közelgő ütközési körülményeket. A
figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása
súlyos vagy halálos sérülések
bekövetkezéséhez vezethet.
A rendszer a gépkocsi nyomvonalát
kiértékelve működésbe léphet a többi
járműtől eltérő visszaverő tárgyak
jelenléte miatt, mint például
védőkorlátok, közlekedési táblák,
parkolók bejáratánál lévő sorompók,
autópálya kapuk, vasúti átkelők, kapuk,
vágányok, útépítési munkálatok
közelében lévő tárgyak vagy a
gépkocsihoz képest magasabban lévő
tárgyak (például egy felüljáró).
Hasonlóan beavatkozhat a rendszer
többszintes parkolóházakban vagy
alagutakban, illetve az útfelület
visszatükröződései miatt. Ezek a
lehetséges beavatkozások a rendszer
normál működési logikájának
következtében fordulnak elő, és nem
tekintendők hibának.
A rendszert kizárólag közúton való
használatra tervezték. A gépkocsi
terepen való használata esetén a
szükségtelen figyelmeztetések
elkerülése érdekében a rendszert ki kell
kapcsolni.
Célszerű kiiktatni a rendszert, amikor
a gépkocsit vonatra, kompra vagy
autószállító járműre helyezik, illetve
amikor vontatják, vagy görgős
próbapadra helyezik.
iTPMS (Indirect Tyre
Pressure Monitoring
System) rendszer
66) 67) 68) 69) 70) 71)
Leírás
A gépkocsi a gumiabroncsok
légnyomását ellenőrző iTPMS (Indirect
Tyre Pressure Monitoring System)
rendszerrel rendelkezik, amely a
keréksebesség-érzékelők segítségével
ellenőrzi a gumiabroncsok
légnyomásának állapotát.
Megfelelő gumiabroncs nyomás
Abban az esetben, ha egyik
gumiabroncsnál sem érzékelhető
alacsony nyomás, a kijelzőn a gépkocsi
körvonala jelenik meg.
Gumiabroncsnyomás alacsony
Egy vagy több leeresztett gumiabroncs
esetén a rendszer a műszercsoportban
elhelyezkedő
figyelmeztető lámpa
felgyújtásával, egy figyelmeztető
üzenettel és egy hangjelzéssel együtt
tájékoztatja a vezetőt.
Ebben az esetben a kijelzőn megjelenik
a jármű körvonala két szimbólummal
.
Ez a jelzés a motor leállítása és azt
követő beindítása esetén is látszik
mindaddig, amíg az alapbeállítási eljárás
elvégzése meg nem történik.Reset folyamat
Az iTPMS rendszernek szüksége van
egy kezdeti „öntanulási” fázisra (ennek
időtartama a vezetési stílustól és az út
állapotától függ: a legkedvezőbb
körülmény egy egyenes útszakaszon
történő vezetés 80 km/órás
sebességgel, legalább 20 percen
keresztül), amely az alapbeállítási eljárás
végrehajtásakor kezdődik.
Az alapbeállítási eljárást az alábbi
esetekben kell végrehajtani:
minden alkalommal, amikor
módosításra kerül a gumiabroncsok
légnyomása;
legalább egy gumiabroncs
cseréjekor;
a gumiabroncsok forgatásakor/
felcserélésekor;
a szükségpótkerék felszerelésekor.
Az alapbeállítás végrehajtása előtt fújjuk
fel a gumiabroncsokat a levegőnyomás
értékek táblázatokban megadott
névleges nyomásértékre (lásd a
„Műszaki adatok” című fejezet
„Kerekek” részét).
Amennyiben az alapbeállítás nem kerül
végrehajtásra a fent említett valamennyi
esetben, előfordulhat, hogy egy vagy
több gumiabroncsra vonatkozóan
tévesen jelez a
figyelmeztető lámpa.
85
GSI (Gear Shift Indicator)........53
Gumiabroncsok (légnyomás).....230
Gyermekek biztonságos
szállítása.................94
Gyermekvédelmi rendszerek......94
Gyújtáskapcsoló..............13
Gyújtáskulcs kihúzás (kettős
tengelykapcsolós automatikus
sebességváltó)............184
Harmadik féklámpa (izzócsere) . . .161
Hatósági honosítások..........300
Hátsó ülések................18
HHC (rendszer)...............78
Hólánc...................217
i-Size ülések................101
Időszakos ellenőrzések (tervszerű
karbantartás).............199
Indítás segédakkumulátorral......178
Indítás szükséghelyzetben.......178
Irányjelzők..................26
ISOFIX gyermekülés (beszerelés)....98
iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System) rendszer....85
Izzócsere..................153
Izzók
izzótípusok..............154
Karbantartási eljárások........213
Karkioldás (automata
sebességváltó)............182Karkioldás (dupla tárcsás
automata sebességváltó)......184
Karosszéria (tisztítás és
karbantartás).............219
Kerékcsere................170
Kerekek..................227
Kerekek és gumiabroncsok......217
Keréktárcsák és gumiabroncsok
(méretek)................228
Kezelőgombok...............56
Kijelző....................53
Konfigurálható multifunkciós
kijelző...................51
Kormánykerék...............22
Kormányzár.................13
Ködfényszórók...............26
Kulcs kihúzása (automatikus
sebességváltó)............182
Kulcsok...................12
távvezérlővel ellátott kulcs......12
Külső világítás...............24
Légkondicionálás.............31
Légzsákok.................107
Elülső légzsákok...........107
Oldallégzsákok............111
LPG berendezéssel ellátott
felszereltség...............44
Manuális légkondicionáló........31
Manuális sebességváltó........117
Media üzemmód.............286Menetteljesítmények (maximális
sebesség)...............251
Méretek..................234
Mopar Connect.............299
Motor....................224
azonosító szám...........223
Motorháztető................36
Motorolaj (fogyasztás)..........209
Motorolaj (szint ellenőrzése)......209
Motortér..................200
Motortér (mosás).............220
Multifunkciós kijelző............50
Műszaki adatok.............223
Műszercsoport és műszerek......50
Nappali menetjelző fények (DRL) . . .24
Nappali menetjelző fények (DRL)
(izzócsere)...............157
Oldallégzsák...............111
Oldalperemek (TIPO STATION
WAGON változat)...........42
Oldalsó irányjelzők (izzók cseréje) . .157
Övfeszítők.................92
Biztonsági öv erőhatárolók.....92
Parkolás..................116
Parkolást segítő érzékelők.......138
Parkolófények...............24
Passzív/aktív biztonság (LPG
berendezés)...............44
PBA (rendszer)...............78
ETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ
