2020 JEEP COMPASS adblue

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
196

nižší než –11 °C (12 °F). I když je systém
navržen pro provoz pod bodem zamrznutí
kapaliny AdBlue® (močoviny), doporuču-
jeme nedoplňovat nádrž nad maximální
úroveň, protože se systém může poškodit,
pokud by močovina zamrzla. Postupujte
podle pokynů v této části.

Pokud se kapalina AdBlue® (močovina)
rozlije na lakované plochy nebo hliník,
okamžitě očistěte zasaženou oblast
vodou a pomocí absorpčního materiálu
zachyťte kapalinu, která se rozlila na zem.

Nepokoušejte se nastartovat motor, pokud
byla kapalina AdBlue® (močovina) nechtěně
přidána do motorové nafty v nádrži – mohlo by
dojít k vážnému poškození motoru, obraťte se
na autorizovaného dealera.

Nepřidávejte přísady nebo jiné kapaliny
do kapaliny AdBlue® (močoviny), mohlo
by dojít k poškození systému.

Použití neodpovídající nebo nekvalitní
kapaliny AdBlue® (močoviny) může vést
k zobrazení indikací na displeji přístrojové
desky, viz kapitola „Kontrolky a hlášení“
v části „Seznámení s přístrojovou deskou“,
kde jsou uvedeny další informace

Nikdy nenalévejte kapalinu AdBlue®
(močovinu) do jiné nádoby: může dojít
k jejímu znečištění.

Pokud se kapalina AdBlue® (močovina)
spotřebuje, přečtěte si kapitolu „Kontrolky
a hlášení“ v části „Seznámení s přístrojovou
deskou“, kde jsou uvedeny další informace,
jak lze pokračovat v normálním používání
vozidla.

ZATÍŽENÍ VOZIDLA
Štítek s hmotnostmi
Jak to vyžadují místní předpisy, je vozidlo
opatřeno štítkem s hmotnostmi připev -
něným na dveřích na straně řidiče nebo na
sloupku.
Štítek s hmotnostmi (příklad) Tento štítek obsahuje:
1. Název společnosti výrobce
2. Celé homologační číslo vozidla
3. Identifikační číslo vozidla (VIN)
4. Celková hmotnost vozidla (GVWR)
5. Celková kombinovaná povolená hmot
-
nost (GCWR)
6. Celková povolená hmotnost na přední nápravu (FGAWR)
7. Celková povolená hmotnost na zadní nápravu (RGAWR)
POZNÁMKA:
Na určitých trzích se štítek může lišit. Štítek
uvedený na obrázku obsahuje: hodnotu
GVWR a GAWR pro přední a zadní část vozidla.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 196

257
Propláchněte a vyměňte chladicí kapa-
linu motoru po 120 měsících nebo po
ujetí 240 000 km (150 000 mil) podle
toho, co nastane dříve.

Bezprašné prostředí: doporučená maxi -
mální vzdálenost 120 000 km (75 000 mil).
Řemen musí být vyměněn každých 6 let,
bez ohledu na ujetou vzdálenost.
V prašném prostředí nebo obtížných
podmínkách (náročné klimatické
podmínky, velmi nízké nebo velmi vysoké
teploty po delší dobu, jízda ve městě, dlou -
hodobý volnoběh): doporučená maximální
vzdálenost 60 000 km (37 500 mil). Řemen
musí být vyměněn každé 4 roky, bez
ohledu na ujetou vzdálenost.

Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestu
Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla.

Zkontrolujte tlak v pneumatikách a hledejte známky neobvyklého opotřebení nebo
poškození pneumatik. Při první známce
nepravidelného opotřebení proveďte
záměnu pneumatik, a to i v případě, že se
opotřebení objeví dříve, než se rozsvítí indi -
kátor výměny oleje.

Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce
chladicí kapaliny a hlavním brzdovém
válci a v případě potřeby je doplňte.
Zkontrolujte funkci všech vnitřních
a vnějších světel.

