5
STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA ................................. 34
Použití stěračů čelního skla .............. 34
Stěrače s dešťovým snímačem –
pokud jsou součástí výbavy ............. 35 Stěrač/ostřikovač zadního okna ....... 36
OVLADAČE KLIMATIZACE............... 36
Přehled automatické klimatizace ...... 37
Funkce ovládání klimatizace ............ 45
Automatická klimatizace (ATC) ....... 46
Tipy pro ovládání ............................. 46
OKNA ................................................. 48
Ovladače elektricky ovládaných
oken .................................................. 48 Funkce automatického zavření
s ochranou proti skřípnutí ................ 49 Spínač zamykání oken ..................... 50
ELEKTRICKY OVLÁDANÉ STŘEŠNÍ
OKNO S ELEKTRICKY OVLÁDANOU
CLONOU – POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY ............................................ 50
Otevření střešního okna ................... 51
Větrání střešním oknem ................... 51
Zavření střešního okna ..................... 51
Otevření elektricky ovládané clony ... 51
Zavření elektricky ovládané clony .... 52
Funkce ochrany proti skřípnutí ......... 52
Údržba střešního okna ..................... 52
Použití při vypnutém zapalování....... 52
KAPOTA .............................................53
Otevření kapoty ................................ 53
Zavření kapoty .................................. 53
VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE ............... 53
Otevírání ........................................... 53
Zavírání ............................................ 54
Výklopné zadní dveře hands-free –
pokud jsou součástí výbavy ............. 55
VNITŘNÍ VYBAVENÍ ..........................57
Elektrické zásuvky ........................... 57
Měnič napětí – pokud je součástí
výbavy ............................................. 58
STŘEŠNÍ NOSIČ – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY .........................59
SYSTÉM OCHRANY ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ – POKUD JSOU
SOUČÁSTÍ VÝBAVY ..........................60
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU
DESKOU
DISPLEJ SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE ........................................61
Umístění a ovládací prvky displeje
sdruženého přístroje ......................... 61 Systém indikace výměny oleje –
pokud je součástí výbavy ................ 62 Indikátor řazení GSI (Gear Shift
Indicator) – pokud je součástí
výbavy .............................................. 63 Volitelné položky displeje
sdruženého přístroje ......................... 63 Zobrazení u vznětového motoru ....... 63
Hlášení naftového částicového
filtru (DPF) ....................................... 64 Zprávy palivového systému .............. 64
KONTROLKY A HLÁŠENÍ .................67
Červené kontrolky............................. 67
Žluté kontrolky .................................. 70
Žluté indikátory ................................. 75
Zelené indikátory .............................. 76
Bílé indikátory ................................... 77
Modré indikátory ............................... 78
PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ
SYSTÉM – OBD II ..............................78
Kybernetická bezpečnost
palubního diagnostického
systému (OBD II) .............................. 79
BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE ................80
Protiblokovací brzdový
systém (ABS) ................................... 80 Elektronický systém ovládání
brzd (EBC) ....................................... 81
POMOCNÉ JÍZDNÍ SYSTÉMY ...........92
Sledování mrtvého úhlu (BSM) –
pokud je součástí výbavy ................. 92
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 5
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
34
STĚRAČE A OSTŘIKOVAČE
ČELNÍHO SKLA
Ovládací prvky stěrače/ostřikovače čelního
skla jsou umístěné na ovládací páčce
stěračů a ostřikovačů čelního skla na pravé
straně sloupku řízení. Přední stěrače se
ovládají otáčením spínače na konci páčky.
Informace o stěrači/ostřikovači zadního
okna jsou uvedeny v části „Stěrač/ostři-
kovač zadního okna“ v této kapitole.
Ovládací páčka stěračů a ostřikovačů čelního skla
Použití stěračů čelního skla
Otočte konec páčky do jedné z prvních čtyř
zaaretovaných poloh pro nastavení přerušo -
vaného stírání, páté zaaretované polohy pro pomalé stírání a šesté zaaretované polohy
pro rychlé stírání.
Použití stěračů čelního skla
POZNÁMKA:
Nepoužívejte stěrače čelního skla, pokud
jsou lišty zvednuté od čelního skla. Použití ostřikovače čelního skla
Zatlačte páčku dozadu směrem k sobě
a podržte ji v této poloze, dokud se nepro
-
vede požadované ostřikování.
Mlha
Pokud je třeba z důvodu povětrnostních
podmínek nutné stěrače používat jen občas,
použijte funkci Mist (Mlha). Zatlačte páčku
nahoru do polohy MIST (Mlha) a uvolněte
pro jeden stírací cyklus.
