2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON service

SIDOAIRBAGAR
För att öka passagerarnas skydd vid en
eventuell sidokrock, har bilen försetts
med främre sidoairbagar (Side bag) och
fönsterairbagar (Window bag).
Sidoairbag
Dessa består av två sorters kuddar som
sitter i ryggstöden på framsätena
bild 108 och de skyddar höfter,
bröstkorg och axlar på personerna i
framsätena i händelse av en medelsvår
till svår sidokrock.
De markeras med etiketten "AIRBAG"
som är fastsydd på framsätenas utsida.
Fönsterairbag
Den består av två kuddar av "gardintyp"
som befinner sig bakom takets
sidobeklädnad och täcks av särskilda
dekorationer bild 109.
De ska skydda huvudet på
passagerarna i fram- och baksätet viden sidokrock tack vare kuddarnas
breda utvecklingsyta.
Vid sidokrockar av lättare typ, behövs
inte aktiveringen av sidoairbagarna.
Det bästa skyddet vid en sidokrock får
man om sätet är rätt inställt så att
fönsterairbagen kan blåsas upp på rätt
sätt.
91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 104) 105) 106)
Anvisningar
Tvätta inte bilsätena med vatten eller
trycksatt ånga (tvätta dem för hand eller
i automatiska tvättstationer för bilsäten).
Airbagarna fram och/eller
sidoairbagarna kan utlösas när bilen
utsätts för kraftiga smällar mot
underredet (t ex. häftiga stötar mot
trappsteg, trottoarkanter, djupa gropar i
vägen, sänkor i vägarna osv.).
Under aktiveringen av airbagarna frigörsen mindre mängd pulver. Detta pulver
är inte giftigt och utgör inte en
brandfara. Pulvret kan dock vara
irriterande för hud och ögon. Tvätta i så
fall av dig med neutral tvållösning och
vatten.
Alla kontroller, reparationer och byten av
airbagar måste utföras av Fiats
servicenät.
Före skrotning av bilen ska du vända
dig till en verkstad i Fiats servicenät för
att låta inaktivera airbagsystemet.
Bältesförsträckare och airbagar
fungerar olika beroende på den typ av
krock som inträffar. Att en eller flera av
dessa inte aktiveras i dessa fall betyder
inte att systemet inte fungerar.
VARNING
91)Sätt inte på dekaler eller andra föremål
på ratten, på instrumentpanelen där
airbagen för passagerarsidan sitter, på
takets sidoklädsel och på sätena. Föremål
får inte placeras på instrumentpanelen på
passagerarsidan (t ex. mobiltelefoner)
eftersom de kan förhindra att airbagen på
passagerarsidan öppnas på rätt sätt. De
kan dessutom direkt skada dem som
befinner sig i fordonet.
92)Håll alltid händerna på rattkransen
under körningen, så att airbagen vid behov
kan blåsas upp utan hinder. Kör aldrig med
kroppen framåtlutad, utan sitt alltid upprätt
och tillbakalutad mot ryggstödet.
10806106J0008EM
109P2000006-000-000
105

93)Om det finns en aktiv airbag på
passagerarsidan, ska du INTE installera en
bakåtvänd bilbarnstol i framsätet. När
airbagen löser ut vid en eventuell krock,
kan den orsaka livshotande skador för
barnet oavsett hur allvarlig krocken är.
Därför ska du alltid koppla ifrån airbagen på
passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
94)För att inaktivera airbagarna på
instrumentpanelens meny, se beskrivningen
i avsnittet ”Menyalternativ” i kapitlet ”Lär
känna instrumentpanelen”.
95)Sätt inte fast hårda föremål vid
klädeskrokarna eller på stödhandtagen.
96)Undvik att luta huvudet, armarna eller
armbågarna mot dörren, fönstren och
platsen där fönsterairbagarna sitter, för att
undvika skador om kuddarna skulle blåsas
upp.
97)Sträck aldrig ut huvudet, armarna eller
armbågarna genom fönstret.
98)Om varningslampan
inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till MAR eller om
den förblir tänd under körningen, är det
möjligt att ett fel har uppstått på
fasthållningsanordningarna. I så fall kanske
airbagarna eller bältesförsträckarna inte
aktiveras vid en olycka eller att de aktiveras
felaktigt, vilket är mindre sannolikt. Innan du
fortsätter, kontakta Fiats servicenät för en
omedelbar kontroll av systemet.99)På vissa versioner tänds
varningslampan
på instrumentpanelen
vid fel på lysdioden(som sitter på
instrumentpanelens list) och inaktiveras
airbagarna på passagerarsidan.
