2020 FIAT 500 cruise control

PAINEL DE INSTRUMENTOS
A presença, o grafismo e a posição dos quadros, dos comandos, dos instrumentos e dos indicadores podem variar de acordo
com as versões.
A: alavanca luzes/indicadores de direção – B: comandos áudio no volante – C: quadro de instrumentos – D: regulador da
focagem dos faróis – E: comandos áudio no volante – F: alavanca limpa para-brisas/lava vidros/limpa para-brisas traseiro – G:
direção assistida elétrica Dualdrive (função CITY)/Função ECO – H:Uconnect™– I: difusores de ar centrais – L: luzes de
nevoeiro dianteiras/luzes de nevoeiro traseiras – M: air-bag passageiro – N: difusores de ar laterais – O: porta-luvas – P:
interruptores luzes de emergência – Q: comandos de climatização – R: elevador do vidro direito – S: alavanca da caixa de
velocidades – T: elevador do vidro esquerdo U: Botão ASR-OFF – V: dispositivo de arranque – W: alavanca do Cruise
Control/Speed Limiter – X: alavanca de regulação do volante – Z: air-bag condutor
1F0S0641
8
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Tablier com volante sport
A: alavanca luzes/indicadores de direção – B: comandos áudio no volante – C: quadro de instrumentos – D: regulador da
focagem dos faróis – E: comandos áudio no volante – F: alavanca limpa para-brisas/lava vidros/limpa para-brisas traseiro – G:
direção assistida elétrica Dualdrive (função CITY)/Função ECO – H:Uconnect™– I: difusores de ar centrais – L: luzes de
nevoeiro dianteiras/luzes de nevoeiro traseiras – M: air-bag passageiro – N: difusores de ar laterais – O: porta-luvas – P:
interruptores luzes de emergência – Q: comandos de climatização – R: elevador do vidro direito – S: alavanca da caixa de
velocidades – T: elevador do vidro esquerdo U: Botão ASR-OFF – V: dispositivo de arranque – W: alavanca do Cruise
Control/Speed Limiter – X: alavanca de regulação do volante – Z: air-bag condutor
2F0S0642
9

VISOR
ECRÃ “STANDARD”
VISOR MULTIFUNÇÕES
O ecrã standard fig. 47 é capaz de
apresentar as seguintes indicações:
A – Conta-quilómetros (apresentação
dos quilómetros/milhas percorridos)
B – Cruise Control/Speed Limiter
C – Sinalização de eventual presença
de gelo na estrada
D – Indicador digital do nível de
combustível
E – Data e hora
F – Indicação de mudança engatada
(apenas versões com caixa de
velocidades Dualogic)
G – Gear Shift Indicator (indicação de
mudança de velocidade)
H – Indicador de temperatura externaI – Posição de focagem dos faróis
(apenas com as luzes de médios
acesas)
L – Indicação dos modos de condução
ECO
M – Ativação da direção assistida
elétrica Dualdrive
N – Indicador digital de temperatura do
líquido de refrigeração do motor
O – Velocidade do Speed Limiter
definida
P – Indicador de manutenção do
veículo (service)
ECRÃ “STANDARD”
VISOR A CORES
O ecrã standard fig. 48 é capaz de
apresentar as seguintes indicações:
A – Conta-quilómetros (apresentação
dos quilómetros/milhas percorridos)
B – Indicador digital da temperatura do
líquido de refrigeração do motorC – Indicador digital das rotações do
motor (conta-rotações)
D – Gear Shift Indicator (indicação de
mudança de velocidade)
E – Data
F – Indicador de temperatura externa
G – Ativação da direção assistida
elétrica Dualdrive
H – Indicação da velocidade do veículo
I – Posição de focagem dos faróis
(apenas com as luzes de médios
acesas)
L – Hora
M – Eco Index
N – Indicador digital do nível de
combustível
O – Indicação de mudança engatada
(apenas versões com caixa de
velocidades Dualogic)
MENU CONFIGURAÇÃO
47F0S0655
48F0S0551
49F0S0383
46
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