POZNÁMKA:
Funkce mist (mlha) neaktivuje čerpadlo
ostřikovače, proto na čelní sklo nebude apli -
kována ostřikovací kapalina. K aplikaci
ostřikovací kapaliny na přední sklo je nutné
použít funkci ostřikování.
VAROVÁNÍ!
Vždy odstraňte nános sněhu, který brání
uvedení lišt stěračů čelního skla do
výchozí polohy. Bude-li spínač stěračů
nastaven do polohy OFF (Vypnuto) a lišty
se nebudou moci vrátit do výchozí polohy,
může dojít k poškození motorku stěračů.
UPOZORNĚNÍ!
Náhlá ztráta viditelnosti přes čelní sklo
může zavinit nehodu. Nemusíte uvidět
jiná vozidla nebo překážky. Aby nedošlo
k náhlému zamrznutí čelního skla při
mrazivém počasí, před použitím
ostřikovačů a během jejich používání
ohřívejte čelní sklo pomocí funkce
odmrazování.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 34
35
Stěrače s dešťovým snímačem – pokud jsou
součástí výbavy
Tato funkce detekuje déšť nebo sníh na
čelním skle a automaticky aktivuje stěrače
pro řidiče. Tato funkce je obzvláště užitečná
pro cákance z kaluží na vozovce nebo při
postříkání z ostřikovačů vozidla jedoucího
vpředu. Tuto funkci aktivujete otočením
konce multifunkční páčky na jedno ze čtyř
nastavení.
Citlivost systému lze upravit pomocí multi-
funkční páčky. Pozice zpoždění stěračů
jedna je nejméně citlivá a pozice zpoždění
stěračů čtyři je nejvíce citlivá.
POZNÁMKA:
Nastavení tři preferuje většina řidičů během
běžného deště.
Nastavení jedna a dvě lze použít, pokud
řidič vyžaduje nižší citlivost stěračů. Nasta -
vení čtyři lze použít, pokud řidič vyžaduje
vyšší citlivost. Když systém nepoužíváte,
nastavte spínač stěračů do polohy OFF
(Vypnuto). POZNÁMKA:
Funkce dešťového snímače není
v činnosti, když je spínač stěračů
v poloze nízké nebo vysoké rychlosti.
Funkce Rain Sensing (Dešťový snímač)
nemusí fungovat správně, když se na
čelním skle nachází led nebo zaschlé
zbytky slané vody.
Použití výrobků obsahujících vosk nebo
silikon může zhoršit citlivost dešťového
snímače.
Funkci Rain Sensing (Dešťový snímač)
lze zapínat a vypínat pomocí systému
Uconnect. Viz část „Nastavení systému
Uconnect“ kapitoly „Multimédia“ v návodu
k obsluze, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
Systém dešťového snímače má ochranné
funkce pro lišty a ramena stěračů, a nebude
fungovat za následujících podmínek:
Nízká okolní teplota – Při prvním zapnutí
zapalování nebude systém dešťového
snímače fungovat, dokud nepohnete
spínačem stěračů, dokud nebude rychlost vozidla vyšší než 5 km/h (3 mph), nebo
dokud nebude venkovní teplota vyšší než
0 °C (32 °F).
Řadicí páka v poloze NEUTRÁL – Když
je zapalování v poloze ON (Zapnuto)
a automatická převodovka je v poloze
NEUTRÁL, nebude systém dešťového
snímače fungovat, dokud nepohnete
spínačem stěračů, dokud nebude rychlost
vozidla vyšší než 5 km/h (3 mph), nebo dokud nebude volič převodového stupně
vysunut z polohy NEUTRÁL.
Potlačení režimu dálkového startování
– U vozidel vybavených systémem dálko -
vého startování, nejsou stěrače
s dešťovým snímačem funkční, pokud je
vozidlo v režimu dálkového startování.
Jakmile je operátor ve vozidle a uvede
zapalování do polohy RUN (Chod), může
se činnost stěračů s dešťovým snímačem
obnovit, pokud byla vybrána, a neexistují
žádné další podmínky pro potlačení
(zmíněné dříve).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 35
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
36
Stěrač/ostřikovač zadního okna
Ovládací prvky stěrače/ostřikovače zadního
okna jsou umístěné na ovládací páčce
stěračů a ostřikovačů čelního skla na pravé
straně sloupku řízení. Stěrač/ostřikovač
zadního okna se ovládá otáčením spínače
umístěného ve středu páčky.Ovládání stěrače/ostřikovače zadního okna Otočte středovou část páčky nahoru do
první zaaretované polohy pro přerušovanou
činnost stírání, a do druhé zaaretované
polohy pro nepřetržitou činnost zadního
stěrače.
