2020 FIAT TIPO 4DOORS Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

substituir a lâmpada em questão
(fig. 120: 9 = posição; 10 = stop; 11 =
marcha-atrás; 12 = indicadores de
direção);
voltar a montar corretamente o
grupo do casquilho no grupo ótico
traseiro, apertando a fundo os quatro
parafusos de fixação;
voltar a posicionar o grupo ótico
traseiro no veículo;
apertar a fundo o dispositivo de
fixação do grupo ótico traseiro e voltar
a ligar o conector elétrico;
reposicionar a porção de
revestimento interno;
voltar a fechar a porta traseira.
Luzes do 3
°stop
Para substituir o grupo, proceder como
indicado a seguir:
abrir a tampa traseira;
desligar a conexão elétrica 1 fig. 121;
desapertar as duas porcas laterais 2;
extrair o casquilho.
remover e substituir as lâmpadas
fig. 122.
Luzes da matrícula
Para substituir as lâmpadas, proceder
do seguinte modo:
com a chave de fendas fornecida,
retirar o grupo transparente 1
fig. 123 atuando no ponto ilustrado;
rodar o casquilho 2 fig. 124 no
sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio, extrair a lâmpada 3 e
substituí-la.
por fim, voltar a montar o grupo.
NOTA! Antes de efetuar a remoção do
grupo transparente, certificar-se de que
se protege (por ex. com um pano) a
ponta da chave de fendas para não
danificar o grupo transparente.
AVISO
129)Antes de proceder à substituição da
lâmpada, aguardar que as condutas de
escape arrefeçam: PERIGO DE
QUEIMADURAS!
12108026J0030EM
12208026J0031EM
12308026J0009EM
12408026J0026EM
135

130)Modificações ou reparações do
sistema elétrico executadas de modo
incorreto e sem ter em conta as
características técnicas do sistema, podem
causar anomalias de funcionamento com
riscos de incêndio.
131)As lâmpadas de halogéneo contêm
gás sob pressão; em caso de rutura, é
possível a projeção de fragmentos de
vidro.
132)Efetuar a operação de substituição
das lâmpadas apenas com o motor
parado e numa posição que não constitua
perigo para o trânsito e permita a sua
substituição em segurança (consultar o
parágrafo “Em estacionamento”).
Certificar-se ainda de que o motor está frio,
para evitar o perigo de queimaduras.
ATENÇÃO
50)As lâmpadas de halogéneo devem ser
manuseadas tocando exclusivamente na
parte metálica. Se o bolbo transparente
entrar em contacto com os dedos, isto
reduz a intensidade da luz emitida e pode
também prejudicar a duração da lâmpada.
Em caso de contacto acidental, esfregar a
lâmpada com um pano com álcool e deixar
secar.
SUBSTITUIÇÃO DOS
FUSÍVEIS
INFORMAÇÕES GERAIS
133) 134) 135) 136)
51)
Os fusíveis protegem o sistema elétrico
intervindo em caso de avaria ou
intervenção imprópria no sistema.
Pinça de extração dos fusíveis
Para substituir um fusível, utilizar a
pinça engatada lateralmente na tampa
da centralina dos fusíveis do vão do
motor (consultar fig. 125 ).
A pinça possui duas extremidades
diferentes e devidamente estudadas
para a remoção dos diversos tipos de
fusíveis presentes no veículo:
Depois de a ter utilizado, voltar a
colocar a pinça na respetiva sede.
ACESSO AOS FUSÍVEIS
Os fusíveis do veículo estão agrupados
em três centralinas, localizadas no
tablier, no vão do motor e no interior da
bagageira.
12508036J0002EM
136
EM EMERGÊNCIA

CENTRALINA DO VÃO DO
MOTOR
52)
A centralina está situada ao lado da
bateria fig. 126.
Para aceder aos fusíveis, proceder do
seguinte modo:
utilizando a chave de fendas
fornecida, carregar a fundo no parafuso
1 fig. 127;
ao mesmo tempo, rodar lentamente
o parafuso no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio até encontrar
resistência (não forçar para além do
limite);
aliviar lentamente o parafuso;
a abertura efetiva é assinalada pela
saída de toda a cabeça do parafuso da
respetiva sede;
remover a tampa 2, fazendo-a
deslizar para cima nas guias laterais,
como indicado na figura.
A numeração que identifica o
componente elétrico correspondente a
cada fusível é visível na tampa.
Uma vez substituído o fusível, proceder
do seguinte modo:
voltar a inserir corretamente a tampa
2 nas guias laterais da caixa;
fazê-lo deslizar completamente de
cima para baixo;
utilizando a chave de fendas
fornecida, carregar a fundo no parafuso
1;
ao mesmo tempo, rodar lentamente
o parafuso no sentido dos ponteiros do
relógio até encontrar resistência (não
forçar para além do limite);
aliviar lentamente o parafuso;
o fecho efetivo é assinalado pela
fixação, na respetiva sede, de toda a
cabeça do parafuso.
CENTRALINA DO PAINEL
DE INSTRUMENTOS
A centralina fig. 129 está situada do
lado esquerdo da coluna de direção.
Para aceder aos fusíveis, remover a
cobertura fixada indicada em fig. 128,
puxando na sua direção.
126P08036J003
12708036J0006EM
12806106J0005EM
137

CENTRALINA DA
BAGAGEIRA
Abrir a tampa da bagageiro; de
seguida, deslocar a porção de
revestimento interno fig. 130 e aceder
aos fusíveis da centralina 2 fig. 131.
12908036J0009EM
13008036J0010EM
13108036J0011EM
138
EM EMERGÊNCIA

