2020 FIAT TIPO 4DOORS service

GJENOPPRETTE
TRYKKET
Gå frem som forklart nedenfor:
Stans bilen på et trygt sted som
forklart ovenfor og sett på
håndbremsen.
Ta den svarte pumpeslangen 9
fig. 148 ut og skru den godt fast til
dekkventilen. Følg anvisningene i
fig. 146 og fig. 148.
For eventuelt å slippe ut overtrykk i
dekket, trykk på luftutslippsknappen 10
fig. 145.
BYTTE PATRON
Gå frem som forklart nedenfor:
Bruk utelukkende originale
Fix&Go-flasker, tilgjengelig hos Fiats
servicenettverk.
For å ta ut flasken 1 fig. 143, trykker
du på utløserknappen 8 fig. 147 og
løfter den opp.
FORSIKTIG
143)Informasjon som kreves i henhold til
gjeldende forskrifter er skrevet på
merkelappen som er festet på
Fix&Go-flasken. Les etiketten nøye før bruk,
for å hindre feilbruk. Settet må brukes av
voksne, og får ikke bli brukes til
mindreårige.
144)MERK: Overstig ikke 80 km/t. Ikke
akselerere og bremse altfor brått. Settet
utfører en midlertidig reparasjon. Dekket
må derfor kontrolleres og repareres av en
spesialist så snart som mulig. Før du
bruker settet må du kontrollere at dekket
ikke er for ødelagt og at felgen er i god
stand. I motsatt fall skal du ikke bruke
settet, men heller ringe etter veihjelp. Ikke
fjern fremmedlegemer fra dekket. La aldri
kompressoren være aktivert i mer enn
20 sammenhengende minutter: fare for
overoppheting.
ADVARSEL
55)Tetningsvæsken er virksom ved
temperaturer på mellom -40 °C og +55 °C.
Tetningsvæsken har en begrenset levetid.
Du kan reparere dekk som har fått skader
på slitebanen inntil maksimum 6 mm i
diameter. Vis flasken og etiketten til
teknikerne som skal håndtere dekket som
er blitt behandlet med
dekkreparasjonssettet.
NØDSTART
Ved lavt batteri, kan du utføre en start i
nødmodus ved å bruke kablene og
batteriet i en annen bil eller bruke et
hjelpebatteri. I alle tilfeller må batteriet
som brukes ha samme kapasitet eller
litt høyere enn det som er utladet.
56)
ADVARSLER
Ikke bruk et hjelpebatteri eller en annen
ekstern strømkilde med en spenning
større enn 12 V, fordi dette kan
ødelegge batteriet, startmotoren,
generatoren eller bilens elektriske
system.
Ikke prøv å starte bilen i nødmodus hvis
batteriet er frosset. Batteriet kan
sprekke eller eksplodere!
142
I NØDSSITUASJONER

FORBEREDELSE FOR
NØDSTART
Bilbatteriet ligger i motorrommet, bak
venstre lyseenhet.
145) 146) 147) 148)
ADVARSEL Den positive batteripolen
(+) er beskyttet av et verneelement. Løft
for å få tilgang til klemmen.
Gå frem som forklart nedenfor:
aktiver parkeringsbremsen, flytt
spaken til P (parkering) for kjøretøyer
med automatgirkasse (hvor dette
finnes), eller i fri for versjoner med
manuell girkasse, og still deretter
tenningslåset på STOP;
slå av alle andre elektriske tilbehør i
bilen;
hvis du bruker et batteri fra en annen
bil, parkere bilen innenfor sonen for
kablene som brukes til koblingen,
aktivere parkeringsbremsen og
kontroller at tenningen er frakoplet.
ADVARSELKople ikke de negative
terminalene på de to batteriene! Hvis et
reservebatteri er installert ved et annet
kjøretøy, må man kontrollere at det
mellom dette og kjøretøyet med utladet
batteri ikke finnes metalliske deler som
utilsiktet kommer i kontakt, da dette kan
forårsake en jordingsfeil med fare for
alvorlige skader ved eventuelle personer
som oppholder seg i nærheten.
ADVARSEL Hvis dette blir utført på gal
måte, kan følgende prosedyre resultere
i alvorlig personskade eller skade på
ladesystemet i en eller begge bilene.
Følg instruksjonene som er beskrevet
nedenfor.
Koblingskabler
57)
For å gjøre en nødstart, gå frem på
følgende måte fig. 149:
koble en ende av kabelen som
brukes som positiv kopling (+) til den
positive (-) polen på batteriet med
utladet batteri.
koble den motsatte enden av
kabelen som brukes som positiv
kopling (+) til den positive (-) polen på
ekstrabatteriet.
koble den ene enden av kabelen
som brukes som minuskopling (-) til den
negative (-) polen på ekstrabatteriet.
koble den andre enden av kabelen
som brukes for den negative (-) polen til
motorens jordepunkt
(en metalldel på
motoren eller girkassen i bilen med
utladet batteri) langt borte fra batteriet
og bensininnsprøytningen;
starte bilmotoren med startbatteriet,
la den gå noen minutter på tomgang.
Start deretter bilmotoren med et utladet
batteri.
Frakobling av kabler
Når motoren starter, skal du fjerne
kablene i omvendt rekkefølge i forhold
til de som er beskrevne ovenfor.
Hvis motoren ikke starter etter noen
forsøk, skal du ikke insistere videre,
uten ta kontakt med Fiats servicenett.
Hvis du ofte må gjøre starte i
nødmodus, skal du la Fiats servicenett
kontrollere batteriet og anlegget for
batterilading.
14908066J0003EM
143

