DISPLAY
DESCRIÇÃO
O veículo está equipado com display,
capaz de oferecer informações úteis ao
condutor durante a condução do
veículo.
GEAR SHIFT INDICATOR
O sistema Gear Shift Indicator (GSI)
sugere ao condutor o momento em
que efectuar uma mudança de
velocidade através de uma indicação
específica no display
Através do GSI o condutor é avisado
que a passagem para outra mudança
permitiria uma poupança em termos de
consumos.
Quando no quadro de instrumentos
aparece o ícone
, o G.S.I. sugere
passar para uma velocidade com
relação superior e quando aparece o
ícone
, o G.S.I. sugere passar para
uma velocidade com relação inferior.
A indicação permanece visualizada no
display até que seja efectuada uma
mudança de velocidade ou até as
condições de condução entrarem num
perfil de missão tal que não é
necessária uma mudança de
velocidade para optimizar os
consumos.
DISPLAY MULTIFUNÇÕES
No display fig. 55 são visualizadas as
seguintes informações:
1: Posição de focagem dos faróis
(somente com as luzes de médios
acesas)
2: Indicação de sugestão de
mudança de velocidade (GSI)
3: Indicação de mudança engatada
4: Hora
5: Temperatura externa (para
versões/mercados, onde previsto)
6: Conta-quilómetros (visualização
dos quilómetros/milhas percorridos)
7: Visualização "Cruise Control" ou
velocidade instantânea (para
versões/mercados, onde previsto)
BOTÕES DE COMANDO
Estão localizados no lado esquerdo do
volante fig. 56.
Permitem selecionar e interagir com as
opções do "Menu principal" do display
(consultar o parágrafo "Menu
principal").
/: premir e soltar os botões
para aceder ao Menu principal e para
percorrer para cima ou para baixo as
várias opções do Menu e dos
submenus.
: pressão breve para aceder ao
menu e/ou passar ao ecrã seguinte ou
confirmar a escolha pretendida.
5505036J0001EM5605036J0002EM
43
Símbolo O que significa?
brancoCRUISE CONTROL ELETRÓNICO
O símbolo acende-se em caso de ativação do Cruise Control eletrónico.
Mensagens no visor
O que significa?
SINALIZAÇÃO DE BAIXO NÍVEL DE ADITIVO PARA EMISSÕES DIESEL (UREA)
(para versões/mercados, onde previsto)
Quando é detetado um baixo nível de UREIA, aparece no visor do quadro de instrumentos um
aviso com uma mensagem de texto indicando a necessidade de abastecimento de UREIA e o
símbolo
.
O símbolo
permanece aceso até ao abastecimento de UREIA com pelo menos 5 litros.
Se o abastecimento não for efetuado, sempre que se atingir um limite seguinte, aparecerá no
visor do quadro de instrumentos uma mensagem específica até ser possível voltar a ligar o
motor.
Quando a autonomia residual é de cerca de 200 km, aparece no visor uma mensagem
contínua, acompanhada de um sinal sonoro.
Quando a autonomia residual é de 0 km, o visor exibe uma mensagem específica (para
versões/mercados, onde previsto). Depois de desligar o motor, não é possível voltar a ligá-lo.
Será possível voltar a ligá-lo assim que o depósito de UREIA for reabastecido com pelo menos
5 litros. Abastecer o mais breve possível o depósito de UREIA. Se o abastecimento for
efetuado com uma autonomia de 0 km, aguardar 2 minutos após o abastecimento antes de
ligar o motor.
26)
65
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Entremos no "coração" do automóvel:
vejamos como utilizá-lo da melhor
forma em todas as suas
potencialidades.
Eis como conduzi-lo em segurança em
qualquer situação, fazendo dele um
agradável companheiro de viagem
atento ao nosso conforto e à nossa
carteira.ARRANQUE DO MOTOR.......105
ESTACIONADO.............106
TRAVÃO DE ESTACIONAMENTO . .106
CAIXA DE VELOCIDADES
MANUAL.................107
CAIXA AUTOMÁTICA..........108
SISTEMA START&STOP........111
SPEED LIMITER.............112
CRUISE CONTROL ELETRÓNICO .114
SENSORES DE
ESTACIONAMENTO..........115
CÂMARA POSTERIOR.........118
REBOQUE DE ATRELADOS.....119
SUGESTÕES PARA A
CONDUÇÃO...............120
ABASTECIMENTO DO VEÍCULO . .122
ADITIVO PARA EMISSÕES DIESEL
AdBlue (UREA)..............127
104
ARRANQUE E CONDUÇÃO
A ativação do dispositivo é assinalada
pela exibição do símbolo
no display,
juntamente com uma mensagem
específica, e pelo último valor de
velocidade memorizado.
Se o Cruise Control eletrónico tiver sido
anteriormente ativado, é necessário
premir duas vezes o botão 1 fig. 98. A
primeira pressão desliga a função
anteriormente ativada, a segunda
pressão ativa o Speed Limiter.
