2020 FIAT TIPO 4DOORS Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Luukussa on pölysuojus 2, joka estää
epäpuhtauksien ja pölyn kerääntymisen
täyttöaukon reunalle luukun ollessa
kiinni.DIESELIN PÄÄSTÖJÄ
VÄHENTÄVÄN LISÄAINEEN
AdBlue®
(UREA) TÄYTTÖ
(vain dieselversioille)
(tietyissä versioissa/ markkina-alueilla)
128)
Alustavat olosuhteet
AdBlue®jäätyy alle -11 °C:n
lämpötilassa. Jos ajoneuvo seisoo
pitkään tällaisessa lämpötilassa,
täyttäminen saattaa olla vaikeaa. Siksi on
suositeltavaa siirtää ajoneuvo autotalliin
ja/tai lämmitettyyn tilaan ja odottaa ennen
täyttämistä, että urea palautuu
nestemäiseksi.
Toimi seuraavasti:
pysäkäi ajoneuvo tasaiselle alustalle
ja pysäytä moottori kytkemällä
käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon
avaa polttoaineluukku 1 kuva 104,
kierrä auki ja irrota korkki 2 (sininen)
AdBlue®
-nesteen täyttöaukosta ja laita
se kiinnikkeeseen 3.Täyttäminen pistoolilla
Täyttö voidaan suorittaa millä tahansa
AdBlue®
-jakeluasemalla.
Toimi seuraavasti:
työnnäAdBluen®
täyttöpistooli
täyttöaukkoon, aloita täyttäminen, ja
lopeta täyttäminen, kun pistooli
naksahtaa ensimmäisen kerran (tällöin
AdBlue®
-säiliö on täynnä. Älä jatka
täyttämistä, jotta vältetään
AdBluen®
läikkyminen.
poista pistooli.
Täyttäminen säiliöstä
Toimi seuraavasti:
tarkista vanhentumispäivämäärä
lue etiketissä olevat käyttötiedot
ennen säiliön tyhjentämistä
AdBlue®
-säiliöön
jos täyttämiseen käytetään ei
kierrettävissä olevia säiliöitä (kuten
kanisteria), täytä
AdBlue®
-säiliöön
enintään 6 litraa nestettä, kun
10307206J0001EM
10407206J0003EM
119

