2020 FIAT 500 ESP

FUNKTIONEN ECO
(afhængigt af versioner/markeder)
Med tændingsnøglen i position
MAR, tryk på knappen ECO B fig. 78
for at aktivere funktionen. På displayet
vises meddelelsen ECO, eller afhængigt
af versionen et tilhørende skærmbillede.
Med funktionen aktiveret opsættes
bilen til bykørsel med mindst mulig
anstrengelse på rattet (aktivering af
Dualdrive-systemet) og økonomisk
kørsel med brændstofbesparelse.
Tryk på knappen igen for at
slå funktionen fra.
Denne funktion gemmes ikke, så næste
gang bilen startes, starter systemet
igen med funktionen aktiveret.
BEMÆRK
128)Det er strengt forbudt at foretage
nogen form for eftermarkedsarbejde, der
medfører ændringer af styretøjet eller
ratakslen (f.eks. montering af ekstra
tyverisikring), da dette kan påvirke
systemets funktion og sikkerhed i negativ
retning og kan medføre bortfald af
garantibeføjelser samt bevirke, at
betingelserne for bilens godkendelse ikke
længere er opfyldt.129)Inden der udføres
vedligeholdelsesarbejder af nogen art, skal
man standse motoren, fjerne
tændingsnøglen og aktivere ratlåsen, især
hvis hjulene er løftet fra jorden. I tilfælde
hvor dette ikke er muligt (kan kun udføres
med tændingsnøglen i position MAR eller
ved gående motor), skal hovedsikringen for
den elektriske servostyring fjernes.
START&STOP-
SYSTEM
130) 131) 132) 133)
46)
(afhængigt af versioner/markeder)
Start&Stop-systemet standser
automatisk motoren hver gang, bilen er
standset, og genstarter den, når føreren
genoptager kørslen.
Dermed øges bilens effektivitet ved at
nedsætte brændstofforbruget og
emissionerne af skadelige luftarter samt
støjforurening.
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
Med manuelt gear: Når bilen holder
stille, standses motoren med gearet i
frigear og sluppet koblingspedal.
Med Dualogic-gear: Motoren standser,
hvis bilen standses med
bremsepedalen trykket ned. Denne
tilstand kan opretholdes uden at
bremsepedalen er trådt ned, hvis
gearstangen placeres på N (frigear).
103

LYDSIGNAL
Når bakgearet indrykkes, aktiveres der
automatisk et intermitterende lydsignal,
hvis der findes en forhindring bag ved
bilen. Lydstyrken varierer afhængigt
af forhindringens afstand fra
kofangeren.
Lydsignalets frekvens:
øges efterhånden som afstanden
mellem bilen og forhindringen mindskes
danner en sammenhængende
tone, når afstanden mellem bilen og
forhindringen er mindre end ca. 30 cm,
og ophører straks, hvis afstanden til
forhindringen øges.
forbliver konstant, hvis afstanden
mellem bilen og forhindringen er
uændret. Hvis denne situation opstår
for sidesensorerne, afbrydes signalet
efter cirka 3 sekunder for, fx, at undgå
signaler ved manøvrer langs mure.
Hvis der konstateres flere forhindringer,
vil kun den nærmeste blive taget i
betragtning.ANGIVELSER PÅ DISPLAY
(versioner med farvedisplay)
Når sensorerne aktiveres, vises
skærmbilledet fig. 83 på displayet.
Systemet viser den fundne forhindring
ved at vise et område efter afstanden til
forhindringen og positionen i forhold til
bilen.
Når systemet registrerer en forhindring,
vises en bue i en eller flere positioner,
alt efter afstanden til forhindringen
fra bilen.
Hvis forhindringen registreres i det
bageste midterste eller højre område,
viser displayet en enkelt bue i det
respektive område, og der udsendes et
akustisk signal.
Mens bilen nærmer sig forhindringen,
viser displayet kun en enkelt blinkende
bue, som nærmer sig bilen, og det
akustiske signal bliver hyppigere, indtil
det bliver kontinuerligt.Farven på displayet afhænger af
afstanden og positionen for
forhindringen. Bilen er i nærheden af
forhindringen, når displayet viser et rødt
blinkende område (til højre, i midten
eller til venstre) og udsender et
kontinuerligt lydsignal. Såfremt der
findes flere forhindringer, signaleres
den, der er tættest på under
tilnærmelsen.
ANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved parkeringssensorerne angives
ved at kontrollampen
i
instrumentgruppen eller ikonet
(versioner med farvedisplay)
tænder, når der sættes i bakgear, samt
ved meddelelsen, der vises på displayet
(afhængigt af versioner/markeder).
FUNKTION VED KØRSEL
MED ANHÆNGER
Parkeringssensorernes funktion
afbrydes automatisk, når anhængerens
kabel sluttes til stikket på
anhængertrækket. Sensorerne
genaktiveres automatisk, når
anhængerkablet fjernes.83F0S0558
108
START OG KØRSEL

