2020 JEEP GRAND CHEROKEE filtr

VAROVÁNÍ!
Viz podkapitolu „Vypouštění filtru
paliva / odlučovače vody“ v kapitole
„Servis a údržba“ v dodatku pro vzně-
tové motory ve vaší uživatelské pří-
ručce na internetu.
Automatická převodovka
Nastartujte motor s voličem převodového
stupně v poloze PARKOVÁNÍ. Před zařaze-
ním jakéhokoliv stupně pro jízdu sešlápněte
brzdu.
Normální startování
Při spouštění motoru sledujte indikátory
sdruženého přístroje.
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak stu-
deného motoru není třeba sešlápnout či
opakovaně sešlapovat plynový pedál.
1. Vždy zatáhněte parkovací brzdu.
2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brzdový
pedál a současně jednou stiskněte tla-
čítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru).POZNÁMKA:
Za velmi chladného počasí je možné zpo-
ždění startu až pět sekund. Během pro-
cesu žhavení bude svítit kontrolka
„Vyčkejte se startováním“. Jakmile kon-
trolka „Vyčkejte se startováním“ zhasne,
motor se začne automaticky protáčet.
VAROVÁNÍ!
Pokud „Indikátor vody v palivu“ zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE motor dříve,
než vypustíte vodu z palivových filtrů, aby
nedošlo k poškození motoru. Viz podka-
pitolu „Vypouštění filtru paliva / odlučo-
vače vody“ v kapitole „Servis a údržba“
v dodatku pro vznětové motory ve vaší
uživatelské příručce na internetu.
3. Systém automaticky aktivujte spouštěč,
který protáčí motorem. Pokud nelze vozi-
dlo nastartovat, po 25 sekundách se
automaticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru
před jeho nastartováním, stiskněte znovu
tlačítko.5. Zkontrolujte, zda kontrolka tlaku oleje
zhasla.
6. Uvolněte parkovací brzdu.
POZNÁMKA:
Během jízdy vozidla sešlápněte vždy jen
jeden pedál. Pokud současně sešlápnete
oba pedály, mohlo by tím dojít ke snížení
výkonu točivého momentu vozidla. Pokud je
detekován tlak na oba pedály současně, zo-
brazí se na sdruženém přístroji výstražná
zpráva. Další informace naleznete v podka-
pitole „Displej sdruženého přístroje“ v kapi-
tole „Seznámení s přístrojovou deskou“.
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU
MOTORU
Motory 3,6 l a 5,7 l
Hnací ústrojí (motor, převodovka, spojka
a zadní náprava) vašeho vozidla nevyžaduje
dlouhodobý záběh.
Během prvních 500 km (300 mil) jezděte
střední rychlostí. Po prvních 100 km
(60 mílích) je doporučeno jezdit rychlostí
v rozsahu 80 až 90 km/h (50 až 55 mph).
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
170

UPOZORNĚNÍ!
• Při otevírání dvířek palivové nádrže
a při čerpání do nádrže nesmí mít nikdo
ve vozidle ani v jeho blízkosti zapálenou
cigaretu.
• Nikdy nedoplňujte palivo při běžícím
motoru. Ve většině zemí se jedná
o porušení státních zákonů a může dojít
k rozsvícení kontrolky poruchy.
• Ke konci plnicího otvoru nepřikládejte
žádný předmět/uzávěr, který není určen
pro vozidlo. Při použití nekompatibilních
předmětů/uzávěrů může dojít ke zvý-
šení tlaku v nádrži a vzniku nebezpeč-
ných situací.
• Pokud se ve vozidle nachází přenosný
kanystr, do něhož bylo načerpáno
palivo, může dojít k požáru. Můžete se
popálit. Při plnění položte nádoby na
palivo na zem.
VAROVÁNÍ!
Aby se zabránilo rozlití paliva a přeplnění
nádrže, na konci čerpání paliva nedopl-
ňujte palivo do nádrže „až nahoru“.
VAROVÁNÍ!
U vznětových motorů používejte pouze
motorovou naftu pro motorová vozidla
v souladu s normou Evropské specifikace
EN 590. Při použití jiných produktů nebo
směsí může dojít k neopravitelnému
poškození motoru a následně ke zrušení
platnosti záruky v důsledku způsobeného
poškození. Pokud se do nádrže náhodně
dostanou jiné typy paliva, nestartujte
motor. Vyprázdněte nádrž. Pokud byl
motor uveden do chodu, a to i na velmi
krátkou dobu, musíte vyprázdnit nejen
palivovou nádrž, ale také palivový okruh.
Vyvarujte se používání znečištěného
paliva
Palivo, které je kontaminované vodou nebo
nečistotami, může způsobit vážné poško-
zení palivového systému motoru. Správná
údržba palivového filtru motoru a palivové
nádrže je nezbytná. Další informace nalez-
nete v podkapitole „Posilovač řízení“ v kapi-
tole „Startování a provoz“ ve vaší uživatelské
příručce.
Přísada AdBlue® (močovina) – pokud
je součástí výbavy
Vozidlo je vybaveno systémem vstřikování
močoviny a systémem selektivní katalytické
redukce za účelem splnění emisních norem.
Tyto dva systémy zajišťují shodu
s požadavky na emise vznětových motorů
a současně zajišťují nízkou spotřebu paliva,
manipulaci s palivem, točivý moment
a výkon. Hlášení a výstrahy systému nalez-
nete v podkapitole „Kontrolky a hlášení“
v kapitole „Seznámení s přístrojovou des-
kou“. Kapalina AdBlue® je velmi stabilní pro-
dukt s dlouhou trvanlivostí. Při skladování při
teplotách NIŽŠÍCH než 90 °F (32 °C) je
217

