2020 FIAT 500 AUX

SEGURANÇA
O capítulo que tem à frente é muito
importante: aqui são descritos os
sistemas de segurança fornecidos com
o automóvel e fornecidas as indicações
necessárias sobre como utilizá-los
correctamente.SISTEMAS DE SEGURANÇA
ATIVA .............................................. 76
SISTEMAS DE AUXÍLIO À
CONDUÇÃO ................................... 80
SISTEMAS DE PROTECÇÃO DOS
OCUPANTES .................................. 82
CINTOS DE SEGURANÇA .............. 83
SISTEMA S.B.R. (SEAT BELT
REMINDER) .................................... 84
PRÉ-TENSORES............................. 85
SISTEMAS DE PROTECÇÃO PARA
CRIANÇAS...................................... 87
SISTEMA DE PROTEÇÃO
SUPLEMENTAR (SRS) - AIRBAG ....100
75

67)Durante a eventual utilização da roda
sobresselente (onde previsto), o sistema
ASR continua a funcionar. Em todo o caso,
ter em conta que a roda sobresselente,
tendo dimensões inferiores ao pneu normal
apresenta uma aderência menor em
relação aos outros pneus.
68)O sistema ASR não consegue
contrariar as leis naturais da física e não
consegue aumentar a aderência obtenível
das condições da estrada.
69)O sistema ASR não consegue evitar
acidentes, incluindo os devidos a
velocidade excessiva em curva, condução
em superfícies de baixa aderência ou
aquaplaning.
70)As capacidades do sistema ASR nunca
devem ser testadas de forma irresponsável
e perigosa que possa comprometer a
própria segurançaeadeterceiros.
71)O desempenho do sistema ASR não
deve induzir o condutor a correr riscos
inúteis e injustificados. O tipo de condução
deve ser sempre adequado às condições
do piso, à visibilidade e ao trânsito. A
responsabilidade pela segurança na
estrada pertence sempre ao condutor.
72)O sistema HBA não é capaz de
aumentar a aderência dos pneus à estrada
além dos limites impostos pelas leis da
física: conduzir sempre com cuidado em
função das condições do piso da estrada.
73)O sistema HBA não é capaz de evitar
acidentes, incluindo os devidos a
excessiva velocidade em curva, condução
em superfícies de baixa aderência ou
aquaplaning.74)O sistema HBA constitui uma ajuda à
condução: o condutor nunca deve reduzir
a atenção durante a marcha. A
responsabilidade da condução é sempre
confiada ao condutor.
75)As capacidades do sistema HBA
nunca devem ser testadas de forma
irresponsável e perigosa que possa
comprometer a segurança do próprio
condutor, dos outros ocupantes presentes
a bordo do veículo e de todos os outros
utilizadores da estrada.
76)Quando o sistema HBA intervém, é
possível ouvir ruídos provenientes do
sistema. Este comportamento deve ser
considerado normal. Durante a travagem
manter, de qualquer forma, o pedal do
travão bem premido.SISTEMAS DE
AUXÍLIO À
CONDUÇÃO
SISTEMA iTPMS (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
77) 78) 79) 80) 81) 82)
DESCRIÇÃO
O veículo pode estar equipado com o
sistema de monitorização da pressão
dos pneus denominado iTPMS (indirect
Tyre Pressure Monitoring System),
que é capaz, através dos sensores de
velocidade da roda, de monitorizar o
estado de enchimento dos pneus.
Para aceder aos ecrãs (fig. 51 - fig. 52)
Sistema ITPMS, premir o botão TRIP.
O ecrã fig. 52 será apresentado apenas
no caso de um ou mais pneus estarem
vazios.
Correta pressão dos pneus (versão
com visor a cores)
Caso a pressão de todos os pneus
corresponda ao valor correto, no visor
é apresentado o seguinte ecrã fig. 51.
80
SEGURANÇA