med én hånd, trekker du ned fliken 4
fig. 155 og med den andre tar ut
nøkkelen, ved å trekke den mot
utsiden;
når du har fjernt nøkkelen, skal du
montere den undre bekledningen 3
fig. 154, forsikre seg om at den
blokkeres riktig og stramme
festeskruene 2 ordentlig.
ADVARSEL
58)Vi anbefaler deg å utføre
monteringsprosedyren ved et verksted i
Fiats servicenett. Hvis du ønsker å fortsette
selv, vær spesielt oppmerksom på riktig
sammenkobling av festefjærene. Ellers kan
støy oppstå på grunn av gal montering av
den undre bekledningen sammen med den
øvre.
BUKSERE BILEN
PÅSETTING AV
SLEPEKROKEN
150) 151) 152)
Sleperingen følger med. Den ligger i
verktøyvesken inne i bagasjerommet.
Foran
Gå frem som forklart nedenfor:
hekt av og fjern beskyttelseskorken;
hente sleperingen 1 fig. 156 og skru
den på den gjengede pinnen foran.
Bak
Gå frem som forklart nedenfor:
hekt av og fjern beskyttelseskorken;
hente sleperingen 1 fig. 157 og skru
den på den gjengede pinnen bak.
15508106J0006EM
15608116J0001EM
148
I NØDSSITUASJONER

PLANLAGT
VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold er avgjørende for å
sikre lang levetid for bilen i optimale
forhold.
Dette er grunnen til at Fiat har
utarbeidet en rekke kontroller og
vedlikeholdsoppgaver i intervaller i
henhold til kilometerstanden og/eller på
spesielle tidspunkter, som beskrevet i
serviceplanen.
For at kjøretøyet skal fungere best mulig
har vi laget en liste, som du finner etter
sidene som omhandler den planlagte
servicen, over noen rutinekontroller som
bør gjøres i tillegg, og litt oftere enn den
alminnelige servicen.
Tjenesten for planert vedlikehold blir
utført av Fiats servicenett i henhold til
tiden eller etter planlagte antall
kilometer/miles. Dersom det under hver
operasjon, i tillegg til de planlagte
operasjonene, oppstår behov for
ytterligere utskiftninger eller
reparasjoner, kan disse kun utføres etter
din uttrykkelige godkjenning. Bruke ofte
bilen for å taue tilhengere, forkorte
intervallet mellom de planlagte
vedlikeholdene.ADVARSLER
De planlagte vedlikeholdstjenestene er
foreskrevet av produsenten. Unnlatelse
av å få det gjennomført kan oppheve
garantien.
Er du i tvil om kjøretøyet har noen
funksjonsproblemer, anbefaler vi at du
kontakter Fiats servicenett uten å vente
til neste service.
151

Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Visuell kontroll av tannreimen/-er for tilbehørsdrift
(versjoner 1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ E4)
Kontroll av reimspenning for remmen for tilbehørsdrift
(versjoner uten automatisk strammer) (versjoner av
1.4 16V 95 HK E6, versjoner 1.4 T-jet 120 HK LPG E6)
Kontroll av reimspenning for remmen for tilbehørsdrift
(versjoner uten automatisk strammer) (versjoner 1.4 16V
95 HK E4)
Kontroll av reimspenning for remmen for tilbehørsdrift
(versjoner uten automatisk strammer) (versjoner
1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ E4)
Utskifting av motorolje og oljefilter (versjoner 1.4 16V
95 HK E4, versjoner 1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ
E4)
Utskifting av motorolje og oljefilter (versjoner 1.4 16V
95 HK E6, versjoner 1.4 T-jet 120 HK LPG E6) (4) (o) (●)
Utskiftning tennplugger (versjoner 1.4 16V 95 HK E6)(5)
Skifte tennplugger (versjoner 1.4 T-jet 120 HK LPG E6)(5)
(4) Dersom kjøretøyet brukes hovedsakelig til bykjøring, eller årlig går mindre enn 10 000 km, må motoroljen og -filteret skiftes hvert år.
(o) Anbefalte inngrep
(●) Inngrep som er nødvendig (5) Skifte skal gjøres i henhold til antall kjørte kilometer, uavhengig av tidsrommet. For at motoren skal fungere korrekt og for å unngå alvorlige motorskader, er det
av fundamental viktighet at du kun bruker tennplugger som er spesielt godkjent for din motor, og at de er av samme type og samme merke (se avsnittet "Motor"
i kapittelet "Tekniske data"). De planlagte serviceintervallene må overholdes nøye. For å skifte tennstift, anbefales det at du henvender deg til Fiats servicenett
154
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Utskifting av tennplugger (versjoner 1.4 16V 95 HK E4 /
versjoner 1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ E4)(5) (6)
Utskifting av tannreimen for kamakselstyring (versjoner
1.4 16V 95 HK E6, versjoner 1.4 16V 95 HK E4, versjoner
1.4 T-jet 120 HK LPG E6)(3)
Utskifting av tannreimen/-er for tilbehørsdrift (versjoner
1.4 16V 95 HK E6, versjoner 1.4 16V 95 HK E4, versjoner
1.4 T-jet 120 HK LPG E6)(3)
Utskifting av tannreimen/-er for tilbehørsdrift (versjoner
1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ E4)
Utskifting av luftfilterpatron (versjoner 1.4 16V 95 HK E6,
versjoner 1.4 16V 95 HK E4, versjoner 1.4 T-jet 120 HK
LPG E6)(7)
(5) Skifte skal gjøres i henhold til antall kjørte kilometer, uavhengig av tidsrommet. For at motoren skal fungere korrekt og for å unngå alvorlige motorskader, er det
av fundamental viktighet at du kun bruker tennplugger som er spesielt godkjent for din motor, og at de er av samme type og samme merke (se avsnittet "Motor"
i kapittelet "Tekniske data"). De planlagte serviceintervallene må overholdes nøye. For å skifte tennstift, anbefales det at du henvender deg til Fiats servicenett
(6) Denne operasjonen skal utføres hver 15 000 km ved bruk i et av de følgende landene: Algerie, Bahrain, Angola, Bolivia, Kamerun, Kongo, El Salvador,Etiopia,
Filippinene, Gabon, Ghana, Jordan, Guatemala, Honduras, Kenya, Libya, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritania, Mosambik, Panama, Peru, Uganda, Zambia,
Zimbabwe. (3) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Hvis kjøretøyet benyttes til kjøring under vanskelige forhold,
(støvete veier, spesielt dårlige værforhold, lange turer med svært lave eller høye temperaturer, bykjøring, lang tid med lavt turtall), må registerreimen skiftes ut
etter maksimum 60 000 km. Uansett kjørelengde, skal den skiftes ut hvert fjerde år.
(7) I tilfelle bruk i støvete områder anbefaler man å skifte dette filteret hver 15 000 km.
155

