2020 JEEP COMPASS tlak v pneumatikách

SERVIS A ÚDRŽBA
274
Tlaky huštění pneumatik
Správný tlak huštění studené pneumatiky je
uveden na středním sloupku na straně řidiče
nebo na zadním okraji dveří na straně řidiče.Nálepka s informacemi o pneumatikách
a zatížení

Tato nálepka poskytuje důležité informace o:

1. počtu osob, které mohou ve vozidle jet;
2. rozměru pneumatik, pro který je vozidlo konstruováno;
3. tlacích huštění studených předních, zadních a rezervních kol. Nejméně jednou za měsíc:
Zkontrolujte a upravte tlak v pneumatikách
pomocí kvalitního kapesního manometru.
Při rozhodování o správném nahuštění se
nespoléhejte na vizuální posouzení. Pneu
-
matiky se mohou zdát správně nahuštěné,
i když jsou podhuštěné.

Zkontrolujte, zda nejsou na pneumatikách
známky opotřebení nebo viditelného
poškození.
Tlaky huštění uvedené na nálepce jsou vždy
tlaky huštění studených pneumatik. Tlak
huštění studené pneumatiky je definován
jako tlak v pneumatice poté, co vozidlo
nebylo používáno alespoň tři hodiny, nebo
ujelo méně než 1,6 km (1 míli) po odstavení
na dobu minimálně tří hodin. Tlak ve
studené pneumatice nesmí překročit maxi -
mální tlak huštění vyznačený na boční
straně pneumatiky. V případě velkých změn venkovních teplot
kontrolujte tlak v pneumatikách častěji,
protože tlaky v pneumatikách se mění
v závislosti na teplotě.
Při změně teploty vzduchu o 7 °C (12 °F) se
tlak v pneumatikách změní o přibližně 7 kPa
(1 psi). Při kontrole tlaku v pneumatikách
prováděné v garáži to mějte na paměti,
zvláště v zimě.
Příklad: Pokud teplota v garáži je 20 °C
(68 °F) a venkovní teplota je 0 °C (32 °F),
pak by měl být tlak ve studené pneumatice
zvýšen o 21 kPa (3 psi), což odpovídá
7 kPa (1 psi) na každých 7 °C (12 °F) pro
tuto venkovní teplotu.
Tlak v pneumatikách může během jízdy
vzrůst o 13 až 40 kPa (2 až 6 psi). NESNI -
ŽUJTE tento nárůst normálního tlaku, jinak
bude tlak v pneumatikách příliš nízký.
VAROVÁNÍ!

Po kontrole nebo úpravě tlaku v pneumatikách
vždy našroubujte zpět čepičku dříku ventilu.
Tím zabráníte, aby do dříku ventilu vnikla
vlhkost a špína, což by mohlo dřík ventilu
poškodit.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 274

275
Tlak v pneumatikách pro jízdu ve
vysoké rychlosti
Výrobce podporuje názor, že při řízení
vozidla je nutné dodržovat bezpečnou rych-
lost v rámci nejvyšší dovolené rychlosti.
V případě, že nejvyšší dovolená rychlost
a další okolnosti umožňují jízdu vozidla
vysokou rychlostí, je udržování správného
tlaku huštění pneumatik velmi důležité. Pro
jízdu vozidla ve vysoké rychlosti může být
nutné zvýšit tlak v pneumatikách a snížit
zatížení vozidla. Informace o doporučených
bezpečných rychlostech při jízdě a zatížení
a hodnotách tlaku ve studených pneumati -
kách získáte u autorizovaného dealera
pneumatik nebo u výrobce originálního
příslušenství.
Zatížení
Maximální zatížení vozidla působící na
pneumatiku nesmí překročit nosnost pneu -
matiky vozidla. Nosnost pneumatiky nepře -
kročíte, pokud budete dodržovat podmínky
zatížení, rozměr pneumatiky a tlaky huštění
studených pneumatik uvedené na štítku
s informacemi o pneumatikách.
POZNÁMKA:
Při maximálním zatížení vozidla nesmí být
překročena celková povolená hmotnost na
přední a zadní nápravu (GAWR).
Radiální pneumatiky s kordovou
vrstvou
Oprava pneumatiky
Pokud dojde k poškození pneumatiky, může
být opravena, splňuje-li následující kritéria:
S prázdnou pneumatikou jste nepokračo -
vali v jízdě.
Poškozen je pouze běhoun pneumatiky
(boční poškození je neopravitelné).
Díra není větší než 6 mm (1/4 palce).
Další informace získáte u autorizovaného
prodejce pneumatik, u kterého si nechte
pneumatiku opravit.
UPOZORNĚNÍ!