Kontrola a doplnění hladiny přísady pro
snížení emisí vznětových motorů AdBlue®
(močoviny) (pokud je součástí výbavy).

Při každé výměně oleje
Vyměňte filtr motorového oleje.
Zkontrolujte brzdové hadice a potrubí.
Zkontrolujte, zda se v palivovém filtru/
odlučovači vody nenachází voda.

Zkontrolujte stejnoběžné/kardanovy klouby.
Náročné použití vozidla
Pokud svítí kontrolka nebo hlášení na
přístrojové desce, doplňte hladinu přísady
pro snížení emisí vznětových motorů
AdBlue® (močoviny) (pokud je součástí
výbavy).
Plán údržby – vznětové motory
POZNÁMKA:

Jakmile jste provedli poslední zákrok uvedený
v tabulce, pokračujte v harmonogramu pláno-
vané údržby, dodržujte intervaly uvedené
v plánu označením každé operace tečkou
nebo příslušnou poznámkou. Pokud byste
jednoduše restartovali údržbu od začátku
plánu, mohlo by to u některých operací
způsobit překročení povoleného intervalu.

VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 257

SERVIS A ÚDRŽBA
260
(Pokračování)
(*) Skutečný interval výměny motorového oleje a filtru motorového oleje závisí na podmínkách provozu vozidla a je signalizován kontrolkou nebo hlášením na přístrojové
desce. V žádném případě se nikdy nesmí překročit interval 20 000 km (12 500 mil) nebo 1 roku.
(**) Bezprašné prostředí: doporučená maximální vzdálenost 120 000 km (75 000 mil). Řemen musí být vyměněn každých 6 let, bez ohledu na ujetou vzdálenost.V prašném prostředí nebo obtížných podmínkách (náročné klimatické podmínky, velmi nízké nebo velmi vysoké teploty po delší dobu, jízda ve městě, dlouhodobý
volnoběh): doporučená maximální vzdálenost 60 000 km (37 500 mil). Řemen musí být vyměněn každé 4 roky, bez ohledu na ujetou vzdálenost.
(***) Výměna brzdové kapaliny je určena pouze časovým úsekem, intervaly podle počtu ujetých kilometrů se nepoužívají.
(°) Spotřeba kapaliny AdBlue® (močoviny) závisí na podmínkách používání vozidla a je signalizována kontrolkou LED nebo hlášením na přístrojové desce.
Zkontrolujte rozvodový hnací řemen (**) XX X
Vyměňte rozvodový hnací řemen. (**) XX
Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle
toho, co nastane dříve)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Nebo počet let: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Nebo počet kilometrů:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
UPOZORNĚNÍ!

Při provádění servisu motorového vozidla
může dojít k vážnému úrazu. Provádějte
jen ty servisní práce, pro které máte
znalosti a správné vybavení. Pokud máte
pochyby o tom, zda jste schopni servisní
práci provést, vezměte vozidlo ke kvalifi -
kovanému mechanikovi.
Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost vozidla. Může být příčinou nehody.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračováni)
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 260

