2020 FIAT 500 reset

MENÚ DE
CONFIGURACIÓN
El menú consta de una serie de
opciones, que pueden seleccionarse
con los botones+y–fig. 49, y permite
acceder a las diferentes operaciones
de selección y configuración (Setup)
indicadas a continuación.
El menú puede activarse pulsando
brevemente el botón MENU
.
Pulsando brevemente los botones+o
–, es posible recorrer la lista del menú.
Los modos de gestión se diferencian
entre sí según la característica de la
opción seleccionada.
Para algunas opciones se ha previsto
un submenú.
El menú se compone de las siguientes
funciones:
MENÚ
ILUMINACIÓN
ZUMBADOR VELOCIDAD
ACTIVACIÓN / DATOS TRIP B
AJUSTAR HORA
AJUSTAR FECHA
AUTOCLOSE
UNIDAD DE MEDIDA
IDIOMA
VOLUMEN AVISOS
VOLUMEN TECLAS
BIP CINTURONES
SERVICE
AIRBAG / AIRBAG DEL PASAJERO
LUCES DIURNAS
RESET NEUMÁTICOS
VER RADIO (para versiones/países
donde esté previsto)
VER TELÉFONO (para versiones/
países donde esté previsto)
VER NAVEGACIÓN (para versiones/
países donde esté previsto)
SALIR DEL MENÚ
Ajustar hora (Ajuste reloj)
Esta función permite regular el reloj
pasando a través de dos submenús:
"Hora" y "Formato".
Para ello, realizar las siguientes
operaciones:
ejercer una presión corta en el botón
MENU
, la pantalla muestra los
dos submenús "Hora" y "Formato";
pulsar los botones+o – para
moverse entre los dos submenús;
una vez seleccionado el submenú
que se desea modificar, ejercer una
presión corta en el botón
;
en caso de que se entre en el
submenú "Hora": ejerciendo una
presión corta en el botón MENU
,
la pantalla muestra las "horas";
pulsar el botón+o–para efectuar
el ajuste;
ejerciendo una presión corta en el
botón
, la pantalla muestra los
"minutos";
pulsar el botón+o–para efectuar
el ajuste.
NOTA Cada presión de los botones+o
–determina el aumento o la disminución
de una unidad. Manteniendo
presionado el botón, se pueden
aumentar o disminuir los valores rápida
y automáticamente. Al acercarse al
valor deseado, completar el ajuste con
presiones cortas.
En caso de que se entre en el
submenú “Formato”: ejerciendo una
presión corta en el botón MENU
,
la pantalla muestra la modalidad de
visualización;
49F0S0383
46
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

La visualización es en km o en millas
según la unidad de medida
seleccionada. Cuando el
mantenimiento programado ("revisión")
esté cerca del plazo previsto, al girar
la llave de contacto a la posición MAR
aparecerá en la pantalla el mensaje
"Service", seguido de la cantidad de
kilómetros/millas o días (donde esté
previsto) que faltan para el
mantenimiento del vehículo. Acudir a un
taller de la Red de Asistencia Fiat
donde se efectuará, además de las
operaciones de mantenimiento
previstas en el "Plan de Mantenimiento
Programado", la puesta a cero de
esta visualización (reset).
Airbag/airbag del pasajero
(Activación/desactivación de los
airbags frontal y lateral del lado
pasajero de protección de la pelvis,
el tórax y los hombros) (Side bag)
- para versiones/países donde esté
previsto
Esta función permite activar/desactivar
el airbag del lado pasajero.
Realizar las siguientes operaciones:
pulsar el botón MENUy, tras
visualizar en la pantalla el mensaje
("Airbag pas.: Off") (para desactivar) o el
mensaje ("Airbag pas.: On") (para
activar) con los pulsadores+y–, volver
a presionar el botón MENU
;
se visualiza el mensaje de petición
de confirmación en la pantalla;
pulsando los botones+o–,
seleccionar ("Sí") (para confirmar la
activación/desactivación) o (No) (para
cancelar);
pulsar brevemente el botón MENU
, se muestra un mensaje de
confirmación de la selección y se vuelve
a la vista del menú o pulsar
prolongadamente el botón para volver a
la vista estándar sin guardar.
