2020 FIAT TALENTO Bouton

ÉCLAIRAGE SIÈGES
ARRIÈRE
Appuyer sur la touche 7 fig. 79 pour
activer :
un éclairage permanent ;
un éclairage commandé par
l'ouverture d'une des portes.
ÉCLAIRAGE ARRIÈRE
Tourner le bouton 9 fig. 80 à proximité
du plafonnier 8 pour obtenir :
un éclairage permanent ;
un éclairage commandé par
l'ouverture d'une des portes arrière. La
lampe s'éteint lorsque les portes
concernées sont fermées correctemen;t
l'extinction est immédiate.
ESSUIE-GLACE
AVANT/ARRIÈRE
ESSUIE/LAVE-GLACE
AVANT
38) 39)
4) 5) 6)
Contact mis, actionner le levier 1.
fig. 81
AArrêt
BFonctionnement intermittent. Entre
un balayage et l’autre, les balais
s'arrêtent quelques secondes. Il est
possible de modifier le temps entre les
balayages en tournant la bague 2
fig. 82.
CFonctionnement continu lent
DFonctionnement continu rapide
ATTENTION Les positions B-C
fig. 81 sont disponibles lorsque le
dispositif de démarrage est activé.
7A
79T40632
89
80T36631
81T36521
40
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Tourner la clé en position D. Si le
moteur ne démarre pas, répéter la
procédure.
si après plusieurs tentatives le
moteur ne démarre pas, s'adresser au
Réseau après-vente Alfa Romeo.
45)
Véhicules avec clé électronique
Introduire la clé électronique dans le
lecteur. Appuyer le bouton de
démarrage 4 sans toucher les pédales.
Attendre quelques minutes avant de
partir. Ceci permet d'amorcer le circuit
de carburant. Si le moteur ne démarre
pas, répéter la procédure.
Carburants -
Identification de la
compatibilité des
véhicules - Symbole
graphique pour
l'information des
consommateurs
conformément à la
norme EN16942
Les symboles indiqués ci-après
facilitent la reconnaissance du type
correct de carburant à employer sur
votre véhicule. Avant de procéder au
ravitaillement, vérifier les symboles
présents à l’intérieur du volet du goulot
de remplissage (selon le modèle) et les
comparer avec le symbole présent sur
la pompe à essence (le cas échéant).
Symboles pour véhicules Diesel
B7: le gasoil, selon la normeEN590,
contient jusqu’à 7% d’ester méthylique
d’acides gras en volume.
B10: le gasoil, selon la norme
EN16734, contient jusqu’à 10% d’ester
méthylique d’acides gras en volume.
ATTENTION
42)Le bouchon du réservoir est
spécifique. En cas de remplacement,
utiliser un bouchon d'origine du même
type. S'adresser au Réseau Après-vente
Fiat. N'approcher en aucun cas le bouchon
d'une flamme ou d'une autre source de
chaleur. Ne pas laver la zone de
remplissage avec un nettoyeur haute
pression.
43)En cas d'odeur persistante de
carburant, procéder comme suit : arrêter le
véhicule en accord avec les conditions de
circulation et désactiver le dispositif de
démarrage ; actionner les feux de détresse
et demander à tous les passagers de sortir
du véhicule et de s'éloigner de la
circulation ; contacter le réseau
après-vente Fiat.
44)Sur les véhicules dotés de la fonction
Start&Stop : pour faire l’appoint de
carburant, le moteur doit être coupé (et
pas en veille) : couper obligatoirement le
moteur (consulter le paragraphe
« Démarrage du moteur » du chapitre
« Démarrage et conduite »).
45)Toute réparation ou modification du
système d'alimentation en carburant
(circuits électroniques, câblage, circuit de
carburant, injecteur, protection ...) est
strictement interdite en raison des risques
encourus (confier ces opérations à un
personnel qualifié du réseau après-vente
Fiat).