297
OBJEMY KAPALIN
ImperiálníMetrické
Palivo (přibližně)
Všechny motory 15,9 galonu60 litrů
Nádrž kapaliny AdBlue® (močoviny) 3,4 galonu13 litrů
Motorový olej s filtrem
Zážehový motor o objemu 1,4 l (SAE 0W-30 ACEA C2 splňující požadavky normy
FCA Material Standard 9.55535-GS1) 4,0 kvartu
3,8 litru
Zážehový motor 2,4 l (SAE 0W-20, FCA Material Standard MS-6395) 5,5 kvartu5,2 litru
Vznětový motor o objemu 1,6 l bez kapaliny AdBlue® (močoviny) (SAE 0W-30
ACEA C2 splňující požadavky normy FCA Material Standard 9.55535–DS1) 5,07 kvartu
4,8 litru
Vznětový motor o objemu 1,6 l s kapalinou AdBlue® (močovinou) (SAE 0W-20
ACEA C2 splňující požadavky normy FCA Material Standard 9.55535–DSX) 5,07 kvartu
4,8 litru
Vznětový motor o objemu 2,0 l bez kapaliny AdBlue® (močoviny) (SAE 0W-30
ACEA C2 splňující požadavky normy FCA Material Standard 9.55535–DS1) 4,43 kvartu
4,2 litru
Vznětový motor o objemu 2,0 l s kapalinou AdBlue® (močovinou) (SAE 0W-20
ACEA C2 splňující požadavky normy FCA Material Standard 9.55535–DSX) 4,43 kvartu
4,2 litru
Chladicí systém*
Zážehový motor 1,4 l (certifikace OAT FCA Material Standard MS.90032) 5,5 kvartu5,2 litru
Zážehový motor 2,4 l (certifikace OAT FCA Material Standard MS.90032) 6,8 kvartu6,5 litru
Vznětový motor 1,6 l (certifikace OAT FCA Material Standard MS.90032) 6,45 kvartu6,1 litru
Vznětový motor 2,0 l (certifikace OAT FCA Material Standard MS.90032) 6,8 kvartu6,5 litru
* Včetně topení a náhradní láhve chladicí kapaliny naplněné na úroveň MAX.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 297

TECHNICKÉ SPECIFIKACE
298
KAPALINY A MAZIVA
Motor
Vozidlo je vybaveno motorovým olejem, který byl důkladně vyvinut a testován pro splnění požadavků harmonogramu plánované údržby.
Trvalé používání předepsaných maziv zaručuje dodržení specifikací spotřeby paliva a emisí. Kvalita maziva je rozhodující pro provoz
a životnost motoru. Pokud nejsou k dispozici maziva vyhovující specifickým požadavkům, lze pro doplnění použít produkty splňující
uvedené specifikace; v takovém případě však není zaručen optimální výkon motoru.
SoučástKapalina, mazivo nebo originální díl
Chladicí kapalina motoru
Doporučujeme používat chladicí kapalinu motoru PARAFLUUP s technologií organického
aditiva (OAT, Organic Additive Technology) nebo ekvivalentní produkt, který splňuje
požadavky normy FCA Material Standard MS.90032.
Motorový olej – zážehový motor 1,4 l Doporučujeme používat produkt SELENIA DIGITEK P.E. nebo ekvivalentní syntetický motorový olej SAE 0W-30 ACEA C2 splňující požadavky normy FCA Material Standard
9.55535-GS1.
Motorový olej – zážehový motor 2,4 l Doporučujeme používat motorový olej SELENIA K POWER 0W-20 nebo ekvivalentní motorový olej 0W-20, který splňuje požadavky normy FCA Material Standard MS-6395.
Motorový olej – vznětový motor 1,6 l / 2,0 l
bez kapaliny AdBlue® (močoviny) Pro nejlepší výkon a maximální ochranu v libovolných provozních podmínkách
doporučuje výrobce používat motorový olej SELENIA WR FORWARD nebo ekvivalentní,
SAE 0W-30, který splňuje požadavky normy FCA Material Standard 9.55535–DS1 nebo
MS.90047 a ACEA C2.
POZNÁMKA:
Pokud nejsou maziva splňující požadované specifikace k dispozici, lze k doplnění
použít produkty, které splňují minimální požadované vlastnosti. V takovém případě není
zaručen optimální výkon motoru.
Použití produktů s vlastnostmi jinými, než které jsou uvedené výše, by mohlo způsobit
poškození motoru, na něž se nevztahuje záruka.
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 298