Chcete-li použít ostřikovač, zatlačte páčku
dopředu a podržte ji tak dlouho, jak dlouho
chcete ostřikování provádět. Pokud je páčka
stisknuta při nastavení přerušovaného
provozu, stěrač se po uvolnění konce páčky
zapne, několikrát setře, a poté se vrátí na
nastavení dříve vybraného přerušovaného
intervalu.
OVLADAČE KLIMATIZACE
Systém klimatizace umožňuje regulovat
teplotu, průtok a směr vzduchu cirkulujícího
vozidlem. Ovládací prvky jsou umístěny na
dotykové obrazovce (pokud je součástí
výbavy) a na přístrojové desce pod rádiem.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 36
87
6. Stiskněte spínač „ESC OFF“ (ESCvypnuto) na dolním panelu spínačů pod
ovládáním klimatizace čtyřikrát během
20 sekund „Indikátor vypnutí systému
ESC“ by se měl zapnout a vypnout
dvakrát
7. Otočte volant zpět do střední polohy a pak ještě mírně více než o polovinu
otáčky doprava
8. Nastavte zapalování do polohy OFF (Vypnuto) a potom zpět do polohy ON
(Zapnuto). Pokud byla celá posloupnost
upozornění dokončena správně, „indi -
kátor vypnutí systému ESC“ několikrát
zabliká pro potvrzení, že je systém HSA
deaktivován
9. Chcete-li vrátit původní nastavení funkce, tyto úkony zopakujteTažení přívěsu vozidlem vybaveným
systémem HSA
Systém HSA bude při tažení přívěsu rovněž
poskytovat pomoc za účelem zmírnění
tendence sjíždění směrem dozadu.
Systém regulace prokluzu kol (TCS)
Systém regulace prokluzu kol (TCS) monito -
ruje míru prokluzování u každého hnaného
kola. Pokud je zjištěno prokluzování kola,
systém TCS na prokluzující kolo (kola)
může vyvinout brzdný tlak nebo snížit výkon
motoru. Tím je zajištěno lepší zrychlení
a stabilita. Systém TCS, diferenciál omezu-
jící brzdění (BLD), funguje podobně jako
diferenciál s omezeným prokluzem a řídí
prokluzování kol hnané nápravy. Pokud se
jedno kolo hnané nápravy otáčí rychleji než
druhé, systém bude brzdit rychleji se otáče -
jící kolo. To umožní přenášet více točivého
momentu motoru na kolo, které se neotáčí.
Systém BLD může zůstat aktivní, i když jsou
systémy TCS a ESC (elektronická kontrola
stability) v omezeném režimu.
Podpora při brzdění za deště (RBS)
Funkce podpory při brzdění (RBS) za deště
může za vlhka zlepšit brzdný výkon. Bude
periodicky vyvíjet malý brzdný tlak, který
odstraňuje vrstvu vody z kotoučů předních
brzd. Funguje pouze tehdy, když jsou stěrače
čelního skla v režimu LO (Nízká) nebo HI
(Vysoká). Když je funkce podpory při brzdění
za deště aktivní, není to řidiči oznamováno, ani
se od něho nevyžaduje žádná interakce.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud u přívěsu používáte ovladač
brzd, lze brzdy přívěsu aktivovat
a deaktivovat pomocí spínače brzd.
V takovém případě nemusí mít brzdy po
uvolnění brzdového pedálu dostatečný
tlak, který by udržel vozidlo i přívěsu na
svahu. Aby se zabránilo sjíždění vozidla
ze svahu při přidání plynu, je nutné před
uvolněním brzdového pedálu ručně akti -
vovat brzdy přívěsu nebo více sešláp -
nout brzdový pedál vozidla.
Systém HSA není parkovací brzda. Při
vystupování z vozidla vždy úplně zatáh -
něte parkovací brzdu. Také nezapo -
meňte uvést převodovku do polohy
PARKOVÁNÍ (P).
Při nedodržení těchto upozornění může
dojít k nehodě nebo k vážnému úrazu
osob.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 87
V PŘÍPADĚ NOUZE
202
F40–20 A modrá Parkovací světlo pro tažení přívěsu – pokud je
součástí výbavy
F41 –50 A červená Modul stability napětí (VSM) č. 1
(*)
F42 –30 A růžová Modul pro tažení přívěsu – pokud je součástí
výbavy(*)
F43 20 A žlutá –Motor palivového čerpadla
(*)
F44 –30 A růžováZástrčka pro tažení přívěsu – pokud je
součástí výbavy
F45 –30 A růžováModul dveří spolujezdce (PDM) – pokud je
součástí výbavy(*)
F46 –25 A čiráŘídicí modul střešního okna – pokud je
součástí výbavy
F47 –– Není použito
F48 –30 A růžová Modul dveří řidiče
(*)
F49 –30 A růžová Měnič napětí (115 V/220 V A/C)
(*)
F50 –30 A růžová Modul elektricky ovládaných zadních
výklopných dveří
F51 –– Není použito
F52 –30 A růžová Přední stěrače
ZdířkaNožová pojistka Patronová pojistka Popis
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 202
231
Pokud musíte v taženém vozidle používat
příslušenství (stěrače, odmrazování atd.),
musí být zapalování v režimu ON/RUN
(Zapnuto/chod), ne v režimu ACC (Příslu-
šenství).