86T36514
44
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

DISPOSITIF DE
DÉMARRAGE
49) 50) 51) 52) 53)
S fig. 88: position «Stop». Pour
bloquer la direction, retirer le clé et
tourner le volant jusqu'à
l'enclenchement de l'antivol de
direction. Pour débloquer la direction,
agir sur la clé et sur le volant sans
forcer.
A : position « Accessoires ». Contact
coupé, les accessoires éventuels
fonctionnent encore.
M : Position de « Marche ». Le
dispositif de démarrage est inséré.
D : Position « Démarrage ». Si le
moteur ne démarre pas, ramener la clé
en arrière avant d'actionner à nouveau
le démarreur. Relâcher la clé dès que le
moteur démarre.
ATTENTION
49)En cas de manipulation du dispositif de
démarrage (par ex., une tentative de vol),
faire contrôler le fonctionnement par le
Réseau Après-vente Fiat avant de
reprendre la route.
50)Quand on quitte la voiture, toujours
avoir avec soi la clé afin d'éviter que
quelqu'un n'actionne les commandes par
erreur. Ne pas oublier d'activer le frein de
stationnement. Ne jamais laisser d'enfants
dans un véhicule sans surveillance.
51)Toute intervention en après-vente est
absolument interdite, qui pourrait produire
une violation du système de conduite ou
de la colonne de la direction (ex. montage
d'un dispositif antivol) et provoquer, en plus
de la chute des performances du système
et de l'annulation de la garantie, de graves
problèmes de sécurité et la non-conformité
de l'homologation du véhicule.
52)Ne jamais extraire la clé lorsque le
véhicule roule. Le volant se bloquerait
automatiquement au premier braquage.
Ceci est toujours valable, même en cas de
véhicule remorqué.
53)Avant de quitter la voiture, TOUJOURS
actionner le frein de stationnement,
braquer les roues, engager la première
vitesse en montée ou la marche arrière en
descente. En cas de forte pente, placer
une cale ou une pierre devant les roues. En
quittant la voiture, toujours verrouiller
toutes les portes en appuyant sur le
bouton prévu à cet effet sur la clé.
CLIMATISATION
Mode d'emploi
Dans certains cas (climatisation
désactivée, recyclage de l'air
enclenché, vitesse de ventilation nulle
ou insuffisante, etc.), la buée peut
recouvrir les vitres et le pare-brise du
véhicule. En cas de buée, utiliser la
fonction MAX DEF pour l'éliminer et,
pour éviter sa formation, utiliser la
climatisation en mode automatique.
Véhicules dotés de la modalité
ECOMODE
Après l'avoir validée, la modalité
ECOMODE peut réduire les
performances de la climatisation.
Consulter le paragraphe « Suggestions
pour la conduite » au chapitre
« Démarrage et conduite ».
54) 55)
2)
Consommation
Il est normal de constater une
augmentation de la consommation de
carburant (surtout en milieu urbain)
lorsque la climatisation est enclenchée.
Pour les véhicules équipés de la
climatisation manuelle, arrêter le
système dès qu'il ne sert plus.
Conseils pour réduire la consommation
et protéger l'environnement :
rouler aérateurs ouverts et vitres
fermées ;
88T36545-1
47

CLIMATISATION MANUELLE
54) 55)
2)
Commandes
La présence de ces commandes dépend de la version et du choix d’équipements du véhicule.
1Molette de répartition de l'air.
2Bouton d'activation/désactivation du compresseur du climatiseur.
3Molette d'activation/réglage du ventilateur.
4 Bouton d'activation/désactivation de recirculation de l'air
5 Molette de réglage de la température de l'air.
92T36552
51

Réglage de la température de l'air
Actionner la commande 5 fig. 92 en
fonction de la température souhaitée.
Plus le curseur se trouve dans la zone
rouge, plus la température sera élevée.