299
Motorový olej – vznětový motor 1,6 l / 2,0 l
s kapalinou AdBlue® (močovinou)Pro nejlepší výkon a maximální ochranu v libovolných provozních podmínkách
doporučuje výrobce používat motorový olej SELENIA WR FORWARD SAE 0W-20, nebo
ekvivalentní, který splňuje požadavky normy FCA Material Standard 9.55535-DSX
a ACEA C2.
POZNÁMKA:
Pokud nejsou maziva splňující požadované specifikace k dispozici, lze k doplnění
použít produkty, které splňují minimální požadované vlastnosti. V takovém případě není
zaručen optimální výkon motoru.
Použití produktů s vlastnostmi jinými, než které jsou uvedené výše, by mohlo způsobit
poškození motoru, na něž se nevztahuje záruka.
Filtr motorového oleje Doporučujeme používat filtr motorového oleje značky Mopar.
Zapalovací svíčky – zážehové motory Doporučujeme používat zapalovací svíčky značky Mopar.
Výběr paliva – zážehový motor 1,4 l Minimální oktanové číslo (RON) 95, specifikace EN228
Výběr paliva – zážehový motor 2,4 l Minimální oktanové číslo (RON) 91, specifikace EN228
Výběr paliva – vznětové motory Nafta odpovídající evropské normě EN590
Přísada pro snížení emisí vznětových motorů
AdBlue® (močovina) Přísada AdBlue® (roztok močovina-voda) podle normy DIN 70 070 a ISO 22241-1
Součást
Kapalina, mazivo nebo originální díl
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 299

TECHNICKÉ SPECIFIKACE
300
(Pokračování)
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!
Přimíchání jiné chladicí kapaliny motoru
(nemrznoucí) než určené chladicí kapa -
liny motoru (nemrznoucí) s technologií
organického aditiva (OAT, Organic
Additive Technology) může vést
k poškození motoru a může snížit
ochranu proti korozi. Chladicí kapalina
motoru s technologií organického
aditiva (OAT, Organic Additive Techno -
logy) je jiná a nesmí být smíchána
s chladicí kapalinou motoru (nemrz -
noucí) s technologií hybridního organic -
kého aditiva (HOAT, Hybrid Organic
Additive Technology) ani s jakoukoli
„univerzální“ chladicí kapalinou (nemrz-
noucí). Pokud do chladicího systému
v nouzové situaci nalijete jinou chladicí
kapalinu motoru (nemrznoucí směs)
než OAT, bude nutné co možno nejdříve
chladicí systém vypustit, propláchnout
a znovu naplnit čerstvou chladicí kapa -
linou OAT (splňující požadavky
MS.90032) u autorizovaného dealera.Nepoužívejte samotnou vodu nebo
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí)
na bázi lihu. Nepoužívejte doplňkové
zpomalovače koroze nebo antikorozní
produkty, jelikož nemusí být kompati -
bilní s chladicí kapalinou chladiče
motoru (nemrznoucí) a může dojít
k ucpání chladiče.
Toto vozidlo není určeno pro používání
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí)
na bázi propylenglykolu. Používání
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí
kapaliny) na bázi propylenglykolu se
nedoporučuje.
Použití produktů s jinými vlastnostmi,
než jsou vlastnosti uvedené výše, může
způsobit poškození motoru, na které se
nevztahuje záruka.
VAROVÁNÍ! (Pokračováni)

Používejte pouze přísadu AdBlue vyhovu -
jící normám DIN 70 070 a ISO 22241-1.
Jiné kapaliny mohou způsobit poškození
systému: emise výfukových plynů navíc
nebudou nadále vyhovovat zákonu.

Distribuční společnosti zodpovídají za
to, že jejich produkt vyhovuje normám.
Aby bylo možné zachovat původní vlast -
nosti kapaliny, dodržujte opatření pro
skladování a údržbu. Výrobce vozidla
neuznává jakékoli záruky v případě
poruchy a poškození vozidla v důsledku použití přísady AdBlue® (močoviny),
která není v souladu s předpisy.
VAROVÁNÍ! (Pokračováni)
20_MP_UG_CZ_EU_t.book Page 300