2020 FIAT PANDA turn signal

ARMATURNA PLOČA
Prisutnost i položaj kontrola, instrumenata i upozoravajuće signalizacije ovisi o izvedbi vozila.
1. Podesivi otvori ventilacije - 2. Ručica za paljenje vanjskih svjetala - 3. Zračni jastuk vozača. - 4. Ručica brisača vjetrobrana / brisača stražnjeg
stakla / putnog računala - 5. Podesivi središnji otvori ventilacije – 6. Zračni jastuk suvozača - 7. Pretinac ispred suvozača (ako je ugrađen) – 8.
Audio sustav (ako je ugrađen) - 9. Kontrolne tipke - 10. Ručica mjenjača – 11. Grijanje/provjetravanje/komande za upravljanje klima uređajem - 12.
Kontaktna brava - 13. Ploča sa instrumentima – 14. Prekidači električkih prednjih prozora – 15. ECO/ASR OFF tipke (ako je sustav ugrađen).
7

STRAŽNJA SVJETL A ZA
MAGLU
Za paljenje stražnjih svjetala za maglu,
pritisnite tipku
na armaturnoj ploči.
S upaljenim stražnjim svjetlima za
maglu, upali se svjetlo upozorenja
na
ploči sa instrumentima.
SVJETL A ZA MAGLU /
STRAŽNJA SVJETL A ZA
MAGLU
(ako su ugrađena)
Svjetla za maglu mogu se upaliti samo
ako su upaljena kratka prednja svjetla.
Za paljenje prednjih / stražnjih svjetala
za maglu, pritisnite tipku A, sl. 19 kako
slijedi:

❒ prvi pritisak: pale se prednja svjetla
za maglu;

❒ drugi pritisak: pale se stražnja
svjetla za maglu;

❒ treći pritisak: gase se prednja /
stražnja svjetla za maglu.
S upaljenim svjetlima za maglu na ploči
s instrumentima će se istovremeno
upaliti svjetlo upozorenja
.
S upaljenim stražnjim svjetlima za
maglu, upali se svjetlo upozorenja
na
ploči sa instrumentima. 16) Dnevna pozicijska svjetla su
alternativa kratkim svjetlima za vožnju
tijekom dana u zemljama gdje je
obavezno paljenje svjetala tijekom
dana, te u zemljama gdje to nije
obavezno.
17) Dnevna pozicijska svjetla ne
mogu zamijeniti kratka svjetla
tijekom vožnje po noći ili kroz tunele.
Uporaba dnevnih pozicijskih svjetala je
regulirana propisima u zemlji u kojoj se
vozite. Poštujte propise.
UPOZORENJE
FUNKCIJA „FOLLOW ME
HOME“
Ova funkcija omogućava osvjetljavanje
prostora ispred vozila u kratkom vre-
menskom razdoblju.
Aktiviranje: kada je kontaktni ključ
na položaju STOP ili kada je izvađen,
povucite lijevu ručicu prema upravlja-
ču i pomaknite je unutar 2 minute od
gašenja motora. Svakim pojedinačnim
pomakom ručice, uključenost kratkih i
pozicijskih svjetala se povećava za 30
sekundi pa sve do maksimalnih 210
sekundi; svjetla se automatski gase po
isteku postavljenog vremena.
Pri svakome pomicanju ručice, na
instrument ploči se pali upozoravajući
signal
i na zaslonu će se pojaviti
odgovarajuća poruka dokle god funkci-
ja ostane uključena.
Prvi put kada se ručica pomakne pali
se upozoravajući signal
te ostaje
upaljen sve dok se funkcija automat-
ski ne deaktivira. Svakim pomakom
ručice trajanje upaljenosti svjetala se
produžuje.
Deaktiviranje: Ovu funkciju je mo-
guće prekinuti tako da ručicu zadržite
povučenu prema upravljaču duže od 2
sekunde.
18
UPOZNAVANJE VA