100)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
101)Färdas inte med föremål i knät,
framför bröstkorgen och håll heller inte en
pipa eller penna eller dylikt i munnen. Vid
krock kan detta orsaka allvarliga skador då
airbagen blåses upp.
102)Om fordonet har utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller liknande, låt kontrollera airbagsystemet
hos Fiats servicenät.103)Med tändningsnyckeln på ON, även
med avstängd motor, kan airbagarna
aktiveras även när bilen står stilla om den
blir påkörd av annat fordon. Därför ska
bakåtvända bilbarnstolar INTE installeras
på framsätespassagerarens plats om det
fins en aktiv airbag till
framsätespassageraren, även om bilen står
stilla. När airbagen aktiveras vid en krock
kan den orsaka livshotande skador för
barnet som transporteras. Därför ska du
alltid koppla ifrån airbagen på
passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
Kom även ihåg att om tändningsnyckeln
står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
104)Fel på varningslampan
indikeras
av att en symbol för fel på airbagen visas
på displayen på instrumentpanelen
tillsammans med ett dedikerat meddelande
(eller för versioner där så förutses, genom
att den allmänna varningslampan tänds i
blinkläge). De pyrotekniska urladdningarna
kopplas inte ifrån. Innan du fortsätter,
kontakta Fiats servicenät för en omedelbar
kontroll av systemet.
106
SÄKERHET

STARTA MOTORN
Innan du sätter igång bilen, ska du
justera sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt.
Tryck aldrig ner gaspedalen för att
starta motorn.
Vid behov kan meddelanden som
indikerar startproceduren visas på
displayen.
PROCEDUR FÖR ATT
STARTA MOTORN
107) 108) 109) 110)
39) 40) 41) 42)
Versioner med manuell växellåda
Gör så här:
Aktivera parkeringsbromsen och
ställ växelspaken i friläge.
tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen;
Endast för dieselversioner: ställ
tändningsnyckeln på MAR. På
instrumentpanelen tänds
varningslampan
. Vänta tills
varningslampan slocknar.
vrid tändningsnyckeln till AVV-läget
och släpp den så fort som motorn
startats;
om motorn inte startar inom tio
sekunder, ställ tändningsnyckeln påSTOP och vänta i 10-15 sekunder
innan du upprepar
igångsättningsmanövern;
om problemet kvarstår efter att du
har upprepat manövern, vänd dig till
Fiats servicenät.
Versioner med automatväxellåda
(om tillgänglig)
Gör så här:
aktivera parkeringsbromsen och ställ
växelspaken på P (parkering) eller N
(friläge);
ställ tändningsnyckeln på AVV;
om motorn inte startar, ställ
tändningsnyckeln på STOP och vänta i
10-15 sekunder innan du upprepar
igångsättningsmanövern;
om problemet kvarstår efter att du
har upprepat manövern, vänd dig till
Fiats servicenät.
VARNING
107)Försök inte starta motorn genom att
hälla bränsle eller andra brandfarliga
vätskor i spjällhusets luftuttag: denna
åtgärd kan leda till motorskador och
eventuellt personskador om någon befinner
sig i närheten.
108)Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre och
släpper ut koldioxid, koloxid och andra
giftiga gaser.109)Servobromsen aktiveras inte förrän
motorn har startat. Därför måste
bromspedalen tryckas ned med mycket
med större kraft än vanligt.
110)Undvik att skjuta på eller bogsera
igång bilen i nedförsbackar. En sådan
manöver kan skada katalysatorn.
OBSERVERA!
39)Vi rekommenderar att du inte kräver
maximal prestanda av bilen under
inkörningsperioden, dvs. under de första
1 600 km (till exempel överdrivna
accelerationer, för långa körsträckor på
maximalt varvtal, för häftiga inbromsningar
osv.).
40)När motorn är avstängd, ska du inte
lämna tändningsnyckeln i MAR-läget, för att
undvika att en onödig strömförbrukning
leder till batteriets urladdning.
41)Att trycka ner gaspedalen innan motorn
stängs av är helt onödigt. Det leder endast
en onödig bränsleförbrukning och är
skadligt speciellt för motorer med
turbokompressor.
42)Om varningslampan
blinkar efter
starten eller starten eller efter en utdragen
start betyder detta att det finns ett fel i
systemet för förvärmning av glödstiften. Om
motorn startar, kan bilen användas normalt,
men du ska snarast vända dig till Fiats
servicenät.
109

Vid "recovery" ska du omedelbart
vända dig till närmaste serviceverkstad i
Fiats servicenät.
Tillfälligt fel
Vid ett tillfälligt fel, går det att återställa
växelns korrekta funktion för alla växlar
framåt. Gör så här:
Stoppa bilen.
