2020 JEEP COMPASS radio

SÄKERHET
82
Trafik vid backning (RCP)
Funktionen som varnar för korsande trafik
vid backning (RCP) är avsedd att assistera
föraren vid utbackning från parkeringsplats
då det är svårt att se om fordon närmar sig.
Kör ut från parkeringsplatsen sakta och
försiktigt tills fordonets bakände kommer ut.
RCP-systemet får då uppsikt över korsande
trafik och uppmärksammar föraren om det
närmar sig ett fordon.
RCP övervakar de bakre zonerna på båda
sidor om fordonet och upptäcker föremål
som närmar sig fordonets sidor med en
minimihastighet av ca 5 km/tim (3 mph), till
föremål som rör sig med en maximal
hastighet av ca 32 km/tim (20 mph), som i
situationer på en parkeringsplats.
OBS!
I parkeringssituationer kan fordon som
närmar sig skymmas av fordon som är parke-
rade på sidorna. Om givaren blockeras av
andra föremål eller fordon kan systemet inte
uppmärksamma föraren.
När RCP är aktiverat och fordonet är i läge
REVERSE (R) (back) uppmärksammas
föraren med visuellt och hörbart larm samti -
digt som radions volym minskas.
Användningslägen
Det finns tre användningslägen i Ucon -
nect-systemet. Se avsnittet ”Ucon -
nect-inställningar” i ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
Blind Spot Alert Lights Only (endast varnings -
lampor för döda vinkeln (standardinställ -
ning))
I läget för varning för döda vinkeln ger
BSM-systemet en visuell varning i motsva -
rande sidospegel baserat på ett upptäckt
objekt. När systemet är aktiverat i läget för
trafik vid backning (RCP) uppmärksammas
föraren dock med både visuellt och hörbart larm när ett objekt upptäcks. Närhelst ett
hörbart larm krävs, så sänks radions volym.
Blind Spot Alert Lights/Chime
(lampor och
ljudsignal vid varning för döda vinkeln)
I läget för varning för döda vinkeln med
lampor/ljudsignal, ger BSM-systemet en
visuell varning i motsvarande sidospegel
baserat på ett upptäckt objekt. Om körrikt -
ningsvisaren därefter aktiveras på samma
sida som varningen gäller, hörs även ett ljud -
larm. Så snart körriktningsvisaren aktiveras
samtidigt som ett föremål upptäcks på
samma sida uppmärksammas föraren både
visuellt och med ljudlarm. Samtidigt med
ljudlarmet så sänks radions volym (om den är
på).
OBS!
Närhelst ett hörbart larm krävs av
BSM-systemet, så sänks radions volym.
Då systemet är aktiverat i läge RCP, kommer
systemet att uppmärksamma föraren med
visuellt och hörbart larm då ett objekt
upptäcks. När ett hörbart larm krävs sänks
radions volym. Status för körriktningsvisare/
varningsblinkers ignoreras; RCP-status akti -
verar alltid ljudlarmet.

VARNING!

Trafikdetektering vid backning (RCP) är
inte ett backvarningssystem. Det är avsett
att hjälpa föraren att upptäcka fordon som
närmar sig i parkeringssituationer. Föraren
måste vara försiktig vid backning, även om
RPC är aktiverat. Kontrollera alltid noga
bakom fordonet och titta särskilt efter
fotgängare, djur, andra fordon, hinder och
döda vinklar före backning. Dålig uppsikt
kan leda till allvarliga skador eller dödsfall.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 82

