2020 FIAT TALENTO öljy

Tuhatta kilometriä40 80 120 160 200
Vuotta246810
Etu- ja takatuulilasinpyyhkijöiden asennon/kuluneisuuden
tarkistus (tietyissä versioissa / markkina-alueilla)
Lasinpesujärjestelmän tarkastus ja mahdollinen
suihkuttimien säätö
Moottorin konepellin ja tavaratilan lukkojen puhtauden
sekä vipujen puhtauden ja voitelun tarkastus
Etulevyjarrujen jarrupalojen kunnon ja kulumisen
silmämääräinen tarkastus
Takalevyjarrujen jarrupalojen kunnon ja kulumisen
silmämääräinen tarkastus
Lisävarusteiden käyttö- ja vetohihnojen kunnon
silmämääräinen tarkastus
Lisävarusteiden käyttöhihnan kiristyksen tarkastus
Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto(3)
Lisävarusteiden käyttö- ja vetohihnojen vaihto(4)
Polttoainesuodattimen patruunan vaihto(5)
(3) Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihtoväli riippuu ajoneuvon käyttöolosuhteista. Kojetaulussa oleva merkkivalo tai viesti ilmoittavat niiden vaihtotarpeesta. Joka
tapauksessa 2 vuoden tai 40 000 km välein. Jos ajoneuvoa käytetään enimmäkseen kaupungissa, moottoriöljy ja vastaava suodatin on vaihdettava vuosittain.
(4) Alueet, joilla ei ole pölyä: suositeltu enimmäiskilometrimäärä 160 000 km. Kilometrimäärästä riippumatta hihna on vaihdettava 6 vuoden välein. Pölyisillä alueilla
ja/tai raskaassa käytösstä (kylmä ilmasto, kaupunkiajo, pitkä käyttö joutokäynnillä): suositeltu enimmäiskilometrimäärä on 60 000 km. Kilometrimäärästä
riippumatta hihna on vaihdettava 4 vuoden välein.
(5) Jos ajoneuvoon täytetään Euroopan määrityksiä alhaisempilaatuista polttoainetta, vaihda tämä suodatin 20 000 km:n välein.
165

Maakohtainen moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihtotaulukko
Maa Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto
VALKO-VENÄJÄ
15 000 km / 1 vuosi VENÄJÄN LIITTOVALTIO
SINGAPORE
UKRAINA
ALGERIA
10 000 km / 1 vuosi CHILE
COLOMBIA
EGYPTI
HONGKONG
LIBANON
MAROKKO
UUSI-KALEDONIA
RANSKAN POLYNESIA
TAIWAN
TUNISIA
ANGOLA
8 000 km / 1 vuosi KAMERUN
MADAGASCAR
167

MÄÄRÄAIKAISTARKASTUK-SET
Tarkasta ja korjaa tarvittaessa seuraavat
kohdat1 000km:n välein tai ennen
pitkiä matkoja:
moottorin jäähdytysnesteen taso
jarrunesteen taso
tuulilasinpesunesteen taso
renkaiden kunto ja paine
valaistusjärjestelmän toimivuus (valot,
suuntavilkut, hätävilkut jne.)
lasinpyyhin/-pesinjärjestelmän
toiminta ja tuuli-/takalasinpyyhkimen
sulkien asento/kuluminen.
Tarkista moottorin öljytaso3 000km
välein ja lisää öljyä tarvittaessa.
AJONEUVON RASKAS
KÄYTTÖ
Jos ajoneuvoa käytetään
pääsääntöisesti yhdessä seuraavista
olosuhteista:
pölyiset tiet
lyhyet (alle 7-8 km) ja toistuvat
matkat ulkolämpötilan ollessa pakkasen
puolella;
moottori käy usein tyhjäkäynnillä tai
ajoneuvolla ajetaan pitkiä matkoja
alhaisella nopeudella tai jos ajoneuvo ei
ole ollut käytössä pitkään aikaan
on suoritettava seuraavat tarkastukset
useammin kuin määräaikaishuolto-
ohjelmassa on esitetty:
etulevyjarrujen jarrupalojen kunnon ja
kulumisen tarkastus
moottorin konepellin ja tavaratilan
lukkojen puhtauden sekä vipujen
puhtauden ja voitelun tarkastus;
silmämääräiset tarkastukset:
moottori, vaihteisto, voimansiirto,
putkien jäykät ja taipuisat osat
(pakoputki, polttoaineen syöttöputki,
jarruputket), kumiset elementit
(suojukset, muhvit, holkit, jne.)
akun lataustilan ja akkunesteen tason
(elektrolyytti) tarkastus
lisävarusteiden käyttöhihnojen
silmämääräinen tarkastus
moottoriöljyn ja öljynsuodattimen
tarkastus ja mahdollinen vaihto
siitepölysuodattimen tarkastus ja
mahdollinen vaihto
ilmansuodattimen tarkastus ja
mahdollinen vaihto.
