2020 JEEP WRANGLER klimatizace

šený režim a zvyšte otáčky ventilátoru
vpředu. Nepoužívejte režim recirkulace bez
klimatizace dlouhodobě, protože může
docházet k zamlžení.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících varování
může dojít k poškození topných prvků:
• Při mytí vnitřního povrchu zadního
okna buďte opatrní. Na vnitřní povrch
skla nepoužívejte brusné čisticí pro-
středky. Používejte měkkou utěrku
a slabý čisticí roztok. Sklo utírejte rov-
noběžně s topnými prvky. Po namo-
čení teplou vodou by se mohly odlupo-
vat nálepky.
• Na vnitřní povrch skla nepoužívejte
škrabky, ostré předměty nebo brusné
čisticí prostředky.
• Udržujte všechny předměty v dosta-
tečné vzdálenosti od skla.
Nasávání vnějšího vzduchu
Zkontrolujte, zda není sání vzduchu umís-
těné přímo před předním sklem zaneseno
smetím, například listy. Listy nahromaděné
v sání vzduchu mohou omezovat proudění
vzduchu, a pokud se dostanou do sběrného
potrubí, mohou ucpat odvody vody. V zim-
ních měsících kontrolujte, zda není v sání
vzduchu led, rozbředlý sníh nebo sníh.
Vzduchový filtr kabiny
Systém automatické klimatizace filtruje ze
vzduchu prach a pyl. Pokud požadujete ser-
vis nebo výměnu vzduchového filtru kabiny,
obraťte se na autorizovaného dealera.
ELEKTRICKY OVLÁDANÁ
OKNA – POKUD JSOU
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Spínače elektricky ovládaných oken jsou
umístěné na přístrojové desce pod rádiem.
Zatlačením spínače směrem dolů se okno
otevírá, a směrem nahoru se zavírá.
Levý horní spínač ovládá levé přední okno
a pravý horní spínač ovládá pravé přední
okno.
UPOZORNĚNÍ!
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte jim v manipulaci s elek-
tricky ovládanými okny. Nenechávejte
dálkový ovladač ve vozidle nebo v jeho
blízkosti, nebo v místě přístupném dětem.
Při manipulaci dětí se spínači elektricky
ovládaného střešního okna může dojít
k přiskřípnutí částí těla cestujících,
zejména dětí ponechaných bez dozoru.
V důsledku toho může dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení.
41

ZADNÍ OTOČNÉ DVEŘE
Zadní otočné dveře lze odemknout pomocí
klíče, dálkového ovladače dálkového bezklí-
čového vstupu nebo aktivováním spínačů
elektricky ovládaných zámků dveří umístě-
ných na předních dveřích.
Chcete-li otevřít otočné dveře, stiskněte tla-
čítko na rukojeti otočných dveří.
POZNÁMKA:
Před zavřením otočných dveří (pouze
modely s pevnou střechou) zavřete zadní
výklopné okno.
UPOZORNĚNÍ!
Při jízdě s otevřeným výklopným oknem
mohou do vozidla pronikat jedovaté výfu-
kové plyny. Tyto plyny mohou vám i ostat-
ním cestujícím způsobit zdravotní pro-
blémy. Během jízdy musí být výklopné
okno zavřeno.
VAROVÁNÍ!
Při zavírání zadního výklopného okna
netlačte na stírátko zadního stěrače,
neboť by tím došlo k poškození stírátka.
VNITŘNÍ VYBAVENÍ
Elektrické zásuvky
V tomto vozidle mohou být instalovány až tři
12voltové elektrické zásuvky.• Přední 12voltová zásuvka se nachází pod
ovládáním klimatizace ve středové konzole
a je pod napětím, pokud je spínač zapalo-
vání v poloze ON/RUN (Zapnuto/chod).
Výstup může být použit pro obvyklou jed-
notku zapalovače cigaret nebo pro napá-
jení příslušenství určené pro použití se
standardním adaptérem pro elektrickou
zásuvku.