Ställ växelspaken på P (parkering).
Ställ tändningsnyckeln på STOP.
Vänta i tio sekunder och starta sedan
motorn igen.
Välj önskad växel: växelspaken bör
återgå till normal funktion.
OBSERVERA! Vid ett tillfälligt fel, råder
vi dig att vända dig till Fiats servicenät
snarast möjligt.
SYSTEM FÖR
BLOCKERING AV
ILÄGGNINGEN AV
VÄXLARNA UTAN
NEDTRYCKT
BROMSPEDAL
Detta system förhindrar förflyttningen av
växelspaken från läge P (parkering) och
N (friläge), om bromspedalen inte har
tryckts ned först.
För att ställa växelspaken på ett annat
läge än P (parkering) eller från N (friläge)
till R (backning), måste tändlåset stå på
MAR (motorn på eller avstängd) och
bromspedal vara nedtryckt. Dessutom
ska du trycka på knappen 1 bild 112 påväxelspaksknoppen. Om du vill flytta
spaken från N (friläge) till läge D (körning
framåt) måste du trycka på
bromspedalen.
För att underlätta
parkeringsmanövrerna, kan du flytta
spaken från D till R (och vice versa) utan
att trycka på bromsen om spaken inte
stannar i läge N. I händelse av fel eller
urladdat batteri förblir spaken låst på P.
För att manuellt frigöra spaken, se
beskrivningen i avsnittet
"Automatväxellåda" i kapitlet "I
nödsituationer".
VARNING
115)Använd aldrig positionen P (parkering)
i stället för parkeringsbromsen. När du
parkerar bilen, ska du alltid dra åt
parkeringsbromsen för att undvika plötsliga
bilrörelser.
116)Om position P (parkering) inte är
aktiverad, kan bilen börja förflytta sig och
orsaka personskador. Innan du lämnar
bilen, ska du försäkra dig om att
växelspaken står på P och att
parkeringsbromsen är åtdragen.
117)Ställ inte växelspaken på N (friläge)
och stäng inte av motorn när du kör i
nedförsbacke. Denna typ av körning är
farlig och reducerar möjligheten till ingrepp
vid plötsliga förändringar i trafikflödet eller
vägbanan. Du riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ge upphov till olyckor.
OBSERVERA!
44)Innan du flyttar växelspaken från P
(parkering), ska du ställa tändlåset på MAR
och trycka ner bromspedalen. Annars kan
växelspaken skadas.
45)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
113

Aktivering
Med växelspaken på D (Drive), ska du
flytta spaken åt vänster (indikation – och
+ på listen) för att aktivera det
sekventiella körläget. Den ilagda växeln
visas på displayen. Flytta växelspaken
framåt mot symbolen – eller bakåt mot
symbolen + för att utföra växlingen.
Inaktivering
Ställ växelspaken på D (Drive),
automatiskt körläge, för att inaktivera
läget för sekventiell körning.
STARTA MOTORN
Motorn kan endast startas med
växelspaken i läge P eller N.
Därför befinner sig systemet i läge N
eller P vid motorstarten (det senare
läget motsvarar friläge, men bilens båda
hjul är låsta mekaniskt).
KÖRA BILEN
För att förflytta bilen ska du trycka på
bromspedalen i läge P och trycka på
växelspaksknappen. Flytta därefter
spaken till önskat läge (D, R eller
"sekventiellt läge"). Displayen visar den
ilagda växeln.
Om du släpper upp bromspedalen,
börjar bilen att röra sig framåt eller
bakåt, så snart som du aktiverar
manövern (krypkörning). I detta fall
behöver du inte trycka på gaspedalen.
OBSERVERA! Tillståndet med brist på
överensstämmelse mellan den ilagda
växeln (som visas på displayen) och
växelspakens läge signaleras av att
bokstaven som motsvarar
växelspakens position blinkar på listen
(dessutom utsänds en ljudsignal). Detta
tillstånd ska inte anses vara ett
funktionsfel, utan helt enkelt som en
begäran att upprepa manövern från
systemets sida.
BLOCKERING AV
VÄXLARNAS ILÄGGNING
Detta system förhindrar förflyttningen av
växelspaken från läge P (parkering) eller
N (friläge), om bromspedalen inte har
tryckts ned först. Med tändlåset på
MAR (motorn på eller avstängd):
För att ställa växelspaken i ett annat
läge än P (parkering) eller från N till R,
måste du trycka på bromspedalen och
knappen 1på växelspaksknoppen.
för att övergå från position N till
position D, ska du trycka på
bromspedalen.