HUOLTO-
MENETELMÄT
Ajoneuvo on suunniteltu siten, että se
täyttää vuonna 2015 voimaan tulleet
kierrätys- ja romutusvaatimukset.
Ajoneuvon jotkin osat on suunniteltu
niin, että ne voidaan kierrättää.
Tällaiset osat voidaan purkaa helposti ja
toimittaa kierrätyskeskuksiin.
Lisäksi ajoneuvo täyttää voimassa
olevat päästövaatimukset
edistyksellisen muotoilun, alkuperäisten
säätöjen ja alhaisen
polttoaineenkulutuksen ansiosta.
Saastuttavia päästöjä pyritään jatkuvasti
vähentämään ja säästämään energiaa.
Mutta saastuttavat päästöt ja ajoneuvon
polttoaineenkulutus riippuu myös
sinusta. Käytä siksi ajoneuvoa oikein ja
huolla se asianmukaisesti.
Muista, että saastumista estävien
asetusten noudattamatta jättäminen voi
aiheuttaa ajoneuvon omistajalle sakkoja.
Lisäksi moottorien osien,
syöttöjärjestelmän ja
pakokaasujärjestelmän osien
vaihtaminen muihin kuin valmistajan
suosittelemiin alkuperäisiin varaosiin
mitätöi ajoneuvon päästövaatimusten
mukaisuuden.
168
YLLÄPITO JA HUOLTO

Tarkastuta ajoneuvo säännöllisesti
huoltosuunnitelman mukaisesti
Fiat-palveluverkostossa, jolla on
käytettävissään kaikki ajoneuvon
alkuperäisen rekisteröinnin
säilyttämiseen tarvittavat materiaalit.
MOOTTORIN SÄÄTÖ
Ilmansuodatin, polttoainesuodatin:
likainen suodatin heikentää tehokkuutta.
Vaihda likainen suodatin.
Joutokäyntiä ei tarvitse säätää.
TASOJEN
TARKISTUS
MOOTTORIÖLJY
Moottoriöljyä kuluu normaalisti liikkuvien
osien voiteluun ja jäähdytykseen ja
öljytasoa on yleensä täydennettävä
kahden öljynvaihdon välillä.
Jos öljyä kuitenkin kuluu totutusajon
jälkeen enemmän kuin 0,5 litraa
1000 kilometriä kohti, vie auto
tarkastettavaksi Fiat-palveluverkostolle.
VAROITUS Tarkista öljytaso
säännöllisesti. Tarkista taso aina ennen
pitkää ajomatkaa, sillä moottori voi
vaurioitua liian alhaisen öljymäärän
takia.
201) 199) 200) 202) 203) 204) 205) 206) 207) 208)
44) 45) 46) 47)
5)
Moottoriöljytason tarkistaminen
Öljytaso tarkistetaan ajoneuvo
vaakatasossa ja moottori pysäytettynä
ja kylmänä.
Öljytason tarkan tarkistuksen ja
enimmäistason ylittämisen välttämisen
(moottorivaurion vaara) varmistamiseksi
on ehdottomasti käytettävä öljytikkua.Mittaritaulun näyttö antaa varoituksen
vain, kun öljytaso on minimissään.
vedä öljytikku ulos ja puhdista se
puhtaalla rievulla
työnnä öljytikku aivan pohjaan
saakka
vedä öljytikku uudelleen ulos
tarkista taso: se ei saa koskaan
laskea alle mini-merkin A kuva 273 tai
ylittää maxi-merkin osoittamaa tasoa B.
Kun taso on tarkistettu, työnnä öljytikku
pohjaan saakka.
VAROITUS Roiskumisen välttämiseksi
käytä suppiloa, kun lisäät tai täytät öljyä.
Moottoriöljyn lisäys/täyttö
Ajoneuvon tulee olla pysäköitynä
vaakasuoralle alustalle, moottori
pysähdyksissä ja kylmänä (esim. ennen
auton käynnistystä aamulla).
273T29990
169

Kierrä auki korkki 1 kuva 274
täydennä taso (ohjeellinen
täyttömäärä: öljytikun 2 mini- ja
maxi-merkkien välinen alue vastaa
1,5–2 litraa moottoriöljyä
moottorimallista riippuen)
odota noin 10 minuuttia, kunnes öljy
on valunut piiriin
tarkista taso öljytikulla 2
kuva 274 (katso edellä olevia ohjeita).