Rukojeť otočných dveří
Elektrická zásuvka – přední
55

POZNÁMKA:
Při prudkém zatáčení kontrolka může krátce
bliknout, když hladina kapaliny zakolísá.
Nechte vozidlo prohlédnout v servisu
a nechte zkontrolovat hladinu brzdové kapa-
liny.
Bude-li indikována porucha brzd, je nutné
neprodleně provést opravu.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda vozidlem, když svítí červená kon-
trolka brzd, je nebezpečná. Mohlo dojít
k selhání části brzdového systému.
Brzdná dráha vozidla bude delší. Může
dojít k nehodě. Nechte ihned vozidlo
zkontrolovat.
Vozidla vybavená protiblokovacím brzdo-
vým systémem (ABS) jsou také vybavena
elektronickým rozdělovačem brzdné síly
(EBD). Při závadě systému EBD se kon-
trolka brzd rozsvítí společně s kontrolkou
systému ABS. Je nutná okamžitá oprava
systému ABS.Činnost kontrolky brzd lze zkontrolovat
nastavením spínače zapalování z polohy
OFF (Vypnuto) do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod). Kontrolka by měla svítit při-
bližně čtyři sekundy. Kontrolka by pak měla
zhasnout, není-li aktivována parkovací
brzda nebo není-li zjištěna závada brzd.
Pokud se kontrolka nerozsvítí, nechte její
funkci zkontrolovat u autorizovaného dea-
lera.
Kontrolka se rozsvítí také v případě, když je
aktivována parkovací brzda a spínač zapa-
lování je nastaven do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod).
POZNÁMKA:
Tato kontrolka informuje pouze o tom, že je
aktivována parkovací brzda. Neukazuje stu-
peň účinku brzdy.
– Kontrolka dobíjení akumulá-
toru
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud se akumu-
látor nedobíjí správně. Pokud zůstává roz-
svícená při běžícím motoru, může se jednat
o poruchu systému dobíjení. Obraťte se na
autorizovaného prodejce co nejdříve.Signalizuje to, že se může jednat o problém
s elektrickým systémem nebo související
součástí.
– Kontrolka teploty chladicí kapa-
liny
Tato kontrolka upozorňuje na přehřátí
motoru. Pokud se tato kontrolka rozsvítí
během jízdy, zajeďte bezpečně ke krajnici
a zastavte vozidlo. Je-li systém klimatizace
zapnutý, vypněte jej. Také nastavte řadicí
páku do polohy NEUTRÁL a nechte vozidlo
běžet ve volnoběžných otáčkách. Pokud se
hodnota teploty nevrátí k normálu, okamžitě
motor vypněte a volejte servis.
POZNÁMKA:
Když se ukazatel teploty chladicí kapaliny
blíží k hodnotě „H“, tato kontrolka se rozsvítí
a zazní jeden akustický signál.
– Kontrolka elektronické regulace
škrticí klapky (ETC)
Tato kontrolka informuje o problému se sys-
témem elektronické regulace škrticí klapky
(ETC). Pokud je problém zjištěn po nastar-
tování vozidla, bude kontrolka buď trvale
svítit nebo blikat, a to v závislosti na povaze
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
64

Deaktivace a aktivace HSA
Tuto funkci lze zapínat nebo vypínat.
Chcete-li změnit aktuální nastavení pomocí
displeje sdruženého přístroje, vyhledejte
další informace v podkapitole „Displej
sdruženého přístroje“ v kapitole „Seznámení
s přístrojovou deskou“.
U vozidel, která nejsou vybavena displejem
sdruženého přístroje, postupujte takto:
1. Umístěte volant na střed (přední kola
směřují přímo vpřed).
2. Zařaďte polohu PARKOVÁNÍ.
3. Zatáhněte parkovací brzdu.
4. Spusťte motor.
5. Otočte volantem mírně o více než polo-
vinu otáčky doleva.
6. Stiskněte spínač „ESC Off“ (ESC
vypnuto) na dolním panelu spínačů pod
ovládáním klimatizace čtyřikrát během
20 sekund. „Indikátor vypnutí systému
ESC“ by se měl zapnout a vypnout
dvakrát.7. Otočte volant zpět do střední polohy
a pak ještě mírně více než o polovinu
otáčky doprava.
