2020 JEEP GRAND CHEROKEE sensor

tændingscyklus, når tændingen drejes til po-
sitionen ON/RUN (Til/kør).
ParkSense-sensorer
De fire ParkSense-sensorer (eller seks, hvis
Active-parkeringshjælp er monteret), som er
placeret på den bageste skærm/kofanger,
overvåger det område bag køretøjet, der ligger
inden for sensorernes synsvinkel. Sensorerne
kan registrere forhindringer på en afstand af
ca. 30 cm (12 tommer) og op til 200 cm
(79 tommer) fra den bageste kofanger i en
vandret linje, afhængigt af forhindringens
placering, type og orientering.
De seks ParkSense-sensorer, som er placeret
på den forreste skærm/kofanger, overvåger
det område foran køretøjet, der ligger inden
for sensorernes synsvinkel. Sensorerne kan
registrere forhindringer på en afstand af ca.
12 tommer (30 cm) og op til 47 tommer
(120 cm) fra den forreste kofanger i en vand-
ret linje, afhængigt af forhindringens place-
ring, type og orientering.
Når der registreres et objekt inden for
79 tommer (200 cm) bag den bageste kofan-
ger, mens køretøjet er i REVERSE (bakgear),vises der en advarsel på displayet i kombiin-
strumentet. Derudover lyder der en ringelyd
(når Sound and Display (Lyd og display) er
valgt i afsnittet kundeprogrammerbare funk-
tioner i Uconnect-systemet). Når køretøjet
bevæger sig tættere på objektet, ændrer rin-
gelyden sig fra enkelt tone 1/2 sekund (kun
bagerst), til langsom (kun bagerst), til hurtig,
til konstant.
Aktivering og deaktivering af ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-kontakten.
Når der trykkes på ParkSense-
kontakten for at deaktivere sy-
stemet, viser kombiinstrumentet
meddelelsen "PARKSENSE OFF"
(ParkSense slået fra) i cirka fem sekunder.
Når gearvælgeren sættes i REVERSE (bak-
gear), og systemet er deaktiveret, viser kom-
biinstrumentets display meddelelsen
"PARKSENSE OFF" (ParkSense slået fra), så
længe køretøjet er i REVERSE (bakgear).
Se "Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" i instruktionsbogen for at få
yderligere oplysninger.BEMÆRK:
Når ParkSense er deaktiveret, og gearvælge-
ren flyttes til positionen DRIVE (kørsel), vises
der ikke nogen advarselsmeddelelse.
LED'en i ParkSense-kontakten er tændt, når
ParkSense er deaktiveret eller kræver service.
LED'en i ParkSense-kontakten er slukket, når
systemet er aktiveret. Hvis der trykkes på
ParkSense-kontakten, og systemet skal have
udført service, blinker LED'en i ParkSense-
kontakten kortvarigt, hvorefter LED'en vil
være tændt.
PARKSENSE ACTIVE-
PARKERINGSHJÆLPSYSTEM
– HVIS MONTERET
ParkSense aktivt parkeringshjælpsystem er
beregnet til at hjælpe føreren under parallel-
parkering og vinkelret parkering ved at iden-
tificere en passende parkeringsplads, give
mundtlige/visuelle instruktioner og kontrol-
lere rattet. Det aktive parkeringshjælpsystem
ParkSense defineres som "halvautomatisk",
da føreren beholder kontrollen over spee-
deren, gearvælgeren og bremserne. Afhæn-
gigt af førerens valg af parkeringsmanøvre er
START OG BETJENING
196

Fordybning Patronsikring Mikrosikring Beskrivelse
F45 – 5 A beige Cybersikkerheds-gateway
(*)
F49 – 10 A rød Integreret midterkonsol / klimaregulering
F50 – 20 A gul Styremodul til luftaffjedring/slipdifferentiale –
hvis monteret
(*)
F51 – 15 A blå KIN/RF-HUB/ratlås – hvis monteret
(*)
F53 – 20 A gul Anhængertræk – venstre blinklys/bremselys –
hvis monteret
(*)
F56 – 15 A blå Ekstra indhold (kun dieselmotor)
F57 – 20 A gul NOX-sensor – hvis monteret
(*)
F58 – 15 A blå HID-forlygter, venstre – hvis monteret
(*)
F59 – 10 A rød Udluftningspumpe (kun dieselmotor)
(*)
F60 – 15 A blå Transmissionsstyremodul
(*)
F61 – 10 A rød Transmissionsstyremodul/PM-sensor (kun dieselmotor)
(*)
F62 – 10 A rød Kobling til klimaanlæg
231

