2020 JEEP COMPASS key

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
150
(Jatkuu)
Vaihteenvalitsin
Vaihdealueet
Älä paina kaasupoljinta siirtäessäsi vaihteen-
valitsinta P- tai N-asennosta toiselle vaihdea -
lueelle.
HUOMAUTUS:
Odota vaihteen valittuasi hetki ennen kaasut -
tamista, jotta valittu vaihde ehtii kytkeytyä
käyttöön. Tämä on tärkeää etenkin silloin,
kun moottori on kylmä.
Seisontavaihde (P)
Tämä asento täydentää seisontajarrua lukit -
semalla vaihteiston. Moottori voidaan käyn -
nistää, kun tämä vaihde on valittuna. Älä
koskaan yritä valita P-vaihdetta, kun auto
liikkuu. Kytke seisontajarru, kun poistut
autosta ja tämä vaihde on valittuna. Kun pysäköit auton tasaiselle alustalle, aseta
ensin vaihteenvalitsin P-asentoon ja kytke
sitten seisontajarru.
Kun pysäköit mäkeen, kytke seisontajarru
ennen kuin siirrät vaihteenvalitsimen
P-asentoon. Jos näin ei tehdä, vaihteiston
lukitusmekanismin kuormittuminen voi
vaikeuttaa vaihteenvalitsimen siirtämistä
pois P-asennosta. Käännä lisävarotoimena
etupyörät alamäessä jalkakäytävän reunaa
vasten ja ylämäessä jalkakäytävän reunasta
poispäin.
Aina kun poistut ajoneuvosta:
1. Kytke seisontajarru.
2. Aseta vaihde P-asentoon.
3. Aseta virtalukko OFF (Sammutus) -asen
-
toon.
4. Ota kauko-ohjain mukaan autosta.
HUOMAUTUS:
Jos pysäköit auton jyrkkään rinteeseen,
lukitse pyörät kiilalla tai kivellä.
VAROITUS!
Älä koskaan käytä vaihteenvalitsimen
P-asentoa seisontajarrun sijasta. Käytä
seisontajarrua aina, kun poistut autosta.
Siten vältetään auton tahaton siirty-
minen sekä mahdolliset henkilövahingot
ja aineelliset vahingot.
Ajoneuvo saattaa liikkua ja aiheuttaa
sinulle tai muille henkilövahinkoja, jos
vaihteisto ei ole P-asennossa. Tarkista
asia yrittämällä siirtää vaihteenvalitsin
pois P-asennosta, kun jarrupoljin on
vapautettuna. Varmista, että vaihteisto
on P-asennossa, ennen kuin poistut
ajoneuvosta.
Valitsinta ei turvallisuussyistä saa siirtää
pois P- tai N-asennosta, jos moottorin
nopeus on suurempi kuin joutokäyntino-
peus. Jos jarrupoljinta ei paineta
voimakkaasti, ajoneuvo voi lähteä
nopeasti liikkeelle eteen- tai taaksepäin.
Voit menettää ajoneuvon hallinnan ja
osua esineisiin tai ihmisiin. Siirrä
valitsin ajoasentoon vasta sitten, kun
moottori käy normaalilla joutokäynnillä
ja jarrupoljin on pohjassa.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 150