8. Nastavte zapalování do polohy OFF
(Vypnuto) a potom zpět do polohy ON
(Zapnuto). Pokud byla celá posloupnost
upozornění dokončena správně, „indiká-
tor vypnutí systému ESC“ několikrát
zabliká pro potvrzení, že je systém HSA
deaktivován.
9. Chcete-li vrátit původní nastavení
funkce, tyto úkony zopakujte.
Systém regulace prokluzu kol (TCS)
Tento systém monitoruje míru prokluzování
u každého hnaného kola. Pokud je zjištěno
prokluzování kola, systém TCS na prokluzu-
jící kolo (kola) může vyvinout brzdný tlak
a/nebo snížit výkon motoru. Tím je zajištěno
lepší zrychlení a stabilita. Systém TCS, dife-
renciál omezující brzdění (BLD), funguje
podobně jako diferenciál s omezeným pro-
kluzem a řídí prokluzování kol hnané
nápravy. Pokud se jedno kolo hnané
nápravy otáčí rychleji než druhé, systém
bude brzdit rychleji se otáčející kolo. To
umožní přenášet více točivého momentumotoru na kolo, které se neotáčí. Systém
BLD může zůstat aktivní, i když jsou systémy
TCS a ESC v omezeném režimu.
Elektronické řízení stability (ESC)
Tento systém zlepšuje směrové ovládání
a stabilitu vozidla při různých jízdních pod-
mínkách. Systém ESC napravuje
přetáčivost/nedotáčivost vozidla přibrzdě-
ním příslušného kola a pomáhá tak působit
proti stavu přetáčivosti nebo nedotáčivosti.
Aby vozidlo zachovalo požadovanou dráhu
jízdy, může být rovněž snížen výkon motoru.
Systém ESC pomocí snímačů umístěných
ve vozidle zjišťuje dráhu, kterou řidič zamýšlí
jet, a porovnává jí s aktuální dráhou jízdy
vozidla. Když aktuální dráha jízdy neodpo-
vídá zamýšlené dráze, bude systém ESC
přibrzděním příslušného kola pomáhat
působit proti stavu přetáčivosti nebo nedotá-
čivosti.
• Přetáčivost – když vozidlo zatáčí víc, než
odpovídá příslušné poloze volantu.
• Nedotáčivost – když vozidlo zatáčí méně,
než odpovídá příslušné poloze volantu.
75

UPOZORNĚNÍ!
• Ujistěte se, že je každá osoba ve vozi-
dle usazena na sedadle a má správně
nasazen bezpečnostní pás.
Výfukové plyny
UPOZORNĚNÍ!
Výfukové plyny mohou způsobit zranění
nebo úmrtí. Obsahují oxid uhelnatý (CO),
který nemá žádný zápach a je bezbarvý.
Jeho vdechování může způsobit bezvě-
domí a může dokonce dojít k otravě.
Vyvarujte se vdechování oxidu uhelna-
tého (CO) dodržením následujících bez-
pečnostních doporučení:
• Nespouštějte motor v uzavřené garáži,
ani uzavřeném prostoru na dobu delší,
než je nezbytné k opuštění vozidlem
takového prostoru.
• Pokud musíte jet s otevřenými zadními
dveřmi zavazadlového prostoru/
výklopnými dveřmi/zadními dveřmi,
zkontrolujte, zda jsou všechna okna
UPOZORNĚNÍ!
zavřena a zda je spínač ovládání venti-
látoru klimatizace nastaven na nejvyšší
rychlost. NEPOUŽÍVEJTE režim recir-
kulace vzduchu.
• Musíte-li se zdržovat v zaparkovaném
vozidle se spuštěným motorem,
nastavte ovládací prvky topení nebo
chlazení na nasávání čerstvého ven-
kovního vzduchu do vozidla. Nastavte
větrák na nejvyšší rychlost.
Nejlepší ochranou, aby se oxid uhelnatý
nedostával do vozidla, je správně udržovaný
výfukový systém motoru.