Fordybning Patronsikring Mikrosikring Beskrivelse
F63 – 20 A gul Tændspoler / Tændspolekondensatorer / Aktuator til short
runner-ventil – hvis monteret (benzin) Urea-varmer (die-
sel)
(*)
F64 – 25 A klar Brændstofinjektorer / kraftoverføring
(*)
F66 – 10 A rød Soltag/regnsensor/indvendigt bakspejl/USB-port / DSCR /
DTV – hvis monteret
F67 – 15 A blå CD/DVD/UCI-port/USB-opladningsport
F68 – 20 A gul Bageste viskermotor
F69 – 15 A blå Spotlightforsyning – hvis monteret
F70 – 20 A gul Brændstofpumpemotor
(*)
F71 – 30 A grøn Forstærker/ANCM – hvis monteret
F72 – 10 A rød ECM
(*)
F73 – 15 A blå HID-forlygte, højre – hvis monteret
(*)
F75 – 10 A rød Dobbelt batteristyring – hvis monteret
F76 – 10 A rød Blokeringsfrie bremser/elektronisk stabilitetskontrol
(*)
F77 – 10 A rød Kraftoverføringsstyremodul/forakselfrakoblingsmodul –
hvis monteret
(*)
NØDSITUATION
232

Fordybning Patronsikring Mikrosikring Beskrivelse
F94 – 10 A rød Gearskifter/reduktionsgearkassemodul
(*)
F95 – 10 A rød Bakkamera / sensor til blind vinkel – hvis monteret
F96 – 10 A rød Kontakt til bageste varmeblæser / lader til lommelygte –
hvis monteret
F97 – 20 A gul Bagsædevarme og ratvarme – hvis monteret
F98 – 20 A gul Ventilerede sæder/Opvarmede forsæder – hvis monteret
F99 – 10 A rød Klimaregulering / førerassistentsystemmodul/HALF/
parkeringshjælpesystem
F100 – 10 A rød Aktiv affjedring – hvis monteret
(*)
F101 – 15 A blå Temperaturføler i bil/luftfugtighedssensor
F102 – 15 A blå Reserve
F103 – 10 A rød Kabinevarmer (kun dieselmotor)/bageste HVAC – hvis
monteret
F104 – 20 A gul Stikkontakter (instrumentpanel/midterkonsol/bageste
bagagerum – hvis monteret)
(*)
FORSIGTIG!
• Ved montering af dækslet til det integre-
rede strømmodul er det vigtigt at sikre,
at dækslet er sat korrekt på og helt låst.
I modsat fald kan vand trænge ind i
FORSIGTIG!
strømfordelingscentret og medføre en
fejl i elsystemet.
• Ved udskiftning af en sprængt sikring er
det vigtigt kun at bruge en sikring med
FORSIGTIG!
det korrekte amperetal. Brug af en sik-
ring med et andet amperetal end angivet
kan medføre alvorlig overbelastning af
elsystemet. Hvis en sikring med korrekt
NØDSITUATION
234

Kontrol af oliestanden, mens køretøjet befin-
der sig på en plan flade, vil forbedre nøjag-
tigheden af oliestandsaflæsninger. Tilsæt
kun olie, når niveauet på motoroliepinden er
under MIN-mærket. Den samlede kapacitet
fra MIN-mærket til MAKS-mærket er 1 qt
(1 liter).
FORSIGTIG!
Hvis der fyldes for meget eller for lidt olie
i krumtaphuset, vil det medføre opskum-
ning af olien eller tab af olietryk. Det kan
beskadige motoren.
BEMÆRK:
Det er muligt for dit olieniveau at være lidt
højere end tidligere. Det kan skyldes diesel-
olie, der kan være midlertidigt i krumtaphu-
set på grund af anvendelsen af regenererings-
strategi for dieselpartikelfilteret. Dette
brændstof vil fordampe under normal drift.
Betjen aldrig motoren, når oliestanden er
under MIN-mærket eller over det øverste
MAKS-mærke.
ADVARSEL!
• Ryg aldrig under arbejde i motorrum-
met: Gas og brandbare dampe kan være
til stede og medføre risiko for brand.
• Vær meget forsigtig ved arbejde i motor-
rummet, når motoren er varm: Du risike-
rer at brænde dig. Kom ikke for tæt på
kølerventilatoren: Den elektriske venti-
lator kan starte; fare for personskade.
Tørklæder, slips og andre løse beklæd-
ningsgenstande kan blive trukket ind af
bevægelige dele.
FORSIGTIG!
• Pas på ikke at forveksle de forskellige
typer væsker under efterfyldning: De er
ikke kompatible med hinanden! Efter-
fyldning med en uegnet væske kan med-
føre alvorlige skader på din bil.
• Oliestanden må aldrig overstige MAX-
markeringen.
• Efterfyld altid med motorolie med
samme specifikationer, som allerede er i
motoren.
FORSIGTIG!
• Hvis motorolien er fyldt op, skal du
vente, indtil motoren er kølet af, før du
løsner påfyldningsdækslet, især for kø-
retøjer med aluminiumshætte (hvis
monteret). ADVARSEL: fare for forbræn-
ding!
• Hvis der fyldes for meget eller for lidt
olie på, vil det medføre iltning af olien
eller tab af olietryk. Det kan beskadige
motoren.
Påfyldning af sprinklervæske
Kombiinstrumentets display angiver når
sprinklervæskestanden er lav. Når sensoren
registrerer en lav væskestand, vil forruden
lyse op på den grafiske repræsentation af
køretøjet og meddelelsen "WASHER FLUID
LOW" (Sprinklervæske lav) vises.
Væskebeholderen til for- og bagrudesprinkle-
ren er delt. Væskebeholderen er placeret i
motorrummet. Sørg for at kontrollere væske-
standen regelmæssigt. Fyld udelukkende be-
holderen med sprinklervæske (ikke køler-
frostvæske). Når der fyldes sprinklervæske på
beholderen, kan du komme lidt sprinkler-
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
276