mittaritaulun näytöllä annetaan viesti
(katso kohdasta "Merkkivalot ja viestit"
luvussa "Mittaritaulun tunteminen")
täytettäessä täyttöaukkoon
kierrettävissä olevalla säiliöllä säiliö on
täynnä, kun säiliönAdBlue™-nesteen
taso ei laske enää. Älä jatka täyttämistä
tämän jälkeen.
Toimenpiteet täyttämisen lopuksi
Toimi seuraavasti:
kiinnitä takaisin korkki 2
kuva 104
AdBluen®
täyttöaukkoon
kiertäen sitä myötäpäivään
ääriasentoon saakka
kytke käynnistysjärjestelmä
MAR-asentoon (moottoria ei tarvitse
käynnistää)
odota ennen ajoon lähtöä, että
mittaritaulun ilmoitus sammuu.
Merkkivalo voi palaa muutamasta
sekunnista noin puoleen minuuttiin. Jos
moottori käynnistetään ja ajoneuvoa
siirretään, merkkivalo palaa pidempään,
mutta tämä ei vaikuta moottorin
toimintaan
jos täyttö suoritetaanAdBlue®
-säiliö
tyhjänä, on odotettava 2 minuuttia
ennen ajoneuvon käynnistämistä (katso
kohdasta "Täyttäminen" luvussa
"Tekniset tiedot").
VAROITUS JosAdBlueta®
kaatuu
täyttöaukon ulkopuolelle, puhdista alue
hyvin ja jatka täyttämistä uudelleen. Jos
neste kiteytyy, poista se sienellä ja
lämpimällä vedellä.
HUOMIOÄLÄ YLITÄ MAKSIMITASOA:
säiliö voi vahingoittua. UREA jäätyy
alle 11 °C:n lämpötilassa. Vaikka
järjestelmä on suunniteltu
toimimaan UREA jäätymispisteen
alapuolella, kannattaa olla
täyttämättä säiliötä yli
maksimitason, jotta vältetään
järjestelmän vauriot UREA
jäätymistapauksessa. Noudata
tämän luvun kohdassa "Dieselin
päästöjä vähentävän lisäaineen
AdBlue®
(UREA) täyttö" annettuja
ohjeita.
Mikäli UREA läikkyy maalatuille
tai alumiinisille pinnoille, puhdista
alue välittömästi vedellä ja käytä
imevää materiaalia maahan
kaatuneen nesteen keräämiseksi.
Älä yritä käynnistää moottoria,
jos UREA on lisätty vahingossa
dieselpolttoainesäiliöön, tämä voi
aiheuttaa vakavia vaurioita
moottoriin, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
Älä lisääAdBlue®
-nesteeseen
lisäaineita tai muita aineita; järjestelmä
voi vahingoittua.
AdBlue®
-nesteen, joka ei täytä
vaatimuksia tai on huonontunut,
käyttämisen vuoksi mittaritauluun voi
ilmestyä ilmoituksia (katso kohdasta
"Merkkivalot ja viestit" luvussa
"Mittaritaulun tunteminen").
Älä siirräAdBlue®
-nestettä
mihinkään muuhun astiaan, koska
tällöin se menettää
puhtausominaisuutensa.
JosAdBlue®
-neste loppuu, katso
luvun "Mittaritaulun tunteminen" kohtaa
"Merkkivalot ja viestit" ajoneuvon
normaalin käytön jatkamiseksi.
AdBlue®
-nesteen (UREA)
säilyttäminen
AdBlueta®
(UREA) pidetään erittäin
vakaana tuotteena, jonka säilyy pitkään.
Jos neste säilytetään ALLE 32 °C:n
lämpötilassa, sitä voidaan säilyttää
vähintään yksi vuosi.
Noudata säiliön etiketin ohjeita.
Polttoaineen - dieselpolttoaineen
varastointi
127)
Mikäli varastoidaan suuria määriä
polttoainetta, sen hyvä ylläpito on
erittäin tärkeää. Vedestä saastunut
polttoaine suosii mikrobien kasvua.
Nämä mikrobit muodostavat liejua, joka
voi tukkia polttoaineen
suodatusjärjestelmän ja putkistot.
Poista
vesi polttoainesäiliöstä ja vaihda
putkistojen suodatin säännöllisin väliajoin.
120
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

NOTA Kun dieselmoottorista loppuu
polttoaine, syöttöjärjestelmään joutuu
ilmaa.
Täyttäminen hätätilanteessa
Mikäli ajoneuvo on jäänyt ilman
polttoainetta tai syöttöpiiri on täysin
tyhjä, polttoaineen lisäämiseksi säiliöön
toimi seuraavasti:
Avaa tavaratila ja ota sovituskappale
3 kuva 105, joka sijaitsee
työkalupakkauksessa tai, versioista
riippuen, Fix&Go-pakkauksessa.
avaa luukku 1 kuva 103 kuten edellä
kuvattu;
työnnä sovituskappale aukkoon
kuvien mukaan ja suorita täydennys;
täyttämisen jälkeen poista
sovituskappale ja sulje luukku
laita sovituskappale tavaratilaan.Nestekaasujärjestelmällä varustetut
versiot
(jos varusteena)
Nestekaasun täyttöaukko sijaitsee
bensiinin täyttöaukon korkin vieressä.
Se sisältää takaiskuventtiilin, joka
sisältyy itse täyttöaukon runkoon.
Pääset käsiksi kyseiseen täyttöaukkoon
2 kuva 106 avaamalla luukun 1.
Noudata täytön aikana seuraavia
varotoimia:
sammuta moottori
kytke käsijarru
käännä virta-avain STOP-asentoon;
älä tupakoi
vie sopiva lataussovitin nestekaasun
täyttämisestä vastaavalle henkilölle.
VAROITUS Maasta riippuen käytössä
on erilaisia täyttöpumpun sovittimia.
Ajoneuvon mukana toimitetaan sovitin 1
kuva 107, joka sijaitsee vastaavansäilyttimen sisällä ja soveltuu
tankkaukseen ajoneuvon
myyntimaassa. Toiseen maahan
matkustettaessa on syytä ottaa selville
ko. maassa käytettävän sovittimen
tyyppi.
VAROITUS Nestekaasun täyttämisestä
vastaavan on ennen täyttöä
varmistettava, että sovitin sopii oikein
aukkoon.
10507206J0002EM106PGL000017
107PGL000018
121