Vždy, když zaznamenáte změnu zvuku
vydávaného výfukovým systémem, když
zaznamenáte výfukové plyny uvnitř vozidla
nebo když je poškozena spodní nebo zadní
strana vozidla, odborný technický pracovník
musí zkontrolovat celý výfukový systém
a přiléhající místa karosérie, zda nedošlo
k poškození, opotřebení nebo přemístění
dílů. Otevřené švy nebo volné spoje mohou
způsobit, že se výfukové plyny budou dostá-
vat do kabiny. Výfukový systém zkontrolujtetaké vždy, když vozidlo bude zvednuto
z důvodu mazání nebo výměny oleje. V pří-
padě potřeby proveďte výměnu příslušných
dílů.
Bezpečnostní kontroly prováděné
uvnitř vozidla
Bezpečnostní pásy
Systém bezpečnostních pásů pravidelně
kontrolujte, např. zda pásy nejsou poško-
zeny, roztřepeny nebo zda díly nejsou uvol-
něny. Poškozené díly musí být okamžitě
vyměněny. Systém nerozebírejte, ani neu-
pravujte.
Po nehodě musí být provedena výměna
sestav předních bezpečnostních pásů.
Sestavy zadních bezpečnostních pásů musí
být po nehodě vyměněny, dojde-li k jejich
poškození (tj. ohnutý navíječ, roztržený
popruh atd.). Máte-li nějaké pochybnosti
týkající se stavu bezpečnostního pásu nebo
navíječe, nechte bezpečnostní pás vyměnit.
BEZPEČNOST
120

matické zastavení systému Stop/Start
aktivní) a proudění vzduchu vytápění/
klimatizace (HVAC) bude omezené.
Možné příčiny nefunkčního režimu
AUTO STOP (AUTOMATICKÉ ZASTA-
VENÍ) motoru
Před vypnutím motoru systém zkontroluje,
zda je splněno několik podmínek souvisejí-
cích s bezpečností a pohodlím. V následují-
cích situacích se motor nezastaví:
• Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
• Venkovní teplota je nižší než 1 °F (-17 °C)
nebo vyšší než 104 °F (40 °C).
• Aktuální teplota v kabině se výrazně liší od
teploty nastavené na systému Auto HVAC.
• Systém HVAC je nastaven na režim maxi-
málního odmrazování.
• Motor nedosáhl normální provozní teploty.
• Vybitý akumulátor.
• Při jízdě se zařazenou ZPÁTEČKOU.
• Je otevřená kapota.
• Vozidlo je v režimu 4LO.Je možné, že v náročnějších podmínkách
uvedených v seznamu výše, může vozidlo
absolvovat několik jízd bez toho, aby systém
START/STOP přešel do stavu STOP/START
READY (Systém Start/Stop je připraven).
Nastartování motoru v režimu STOP/
START AUTO STOP ACTIVE (Automa-
tické zastavení systému Start/Stop je
aktivní)
Pokud je volič převodového stupně v poloze
NEUTRÁL, motor se spustí po sešlápnutí
pedálu spojky. Vozidlo přejde do režimu
STOP/START SYSTEM NOT READY (Sys-
tém Start/Stop není připraven), dokud jeho
rychlost nebude vyšší než 3 mph (5 km/h).
Podmínky, které způsobí automatické
nastartování motoru v režimu STOP/
START AUTO STOP ACTIVE (Automa-
tické zastavení systému Start/Stop je
aktivní)
Motor se automaticky nastartuje, když:
• Aktuální teplota v kabině se výrazně liší od
teploty nastavené na systému Auto HVAC.
• Systém HVAC je nastaven na režim maxi-
málního odmrazování.• Doba režimu STOP/START AUTO STOP
ACTIVE (Automatické zastavení systému
Start/Stop je aktivní) překročí 5 minut.
• Napětí akumulátoru klesne příliš nízko.
• Nízký podtlak brzd, např. po několika
použitích brzdového pedálu.
