2020 JEEP CHEROKEE čas

SERVIS A ÚDRŽBA
242Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle
toho, co nastane dříve)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Nebo počet let: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Nebo počet kilometrů:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Dodatečné prohlídky
Vyměňte motorový olej a olejový filtr. (*)
Zkontrolujte stejnoběžné/kardanovy klouby. X X X X X X X X X X X X X X X
Zkontrolujte přední odpružení, těsnění manžet, konce
spojovacích tyčí řízení a v případě potřeby je
vyměňte. X X X X X X X
Vizuálně zkontrolujte stav vnějšího povrchu karoserie,
ochranného krytu pod karoserií, potrubí a hadic
(výfuk – palivový systém – brzdy), gumových dílů
(manžety, objímky, pouzdra atd.). X X X X X X X
Pokud vozidlo používáte v prašném prostředí nebo
v terénu, zkontrolujte filtr čističe vzduchu motoru
a v případě potřeby jej vyměňte. X X X X X X X X X
X X X X X X
Zkontrolujte obložení brzd a funkci parkovací brzdy. X X X X X X X
Zkontrolujte a v případě potřeby doplňte hladinu
kapalin. (°) X X X X X X X X X X X X X X X
Dodatečná údržba
Vyměňte filtr čističe vzduchu motoru. X X X X X X X
Vyčistěte a promažte kolejnice střešního okna. X X X X X X X
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 242

243
Vyměňte filtr klimatizace/vzduchový filtr kabiny.X X X X X X X
Pokud používáte brzdovou kapalinu DOT 4,
vyměňujte ji každých 24 měsíců. (**) X X X X X X X
Vyměňte palivový filtr motoru. X X X X X X X
Zkontrolujte hnací řemen příslušenství. XX X
Vyměňte hnací řemen příslušenství. (***) XX
Vyměňte olej v manuální převodovce, pokud
používáte vozidlo pro některý z následujících účelů:
tažení přívěsu, vysoké zatížení, taxislužba, policie,
doručování zboží (komerční služby), jízda v terénu,
provoz v poušti nebo pokud více než 50 % času jezdíte při stálých rychlostech v horkém počasí nad
32 °C (90 °F). X
XX
Propláchněte a vyměňte chladicí kapalinu motoru po
10 letech nebo po ujetí 240 000 km (150 000 mil) podle toho, co nastane dříve. X X
Zkontrolujte rozvodový hnací řemen. (***) XX X
Vyměňte rozvodový hnací řemen. (***) XX
Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle
toho, co nastane dříve)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Nebo počet let: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Nebo počet kilometrů:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 243

SERVIS A ÚDRŽBA
244
(*) Skutečný interval výměny motorového
oleje a filtru motorového oleje závisí na
podmínkách provozu vozidla a je signali-
zován kontrolkou nebo hlášením na přístro -
jové desce. V žádném případě se nikdy
nesmí překročit interval 20 000 km
(12 500 mil) nebo 12 měsíců.
(**) Výměna brzdové kapaliny DOT 4 je
určena pouze časovým úsekem; intervaly
podle počtu ujetých kilometrů se nepouží -
vají.
(***) Výměna rozvodového řemene
a řemenů příslušenství se musí při
náročném používání vozidla (na prašných
místech, v drsných povětrnostních podmín-
kách, při velmi nízkých nebo velmi vysokých
teplotách po delší dobu, jízda ve městě,
dlouhodobý chod na volnoběh) provést po
ujetí každých 60 000 km (37 500 mil) nebo každé 3 roky. Tyto intervaly nesmí být za
žádných okolností překročeny.
(°) Spotřeba kapaliny AdBlue® (močoviny)
závisí na podmínkách používání vozidla a je
signalizována kontrolkou LED anebo
hlášením na přístrojové desce. UPOZORNĚNÍ!
Při provádění servisu motorového
vozidla může dojít k vážnému úrazu.
Provádějte jen ty servisní práce, pro
které máte znalosti a správné vybavení.
Pokud máte pochyby o tom, zda jste
schopni servisní práci provést, vezměte
vozidlo ke kvalifikovanému mechani -
kovi.
Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost vozidla. Může být příčinou nehody.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 244