140)No seu funcionamento normal, o
catalisador desenvolve temperaturas
elevadas; não estacionar o veículo por
cima de material inflamável (relva, folhas
secas, agulhas de pinheiros, etc.): perigo
de incêndio.REBOQUE DE
ATRELADOS
(para versões/mercados, se previsto)
141) 142)
AVISOS
Para o reboque de roulottes ou
atrelados, o veículo deve ter um
gancho de reboque homologado e um
sistema elétrico adequado. A instalação
deve ser efetuada por pessoal
especializado, que fornece a
documentação adequada para a
circulação na estrada.
Montar eventualmente espelhos
retrovisores específicos e/ou
suplementares, no respeito das
vigentes normas do Código de
Circulação da Estrada.
Recordar que o reboque de um
atrelado reduz a possibilidade de
superar inclinações máximas, aumenta
os espaços de paragem e os tempos
para uma ultrapassagem sempre em
relação ao peso total do mesmo. Nos
percursos em descida, engate uma
mudança baixa, em vez de usar
constantemente o travão.O peso que o reboque exerce no
gancho de reboque do veículo, reduz
em iguais valores a capacidade de
carga do próprio veículo. Por uma
questão de segurança e para não se
ultrapassar o peso máximo rebocável
(indicado no Documento Único
Automóvel), é necessário ter em conta
o peso do reboque em plena carga,
incluindo os acessórios e as bagagens
pessoais.
Respeitar os limites de velocidade
específicos de cada país para os
veículos com reboque. Em todo o
caso, a velocidade máxima não deve
ultrapassar os 100 km/h.
ATENÇÃO A utilização de cargas
auxiliares diferentes das luzes externas
deve ser realizada com o motor ligado.
ATENÇÃO Para a instalação do gancho
de reboque, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
AVISO
141)O sistema ABS com que o veículo
está equipado não controla o sistema de
travagem do reboque. É necessário,
portanto, ter um cuidado especial nos
pisos escorregadios.
124
ARRANQUE E CONDUÇÃO

PROCEDIMENTO PARA O
RESTABELECIMENTO DA
PRESSÃO
Proceder do seguinte modo:
parar o veículo em segurança, como
anteriormente indicado e acionar o
travão de mão;
extrair o tubo preto de enchimento 9
fig. 126 e apertá-lo firmemente à
válvula do pneu. Seguir as instruções
indicadas em fig. 124 e fig. 126.
Para regular a eventual sobrepressão
do pneu, premir o botão de libertação
do ar 10 fig. 123.
SUBSTITUIÇÃO DO
CARTUCHO
Proceder do seguinte modo:
usar exclusivamente cartuchos
originais Fix&Go, vendidos na Rede de
Assistência Fiat.
para remover o cartucho 1 fig. 125,
premir o botão de desengate 8 e
levantá-lo.
AVISO
164)As informações previstas pelas
normas em vigor estão indicadas
na etiqueta do cartucho do kit Fix&Go. Ler
atentamente a etiqueta do cartucho antes
de utilizar o produto para evitar uma
utilização indevida. O kit deverá ser
utilizado por adultos e não pode ser
permitida a utilização por menores.
165)ATENÇÃO: Não ultrapassar os 80
km/h. Não acelerar e travar de forma
brusca. O kit efetua uma reparação
temporária, pelo que o pneu deve ser
examinado e reparado por um especialista
o mais breve possível. Antes de utilizar o
kit, certificar-se de que o pneu não se
encontra demasiado danificado e que a
jante está em boas condições, caso
contrário não utilizar e chamar a
assistência em viagem. Não retirar os
corpos estranhos do pneu. Não deixar o
compressor ligado por mais de 20 minutos
consecutivos: perigo de
sobreaquecimento.
AVISO
55)O líquido vedante é eficaz em
temperaturas compreendidas entre -40 °C
a +55 °C. O líquido vedante está sujeito
a prazo de validade. É possível reparar
pneus que tenham sofrido danos no piso
até um diâmetro máximo de 6 mm.
Mostrar o cartucho e a etiqueta ao pessoal
que deverá manusear o pneu tratado
com o kit de reparação de pneus.
ARRANQUE DE
EMERGÊNCIA
Em caso de bateria descarregada, é
possível efetuar um arranque de
emergência utilizando cabos e a bateria
de um outro veículo ou servindo-se de
uma bateria auxiliar. Em todos os
casos, a bateria utilizada deve
ter capacidade igual ou pouco superior
em relação à descarregada.
O arranque de emergência pode ser
perigoso se efetuado de modo
incorreto: seguir com atenção os
procedimentos descritos de seguida.
AVISOS
Antes de proceder ao corte e à
posterior reativação da alimentação
elétrica da bateria, aguardar pelo
menos 1 minuto a partir do
posicionamento da chave de ignição
em STOP e a partir do fecho da porta
do lado do condutor.
Não utilizar uma bateria auxiliar ou
qualquer outra fonte de alimentação
externa com uma tensão superior
a 12V: poderiam danificar-se a bateria,
o motor de arranque, o alternador ou
o sistema elétrico do veículo.
Não tentar o arranque de emergência
se a bateria estiver congelada. A
bateria poderia romper-se ou explodir!
148
EM EMERGÊNCIA

