2020 JEEP CHEROKEE pneumatika

145
Pravidelné bezpečnostní kontroly
prováděné vně vozidla
Pneumatiky
Zkontrolujte pneumatiky, zda běhoun není
příliš opotřebený a zda je vzorek stejno-
měrný. Zkontrolujte, zda v běhounu nebo
bočních stranách nejsou zaseknuté
kamínky, hřebíky, skleněné střepy nebo jiné
předměty. Zkontrolujte, zda běhoun není
proříznutý nebo popraskaný. Zkontrolujte,
zda boční strany nejsou proříznuté, popras -
kané nebo vyboulené. Zkontrolujte, zda jsou
matice kol utaženy. Zkontrolujte správný
tlak v pneumatikách (včetně rezervního
kola) ve studeném stavu.
Světla
Požádejte další osobu, aby zkontrolovala
správnou činnost brzdových světel
a vnějších světel, když budete manipulovat
ovládacími prvky. Zkontrolujte kontrolky
ukazatelů směru a dálkových světel na
přístrojové desce.
Západky dveří
Zkontrolujte, zda se dveře správně zavírají
a zda západky a zámky fungují správně.
Únik kapalin
Zkontrolujte prostor pod vozidlem po celo -
nočním parkování, zda nevykazuje známky
úniku paliva, chladicí kapaliny, oleje nebo
jiných kapalin. Zjistíte-li také přítomnost
výparů benzínu nebo máte-li podezření na
únik paliva nebo brzdové kapaliny, musíte
zjistit příčinu a neprodleně ji odstranit.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 145

159
Spínač 1rychlostního pohonu 4x4
Navíc na suché vozovce při silném
sešlápnutí plynového pedálu (kde nedo -
chází k prokluzování kola) bude točivý
moment přenášen na zadní kola
v preventivní snaze zlepšit rozjezd vozidla
a výkonové charakteristiky.
Dvourychlostní pohon čtyř kol (4x4) –
pokud je součástí výbavy
Spínač dvourychlostního pohonu 4x4
Spínač dvourychlostního pohonu 4x4 (se zadní uzávěrkou) Systém pohonu čtyř kol je v režimu normální
jízdy plně automatický. Pomocí tlačítek
systému Selec-Terrain je možné zvolit tři
režimy:
Rozsah 4WD LOW
REAR LOCK (Zadní uzávěrka) (pokud je
součástí výbavy)
NEUTRÁL

Pokud je při jízdě požadována přidaná trakce,
lze použitím režimu 4WD LOW omezit řazení
a zajistit tak přenos vyššího točivého momentu
na přední i zadní nápravu. Režim 4WD LOW
je určen pouze pro nezpevněné kluzké
povrchy. Jízda v režimu 4WD LOW na
suchých tvrdých površích může způsobit
zvýšené opotřebení pneumatik a poškození
součástí hnacího ústrojí.

Při jízdě v režimu 4WD LOW jsou otáčky
motoru při dané rychlosti přibližně třikrát
vyšší, než v režimu běžné jízdy. Dbejte na
to, abyste nepřetočili motor a nepřekračujte
rychlost 80 km/h (50 mph).

Správný provoz vozidel s pohonem všech čtyř
kol závisí na pneumatikách stejné velikosti,
typu a obvodu u každého kola. Jakýkoli rozdíl
nepříznivě ovlivní řazení a může způsobit
poškození součástí hnacího ústrojí.

VAROVÁNÍ!
Všechna kola musí mít pneumatiky
stejného typu a rozměru. Nesmí se
používat pneumatiky různých rozměrů.
Pneumatiky různých rozměrů mohou
způsobit poruchu jednotky přenosu
výkonu.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 159

