2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON lock

TANKNINGSPROCEDUR
Bensin- och dieselversioner
"Capless Fuel" är ett system som är
påmonterat på bränslepåfyllningsrörets
mynning och det öppnar och stänger
sig automatiskt när du sätter i eller tar
ut tankpistolen.
"Capless Fuel"-systemet är försett med
en spärr som förhindrar tankning med
felaktig typ av bränsle.
Öppna luckan
För att ställa in tankningen gör man så
här:
öppna luckan 1 bild 128 efter att ha
låst upp den genom att trycka på
punkten som indikeras;
Sätt i munstycket i
påfyllningsöppningen och börja tanka.
Efter tankningen ska du vänta i minst
tio sekunder innan du tar ut
tankpistolen, för att bränslet ska hinna
flöda in i tanken ordentligt.
ta sedan ut munstycket ur
påfyllningsöppningen och stäng
tanklocket 1.
Tanklocket har ett dammskydd 2 som
förhindrar ansamling av smuts och
damm på påfyllningsöppningens ände
när luckan är stängd.TILLSATSPÅFYLLNING FÖR
DIESELUTSLÄPP
AdBlue®
(UREA)
(endast dieselversioner)
(berörda versioner och marknader)
140)
Preliminära villkor
AdBlue®
fryser vid temperaturer under
-11°C. Om fordonet har varit parkerad
länge vid sådana temperaturer, kan det
bli svårt att fylla på vätska. Därför
rekommenderar vi att parkera bilen i ett
garage och/eller ett varmt utrymme och
vänta tills UREA-tanken återgår till
vätskestatus, innan du fyller på den.
Gör så här:
parkera bilen plant och stoppa
motorn genom att ställa
tändningsnyckeln på STOP
öppna bensinluckan 1 bild 129, lossa
och ta av lock 2 (blått lock) från
påfyllningsöppningen för
AdBlue®
och
placera det i utrymme 3.
12807206J0001EM
12907206J0003EM
137

Tankning med tankaggregat
AdBlue®
kan fyllas på vid alla
bensinstationer.
Gör så här:
sätt in tankpistolen förAdBlue®
i
påfyllningsöppningen, starta tillförseln
och när det första steget nås, avbryt
påfyllningen (klicket indikerar att
AdBlue®
-tanken är full). Sätt inte igång
med påfyllningen för att undvika att
spilla ut
AdBlue®
ta ut pistolen.
Tankning med behållare
Gör så här:
kontrollera bäst före datumet
läs användningsanvisningarna på
etiketten innan du häller flaskans
innehåll i
AdBlue®
-behållaren
vid tankning med system som inte
kan skruvas fast (till exempel dunkar),
ska du fylla på
AdBlue®
-tanken med
en maximal vätskemängd på 6 liter,
efter att signaleringen har visats på
instrumentpanelens display (se avsnittet
"Varningslampor och meddelanden" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen)
om du använder behållare som kan
skruvas fast vid tankens öppning, ska
tanken anses vara full när
AdBlue™-nivån i behållaren avbryter
dess sänkning. Fortsätt inte vidare.Åtgärder efter tankning
Gör så här:
montera tillbaka proppen 2
bild 129på
AdBlue®
-
påfyllningsmunstycket genom att vrida
det medurs och skruva helt till slut
ställ tändningsnyckeln på MAR (du
behöver inte starta om motorn)
vänta tills signaleringen slocknar på
instrumentpanelen innan du flyttar bilen.
Signaleringen kan fortsätta att lysa från
några sekunder till cirka en halv minut.
Om du startar motorn och förflyttar
bilen, förblir signaleringen på under en
längre tid, utan att detta påverkar
motorfunktionen
om påfyllningen sker när
AdBlue®
-tanken är helt tom, ska du se
avsnitt "Tankning" i kapitlet "Tekniska
data". Vänta i 2 minuter innan du startar
motorn.
OBSERVERA! Om du spillerAdBlue®
utanför påfyllningsmunstycket, ska du
noggrant rengöra området och utföra
en ny påfyllning. Om vätskan
kristalliseras, avlägsna den med en
svamp och varmt vatten.
OBSERVERA!ÖVERSKRID INTE MAXIMAL
NIVÅ, annars kan tanken skadas.
UREA fryser under -11°C. Även om
systemet har projekterats för att
fungera under UREA-fryspunkten,
ska du inte fylla tanken övermaximal nivå, eftersom om UREA
fryser, kan systemet skadas. Följ
beskrivningen i avsnittet
"Tillsatspåfyllning för dieselutsläpp
AdBlue®
(UREA)" i detta kapitel.
Om du spiller ut UREA på
lackerade ytor eller ytor av
aluminium, ska du omedelbart
rengöra dem med vatten och
använda absorberande material för
att samla upp vätskan som spillts
ut.
Försök inte starta om motorn om
UREA har tillsats av misstag i
dieselbränsletanken, eftersom detta
kan leda till allvarliga motorskador.
Vänd dig till Fiats servicenät.
Tillsätt inte tillsatsmedel eller
andra vätskor till
AdBlue®
eftersom
de kan skada systemet.
Användning avAdBlue®
som inte
uppfyller kraven eller som har
försämrats kan leda till att signaleringar
tänds på instrumentpanelens display
(se avsnittet "Lär känna
instrumentpanelen" i kapitlet
"Varningslampor och meddelanden").
Häll aldrig överAdBlue®
ien
annan behållare, eftersom den då
förlorar sina renhetsegenskaper.
OmAdBlue®
-vätskan skulle ta slut,
se avsnittet "Varningslampor oh
meddelanden" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen" för att fortsätta med
fordonets normala användning.
138
START OCH KÖRNING