Kun taso on luettu, työnnä öljytikku
pohjaan saakka tai ruuvaa mittatulppa
täysin kiinni.
VAROITUS Roiskeiden välttämiseksi
käytä suppiloa, kun lisäät/täytät öljyä.
VAROITUS Älä ylitä ”maxi”-merkkiä ja
muista laittaa korkki 1 tai öljytikku 2
kuva 274 takaisin.
201) 199) 200) 202) 203) 204) 205) 206) 207) 208)
Moottoriöljyn vaihto
Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
Vaihtomäärä
Tarkista moottoriöljyn taso aina
öljytikusta (taso ei saa koskaan laskea
alle MIN-tason tai ylittää MAX-tasoa).
Moottoriöljyn laatu
Katso kohdasta "Nesteet ja
voiteluaineet" luvussa "Tekniset tiedot".
VAROITUS Jos taso laskee
tavallisuudesta poikkeavan nopeasti ja
usein, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
JARRUNESTE
Taso tarkastetaan moottorin ollessa
pysäytettynä ja ajoneuvo vaakasuoralla
alustalla.
Jarrunesteen taso on tarkistettava
usein. Erityisesti taso pitää tarkistaa
silloin, kun huomaat jarrutustehon
hiukankin muuttuneen.Taso 2 kuva 275
Jarrunesteen taso laskee normaalisti
sitä mukaa, kun jarrupäällysteet kuluvat.
Jarrunesteen taso ei saa kuitenkaan
koskaan alittaa merkkiä ”MINI".
212) 213)
45) 49)
Täyttö
Hydraulipiirille tehtävien töiden
yhteydessä on nestettä aina lisättävä.
Työn saa suorittaa ainoastaan
asiantuntija.
Järjestelmään on ehdottomasti
täytettävä huoltopalvelun suosittelemaa
jarrunestettä (uudesta pakkauksesta).
Vaihtaminen
Katso määräaikaishuolto-ohjelma (tässä
luvussa).
VAROITUS Jos taso laskee
tavallisuudesta poikkeavan nopeasti ja
usein, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
JÄÄHDYTYSNESTE
Moottori pysäytettynä ja ajoneuvon
ollessa vaakasuoralla alustalla,
jäähdytysnestetason on oltava merkkien
"MINI" ja "MAXI" välissä
jäähdytysnestesäiliössä 1 kuva 276.
VAROITUS Jos taso laskee
tavallisuudesta poikkeavan nopeasti ja
usein, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
274T36610
275T36609
170
YLLÄPITO JA HUOLTO

201) 203) 205) 202) 206) 207) 209)
45) 48)
Tason tarkistaminen
Jäähdytysnesteen taso on tarkistettava
säännöllisesti (liian vähäinen
jäähdytysnesteen määrä aiheuttaa
vakavia vaurioita moottorille).
Jos nestettä on lisättävä, käytä
ainoastaan Fiat-huoltoverkoston
hyväksymiä tuotteita, jotka takaavat:
jäähdytysnesteen pakkassuojan
jäähdytysjärjestelmän
korroosioneston.
Vaihtaminen
Katso määräaikaishuolto-ohjelma (tässä
luvussa).
LASINPESUNESTESÄILIÖ
201) 204) 206) 202) 207) 210) 211)
45)
Täyttö
Moottori pysäytettynä avaa korkki 3
kuva 277. Täytä pesunestettä, kunnes
nesteen pinta näkyy täyttöaukosta, ja
aseta korkki paikalleen.
Neste
Lasinpesuneste (pakkasenkestävä
pesuneste talvella).
HUOMIO
199)Ole varovainen, kun lisäät
moottoriöljyä. Tarkista, ettei öljyä tipu
moottorin osien päälle. Öljy voi moottorin
kuumentuessa syttyä palamaan. Sulje
täytön jälkeen tulppa kunnolla. Muuten öljy
saattaa roiskua kuuman moottorin päälle ja
syttyä palamaan.200)Jos suoritat öljynvaihdon moottorin
ollessa vielä lämmin, varo, ettei kuuma öljy
aiheuta palovammoja.
201)Ennen minkään toimenpiteen
suorittamista moottoritilassa
käynnistysjärjestelmä on ehdottomasti
kytkettävä pois päältä (katso luvusta
"Ajoneuvoon tutustuminen" kohdasta
"Käynnistysjärjestelmä").