Výměna žárovek
Výbojkové světlomety s vysokou
intenzitou
(HID) – jsou-li součástí
výbavy
Světlomety jsou typu vysokonapěťové
výbojky. Vysoké napětí může v obvodu
zůstat i po vypnutí světlometu a vyjmutí klíče
ze zapalování.Z toho důvodu se nepokou-
šejte sami provádět výměnu žárovky
světlometu. Pokud žárovka světlometu
přestane fungovat, odvezte vozidlo auto-
rizovanému dealerovi, který provede
opravu.
UPOZORNĚNÍ!
U objímek žárovek světlometů s vysoko-
napěťovými výbojkami (HID) se po
zapnutí vyskytuje krátkodobé vysoké
napětí. Pokud není tato oprava prove-
dena správně, může to způsobit vážný
nebo smrtelný úraz elektrickým proudem.
Obraťte se na autorizovaného dealera,
který opravu provede.POZNÁMKA:
U vozidel vybavených světlomety s vysoko-
napěťovými výbojkami (HID) mají světlo-
mety po zapnutí namodralou barvu. Po při-
bližně 10 sekundách, kdy se systém nabíjí,
světlo zeslábne a zesvětlá.
Halogenové světlomety – pokud jsou
součástí výbavy
POZNÁMKA:
Doporučujeme vám obrátit se na autorizova-
ného dealera.
POZNÁMKA:
Za určitých atmosférických podmínek může
dojít k zamlžení čočky. To obvykle zmizí,
jakmile změna atmosférických podmínek
umožní přeměnu kondenzace zpět na páru.
Zapnutím světel se tento čisticí proces
obvykle urychlí.
1. Otevřete kapotu.
2. Přístup k zadní straně světlometu.POZNÁMKA:
• Pouzdro vzduchového filtru se musí
demontovat.
• U nádržky ostřikovače čelního skla
může být nutné demontovat úchyt
a otočit ji, aby nepřekážela.
• U nádržky chladicí kapaliny (pokud je
součástí výbavy) bude nutné demonto-
vat úchyty a posunout ji stranou.
3. Pro přístup k žárovce potkávacích světlo-
metů je třeba demontovat pryžovou těs-
nící manžetu na zadní části krytu světla.
POZNÁMKA:
Zkontrolujte, zda je pryžová manžeta
správně namontována zpět, aby se
zabránilo přístupu vody a vlhkosti do
světla.
VAROVÁNÍ!
•Nedotýkejte se prsty skla žárovky
a dejte pozor, aby se sklo nedostalo do
kontaktu s jinými mastnými povrchy.
Mohlo by dojít ke zkrácení životnosti
žárovky.
235