Lagring avAdBlue®
(UREA)
AdBlue®
(UREA) anses vara en
mycket stabil produkt med en lång
lagringstid. Om det förvaras vid
temperaturer UNDER 32° C, kan den
lagras i minst ett år.
Följ anvisningarna på behållarens
etikett.
Bränslelagring - dieselbränsle
139)
Vid lagring av stora mängder bränsle, är
det viktigt att utföra ett bra underhåll.
Bränsle som har kontaminerats av
vatten främjar spridningen av mikrober.
Dessa mikrober skapar en lera som kan
sätta till bränslefiltreringssystemet och
rören. Eliminera vattnet i
påfyllningstanken och byt regelbundet
ut rörens filter.
Notering Om en dieselmotor får slut på
bränslet, tillförs luft i matningssystemet.
Nödtankning
Om bilens bränsle har tagit slut eller om
bränslekretsen är helt tom, ska du göra
så här för att fylla på med bränsle i
tanken:
öppna bakluckan och ta den
särskilda adaptern 3 bild 130 som
ligger i verktygslådan eller, enligt
versionen, i Fix&Go-lådan;
öppna luckan 1 bild 128 så som
beskrivs ovan;
Sätt i adaptern i munstycket så som
visas och tanka bilen.
Efter tankningen, ska du ta bort
adaptern och stänga luckan.
Sätt slutligen tillbaka adaptern i
bagageutrymmet.
Versioner med LPG-system
Påfyllningsöppningen för gas sitter
bredvid bensintankens tanklock. Den är
försedd med en backventil som sitter i
själva påfyllningsöppningen.
För åtkomst till påfyllningsöppningen 2
bild 131, ska du öppna luckan 1.
Under tankningen, ska du följa
nedanstående försiktighetsåtgärder:
Stäng av motorn.
dra åt handbromsen
Vrid tändningsnyckeln till STOP-läget.
rök inte
Lämna över motsvarande
laddningsadapter till personalen somska hantera LPG-tankningen.
OBSERVERA! Det finns olika typer av
adaptrar till påfyllningspumpen enligt
landet som bilen säljs i. En adapter 1
bild 132 levereras tillsammans med
bilen och den är belägen i ett särskilt
etui. Den är speciellt avsedd för landet
som bilen säljs i. Om du ska åka till ett
annat land, måste du skaffa dig
information om den typ av adapter som
ska användas.13007206J0002EM131PGL000017
139