202)Kun moottorin läheisyydessä tehdään
toimenpiteitä, on otettava huomioon, että
se voi olla kuuma. Myös jäähdyttimen
puhallin voi käynnistyä odottamatta.
Merkkivalon
tehtävänä on muistuttaa
kyseisestä asiasta. Loukkaantumisvaara.
203)Älä pidä moottoria käynnissä
suljetussa tilassa. Pakokaasut ovat
hengenvaarallisia.
204)Varmista konepeittoa avattaessa, että
tuulilasinpyyhkimen vipuvarsi on
pysäytysasennossa. Loukkaantumisvaara.
205)Jäähdytysjärjestelmän töitä ei saa
tehdä, jos moottori on lämmin.
Palovammojen vaara.
206)Älä koskaan tupakoi moottoritilassa
työskennellessä: moottorissa voi olla
syttyviä kaasuja ja höyryjä, jotka aiheuttavat
tulipalovaaran.
207)Moottori lämpimänä, toimi erittäin
varovasti moottoritilassa: palovammavaara.
Älä mene jäähdyttimen tuulettimen lähelle:
sähköinen tuuletin voi käynnistyä ja
aiheuttaa tapaturmia. Kiinnitä huomiota
huiveihin, kravatteihin ja löysiin vaatetuksiin:
ne voivat juuttua liikkuviin osiin.
208)Moottoriöljyä lisättäessä odota ensin,
että moottori jäähtyy, ja avaa sitten
täyttötulppa. Tämä on erityisen tärkeää
alumiinitulpalla varustetuissa ajoneuvoissa
(tietyissä versioissa/ markkina-alueilla).
VAROITUS: palovammojen vaara!
276T36608
277T36607
171

209)Jäähdytysjärjestelmä on
paineenalainen. Vaihda korkki tarvittaessa
vain alkuperäiseen korkkiin, ettei
järjestelmän tehokkuus heikenny. Älä irrota
säiliön korkkia moottorin ollessa kuuma:
palovammojen vaara.
210)Älä aja ajoneuvolla lasinpesimen
säiliön ollessa tyhjä: tuulilasinpesimen
toiminta on oleellista näkyvyyden
parantamiseksi. Järjestelmän toistuva
käyttö ilman nestettä voi vahingoittaa tai
heikentää nopeasti järjestelmän joitakin
osia.
211)Markkinoilta saatavien
lasinpesunesteiden jotkin lisäaineet ovat
herkästi syttyviä: moottoritilassa on kuumia
osia, jotka voivat aiheuttaa tulipalon.
212)Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen
yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi
vedellä ja neutraalilla saippualla ja tämän
jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos
nestettä niellään, ota välittömästi yhteyttä
lääkäriin.
213)Säiliössä oleva tunnus
vastaa
synteettisiä jarrunesteitä ja erottaa ne
mineraalityyppisistä nesteistä.
Mineraalityyppisten nesteiden käyttö
vaurioittaa pysyvästi jarrujärjestelmän
kumisia tiivisteitä.
VAROITUS
44)Enimmäistäyttötasoa ei saa koskaan
ylittää: moottori ja katalysaattori voivat
vaurioitua. Jos enimmäisraja ylittyy, älä
käynnistä ajoneuvoa ja ota yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon.45)Huomio: nesteitä täyttäessäsi ole
huolellinen, ettet sekoita eri nesteitä
keskenään - ne ovat kaikki toisiinsa
yhteensopimattomia! Väärän nesteen
täyttäminen voi vaurioittaa ajoneuvoa
vakavasti.
46)Öljytaso ei saa koskaan ylittää
MAX-rajaa.
47)Älä lisää säiliöön öljyä, jonka
ominaisuudet poikkeavat moottorissa jo
olevan öljyn ominaisuuksista.
48)Moottorin jäähdytysjärjestelmässä
käytetään jäätymisenestoainetta PARAFLU
UP. Käytä täyttämiseen samantyyppistä
nestettä, jota on jo jäähdytysjärjestelmässä.
PARAFLU UP -jäähdytysnestettä ei saa
sekoittaa muun tyyppisiin nesteisiin. Mikäli
näin käy, moottorin käynnistämistä on
ehdottomasti vältettävä ja ota tällöin
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
49)Varo, ettei jarrunestettä pääse
ajoneuvon maalipintoihin, sillä se on erittäin
syövyttävää. Jos näin käy, pese välittömästi
kyseiset osat vedellä.