151
(Jatkuu)
(Jatkuu)
Seuraavat tarkistustoimenpiteet auttavat
varmistamaan, että olet siirtänyt vaihteiston
oikein P-asentoon:
Kun siirrät vaihteenvalitsimen P-asentoon,
paina vaihteenvalitsimessa olevaa lukitus-
painiketta ja siirrä valitsinta eteenpäin,
kunnes se pysähtyy.
Tarkista vaihteen asennon näytöstä, että
valittuna on P-asento.
Vapauta jarrupoljin ja varmista, että vaih
-
teenvalitsin ei siirry pois P-asennosta.
REVERSE (R) – peruutusvaihde
Tämä alue on tarkoitettu ajoneuvon peruutta -
mista varten. Älä siirrä valitsinta R-asentoon
ennen kuin auto on pysähtynyt.
Vaihde ei välttämättä kytkeydy, kun vaih -
detaan P-, R- ja D-asentojen välillä, jos
auto liikkuu vaihdetta valittaessa.
Ajoneuvon liikkuminen ilman kuljettajaa
voi vahingoittaa matkustajia tai lähistöllä
olevia. Sammuta aina moottori ennen
kuin poistut autosta. Kun olet poistu -
massa autosta, odota ensin, että auto
pysähtyy kokonaan. Kytke sitten seison -
tajarru, siirrä vaihteisto P-asentoon,
sammuta moottori ja poista
kauko-ohjain. Kun virtalukko on LOCK/
OFF (Lukitus/sammutus) -asennossa eli
avain on poistettu (tai käynnistyspainik-
keella varustetussa autossa virtalukko on
OFF [Sammutus] -tilassa), vaihteisto on
lukittuna P-asentoon, mikä estää
ajoneuvoa liikkumasta tahattomasti.
Poistuessasi ajoneuvosta varmista aina,
että virtalukko on OFF (Sammutus)
-asennossa, poista kauko-ohjain ajoneu -
vosta ja lukitse ajoneuvon ovet.
VAROITUS! (Jatkuu)
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon tai
autoa lukitsematta niin, että lapset
voivat päästä autoon. Lasten jättäminen
yksin autoon on vaarallista monista
syistä. Lapset tai muut henkilöt voivat
loukkaantua vakavasti tai hengenvaaral -
lisesti. Lapsille on kerrottava, että he
eivät saa koskea seisontajarruun, jarru -
polkimeen tai vaihteenvalitsimeen.
Älä jätä kauko-ohjainta sisälle autoon,
auton lähelle tai muuhun paikkaan,
jossa lapset saattavat päästä käsiksi
siihen. Älä jätä käynnistyspainikkeella
varustetun auton virtalukkoa ON/RUN
(Virta/ajo) -asentoon. Lapsi voi käyttää
sähkötoimisia ikkunoita tai muita
säätimiä ja saada ajoneuvon liikkeelle.
HUOMIO!
Ennen kuin siirrät vaihteenvalitsimen
pois P-asennosta, käännä virtalukko ON/
RUN (Virta/ajo) -asentoon ja paina jarru -
poljinta. Muutoin vaihteenvalitsin voi
vaurioitua.
VAROITUS! (Jatkuu)
ÄLÄ kiihdytä moottoria samaan aikaan,
kun siirrät vaihteenvalitsinta P- tai
N-asennosta toiseen vaihdeasentoon,
koska tämä voi vaurioittaa voimansiirtoa.
HUOMIO! (Jatkuu)
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 151

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
152
VAPAA-ASENTO (N)
Käytä tätä asentoa, auto seiso paikallaan
pidemmän aikaa ja moottori on käynnissä.
Moottori voidaan käynnistää tällä vaihteella.
Kytke seisontajarru ja siirrä vaihteenvalitsin
P-asentoon, jos poistut autosta.
D-ASENTO
Tämä asento sopii yleensä kaupunki- ja
maantieajoon. Sitä käytettäessä vaihtaminen
pienemmälle ja suuremmalle vaihteelle
sujuu pehmeästi ja polttoaineen kulutus on
pienimmillään. Ylösvaihto tapahtuu auto-
maattisesti kaikkien ajovaihteiden kautta.
D-asennon käyttö mahdollistaa parhaat
ajo-ominaisuudet normaaleissa olosuhteissa.
Mikäli vaihdetta vaihdetaan usein (esimer -
kiksi jos ajoneuvo on kuormattu raskaasti tai
sillä ajetaan mäkisessä maastossa, kovassa
vastatuulessa tai sillä vedetään raskasta
perävaunua), käytä AutoStick-vaihteenvaih -
totoimintoa pienemmän vaihteen valitsemi -
seen (katso lisää tämän osion kohdasta
AutoStick). Tällöin pienemmän vaihteen
käyttö parantaa suorituskykyä ja vaihteiston
käyttöikä pitenee, koska liiallinen vaihteiden
vaihtaminen ja kuumeneminen vähenee.
Jos vaihteiston lämpötila ylittää normaalit
toimintarajat, vaihteiston ohjain saattaa
muuttaa vaihteenvaihtotiheyttä, pienentää
moottorin vääntömomenttia tai laajentaa
momentinmuunninkytkimen kytkeytymi -
salaa. Näin estetään vaihteiston vaurioitu -
minen ylikuumenemisen vuoksi.
Jos vaihteiston lämpötila nousee erittäin
kuumaksi, vaihteiston lämpötilan varoitusvalo
saattaa syttyä ja vaihteisto saattaa toimia poik-
keavasti, kunnes vaihteisto jäähtyy.