PROGRAM FOR PLANLAGT VEDLIKEHOLD (dieselversjoner)
ADVARSEL: Når man har utført det siste inngrepet beskrevet i tabellen, må man fortsette med det programmerte vedlikeholdet
og overholde frekvensen som vises av prikkene eller en egen notat for hvert inngrep. Advarsel: Hvis man bare gjenopptar
vedlikeholdet fra begynnelsen av planen igjen, kan man risikere at man overskrider det tillatte intervallet for noen av inngrepene!
Kilometerstand (i tusen km)20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Kontrollere tilstanden/slitasjen i dekkene, og eventuelt
regulere trykket: kontroll av tilstand/tid for ladning av
hurtigreparasjonssettet (hvis tilgjengelig)
Kontrollere lysanlegg (lykter, blinklys, nødstopplys, lys i
bagasjerommet, kupéen, hanskerom, varsellamper på
instrumentbordet osv.)
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved
behov(1) (2)
Kontrollere utslipp/røyk fra eksosrøret
Kontroll, via diagnosekontakten, av motorens styresystem
funksjon: utslipp og (hvor aktuelt) motoroljens atterslag(3)
Kontrollere visuelt den generelle tilstanden, og at alt er
intakt, ved: karosseriet utvendig, understelldekselet, rør og
slanger (utløp – drivstofftilførsel – bremser), gummideler
(hetter – koplinger – bøssinger – osv.)
(1) Etterfylling må utføres med væsker som er indikert i dokumentasjonen i bilen og bare etter bekreftelse av systemets integritet.
(2) Forbruket av tilsetningsstoffet (UREA) mot utslipp, avhenger av hvordan man bruker kjøretøyet og vises med varsellys og melding på instrumentpanelet (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
(3) Hvis kjøretøyets diagnosesystem viser at "prosentdelen av ikke utbrukt motorolje" er under eller lik 20 %, anbefaler vi å skifte ut motoroljen og oljefilteret for å
unngå å måtte gjøre ytterligere service innen kort tid..
157

MOTOROLJE
155)
60)
Kontrollen av oljenivået skal utføres
med bilen på flat mark, noen minutter
(ca. 5) etter at motoren er stoppet.
Kontroller at oljenivået er mellom
merkene MIN og MAX på peilepinnen.
Hvis oljenivået er nær eller under
MIN-merket, tilsett olje gjennom
påfyllingsåpningen B for å nå
MAX-nivået.
Fjerne peilepinnen for å sjekke
oljenivået, tørk av med en klut som ikke
etterlater spor, og sett den inn igjen.
Fjern den en gang til, og kontroller at
oljenivået er mellom MIN og MAX på
peilepinnen.Motoroljeforbruk
61)
2)
Maksimal motoroljeforbruk er vanligvis
400 gram hver 1 000. km. I bilens første
bruksperiode, er motoren i
innkjøringsperioden. Derfor kan
motoroljeforbruket bare anses stabilisert
etter de første 5 000 ÷ 6 000 km.
ADVARSEL Når du har tilsatt eller bytt
olje, skal du før du sjekker nivået, la
motoren gå i noen sekunder og vente
noen minutter etter at den stoppet.
MOTORKJØLEVÆSKE
62)
156)
Hvis nivået er lavt, skru hetten fra
beholder 4 og hell i væsken som
beskrevet i "Tekniske data".
VINDUSSPYLERVÆSKE
157) 158)
Hvis nivået er lavt, løft opp hetten fra
beholder 3 og hell i væsken som
beskrevet i "Tekniske data".
BREMSEVÆSKE
63)
159) 160)
Kontroller at væsken er ved maksimum.
Hvis væskenivået er lavt i tanken, løsne
hetten fra beholder 1 og hell i væsken
som beskrevet i "Tekniske data".
ADVARSEL Rengjør tankloket og
området rundt det. Når du åpner lokket,
sørg for at det ikke kommer smuss inn i
tanken.
For påfylling, skal du alltid bruke en
trakt med integrert filter med nett som
er finere enn eller samme som
0,12 mm.
ADVARSEL Bremsevæske absorberer
fuktighet, derfor skal væsken skiftes
oftere enn angitt i "Plan for planert
vedlikehold" hvis bilen brukes
hovedsakelig i områder med en høy
grad av luftfuktighet.
OLJE TIL
AUTOMATGIRETS
AKTIVERINGSSYSTEM
(hvor dette finnes)
3)
For å kontrollere girkassens oljenivå,
henvend deg kun til Fiats servicenett.
167P2000167
170
VEDLIKEHOLD OG PLEIE