Reset neumáticos (Reset del
sistema ITPMS)
(Para versiones/países donde esté
previsto)
Esta función permite efectuar el Reset
del sistema iTPMS (consultar lo
indicado en el apartado "Sistema
iTPMS").
Para realizar el Reset, realizar las
siguientes operaciones:
pulsar el botón MENUcon una
presión corta: en la pantalla se muestra
el mensaje "Reset";
pulsar el botón+o–para realizar la
selección (“Sí” o “No”);
pulsar el botón MENUcon una
presión corta: en la pantalla se muestra
el mensaje "Confirmar";
pulsar el botón+o–para realizar la
selección (“Sí” para efectuar el Reset
o “No” para salir de la vista). Aparece
un mensaje específico de confirmación
de Reset efectuado;
volver a pulsar el botón MENU
con una presión larga para volver a
la pantalla estándar o al menú
principal, en función del punto del
menú en el cual se encuentre.
ORIENTACIÓN DE LOS
FAROS
Con la llave de contacto en la posición
MAR y las luces de cruce encendidas,
pulsar el botón + para regular los faros
hacia arriba y el botón – para regular
los faros hacia abajo.
48
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

TRIP COMPUTER
INFORMACIÓN GENERAL
El "Ordenador de viaje" permite
visualizar, con la llave de contacto en
posición MAR, los valores relativos
al estado de funcionamiento del
vehículo.
Esta función dispone de dos
ordenadores separados denominados
"Trip A" y "Trip B", capaces de
monitorear el "viaje completo" del
vehículo de modo independiente uno
del otro y, para versiones/países donde
esté previsto, "Info instantáneas" y
"Mejor consumo medio".
TripAyTripBpueden ponerse a cero
(reset - comienzo de un nuevo viaje).
El“Trip A”permite visualizar las
siguientes magnitudes:
Autonomía (para versiones/países
donde esté previsto)
Distancia recorrida A
Consumo medio A
Consumo actual (para versiones/
países donde esté previsto)
Velocidad media A
Tiempo de viaje A (tiempo de
conducción)
El“Trip B”permite visualizar las
siguientes magnitudes:
Distancia recorrida B
Consumo medio B
Velocidad media B
Tiempo de viaje B (tiempo de
conducción)
NOTA El "Trip B" es una función
excluible. Los datos "Autonomía" y
"Consumo actual" no se pueden poner
a cero.
"Mejor consumo medio" permite
visualizar en modo ECO la vista
resumen del mejor consumo medio
(donde está presente).
El icono
indica la mejor prestación.
Esta información es puede borrar
poniendo a cero el Trip A.
49

Testigo Qué significa
amarilloSISTEMA iTPMS
(para versiones/países donde esté previsto)
Presión insuficiente de los neumáticos
El testigo se enciende con luz fija para indicar que la presión del neumático es inferior al valor
recomendado para garantizar su mayor duración y un consumo de combustible óptimo o para indicar una
pérdida lenta de presión.
De ese modo, el sistema iTPMS avisa al conductor indicando la posibilidad de uno o varios neumáticos
desinflados y, por tanto, de un posible pinchazo. En este caso, se recomienda restablecer el valor de
presión correcto. Una vez restablecidas las condiciones de uso normales del vehículo, llevar a cabo el
procedimiento de Reset de los neumáticos.
ADVERTENCIA No continuar la marcha con uno o varios neumáticos desinflados, ya que se vería
comprometida la conducción del vehículo. Parar el vehículo evitando frenadas y maniobras bruscas.