Kylmässä lämpötilassa vaihteiston toiminta
voi muuttua moottorista ja/tai vaihteiston
lämpötilasta sekä ajoneuvon nopeudesta
riippuen. Ominaisuuden ansiosta moottori ja
vaihteisto saavat lisää aika lämmetä ja toimia
mahdollisimman tehokkaasti. Momentin
-
muunninkytkimen kytkeytyminen (ja vaihto
8. tai 9. vaihteelle) on estetty, kunnes vaih -
teisto ja/tai moottori on lämmennyt (lue lisää
tämän osion Momentinmuunnin -
kytkin-kohdan huomautuksesta). Toiminta
palaa normaaliksi, kun lämpötila nousee
sopivalle tasolle.
AUTOSTICK
AutoStick on interaktiivinen vaihteiston
ominaisuus, jolla voit vaihtaa vaihteita
manuaalisesti ja hallita ajoneuvoa
paremmin. AutoStick parantaa moottorijar -
rutuksen tehoa ja suorituskykyä, sillä se
vähentää turhaa vaihteen vaihtamista.
Järjestelmä tarjoaa parempaa hallintaa
esimerkiksi ohituksissa, kaupunkiajossa,
kylmissä ja liukkaissa olosuhteissa, vuoristo -
teillä ja perävaunua vedettäessä.
VAROITUS!
Älä anna auton rullata valitsimen ollessa
vapaa-asennossa. Älä koskaan sammuta
auton virtaa, jos annat auton rullata alas
mäkeä. Molemmat ovat vaarallisia menet -
telytapoja, jotka rajoittavat reagointiasi lii -
kenteen tai tieolosuhteiden muuttuessa.
Voit menettää ajoneuvon hallinnan ja jou -
tua kolariin.
HUOMIO!
Auton hinaaminen, rullaaminen tai muu
ajo valitsimen ollessa N-asennossa voi
aiheuttaa vakavia vaihteistovaurioita.

Katso lisätietoja Käynnistäminen ja ajaminen
-luvun kohdasta Virkistyskäyttöhinaus sekä
Toiminta hätätilanteessa -luvun kohdasta
Vikaantuneen ajoneuvon hinaaminen.