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
180
PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE ACTIVE PARK
ASSIST – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Parkovací asistent ParkSense Active Park
Assist je navržen tak, aby řidiči pomáhal
s manévry během podélného a kolmého
parkování tím, že určí vhodné parkovací
místo, poskytuje zvukové/vizuální pokynya ovládá volant. Parkovací asistent Park-
Sense Active Park Assist je definován jako
„poloautomatický“, protože řidič ovládá
plynový pedál, volič převodového stupně
a brzdy. V závislosti na tom, jaký druh
parkování řidič vybere, je parkovací asistent
ParkSense Active Park Assist schopen
manévrovat s vozidlem na podélné nebo
kolmé parkovací místo na obou stranách (tj.
na straně řidiče nebo spolujezdce).
POZNÁMKA:
Řidič je vždy odpovědný za řízení vozidla
a za vyhnutí se všem okolním předmětům
a musí do pohybu vozidla zasahovat dle
potřeby.
Systém slouží jako asistent řidiče, nikoli
jako jeho náhrada.
Pokud se během poloautomatického
manévru řidič dotkne volantu poté, co byl
vyzván k tomu, aby ruce z volantu sejmul,
systém operaci přeruší a řidič musí parko
-
vací manévr dokončit manuálně.
Systém nemusí fungovat za všech okol -
ností (např. z důvodu zhoršených povětr -
nostních podmínek jako je silný déšť,
sněžení atd. nebo při vyhledávání parko -vacího místa na povrchu, který absorbuje
vlny ultrazvukového snímače).
Nové vozidlo od dealera musí ujet
alespoň 48 km (30 mil), než bude parko
-
vací asistent ParkSense Active Park
Assist plně kalibrován a bude správně
fungovat. Tento požadavek souvisí
s dynamickou kalibrací vozidla, která má
za cíl zlepšit výkon funkce. Systém také
průběžně provádí dynamickou kalibraci
vozidla, která vyrovnává rozdíly způso -
bené přehuštěnými nebo podhuštěnými
pneumatikami a novými pneumatikami.
Systém parkovacího asistenta ParkSense
Active Park Assist lze aktivovat
a deaktivovat pomocí spínače parkovacího
asistenta ParkSense Active Park Assist,
který se nachází na panelu spínačů pod
displejem systému Uconnect. Chcete-li aktivovat systém parko -
vacího asistenta ParkSense Active
Park Assist, jednou stiskněte
spínač parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist (rozsvítí se
kontrolka LED).
Chcete-li systém parkovacího asistenta
ParkSense Active Park Assist deaktivovat,
znovu stiskněte spínač parkovacího asis -
VAROVÁNÍ!
Systém ParkSense je pouze pomocnou
pomůckou při parkování a není schopen
rozpoznat každou překážku, včetně
malých překážek. Parkovací obrubníky
mohou být detekovány dočasně nebo
nemusí být detekovány vůbec.
Překážky nacházející se nad nebo pod
snímači nebudou detekovány, budou-li
se nacházet v těsné blízkosti.
Při používání systému ParkSense musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude zjištěna
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání systému ParkSense díval
přes rameno.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 180

V PŘÍPADĚ NOUZE
214
Sestavený zvedák
12. Bezpečně uložte zvedák, nářadí, klíny a prázdnou pneumatiku.
Uložená pneumatika, zvedák a klínyInstalace silniční pneumatiky
1. Namontujte silniční pneumatiku na nápravu.
2. Našroubujte zbývající šrouby kola závi -
tovým koncem směrem ke kolu. Lehce
utáhněte šrouby kola.
3. Otočte rukojetí zvedáku proti směru hodinových ručiček a spusťte vozidlo
na zem. 4. Dokončete dotahování šroubů kola.
Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatla -
číte na konec jeho rukojeti. Utahujte
šrouby kol do kříže, dokud každý šroub
není dotažen dvakrát. Pokud máte
pochybnosti o správné síle dotažení,
nechte ji zkontrolovat momentovým
klíčem u autorizovaného dealera nebo
v autoservisu.
Správné utahovací momenty šroubů
kola jsou uvedeny v části „Specifikace
pro utahovací momenty kol
a pneumatik“ kapitoly „Technické speci -
fikace“.
5. Spouštějte zvedák, dokud není zcela uvolněn. Odstraňte klíny umístěné pod
koly. Nasaďte klíč na kola zpět na
sestavu zvedáku a uložte zvedák na
místo pro rezervní kolo. Zajistěte
sestavu zvedáku pomocí úchytek. Před
jízdou uvolněte parkovací brzdu.
6. Po 40 km (25 mílích) zkontrolujte utaho -
vací moment šroubů kol pomocí
momentového klíče, aby bylo zajištěno
správné dosednutí všech šroubů na
kolo.
UPOZORNĚNÍ!
Volně ležící kolo nebo zvedák mohou být
při srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěny dopředu a mohou ohrozit
cestující. Uložte vždy díly zvedáku
a rezervní kolo do vyhrazených míst.
Vypuštěnou (prázdnou) pneumatiku
nechte ihned opravit nebo vyměnit.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 214