Avería sistema iTPMS/Sistema iTPMS temporalmente desactivado
El testigo se enciende con luz intermitente durante unos 75 segundos y, a continuación, permanecerá
encendido con luz fija (junto con un mensaje específico en la pantalla) para indicar que el sistema está
temporalmente desactivado o en avería. El sistema vuelve a funcionar correctamente cuando las
condiciones de funcionamiento lo permiten; si no fuera así, llevar a cabo el procedimiento de Reset de los
neumáticos después de restablecer las condiciones de funcionamiento normal.
Si la señalización de funcionamiento incorrecto continúa, acudir lo antes posible a la Red de Asistencia
Fiat.
45) 46)
ADVERTENCIA
45)Si el sistema indica la caída de presión en un neumático en concreto, se recomienda comprobar la presión en los cuatro. El iTPMS no
exime al conductor de la obligación de controlar la presión de los neumáticos cada mes; no debe entenderse como un sistema de
sustitución del mantenimiento o de seguridad. La presión de los neumáticos debe comprobarse con los neumáticos fríos. Sí, por cualquier
motivo, se comprueba la presión con los neumáticos en caliente, no reducir la presión aunque sea superior al valor previsto sino repetir
la comprobación cuando los neumáticos estén fríos.
62
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Símbolo Qué significa
amarilloSERVICE (MANTENIMIENTO PROGRAMADO) VENCIDO
Cuando se acerca la fecha del mantenimiento programado ("revisión"), en la pantalla aparece el símbolo
seguido de la cantidad de kilómetros o millas que faltan para el mantenimiento del vehículo. Esta
visualización aparece automáticamente, con la llave de contacto en posición MAR, cuando faltan 2000 km
(o el valor equivalente en millas) o, donde esté previsto, 30 días hasta la próxima revisión y se muestra
cada vez que se gira la llave a la posición MAR o, para versiones/países donde esté previsto, cada 200 km
(o el valor equivalente en millas).
Acudir a la Red de Asistencia Fiat donde se efectuará, además de las operaciones de mantenimiento
previstas en el "Plan de Mantenimiento Programado", la puesta a cero de esta visualización (reset).
amarilloSISTEMA ASR DESACTIVADO (pantalla en color)
El símbolo se enciende en la pantalla en color, junto con un mensaje específico, cuando el sistema ASR se
desactiva pulsando el botón ASR-OFF situado en el salpicadero. Al mismo tiempo, se enciende el led del
botón.
amarilloAVERÍA HILL HOLDER (versiones con pantalla en color)
(para versiones/países donde esté previsto)
El símbolo aparece en la pantalla, en algunas versiones junto con un mensaje específico, cuando se
observa una anomalía en el sistema Hill Holder.
En este caso, acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
amarilloSISTEMA BLOQUEO COMBUSTIBLE (versiones con pantalla en color)
En la pantalla se muestra el símbolo, junto con un mensaje específico, en caso de intervención del sistema
de bloqueo del combustible.
Para reactivar el sistema de bloqueo del combustible, ver lo indicado en el apartado "Sistema de bloqueo
del combustible" en el capítulo "En caso de emergencia".
amarilloAVERÍA SISTEMA BLOQUEO COMBUSTIBLE (versiones con pantalla en color)
En la pantalla se muestra el símbolo, junto con un mensaje específico, en caso de anomalía en el sistema
de bloqueo del combustible. Acudir a la Red de Asistencia Fiat.
67

PROCEDIMIENTO DE RESET
El sistema iTPMS necesita una primera
fase de “autoaprendizaje” (cuya
duración depende del estilo de
conducción y de las condiciones de la
carretera: la condición óptima es la
conducción en carretera recta a 80
km/h durante al menos 20 minutos),
que comienza realizando el
procedimiento de Reset.
El procedimiento de Reset debe
realizarse:
cada vez que se modifique la
presión de los neumáticos;
cuando sólo se sustituye un
neumático;
cuando se rotan/invierten los
neumáticos;
cuando se monta la rueda de
galleta.
Antes de realizar el RESET, inflar los
neumáticos a los valores nominales de
presión indicados en la tabla de las
presiones de inflado (ver lo indicado en
el apartado "Ruedas" en el capítulo
"Datos técnicos").
