2020 FIAT 500 ESP

VIGTIGT Bremsevæsken absorberer
fugt fra luften. Hvis bilen fortrinsvis
anvendes i områder med høj
luftfugtighed, skal væsken derfor
udskiftes med kortere interval end
anført i vedligeholdelsesplanen.
178) 179)
63)
OLIE I DUALOGIC-
GEARKASSENS
HYDRAULISKE SYSTEM
4)
For kontrol af oliestanden, kontakt
udelukkende Fiats servicenet.
BEMÆRK
174)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
175)Når motoren er varm, skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i motorrummet:
risiko for forbrændinger! Vær opmærksom
på, at ventilatoren automatisk kan gå i
gang, når motoren er varm: risiko for
kvæstelser! Pas på med halstørklæder,
slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.176)Kølesystemet er under tryk. Udskift
eventuelt kun låget med et andet originalt
låg, da det ellers kan gå ud over systemets
effektivitet. Fjern ikke dækslet fra
beholderen, når motoren er meget varm:
risiko for skoldning.
177)Kør ikke med tom sprinklervæsketank:
Sprinklerens funktion er fundamental for
forbedring af udsyn. Nogle kommercielle
additiver i sprinklervæske er brændbare. og
kan blive antændt ved kontakt med varme
dele i motorrummet.
178)Bremsevæsken er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt, vask
omgående stedet med vand og neutral
sæbe, og skyl grundigt. Kontakt omgående
en læge ved indtagelse.
179)Symbolet
på
bremsevæskebeholderen angiver, at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske
i modsætning til mineralsk væske. Brug af
mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
BEMÆRK
59)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når der fyldes efter. Væskerne
er indbyrdes uforenelige og kan medføre
alvorlige skader på bilen, hvis de anvendes
forkert.
60)Anvendelse af produkter med andre
specifikationer end de oprindelige kan
medføre skader på motoren, for hvilke
garantien ikke kan gøres gældende.61)Fyld ikke efter med olie som har andre
specifikationer end den der i forvejen findes
i motoren.
62)Kølesystemet anvender
frostbeskyttelsesmidlet PARAFLU
UP. Fyld
ikke efter med væsker, som har andre
specifikationer end den eksisterende.
PARAFLU
UPmå ikke blandes med væsker
af anden type. Start ikke motoren, hvis
der er påfyldt en anden væske, men
henvend dig straks til Fiats servicenet.
63)Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken,
skal det straks vaskes af med vand.
BEMÆRK
3)Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder stoffer, der er farlige
for miljøet. Det anbefales, at olieskift og
udskiftning af oliefilter udføres af Fiats
servicenet.
4)Den brugte gearolie indeholder
miljøskadelige stoffer. Det anbefales, at
olieskift og udskiftning af oliefilter udføres af
Fiats servicenet, som har udstyr til at
opsamle og bortskaffe miljøfarligt affald i
overensstemmelse med gældende regler.
148
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

BATTERI
Bilens batteri er af typen med
"Begrænset vedligeholdelse": Under
normale brugsbetingelser er det ikke
nødvendigt at efterfylde
elektrolytvæsken med destilleret vand.
KONTROL AF
OPLADNINGSGRAD OG
ELEKTROLYTSTAND
Kontrolindgrebene må kun udføres af
fagfolk, som beskrevet i denne
instruktionsbog. Eventuelle
efterfyldninger må kun udføres af
fagfolk og med hjælp fra Fiats
servicenet.
180) 181)
UDSKIFTNING AF
BATTERIET
Ved en eventuel udskiftning skal
batteriet erstattes med et andet originalt
batteri med samme specifikationer.
I tilfælde af udskiftning med batteri der
har andre specifikationer, bortfalder
vedligeholdelsesfristerne i
"Vedligeholdelsesprogrammet".
I stedet skal den pågældende
producents anvisninger følges.
182) 183) 184)
64)5)
LÆNGERE STILSTAND AF
BILEN (BILER, SOM ER
UDSTYRET MED
START&STOP-SYSTEM)
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i
længere tid (eller i tilfælde af udskiftning
af batteriet), er det nødvendigt at være
særligt opmærksom på at afbryde
den elektriske strømforsyning til
batteriet.
Frakobl stikket A fig. 132 (ved tryk på
knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets
opladningstilstand monteret på
batteriets minuspol D. Sensoren må
aldrig frakobles batteriets pol, undtagen
når batteriet skal udskiftes.
VIGTIGT Vent mindst 1 minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP, og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes og efterfølgende genoprettes.
BEMÆRK
180)Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå, at den kommer i kontakt med
huden og øjnene. Der må ikke anvendes
åben ild eller frembringes gnister i
nærheden af batteriet.181)Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere
182)Hvis bilen skal stå stille i længere tid i
kolde temperaturer, skal man afmontere
batteriet og opbevare det et varmere sted,
så det ikke fryser til.
183)Der skal altid bæres beskyttelsesbriller
ved arbejde på eller i nærheden af
batteriet.
184)Oplad aldrig et frossent batteri. Det
skal først tøs op, så man undgår
antændelsesfare. Hvis batteriet har været
frosset, bør man lade en fagmand
kontrollere at de indvendige dele ikke er
beskadiget, og at der ikke er revner i
batterikassen med risiko for udsivning af
giftig og ætsende syre.
132F0S0372
149