• Punkturen er ikke større end ¼ inch
(6 mm).
Kontakt en autoriseret forhandler for dækre-
parationer og yderligere oplysninger.
Beskadigede Run Flat-dæk eller Run Flat-dæk,
som har mistet tryk, skal straks udskiftes med et
nyt Run Flat-dæk af samme størrelse og service-
beskrivelse (belastningsindeks- og hastigheds-
symbol). Udskift dæktryksensoren, da den ikke
er beregnet til at blive genanvendt.
Run Flat tires (Kør med punkteret dæk) –
hvis monteret
Run Flat tires (Kørsel med punkteret dæk)
giver dig mulighed for at køre 80 km (50 mi-
les) med 80 km/t (50 mph) efter et hurtigt
tab af dæktryk. Dette hurtige tab af dæktryk
betegnes Run Flat mode (Kør med punkteret
dæk-tilstand). Tilstanden Run Flat (Kørsel
med punkteret dæk) forekommer, når dæk-
trykket falder til/eller under 14 psi (96 kPa).
Når et punkteret dæk bliver helt fladt, har det
en begrænset kørselsevne og skal udskiftes
øjeblikkeligt. Et punkteret dæk kan ikke re-
pareres. Når et punkteret dæk er udskiftet
efter kørsel med for lavt dæktryk, skal duudskifte TPM-føleren, da den ikke er bereg-
net til at blive genbrugt, når der køres under
forhold med run flat mode (14 psi (96 kPa)).
BEMÆRK:
TPM-føler skal udskiftes efter kørsel med en
punktering.
Det anbefales ikke at køre i et køretøj, der er
lastet til fuld kapacitet, eller at trække en
anhænger, når et dæk er punkteret.
Se afsnittet om overvågning af dæktrykket for
flere oplysninger.
Hjulspin
Hvis du sidder fast i mudder, sand, sne eller
is, må du ikke spinne køretøjets hjul hurti-
gere end 48 km/t (30 mph) eller konstant i
mere end 30 sekunder uden at standse.
Se "Frigørelse af fastkørt bil" i "Nødsituation"
for at få yderligere oplysninger.
ADVARSEL!
Dæk, der spinder hurtigt, kan være farlige.
Kræfterne, der genereres af meget høje
hjulhastigheder, kan forårsage dækskade
ADVARSEL!
eller -fejl. Et dæk kan eksplodere og med-
føre personskade. Lad ikke køretøjets hjul
spinde hurtigere end 30 mph (48 km/t) i
længere tid end 30 sekunder ad gangen,
når du sidder fast, og lad ingen komme i
nærheden af et spindende hjul uanset dets
hastighed.
Indikator for slidbaneslitage
Indikatorer for slitage af slidbane er placeret
i originaldæk som hjælp til at fastlægge,
hvornår dækkene skal udskiftes.
Slidbane
1 – Slidt dæk
2 – Nyt dæk
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
288

UDVENDIG:
• Afdækning til forende • Vinduesluftafviser • Formede stænkklapper
• Hjul • Beskyttelsesplader • Bugseringsringe
• Rørformede trinbrædder • Trækkrog • Forreste luftafviser
INDVENDIG:
• Gulvmåtter • Katzkin-læderinteriør • Bagagenet
• Gulvmåtter til al slags vejr • Gulvbelysning • Lyst pedalsæt
• Bagagerumsadskiller • Støbt lastbakke • Dørtrinsbeskyttere
ELEKTRONIK:
• Fjernbetjent start • Mopar Connect • Bakkamera
• Parkeringsafstandssensorer
TRANSPORTUDSTYR:
• Stænger til sportsudstyr • Tagboks • Tagmonteret cykelholder
• Tagmonteret ski- og snowboardholder • Tagmonteret holder til vandsportsudstyr • Tagmonteret bagagekurv og bagagenet
Du kan se hele serien af autentisk Jeep-
tilbehør fra Mopar ved at besøge din lokale
forhandler.BEMÆRK:
Der tages forbehold for udsolgte varer.
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
322

Vedligeholdelsesskema. . . .255, 260, 265
Vejbaneregistrering.............198
Vindeffekter..................58
Vinterdæk...................291
Viskerblade, skift..............280
Viskere med intervalfunktion........45
Visker, intervalfunktion............45
Viskersystem, regnsensorer.........46
Væskekapacitet............314, 315
Væsker og smøremidler.......316, 319
Økonomitilstand (brændstof).......167
Åbning af motorhjelm............64
STIKORDSREGISTER
402