VAROITUS
5)Käytetty moottoriöljy ja vaihdettu
öljynsuodatin sisältävät ympäristölle
vaarallisia aineita. Öljyn ja suodattimien
vaihtoa varten, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
SUODATTIMET
Suodatinelementtien vaihto (mm.
ilmansuodattimeen,
raitisilmasuodattimeen,
dieselsuodattimeen) kuuluu
määräaikaishuolto-ohjelmaan.
Vaihtaminen
Katso määräaikaishuolto-ohjelma.
172
YLLÄPITO JA HUOLTO

KORIKORJAAMO
225) 226)
7)
Hyvin hoidettu ajoneuvo pysyy
kunnossa pidempään. On suositeltavaa
puhdistaa ajoneuvo ulkopuolelta
säännöllisesti.
Autoon on valmistusvaiheessa tehty
erittäin tehokas ruostesuojakäsittely. Silti
seuraavat seikat vaikuttavat korin
kuntoon.
Ilmassa olevat syövyttävät aineet.
Ilmansaasteet (kaupungeissa ja
teollisuuslaitosten läheisyydessä).
ilman suolapitoisuus (rannikkoseudut,
erityisesti kuumalla säällä)
vuodenaikaan liittyvät olosuhteet ja
ilman kosteuspitoisuus (tiesuola talvella,
katujen pesuvesi jne.).
Naarmuttavat tekijät.
Tuulen mukana kulkeva pöly ja hiekka,
muiden autojen lennättämä kura ja kivet
jne.
Sinun täytyy noudattaa tiettyjä
varotoimenpiteitä.
Älä tee seuraavaa
Älä pese autoa auringonpaisteessa tai
pakkasella.
Älä raaputa auton pinnasta kuraa tai
likatahroja, ellei korin maalipintaa ole
ensin kasteltu.
Älä anna auton likaantua kerta toisensa
jälkeen pesemättä sitä välillä.Älä jätä pieniäkään maalivaurioita
korjaamatta, sillä niihin syntyy ruostetta.
Älä poista tahroja korista sellaisilla
aineilla, jotka eivät ole Fiat-palvelujen
suosittelemia.
Älä aja toistuvasti lumisilla ja kuraisilla
teillä, jos et pese autoa välillä. Erityisesti
pyöränkotelot ja alusta tulee pestä
huolellisesti.
Poista öljyjäämät tai puhdista
käyttämällä korkeapainepesuria tai
Fiatin hyväksymiä tuotteita:
– mekaaniset osat (esim.: moottoritila)
– alusta
– saranoiden osat (esim.: ovien
sisäpuoli)
– ulkoiset maalatut muoviosat (esim.:
puskuri).
Se voi johtaa osien ruostumiseen tai
toimintahäiriöihin.
Menettele seuraavasti
Pese ajoneuvo usein moottori
pysäytettynä, Fiat-huoltoverkoston
hyväksymillä pesuaineilla (ei koskaan
pintaa kuluttavilla aineilla) ja huuhtele
runsaalla vedellä:
puista tippuvat eritteet (mesikaste)
sekä ilmansaasteet
kura ja savi, jotka muodostavat
pyörien koteloihin ja alustaan kostean
kerrostuman
lintujen ulosteet, jotka reagoivat
kemiallisesti maalin kanssa, minkä
vuoksi maalipinta himmenee nopeasti ja
saattaa jopa irrota
pese auto välittömästi, kun huomaat
edellä mainittuja tahroja; pelkkä kiillotus
ei poista niitä
suola etenkin pyörien koteloissa ja
alustassa ajettuasi suolatulla tiellä
Poista säännöllisesti ajoneuvon päälle
tippunut pihka, lehdet jne.
Noudata auton pesua koskevia
määräyksiä (esim. kaupungin
järjestyssäännöissä olevaa kieltoa pestä
autoja katuosuuksilla).
Sorapintaisilla teillä kannattaa pitää
tarpeeksi pitkä turvaväli edellä
kulkevaan ajoneuvoon. Näin vältetään
myös auton maalipinnan kiveniskut.
Paikkamaalaa tai -maalauta
maalipinnan vauriot viipymättä, jotta
ruostetta ei pääse muodostumaan.
Jos autossa on voimassa oleva takuu
korin ruostevaurioiden varalta, muista
suorittaa määräaikaistarkastukset.
Katso määräaikaishuolto-ohjelma.
Jos mekaanisten osien, kuten
saranoiden, puhdistus on
välttämätöntä, ne pitää käsitellä
puhdistuksen jälkeen uudelleen
Fiat-palveluverkoston hyväksymillä
suoja-aineilla.
VAROITUS Ajoneuvolle valikoituja
hoitotuotteita on saatavissa Fiatin
myyntipisteissä.
178
YLLÄPITO JA HUOLTO