Žuta svjetla upozorenja
Svjetla upozorenjaŠto znači
KVAR ABS SUSTAVA
Kada se kontaktna brava prebaci u položaj MAR, upozoravajući signal se upali ali bi se trebao
ugasiti nakon nekoliko sekundi.
Upozoravajući signal se pali, a u nekim izvedbama zajedno s porukom na zaslonu, kada sus-
tav nije učinkovit. U ovome slučaju, kočioni sustav zadržava svoju funkciju, ali bez mogućnosti
koje pruža ABS sustav.
Vozite pažljivo, te se što je prije moguće obratite ovlaštenom servisu Fiata.
DEAKTIVIRAN PREDNJI/BOČNI ZRAČNI JASTUK SUVOZAČA
Ovo svjetlo upozorenja nalazi se na armaturnoj ploči u središnjem položaju i upali se nakon
deaktiviranja prednjeg i bočnog zračnog jastuka suvozača. S aktivnim zračnim jastukom
suvozača, kada se kontaktna brava prebaci u položaj MAR, svjetlo upozorenja se upali kon-
stantno na nekoliko sekundi i nakon toga se ugasi.
45)
45) Kvar svjetla upozorenja indiciran je paljenjem svjetla upozorenja . uz to, sustav zračnih jastuka automatski deaktivira
zračne jastuke na strani suvozača (prednji i bočni zračni jastuk, ako je ugrađeno). Prije nastavka vožnje, odmah kontaktirajte
Fiatov servis radi provjere sustava.
UPOZORENJE
48
UPOZNAVANJE PLOČE SA INSTRUMENTIMA

Zatezači i zračni jastuci aktiviraju se
prema različitoj logici ovisno o vrsti
sudara. Neaktiviranje jednog od uređaja
ne predstavlja pojavu kvara u sustavu.102) Ne stavljajte naljepnice ili druge
predmete na upravljač ili na dio arma-
ture sa zračnim jastukom za suvozača
kao i na oblogu bočnih zračnih jastuka.
Nikada je postavljate predmete (npr.
mobitel) na armaturnu ploču sa suvo-
začeve strane jer bi mogli utjecati na
pravilno napuhavanje suvozačevog
zračnog jastuka i time uzrokovati ozbilj-
ne ozljede suvozača.
103) Uvijek vozite sa obje ruke na rubu
upravljača kako bi se u slučaju nezgo-
de zračni jastuk nesmetano napuhao.
Ne vozite tako da vam je tijelo savijeno
naprijed, već sjedite uspravno sa leđi-
ma oslonjenim na naslon.104) S aktiviranim zračnim jastukom za
suvozača, NIKADA ne postavljajte dječju
sjedalicu koja se postavlja okrenuta
prema nazad jer bi aktiviranjem suvoza-
čevog zračnog jastuka moglo uzrokovati
ozbiljne povrede pa čak i sa smrtnim
posljedicama. U slučaju isključive
potrebe, uvijek isključite zračni jastuk za
suvozača kada stavljate sjedalo za dijete
na prednje sjedalo. Prednje suvozačko
sjedalo treba postaviti u krajnji stražnji
položaj kako bi se spriječio bilo kakav
dodir između dječje sjedalice i armaturne
ploče. Preporuča se ponovno uključiva-
nje zračnog jastuka neposredno nakon
što više nije prisutna potreba za prijevo-
zom djece na prednjem sjedalu.
105) Ne vješajte krute predmete na
vješalicu za odjeću te za ručke.
106) Nikada se ne oslanjajte glavom,
rukama i laktom na vrata, prozor ili u
doseg zračne zavjese kako bi spriječili
ozljeđivanje tijekom faze napuhavanja.
107) Nikada ne naginjite glavu, ruke i
lakat kroz prozor.
108) Ako upozoravajući signal
ostane
upaljen vožnje moguće je da je sigurnosni
sustav u kvaru; u ovome slučaju zračni
jastuci i zatezači se ne bi aktivirali ili, u
rjeđim slučajevima mogli bi se slučajno
aktivirati. Radi provjere sustava odmah se
obratite ovlaštenom servisu Fiata.
109) U slučaju kvara ”žutog” svje-
tla upozorenja
, upali se ”crveno”
svjetlo upozorenja
i, ako je ugra-
đeno, eksplozivna punjenja prednjeg i
bočnog zračnog jastuka suvozača su
deaktivirana. Ako je upaljeno ”crveno”
svjetlo upozorenja, prije nastavka puta,
kontaktirajte Fiatov servis radi pro-
vjere sustava (pogledajte prethodno
upozorenje).
110) Kod vozila s bočnim zračnim
jastucima nemojte naslone sjedala
pokrivati dodatnim pokrivkama.
111) Nikad ne putujte sa predmetima
u krilu, ispred grudi ili sa lulom, olov-
kom itd. u ustima. Aktiviranje zračnog
jastuka moglo bi uzrokovati ozbiljne
povrede.
112) Ako je vozilo bilo ukradeno, ili
je bilo pokušaja da se ukrade, ako je
vozilo na bilo koji način zlorabljeno, ili
je bilo izloženo poplavi, radi provjere
sistema zračnih jastuka obratite se
ovlaštenom servisu Fiata.
UPOZORENJE
89