Jízda vysokou rychlostí při maximálním
zatížení vozidla je nebezpečná. Zvýšený nápor
na pneumatiky může způsobit jejich závadu.
Může dojít k vážné nehodě. S vozidlem
zatíženým na maximální nosnost nejezděte
stálou rychlostí převyšující 120 km/h (75 mph).

UPOZORNĚNÍ!
Přetížení pneumatik je nebezpečné.
Přetížení může způsobit závadu
pneumatik, ovlivnit ovládání vozidla
a prodloužit brzdnou dráhu. U vozidla
používejte pneumatiky s doporučenou
nosností. Nikdy je nepřetěžujte.
UPOZORNĚNÍ!

Kombinování radiálních pneumatik s kordovou
vrstvou s ostatními typy pneumatik na vozidle
způsobí, že se bude vozidlo špatně ovládat.
Nestabilita může způsobit nehodu. Používejte
vždy sadu čtyř radiálních pneumatik
s kordovou vrstvou. Nekombinujte je nikdy
s ostatními typy pneumatik.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 275

SERVIS A ÚDRŽBA
276
Poškozené pneumatiky schopné jízdy bez
vzduchu nebo pneumatiky schopné jízdy,
v nichž došlo k poklesu tlaku, musí být ihned
vyměněny za jiné pneumatiky stejného
druhu, velikosti a vlastností (index zatížení
a symbol rychlosti). Vyměňte také snímač
tlaku v pneumatice, jelikož není určen
k opětovnému použití.
Pneumatiky umožňující dojezd po
defektu – pokud jsou součástí výbavy
Pneumatiky umožňující dojezd po defektu
vám umožní dojet 80 km (50 mil) při rych-
losti 80 km/h (50 mph) po rychlém poklesu
tlaku huštění. Tento rychlý pokles tlaku
huštění je označován jako režim dojezdu po
defektu. Režim dojezdu po defektu nastane
v případě, kdy je tlak v pneumatikách
96 kPa (14 psi) nebo nižší. Jakmile se pneu -
matika dostane do stavu režimu dojezdu po
defektu, bude mít omezené jízdní vlastnosti
a je třeba ji okamžitě vyměnit. Pneumatiky
umožňující dojezd po defektu nelze opra -
vovat. Když je provedena výměna pneuma -
tiky umožňující dojezd po defektu po jízdě
ve stavu s podhuštěnou pneumatikou,
vyměňte snímač TPM, jelikož není určen
k opětovnému použití po jízdě ve stavu
režimu dojezdu po defektu s tlakem 96 kPa (14 psi). POZNÁMKA:
Po jízdě vozidla ve stavu s prázdnou pneu
-
matikou se musí vyměnit snímač TPM.
Je-li pneumatika ve stavu režimu dojezdu po
defektu, nedoporučuje se jezdit s vozidlem
zatíženým na maximální nosnost nebo
táhnout přívěs.
Viz část týkající se sledování tlaku
v pneumatikách, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.Prokluzování pneumatik
Při uvíznutí v blátě, písku či sněhu nebo při
náledí nenechávejte kola vozidla protáčet
rychlostí vyšší než 48 km/h (30 mph) nebo nepřetržitě déle než 30 sekund bez zasta -
vení.
Viz kapitola „Vyproštění uvíznutého vozidla“
v části „V případě nouze“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.Značky signalizující opotřebení
běhounu
Značky signalizující opotřebení běhounu,
které jsou na pneumatikách originálního
příslušenství, pomáhají určit, kdy je nutné
pneumatiky vyměnit.
UPOZORNĚNÍ!