249(Pokračování)
Kontrola hladiny oleje
Aby se zajistilo řádné mazání motoru,
musíte udržovat správnou hladinu motoro-
vého oleje. Kontrolujte hladinu oleje
v pravidelných intervalech, například při
každém čerpání paliva. Nejlepší moment
pro kontrolu hladiny motorového oleje je pět
minut po vypnutí zcela zahřátého motoru.
Kontrola hladiny oleje u vozidla stojícího na
rovné ploše umožňuje vyšší přesnost
odečtu hladiny oleje. Existují čtyři možné typy měrky.
Šrafovaná oblast.
Šrafovaná oblast označená nápisem
SAFE (BEZPEČNÝ).
Šrafovaná oblast označená značkou MIN
na dolním konci rozsahu a značkou MAX
na horním konci rozsahu.
Šrafovaná oblast označená zářezy na
koncích MIN a MAX rozsahu.
POZNÁMKA:
Vždy udržujte hladinu oleje v rámci šrafova -
ných označení na měrce.
Když je hladina na dolním konci rozsahu
měrky, přidáním 1 litru (1,0 kvartu) oleje se
hladina oleje zvýší ke značce horního konce
rozsahu.
UPOZORNĚNÍ!
Při práci v motorovém prostoru nikdy
nekuřte: mohou být přítomny plyny
a hořlavé výpary, které představují
nebezpečí požáru.
Jestliže je motor horký, při práci
v motorovém prostoru buďte velmi
opatrní: hrozí riziko popálení. Nepřibli -
žujte se příliš blízko ventilátoru chladiče
motoru: ventilátor se může spustit; hrozí
nebezpečí úrazu. Šály, vázanky a jiné
volné části oděvu mohou být zachyceny
pohyblivými díly.
VAROVÁNÍ!
Dbejte na to, abyste si při doplňování
nespletli různé typy kapaliny: nejsou
vzájemně kompatibilní! Doplnění
nevhodné kapaliny může způsobit
závažné poškození vozidla.
Hladina oleje nikdy nesmí překročit
rysku MAX.
Vždy doplňujte motorový olej se stej -
nými charakteristikami jako má olej,
který je již v motoru.
Při doplňování motorového oleje
vyčkejte před povolením uzávěru hrdla
na vychladnutí motoru, zejména
u vozidel s hliníkovým uzávěrem (pokud
je součástí výbavy). UPOZORNĚNÍ:
nebezpečí popálení!
Přeplnění nebo nedostatečné naplnění
klikové skříně olejem způsobí provzduš-
nění oleje nebo ztrátu tlaku oleje. Mohlo
by tím dojít k poškození motoru.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 249