POZNÁMKA:
Funkce SafeHold zapne elektrickou parko -
vací brzdu při každém otevření dveří řidiče
(pokud je připojený akumulátor, zapalování
zapnuto, převodovka není v poloze
PARKOVÁNÍ a je uvolněný brzdový pedál).
Pokud toto vozidlo odtahujete se zapalo -
váním v režimu ON/RUN (Zapnuto/chod),
musíte ručně deaktivovat elektrickou parko -
vací brzdu při každém otevření dveří řidiče,
a to sešlápnutím brzdového pedálu a potom
uvolněním brzdy EPB. Pokud je akumulátor vozidla vybitý: viz
pokyny „Nucené posunutí volicí páky“ v této
sekci o přeřazení automatické převodovky
z polohy PARKOVÁNÍ, aby bylo možné
vozidlem pohybovat.Bez dálkového ovladače
Zvláštní opatrnosti je třeba při tažení
vozidla, jehož zapalování je v režimu LOCK/
OFF (Zamknuto/vypnuto). Jedinou povo
-
lenou metodou tažení vozidla bez dálko -
vého ovladače je nákladní vůz s valníkem.
Aby se zabránilo poškození vozidla, je
nutné použít pro tažení správné vybavení.
Modely s pohonem předních kol (FWD)
Výrobce doporučuje tažení vozidla na ploši -
novém přívěsu se všemi čtyřmi koly nad
zemí.
Pokud není plošinový přívěs k dispozici, toto
vozidlo se musí odtahovat s předními koly
NAD zemí (pomocí jednonápravového odta -
hového přívěsu nebo se zvednutými před -
ními koly pomocí zařízení pro zvednutí kol).
VAROVÁNÍ!
Při odtahování nepoužívejte zařízení
používající vázací oko (ke zdvihání
břemen). Může dojít k poškození
vozidla.
Při poutání vozidla na plošinový přívěs
nepoužívejte k připevnění přední nebo
zadní součásti zavěšení kol. Při
nesprávném tažení může dojít
k poškození vozidla.
Před tažením zkontrolujte, zda je elek-
trická parkovací brzda uvolněna
a zůstane uvolněna.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 231
SERVIS A ÚDRŽBA
254
Lišty stěračů čelního skla
Gumové hrany lišt stěračů a čelní sklo pravi-
delně čistěte houbou nebo měkkým hadrem
a jemným neabrazivním čisticím
prostředkem. Tím se odstraní nánosy soli
a silničního prachu.
Dlouho trvající zapnutí stěračů na suchém
skle může způsobit poškození lišt stěračů.
Používáte-li stěrače k odstranění soli nebo
špíny ze suchého čelního skla, použijte vždy
ostřikovací kapalinu.
Nepoužívejte lišty stěračů k odstranění
námrazy nebo ledu z čelního skla.
Zabraňte, aby se guma lišty dostala do styku
s ropnými produkty jako je motorový olej,
benzin atd.
POZNÁMKA:
Předpokládaná životnost lišt stěračů se liší
v závislosti na geografické oblasti a četnosti
používání. Špatná výkonnost lišt se proje -
vuje drnčením, skvrnami, pruhy vody nebo
vlhkými skvrnami. Pokud tyto okolnosti
nastanou, lišty stěračů očistěte nebo
v případě potřeby vyměňte. Lišty stěračů a ramena stěračů je potřeba
kontrolovat pravidelně, nikoli pouze při
výskytu problémů s výkonem stěračů. Tato
kontrola by měla zahrnovat následující
body:
Opotřebené nebo nerovné hrany
Cizí materiál
Ztvrdnutí nebo popraskání
Deformace nebo únava materiálu
Pokud je lišta stěrače nebo rameno stěrače
poškozené, vyměňte příslušné rameno
stěrače nebo lištu stěrače za nový díl. Nepo -
koušejte se opravit poškozené rameno nebo
lištu stěrače.
Demontáž/montáž lišty předního
stěrače
1. Zvedejte rameno stěrače pro zvednutí lišty stěrače od skla, dokud nebude
rameno stěrače v maximální horní
poloze.
Lišta stěrače s uvolňovacím jazýčkem vzajištěné poloze
1 – stěrač
2 – uvolňovací jazýček
3 – rameno stěrače
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 254