Réglage de la vitesse de ventilation
Agir sur la commande 3 fig. 92 de0à4
fig. 92. Plus on déplace la commande
vers la droite, plus la quantité d'air sera
élevée. Pour stopper l'arrivée d'air,
mettre la commande 3 fig. 92 sur 0. Le
système est désactivé : la vitesse de
ventilation de l'air dans l'habitacle est
annulée (véhicule à l'arrêt) mais il est
néanmoins possible de sentir un faible
débit d'air.
REMARQUE L’utilisation prolongée de
cette commande sur la position 0 peut
entraîner une formation de buée sur les
vitres latérales et le pare-brise et des
désagréments dus à un air non
renouvelé dans l’habitacle.
Désembuage rapide: Isolation de
l'habitacle / recyclage d'air désactivé
(témoin intégré à la touche 4
fig. 92 éteint), mettre les commandes 1
fig. 92 et 3 fig. 92 sur les positions
.
L'enclenchement de la climatisation
permet d'accélérer le désembuage.
Activation de l'isolation de
l’habitacle / recyclage d'air
Appuyer sur la touche 4 fig. 92 (le
témoin s'allume).
Sur cette position, l’air présent dans
l’habitacle est recyclé sans admission
d’air de l’extérieur.Le recyclage de l'air permet :
de s’isoler de l’extérieur (circulation
en zone polluée, etc.) ;
d’atteindre plus rapidement la
température souhaitée dans l’habitacle.
ATTENTION L’utilisation prolongée du
recyclage de l'air peut entraîner la
formation de buée sur les vitres
latérales et le pare-brise et des
désagréments dus à un air non
renouvelé dans l’habitacle. Il est donc
conseillé de revenir au fonctionnement
normal (air extérieur) en appuyant à
nouveau sur le bouton 4 fig. 92 dès que
le recyclage de l'air n'est plus
nécessaire.
Répartition de l'air dans l'habitacle
Tourner la commande 1 fig. 92 pour
choisir le type de répartition.
Le flux d’air est dirigé vers les
aérateurs sur la planche de bord.
Le flux d’air est dirigé vers les
aérateurs de la planche de bord et vers
les diffuseurs inférieurs des places
avant.
Le flux d’air est dirigé
essentiellement vers les diffuseurs
inférieurs des places avant et des
diffuseurs sur la planche de bord. Pour
diriger le flux uniquement vers le bas,
fermer les aérateurs sur la planche de
bord.
Le flux d'air est réparti entre tous les
aérateurs, les bouches pour vitres
latérales avant, les bouches de
désembuage du pare-brise et les
diffuseurs inférieurs.
. Le flux est dirigé vers les bouches
de désembuage du pare-brise et les
bouches de désembuage des vitres
latérales avant.
Activation/désactivation climatiseur
La touche 2 fig. 92 permet d'activer
(témoin allumé) ou de désactiver
(témoin éteint) la climatisation.
Il sera impossible de la mettre en
marche si la commande 3 fig. 92 se
trouve sur 0.
La climatisation permet :
de réduire la température dans
l'habitacle ;
de désembuer plus rapidement les
vitres.
La climatisation ne fonctionne pas
lorsque la température extérieure est
basse.
52
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

ATTENTION Véhicules disposant du
mode ECO (bouton 7 fig. 93 ) : cette
fonction, lorsqu'elle est enclenchée,
peut réduire les performances du
chauffage et/ou de la climatisation.
Désembuage / dégivrage de la
lunette arrière dégivrante
Moteur démarré, appuyer sur la touche
6 fig. 94 : le témoin incorporé s'allume.Sur certains véhicules, cette fonction
permet de dégivrer et de désembuer
rapidement la lunette arrière et les
rétroviseurs extérieurs dégivrants.
Pour désactiver cette fonction, appuyer
de nouveau sur la touche 6.
À défaut, le désembuage s’arrête
automatiquement.
93T36716
94T36669
53

CLIMATISATION AUTOMATIQUE
54) 55)2)
Commandes1Bouton d'activation de la fonction AUTO (fonctionnement automatique).
2Sélecteur de réglage de la température.