87
Premiumsystem
Övervakningssystemet för däcktryck (TPMS)
använder trådlös teknik med fälgmonterade
elektroniska givare för att övervaka
däcktrycket. Givare som är monterade på
varje fälg och integrerade i ventilen överför
däcktrycksmätningar till mottagarmodulen.
OBS!
Det är ytterst viktigt att lufttrycket kontroll-
eras i alla däcken en gång i månaden och att
korrekt tryck upprätthålls.
TPMS består av följande komponenter:
Mottagarmodul
Fyra givare för övervakning av däcktryck
Olika meddelanden från övervakningssys-
temet för däcktryck som visas i kombina-
tionsinstrumentet
Varningslampa för övervakningssystem för
däcktryck
TPMS-systemets varningar för lågt däcktryck
Varningslampan för däcktrycksöver -
vakning tänds i kombinationsin -
strumentet och en ljudsignal hörs
när däcktrycket är för lågt i något/några av de
fyra aktiva däcken. Dessutom visar kombina -tionsinstrumentet meddelandet ”Tire Low”
(Lågt däcktryck), och en bild som visar
däcktrycket för alla däck med det låga
däcktrycket markerat eller i en avvikande
färg.
Om detta inträffar ska du stanna så snart
som möjligt, och pumpa de däck som har för
lågt lufttryck (de som är markerade eller
visas i en avvikande färg på grafiken i kombi
-
nationsinstrumentet) upp till fordonets
rekommenderade kalla däcktrycksvärde. När
systemet får uppdaterad information om
däcktryck uppdateras detta automatiskt,
däcktrycksvärdena i grafiken i kombinations -
instrumentet upphör att vara markerade eller
visas i ordinarie färg, och varningslampan för
däcktrycksövervakning släcks.
OBS!
När du fyller varma däck kan däcktrycket
behöva ökas med ytterligare 28 kPa (4 psi)
över det rekommenderade kalla däcktryck
som anges på dekalen för att varningslampan
för däcktrycksövervakning ska släckas.

Fordonet kan behöva köras i upp till 10 minuter
med en hastighet på över 24 km/tim (15 mph)
för att TPMS ska få denna information.

Servicevarning för TPMS

När ett systemfel känns av blinkar varnings -
lampan för däckstrycksövervakning i 75 sekunder
och lyser sedan konstant. En ljudsignal hörs också
om ett systemfel har inträffat. Dessutom visas
meddelandet ”SERVICE TPM SYSTEM” (service
krävs för TPM-systemet) i minst fem sekunder och
sedan visas streck (- -) i stället för lufttrycksvärdet
för den givare som inte tas emot.

Om tändningen slås av och sedan på igen
upprepas denna sekvens om systemfelet
kvarstår. Om systemfelet inte längre kvarstår
blinkar inte varningslampan för däcktrycksö -
vervakning längre, meddelandet ”SERVICE
TPM SYSTEM” (Service krävs för
TPM-systemet) visas inte och ett tryckvärde
visas i stället för strecken. Ett systemfel kan
inträffa p.g.a. något av följande:
Störningar p.g.a. elektroniska apparater
eller körning i närheten av sändare som
använder samma radiofrekvenser som
TPMS-givarna
Montering av solskyddsfilm som påverkar
radiosignalerna
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 87

SÄKERHET
106
Knäkrockskydd
Knäkrockskydden skyddar förarens och fram-
sätespassagerarens knän och ger ett
förbättrat skydd tillsammans med de främre
krockkuddarna.
Kompletterande sätesmonterade sidokrock -
kuddar (SAB) (tillval)
Ditt fordon kan också vara försett med
kompletterande sätesmonterade sidokrock -
kuddar (SAB). Om ditt fordon är utrustat
med kompletterande sätesmonterade sido -
krockkuddar (SAB), se informationen nedan.
Kompletterande sätesmonterade sidokrock -
kuddar (SAB) är placerade på framsätenas
yttersidor. De kompletterande sätesmonte -
rade sidokrockkuddarna är märkta med ”SRS
AIRBAG” eller ”AIRBAG” på en etikett eller
på framsätenas yttersidor. Kompletterande, sätesmonterade
sidokrockkuddar framtill
De kompletterande sätesmonterade sido -
krockkuddarna (i förekommande fall) kan
hjälpa till att minska risken för att passage -
rare skadas under vissa sidokrockar, förutom
den möjliga skademinskningen som säker -
hetsbältena och karossen ger.
När de kompletterande sätesmonterade sido -
krockkuddarna utlöses öppnas sömmen på
utsidan av ryggstödets klädsel. Vid utlösning
blåses den kompletterande sätesmonterade
sidokrockkudden upp genom en söm i sätets
klädsel i utrymmet mellan sätespassageraren
och dörren. Den kompletterande sätesmon -
terade sidokrockkudden löser ut med mycket
hög hastighet och med sådan kraft att passa -
Om det är nödvändigt att transportera ett
barn på passagerarsidans framsäte i en
bakåtvänd barnstol måste passagerarsi-
dans främre krockkudde avaktiveras.
Kontrollera alltid att indikatorlampan för
avaktiverad krockkudde lyser när du
använder en barnstol. Passagerarsätet
ska också placeras så långt bakåt som
möjligt för att undvika att barnstolen
kommer i kontakt med instrumentpa-
nelen.
En främre krockkudde på passagerar -
sidan som löses ut kan orsaka allvarliga
skador och dödsfall om barnet är 12 år
eller yngre, och detta gäller även barn i
bakåtvänd barnstol.
Barn upp till 12 års ålder ska alltid
färdas fastspända i baksätet i ett fordon
med baksäte.