VAROVÁNÍ!
• Při výměně vždy použijte správnou veli-
kost a typ žárovky. Nesprávná velikost
nebo typ žárovky může způsobit pře-
hřátí světla, objímky žárovky nebo kabe-
láže světla.
4. Otočte žárovku potkávacího nebo dálko-
vého světla o čtvrt otáčky proti směru
hodinových ručiček a vyjměte ji
z pouzdra.
5. Odpojte elektrický konektor a vyměňte
žárovku.
Přední ukazatel směru
Vozidla SRT jsou vybavena světly předních
ukazatelů směru typu LED. Obraťte se na
autorizovaného dealera, který opravu pro-
vede.
POZNÁMKA:
Doporučujeme vám obrátit se na autorizova-
ného dealera.
1. Otevřete kapotu.
2. Přístup k zadní straně světlometu.POZNÁMKA:
• Pouzdro vzduchového filtru se musí
demontovat.
• U nádržky ostřikovače čelního skla
může být nutné demontovat úchyt
a otočit ji, aby nepřekážela.
• U nádržky chladicí kapaliny (pokud je
součástí výbavy) bude nutné demonto-
vat úchyty a posunout ji stranou.
3. Otočte žárovku ukazatele směru o čtvrt
otáčky proti směru hodinových ručiček
a vyjměte ji z pouzdra.
4. Odpojte elektrický konektor a vyměňte
žárovku.
VAROVÁNÍ!
Nedotýkejte se nové žárovky prsty. Zne-
čištění olejem výrazně zkracuje životnost
žárovky. Pokud se žárovka dostane do
styku s mastným povrchem, otřete ji do
čista lihem.
Přední mlhová světla
Obraťte se na autorizovaného dealera, který
provede příslušné nastavení.
Zadní koncová, brzdová a směrová
světla
1. Zvedněte výklopné zadní dveře.
2. Vymontujte dva přítlačné kolíky z pouz-
dra koncového světla.
Přítlačné kolíky koncového světla
V PŘÍPADĚ NOUZE
236

oleje provedena někým jiným než autorizo-
vaným dealerem, hlášení lze resetovat
podle kroků popsaných v podkapitole „Dis-
plej sdruženého přístroje“ kapitoly „Popis
sdruženého přístroje“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Při každém čerpání paliva
• Zkontrolujte hladinu motorového oleje asi
5 minut po vypnutí zcela zahřátého motoru.
Kontrola hladiny oleje u vozidla stojícího na
rovné ploše zlepší přesnost odečtu hladiny
oleje. Olej doplňujte pouze tehdy, je-li hla-
dina na značce nebo pod značkou ADD
(Přidat) nebo MIN (Minimální).
• Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla a podle potřeby ji doplňte.
Jednou za měsíc
• Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte
známky neobvyklého opotřebení nebopoškození pneumatik. Při první známce
nepravidelného opotřebení proveďte
záměnu pneumatik.
• Zkontrolujte akumulátor a vyčistěte a podle
potřeby dotáhněte svorky.
• Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce
chladicí kapaliny a hlavním brzdovém válci
a v případě potřeby je doplňte.
• Zkontrolujte správnou funkci všech světel
a ostatních elektrických zařízení.
Při každé výměně oleje
• Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte
známky neobvyklého opotřebení nebo
poškození pneumatik. Při první známce
nepravidelného opotřebení proveďte
záměnu pneumatik a to i v případě, že se
opotřebení objeví dříve, než se rozsvítí
indikátor výměny oleje.• Vyměňte filtr motorového oleje.
• Zkontrolujte brzdové hadice a potrubí.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
Plán údržby – zážehový motor
POZNÁMKA:
Jakmile jste provedli poslední zákrok uve-
dený v tabulce, pokračujte v harmonogramu
plánované údržby, dodržujte intervaly uve-
dené v plánu označením každé operace teč-
kou nebo příslušnou poznámkou. Pokud
byste jednoduše restartovali údržbu od
začátku plánu, mohlo by to u některých ope-
rací způsobit překročení povoleného inter-
valu.
SERVIS A ÚDRŽBA
270

Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Počet ujetých kilometrů nebo
uplynulý čas (podle toho, co
nastane dříve):
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Výměna motorového oleje a ole-
jového filtru ****XXXXXXXXXX X X X XXXXX X X
Proveďte záměnu pneumatik. X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Při používání vozidla v prašném
prostředí nebo v terénu: Zkont-
rolujte filtr vzduchového čističe
motoru, v případě potřeby ho
vyměňte.XXX X X X X X X X
Zkontrolujte obložení brzd, v pří-
padě potřeby je vyměňte.XXX X X X X X X X
Zkontrolujte výfukový systém. X X X X X X X
Zkontrolujte stejnoběžné klouby. X X X X X X X X X X
Vizuální kontrola stavu: vnější
povrch karoserie, ochranný kryt
pod karoserií, potrubí a hadice
(výfuk – palivový systém –
brzdy), gumové díly (manžety,
objímky, pouzdra atd.).XXX X X X X X X X
Zkontrolujte přední odpružení,
konce spojovacích tyčí řízení
a těsnění manžet a v případě
potřeby je vyměňte.XX X X X X
271

Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Počet ujetých kilometrů nebo
uplynulý čas (podle toho, co
nastane dříve):
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Zkontrolujte kapalinu přední
a zadní nápravy a vyměňte ji,
pokud vozidlo používáte v poli-
cejní službě, jako taxislužba, ve
vozovém parku, v terénu nebo
k častému tažení přívěsu.XX X X X
Pokud používáte brzdovou
kapalinu DOT 4, vyměňujte ji
každých 24 měsíců.**XXX X X X X X X X
Vyměňte filtr klimatizace. X X X X X X X X X X
U vozidel vybavených kotoučo-
vými brzdami na všech čtyřech
kolech seřiďte parkovací brzdu.XX X X X
Vyměňte filtr čističe vzduchu
motoru.XX X X X
Vyměňte zapalovací svíčky * X X
Vyměňte hnací řemen(y) příslu-
šenství.X
Propláchněte a vyměňte chla-
dicí kapalinu motoru po
120 měsících nebo po ujetí
240 000 km podle toho, co
nastane dříve.XX
SERVIS A ÚDRŽBA
272

Provoz v náročných podmínkách
**** Pokud vozidlo používáte pro některý
z následujících náročných účelů, měňte
motorový olej a filtr motorového oleje po ujetí
každých 4 500 mil (7 500 km) nebo po
12 měsících:
• Jízda s častým zastavováním a rozjezdy.
• Jízda v prašném prostředí.
• Krátké cesty na vzdálenost méně než
16 km (10 mil).
• Tažení přívěsu.
• Taxislužba, policie či doručování zboží
(komerční služby).
• Provoz v terénu nebo poušti.
Plánovaná údržba – SRT
Správná údržba je klíčová pro zajištění
dlouhé životnosti vozidla za optimálních
podmínek. Z tohoto důvodu společnost Jeep
naplánovala sérii kontrol a servisních
zásahů v pevně stanovených intervalech
vzdálenosti nebo času, které jsou popsány
v harmonogramu plánované údržby. Pro
zachování účinnosti vozidla ve špičkovém
stavu je na následujících stránkách s harmo-
nogramem plánované údržby uvedeno
několik doplňkových kontrol, které je třeba
provést častěji s ohledem na běžný plán
uplatňování kuponů. Plánovanou údržbu
v pevně stanovených intervalech ujetých
kilometrů nebo času nabízejí všechna auto-
rizovaná obchodní zastoupení. Pokud při
servisním zásahu nastane potřeba dalších
výměn nebo oprav nad rámec plánované
údržby, mohou být vykonány pouze s výslov-
ným souhlasem vlastníka.
Technici obchodního zastoupení znají vaše
vozidlo nejlépe a mají přístup k firemním
informacím, originálním dílům Mopar a spe-
ciálně navrženým elektronickým a mecha-
nickým nástrojům, které napomáhají před-cházet budoucím nákladným opravám.
Pokud vozidlo často používáte pro tažení
přívěsu, měli byste zkrátit interval mezi jed-
notlivými plánovanými údržbami. V nároč-
ných provozních podmínkách, například
v prašném prostředí a při jízdách na velmi
krátké vzdálenosti, bude třeba provádět
údržbu vozidla častěji.
POZNÁMKA:
Harmonogram plánované údržby určuje
výrobce. Pokud plánovanou údržbu nene-
cháte provést, hrozí zánik záruky. Pokud při
provozu vozidla dochází k nějakým, byť
drobným, problémům, doporučujeme infor-
movat autorizované obchodní zastoupení,
aniž byste čekali na další údržbu.
Systém indikace výměny oleje vás upozorní,
že je čas na plánovanou údržbu vozidla.
Na displeji sdruženého přístroje se zobrazí
hlášení „Oil Change Required“ (Nutná
výměna oleje) a jednou zazní zvukový sig-
nál. Signalizuje se tím nutnost výměny oleje.
SERVIS A ÚDRŽBA
274