Rychle se protáčející pneumatiky mohou být
nebezpečné. Síly generované protáčením
kola nadměrnou rychlostí mohou zapříčinit
poškození nebo zničení pneumatiky.
Pneumatika může explodovat a někoho
zranit. Při uvíznutí nenechávejte kola vozidla
protáčet rychlostí vyšší než 48 km/h
(30 mph) nepřetržitě déle než 30 sekund
a dbejte, aby se v blízkosti protáčejícího se
kola (bez ohledu na rychlost otáčení)
nevyskytovaly žádné osoby.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 276

277
Běhoun pneumatiky
Tyto značky jsou vlisovány do dna drážek
běhounu. Když se hloubka běhounu sníží
na 1,6 mm (1/16 palce), značky se objeví
jako pruhy. Když je běhoun opotřebován na
úroveň značek signalizujících opotřebení,
pneumatiku je třeba vyměnit.
Viz „Výměna pneumatik“ v této části, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
Životnost pneumatik
Životnost pneumatik závisí na proměnlivých
faktorech, jako je například:
Styl jízdy.
Tlak v pneumatikách – nesprávné tlaky
nahuštění pneumatiky mohou způsobit
nerovnoměrné opotřebeni běhounu.
Nadměrné opotřebení snižuje životnost
běhounu a vede k nutnosti dřívější
výměny pneumatik.
Ujetá vzdálenost.
Pneumatiky se zlepšenými provozními
vlastnostmi, pneumatiky s rychlostní
klasifikací V nebo vyšší a letní pneuma -
tiky mají obvykle kratší životnost
běhounu. Důrazně doporučujeme měnit
tyto pneumatiky podle plánované údržby. POZNÁMKA:
Při instalování nových pneumatik
v důsledku opotřebení stávajících pneu-
matik je také nutné vyměnit dřík ventilu kola.
Demontované pneumatiky ukládejte na
chladném, suchém místě a temném místě.
Pneumatiky nesmí přijít do styku s oleji,
mazivy a benzínem.
Výměna pneumatik
Pneumatiky na novém vozidle zajišťují vyvá
-
ženost řady různých vlastností. Je u nich
nutné pravidelně kontrolovat opotřebení
a nahuštění na správný tlak ve studené
pneumatice. Při nutnosti výměny pneuma -
tiky výrobce důrazně doporučuje používat
pneumatiky odpovídající originálním, a to
z hlediska rozměru, kvality a účinnosti. Viz
odstavec „Značky signalizující opotřebení
běhounu“ v této části. Označení rozměru
pneumatiky viz nálepka s informacemi
o pneumatikách a zatížení nebo certifikační
štítek vozidla. Index zatížení a symbol rych-
losti jsou uvedeny na boční straně originální
pneumatiky.
Přední nebo zadní pneumatiky doporuču -
jeme vyměnit jako pár. Pokud vyměníte
pouze jednu pneumatiku, může dojít
k vážnému ovlivnění jízdních vlastností
1 – opotřebovaná pneumatika
2 – nová pneumatika
UPOZORNĚNÍ!
Pneumatiky a rezervní pneumatiku je
třeba vyměnit po šesti letech, bez ohledu
na zbývající hloubku běhounu. Při
nedodržení tohoto upozornění může dojít
k náhlému selhání pneumatiky. Můžete
ztratit kontrolu nad vozidlem a může dojít
k nehodě s následkem vážného zranění
nebo úmrtí.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 277

