2020 JEEP CHEROKEE údržba

SERVIS A ÚDRŽBA
244
(*) Skutečný interval výměny motorového
oleje a filtru motorového oleje závisí na
podmínkách provozu vozidla a je signali-
zován kontrolkou nebo hlášením na přístro -
jové desce. V žádném případě se nikdy
nesmí překročit interval 20 000 km
(12 500 mil) nebo 12 měsíců.
(**) Výměna brzdové kapaliny DOT 4 je
určena pouze časovým úsekem; intervaly
podle počtu ujetých kilometrů se nepouží -
vají.
(***) Výměna rozvodového řemene
a řemenů příslušenství se musí při
náročném používání vozidla (na prašných
místech, v drsných povětrnostních podmín-
kách, při velmi nízkých nebo velmi vysokých
teplotách po delší dobu, jízda ve městě,
dlouhodobý chod na volnoběh) provést po
ujetí každých 60 000 km (37 500 mil) nebo každé 3 roky. Tyto intervaly nesmí být za
žádných okolností překročeny.
(°) Spotřeba kapaliny AdBlue® (močoviny)
závisí na podmínkách používání vozidla a je
signalizována kontrolkou LED anebo
hlášením na přístrojové desce. UPOZORNĚNÍ!
Při provádění servisu motorového
vozidla může dojít k vážnému úrazu.
Provádějte jen ty servisní práce, pro
které máte znalosti a správné vybavení.
Pokud máte pochyby o tom, zda jste
schopni servisní práci provést, vezměte
vozidlo ke kvalifikovanému mechani -
kovi.
Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost vozidla. Může být příčinou nehody.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 244

SERVIS A ÚDRŽBA
246
Motor 2,4 l
1 – vzduchový filtr5 – uzávěr nádržky ostřikovací kapaliny
2 – uzávěr plnicího otvoru motorového oleje 6 – akumulátor
3 – uzávěr nádržky brzdové kapaliny 7 – nádržka chladicí kapaliny motoru
4 – centrum rozvodu energie (pojistky) 8 – měrka hladiny motorového oleje
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 246

SERVIS A ÚDRŽBA
248
Vznětový motor 2,2 l
1 – uzávěr nádrže chladicí kapaliny motoru5 – akumulátor
2 – plnicí otvor motorového oleje 6 – uzávěr nádržky ostřikovací kapaliny
3 – uzávěr nádržky brzdové kapaliny 7 – olejová měrka motorového oleje
4 – centrum rozvodu energie (pojistky) 8 – filtr čističe vzduchu
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 248

SERVIS A ÚDRŽBA
250
Chladicí systémKontroly chladicí kapaliny motoru
Kontrolujte ochrannou schopnost chladicí
kapaliny motoru (nemrznoucí kapaliny)
každých 12 měsíců (před začátkem mrazi-
vého počasí). Pokud se chladicí kapalina
motoru (nemrznoucí kapalina) jeví špinavá,
systém je nutné vypustit, propláchnout
a znovu naplnit čerstvou chladicí kapalinou
OAT (splňující požadavky MS.90032)
u autorizovaného dealera. Zkontrolujte
přední část zkapalňovače klimatizace, zda
se na něm nenahromadil hmyz, listí atd.
Pokud je špinavý, očistěte ho jemným
postříkáním vodou ze zahradní hadice
nasměrované kolmo dolů na zkapalňovač.
Zkontrolujte hadice chladicího systému
motoru, zda u nich nedochází k drobení
pryže a zda nemají praskliny nebo zářezy,
a zkontrolujte těsnost spojení u náhradní
láhve chladicí kapaliny a u chladiče. Zkont -
rolujte celý systém z hlediska netěsností.
NEODSTRAŇUJTE TLAKOVÝ UZÁVĚR
CHLADICÍHO SYSTÉMU, KDYŽ JE CHLA -
DICÍ SYSTÉM HORKÝ.
Doplnění ostřikovací kapaliny
Ostřikovač čelního skla a ostřikovač
zadního okna používají stejnou nádržku
kapaliny. Nádržka ostřikovací kapaliny je
umístěna v přední části motorového
prostoru. V pravidelných intervalech kontro -
lujte hladinu kapaliny v nádržce. Naplňte
nádržku ostřikovače rozpouštědlem na čelní
sklo (ne nemrznoucí kapalinou do chladiče
motoru) a na několik sekund zapněte
systém, aby se vypláchla zbývající voda.
Při doplňování ostřikovací kapaliny do
nádržky nalijte trochu ostřikovací kapaliny
na hadr nebo utěrku a otřete do čista lišty
stěračů pro lepší výsledky stírání.