HJUL OG DÆK
187) 188) 189) 190)
Kontroller dæktrykket i samtlige hjul
inkl. reservehjulet ca. hver 14. dag og
inden længere ture. Kontrol af dæktryk
skal ske, når dækkene er kolde.
Ved kørsel med bilen er det normalt, at
dæktrykket øges. De korrekte dæktryk
findes i afsnittet “Hjul” i kapitlet
“Tekniske data”.
BEMÆRK
187)Husk, at bilens vejgreb blandt andet
afhænger af korrekte dæktryk.
188)Et for lavt dæktryk medfører
overophedning af dækket med fare for
beskadigelse af selve dækket.
189)Krydsskift ikke dækkene ved at flytte
dem fra højre til venstre side og omvendt.
190)Foretag ikke omlakering af
legeringsfælgene, der kræver temperaturer
over 150 °C. Det kan gå ud over hjulenes
mekaniske egenskaber.
KARROSSERI
VEDLIGEHOLDELSE AF
KARROSSERIET
Lak
Lakken har ikke blot en æstetisk
funktion, men tjener også til at beskytte
den underliggende metalplade.
Den almindelige vedligeholdelse af
lakken består i regelmæssig vask. Hvor
ofte bilen bør vaskes, afhænger af de
forhold den anvendes under. For
eksempel bør bilen vaskes oftere i
områder med stærk luftforurening eller
hvor der anvendes vejsalt til optøning.
VIGTIGT Fugleklatter bør omgående
vaskes af, da deres indhold af syre
er meget skadeligt.
6)
Versioner med mat lak
Disse versioner har en eksklusiv mat
lak, som kræver særlig
opmærksomhed, hvis den skal bevares
som sådan. Følg nedenstående
anvisninger for en god bevarelse:
undgå vask med ruller og/eller
børster i vaskeanlæg. Vask således kun
bilen ved håndkraft og brug et
pH-neutralt vaskemiddel. Tør den med
et fugtigt vaskeskind. Brug ikke
slibende og/eller polerende produkter
på bilen.
Fugleklatter bør omgående vaskes
af, da deres indhold af syrer er meget
skadeligt.
Undgå (hvis det er muligt) at parkere
bilen under træer. Harpiksholdige
dråber bør fjernes med det samme. Når
de først er tørret, kan det være
nødvendigt at bruge slibende og/eller
polerende produkter, som på det
kraftigste frarådes, fordi det kan
medføre forringelse af lakkens mathed.
Til rengøring af frontruden og
bagruden må der ikke anvendes rent
vinduesvaskemiddel. Det skal fortyndes
med mindst 50% vand.
Nogle versioner er udstyret med
eksklusive udsmykninger på de
udvendige sidespejle, som under vask
ikke må udsættes for vandstråler eller
højtryksrensning.
Versioner udstyret med
klæbemærkater eller wrapping
En korrekt bilvask udføres på følgende
måde:
152
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

VÆSKER OG SMØREMIDLER
Motorolien i bilen er blevet nøje udviklet og testet for at opfylde kravene i vedligeholdelsesplanen. Konstant brug af de angivne
smøremidler sikrer egenskaberne for brændstofforbrug og emissioner. Smøremidlets kvalitet er afgørende for motorens drift
og levetid.
Hvis smøremidler med de angivne specifikationer ikke er tilgængelige, er det tilladt at bruge produkter, der overholder de
angivne egenskaber. I dette tilfælde kan motorens optimale præstation ikke garanteres.
70)
PRODUKTEGENSKABER
Brug Specifikationer SpecifikationOriginale væsker og
smøremidlerUdskiftningsinterval
Smøremidler til
benzinmotorer 0.9
TwinAir 85 hk
(°)
SAE 0W-30 ACEA C2 /
API SN9.55535-GS1SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference N° F020.B12Ifølge vedligeholdelsesplan
Smøremiddel til
benzinmotorer 1.2
8V 69 hkSAE 5W-40 ACEA C3 /
API SN9.55535-S2SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07Ifølge vedligeholdelsesplan
Smøremidler til
benzin-/LPG-motorerSAE 5W-40 ACEA C3 /
API SM9.55535-T2SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference nr. F922.E09Ifølge vedligeholdelsesplan
(°) Afhængigt af versioner/markeder
Brug udelukkende smøremidler med de angivne specifikationer og SAE-graduering til motortypen TwinAir.
167