20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 152

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
154
3. Aseta virtalukko OFF (Sammutus) -asen-
toon. Jos autossa on käynnistyspainike,
pidä sitä painettuna, kunnes moottori
sammuu.
4. Odota noin 30 sekuntia.
5. Käynnistä moottori uudelleen.
6. Valitse haluamasi vaihde. Jos ongelmati -
lannetta ei enää havaita, vaihteisto palaa
normaalitilaan.
HUOMAUTUS:
Vaikka vaihteiston saa palautustoiminnolla
käyttöön, on suositeltavaa tarkistuttaa
ajoneuvo valtuutetulla jälleenmyyjällä
mahdollisimman pian. Valtuutetulla jälleen -
myyjällä on käytettävissään vianmäärityslait -
teet, joilla vaihteiston tila voidaan tarkastaa.
Jos vaihteiston toiminnan palautus ei
onnistu, auton on vietävä valtuutetun
jälleenmyyjän huoltoon.
Momentinmuunninkytkin
Auton automaattivaihteistoon on lisätty polt -
toaineenkulutusta vähentävä toiminto.
Momentinmuunninkytkin kytkeytyy auto -
maattisesti toimintaan kalibroiduilla nopeuk -
silla ajettaessa. Tämän vuoksi ajaminen ja
auton käyttäytyminen suuremmilla vaihteilla saattaa poiketa hieman tavanomaisesta. Kun
auton nopeus laskee tai kuljettaja kiihdyttää,
momentinmuunninkytkimen toiminta
keskeytyy automaattisesti.
HUOMAUTUS:
Momentinmuunninkytkintä ei oteta käyttöön
ennen kuin moottori ja/tai vaihteisto on
lämmennyt. Tämä tapahtuu yleensä, kun
autolla on ajettu 2–5 km (1–3 mailia). Koska
moottorin kierrosnopeus on suurempi, kun
momentinmuunninkytkin ei ole käytössä,
saattaa vaikuttaa siltä, että vaihteisto ei
vaihda normaaliin tapaan ennen kuin auto on
lämmennyt. Tämä on täysin normaalia.
Momentinmuunninkytkin toimii normaalisti,
kun voimansiirtojärjestelmä on lämmennyt
riittävästi.
NELIVEDON KÄYTTÖ –
LISÄVARUSTE
Jeep Active Drive
Auton varusteisiin voi kuulua voimansiirtoyk
-
sikkö. Järjestelmä on automaattinen eikä
edellytä kuljettajan toimia tai erityistaitoja.
Tavallisissa ajo-olosuhteissa etupyörät tuot -
tavat suurimman pidon. Jos etupyörien pito
heikkenee, tehoa siirretään automaattisesti
takapyörille. Mitä enemmän etupyörien pito heikkenee, sitä enemmän tehoa siirretään
takapyörille.
Kun auto on kuivalla tienpinnalla ja kaasua
käytetään voimakkaasti (ja renkaat eivät
pyöri), vääntöä siirretään takaosaan. Näin
helpotetaan auton liikkeellelähtöä ja paran
-
netaan suorituskykyä.
Neliveto (4x4)
Neliveto (4WD) on normaalissa ajotilassa
täysin automaattinen.
HUOMAUTUS:
Tilaa ei voi vaihtaa nopeuden ollessa yli
120 km/h (75 mph).
Nelivedon (4x4) käyttöönotto
Nelivedon käyttöönottopainikkeet sijaitsevat
Selec-Terrain-kytkimessä. Valittavana on
seuraavat tilat:
4WD LOCK
4WD LOW – (vain Trailhawk-mallit)
HUOMIO!
Kaikissa pyörissä on oltava samankokoiset
ja -tyyppiset renkaat. Erikokoisia renkaita
ei saa käyttää. Erikokoiset renkaat voivat
vaurioittaa voimansiirtoyksikköä.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 154

161
ACC-järjestelmä hidastaa auton nopeutta
tarvittaessa tilanteeseen sopivaksi, joten
kuljettajan ei tarvitse jatkuvasti asettaa
vakionopeussäädintä uudelleen muuttuvissa
liikenneoloissa. ACC-järjestelmä käyttää
tutkatunnistinta ja eteenpäin suunnattua
kameraa, joka on suunniteltu havaitsemaan
suoraan edessä oleva ajoneuvo.
HUOMAUTUS:
Jos anturi ei havaitse edessä ajoneuvoja,
ACC-järjestelmä säilyttää valitun
nopeuden.
Jos ACC-järjestelmän anturi havaitsee
edessä olevan ajoneuvon, järjestelmä
pyrkii säilyttämään sopivan etäisyyden
jarruttamalla tai kiihdyttämällä automaat-
tisesti edessä olevan ajoneuvon nopeuden
mukaisesti (kiihdytys ei ylitä alkuperäistä
valittua nopeutta).
Kytkeminen käyttöön ja pois käytöstä
Paina mukautuvan vakionopeussäätimen
(ACC) virtapainiketta ja vapauta se. Mitta -
riston näytössä näkyy teksti ACC Ready (ACC
valmis).
Kytke järjestelmä pois käytöstä painamalla
mukautuvan vakionopeussäätimen (ACC)
kytkentäpainiketta ja vapauttamalla se.
Järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä ja mitta -
riston näytössä näkyy viesti Adaptive Cruise
Control (ACC) Off (Mukautuva vakionopeus -
säädin pois käytöstä).
ACC-nopeuden asettaminen
Kun auto saavuttaa halutun nopeuden, paina
SET (+) (Aseta+) -painiketta tai SET (-)
(Aseta–) -painiketta ja vapauta painike.
Asetettu nopeus näkyy mittariston näytössä.

Jos järjestelmä asetetaan auton nopeuden
ollessa alle 30 km/h (19 mph), valittu nopeus
on oletusarvoltaan 30 km/h (19 mph). Jos
järjestelmä otetaan käyttöön auton nopeuden
ollessa yli 30 km/h (19 mph), valittu nopeus
on auton senhetkinen nopeus.