V PŘÍPADĚ NOUZE
220
(Pokračování)
(Pokračování)
Utěsnění pneumatiky pomocí servisní sady
na opravu pneumatik
(A) Při každém zastavení za účelem
použití servisní sady na opravu
pneumatik:
1. Zajeďte na bezpečné místo a zapněte
výstražná světla vozidla.
2. Zkontrolujte, zda je dřík ventilu (u kola s prázdnou pneumatikou) v poloze
blízko u země. To umožní, aby hadice
servisní sady na opravu pneumatik
dosáhly k dříku ventilu a sada mohla
spočívat rovně na zemi. Tím se zajistí
nejlepší poloha sady při vstřikování
UPOZORNĚNÍ!
Nepokoušejte se utěsnit pneumatiku na
té straně vozidla, která směřuje do
vozovky. Zajeďte ze silnice dostatečně
daleko, abyste zamezili nebezpečí, že
do vás při používání servisní sady na
opravu pneumatik narazí jiné vozidlo.
Nepoužívejte servisní sadu na opravu
pneumatik ani nejezděte s vozidlem za
následujících okolností:
Pokud je průraz v běhounu pneuma -
tiky velký přibližně 6 mm (1/4 palce)
nebo větší.
Pokud má pneumatika poškozenou
boční stranu.
Pokud je pneumatika poškozená
jízdou s mimořádně nízkým tlakem
nahuštění.
Pokud je pneumatika poškozená
jízdou na prázdné pneumatice.
Pokud je poškozené kolo.
Pokud si nejste jisti stavem pneuma-
tiky nebo kola.
Servisní sada na opravu pneumatik se
nesmí používat v místech s otevřeným
ohněm nebo zdrojem tepla.
Volně ležící servisní sada může být při
srážce nebo prudkém zastavení
vymrštěna dopředu a může ohrozit
cestující. Servisní sadu na opravu
pneumatik vždy uložte do vyhrazeného
místa. Při nedodržení těchto upozor -
nění může dojít k vážnému nebo
smrtelnému zranění řidiče, spolujezdců
a dalších osob.
Dávejte pozor, aby obsah servisní sady
na opravu pneumatik nepřišel do styku
s vlasy, očima nebo oblečením. Vdech -
nutí výparů těsnicího přípravku servisní
sady na opravu pneumatik, jeho pozření
nebo vstřebání kůží je nebezpečné.
Způsobuje podráždění pokožky, očí
a dýchacích cest. Přijde-li do styku
s očima nebo pokožkou, vypláchněte je
ihned velkým množstvím vody. Přijde-li
do styku s oblečením, co nejdříve se
převlékněte.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
Roztok těsnicího prostředku servisní
sady na opravu pneumatik obsahuje
latex. V případě alergické reakce nebo
vyrážky se ihned poraďte s lékařem.
Servisní sadu na opravu pneumatik
uchovávejte mimo dosah dětí.
V případě pozření těsnicího přípravku
ihned vypláchněte ústa velkým množ-
stvím vody a vypijte hodně vody. Nevy -
volávejte zvracení! Ihned se poraďte
s lékařem.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 220