3Bouton d'activation de la fonction MAX-DEF (dégivrage/désembuage rapide des vitres avant).
4Boutons de sélection de répartition de l'air.
5Bouton d'activation/désactivation du compresseur du climatiseur.
6Molette de réglage de la vitesse du ventilateur.
7Bouton d'activation/désactivation de la recirculation de l'air dans l'habitacle.
8Bouton d’activation/désactivation dégivrage lunette arrière et rétroviseurs extérieurs (pour les versions / marchés qui le
prévoient).
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54
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Fonction AUTO (fonctionnement
automatique)
La climatisation automatique est un
système qui garantit (à l'exception des
cas d'utilisation dans des conditions
extrêmes) le confort dans l’habitacle et
un bon niveau de visibilité, tout en
optimisant la consommation. Le
système intervient sur la vitesse de
ventilation, la répartition de l'air, le
recyclage de l'air, la mise en marche ou
l'arrêt de la climatisation et la
température de l'air.
AUTO: optimisation du niveau de
confort sélectionné en fonction des
conditions extérieures. Appuyer sur la
touche 1 fig. 95.
Variation de la vitesse de ventilation
En mode automatique, le système
choisit la vitesse de ventilation
appropriée pour atteindre et maintenir le
niveau de confort.
Il reste possible de régler la vitesse de
ventilation en tournant la commande 6
fig. 95 pour l'augmenter ou la réduire.
Réglage de la température de l'air
Actionner la commande 2 fig. 95 en
fonction de la température souhaitée.
Plus on déplace la commande vers la
droite, plus la température de l'air sera
élevée.
REMARQUE Les réglages extrêmes
permettent au système de produire un
maximum de froid ou un maximum de
chaleur (« 18 °C » et « 26 °C »).Fonction MAX - DEF
Appuyer sur la touche 3 fig. 95, le
témoin incorporé s'allume.
Cette fonction permet de dégivrer et de
désembuer rapidement le pare-brise et
la lunette arrière, les vitres latérales
avant et les rétroviseurs extérieurs (en
fonction de la version du véhicule). Elle
implique la mise en marche
automatique de la climatisation et du
dégivrage de la lunette arrière.
Appuyer sur la touche 8 fig. 95 pour
désactiver le fonctionnement de la
lunette thermique, le témoin incorporé
s'éteint.
Pour désactiver cette fonction, appuyer
sur la touche 3 fig. 95 ou 1 fig. 95.
ATTENTION Certaines touches
présentent un témoin qui indique l'état
de la fonction.
Répartition de l'air dans l'habitacle
Appuyer sur l'une des touches 4 fig. 95.
Le témoin incorporé sur la touche
sélectionnée s'allume.
Il est possible d'unir deux positions à la
fois en appuyant sur deux des touches
4 fig. 95.
Le flux de l’air est réparti
essentiellement entre tous les
aérateurs, les aérateurs de
désembuage des vitres latérales avant
et les aérateurs de désembuage du
pare-brise.
Le flux d’air est dirigé essentiellement
vers les aérateurs de la planche de
bord.
Le flux d’air est dirigé
essentiellement vers les diffuseurs
inférieurs des places avants.
Bouton d'activation/désactivation
de la lunette dégivrante et
dégivrage des rétroviseurs
extérieurs
(Pour les versions / marchés qui le
prévoient)
Appuyer sur la touche 8 fig. 95, le
témoin incorporé s'allume. Cette
fonction permet de désembuer
rapidement la lunette arrière et les
rétroviseurs extérieurs (pour les versions/
marchés qui le prévoient).
Pour désactiver cette fonction, appuyer
de nouveau sur la touche 8 fig. 95. La
fonction se désactive automatiquement
Activation/désactivation climatiseur
En mode automatique, le système
active ou désactive la climatisation en
fonction des conditions climatiques
extérieures.
Appuyer sur la touche 5 fig. 95 pour la
désactivation de la climatisation, le
témoin incorporé s'allume.
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