HUOMAUTUS:
ACC-vakionopeussäädintä ei voi asettaa, jos
auton edessä lähietäisyydellä on paikallaan
oleva auto.
Siirrä jalka pois kaasupolkimelta. Muussa
tapauksessa auto voi kiihtyä yli halutun
nopeuden. Tässä tapauksessa:
mittariston näytössä näkyy teksti DRIVER
OVERRIDE (Manuaalinen ohitus)
ACC-vakionopeussäädin ei valvo etäisyyttä
edellä ajavaan ajoneuvoon, vaan
ajoneuvon vauhti vaihtelee kaasupolkimen
asennon mukaan.
VAROITUS!

Mukautuvan vakionopeussäätimen (ACC)
pitäminen toiminnassa, kun sitä ei käytetä,
on vaarallista. Voit vahingossa tehdä vakiono-
peusasetuksen tai asettaa vakionopeuden
liian korkeaksi. Voit menettää ajoneuvon hal -
linnan ja joutua kolariin. Sammuta järjes -
telmä aina, kun et käytä sitä.

20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 161

163
Kun käytät SET (-) (Aseta–) -painiketta
hidastamiseen, moottorijarrutuksen teho
ei välttämättä riitä hidastamaan auton
vauhtia haluttuun nopeuteen. Tällöin
auton jarrujärjestelmä hidastaa nopeutta
automaattisesti.
Jos autossa on manuaalivaihteisto,
ACC-vakionopeussäädin hidastaa 24 km/
h:n (15 mph) nopeuteen asti kohdeajo -
neuvoa seurattaessa.
Jos autossa on automaattivaihteisto,
ACC-järjestelmä hidastaa auton pysähdyk-
siin, kun se seuraa kohdeajoneuvoa. Jos
auto seuraa kohdeajoneuvoa pysähdyksiin
asti, kuljettajan täytyy kahden sekunnin
kuluttua joko painaa RES (Palauta) -paini -
ketta tai painaa kaasupoljinta, jolloin
ACC:n asetettu nopeus kytkeytyy uudel -
leen käyttöön.
ACC-järjestelmä pitää ajonopeuden
vakiona ylä- sekä alamäissä. Pieni muutos
nopeudessa on normaalia keskikokoisissa
mäissä. Lisäksi automaattivaihteisto voi
vaihtaa pienemmälle vaihteelle. Tämä
kuuluu järjestelmän normaaliin toimin -
taan. Ylä- ja alamäkeen ajettaessa
ACC-järjestelmän toiminta peruutetaan,
jos jarrujen lämpötila ylittää sallitun rajan.
Turvaetäisyyden asettaminen
ACC-vakionopeussäätimellä
ACC:n käyttämä turvaetäisyys voidaan
asettaa muuttamalla etäisyysasetusta neljän
(pisin), kolmen (pitkä), kahden (keskitaso) ja
yhden palkin (lyhyt) välillä. Järjestelmä
laskee valitun välimatkan ja asetetun ajono -
peuden avulla, millä nopeudella auton pitää
kulkea valitun etäisyyden säilyttämiseksi.
Tämä etäisyysasetus näkyy mittariston
näytössä.
Voit lyhentää etäisyyttä painamalla etäisyys -
painiketta ja vapauttamalla sen. Joka kerta,
kun painiketta painetaan, etäisyysasetus
lyhenee yhdellä palkilla. Kun pisin etäisyys
on saavutettu ja painiketta painetaan uudel -
leen, käyttöön otetaan lyhin käytettävissä
oleva asetus.
PARKSENSE-PERUUTUSTU
TKA – LISÄVARUSTE
ParkSense-peruutustutka ilmaisee peruutet -
taessa ja pysäköitäessä takamaskin ja
havaitun esteen välimatkan visuaalisilla
varoituksilla ja äänimerkeillä. Katso Park -
Sense-järjestelmän käyttöohjeista lisätietoja
järjestelmän rajoituksista ja suosituksista. ParkSense muistaa järjestelmän viimei
-
simmän tilan (käytössä tai pois käytöstä)
edellisestä käynnistyksestä, kun virtalukko
siirretään ON/RUN (Virta/ajo) -asentoon.
ParkSense on käytettävissä vain, kun vaih -
teenvalitsin on peruutusasennossa. Järjes -
telmä pysyy toiminnassa, kunnes auton
nopeus on noin 7 mph (11 km/h) tai
enemmän. Jos autolla peruutetaan järjes -
telmän toimintanopeutta nopeammin, mitta -
riston näyttöön tulee varoitus, joka ilmoittaa,
että nopeus on liian suuri. Järjestelmä palaa
aktiiviseksi, kun auton nopeus on alle 9 km/
h (6 mph).
ParkSense-järjestelmän anturit
ParkSense-järjestelmän neljä anturia ovat
takamaskissa ja -puskurissa. Ne valvovat
auton takana havainnointialueellaan olevaa
tilaa. Anturit voivat havaita esteet, joiden
etäisyys vaakatasossa takamaskista/pusku -
rista on noin 30–200 cm (12–79 tuumaa)
esteen sijainnin, suunnan ja tyypin mukaan.
ParkSense-varoitusnäyttö
ParkSense-varoitusnäyttö näytetään vain, jos
Uconnect-järjestelmän ohjelmoitavissa
toiminnoissa on valittu Sound and Display
(Ääni ja näyttö) -asetus. Katso lisätietoja
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 163