281
(Pokračování)
Řetězy na pneumatiky (trakční zařízení)
Použití trakčních zařízení vyžaduje dosta-
tečnou vůli mezi pneumatikou a karoserií. Postupujte podle těchto doporučení, abyste
zabránili poškození:
Trakční zařízení musí mít správný rozměr
pro danou pneumatiku, podle doporučení
výrobce trakčního zařízení.
Montují se pouze na přední pneumatiky.
V případě pneumatik 215/65R16 se
doporučuje používat zimní trakční zaří
-
zení s maximálním přesahem 7 mm přes profil pneumatiky.
S jinými rozměry pneumatik se nedoporu -
čuje používat řetěz nebo trakční zařízení.
POZNÁMKA:
Jakékoli neoriginální doplňky pneumatik,
například řetězy, mohou ovlivnit výkon
systému sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS).
UPOZORNĚNÍ!
Rezervy s omezeným použitím slouží
pouze pro provizorní nouzové použití.
Montáž tohoto rezervního kola
s omezeným použitím ovlivňuje ovládání
vozidla. Při použití této pneumatiky
nejezděte rychleji, než je rychlost
uvedená na rezervním kole s omezeným
použitím. Udržujte ji nahuštěnou na tlak
ve studené pneumatice uvedený na
Nálepce s informacemi o pneumatikách a zatížení, umístěné na středním sloupku
na straně řidiče nebo na zadním okraji
dveří na straně řidiče. Při nejbližší
příležitosti vyměňte (nebo opravte)
pneumatiku originálního příslušenství
a namontujte ji zpět na vozidlo.
V opačném případě by mohlo dojít ke
ztrátě kontroly nad vozidlem.
UPOZORNĚNÍ!
Použití pneumatik různých velikostí a typů
(M+S, zimní) na přední a zadní nápravě
může způsobit nepředvídatelné chování
vozidla. Můžete ztratit kontrolu nad
vozidlem a může dojít k nehodě.
VAROVÁNÍ!
Chcete-li zabránit poškození vozidla nebo
pneumatik, dodržujte následující opatření:

Z důvodu omezené vůle mezi pneuma -
tikou s instalovaným trakčním zařízením
a ostatními součástmi zavěšení je důležité
používat pouze trakční zařízení, která jsou
v dobrém stavu. Vadná zařízení mohou
způsobit vážné poškození. Pokud se
ozývá zvuk, který by mohl signalizovat
poškození zařízení, okamžitě zastavte
vozidlo. Před dalším použitím odstraňte
poškozené části zařízení.

Zařízení namontujte co nejpevněji a po
ujetí přibližně 0,8 km (0,5 míle) jej znovu
utáhněte.

Nepřekračujte rychlost 48 km/h (30 mph).

Jeďte opatrně, neprovádějte prudká
zabočení a vyhýbejte se velkým nerov -
nostem na vozovce, zvláště se zatí -
ženým vozidlem.

Nejezděte delší dobu na suché vozovce.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 281

283
DLOUHODOBÉ
PARKOVÁNÍ VOZIDLA
Pokud nehodláte s vozidlem vyjet déle než
jeden měsíc, postupujte podle následujících
pokynů:
Zaparkujte vozidlo na krytém, suchém
a případně vzdušném místě s mírně
pootevřenými okny.
Zkontrolujte, zda není zapnutá elektrická
parkovací brzda.
Odpojte zápornou (–) svorku od pólu
akumulátoru a přesvědčte se, že je
akumulátor zcela nabitý. Během parko-
vání kontrolujte jednou za čtvrt roku nabití
akumulátoru.
Pokud neodpojíte akumulátor od elektric-
kého systému, kontrolujte jej každých
30 dní.
Vyčistěte a chraňte lakované díly pomocí
ochranného vosku.
Vyčistěte a chraňte leštěné kovové díly
pomocí ochranného vosku.
Naneste mastkový prášek na lišty
zadního stěrače a předních stěračů
a ponechte je zvednuté nad sklem.
Zakryjte vozidlo vhodným potahem tak,
aby se nepoškodil lakovaný povrch
tažením přes znečištěné povrchy. Nepou -
žívejte plastové potahy, které znemožňují
vypařování vlhkosti přítomné na povrchu
vozidla.

Nahustěte pneumatiky na tlak o +0,5 bar
(+7,25 psi) vyšší, než je doporučený tlak na
nálepce s informacemi o pneumatikách, a pravidelně jej kontrolujte.