Vid fel med urladdat bilbatteri, förblir
spaken blockerad i läge P. För att
frigöra spaken manuellt, se
beskrivningen i avsnittet
"Automatväxellåda med dubbel
koppling - frigöring av spaken" i kapitlet
"I nödläge".
STÄNGA AV BILEN
Versioner försedda med mekanisk
nyckel: denna funktion förutsätter att
du ställer växelspaken på P (parkering)
innan du tar ut nyckeln ur tändlåset.
Om bilbatteriet är urladdat, blockeras
en eventuellt isatt tändningsnyckel i
låset. För att ta ut nyckeln mekaniskt,
se beskrivningen i avsnittet
"Automatväxellåda med dubbel
koppling - utdragning av nyckeln" i
kapitlet "I nödläge".
Versioner med Stop/Start-system:
för att släcka motorn ska bilen stängas
av genom att trycka på bromspedalen.
Om bromspedalen inte trycks ner
tillräckligt stängs motorn inte av. Den
här egenskapen kan användas för att
se till att motorn inte stängs av i
särskilda trafikförhållanden.
FUNKTIONEN "RECOVERY"
Efter ett fel på växelspaken kan ett
meddelande visas på
instrumentpanelens display som
rekommenderar att föraren fortsätter att
köra utan att flytta spaken till läget P.
I detta fall behåller växellådan en
framväxel (med begränsad prestanda)
även när spaken ställs på R eller N.
Efter att spaken ställts på P, eller när
bilen stängts av, går det inte att lägga i
R eller någon framväxel. Kontakta i så
fall Fiats servicenät.
115

VARNING
118)Använd aldrig positionen P (parkering)
i stället för parkeringsbromsen. När du
parkerar bilen, ska du alltid dra åt
parkeringsbromsen för att undvika plötsliga
bilrörelser.
119)Om position P (parkering) inte är
aktiverad, kan bilen börja förflytta sig och
orsaka personskador. Innan du lämnar
bilen, ska du försäkra dig om att
växelspaken står på P och att
parkeringsbromsen är åtdragen.
120)Ställ inte växelspaken på N (friläge)
och stäng inte av motorn när du kör i
nedförsbacke. Denna typ av körning är
farlig och reducerar möjligheten till ingrepp
vid plötsliga förändringar i trafikflödet eller
vägbanan. Du riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ge upphov till olyckor.
121)Lämna aldrig kvar barn i bilen utan
tillsyn. När du går ut ur bilen, ska du alltid
dra ut tändningsnyckeln och ta den med
dig.
OBSERVERA!
46)Innan du flyttar växelspaken från P
(parkering), ska du ställa tändlåset på MAR
och trycka ner bromspedalen. Annars kan
växelspaken skadas.
47)Om bilen står i en backe, ska du alltid
aktivera handbromsen, INNAN du ställer
växelspaken i P-läget.
48)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
START&STOP-
SYSTEM
(om tillgänglig)
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och startar den igen då föraren ska
köra iväg.
På så vis blir användningen av fordonet
mer effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre störande ljud.
Varje gång bilen sätts på är
Start&Stop-systemet aktivt.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda
När bilen står still stannar motorn med
växeln på friläget och kopplingspedalen
släppt.
Versioner med automatväxellåda
Då bilen är stilla och bromspedalen är
nedtryckt, stängs motorn av om
växelspaken befinner sig i ett annat läge
än R.
Systemet aktiveras inte när växelspaken
står i R-läget, för att underlätta
parkeringsmanövrerna. Om bilen
stannar i uppförsbacke, inaktiveras
motorns avstängning för att görafunktionen "Hill Holder Control"
tillgänglig (funktionen är aktiv endast när
motorn är på).
Notering Motorns automatiska stopp är
tillåtet endast när man har överstigit en
hastighet på cirka 10 km/tim.
Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Hur man startar om motorn
Versioner med manuell växellåda
Tryck ner kopplingspedalen eller
gaspedalen för att starta om motorn.
Om bilen inte startar om när du trycker
på kopplingen, ska du ställa
växelspaken i friläge och upprepa
proceduren. Om problemet kvarstår,
vänd dig till Fiats servicenät.
Versioner med automatväxellåda
För att starta om motorn, tryck ner
bromspedalen.
När bromsen är nedtryckt med
växelspaken i automatiskt läge D
(Drive), startar motorn om när du flyttar
spaken till R (backväxel) eller
"AutoStick".
Dessutom, när bromspedalen är
nedtryckt med växelspaken i
"AutoStick"-läge, startar motorn om när
du flyttar spaken till R (backväxel).