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
168
PARKSENSE-PYSÄKÖINTIT
UTKAJÄRJSTELMÄ –
LISÄVARUSTE
Aktiivisen ParkSense-pysäköintitutkajärjes-
telmän tarkoitus on avustaa kuljettajaa
pitkittäispysäköinnissä, rinnakkaispysäköin -
nissä sekä pitkittäispysäköinnistä poistumi -
sessa tunnistamalla sopiva pysäköintipaikka,
antamalla ääni- ja kuvaohjeita ja ohjaamalla
ohjauspyörää. ParkSense-pysäköintitutkajär -
jestelmä on puoliautomaattinen, eli kuljet -
taja käyttää kaasua, vaihteenvalitsinta ja jarruja. Kuljettajan valitsemasta pysäköinti
-
tavasta riippuen ParkSense-pysäköintitutka -
järjestelmä voi pysäköidä yhdensuuntaisesti
tai rinnakkaisesti kummalla puolella tahansa
(kuljettajan puolella tai matkustajan
puolella), ja se auttaa myös pitkittäispysä -
köinnistä poistumisessa.
HUOMAUTUS:
Kuljettaja on aina vastuussa ajoneuvon
hallinnasta ja ympäröivistä kohteista.
Kuljettajan on tarvittaessa pysäytettävä
auton liike.
Järjestelmä avustaa kuljettajaa, ei korvaa
tätä.
Mikäli kuljettaja koskettaa ohjauspyörää
puoliautomaattisen toiminnon aikana sen
jälkeen, kun on saanut ohjeet poistaa
kätensä ohjauspyörältä, toiminto
keskeytyy ja kuljettajan on pysäköitävä
manuaalisesti.
Järjestelmä ei ehkä toimi kaikissa olosuh -
teissa (esim. ympäristöolosuhteissa kuten
rankkasade, lumi jne., tai jos haettavan
pysäköintipaikan pinta imee tunnistimen
ultraääniaallot itseensä).
VAROITUS!
Kuljettajan täytyy peruuttaa varovasti
myös käyttäessään ParkSense-järjes-
telmää. Katso ennen peruuttamista
tarkasti ajoneuvon taakse ja varmista,
ettei kulkuväylällä ole jalankulkijoita,
eläimiä, muita ajoneuvoja tai esteitä ja
ettei mitään jää kuolleeseen kulmaan.
Kuljettajana olet vastuussa turvallisuu -
desta ja sinun on tarkkailtava ympäris-
töäsi jatkuvasti. Muuten saattaa
aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai
hengenvaara.
Vetokoukku on irrotettava autosta ennen
ParkSense-peruutustutkan käyttöä, kun
autolla ei vedetä kuormaa. Vetokuula
saattaa aiheuttaa loukkaantumisia tai
vaurioita osuessaan toisiin autoihin tai
muihin kohteisiin, sillä vetokuula on
lähempänä esteitä kuin takamaski
silloin, kun jatkuva äänimerkki kuuluu.
Vetokuulan koosta ja muodosta riippuen
peruutustutkan anturit saattavat myös
havaita vetokuulan, mikä voi johtaa
aiheettomaan varoitukseen auton takana
olevasta esineestä.
HUOMIO!
ParkSense on tarkoitettu vain pysä-
köinnin apuvälineeksi, eikä se havaitse
kaikkia esteitä tai pieniä kohteita. Tutka
saattaa havaita maassa olevat korokkeet
vain ajoittain tai ei ehkä havaitse niitä
lainkaan. Hyvin lähellä anturien ylä- tai
alapuolella olevia esteitä ei havaita.