Aby se předešlo zamrznutí systému ostřikovače
čelního skla za studeného počasí, zvolte roztok
nebo směs, která splňuje nebo překračuje rozsah
teplot pro dané podnebí. Informace o tomto
rozsahu teplot jsou uvedeny na většině nádob
s ostřikovací kapalinou.
UPOZORNĚNÍ!
Mohlo by dojít k závažnému opaření vás
nebo jiných osob způsobenému
unikáním horké chladicí kapaliny
(nemrznoucí) motoru nebo páry
z chladiče. Pokud uvidíte nebo uslyšíte,
že zpod kapoty uniká pára, před
otevřením kapoty musíte nechat chladič
dostatečnou dobu vychladnout. Když je
chladič nebo nádoba na chladicí kapa -
linu horká, nikdy neotevírejte tlakový
uzávěr chladicího systému.
Pokud je kryt zvednutý, udržujte ruce,
nástroje, oblečení a šperky v bezpečné vzdálenosti od ventilátoru chlazení chla -
diče. Ventilátor se spouští automaticky
a mohl by se spustit kdykoli, bez ohledu
na to, zda motor běží či nikoli.
Pracujete-li v blízkosti chladicího venti -
látoru chladiče motoru, otočte zapalo -
váním do polohy režimu OFF (Vypnuto).
Zapnutí ventilátoru je řízeno teplotou,
a pokud je zapalování v poloze režimu
ON (Zapnuto), ventilátor se může
kdykoliv začít otáčet.
UPOZORNĚNÍ!

Běžně prodejná rozpouštědla do ostřikovače
čelního skla jsou hořlavá. Mohou se vznítit
a popálit vás. Při doplňování ostřikovacího
roztoku a při manipulaci s ním je třeba dbát
opatrnosti.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 250

SERVIS A ÚDRŽBA
252
(Pokračování)

Manuální převodovka – je-li součástí výbavy

Kontrola hladiny kapaliny
Zkontrolujte hladinu kapaliny vyjmutím plni-
cího uzávěru. Hladina kapaliny se musí
nacházet mezi spodní částí plnicího otvoru
a bodem, který není níž než 4,7 mm (3/
16 palce) pod spodní částí otvoru.
V případě potřeby kapalinu doplňte na
správnou hladinu.
Obraťte se na autorizovaného dealera, který
provede příslušné nastavení.
Automatická převodovka
Kontrola hladiny kapaliny
Hladina kapaliny je nastavena ve výrobním
závodě a za normálních provozních
podmínek nevyžaduje úpravu. Pravidelné
kontroly hladiny kapaliny nejsou vyžado -
vány, proto převodovka nemá žádnou
měrku. Autorizovaný dealer může zkontro -
lovat hladinu kapaliny v převodovce pomocí
speciálního servisního nářadí. Zpozoru -
jete-li únik kapaliny nebo poruchu převo -
dovky, neprodleně navštivte autorizovaného
dealera, aby byla provedena kontrola
hladiny kapaliny v převodovce. Budete-li
používat vozidlo s nesprávnou hladinou
kapaliny, může dojít k vážnému poškození
převodovky.
Bezúdržbový akumulátor
Vozidlo je vybavené bezúdržbovým akumu -
látorem. Nemusíte do něj nikdy doplňovat
vodu ani není vyžadována jeho pravidelná
údržba.Přeplnění nádržky brzdové kapaliny
může způsobit rozlití brzdové kapaliny
na horké díly motoru a následné vzní -
cení brzdové kapaliny. Brzdová kapalina
může také poškodit nalakované
a vinylové plochy, a je nutné zabránit jejímu styku s těmito povrchy.
Nepřipusťte znečištění brzdové kapaliny
kapalinou na ropné bázi. Mohlo by dojít
k poškození těsnicích součástí brzd
a následnému částečnému nebo
úplnému selhání brzd. Následně může
dojít k nehodě.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
VAROVÁNÍ!
Zpozorujete-li únik převodového oleje,
neprodleně navštivte autorizovaného
dealera. Může dojít k závažnému
poškození převodovky. Autorizovaný
dealer má správné nářadí k přesnému
seřízení hladiny kapaliny.
UPOZORNĚNÍ!
Použití akumulátoru s nízkou hladinou
kapaliny může způsobit nenávratné
poškození akumulátoru a může zavinit
explozi.
Při jakékoli práci na akumulátoru nebo
v jeho blízkosti vždy chraňte své oči
pomocí speciálních brýlí.
Akumulátory obsahují látky, které jsou
velmi nebezpečné pro životní prostředí.
Pro výměnu akumulátoru se obraťte na
autorizovaného dealera.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 252