SERVIS A ÚDRŽBA
250
Chladicí systémKontroly chladicí kapaliny motoru
Kontrolujte ochrannou schopnost chladicí
kapaliny motoru (nemrznoucí kapaliny)
každých 12 měsíců (před začátkem mrazi-
vého počasí). Pokud se chladicí kapalina
motoru (nemrznoucí kapalina) jeví špinavá,
systém je nutné vypustit, propláchnout
a znovu naplnit čerstvou chladicí kapalinou
OAT (splňující požadavky MS.90032)
u autorizovaného dealera. Zkontrolujte
přední část zkapalňovače klimatizace, zda
se na něm nenahromadil hmyz, listí atd.
Pokud je špinavý, očistěte ho jemným
postříkáním vodou ze zahradní hadice
nasměrované kolmo dolů na zkapalňovač.
Zkontrolujte hadice chladicího systému
motoru, zda u nich nedochází k drobení
pryže a zda nemají praskliny nebo zářezy,
a zkontrolujte těsnost spojení u náhradní
láhve chladicí kapaliny a u chladiče. Zkont -
rolujte celý systém z hlediska netěsností.
NEODSTRAŇUJTE TLAKOVÝ UZÁVĚR
CHLADICÍHO SYSTÉMU, KDYŽ JE CHLA -
DICÍ SYSTÉM HORKÝ.
Doplnění ostřikovací kapaliny
Ostřikovač čelního skla a ostřikovač
zadního okna používají stejnou nádržku
kapaliny. Nádržka ostřikovací kapaliny je
umístěna v přední části motorového
prostoru. V pravidelných intervalech kontro -
lujte hladinu kapaliny v nádržce. Naplňte
nádržku ostřikovače rozpouštědlem na čelní
sklo (ne nemrznoucí kapalinou do chladiče
motoru) a na několik sekund zapněte
systém, aby se vypláchla zbývající voda.
Při doplňování ostřikovací kapaliny do
nádržky nalijte trochu ostřikovací kapaliny
na hadr nebo utěrku a otřete do čista lišty
stěračů pro lepší výsledky stírání.

Aby se předešlo zamrznutí systému ostřikovače
čelního skla za studeného počasí, zvolte roztok
nebo směs, která splňuje nebo překračuje rozsah
teplot pro dané podnebí. Informace o tomto
rozsahu teplot jsou uvedeny na většině nádob
s ostřikovací kapalinou.
UPOZORNĚNÍ!
Mohlo by dojít k závažnému opaření vás
nebo jiných osob způsobenému
unikáním horké chladicí kapaliny
(nemrznoucí) motoru nebo páry
z chladiče. Pokud uvidíte nebo uslyšíte,
že zpod kapoty uniká pára, před
otevřením kapoty musíte nechat chladič
dostatečnou dobu vychladnout. Když je
chladič nebo nádoba na chladicí kapa -
linu horká, nikdy neotevírejte tlakový
uzávěr chladicího systému.
Pokud je kryt zvednutý, udržujte ruce,
nástroje, oblečení a šperky v bezpečné vzdálenosti od ventilátoru chlazení chla -
diče. Ventilátor se spouští automaticky
a mohl by se spustit kdykoli, bez ohledu
na to, zda motor běží či nikoli.
Pracujete-li v blízkosti chladicího venti -
látoru chladiče motoru, otočte zapalo -
váním do polohy režimu OFF (Vypnuto).
Zapnutí ventilátoru je řízeno teplotou,
a pokud je zapalování v poloze režimu
ON (Zapnuto), ventilátor se může
kdykoliv začít otáčet.
UPOZORNĚNÍ!

Běžně prodejná rozpouštědla do ostřikovače
čelního skla jsou hořlavá. Mohou se vznítit
a popálit vás. Při doplňování ostřikovacího
roztoku a při manipulaci s ním je třeba dbát
opatrnosti.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 250