OBSERVERA! De som ska hantera
LPG-tankningen, måste försäkra sig om
att laddningsadaptern har skruvats fast
korrekt vid påfyllningsöppningen, innan
de börjar tanka.
OBSERVERA! Förvara
påfyllningsadaptern för LPG med
omsorg så att den inte skadas.
OBSERVERA! Använd endast
LPG-bränsle till fordon.Bränsletyper -
Identifiering av
fordonens kompatibilitet
- Symbol för information
till konsumenterna i
enlighet med
standarden EN16942
Symbolerna som anges gör att du
lättare kan känna igen rätt typ av
bränsle som ska användas för ditt
fordon.
Innan en tankning, kontrollera
symbolerna som sitter invändigt på
tanklocket (på vissa modeller) och
jämför dem med symbolen som sitter
på bensinpumpen (på vissa modeller).
Symboler för bensindrivna fordon
E5: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 2,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 5,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228
E10: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 3,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 10,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228Symboler för dieseldrivna fordon
B7: Diesel innehållande högst 7 % (V/V)
FAME (Fatty Acid Methyl Esters) i
överensstämmelse med standarden
SS-EN590
B10: Diesel innehållande högst 10 %
(V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters) i
överensstämmelse med standarden
SS-EN16734
Symboler för bilar med dubbel
matning bensin/LPG
E5: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 2,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 5,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228
E10: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 3,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 10,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228
LPG: LPG för fordon som
överensstämmer med standarden
EN589
132PGL000018
140
START OCH KÖRNING

VARNING
136)Sätt aldrig något föremål eller ett
annat lock på munstyckets ände, än vad
som förutses för bilen. Användningen av
föremål eller lock som inte uppfyller kraven,
kan leda till en tryckökning inuti tanken,
vilket i sin tur kan leda till faror.
137)För inte öppna lågor eller tända
cigaretter i närheten av tankens
påfyllningsöppning. Brandrisk! Undvik även
att gå för nära påfyllningsöppningen med
ansiktet för att inte andas in skadliga ångor.
138)Använd inte mobiltelefonen i närheten
av bensinpumpen: brandrisk.
139)Öppna inte systemet för
högtrycksmatning med motorn igång.
Motorns funktion leder till ett högt
bränsletryck. En bränslestråle med högt
tryck kan leda till allvarliga eller livsfarliga
skador.
140)Om
AdBlue®
överhettas under en
lång tid inuti tanken vid över 50° C (till
exempel på grund av direkt solstrålning),
kan
AdBlue®
brytas ner och generera
ammoniakångor. Ammoniakångorna har en
frän lukt: när du skruvar loss locket från
AdBlue®
-tanken, ska du vara försiktig så
att du inte andas in eventuella
ammoniakångor som kommer ut ur tanken.
I denna koncentration är ammoniakångorna
inte skadliga eller farliga för människors
hälsa.
OBSERVERA!
61)Tanka bara bilen med fordonsdiesel
enligt den europeiska standarden EN590.
Användning av andra produkter eller
blandningar kan ohjälpligt skada motorn
och tillverkarens garanti upphör att gälla för
sådana skador. Vid en oavsiktlig tankning
av en annan typ av bränsle, starta inte
motorn utan sätt igång med att tömma
tanken. Om motorn satts igång, även om
bara för en mycket kort tid, måste tanken
och hela försörjningssystemet tömmas.
AdBlue®TILLSATS
(UREA) FÖR
DIESELUTSLÄPP
Bilen är utrustad med ett system för
UREA-insprutning och en katalysator
med selektiv katalytisk reduktion för att
respektera standarderna för utsläpp.
Dessa två system gör att man kan
respektera kraven för dieselutsläpp; att
lyckas reducera bränsleförbrukningen
samtidigt som man ökar körbarheten,
momentet och effekten. För
meddelanden och varningar om
systemet, se avsnittet "Lär känna
instrumentpanelen" i kapitlet
"Varningslampor och meddelanden".
AdBlue®
(UREA) anses vara en
mycket stabil produkt med en lång
lagringstid. Om det förvaras vid
temperaturer UNDER 32°C, kan den
lagras i minst ett år.
För ytterligare information om typ av
AdBlue®
-vätska, se avsnittet "Vätskor
och smörjmedel" i kapitlet "Tekniska
data".
Bilen är utrustad med ett automatiskt
uppvärmningssystem för
AdBlue®
som, då motorn är igång, gör att
systemet kan fungera korrekt vid
temperaturer under -11° C.
OBS!
AdBlue®
fryser vid temperaturer
under -11°C.
141