Si no se realiza el Reset, en todos los
casos anteriormente indicados, el
testigo
puede dar falsas
indicaciones en uno o varios
neumáticos.Para realizar el Reset, con el vehículo
parado y la llave de contacto girada en
posición MAR, utilizar el menú de
configuración (consultar lo indicado en
el apartado "Pantalla").
Una vez realizado el Reset, en la
pantalla se mostrará el mensaje “Reset
guardado”, que indica que el
autoaprendizaje ha comenzado.
El mensaje no aparece si el
autoaprendizaje del iTPMS no se
completa con éxito.
CONDICIONES DE
FUNCIONAMIENTO
El sistema está activo para velocidades
superiores a los 15 km/h.
En algunas situaciones, como en caso
de conducción deportiva o en
condiciones particulares de la carretera
(hielo, nieve, tierra, etc.), el aviso de
varios neumáticos desinflados al mismo
tiempo puede demorarse o ser parcial.
En condiciones específicas (por
ejemplo, vehículo cargado de forma
asimétrica sobre un lado, neumático
dañado o desgastado, uso de la rueda
de galleta, uso de cadenas para la
nieve o uso de neumáticos diferentes
en el mismo eje), el sistema puede
dar indicaciones falsas o desactivarse
temporalmente.En caso de que el sistema se desactive
temporalmente, el testigo
parpadeará durante
aproximadamente 75 segundos y, a
continuación, permanecerá encendido
con luz fija; al mismo tiempo, en la
pantalla se mostrará un mensaje de
advertencia.
Dicha indicación se visualiza también
tras un apagado y sucesivo arranque
del motor, en caso de que no se
restablecieran las condiciones de
correcto funcionamiento.
ADVERTENCIA
77)Si el sistema indica la caída de presión
en uno o más neumáticos, se recomienda
comprobar siempre la presión en todos
los neumáticos.
78)El iTPMS no exime al conductor de la
obligación de controlar la presión de los
neumáticos cada mes; no debe
entenderse como un sistema de
sustitución del mantenimiento o de
seguridad.
79)La presión de los neumáticos debe
comprobarse con los neumáticos fríos. Sí,
por cualquier motivo, se comprueba la
presión con los neumáticos en caliente, no
reducir la presión aunque sea superior al
valor previsto sino repetir la comprobación
cuando los neumáticos estén fríos.
79

ENCENDIDO/APAGADO
DEL SISTEMA
El sistema se enciende/apaga pulsando
el botón/selector
.
Girar el botón/selector hacia la derecha
para aumentar el volumen o hacia la
izquierda para disminuirlo.
MODO RADIO
(SINTONIZACIÓN)
El sistema dispone de los siguientes
sintonizadores: AM y FM.
Selección del modo Radio
Para activar el modo Radio, pulsar el
botón RADIO en el frontal.
Selección de la banda de
frecuencia
Las diferentes modalidades de
sintonización pueden seleccionarse
pulsando el botón RADIO en el frontal.
Visualizaciones en la pantalla
Una vez seleccionada la emisora de
radio deseada, en la pantalla se
mostrará la siguiente información
(modalidad INFO activada):
En la parte superior:se muestra la
emisora preseleccionada, la hora y las
otras configuraciones de la radio
activas (ej.: TA).En la parte central:se muestra el
nombre de la emisora que se está
escuchando, la frecuencia y la
información radio text (si está presente).
Lista de emisoras FM
Pulsar el botón/selector BROWSE/
ENTER para visualizar la lista completa
de las emisoras FM que se pueden
recibir.
Memorización de emisoras de radio
AM/FM
Las preselecciones están disponibles
en todas las modalidades del sistema y
se activan pulsando uno de los botones
de preselección1-2-3-4-5-6situados
en el frontal.
Si está sintonizada una emisora de
radio que se desea memorizar, pulsar y
mantener pulsado el botón
correspondiente al preset deseado o
hasta que se emita una señal acústica
de confirmación.