CENTRALINA DO VÃO DO MOTOR
DISPOSITIVOS FUSÍVEL AMPERES
Avisador acústico bitonal F10 10
Regulação lombar do banco dianteiro do lado do condutor F85 10
Espelhos elétricos aquecidos F88 7.5
Óculo traseiro térmico F20 30
CENTRALINA DO PAINEL DE INSTRUMENTOS
DISPOSITIVOS FUSÍVEL AMPERES
Elevador de vidros elétrico dianteiro (lado do condutor) F47 25
Elevador de vidros elétrico dianteiro (lado do passageiro) F48 25
Alimentação do sistemaUconnect
™, Climatizador, Sistema
EOBD, Porta USB/AUX (se presente), Comandos no volante.F36 15
Dispositivo Dead Lock (Desbloqueio da porta do lado do
condutor para versões/mercados, onde previsto)/Desbloqueio
das portas/Fecho centralizado/Desbloqueio eléctrico da tampa
da bagageiraF38 20
Bomba lava-vidros F43 20
Elevador de vidro elétrico traseiro esquerdo F33 25
Elevador de vidro elétrico traseiro direito F34 25
139

CENTRALINA DA BAGAGEIRA
DISPOSITIVOS FUSÍVEL AMPERES
Tomada de corrente traseira 12 V F97 15
Aquecedor do banco dianteiro do lado do condutor F99 10
Aquecedor do banco dianteiro do lado do passageiro F92 10
Regulação lombar do banco dianteiro do lado do condutor F90 10
AVISO
133)No caso em que o fusível devesse interromper-se, dirija-se à Rede de Assistência Fiat.
134)Não substituir, em caso algum, um fusível por outro com uma amperagem superior; PERIGO DE INCÊNDIO
135)Se um fusível NÃO indicado nesta e na página anterior intervier, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
136)Antes de substituir um fusível, certificar-se de que se colocou o dispositivo de arranque em STOP, se retirou a chave, se mecânica, e
que se desligou e/ou desengatou todos os acessórios.
ATENÇÃO
51)Nunca substituir um fusível avariado por fios metálicos ou outro material de recuperação.
52)Se for necessário efetuar uma lavagem do vão do motor, ter cuidado para não insistir diretamente com um jacto de água na centralina
dos fusíveis e no motor do limpa para-brisas.
140
EM EMERGÊNCIA

SUBSTITUIÇÃO DE
UMA RODA
MACACO
É conveniente saber que:
a massa do macaco é de 2,15 kg;
o macaco não pode ser reparado;
em caso de avaria, deve ser substituído
por outro original;
Nenhuma ferramenta, além da
manivela de acionamento, pode ser
montada no macaco.
Manutenção
Evitar que no “parafuso sem fim” se
formem acumulações de sujidade;
Manter o “parafuso sem fim”
lubrificado;
Não modificar o macaco por nenhum
motivo.
Condições de não utilização
Temperaturas inferiores a -40°C;
Em terreno arenoso ou lamacento;
Em terreno com desníveis;
Em estrada com elevada inclinação;
Em condições climáticas extremas:
temporais, tufões, ciclones, nevascas,
tempestades, etc.;
Em contacto direto com o motor ou
para reparações sob o veículo;
Em embarcações.
PROCEDIMENTO DE
SUBSTITUIÇÃO
137) 138) 139) 140) 141) 142)
53) 54)
Proceder do seguinte modo:
parar o veículo numa posição em
que não constitua perigo para o
trânsito e que permita substituir a roda
em segurança. O pavimento deve ser,
se possível, plano e suficientemente
compacto;
desligar o motor, ligar as luzes de
emergência e engatar o travão de mão;
engatar a primeira velocidade ou a
marcha-atrás ou, para versões com
caixa automática, colocar a alavanca
das mudanças na posição P
(Estacionamento);
usar o colete refletor antes de descer
do veículo (de qualquer forma, seguir
as leis vigentes do país em que se
circula);
abrir a bagageira e levantar o tapete
de revestimento;
utilizando a chave 4 situada no
contentor porta-ferramentas,
desapertar o aro de bloqueio 1 fig. 132;
pegar na caixa de ferramentas 3 e
colocá-la ao lado da roda a substituir;
pegar na roda sobresselente 2;
retirar o calço de bloqueio 1
fig. 133 e abri-lo em livro conforme o
esquema ilustrado;
13208046J0002EM
13308046J0007EM
141

posicionar o calço 1 na roda
diametralmente oposta àquela a
substituir (consultar fig. 134 ) para evitar
movimentações anormais do veículo
quando este é levantado do solo;
para versões com jante em aço:
remover o tampão da roda 1
fig. 135 utilizando a ferramenta própria
2 fig. 136, situada no interior da caixa
de ferramentas: pegar na ferramenta
com dois dedos, inserir a lingueta entre
o pneu e o tampão da roda e puxar
para si próprio agindo no sentido
perpendicular à roda;
aliviar em cerca de uma rotação os
parafusos de fixação, utilizando a chave
fornecida 1 fig. 137; abanar o veículo
para facilitar a separação da jante do
cubo da roda;
acionar o dispositivo 1 fig. 138 de
modo a esticar o macaco, até que a
parte superior do macaco 2 se
introduza corretamente na longarina
3 do veículo, em correspondência com
o símbolo
na própria longarina;
avisar as pessoas, eventualmente
presentes, que o veículo está para ser
levantado; é necessário, portanto,
afastar-se das suas proximidades e,
13408046J0004EM13508046J0012EM
13608046J0013EM
13708046J0005EM
13808046J0006EM
142
EM EMERGÊNCIA