2020 Hyundai Kona ECU

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Komfortfunktionen Ihres Fahrzeugs
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Informationen
Fahrzeuge mit Alarmanlage haben
einen Aufkleber mit folgendem
Wortlaut:
1. WARNING (VORSICHT)
2. SECURITY SYSTEM (SICHER-
HEITSSYSTEM)
Elektronische Servolenkung
(EPS)
Die Funktion unterstützt Sie beim
Lenken des Fahrzeugs. Wenn der
Motor abgestellt ist oder wenn die
Servolenkung ausgefallen ist, kann
das Fahrzeug weiterhin gelenkt
werden, jedoch ist in diesem Fall ein
größerer Kraftaufwand notwendig.
Ferner wird zur Optimierung des
Lenkverhaltens der für das Lenken
erforderliche Kraftaufwand bei
zunehmender Geschwindigkeit
größer und bei abnehmender
Geschwindigkeit kleiner.
Für den Fall, dass sich der
Kraftaufwand für das Lenken bei
normaler Fahrweise verändert,
empfehlen wir, das System in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen. Wenn die elektrische
Servolenkung nicht ordnungs-
gemäß funktioniert, leuchtet
oder blinkt die Warnleuchte ( )
im Kombiinstrument auf. Das
Lenkrad lässt sich möglicher-
weise nur schwer drehen oder
verhält sich ungewöhnlich. Wir
empfehlen, das Fahrzeug sobald
wie möglich in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt überprüfen zu
lassen.
Wenn eine Unregelmäßigkeit im
elektrischen Servolenksystem
erkannt wird, wird Lenkunter-
stützungsfunktion gestoppt, um
einen lebensgefährlichen Unfall
zu verhindern. Zu diesem
Zeitpunkt leuchtet oder blinkt
die Warnleuchte am Kombi-
instrument auf. Das Lenkrad
lässt sich möglicherweise nur
schwer drehen oder verhält sich
ungewöhnlich. Stellen Sie Ihr
Fahrzeug an einem sicheren Ort
ab und lassen Sie es sofort
überprüfen.
ANMERKUNG
i
OJC040170
L LE
EN
NK
KR
RA
AD
D

7-7
7
Wartung
Wartungsplan für die Wartung
durch den Fahrzeughalter
Wenn Sie zum Tanken anhalten:
Prüfen Sie den Motorölstand.
Prüfen Sie den Füllstand des
Kühlmittelausgleichsbehälters.
Prüfen Sie den Waschwasserstand
der Scheibenwaschanlage.
Prüfen Sie den Reifenluftdruck.
Während der Fahrt:
Achten Sie auf Veränderungen
der Auspuffgeräusche und auf
Abgasgeruch im Fahrzeuginnen-
raum.
Achten Sie auf Lenkradvibrationen.
Achten Sie auch auf zunehmenden
Lenkkraftaufwand, auf Spiel in der
Lenkung sowie auf Veränderungen
der Geradeausfahrtstellung des
Lenkrads.
Achten Sie beim Befahren gerader
und ebener Strecken darauf, ob Ihr
Fahrzeug ständig zur Seite zieht.
Achten Sie beim Bremsen auf
ungewöhnliche Geräusche und
darauf, ob das Fahrzeug zur Seite
zieht. Achten Sie auch darauf, ob
sich das Bremspedal zu weit
durchtreten lässt oder beim Treten
zuviel Kraft verlangt.
Prüfen Sie bei Auftreten von Schlupf
oder bei Veränderungen der
Getriebefunktionen den Füllstand
der Getriebeflüssigkeit.
Prüfen Sie die Parksperre (P)
des Doppelkupplungsgetriebes. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie
den Kühlmittelstand bei
betriebswarmem Motor prüfen.
Dabei kann Kühlmittel aus der
Öffnung austreten und schwere
Verbrühungen und andere
Verletzungen verursachen.
VORSICHT
Dieselmotor
Manipulieren oder modifizieren
Sie nicht die Einspritzanlage,
während der Dieselmotor läuft
oder innerhalb von 30 Se-
kunden nach dem Ausschalten
des Dieselmotors. Die Hoch-
druckpumpe, die Hochdruck-
leitungen, das Verteilerrohr und
die Injektoren stehen auch nach
dem Abstellen des Diesel-
motors unter hohem Druck.
Falls Kraftstoff austritt, kann
dies zu schweren Verletzungen
führen. Personen, die einen
Herzschrittmacher tragen,
sollten einen Abstand von
mindestens 30 cm zum ECU
und zum Kabelstrang einhalten,
während sie den Dieselmotor
laufen lassen. Die starken
Ströme der elektrischen Motor-
steuerung erzeugen starke
Magnetfelder.
VORSICHT

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Wartung
Sicherungsbezei
chnungSymbolSicherung
swertGeschützter Stromkreis
SENSOR2S210APCB-Block (Klimaanlagenrelais), Motorraum-Sicherungskasten (RLY.9), Regenerierventil, RCV-
Steuermagnetventil, Ölregelventil Nr. 1 ~ 2
ECU2E210AECM
ECU1E120AECM
INJECTORINJECTOR15A-
SENSOR1S115ALambdasonde (Vorkat), Lambdasonde (Nachkat)
IGN COILIGN COIL20AZündspule Nr. 1 ~ 4
ECU3E315AECM
A/CON10APCB-Block (Klimaanlagenrelais)
ECU5E510AECM
SENSOR4S415AUnterdruckpumpe
ABS3310AESC-Steuermodul, Mehrzweck-Prüfsteckverbinder
TCM2T215ATCM, Getriebestufenschalter
Sicherungskasten im Motorraum
■ Gamma 1,6 T-GDI

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Wartung
Sicherungsbezei
chnungSymbolSicherung
swertGeschützter Stromkreis
SENSOR3S310AMotorraum-Sicherungskasten (RLY.7)
ECU4E415AECM
H/LAMP10APCB-Block (Scheinwerferrelais (Fernlicht))
HORN15APCB-Block (Hupenrelais)
Sicherungskasten im Motorraum
■ Kappa 1,0 T-GDI
Sicherungsbezei
chnungSymbolSicherung
swertGeschützter Stromkreis
SENSOR2S210APCB-Block (Klimaanlagenrelais), Motorraum-Sicherungskasten (RLY.9), RCV-Steuermagnetventil,
Regenerierventil, Ölregelventil Nr. 1 ~ 3
ECU2E210AECM
ECU1E120AECM
INJECTORINJECTOR15A-
SENSOR1S115ALambdasonde (Vorkat), Lambdasonde (Nachkat)

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Wartung
Sicherungsbezei
chnungSymbolSicherung
swertGeschützter Stromkreis
IGN COILIGN COIL20AZündspule Nr. 1~ 3
ECU3E315AECM
A/CON10APCB-Block (Klimaanlagenrelais)
ECU5E510AECM
SENSOR4S415A-
ABS3310AMehrzweck-Prüfsteckverbinder, ESC-Steuermodul
TCM2T215A-
SENSOR3S310AMotorraum-Sicherungskasten (RLY.7)
ECU4E415AECM
H/LAMP10APCB-Block (Scheinwerferrelais (Fernlicht))
HORN15APCB-Block (Hupenrelais)