STOP/START
SUSTAV
125) 126) 44)
Stop/Start sustav automatski gasi
motor svaki put kada vozilo miruje i po-
novo ga pali kada vozač želi krenuti. Na
ovaj način smanjuju se potrošnja goriva,
štetne emisije i buka.
NAČIN RADA
Režim gašenja motora: sa zaustav-
ljenim vozilom, motor će se ugasiti ako
je mjenjač u neutralnom položaju i nije
pritisnuta papučica spojke.
Napomena Motor se može automat-
ski ugasiti samo nakon što se prijeđe
brzina od približno 10 km/h, kako bi
se spriječilo učestalo gašenje motora
tijekom jako spore vožnje.
Režim ponovnog paljenja motora:
za ponovno paljenje motora pritisnite
papučicu spojke.
RUČNO AKTIVIRANJE/
DEAKTIVIRANJE
SUSTAVA
Za ručno aktiviranje/deaktiviranje
sustava, pritisnite tipku
, sl. 82 na
armaturnoj ploči.
LED lampica ugašena: sustav aktiviran
LED lampica upaljena: sustav deaktiviran 125) U slučaju potrebe zamjene
akumulatora uvijek kontaktirajte Fiatov
servis. Zamjenski akumulator treba biti
jednake vrste (HEAVY DUTY) i trebao
bi imati jednake značajke.
126) Prije otvaranja poklopca motora,
provjerite je li motor ugašen i je li kontaktni
ključ u položaju STOP. Molimo vas slijedite
upute na pločici na prednjem poprečnom
elementu. Ako druge osobe ostanu u vozi-
lu, preporučamo vađenje kontaktnog klju-
ča iz kontaktne brave. Prije izlaska iz vozila
uvijek izvadite kontaktni ključ ili ga prebacite
u položaj STOP. Tijekom dolijevanja goriva,
provjerite je li motor ugašen i je li kontaktni
ključ u položaju STOP.
UPOZORENJE
44) Ako se preferira udobnost u kabini,
Stop/Start sustav može se deaktivirati,
kako bi klima uređaj mogao nastaviti raditi.
UPOZORENJE
PARKIRNI SENZORI
127) 45)
SENZORI
Parkirni senzori, koji su ugrađeni u
stražnji branik, sl. 83, koriste se za de-
tekciju prepreka u blizini stražnjeg kraja
vozila, te o tome obavještavaju vozača
isprekidanim akustičkim signalom.
AKTIVIRANJE/
DEAKTIVIRANJE
Senzori će se automatski aktivirati kada
se ručica mjenjača prebaci u položaj za
vožnju u nazad. Kako se udaljenost od
prepreke iza vozila smanjuje, učestalost
akustičkog signala se povećava.
96
TEPNIRNI M ZS