SERVIS A ÚDRŽBA
254
Lišty stěračů čelního skla
Gumové hrany lišt stěračů a čelní sklo pravi-
delně čistěte houbou nebo měkkým hadrem
a jemným neabrazivním čisticím
prostředkem. Tím se odstraní nánosy soli
a silničního prachu.
Dlouho trvající zapnutí stěračů na suchém
skle může způsobit poškození lišt stěračů.
Používáte-li stěrače k odstranění soli nebo
špíny ze suchého čelního skla, použijte vždy
ostřikovací kapalinu.
Nepoužívejte lišty stěračů k odstranění
námrazy nebo ledu z čelního skla.
Zabraňte, aby se guma lišty dostala do styku
s ropnými produkty jako je motorový olej,
benzin atd.
POZNÁMKA:
Předpokládaná životnost lišt stěračů se liší
v závislosti na geografické oblasti a četnosti
používání. Špatná výkonnost lišt se proje -
vuje drnčením, skvrnami, pruhy vody nebo
vlhkými skvrnami. Pokud tyto okolnosti
nastanou, lišty stěračů očistěte nebo
v případě potřeby vyměňte. Lišty stěračů a ramena stěračů je potřeba
kontrolovat pravidelně, nikoli pouze při
výskytu problémů s výkonem stěračů. Tato
kontrola by měla zahrnovat následující
body:
Opotřebené nebo nerovné hrany
Cizí materiál
Ztvrdnutí nebo popraskání
Deformace nebo únava materiálu
Pokud je lišta stěrače nebo rameno stěrače
poškozené, vyměňte příslušné rameno
stěrače nebo lištu stěrače za nový díl. Nepo -
koušejte se opravit poškozené rameno nebo
lištu stěrače.
Demontáž/montáž lišty předního
stěrače
1. Zvedejte rameno stěrače pro zvednutí lišty stěrače od skla, dokud nebude
rameno stěrače v maximální horní
poloze.
Lišta stěrače s uvolňovacím jazýčkem vzajištěné poloze
1 – stěrač
2 – uvolňovací jazýček
3 – rameno stěrače
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 254