VAROITUS Säilytä nestekaasun
täyttösovitinta huolellisesti, jotta se ei
vahingoitu.
VAROITUS Nestekaasua on käytettävä
vain ajoneuvon liikuttamiseen.
Polttoaineet -
ajoneuvojen
yhteensopivuuden
tunnistus Graafinen
tunnus kuluttajien
tiedoksi kuten
määritetään
standardissa EN16942
Seuraavassa kuvattavat symbolit
helpottavat ajoneuvossa käytettävän
oikean polttoainetyypin tunnistamista.
Tarkista polttoainesäiliön täyttöaukon
luukun sisäpuolella mahdollisesti oleva
symboli (jos varusteena) ennen
tankkaamista ja vertaa sitä
täyttöpumpussa olevaan symboliin (jos
varusteena).Bensiinikäyttöisten ajoneuvojen
symbolit
E5: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 2,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 5,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228
E10: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 3,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 10,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228
Dieselkäyttöisten ajoneuvojen
symbolit
B7: Dieselöljy, joka sisältää enintään 7
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
-yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN590
B10: Dieselöljy, joka sisältää enintään
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) -yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN16734Symbolit kaksinkertaisella syötöllä,
bensiini-nestekaasu, varustetuille
ajoneuvoille
E5: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 2,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 5,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228
E10: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 3,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 10,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228
LPG: Nestekaasu (LPG)
moottoriajoneuvoille, standardiEN589
HUOMIO
124)Älä laita suuaukon päähän mitään
muita kuin ajoneuvolle suunniteltuja
esineitä/korkkeja. Muiden esineiden tai
muiden kuin vaatimustenmukaisten
korkkien käyttö voi nostaa painetta säiliön
sisällä ja aiheuttaa vaaratilanteen.
125)Älä vie polttoainesäiliön aukon lähelle
avotulia tai sytytettyjä savukkeita:
tulipalovaara. Vältä viemästä päätä liian
lähelle säiliön aukkoa, vaarana on
myrkyllisten höyryjen hengittäminen.
126)Älä käytä matkapuhelinta polttoaineen
täyttöpumpun lähellä: tulipalon vaara.
122
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

127)Älä avaa korkeapaineista
syöttöjärjestelmää moottori käynnissä.
Moottorin toiminta aikaansaa korkean
paineen polttoaineessa. Korkeapaineisen
polttoaineen suihkuaminen voi aiheuttaa
vakavia vammoja tai kuoleman.
128)Jos
AdBlue®
lämpiää pitkään
säiliössä yli 50 °C:n lämpötilaan (esimerkiksi
suoran auringonvalon vuoksi),
AdBlue®
saattaa hajota aikaansaaden
ammoniakkihöyryjä. Ammoniakkihöyryillä on
tyypillinen pistävä haju: kun
AdBlue®
-
säiliön korkki kierretään auki, varo
hengittämästä sieltä mahdollisesti poistuvia
ammoniakkihöyryjä. Nämä pitoisuudet
ammoniakkihöyryjä eivät ole kuitenkaan
myrkyllisiä tai vaarallisia terveydelle.
VAROITUS
49)Käytä dieselmoottoreissa vain
Euroopan standardin EN590 mukaista
dieselöljyä. Muiden tuotteiden tai
sekoituksien käyttö voi aiheuttaa pysyviä
vaurioita moottoriin ja mitätöidä takuun
koskien siitä aiheutuvia vahinkoja. Jos säiliö
täytetään vahingossa muunlaisilla
polttoaineilla, älä käynnistä moottoria ja
tyhjennä säiliö. Jos moottoria on käytetty
lyhyenkin ajan, säiliön lisäksi tulee tyhjentää
koko syöttöpiiri.
LISÄAINE DIESELIN
PÄÄSTÖJÄ VARTEN
AdBlue
®(UREA)
Ajoneuvo on varustettu UREA
ruiskutusjärjestelmällä ja selektiivisellä
katalyyttisellä pelkistyskatalysaattorilla,
jotta noudatetaan päästöjä koskevia
standardeja.
Näiden kahden järjestelmän avulla
voidaan täyttää dieselpäästöjä koskevat
vaatimukset ja samalla säilyttää
taloudellinen polttoaineenkulutus,
ajomukavuus, vääntö ja teho. Katso
järjestelmän viestit ja ilmoitukset luvun
"Mittaritaulun tunteminen" kohdasta
"Merkkivalot ja viestit".
AdBlueta®
(UREA) pidetään erittäin
vakaana tuotteena, jonka säilyy pitkään.
Jos neste säilytetään ALLE 32 °C:n
lämpötilassa, sitä voidaan säilyttää
vähintään yksi vuosi.
Katso lisätietoa
AdBlue®
-nesteen
tyypistä kohdasta "Nesteet ja
voiteluaineet" luvussa "Tekniset tiedot".
Ajoneuvo on varustettu
AdBlue®
-
nesteen automaattisella
lämmitysjärjestelmällä, jonka avulla
järjestelmä voi toimia normaalisti alle
-11 °C:n lämpötiloissa, kun moottori on
käynnistetty.
HUOMIO
AdBlue®
jäätyy alle -11 °C:n
lämpötiloissa.
123