Selección de emisoras de radio
AM/FM
Para buscar la emisora de radio
deseada pulsar los botones
o
o, como alternativa, girar el
selector de los mandos en el volante
, o girar el selector "BROWSE/
ENTER".Búsqueda de la emisora de radio
anterior/siguiente
Pulsar brevemente los botones
o
o bien girar el selector de los
mandos en el volante
: al soltar el
botón se muestra la emisora de radio
anterior o siguiente.
Búsqueda rápida de la emisora de
radio anterior/siguiente
Mantener pulsados los botones
o
para realizar la búsqueda rápida: al
soltar el botón se reproduce la primera
emisora de radio que se pueda
sintonizar.
MODALIDAD MEDIA
En el presente apartado se describen
las modalidades de interacción relativas
al funcionamiento USB.
Selección fuentes de sonido
Pulsar el botón MEDIOS para
seleccionar la fuente de audio USB.
197

Encendido/apagado del
sistema
El sistema se enciende/apaga pulsando
el botón/selector
(ON/OFF).
Girar el botón/selector hacia la derecha
para aumentar el volumen o hacia la
izquierda para disminuirlo.
Modalidad radio
Una vez seleccionada la emisora de
radio deseada en la pantalla se
mostrará la siguiente información:
En la parte superior: visualización de
la lista de emisoras de radio
memorizadas (preset) se muestra la
emisora que se está escuchando.
En la parte central: visualización del
nombre de la emisora de radio que
se está escuchando y los botones
gráficos para seleccionar la emisora de
radio anterior o siguiente.
En la parte inferior: visualización de
los siguientes botones gráficos:
"Muestr.": lista de las emisoras de
radio disponibles;
"AM/FM", "AM/DAB", "FM/DAB":
selección de la banda de frecuencia
deseada (botón gráfico reconfigurable
en función de la banda seleccionada:
AM, FM o DAB);
"Sinton.": sintonización manual de la
emisora de radio (no disponible para
radio DAB);
"Info": información adicional de la
fuente que se está escuchando;
"Audio": acceso a la vista
"Configuraciones de audio".
Menú Audio
Mediante el menú "Audio" se pueden
realizar las siguientes regulaciones:
"Ecualizador" (donde esté presente);
“Balance” (ajuste del balance de
sonido derecho/izquierdo);
"Volumen / Velocidad" (control
automático del volumen según la
velocidad);
"Loudness" (donde esté presente);
“Auto-On Radio”;
"Retardo apag. radio".
Para salir del menú "Audio", pulsar el
botón gráfico
/Aceptar.
Modalidad Media
Selección fuentes de sonido
Pulsar el botón gráfico "Soporte" para
seleccionar la fuente de audio deseada
entre las disponibles: USB oBlu-
etooth®.
Las aplicaciones presentes en los
dispositivos portátiles pueden no ser
compatibles con el sistema
Uconnect™.Selección de canción (Muestra)
Con la modalidad Media activada,
pulsar brevemente los botones gráficos
/para reproducir la canción
anterior/siguiente o pulsar y mantener
pulsados los botones
/para
hacer retroceder/avanzar la canción
rápidamente.
NOTA Para los idiomas no soportados
por el sistema, que presentan
caracteres especiales (por ejemplo,
griego), el teclado gráfico no está
disponible. En estos casos esta función
estará limitada.
NOTA Algunos dispositivos USB no son
compatibles con el sistema
Uconnect™. En este caso, no se
efectúa el cambio automático del modo
“Radio” a “Medios”. Si no se inicia la
reproducción del dispositivo utilizado,
comprobar la compatibilidad
seleccionando el modo Medios: en la
pantalla del sistemaUconnect™
se visualiza el mensaje específico.
Soporte Bluetooth®
Registro de un dispositivo de audio
Bluetooth®
Para registrar un dispositivo audioBlu-
etooth® proceder de la siguiente man-
era:
activar la funciónBluetooth®enel
dispositivo;
pulsar el botón MEDIA en el frontal;
204
MULTIMEDIA