ARRANQUE E CONDUÇÃO
Entremos no "coração" do automóvel:
vejamos como utilizá-lo da melhor
forma em todas as suas
potencialidades.
Eis como conduzi-lo em segurança em
qualquer situação, fazendo de si uma
agradável companhia de viagem atenta
ao nosso conforto e à nossa carteira.ARRANQUE DO MOTOR ................108
ESTACIONAMENTO........................109
CAIXA DE VELOCIDADES
MANUAL .........................................110
CAIXA DE VELOCIDADES
DUALOGIC .....................................111
DIREÇÃO ASSISTIDA ELÉTRICA
DUALDRIVE ....................................112
SISTEMA START&STOP .................113
SPEED LIMITER ..............................115
CRUISE CONTROL ELETRÓNICO ..116
SENSORES DE
ESTACIONAMENTO........................118
SUGESTÕES PARA A
CONDUÇÃO ...................................120
ABASTECIMENTO DO VEÍCULO ....121
REBOQUE DE ATRELADOS............124
107

INTERMITÊNCIA DA
VELOCIDADE
PROGRAMADA
A velocidade programada começa a
piscar nos seguintes casos:
quando se tiver premido a fundo o
pedal do acelerador e a velocidade
do veículo tiver ultrapassado a
velocidade programada;
ao ativar o sistema após ter definido
um limite inferior à velocidade efetiva
do veículo (com sinalização sonora);
quando o dispositivo não for capaz
de reduzir a velocidade do veículo
devido à inclinação da estrada (com
sinalização sonora);
em caso de aceleração brusca.
DESATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
Para desativar o dispositivo, rodar o aro
C fig. 80 para a posição 0.
Desativação automática do
dispositivo
O dispositivo desativa-se
automaticamente em caso de avaria no
sistema. Neste caso, dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat.RESTABELECIMENTO EM
AUTOMÁTICO DA
VELOCIDADE
PROGRAMADA
Com o Speed Limiter ativado,
premindo o botão A (CANC/RES) fig.
80 a uma velocidade superior ao valor
definido, obtém-se um corte do binário
motor necessário para o alcance de
tal valor, sempre que tal não seja
alcançado entre 20 segundos após a
pressão do botão.
CRUISE CONTROL
ELETRÓNICO
(para versões/mercados, onde previsto)
Este dispositivo pode ser utilizado a
uma velocidade superior a 30 km/h
ATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
134) 135) 136)
Para ativar o dispositivo, rodar o aro C
fig. 81 para a posição
.
A ativação do dispositivo é assinalada
pelo acendimento do símbolo
.
O dispositivo não pode ser ativado na
1
avelocidade ou em marcha-atrás:
é aconselhável ativá-lo com
velocidades iguais ou superiores à 3
a.
81F0S0624
116
ARRANQUE E CONDUÇÃO