V PŘÍPADĚ NOUZE
222
Pokud těsnicí prostředek (bílá kapalina)
proudí hadicí:
1. Nechte dále běžet čerpadlo, až těsnicíprostředek přestane hadicí proudit
(běžně to trvá 30–70 sekund). Při prou -
dění těsnicího prostředku hadicí může
tlakoměr ukazovat až 4,8 barů (70 psi).
Po vyprázdnění nádobky s těsnicím
prostředkem hodnota na tlakoměru
rychle klesne z přibližně 4,8 barů
(70 psi) na aktuální tlak v pneumatice.
2. Čerpadlo začne čerpat vzduch do pneu -
matiky ihned po vyprázdnění nádobky
s těsnicím prostředkem. Nechte dále
běžet čerpadlo a nahustěte pneumatiku
na tlak vyznačený na štítku s označením
tlaku na sloupku dveří řidiče (doporu -
čený tlak). Pohledem na tlakoměr zkont -
rolujte tlak v pneumatice.
Pokud se pneumatika nenahustí na tlak
nejméně 1,8 baru (26 psi) do 15 minut:
POZNÁMKA:
Nikdy nepoužívejte kompresor déle než
20 minut. Hrozí přehřátí.
Pneumatika je příliš poškozená. Nepo -
koušejte se s vozidlem pokračovat
v jízdě. Přivolejte servisní službu. POZNÁMKA:
Pokud tlak klesne pod 1,8 baru (26 psi),
nepokračujte v jízdě. Servisní sada na
opravu pneumatik nezajistí náležité utěs -
nění, protože je pneumatika příliš poško -
zená. Obraťte se na autorizovaného
dealera.
POZNÁMKA:
Pokud je pneumatika přehuštěná, před
pokračováním v jízdě stiskněte tlačítko
vypuštění vzduchu a snižte tím tlak
v pneumatice na doporučený tlak huštění.
Pokud se pneumatika nahustí na doporu -
čený tlak nebo nejméně na 1,8 baru
(26 psi) do 15 minut:
1. Stisknutím tlačítka zapnutí vypněte servisní sadu na opravu pneumatik.
2. Sejměte nálepku Omezená rychlost z horní části nádobky s těsnicím
prostředkem a umístěte ji na přístro -
jovou desku.
3. Ihned odpojte hadici na těsnicí prostředek od dříku ventilu, nasaďte
víčko zpět na šroubení na konci hadice
a umístěte servisní sada na opravu pneumatik do úložného místa ve vozidle.
Rychle přejděte k bodu „Jízda
s vozidlem“.
(D) Jízda s vozidlem:
Ihned po vstříknutí těsnicího prostředku
a nahuštění pneumatiky ujeďte s vozidlem
8 km (5 mil) nebo jeďte 10 minut, aby se
zajistilo rozmístění těsnicího prostředku
servisní sady na opravu pneumatik uvnitř
pneumatiky. Nepřekračujte rychlost 80 km/h
(50 mph).
VAROVÁNÍ!
Kovová koncová tvarovka ze zástrčky
napájení může být po použití horká,
proto s ní zacházejte opatrně.
Pokud zapomenete nasadit víčko zpět
na tvarovku na konci hadice na těsnicí
prostředek, může se těsnicí prostředek
dostat do kontaktu s pokožkou, oděvem
a interiérem vozidla. Těsnicí prostředek
se rovněž může dostat do kontaktu
s vnitřními součástmi servisní sady na
opravu pneumatik a tuto sadu trvale
poškodit.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 222

223
(E) Po jízdě:
Zajeďte na bezpečné místo a zastavte. Než
budete pokračovat, přečtete si část „(A) Při
každém zastavení za účelem použití
servisní sady na opravu pneumatik“ této
kapitoly.
1. Zatlačte dovnitř knoflík volby režimua otočte jej do polohy pro režim
vzduchu.
2. Odviňte vodič se zástrčkou napájení a zasuňte zástrčku do 12V elektrické
zásuvky vozidla. 3. Odviňte hadici vzduchového čerpadla
(černé barvy) a našroubujte tvarovku na
konci hadice na dřík ventilu.
4. Zkontrolujte tlak v pneumatice pomocí tlakoměru.
Pokud je tlak v pneumatice nižší než
1,3 baru (19 psi): Pneumatika je příliš poškozená. Nepokou -
šejte se s vozidlem pokračovat v jízdě.
Přivolejte servisní službu.
Pokud je tlak v pneumatice 1,3 baru
(19 psi) nebo vyšší:
1. Stisknutím tlačítka zapnutí zapněte servisní sadu na opravu pneumatik
a nahustěte pneumatiku na tlak uvedený
na nálepce s informacemi
o pneumatikách a zatížení, umístěné na
sloupku dveří řidiče.
POZNÁMKA:
Pokud je pneumatika přehuštěná, před
pokračováním v jízdě stiskněte tlačítko
vypuštění vzduchu a snižte tím tlak
v pneumatice na doporučený tlak huštění. 2. Odpojte servisní sadu na opravu pneu
-
matik od dříku ventilu, nasaďte zpět
víčko na dřík ventilu a odpojte soupravu
od 12V zásuvky.
3. Umístěte servisní sadu na své místo v úložném prostoru ve vozidle.
4. Při nejbližší příležitosti nechte pneuma -
tiku zkontrolovat a opravit nebo vyměnit
u autorizovaného dealera nebo
v pneuservisu.
5. Po opravě pneumatiky sejměte z přístrojové desky nálepku Omezená
rychlost.
UPOZORNĚNÍ!
Servisní sada na opravu pneumatik
neslouží k trvalé opravě prázdné
pneumatiky. Po použití servisní sady na
opravu pneumatik nechte pneumatiku
zkontrolovat a opravit nebo vyměnit.
Nepřekračujte rychlost 80 km/h (50 mph),
dokud nebude pneumatika opravena
nebo vyměněna. Při nedodržení tohoto
upozornění může dojít k vážnému nebo
smrtelnému úrazu řidiče, spolujezdců
a dalších osob.
UPOZORNĚNÍ!
Musíte vždy provést označení, že
pneumatika byla opravena pomocí
servisní sady na opravu pneumatik.
Předejte knížku technikovi, který bude
provádět práce s pneumatikou opravenou
pomocí servisní sady na opravu
pneumatik.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 223