Nevypouštějte horký chladicí systém
motoru.
Pokud hodláte odstavit vozidlo na dva
týdny nebo déle, nechte motor běžet po
dobu přibližně pět minut se spuštěným
systémem klimatizace a vysokou rych -
lostí ventilátoru. Tím se zajistí řádné
promazání systému a sníží nebezpečí
poškození kompresoru při opětovném
uvedení vozidla do provozu. POZNÁMKA:
Pokud nebylo vozidlo v provozu ani nastar
-
továno během minimálně 30 dní, je při star -
tování vozidla nutné provést postup
startování po dlouhodobém parkování.
Viz kapitola „Spuštění motoru“ v části „Star -
tování a provoz“, kde jsou uvedeny podrob -
nější informace.
VAROVÁNÍ!

Před odpojením kladné a záporné svorky od
akumulátoru počkejte alespoň jednu minutu se
zapalováním v poloze OFF (Vypnuto)
a zavřete dveře řidiče. Při připojování kladné
a záporné svorky k akumulátoru zkontrolujte,
zda je zapalování v poloze OFF (Vypnuto)
a jsou zavřené dveře řidiče.

20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 283

366
REJSTŘÍK
Hlasový příkaz ...............................335, 336
Hlavové opěrky ...................................... 32
Hmotnost přívěsu ................................. 198
I
Identifikační číslo vozidla (VIN) ............ 288
Indikátor poruchy (kontrola motoru) ....... 71
Indikátor systému kontroly jízdy ze
svahu...................................................... 87
K
Kamera, zadní ...................................... 189
Kapalina, brzdy .................................... 301
Kapaliny a maziva ................................ 298
Klíče ....................................................... 14 Výměna .............................................. 15
Klimatizace ............................................. 47
Klimatizace, doporučení k použití .......... 48
Kompaktní rezervní kolo ...................... 280
Konektor Univerzální rozhraní spotřebičů (UCI) ........................... 327
Konektor univerzálního rozhraní
spotřebičů (UCI) ................................... 327
Kontrola bezpečnosti vozidla ............... 144
Kontrola hladiny kapaliny Brzdy ................................................ 270
Motorový olej .................................... 265
Kontrola jízdy ze svahu .......................... 87
Kontrolka airbagu .................... 65 , 110 , 145 Kontrolka elektronické regulace škrticí
klapky ..................................................... 67
Kontrolka otevřených dveří............... 67
, 68
Kontrolka protiblokovacího systému....... 69
Kontrolka tempomatu ............ 76 , 77 , 78 , 79
Kontrolka tlaku oleje ............................... 68
Kontrolky .............................................. 147 Airbag .................................. 65 , 110 , 145
Automatické rozsvícení světlometů .... 35
Bezpečnostní alarm............................ 69
Dálková světla .................................... 35
Denní svícení ............................... 34 , 35
Exteriér ............................................. 147
Indikátor poruchy (kontrola motoru).... 71
Indikátor programu elektronické stability (ESP) ................................. 67
Indikátor systému kontroly jízdy ze svahu .............................................. 87
Kontrolka brzd .................................... 66
Kontrolka posilovače brzd .................. 87
Mlhová .......................................... 36 , 75
Nízká hladina paliva ........................... 70
Parkovací světla ................................. 77
Popis upozornění na sdruženém přístroji ...................................... 67 , 77
Potkávací...................................... 34 , 35
Připomenutí nezapnutého bezpečnostního pásu ..................... 68
Připomenutí zapnutých světel ...... 34 , 36 Regulace prokluzu .............................. 87
Sdružený přístroj ................................ 34
Servis................................................ 202
Sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) ........................................... 96
Spínač stmívače, světlomet.......... 34 , 35
Spínač světlometů .............................. 34
Spořič akumulátoru............................. 38
Světlomety.......................................... 34
Tempomat ......................... 76 , 77 , 78 , 79
Ukazatele směru.............. 34 , 37 , 77 , 147
Výběr dálkových/potkávacích světel ........................................ 34 , 35
Výměna žárovek ............................... 202
Kontrolky (popis sdruženého přístroje)... 70
Kontroly, bezpečnost ............................ 144
Kybernetická bezpečnost ..................... 304
L
LaneSense ........................................... 186
Lišty stěračů čelního skla ..................... 268
M
Manuální převodovka ................... 155 , 271
Kontrola hladiny kapaliny.................. 271
Rychlostní stupně ............................. 156
Matice/šrouby kol ................................. 288
Mazání nápravy .................................... 301
Měnič Napájení ............................................. 58
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 366