I NÖDLÄGE
Ett punkterat däck eller en glödlampa
som slocknat?
Ibland kan det hända att något stör vår
resa.
Sidorna som gäller nödsituationer kan
vara till hjälp för att självständigt och i
lugn och ro klara av kritiska situationer.
I nödlägen bör man ringa det
gratisnummer som står angivet i
garantihäftet.
Du kan även ringa det universella
gratisnumret för information om
närmaste serviceverkstaden i Fiats
servicenät.VARNINGSLJUS.............143
BYTA LAMPA...............143
BYTE AV SÄKRINGAR.........153
BYTA HJUL................159
SATS FIX&GO..............164
NÖDSTART................166
BRÄNSLELÅSSYSTEM........168
AUTOMATVÄXEL............170
AUTOMATVÄXELLÅDA MED DUBBEL
KOPPLING................171
BOGSERA BILEN............173
142
I NÖDLÄGE

VARNINGSLJUS
REGLAGE
Tryck på knappen bild 133 för att sätta
på eller stänga av ljusen.
Med aktiverade nödljus, blinkar
varningslamporna
och.
OBSERVERA! Varningsljuset ska
användas i enlighet med
trafikförordningarna i det land som du
befinner sig i: se föreskrifterna.
Nödinbromsning
Vid nödinbromsning, tänds
varningsljusen automatiskt och
varningslamporna
ochtänds på
instrumentpanelen.
Lamporna slocknar automatiskt vid en
normal inbromsningen, dvs. då det inte
längre rör sig om en nödinbromsning.
BYTA LAMPA
141) 142) 143)
62)
ALLMÄNNA
INSTRUKTIONER
Innan du byter en lampa, ska du
kontrollera att respektive kontakter inte
är oxiderade.
Ersätt en utbränd glödlampa med en
annan av samma typ och med samma
strömstyrka.
Efter att ha bytt en lampa i
strålkastaren, ska du alltid kontrollera
att den är rätt riktad.
När en lampa inte fungerar, ska du
före ett eventuellt byte, alltid kontrollera
säkringarna. För säkringarnas placering
se avsnittet "Byta säkringar" i detta
kapitel.
OBSERVERA! Vid kallt och fuktigt väder
och efter spöregn eller biltvätt, kan ytan
på strålkastarna eller bakljusen imma
igen och/eller kondensdroppar bildas
på insidan. Detta är ett naturligt
fenomen som beror på
temperaturskillnaden och fukten på in-
och utsidan av glaset och inte något fel.
Fenomenet påverkar inte ljusens
normala funktion. Så snart ljusen tänds,
försvinner imman snabbt gradvis från
mitten och progressivt ut mot kanterna.
133P2000021-000-000
143

BYTA EN YTTRE LAMPA
Versioner försedda med
polyelliptiska strålkastare
Placering av de främre lamporna
1. Halvljus
2. Dimstrålkastare
3. Helljus
4. Varselljus (D.R.L.)
5. Körriktningsvisare (blinkers)Halvljus
För att byta lampa 1bild 134 gör man
så här:
Arbeta inifrån motorrummet för att ta
bort skyddspluggen av gummi 1
bild 135.
Koppla ifrån det elektriska
kontaktdonet, frigör sedan låsklämman.
Byta lampa 2.
Återanslut den elektriska kontakten
och anslut enheten med lampa och
kontaktdon i sätet.
Sätt tillbaka låsklämman och försäkra
dig om att den sitter fast ordentligt.
sätt tillbaka gummiproppen 1.
Helljus
För att byta lampa 3 bild 134 gör man
så här:
Arbeta inifrån motorrummet för att ta
bort skyddspluggen av gummi 2
bild 136.
Dra ut lampenheten/kontaktdonet.
Koppla ifrån det elektroniska
kontaktdonet 3 och byt ut lampan 4.
Sätt tillbaka den elektrisk enheten
med lampa och elkontakt i huset och
försäkra dig om att låsa den på rätt
sätt.
Körriktningsvisare fram
För att byta lampa 5 bild 134 gör man
så här:
rotera lampaggregatet-hållaren
1bild 137 moturs i ett kvarts varv och
dra ut hela enheten
Byt ut lampan 2 genom att trycka lätt
på den (i axelled) och vrid den samtidigt
moturs (bajonettmontering).
Sätt tillbaka lampan och lamphållaren
i sätet, vrid sedan grupp 2 medurs och
kontrollera att den blockeras.
134P1030127-000-000
135P1030234-000-000
136P1030234-000-001
146
I NÖDLÄGE