ARRANQUE COM
BATERIA AUXILIAR
166) 167) 168)
56) 57) 58)
Se a bateria estiver descarregada, é
possível ligar o motor utilizando uma
outra bateria fig. 127, com capacidade
igual ou pouco superior em relação à
descarregada.
Para efetuar o arranque, proceder do
seguinte modo:
ligar os bornes positivos (sinal + em
proximidade do borne) das duas
baterias com um cabo adequado;
ligar com um segundo cabo o
terminal negativo - da bateria auxiliar
com um ponto de massa
no motor
ou na caixa de velocidades do veículo a
ligar;
ligar o motor;
quando o motor estiver ligado,
retirar os cabos, seguindo a ordem
inversa relativamente à acima descrita.
Para versões com sistema
Start&Stop
Em caso de arranque de emergência
com bateria auxiliar, NUNCA ligar o
cabo negativo (-) da bateria auxiliar ao
polo negativo (-) da bateria do veículo,
mas exclusivamente a um ponto de
massa do grupo motor/caixa de
velocidades.
Se depois de algumas tentativas o
motor não ligar, não insistir inutilmente,
mas dirigir-se à Rede de Assistência
Fiat.
ATENÇÃO Não ligar diretamente os
bornes negativos das duas baterias:
eventuais faíscas podem incendiar
o gás detonante que poderia sair da
bateria. Se a bateria auxiliar estiver
instalada noutro veículo, é necessário
evitar que entre este último e o veículo
com a bateria descarregada existam
partes metálicas em contacto.ARRANQUE COM
MANOBRAS DE INÉRCIA
Evitar totalmente o arranque por
empurrão, reboque ou tirando partido
das descidas.
Estas manobras podem provocar o
afluxo de combustível ao catalisador e
danificá-lo irremediavelmente.
ATENÇÃO Enquanto o motor não
estiver ligado, o servofreio e a direção
assistida elétrica (para versões/
mercados, onde previsto) não estão
ativos, pelo que é necessário exercer
um esforço no pedal do travão e no
volante muito superior ao habitual.
AVISO
166)Este procedimento de arranque deve
ser efetuado por pessoal qualificado,
uma vez que manobras incorretas podem
provocar descargas elétricas de grande
intensidade. Além disso, o líquido existente
na bateria é venenoso e corrosivo, evitar
o contacto com a pele e os olhos.
Recomendamos não se aproximar da
bateria com chamas livres ou cigarros
acesos e não provocar faíscas.
167)Retirar qualquer objeto metálico (por
ex. anéis, relógios, pulseiras), que poderia
provocar um contacto elétrico acidental
e provocar graves lesões.
127F0S0093
149

Óleo do motor (consumo)..........163
Óleo do motor (verificação do
nível)............................163
Painel de instrumentos...............8
Pesos.............................182
Plafonier dianteiro...................21
Plano de manutenção
programada.....................155
Pneus (pressão de enchimento).....178
Pneus de neve.....................179
Portas..............................13
Poupança de combustível..........120
Pré-tensores........................85
Puxador elétrico (Soft Touch).........36
Quadro e instrumentos de
bordo............................44
Reboque de atrelados.............124
Reboque do veículo................151
Rodas e pneus.....................168
Sensores de estacionamento......118
Side-bag..........................103
Símbolos.............................4
Sistema ABS........................76
Sistema ASR........................78
Sistema de bloqueio do
combustível.....................150
Sistema de proteção
suplementar (SRS) air-bag.......100
Sistema EBD........................76
Sistema ESC........................76Sistema Fiat CODE..................12
Sistema HBA........................78
Sistema HH.........................77
Sistema iTPMS......................80
Sistema MSR.......................76
Sistema SBR........................84
Sistema Start&Stop................113
Sistemas de auxílio à condução......80
Sistemas de protecção dos
ocupantes........................82
Sistemas de protecção para
crianças..........................87
Sistemas de segurança ativa.........76
Speed Limiter......................115
Substituição da lâmpada
externa.........................130
Substituição das escovas do
limpa para-brisas/limpa
para-brisas traseiro..............167
Substituição de uma lâmpada......127
Substituição de uma roda..........141
Sugestões para a condução........120
Tampão do depósito de
combustível.....................122
Tejadilho de abrir....................30
Tejadilho em vidro fixo...............30
Tinta (manutenção).................168
Travão de mão.....................109
Travões
manutenção...................166Trip computer.......................50
Uconnect™
conselhos, comandos e infor-
mações gerais.................192
suporte USB...................193
Uconnect™ 5”
ativar/desativar o sistema.......206
comandos de voz..............214
comandos no painel frontal.....202
comandos no volante..........204
definições......................212
eco:Drive™....................210
modo APPS...................209
modo Media...................206
modo telefone.................207
my:Car........................212
navegação.....................212
serviços Uconnect™ LIVE......209
suporte Bluetooth®............206
Uconnect™ 7” HD
Android Auto...................227
Apple CarPlay..................227
ativar/desativar o sistema.......221
comandos de voz..............230
comandos no painel frontal.....216
comandos no volante..........219
definições......................228
modo Media...................221
modo telefone.................223
ÍNDICE ALFABÉTICO