PROGRAMAÇÃO DA
VELOCIDADE LIMITE
A velocidade limite pode ser
programada sem necessariamente
ativar o dispositivo.
Para memorizar um valor de velocidade
mais altodo que o visualizado, premir
brevemente o botão SET +. A cada
pressão do botão corresponde um
aumento da velocidade de cerca de
1 km/h enquanto que, mantendo o
botão premido, obtém-se um aumento
em passos de 5 km/h.
Para memorizar um valor mais baixodo
que o visualizado, premir o botão SET –
. A cada pressão do botão
corresponde uma diminuição da
velocidade de cerca de 1 km/h
enquanto que, mantendo o botão
premido, se obtém uma diminuição em
passos de 5 km/h.
ATIVAÇÃO /
DESATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
Ativação do dispositivo: premir os
botões SET + ou SET –, para uma
velocidade compreendida entre 30 e
130 km/h, para definir a velocidade
atual do veículo como velocidade limite.
Ou premir o botão RES (Resumo) para
definir a velocidade limite no valor
indicado no display. A ativação do
dispositivo é assinalada pela
visualização do símbolo
de cor
branca no display.
Desativação do dispositivo: premir o
botão CANC. A ativação do dispositivo
é assinalada pela visualização do
símbolo
de cor cinzenta no display.
ULTRAPASSAGEM DA
VELOCIDADE
PROGRAMADA
Premido a fundo o pedal do acelerador,
é possível ultrapassar a velocidade
programada mesmo quando o
dispositivo está activo (por ex. em caso
de ultrapassagem).
O dispositivo é desactivado até se
reduzir a velocidade abaixo do limite
definido, após o que se reactiva
automaticamente.
INTERMITÊNCIA DA
VELOCIDADE
PROGRAMADA
A velocidade programada começa a
piscar nos seguintes casos:
quando se tiver premido a fundo o
pedal do acelerador e a velocidade do
veículo tiver ultrapassado a velocidade
programada;
ativando o sistema após ter definido
um limite inferior à efetiva velocidade do
veículo;
quando o dispositivo não consegue
reduzir a velocidade do veículo devido à
inclinação da estrada, neste caso,
também é acompanhado por um sinal
sonoro;
em caso de aceleração brusca.
DESATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
Para desativar o dispositivo, premir o
botão fig. 98.
ATENÇÃO A ativação do Cruise Control
eletrónico provocará a desativação do
dispositivo.
Desativação automática do
dispositivo
O dispositivo desativa-se
automaticamente em caso de avaria no
sistema. Neste caso, dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat.
113
CRUISE CONTROL
ELETRÓNICO
(se presente)
É um dispositivo de assistência à
condução, de controlo electrónico, que
permite manter o veículo a uma
velocidade desejada, sem necessitar de
carregar no pedal do acelerador. Este
dispositivo pode ser utilizado a uma
velocidade superior a 30 km/h, em
longos troços de estrada retos, secos e
com poucas variações de velocidade
(por ex. percursos em autoestradas).
A utilização do dispositivo não é
vantajosa em estradas extra-urbanas
com muito trânsito. Não utilizar o
dispositivo na cidade.
ATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
117) 118) 119)
Para ativar o dispositivo, premir o botão
1 fig. 99.
A ativação do dispositivo é assinalada
pelo acendimento do símbolo
(de
cor cinzenta) no quadro de
instrumentos.O dispositivo não pode ser ativado na 1
avelocidade ou em marcha-atrás: é
aconselhável ativá-lo com velocidades
iguais ou superiores à 3
a.
ATENÇÃO É perigoso deixar o
dispositivo ligado quando não está a
ser utilizado. De facto, existe o risco de
o ativar involuntariamente e perder o
controlo do veículo devido a um
excesso de velocidade imprevisto.
DEFINIÇÃO DA
VELOCIDADE DESEJADA
Proceder do seguinte modo:
ativar a função, premindo o botão 1
fig. 99;
quando o veículo tiver atingido a
velocidade desejada, premir o botão
SET + (ou SET –) e soltá-lo para ativar o
dispositivo: ao soltar o acelerador, o
veículo prosseguirá à velocidade
selecionada.Com o sistema definido o símbolo
é
de cor branca.
Em caso de necessidade (por ex., em
caso de ultrapassagem), é possível
aumentar a velocidade carregando no
acelerador: ao soltar o pedal, o veículo
reposicionar-se-á na velocidade
anteriormente memorizada.
Ao enfrentar troços em descida com o
dispositivo ativado, é possível que a
velocidade do veículo possa atingir um
valor ligeiramente superior ao definido.
ATENÇÃO Antes de premir os botões
SET + ou SET –, o veículo deve viajar a
velocidade constante em terreno
nivelado.
AUMENTO DA
VELOCIDADE
Uma vez activado o Cruise Control
electrónico, é possível aumentar a
velocidade premindo o botão SET +.
DIMINUIÇÂO DA
VELOCIDADE
Com o dispositivo activado, para
diminuir a velocidade, premir o botão
SET –.