369
Připomenutí, zapnutá světla ..............34, 36
Příprava ke zvednutí ............................ 219
Příslušenství......................................... 302 Mopar ............................................... 302
Příslušenství Mopar ............................. 302
Přizpůsobená hlavní nabídka ............... 310
Pro otevření kapoty ................................ 53
Protiblokovací brzdový systém (ABS) .... 81
R
Radiální pneumatiky s kordovou
vrstvou .................................................. 275
Rádio Předvolby ..................................306 , 310
Ramenní pásy ...................................... 103
Řazení Automatická převodovka .................. 161
Manuální převodovka ....................... 155
Řazení páčkou ..................................... 165
Regulace prokluzu ................................. 90
Regulace rychlosti (tempomat) ............ 172
Rekreační tažení .................................. 200
Řetězy, sněhové .................................. 281
Rezervní pneumatiky ....................279 , 280
Řízení Ovládací prvky na sloupku ................. 34
Sklopný sloupek řízení ....................... 33
Volant, sklopení .................................. 33
Volant, vyhřívání................................. 33 Zámek volantu .............................. 17
, 18
Rozsahy převodových stupňů ...... 156 , 162
S
Sdružený přístroj Displej................................................. 61
Popisy................................................. 77
Sedadla .................................................. 27 Chlazená ............................................ 31
Hlavové opěrky................................... 32
Nastavení ........................................... 27
Paměť ................................................. 28
Sklápěcí sedadla ................................ 27
Sklápění zadního sedadla .................. 27
Uvolnění opěradla .............................. 27
Vyhřívaná ........................................... 30
Sedadlo s pamětí ................................... 28
Servis poskytovaný dealerem .............. 267
Servisní sada na opravu pneumatik ..... 227
Servisní služby ..................................... 349
Signál změny jízdního pruhu .................. 34
Siri ........................................................ 346
Sklápěcí sedadla .................................... 27
Sklápěcí zadní sedadla .......................... 27
Sklopení opěradla sedadla řidiče ........... 27
Sklopný sloupek řízení ........................... 33
Sledování mrtvého úhlu.......................... 91
Sledování, systém tlaku v
pneumatikách ......................................... 96 Sněhové řetězy (řetězy na
pneumatiky) .......................................... 281
Spínač regulace osvětlení
Světlomet...................................... 34 , 35
Startování ....................................... 18 , 148
Automatická převodovka .................. 149
Dálkové............................................... 18 Tlačítko ............................................... 15
Startování a provoz .............................. 148
Stěrač/ostřikovač okna výklopných
zadních dveří .......................................... 40
Stěrač/ostřikovač zadního okna ............. 40
Stěrače čelního skla ............................... 38
Stěrače, aktivované při dešti .................. 39
Střešní okno ..................................... 50 , 53
Světelná houkačka ........................... 34 , 35
Světla denního svícení ..................... 34 , 35
Světlomety.............................................. 34 Automatické ........................................ 35
Časová prodleva........................... 34 , 36
Nastavení sklonu ................................ 37
Potkávací ...................................... 34 , 35
Přepínač ............................................. 34
Přepínač dálkových/potkávacích světel ........................................ 34 , 35
Připomenutí zapnutých světel ...... 34 , 36
Systém dálkového startování ................. 18
Systém klimatizace............................... 267
Systém ovládání brzd, elektronický ........ 82
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 369