VARNING!
(Fortsatt)
VARNING!

Det är förbjudet att borra i, skära i eller
manipulera knäkrockskydden på något
sätt.
Montera inga tillbehör på knäkrock-
skydden, såsom varningslampor, stereo,
kommunikationsradio eller liknande.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 106

START OCH KÖRNING
156
(Fortsatt)
När du stänger av parkeringsassistansen
visas meddelandet ”PARKSENSE OFF”
(parkeringsassistans av) på kombinations-
instrumentets display. När parkeringsas-
sistansen (ParkSense) stängts av förblir
den avstängd tills du slår på den igen,
även om du slår av och på tändningen.
Då parkeringsassistanssystemet (ParkS-
ense) är aktiverat minskas radions volym
när systemet avger en ljudsignal.
Rengör parkeringsassistansens (ParkS -
ense) givare regelbundet. Se till att inte
skrapa eller skada dem. Givarna får inte
täckas av is, snö, slask, lera, smuts eller
skräp. Om givarna inte hålls rena kan det
leda till att systemet inte fungerar som det
ska. Parkeringsassistanssystemet (ParkS -
ense) kanske inte känner av ett hinder
nära stötfångaren, eller så kan den ge en
felaktig hindervarning.
De bakre givarna avaktiveras automatiskt
när släpvagnens stickkontakt sätts i fordo-
nets dragkroksuttag. De bakre givarna
återaktiveras automatiskt när släpvagnens
kabelkontakt dragits ut.
Använd knappen för parkeringsassis-
tansen (ParkSense) till att stänga av den
om föremål som cykelhållare eller liknande är monterade på den bakre stöt
-
fångaren. Underlåtenhet att göra detta kan
leda till att systemet feltolkar ett föremål
som befinner sig nära som ett sensorpro-
blem, vilket medför att meddelandet
”PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED” (parkeringsassistans ej till -
gänglig, service krävs) visas på kombina-
tionsinstrumentets display.
OBS!
Om några föremål sitter på stötfångaren
inom ett synfält på 6,5 fot (2 m) kommer de
att störa och orsaka falsklarm och eventuellt
blockering.

VARNING!

Föraren måste vara försiktig vid back-
ning, även om parkeringsassistansen
(ParkSense) är på. Kontrollera alltid
noga bakom fordonet och titta särskilt
efter fotgängare, djur, andra fordon,
hinder och döda vinklar före backning.
Föraren ansvarar för säkerheten och
måste alltid vara uppmärksam på omgiv-
ningen. Dålig uppsikt kan leda till allvar -
liga skador eller dödsfall.
Innan du använder parkeringsassis-
tansen (ParkSense) bör du koppla bort
dragkroken från fordonet när det inte ska
användas för att dra någonting. Om du
inte gör det kan skador uppkomma på
fordonet eller andra föremål eftersom
dragkroken är närmare hindret än fordo-
nets bakre panel när den kontinuerliga
tonen hörs ur högtalarna. Givarna kan
även registrera dragkroken, beroende på
dess storlek och form, och ge en felaktig
indikering.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Parkeringsassistansen (ParkSense) är
endast en hjälp vid parkering och kan
inte upptäcka alla hinder, särskilt inte
små hinder. Trottoarkanter kan regist -
reras temporärt eller inte alls. Hinder
ovanför eller under givarna upptäcks inte
när de är nära.
Kör sakta när parkeringsassistansen
ParkSense används, så att fordonet kan
stannas i tid när ett hinder upptäcks.
Föraren bör titta över axeln när parke-
ringsassistansen ParkSense används.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 156