251
(Pokračování)
Brzdový systém
Aby se zajistila správná funkce brzdového
systému, je nutné pravidelně kontrolovat
všechny jeho součásti. Správné intervaly
údržby viz „Plán údržby“ v této části.
Kontrola hladiny kapaliny – hlavní
brzdový válec
Hladinu kapaliny hlavního brzdového válce
je třeba zkontrolovat, když je prováděn
servis vozidla, nebo okamžitě v případě, že
svítí kontrolka brzdového systému.
V případě potřeby doplňte kapalinu tak, aby
byla hladina mezi značkami uvedenými na
boku nádržky hlavního brzdového válce.
Před sejmutím uzávěru očistěte vrchní část
hlavního brzdového válce. U kotoučových
brzd lze spolu s postupným opotřebováním
brzdových destiček očekávat snižování
hladiny kapaliny. Po výměně brzdových
destiček je nutné zkontrolovat hladinu
brzdové kapaliny. Pokud je hladina brzdové
kapaliny abnormálně nízká, zkontrolujte
systém z hlediska netěsností.
Viz část „Kapaliny a maziva“ kapitoly „Tech-
nické specifikace“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
VAROVÁNÍ!
Nejezděte s prázdnou nádržkou kapaliny
ostřikovače čelního skla: ostřikovače
čelního skla jsou nezbytné pro zlepšení
viditelnosti.
UPOZORNĚNÍ!
Jízda se zabrzděnými brzdami může vést
k poruše brzd a případně k nehodě. Jízda
s nohou položenou na brzdovém pedálu
může způsobit abnormálně vysokou
teplotu brzd, nadměrné opotřebení
obložení a případně poškození brzd.
V nouzové situaci byste pak neměli
k dispozici plný brzdný výkon.
UPOZORNĚNÍ!
Používejte jen brzdovou kapalinu dopo -
ručenou výrobcem. Viz část „Kapaliny
a maziva“ kapitoly „Technické specifi -
kace“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace. Použití nesprávného druhu
brzdové kapaliny může závažně
poškodit brzdový systém a nepříznivě
ovlivnit jeho funkci. Správný druh
brzdové kapaliny pro vaše vozidlo je
rovněž vyznačen na originální hydrau -
lické nádržce hlavního brzdového válce
namontované ve výrobě.
Aby se zabránilo znečištění cizím mate -
riálem nebo vlhkostí, používejte pouze
novou brzdovou kapalinu nebo kapa -
linu, která je skladována v pevně
uzavřené nádobě. Uzávěr nádržky hlav-
ního brzdového válce musí být stále
uzavřený. Brzdová kapalina v otevřené
nádobě absorbuje vlhkost ze vzduchu,
což způsobuje nižší bod varu. To může
způsobit, že se během prudkého nebo
dlouhého brzdění začne nečekaně vařit,
což vede k náhlému selhání brzd.
Následně může dojít k nehodě.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 251

SERVIS A ÚDRŽBA
252
(Pokračování)

Manuální převodovka – je-li součástí výbavy

Kontrola hladiny kapaliny
Zkontrolujte hladinu kapaliny vyjmutím plni-
cího uzávěru. Hladina kapaliny se musí
nacházet mezi spodní částí plnicího otvoru
a bodem, který není níž než 4,7 mm (3/
16 palce) pod spodní částí otvoru.
V případě potřeby kapalinu doplňte na
správnou hladinu.
Obraťte se na autorizovaného dealera, který
provede příslušné nastavení.
Automatická převodovka
Kontrola hladiny kapaliny
Hladina kapaliny je nastavena ve výrobním
závodě a za normálních provozních
podmínek nevyžaduje úpravu. Pravidelné
kontroly hladiny kapaliny nejsou vyžado -
vány, proto převodovka nemá žádnou
měrku. Autorizovaný dealer může zkontro -
lovat hladinu kapaliny v převodovce pomocí
speciálního servisního nářadí. Zpozoru -
jete-li únik kapaliny nebo poruchu převo -
dovky, neprodleně navštivte autorizovaného
dealera, aby byla provedena kontrola
hladiny kapaliny v převodovce. Budete-li
používat vozidlo s nesprávnou hladinou
kapaliny, může dojít k vážnému poškození
převodovky.
Bezúdržbový akumulátor
Vozidlo je vybavené bezúdržbovým akumu -
látorem. Nemusíte do něj nikdy doplňovat
vodu ani není vyžadována jeho pravidelná
údržba.Přeplnění nádržky brzdové kapaliny
může způsobit rozlití brzdové kapaliny
na horké díly motoru a následné vzní -
cení brzdové kapaliny. Brzdová kapalina
může také poškodit nalakované
a vinylové plochy, a je nutné zabránit jejímu styku s těmito povrchy.
Nepřipusťte znečištění brzdové kapaliny
kapalinou na ropné bázi. Mohlo by dojít
k poškození těsnicích součástí brzd
a následnému částečnému nebo
úplnému selhání brzd. Následně může
dojít k nehodě.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
VAROVÁNÍ!
Zpozorujete-li únik převodového oleje,
neprodleně navštivte autorizovaného
dealera. Může dojít k závažnému
poškození převodovky. Autorizovaný
dealer má správné nářadí k přesnému
seřízení hladiny kapaliny.
UPOZORNĚNÍ!
Použití akumulátoru s nízkou hladinou
kapaliny může způsobit nenávratné
poškození akumulátoru a může zavinit
explozi.
Při jakékoli práci na akumulátoru nebo
v jeho blízkosti vždy chraňte své oči
pomocí speciálních brýlí.
Akumulátory obsahují látky, které jsou
velmi nebezpečné pro životní prostředí.
Pro výměnu akumulátoru se obraťte na
autorizovaného dealera.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 252