• Vozidlo se pohybuje rychlostí vyšší než
3 mph (5 km/h).
• Je stisknut vypínač systému START/STOP.
• Systém 4WD je uveden do režimu 4LO.
Podmínky, které si vynutí ruční
nastartování prostřednictvím otočení
klíče, když je vozidlo v režimu STOP/
START AUTO STOP ACTIVE (Automa-
tické zastavení systému Start/Stop je
aktivní):
Motor se nenastartuje automaticky,
pokud:
• Bezpečnostní pás řidiče byl odepnutý
• Byla otevřena kapota motoru
• Dojde k chybě systému START/STOP
143

VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
Spínač výstražných světel je umístěn na pří-
strojové desce pod ovládáním klimatizace.
Stisknutím tohoto spínače
zapnete výstražná světla. Po akti-
vaci spínače budou blikat
všechny ukazatele směru, čímžbudou blížící se vozidla upozorněna na nou-
zovou situaci. Dalším stisknutím spínače
výstražná světla vypnete.
Tento systém upozornění na nouzovou situ-
aci by neměl být používán za jízdy. Použí-
vejte ho, když vozidlo stojí na místě a před-
stavuje bezpečnostní riziko pro ostatní řidiče
motorových vozidel.Pokud musíte za účelem vyhledání pomoci
vozidlo opustit, výstražná světla budou blikat
i po vypnutí zapalování.
POZNÁMKA:
Používání výstražných světel po delší dobu
může vybít akumulátor.
VÝMĚNA ŽÁROVEK
Náhradní žárovky
Vnitřní osvětlení
Typ žárovky
Číslo žárovky
Kontrolka automatické převodovky 658
Vnitřní osvětlení, pod přístrojovou deskou (1) 906
Světla ovládání topení (2)194
Kontrolka kolébkového spínače (odmlžování zadního okna) **
Stropní světlo Soundbar912
** Žárovky jsou k dispozici pouze u autorizovaného dealera.
V PŘÍPADĚ NOUZE
154

Zdířka Patronová pojistka Mini-pojistka Popis
M10 – 15 A modrá Obvod napájení při vypnutém zapalování – zábavní systém vozidla, audiopřijímač sate-
litního signálu (SDARS), DVD, hands-free modul, RÁDIO, anténa, univerzální ovladač
garážových vrat, vnitřní osvětlení
M11 – 10 A červená (Obvod napájení při vypnutém zapalování) systém automatické klimatizace, světlo pod
kapotou
M12 – 30 A zelená Zesilovač
M13 – 20 A žlutá Obvod napájení při vypnutém zapalování – uzel kabiny, bezdrátový ovládací modul,
SIRÉNA, multifunkční ovládací spínač
M14 – 20 A žlutá Tažení přívěsu (pouze export)
M15 – 20 A žlutá Systém automatické klimatizace, zpětné zrcátko, uzel kabiny, spínač rozdělovací převo-
dovky, multifunkční ovládací spínač, sledování tlaku v pneumatikách, modul žhavicích
svíček – pouze u exportních vznětových motorů
M16 – 10 A červená Modul airbagu
M17 – 15 A modrá Levé koncové světlo/světlo registrační značky/parkovací světlo
M18 – 15 A modrá Pravé koncové světlo/parkovací světlo/provozní světlo
M19 – 25 A čirá Automatické vypnutí (ASD č.1ač.2)
M20 – 15 A modrá Uzel kabiny – vnitřní osvětlení, lišta spínačů
M21 – 20 A žlutá Automatické vypnutí (ASD č. 3)
M22 – 10 A červená Pravá houkačka (vysoká/nízká intenzita)
M23 – 10 A červená Levá houkačka (vysoká/nízká intenzita)
M24 – 25 A čirá Zadní stěrač
M25 – 20 A žlutá Palivové čerpadlo, sací čerpadlo nafty – pouze u exportních motorů
M26 – 10 A červená Spínač elektricky ovládaného okna, spínač okna řidiče
M27 – 10 A červená Napájení spínače zapalování, bezdrátový modul
V PŘÍPADĚ NOUZE
160