START OCH KÖRNING
158
Varningssystem för sidoavstånd
Varningssystemet för sidoavstånd har funk-
tionen att upptäcka hinder sidleds nära
fordonet med hjälp av de parkeringssensorer
som sitter i främre och bakre stötfångare.
Varningsdisplay för sidoavstånd
Sidoavståndets varningsdisplay visas endast
om Sound (Ljud) och Display är valt i ”Kund -
programmerade funktioner” i Ucon -
nect-systemet. Se avsnittet ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” i användar -
handboken för mer information.
Systemet varnar föraren med en ljudsignal
och i förekommande fall, med visuella indi -
kationer på instrumentpanelen.
OBS!
Parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
minskar volymen på radion när systemet
avger en ljudsignal.
Aktivering – avaktivering
Systemet kan endast användas när du har
kört en kort sträcka och om fordonshastig -
heten är mellan 0 och 11 km/tim (0 och
7 mph). Systemet kan aktiveras/avaktiveras
via menyn ”Settings” (Inställningar) i Ucon -
nect-systemet. Om ParkSense-systemet är avaktiverat via ParkSense-knappen avakti
-
veras varningssystemet för sidoavstånd auto -
matiskt.
Meddelande på displayen för varningssystemet
för sidoavstånd:
”Wipe Sensors” (torka av sensorer) – Detta
meddelande visas i händelse av ett fel på
sensorerna i varningssystemet för sidoav -
stånd. Se till att inget hindrar stötfångarna,
se till att den främre och den bakre stötfång -
aren är fri från snö, is, lera, smuts och skräp
så att ParkSense-systemet fungerar som det
ska.
”SDW Not Available” (SDW ej tillgängligt) –
Detta meddelande visas om varningssys -
temet för sidoavstånd inte är tillgängligt.
Systemets felfunktion kan bero på otill -
räcklig spänning från batteriet eller andra fel
på elsystemet. Kontakta en auktoriserad
återförsäljare så snart som möjligt för att få
elsystemet kontrollerat.
Körning med släpvagn
Systemet avaktiveras automatiskt när släp -
vagnens stickkontakt sätts i fordonets drag -
kroksuttag. De bakre givarna återaktiveras
automatiskt när släpvagnens kabelkontakt
dragits ut.
Försiktighetsåtgärder vid användning av
ParkSense
Vissa förhållanden kan påverka varningssys -
temet för sidoavstånd:
OBS!
Se till att den främre och den bakre stöt -
fångaren är fri från snö, is, lera, smuts och
skräp så att ParkSense-systemet fungerar
som det ska.
Byggutrustning, stora lastfordon och andra
vibrationer kan påverka parkeringsassis-
tanssystemet (ParkSense).
När du stänger av ParkSense visas medde-
landet ”PARKSENSE OFF” (parkeringsas-
sistans av) på kombinationsinstrumentets
display. När parkeringsassistansen (Park-
Sense) stängts av förblir den avstängd tills
du slår på den igen, även om du slår av
och på tändningen.
Då parkeringsassistanssystemet (ParkS -
ense) är aktiverat minskas radions volym
när systemet avger en ljudsignal.
Rengör parkeringsassistansens (ParkS -
ense) givare regelbundet. Se till att inte
skrapa eller skada dem. Givarna får inte
täckas av is, snö, slask, lera, smuts eller
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 158

