela pourrait causer un acci-
dent.
Conditions d'utilisation difficiles
†† Changez l'huile moteur et le filtre à huile
moteur tous les 7 500 km (4 500 miles) ou
tous les 6 mois si votre véhicule est soumis à
des conditions d'utilisation difficiles telles
que :
• Conduite avec arrêts fréquents.
• Conduite sur routes poussiéreuses.• Courts trajets de moins de 16 km
(10 miles).
• Traction d'une remorque.
• Taxi, véhicule de police ou de livraison
(service commercial).
• Conduite hors route ou dans le désert.
Entretien programmé — Moteur diesel
A chaque appoint en carburant
• Vérifiez le niveau d'huile moteur environ
cinq minutes après l'arrêt d'un moteur
complètement réchauffé. Une vérification
plus précise du niveau d'huile est obtenue
lorsque le véhicule se trouve sur un sol
horizontal. Ajoutez de l'huile uniquement
lorsque le niveau d'huile est inférieur ou
équivalent au repère ADD (ajouter) ou MIN
(minimum).
• Vérifiez le niveau de solvant pour liquide de
lave-glace et faites l'appoint si nécessaire.
Une fois par mois
• Vérifiez la pression des pneus et recherchez
des signes d'usure inhabituelle ou des dé-gâts. Permutez les pneus au premier signe
d'usure irrégulière, même si cela se produit
avant que le système de témoin de vidange
d'huile s'allume.
• Vérifiez la batterie, nettoyez et serrez les
bornes si nécessaire.
• Vérifiez les niveaux des vases d'expansion
de liquide de refroidissement du moteur/
d'antigel et du maître-cylindre de frein et
faites l'appoint si nécessaire.
• Vérifiez le fonctionnement correct de l'en-
semble du système d'éclairage et de tous
les autres éléments électriques.
A chaque vidange d'huile
• Changez le filtre à huile moteur.
• Examinez le circuit d'échappement.
• Contrôlez les flexibles de frein.
• Vérifiez le niveau de liquide de
refroidissement/d'antigel, les durites et
colliers de serrage.
• Examinez les courroies d'entraînement des
accessoires du moteur. Remplacez si né-
cessaire.
ENTRETIEN ET REPARATIONS
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ATTENTION !
UNIQUEMENT A LA MAIN EN UTILISANT
DU SAVON DOUX ET DE L'EAU AVEC UN
CHIFFON DOUX. Utilisé régulièrement ;
ce traitement est le seul requis pour entre-
tenir ce fini extérieur.
Chaînes pour pneu (dispositifs de
traction)
L'utilisation de dispositifs de traction exige
un jeu suffisant entre le pneu et la caisse.
Suivez ces recommandations pour une bonne
protection contre les dommages.
• Le dispositif de traction doit être de taille
correcte pour le pneu, comme le recom-
mande le constructeur du dispositif de
traction.
• Posez sur les pneus arrière uniquement.
• Il est recommandé d'utiliser un pneu 235/
65R17 avec un dispositif de traction
conforme aux normes SAE Classe S.
AVERTISSEMENT !
L'utilisation de pneus de taille et de type
différents (M+S, neige) entre les essieux
avant et arrière peut rendre la maniabilité
imprévisible. Vous risquez de perdre le
contrôle de votre véhicule et d'avoir une
collision.
ATTENTION !
Prenez les précautions suivantes pour évi-
ter tout endommagement du véhicule et
des pneus :
• Etant donné les limitations d'espace
entre les pneus et autres organes de
suspension, n'utilisez que des disposi-
tifs d'adhérence en bon état. Des dispo-
sitifs cassés peuvent provoquer de
graves dégâts. Arrêtez immédiatement
si un bruit signale un risque de cassure
du dispositif. Déposez les parties en-
dommagées du dispositif avant de le
remettre en service.
ATTENTION !
• Posez le dispositif aussi serré que pos-
sible, puis resserrez-le après avoir roulé
sur environ 0,8 km (0,5 mile).
• Ne dépassez pas 48 km/h (30 mph).
• Roulez prudemment en évitant les vi-
rages serrés et les grosses bosses, sur-
tout si le véhicule est chargé.
• Ne roulez pas de façon prolongée sur
une chaussée sèche.
• Respectez le mode d'emploi du
constructeur du dispositif d'adhérence
en ce qui concerne leur installation, leur
utilisation et la vitesse à respecter. Uti-
lisez toujours la vitesse suggérée par le
constructeur du dispositif si elle est in-
férieure à 48 km/h (30 mph).
• N'utilisez pas de dispositifs d'adhérence
sur une roue de secours compacte.
ENTRETIEN ET REPARATIONS
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Sièges pour enfant
Comment ranger une ceinture de sécurité
ALR inutilisée..............125
Surchauffe du moteur...........184
Surveillance, pression des pneus......87
Système antiblocage des roues (ABS) . . .76
Système antipatinage............79
Système d'aide au freinage.........77
Système de climatisation.......41, 212
Système de commande électronique des
freins.....................77
Système de commande électronique du
freinage...................77
Prévention électronique de capotage .84
Système antiblocage des roues....76
Système d'antipatinage.........79
Système de démarrage à distance.....16
Système de diagnostic embarqué.....72
Système de freinage............208
Frein de stationnement........137
Maître-cylindre.............209Vérification du liquide.........209
Système de navigation
(Uconnect GPS).............258
Système de protection complémentaire -
Airbag...................105
Système d'essuie-glace intermittent (tempo-
risation des essuie-glaces)........35
Tableau de bord................71
Télécommande
Démarrage.................16
Téléphone (Uconnect)...........262
Témoin de commande de descente....85
Témoin de commande électronique du
papillon...................66
Témoin de l'airbag........65, 104, 128
Témoin de panne (contrôle du moteur) . .68
Témoin de pression d'huile.........67
Témoin de rappel de ceinture de sécurité.96
Témoin de vidange d'huile......64, 201
Témoin de vidange d'huile,
réinitialisation............64, 201Témoins (Description du tableau de bord).68
Température, commande automatique
(ATC).....................41
Tête, appuie..................29
Tige de soutien du capot...........55
Tissu, entretien...............231
Traction intégrale..............145
Changement de rapport........145
Circuits..................145
Fonctionnement...........
.145
Traction intégrale, fonctionnement. . . .146
Transmission
Automatiques..........143, 210
Changement de vitesse........141
Entretien.................210
Liquide..................240
Manuelle.................138
Transmission automatique.........143
Liquide recommandé..........240
Vérification du niveau de liquide . . .210
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