V PŘÍPADĚ NOUZE
224
6. Co nejdříve nechte u autorizovanéhodealera vyměnit nádobku s těsnicím
prostředkem a sestavu hadice na těsnicí
prostředek. Viz část „Výměna nádobky
s těsnicím prostředkem a hadice“ této
kapitoly, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
POZNÁMKA:
Když necháte provést servis pneumatiky,
sdělte autorizovanému dealerovi nebo
servisnímu centru, že pneumatika byla utěs -
něna pomocí servisní sady na opravu pneu -
matik.
(F) Výměna nádobky s těsnicím
prostředkem a hadice:
1. Odviňte hadici na těsnicí prostředek (čiré barvy).
2. Vyhledejte červeně zbarvené kulaté uvolňovací tlačítko nádobky s těsnicím
prostředkem v pravém dolním rohu
sady.
3. Stiskněte a podržte uvolňovací tlačítko nádobky s těsnicím prostředkem a poté
vytáhněte nádobku, přičemž držte
tlačítko stále stisknuté. 4. Očistěte veškerý zbývající těsnicí
prostředek z pouzdra servisní sady na
opravu pneumatik.
5. Vložte novou nádobku s těsnicím prostředkem do pouzdra tak, aby byla
hadice na těsnicí prostředek zarovnána
s drážkou pro hadici na přední straně
pouzdra. Stiskněte a podržte uvolňovací
tlačítko nádobky s těsnicím prostředkem
a poté zatlačte nádobku do pouzdra
podržením tlačítka. Ozve se cvaknutí
signalizující, že je nádobka zajištěna ve
své poloze. Uvolněte tlačítko.
6. Ověřte, že je na tvarovce na konci hadice na těsnicí prostředek nasazeno
víčko a vraťte hadici do úložného
prostoru (nacházejícího se na horní
straně pouzdra).
7. Vraťte servisní sadu na opravu pneu -
matik na své místo pro uložení ve
vozidle.
UPOZORNĚNÍ!
Jak to vyžadují současné předpisy, jsou
na obalovém štítku uvedeny informace
o chemických látkách za účelem ochrany
lidského zdraví a životního prostředí,
a informace o bezpečném používání
těsnicího prostředku. Dodržování pokynů
uvedených na štítku je základní
podmínkou pro zajištění bezpečnosti
a účinnosti výrobku. Před použitím si
nezapomeňte pečlivě přečíst informace
na štítku. Uživatel tohoto výrobku je
odpovědný za jakékoli škody způsobené
nesprávným použitím. Těsnicí prostředek
má datum spotřeby. Pokud toto datum již
proběhlo, vyměňte nádobku s těsnicím
prostředkem za novou.
VAROVÁNÍ!

Správně zlikvidujte nádobku a těsnicí
prostředek. Nechte je zlikvidovat v souladu
s místními a vnitrostátními předpisy.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 224