116
START OCH KÖRNING

FUNKTIONSFEL
Om Stop&Start-systemet inte skulle
fungera korrekt avaktiveras det.
För felsignaleringar, se beskrivningen i
avsnittet "Varningslampor och
meddelanden" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen".
NÄR FORDONET INTE
ANVÄNDS UNDER EN
LÄNGRE TID
122)
När bilen inte används under en längre
tid (eller vid batteribyte), ska du vara
noga med att koppla från
strömförsörjningen till batteriet.
VARNING
122)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Fiats servicenät. Byt ut batteriet med ett
av samma typ och med samma
egenskaper.
OBSERVERA!
49)Om man vill prioritera klimatkomforten
går det att inaktivera Start&Stop-systemet,
vilket möjliggör en kontinuerlig funktion av
klimatanläggningen.
SPEED LIMITER
(om tillgänglig)
BESKRIVNING
Det är en anordning som gör att
bilhastigheten kan begränsas enligt
värden som föraren programmerar.
Det går att programmera
maxhastigheten både med stillastående
bil och med bilen igång. Den lägsta
hastigheten som kan ställas in är
30 km/tim.
När anordningen är på, beror bilens
hastighet på hur hårt man trycker ner
gaspedalen, tills man når det
gränsvärde som har ställts in (se
beskrivningen i avsnittet
"Programmering av
hastighetsgränsvärdena").
AKTIVERA
ANORDNINGEN
För att aktivera anordningen, tryck på
knappen 1 bild 115 på ratten.Aktiveringen av enheten signaleras av
att symbolen
visas på displayen
tillsammans med ett dedikerat
meddelande och det senast sparade
hastighetsvärdet.
Om den elektroniska farthållaren har
aktiverats tidigare, ska du trycka två
gånger på knappen 1 bild 115. Vid den
första nedtryckningen stängs den
tidigare aktiverade funktionen av och
vid den andra nedtryckningen aktiveras
Speed Limiter.
PROGRAMMERING AV
HASTIGHETSGRÄNSEN
Hastighetsgränsen kan programmeras
utan att man nödvändigtvis behöver
aktivera anordningen.
För att lagra ett högre hastighetsvärde
än det som visas, tryck snabbt på
knappen SET +. Varje gång du trycker
på knappen, ökar hastigheten med
115P2000034-000-000
118
START OCH KÖRNING

cirka 1 km/tim. medan om du håller
knappen nedtryckt, uppnår du en
ökning på 5 km/tim.
För att lagra ett lägre hastighetsvärde
än det som visas, tryck snabbt på
knappen SET–.Varje gång du trycker
på knappen, minskar hastigheten med
cirka 1 km/tim. medan om du håller
knappen nedtryckt, uppnår du en
minskning på 5 km/tim.
PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AV
ENHETEN
Aktivering av enheten: tryck på
knapparna SET + eller SET - vid en
hastighet på mellan 30 och 130 km/tim.
för att ställa in den aktuella
bilhastigheten som hastighetsgräns.
Eller tryck på RES-knappen (Resume)
för att ställa in hastighetsgränsen på
värdet som indikeras på displayen.
Inaktivering av anordningen signaleras
av att den vita symbolen
visas på
displayen.
Inaktivering av enheten: tryck på
CANC-knappen. Inaktiveringen av
anordningen signaleras av att den grå
symbolen
visas på displayen.
ÖVERSKRIDANDE AV
DEN INSTÄLLDA
HASTIGHETEN
När du trycker ner gaspedalen i botten,
går det att överskrida den
programmerade hastigheten även när
enheten är aktiverad (t ex. vid
omkörning).
Enheten förblir inaktiverad tills du
minskar hastigheten under den inställda
gränsen, varefter den återaktiveras
automatiskt.
DEN INSTÄLLDA
HASTIGHETEN BLINKAR
Den programmerade hastigheten
blinkar i följande fall:
När man har tryckt ner gaspedalen i
bottne och fordonshastigheten har
överskridits den programmerade
hastigheten.
Systemet aktiveras efter att du har
ställt in en gräns under bilens faktiska
hastighet.
När anordningen inte kan minska
hastigheten för fordonet på grund av
vägens lutning. I så fall hörs även en
ljudsignalering.
Vid en markant acceleration.
STÄNGA AV KONSTANT-
FARTHÅLLAREN
För att aktivera anordningen, tryck på
knappen 1 bild 115.
OBSERVERA! Aktiveringen av den
elektroniska farthållaren leder till att
enheten inaktiveras.
Automatisk inaktivering av enheten
Enheten kopplas ifrån automatiskt om
ett fel uppstår på systemet. Kontakta i
så fall Fiats servicenät.
119