Aja hitaasti, kun käytät ParkSense-pysä -
köintitutkajärjestelmää, jotta ehdit
pysäyttää auton, kun järjestelmä havaitsee
esteen. ParkSense-järjestelmää käytettä -
essäkin kuljettajan on suositeltavaa katsoa
taaksepäin.

20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 168

169
Uutta, jälleenmyyjältä ostettua autoa on
ajettava vähintään 48 kilometriä
(30 mailia) ennen kuin ParkSense-pysä-
köintitutkajärjestelmä on täysin kalibroitu
ja toimii oikein. Tämä johtuu järjestelmän
dynaamisesta autokohtaisesta kalibroin -
nista, joka parantaa toiminnon suori -
tuskykyä. Järjestelmä suorittaa myös
jatkuvaa dynaamista autokohtaista kalib -
rointia, joka ottaa huomioon esimerkiksi
rengaspaineen ja uudet renkaat.
ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmän
ottaminen käyttöön ja pois käytöstä
ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä
voidaan ottaa käyttöön ja pois käytöstä Park -
Sense-pysäköintitutkajärjestelmän kytki -
mellä, joka sijaitsee kytkinpaneelissa
Uconnect-näytön alapuolella.
Ota ParkSense-pysäköintitutka -
järjestelmä käyttöön painamalla
ParkSense-kytkintä kerran
(LED-valo syttyy).
Ota ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä
pois käytöstä painamalla ParkSense-kytkintä
uudelleen (LED-valo sammuu). ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä
sammuu automaattisesti seuraavissa olosuh
-
teissa:
Pysäköinti on valmis.
Auton nopeus on yli 18 mph (30 km/h) pysäköintitilaa etsittäessä.
Auton nopeus on yli 5 mph (7 km/h) aktii -
visen ohjausavun aikana.
Ohjauspyörään kosketaan aktiivisen
ohjausavun aikana.
ParkSense-pysäköintitutkan kytkintä
painetaan.
Kuljettajan ovi avataan.
Takaluukku avataan.
Ajovakauden ohjausjärjestelmä tai lukkiu -
tumaton jarrujärjestelmä keskeyttää tilan -
teen.
Aktiivinen ParkSense-pysäköintitutkajär -
jestelmä sallii enimmäismäärän vaihtoja
D- ja R-asennon välillä. Jos pysäköintiä ei
voida suorittaa enimmäismäärällä vaih -
toja, järjestelmän toiminta peruuntuu ja
mittariston näyttö opastaa kuljettajaa
pysäköimään auton manuaalisesti. ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä toimii
ja etsii pysäköintitilaa, jos seuraavat ehdot
täyttyvät:
Eteenpäinajovaihde on kytkettynä.
Virtalukko on RUN (Ajo) -asennossa.
ParkSense-pysäköintitutkan kytkintä
käytetään.
Kuljettajan ovi on kiinni.
Takaluukku on kiinni.
Keulan, takamaskin ja puskurien ulko-
pinta ja alapuoli ovat puhtaat lumesta,
jäästä, mudasta, liasta ja muista esteistä.
Auton nopeus on alle 25 km/h (15 mph).
HUOMAUTUS:
Jos nopeus on yli 25 km/h (15 mph), mitta -
riston näyttö kehottaa kuljettajaa hidasta -
maan. Jos nopeus on yli 30 km/h (18 mph),
järjestelmän toiminta peruutetaan. Kuljet -
tajan täytyy aktivoida järjestelmä uudelleen
painamalla ParkSense-pysäköintitutkan
kytkintä.
Kun ParkSense-pysäköintitutkan kytkintä
painetaan, sen merkkivalo vilkkuu hetken,
minkä jälkeen valo sammuu, jos jokin yllä -
mainituista ehdoista ei täyty.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 169