AVISO! É perigoso deixar o dispositivo
ativado quando não está a ser utilizado.
De facto, existe o risco de o ativar
involuntariamente e perder o controlo
do veículo devido a um excesso de
velocidade imprevisto.
DEFINIÇÃO DA
VELOCIDADE DESEJADA
Proceder do seguinte modo:
ativar o dispositivo rodando o aro C
fig. 81 para baixo.
quando o veículo tiver atingido a
velocidade desejada, rodar o aro B
para cima (ou para baixo) e soltá-lo
para ativar o dispositivo: ao soltar
o acelerador, o veículo prosseguirá à
velocidade selecionada.
Em caso de necessidade (por ex., em
caso de ultrapassagem), é possível
aumentar a velocidade carregando no
acelerador: ao soltar o pedal, o veículo
reposicionar-se-á na velocidade
anteriormente memorizada.
Ao percorrer troços em descida com o
dispositivo ativado, é possível que a
velocidade do veículo possa atingir um
valor ligeiramente superior ao definido.
AVISO! Antes de rodar o aro B para
cima ou para baixo, o veículo deve
circular a uma velocidade constante em
terreno plano.AUMENTO DA
VELOCIDADE
Uma vez ativado o Cruise Control
eletrónico, é possível aumentar a
velocidade ao rodar o aro B para cima.
DIMINUIÇÃO DA
VELOCIDADE
Com o dispositivo ativado, para reduzir
a velocidade rodar o aro B para baixo.
RECUPERAÇÃO DA
VELOCIDADE
Para versões com caixa de velocidades
Dualogic a funcionar no modo D (Drive
– automático), para solicitar a
velocidade definida anteriormente,
premir o botão A (CANC/RES) fig. 81 e
soltá-lo.
Para versões com caixa de velocidades
manual ou com caixa de velocidades
Dualogic no modo sequencial, antes de
solicitar a velocidade definida
anteriormente, é necessário colocar-se
junto da mesma, antes de premir o
botão A (CANC/RES) e soltá-lo.
DESATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
Uma ligeira pressão no pedal do travão
ou a pressão do botão A (CANC/RES)
desativa o Cruise Control eletrónico,
sem cancelar a velocidade
memorizada.Mudar de velocidade conduz à
desativação do Cruise Control.
DESATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
O dispositivo Cruise Control eletrónico
desativa-se rodando o aro C fig. 81
para a posição 0 ou deslocando o
dispositivo de arranque para STOP
AVISO
134)Durante a marcha com o dispositivo
ativado, não posicionar a alavanca da
caixa de velocidades em ponto-morto.
135)Em caso de funcionamento
defeituoso ou avaria do dispositivo,
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
136)O Cruise Control eletrónico pode ser
perigoso nos casos em que o sistema
não seja capaz de manter uma velocidade
constante. Em algumas condições, a
velocidade pode ser excessiva, com o
risco de perder o controlo do veículo
e provocar acidentes. Não usar o
dispositivo em condições de trânsito
intenso ou em estradas sinuosas,
congeladas, com neve ou escorregadias.
117

ÍNDICE
ALFABÉTICO
A
bastecimento do veículo.........121
Abastecimentos....................183
Air-bags frontais...................100
Air-bags laterais....................103
Apoios de cabeça...................16
Arranque de emergência...........148
Arranque do motor.................108
Bagageira..........................36
Bancos.............................14
Bancos dianteiros...................14
Bateria............................165
substituição....................165
Verificação do estado de
carga..........................165
Bloqueio da direcção................12
Caixa de velocidades Dualogic.....111
Caixa de velocidades manual.......110
Capô...............................37
Capota.............................31
Carroçaria (limpeza e
manutenção)....................168
Chave com telecomando............10
Chave mecânica....................10
Chaves.............................10
Cintos de segurança................83
Climatização........................25
CODE Card.........................10Comutador gasolina/LPG............39
Consumo de combustível..........189
Correntes de neve.................179
Cruise Control eletrónico...........116
Dados de identificação
chapa da tinta da carroçaria. . . .173
chapa resumida dos dados
de identificação................173
Dados técnicos....................173
Desempenho (velocidade
máxima).........................188
Dimensões........................181
Direção assistida elétrica
Dualdrive........................112
Dispositivo de arranque..............11
Elevadores de vidros................29
Emissões de CO2..................189
Equipamento com sistema LPG......38
Espelhos retrovisores................18
Follow Me Home...................20
Função ECO.......................113
Fusíveis (substituição)..............135
Homologações ministeriais........232
Indicadores de direção).............19
Interiores (limpeza).................170
Jantes e pneus....................176
Kit Fix&Go........................146
Lava vidro traseiro
(pulverizadores)..................168Lava-vidros (pulverizadores)........167
Limpa para-brisas traseiro/lava
vidro traseiro......................23
Limpa para-brisas/lava vidros........22
Líquido do lava vidros/lava vidro
traseiro..........................163
Líquido do sistema de
refrigeração do motor............163
Líquido dos travões................163
Líquidos e lubrificantes.............185
Luzes avisadoras no quadro de
instrumentos.....................51
Luzes de emergência..............127
Luzes de estacionamento............19
Luzes de máximos..................19
Luzes de médios/luzes de
mínimos..........................19
Luzes de nevoeiro
dianteiras/luzes de nevoeiro
traseiras..........................20
Luzes de nevoeiro traseiras..........21
Luzes diurnas.......................19
Luzes externas......................19
Luzes internas......................21
Manutenção programada..........154
Marcação do chassis...............173
Marcação do motor................174
Mopar Connect....................231
Motor
dados técnicos.................175