I EN NÖDSITUATION
188
Säkringar i kupén
Säkringsdosan i kupén sitter i passagerarutrymmet under instrumentpanelen på vänster sida.
OBS!
* Säkringar för säkerhetssystemen (markerade med *) måste servas av en auktoriserad återförsäljare.
UtrymmeFlatsäkring Beskrivning
F317,5 A brunStyrenhet för säkerhetssystem
F33 20 A gulFönsterhissmotor: passagerarsidan
F34 20 A gulFönsterhissmotor: förarsidan
F36 20 A gulIntrångsmodul/intrångssiren, radio, UCI-/USB-port,
visköskopplingsenhet, klimatanläggning, elektroniskt rattlås, fällbara
elbackspeglar, gateway för säkerhet/DTV
F37 10 A rödKombinationsinstrument, drivlinans styrmodul, adaptiv farthållare,
ECC-fläkt (HVAC-fläkt)
(*)
F38 20 A gulLåsning/upplåsning av dörrar, bagageluckans frigöring
F42 7,5 A brunBromssystemmodul, elektrisk servostyrning
(*)
F43 20 A gulSpolarpump fram och bak
F47 20 A gulBakre vänster fönsterhiss
F48 20 A gulBakre höger fönsterhiss
F49 7,5 A brunParkeringsassistans, döda vinkeln, spänningsstabilisator, fuktsensor,
elektroniskt rattlås, temperaturavkänning, spegel, eluppvärmda
säten, ljus- och regnsensor, start-/stoppomkopplare
(*)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 188

I EN NÖDSITUATION
208
Förberedelse för start med startkablar
Fordonets batteri sitter framtill i motorut-
rymmet bakom den vänstra strålkastaren -
heten.
OBS!
Batteriets pluspol är täckt med ett skydd.
Lyft upp skyddet för att komma åt batteriets
pluspol.
Batteriets positiva pol Batteriets positiva pol
OBS!
Använd aldrig en snabb batteriladdare för att
starta motorn, eftersom detta kan skada
fordonets elektroniska system, i synnerhet
tändningen och styrenheter för bränsletill
-
försel.
1. Dra åt parkeringsbromsen, ställ den auto -
matiska växellådan i läge PARK (parke -
ring) (lägg i friläge på manuell växellåda)
och vrid tändningslåset till läge OFF/
LOCK.
2. Stäng av värme, radio och andra ej nödvändiga eltillbehör.
3. Om ett annat fordon används för hjälp -
start med startkablar ska det fordonet
placeras så nära att kablarna når fram,
varefter parkeringsbromsen dras åt och
tändningen är i läget OFF/LOCK (AV/
LÅST).

VARNING!

Var försiktig, vidrör inte kylfläkten när
motorhuven är öppen. Fläkten kan starta
när som helst om tändningen är på.
Fläktvingarna kan orsaka personskador.
Ta av alla metallföremål, t.ex. ringar,
klockor och armband, som kan ge
oavsiktlig elektrisk kontakt. Du kan bli
allvarligt skadad.
Batteriet innehåller svavelsyra som kan
orsaka frätskador på hud och ögon, och
bilda knallgas som är brandfarlig och
explosiv. Håll öppen låga och gnistor
borta från batteriet.
VARNING!

Fordonen får inte ha kontakt med varandra
eftersom en jordanslutning kan uppstå
med personskador som följd.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 208

SERVICE OCH UNDERHÅLL
256
OBS!
Om fordonet är utrustat med ljust skinn, har
det en tendens att få alla sorter av främ-
mande material, smuts och tygfärger, att
framträda tydligare än mörkare färger. Lädret
är framtaget för att vara lätt att rengöra.Glasytor
Alla glasytor ska rengöras regelbundet med
något av de glasrengöringsmedel som finns
på marknaden. Använd aldrig något rengö -
ringsmedel av slipande typ. Var försiktig vid
rengöring av bakrutans insida som är
utrustad med elektrisk uppvärmning, och
rutor som är utrustade med radioantenn.
Använd inte skrapor eller andra vassa
föremål som kan repa trådarna. Vid rengöring av backspegeln, spreja rengö
-
ringsmedel på handduken eller trasan som
används. Spreja inte rengöringsmedel direkt
på spegeln.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Använd inte alkohol och alkoholbaserade
och/eller Keton-baserade rengöringsmedel
vid rengöring av läderklädsel, eftersom
klädseln då kan skadas.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 256