9907126J0002EM
114
ARRANQUE E CONDUÇÃO
VOLTAR A CHAMAR A
VELOCIDADE
Para versões com caixa automática
(onde presente) a funcionar na
modalidade D (Drive - automático), para
voltar a chamar a velocidade definida
anteriormente, premir o botão RES
(Resume) e soltá-lo.
Para versões com caixa manual ou
com caixa automática (onde presente)
na modalidade Autostick (sequencial),
antes de voltar a chamar a velocidade
definida anteriormente, é necessário
colocar-se junto da mesma e, depois,
premir o botão RES (Resume) e
soltá-lo.
DESATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
Uma ligeira pressão no pedal do travão,
a pressão do botão CANC desativam o
Cruise Control eletrónico, sem apagar a
velocidade memorizada.
O Cruise Control pode também ser
desativado em caso de ativação do
travão de estacionamento, em caso de
intervenção do sistema de travagem
(por ex. intervenção do sistema ESC)
ou premindo o pedal da embraiagem
durante a mudança de velocidade.
DESACTIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
O dispositivo Cruise Control electrónico
desactiva-se premindo o botão 1
fig. 99 ou deslocando o dispositivo de
arranque para STOP.
AVISO
117)Durante a marcha com o dispositivo
ativado, não posicionar a alavanca da
caixa de velocidades em ponto morto.
118)Em caso de funcionamento
defeituoso ou avaria do dispositivo,
contactar a Rede de Assistência Fiat.
119)O Cruise Control eletrónico pode ser
perigoso nos casos em que o sistema não
seja capaz de manter uma velocidade
constante. Em algumas condições, a
velocidade pode ser excessiva, com o
risco de perder o controlo do veículo e
provocar acidentes. Não usar o dispositivo
em condições de trânsito intenso ou em
estradas sinuosas, congeladas, com neve
ou escorregadias.
SENSORES DE
ESTACIONAMENTO
(se presente)
SENSORES
120)
45) 46) 47)
Os sensores de estacionamento,
situados no pára-choques posterior
fig. 100, têm a função de detectar a
presença de eventuais obstáculos que
se encontrem próximo da parte
posterior do veículo.
Os sensores avisam o condutor da
presença de eventuais obstáculos,
através de um sinal sonoro intermitente
e, conforme as versões, também com
sinalizações visuais no display do
quadro de instrumentos.
100P07176J001
115
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Abastecimento do veículo......122
Abastecimentos.............202
ABS (sistema)...............68
AdBlue (procedimento de
abastecimento do aditivo).....123
Aditivo para emissões Diesel
AdBlue® (UREA)...........127
Advertências e recomendações . . .240
Airbags....................97
Air-bags frontais............97
Airbags laterais............101
Apoios de cabeça.............16
Aquecimento elétrico dos bancos
dianteiros.................14
Arranque com bateria auxiliar.....148
Arranque de emergência........148
Arranque do motor...........105
Bagageira.................33
Bagageira (ampliação)..........15
Bancos...................14
Bancos anteriores (regulações
manuais).................14
Bancos traseiros..............15
Bateria...................178
Bloqueio da direcção...........10
Botões de comando.........43,45
Cadeira ISOFIX (instalação)......89Cadeiras-auto i-Size...........91
Caixa automática.........108 ,152
Caixa de velocidades manual.....107
Câmara posterior............118
Capot do motor..............31
Carroçaria (limpeza e
manutenção).............186
Centralinas dos fusíveis........136
Chaves....................9
chave com telecomando.......9
Cintos de segurança...........79
Climatização................25
Climatizador automático.........28
Climatizador manual...........26
Compartimento do motor.......168
Consumo de combustível.......212
Controlo automático das luzes.....19
Controlos periódicos
(manutenção programada).....167
Cornering lights..............20
Corrector de focagem dos faróis . . .22
Correntes de neve............184
Cruise Control eletrónico........114
Dados de identificação
chapa resumida dos dados de
identificação.............190
Dados para a identificação
marcação do chassis........190
marcação do motor.........190
Dados técnicos..............190Desbloqueio da alavanca (caixa
automática)..............152
Desempenho (velocidades
máximas)................211
Difusores do ar do habitáculo.....25
Dimensões................199
Direcção assistida eléctrica.......32
Display....................43
Display multifunções...........40
Display multifunções
reconfigurável..............41
Disposições para o tratamento do
veículo em fim de vida........213
Dispositivo de arranque.........10
Dispositivo de segurança para
crianças.................12
DTC (sistema)...............68
Elevação do veículo..........184
Elevadores de vidros elétricos.....30
Emissões de CO2............212
Equipamento com sistema LPG....35
ERM (sistema)...............70
ESC (sistema)...............68
Espelhos retrovisores...........18
Estacionado................106
Extração da chave (caixa
automática)..............152
Faróis dianteiros (limpeza).......187
Fiat Code (sistema)............11
Full Brake Control (sistema).......72