HÄTÄTILANTEET
Puhjennut rengas tai sammunut
lamppu?
Voi tapahtua, että jokin ongelma
häiritsee matkantekoa.
Hätätilanteille omistetut sivut auttavat
sinua käsittelemään omatoimisesti ja
rauhallisesti kriittiset tilanteet.
Hätätilanteissa suosittelemme
soittamaan takuuvihkosesta löytyvään
palvelunumeroon.
Voit myös soittaa yleiseen, kansalliseen
tai kansainväliseen maksuttomaan
puhelimeen löytääksesi lähimmän
Fiat-huollon.HÄTÄVALOT...............125
LAMPUN VAIHTAMINEN.......125
SULAKKEIDEN VAIHTO........132
RENKAAN VAIHTAMINEN.......137
FIX&GO-KORJAUSSARJA......141
KÄYNNISTYS HÄTÄTILANTEESSA . .144
POLTTOAINEEN
ESTOJÄRJESTELMÄ..........146
AUTOMAATTIVAIHTEISTO......148
AJONEUVON HINAAMINEN.....150
124
HÄTÄTILANTEET

HÄTÄVALOT
OHJAUS
Sytytä tai sammuta valot painamalla
painiketta kuva 108.
Kun hätävalot on sytytetty, merkkivalot
javilkkuvat.
VAROITUS Hätävalojen käyttöä
säätävät maakohtaiset liikennesäännöt,
joita on noudatettava.
Hätäjarrutus
Hätäjarrutuksessa syttyvät
automaattisesti hätävalot ja
mittaritauluun syttyvät merkkivalot
ja
.
Valot sammuvat automaattisesti, kun
jarrutus ei ole enää hätäjarrutus.
LAMPUN
VAIHTAMINEN
129) 130) 131) 132)
50)
YLEISET OHJEETEnnen lampun vaihtamista tulee
tarkistaa, etteivät vastaavat koskettimet
ole hapettuneet.
palaneet lamput tulee vaihtaa
tyypiltään ja teholtaan samanlaisiin
lamppuihin;
kun valojen yksi lamppu on
vaihdettu, tarkista aina, etta suuntaus
on oikein;
kun jokin lamppu ei toimi, tarkista
ennen sen vaihtamista, että vastaava
varoke on ehjä: katso varokkeiden
sijainti tämän luvun kappaleesta
“Varokkeiden vaihto”.
VAROITUS Kylmällä tai kostealla säällä
tai rankkasateen tai pesun jälkeen
takavalojen tai -lamppujen pinta voi
huurtua ja/tai sisäpuolelle voi
muodostua vesipisaroita. Tämä on
normaali ilmiö, joka johtuu lasin sisä- ja
ulkolämpötilan erosta, eikä ole osoitus
viasta. Valaistusjärjestelmä toimii tästä
huolimatta aivan normaalisti. Huurre
haihtuu nopeasti, kun valot sytytetään,
alkaen lampun keskeltä vähitellen kohti
reunoja.
10808016J0001EM
125

LAMPPUTYYPIT
Ajoneuvoon on asennettu erilaisia lamppuja
Lamput kokonaan lasista (tyyppi 1): asennetaan paineella. Voidaan
poistaa vetämällä.
Lamput pistimellä (tyyppi 2): voidaan poistaa pidikkeestä
painamalla lasia ja kääntämällä vastapäivään.
Halogeenilamput (tyyppi 3): lampun irrottamiseksi vedä liitintä ja
poista se.
Halogeenilamput (tyyppi 4): voidaan poistaa kiertämällä lamppua
vastapäivään.
Xenon-kaasupurkausvalot (tyyppi 5):
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
lampun irrottamiseksi ota yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon.
126
HÄTÄTILANTEET