SERVIS A ÚDRŽBA
256
Demontáž/montáž lišty zadního
stěrače
1. Zvedněte otočné víčko ramene zadníhostěrače od skla, čímž umožníte zvednutí
lišty stěrače zadního okna od skla.
POZNÁMKA:
Rameno zadního stěrače nelze zcela zved -
nout od skla, dokud nejprve neuvolníte
otočné víčko ramene stěrače. Pokud se
pokusíte zcela zvednout rameno zadního
stěrače, aniž byste uvolnili otočné víčko
ramene stěrače, můžete poškodit vozidlo.
Otočné víčko stěrače v odjištěné poloze 2. Zcela zvedněte rameno zadního stěrače
od skla.
Lišta stěrače ve vyklopené poloze
3. Chcete-li vyjmout lištu stěrače z ramene stěrače, uchopte pravou rukou její
spodní hranu co nejblíže u ramene
stěrače. Levou rukou přidržujte rameno
stěrače a zároveň vytáhněte lištu
stěrače z ramene stěrače za její
zarážku, dostatečně daleko, aby
vycvaknul otočný čep lišty stěrače
z objímky na konci ramene stěrače. POZNÁMKA:
Odpor bude doprovázen slyšitelným cvak
-
nutím.
4. Stále přidržujte spodní hranu lišty a jejím posunutím směrem nahoru a ven
z ramene stěrače ji odpojte.
Lišta stěrače demontovaná z ramene
stěrače
5. Opatrně spusťte konec ramene stěrače na sklo.
1 – otočné víčko ramene stěrače
2 – rameno stěrače
1 – otočné víčko ramene stěrače
2 – lišta stěrače
3 – rameno stěrače
1 – lišta stěrače
2 – otočný čep lišty stěrače
3 – objímka ramene stěrače
4 – rameno stěrače
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 256

SERVIS A ÚDRŽBA
258
Podhuštění i přehuštění pneumatik ovliv-
ňuje stabilitu vozidla a při řízení může vzbu -
zovat pocit pomalé nebo příliš citlivé odezvy.
POZNÁMKA:
Nestejný tlak v pneumatikách ze strany
na stranu může způsobit nepravidelnou
a nepředvídatelnou odezvu řízení.
Nestejný tlak v pneumatikách ze strany
na stranu může způsobit, že vozidlo bude
táhnout doleva nebo doprava.
Spotřeba paliva
Při podhuštění se zvyšuje valivý odpor
pneumatiky, což má za následek vyšší
spotřebu paliva.
Opotřebení běhounu
Nesprávný tlak huštění ve studené pneuma -
tice může způsobit nadměrné opotřebení
a snížit životnost běhounu, což vede
k nutnosti dřívější výměny pneumatik.
Jízdní komfort a stabilita vozidla
Správné nahuštění pneumatik přispívá
k pohodlné jízdě. Přehuštění způsobuje
drncání a nepohodlnou jízdu.
Tlaky huštění pneumatik
Správný tlak huštění studené pneumatiky je
uveden na středním sloupku na straně řidiče
nebo na zadním okraji dveří na straně řidiče.
Nálepka s informacemi o pneumatikách
a zatížení
Tato nálepka poskytuje důležité informace
o:
1. počtu osob, které mohou ve vozidle jet;
2. rozměru pneumatik, pro který je vozidlo konstruováno;
3. tlacích huštění studených předních, zadních a rezervních kol. Nejméně jednou za měsíc:Zkontrolujte a upravte tlak
v pneumatikách pomocí kvalitního kapes
-
ního manometru. Při rozhodování
o správném nahuštění se nespoléhejte
na vizuální posouzení. Pneumatiky se
mohou zdát správně nahuštěné, i když
jsou podhuštěné.
Zkontrolujte, zda nejsou na pneumatikách
známky opotřebení nebo viditelného
poškození.
Tlaky huštění uvedené na nálepce jsou vždy
tlaky huštění studených pneumatik. Tlak
huštění studené pneumatiky je definován
jako tlak v pneumatice poté, co vozidlo
nebylo používáno alespoň tři hodiny, nebo
ujelo méně než 1,6 km (1 míli) po odstavení
na dobu minimálně tří hodin. Tlak ve
studené pneumatice nesmí překročit maxi -
mální tlak huštění vyznačený na boční
straně pneumatiky.
VAROVÁNÍ!
Po kontrole nebo úpravě tlaku
v pneumatikách vždy našroubujte zpět
čepičku dříku ventilu. Tím zabráníte, aby
do dříku ventilu vnikla vlhkost a špína, což
by mohlo dřík ventilu poškodit.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 258