Brug Specifikationer SpecifikationOriginale væsker og
smøremidlerApps
BremsevæskeSyntetisk væske til
bremse- og
koblingssystem.
Overskredne
specifikationer F.M.V.S.S.
nr. 116 DOT 4, ISO 4925
SAE J1704.9.55597 eller MS.90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Hydrauliske bremse- og
koblingssystemer
KølervæskeFrostvæske med organisk
formel. Specifikationer
CUNA NC 956-16 ASTM D
3306.9.55523 eller MS.90032PARAFLU
UP(*)Contractual Technical
Reference N° F101.M01Kølekredse
anvendelsesprocent: 50%
demineraliseret vand 50%
PARAFLUUP(**)
Sprinklervæske til
forrudevisker/
bagrudeviskerBlanding af alkohol, vand
og tensider CUNA NC
956-II.9.55522 eller MS.90043PETRONAS DURANCE
SC35
Contractual Technical
Reference N° F001.D16Anvendes rent eller
fortyndet i
sprinkleranlæggene
(*) ADVARSEL Fyld aldrig op/bland aldrig med andre væsker med egenskaber, der afviger fra de beskrevne.
(**) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60% PARAFLUUPog 40% demineraliseret vand.
169

PRÆSTATIONER
Største tilladte hastighed i km/t efter bilens første anvendelsesperiode.
VersionerTophastighed (km/h)
0.9 Twinair 85 hk(*)173
1.2 8V 69 hk160
1.2 8V 69 hk LPG160
(*) Afhængigt af versioner/markeder
170
TEKNISKE DATA

BRÆNDSTOFFORBRUG OG CO2-EMISSIONER
Værdierne for brændstofforbrug og CO2-emissioner, som er erklæret af fabrikanten, er udregnet på grundlag af
godkendelsestests, der er foreskrevet af de gældende regler i køretøjets registreringsstat.
Arten af den kørte strækning, trafikforholdene, vejret, køremåden, bilens almindelige stand, omfanget af udstyr, tilbehør og
værktøj, bilens belæsning, aircondition samt tagbagagebærer og andre forhold der øger luftmodstanden, kan medføre
afvigelser i brændstofforbruget i forhold til de data, der er fremkommet ved ovennævnte procedurer. Kun efter de første 3000
kilometers kørsel kan man konstatere et bedre regelmæssigt brændstofforbrug.
For at kende de specifikke værdier for denne bils brændstofforbrug og CO
2-emissioner bedes du se de data, som findes i
overensstemmelseserklæringen og i den respektive dokumentation, som medfølger køretøjet.
171

OVERSIGTSTABEL OVER BETJENINGSKNAPPER PÅ FRONTPANELET
Knap Funktioner Tilstand
Tænding Kort tryk på knappen
Slukning Kort tryk på knappen
Indstilling af lydstyrke Drejning af drejeknappen med/mod uret
Slå lydstyrke til/fra (Mute/Pause) Kort tryk på knappen
Afslut valg/vend tilbage til forrige skærmbillede Kort tryk på knappen
BROWSE
ENTERGå gennem listen eller indstilling af en radiostation eller valg
af forrige/næste nummerDrejning af drejeknappen med/mod uret
Bekræft valgmulighed vist på display Kort tryk på knappen
INFOValg af visningstilstand (Radio, Media Player) Kort tryk på knappen
AUDIOÅbning af funktioner til indstilling og regulering af lyd Kort tryk på knappen
MENUÅbning af Indstillingsmenuen Kort tryk på knappen
MEDIAValg af USB-kilde Kort tryk på knappen
RADIOAdgang til radiotilstand Kort tryk på knappen
1-2-3-4-5-6Lagring af aktuel radiostation Langt tryk på knappen
Genkaldelse af lagret radiostation Kort tryk på knappen
A-B-CValg af gruppe af radioforvalg eller valg ønsket bogstav for
hver listeKort tryk på knappen
Søgning efter forrige radiostation eller valg af forrige nummer
for USBKort tryk på knappen
Afsøgning af nedre frekvenser, indtil knappen slippes/hurtig
tilbagespoling af USBLangt tryk på knappen
177