253
Mytí pod vysokým tlakem
SERVIS POSKYTOVANÝ
DEALEREM
Autorizovaný dealer má kvalifikovaný
servisní personál, speciální nástroje
a vybavení k provádění veškerých servis-
ních prací odborným způsobem. K dispozici
jsou servisní příručky, které obsahují
podrobné servisní informace k vozidlu. Než
se sami pokusíte o provádění servisu,
přečtěte si tyto servisní příručky.
POZNÁMKA:
Záměrně prováděné změny v systému
řízení emisí mohou být důvodem zrušení
záruky a mohou být stíhány a pokutovány.
Kapalina v akumulátoru je žíravý roztok
kyseliny a může vás popálit nebo
dokonce oslepit. Nedovolte, aby se
kapalina akumulátoru dostat do styku
s očima, pokožkou nebo oděvem. Při
upevňování svorek akumulátor nenaklá -
nějte. Pokud kyselina zasáhne oči nebo
pokožku, ihned zasažené místo oplách -
něte velkým množstvím vody. Viz část
„Postup startování motoru pomocí
propojovacích kabelů“ kapitoly
„V případě nouze“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.

Plyn unikající z akumulátoru je hořlavý
a výbušný. V blízkosti akumulátoru nesmí
být žádný otevřený oheň či zdroj jiskření.
Nepoužívejte pomocný akumulátor nebo
jiný pomocný zdroj s výstupním napětím
vyšším než 12 V. Svorky kabelů se nesmí
vzájemně dotýkat.

Póly a svorky akumulátoru a související příslušenství obsahují olovo a sloučeniny
olova. Po manipulaci s nimi si umyjte ruce.

UPOZORNĚNÍ! (Pokračování) VAROVÁNÍ!

Při opětovném připojování kabelů
k akumulátoru je nezbytné, aby byl kladný
kabel připojen ke kladné svorce a záporný
kabel k záporné svorce. Svorky akumulá -
toru jsou označeny kladným (+)
a záporným (-) znaménkem a jsou vyzna -
čeny na skříni akumulátoru. Kabelové
svorky musí být k pólům pevně připev -
něny a nesmí být zkorodované.

Pokud použijete „rychlonabíječku“ pro
akumulátor umístěný ve vozidle, před
připojením nabíječky k akumulátoru
odpojte oba kabely akumulátoru vozidla.
Nepoužívejte „rychlonabíječku“ k vytvoření
napětí pro startování motoru.

VAROVÁNÍ!
Čištění motorového prostoru kapalinou
pod vysokým tlakem se nedoporučuje.
Byla provedena preventivní opatření na
ochranu všech dílů a spojů, tlak
generovaný příslušnými stroji však je
takový, že plnou ochranu před vniknutím
vody není možné zajistit.
UPOZORNĚNÍ!
Při provádění servisu motorového vozidla
může dojít k vážnému úrazu. Provádějte
jen ty servisní práce, pro které máte
znalosti a správné vybavení. Pokud máte
pochyby o tom, zda jste schopni servisní
práci provést, vezměte vozidlo ke
kvalifikovanému mechanikovi.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 253