BEMÆRK
137)Ansvaret for parkering og andre farlige
manøvrer påhviler alene bilens fører.
Føreren skal altid sikre sig, at der ikke er
personer (specielt børn) eller dyr i
manøvreområdet. Parkeringssystemet er
blot en hjælp til bilens fører, som altid
skal være yderst agtpågivende ved
manøvrer der er potentielt farlige, selv om
de foretages ved lav hastighed.
BEMÆRK
47)For at fungere korrekt skal sensorerne
være fri for mudder, snavs, sne eller is. Pas
på ikke at ridse eller beskadige sensorerne
ved rengøringen. Undgå at bruge tørre,
ru eller hårde klude. Til rengøring af
sensorerne skal der anvendes rent vand,
eventuelt tilsat bilshampoo. I vaskeanlæg
hvor der anvendes spulere med damp-
eller højtryksdyse, skal man rengøre
sensorerne hurtigt med en afstand på
mindst 10 cm mellem dyse og sensor.
48)Eventuelle indgreb på kofangerne
i nærheden af sensorerne bør udelukkende
udføres af Fiats servicenet. Forkerte
indgreb på kofangerne kan påvirke den
korrekte funktion af parkeringssensorerne.
GODE RÅD TIL
KØRSLEN
ØKONOMISK KØRSEL
I det følgende beskrives nogle nyttige
råd om, hvordan du kan spare på
brændstoffet og minimere skadelige
emissioner.
Bilens vedligeholdelse
Sørg for, at bilen får udført de
foreskrevne serviceeftersyn og indgreb
iflg. vedligeholdelsesplanen (se kapitlet
"Vedligeholdelse og pleje").
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med højst
4 ugers mellemrum. Hvis trykket er
for lavt, øges rulningsmodstanden og
dermed brændstofforbruget.
Unødig last
Undlad at køre med for megen bagage i
bagagerummet. Bilens vægt (specielt
ved bykørsel) og dens stilling i fjedrene
indvirker kraftigt på brændstofforbruget
og stabiliteten.Tagbagagebærer/skiholder
En tagbagagebærer eller skiholder bør
straks afmonteres når den ikke
benyttes. Udstyr af denne art giver øget
luftmodstand og dermed øget
brændstofforbrug. Ved transport af
særligt omfangsrigt gods vil det være
en fordel at benytte en trailer.
Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i
nødvendigt omfang. Udstyr som
elbagrude, viskere og blæser for kabine
er meget energikrævende, og øget
strømforbrug er ensbetydende med
øget brændstofforbrug (op til +25% ved
bykørsel).
Aircondition
Brug af klimaanlægget medfører øget
forbrug. Brug derfor kun luftdyserne,
når udendørstemperaturen tillader det.
Aerodynamisk udstyr
Montering af aerodynamisk udstyr som
ikke er godkendt af fabrikken, kan
forringe bilens aerodynamiske
egenskaber og øge
brændstofforbruget.
109

når motoren er i gang, fjernes de to
kabler i modsat rækkefølge end
beskrevet ovenfor.
For versioner med Start&Stop-
system
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri
må hjælpebatteriets negative kabel
(–) ALDRIG tilsluttes den negative pol (–)
på bilens batteri, men må kun tilsluttes
et stelforbindelsespunkt for motor/gear.
Starter motoren ikke efter nogle få
forsøg, bør du ikke fortsætte,
men henvende dig til Fiats servicenet.
VIGTIGT Forbind ikke de to batteriers
minuspoler direkte. Gnister kan
antænde den brændbare gas fra
batteriet. Hvis hjælpebatteriet er
monteret i en anden bil, skal man
undgå, at der opstår kontakt mellem de
to bilers metaldele.
START VED PÅLØB
Start aldrig motoren ved at skubbe eller
trække bilen i gang eller ved at køre
den i gang ned ad bakke.
Ved disse manøvrer kan der strømme
brændstof ind i katalysatoren og
beskadige denne uopretteligt.VIGTIGT Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren og den elektriske
servostyring (afhængig af versioner/
markeder) ikke fungerer før motoren er i
gang. Der kræves derfor langt større
kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen og rattet.
BEMÆRK
166)Denne startprocedure bør udføres af
fagfolk, da ukorrekte manøvrer kan
fremkalde elektriske udladninger
af betydelig styrke. Desuden er væsken i
batteriet giftig og ætsende. Undgå kontakt
med huden og øjnene. Tobaksrygning,
brug af åben ild eller frembringelse af
gnister må ikke finde sted i nærheden af
batteriet.
167)Tag alle metalgenstande af (fx ringe,
ure, armbånd), som kan skabe en utilsigtet
elektrisk kontakt og forårsage alvorlig
personskade.
168)Oplad aldrig et frossent batteri. Det
skal først tøs op, så man undgår
antændelsesfare. Hvis batteriet har været
frosset, bør man lade en fagmand
kontrollere at de indvendige dele ikke er
beskadiget, og at der ikke er revner i
batterikassen med risiko for udsivning af
giftig og ætsende syre.
BEMÆRK
56)Forsøg aldrig at starte motoren ved
hjælp af et ladeapparat: risiko for skader på
de elektroniske systemer, herunder
styreenhederne for tænding og
indsprøjtning.
57)Tilslut ikke startkablet til det afladede
batteriet minusklemme (–). Gnisten, der
opstår, kan få batteriet til at eksplodere og
forårsage alvorlig personskade. Brug
udelukkende det specifikke stelpunkt. Brug
ikke andre metaldele.
58)Bilen må under ingen omstændigheder
skubbes eller trækkes i gang eller køres i
gang ned ad bakke. Ved disse manøvrer
kan der strømme brændstof ind i
katalysatoren og beskadige denne
uopretteligt.
134
I NØDSTILFÆLDE

PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid i optimal
stand.
Derfor har Fiat sørget for en række
kontroller og serviceeftersyn iht. antal
kilometer og/eller fastsatte tidspunkter,
som beskrevet i
vedligeholdelsesplanen.
For at garantere bilens optimale
effektivitet anføres der på siderne efter
vedligeholdelsesplanen nogle
supplerende periodiske kontroller, som
skal udføres hyppigere i forhold til det
normale interval for eftersynene.
Eftersynene iflg. vedligeholdelsesplanen
udføres af Fiats servicenet efter aftale
eller fastsatte tal for kilometer/mil. Hvis
der under udførelsen af de enkelte
eftersyn konstateres behov for
yderligere udskiftninger eller
reparationer, vil disse kun blive udført
med din tilladelse. Hvis du ofte
anvender bilen til kørsel med anhænger,
skal vedligeholdelseseftersynene
foretages med kortere interval.ADVARSLER
Eftersynene iflg. vedligeholdelsesplanen
er foreskrevet af producenten.
Undladelse af at lade dem udføre kan
medføre bortfald af garantien.
I tilfælde af enhver tvivl vedrørende
bilens korrekte funktion anbefales det at
dele den med Fiats servicenet og ikke
afvente næste eftersyn.
138
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

VEDLIGEHOLDELSESPLAN
BEMÆRK: Når det sidste indgreb, som er angivet i tabellen, er udført, skal du fortsætte den programmerede vedligeholdelse
og overholde den intervalfrekvens, som angives af planen ved hjælp af prikker eller med en dedikeret note for hvert indgreb.
Vigtigt: bare at genoptage vedligeholdelsen fra planens start kan forårsage, at det maksimale tilladte interval overskrides for
nogle indgreb!
Kilometer x 1.000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Kontrol af tilstand/slid på dæk og eventuel regulering af
dæktryk, kontrol af udløb af "Fix&Go"-sættet (afhængigt af
versioner/markeder)●●●●●●●●●●
Funktionskontrol af lysanlægget (lygter, blinklys,
havariblink, bagagerum, kabine, handskerum,
kontrollamper på instrumentgruppe, osv.)●●●●●●●●●●
Kontrol af væskestande og om nødvendigt efterfyldning i
motorrummet (1)●●●●●●●●●●
Kontrol af emissioner/røgtæthed i udstødningen●●●●●●●●●●
Kontrol ved hjælp af diagnosestik, funktion af
brændstofsystem/motorstyresystem, emissioner og
(afhængigt af versioner/markeder) nedbrydning af
motorolien●●●●●●●●●●
Visuel kontrol af: karrosseri udvendigt inkl.
undervognsbeskyttelse, stive og fleksible rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem, bremsesystem),
gummidele (hætter, manchetter, bøsninger osv.)●●●●●
(1) Eventuelle påfyldninger skal udføres med de væsker, der er anført i brugs- og vedligeholdelsesvejledningen og først efter at have kontrolleret,at anlægget er
intakt
139

Kilometer x 1.000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Udskiftning af motorolie og oliefilter (3) (O) (●)●●●●●
Udskiftning af tændrør(4)●●●●●
Udskiftning af drivrem/remme for hjælpeenheder(5)
Udskiftning af tandrem for ventilstyring (motorer 1.2 8V)(5)
Udskiftning af luftfilterelement (6)●●●●●
(3) Hvis bilen anvendes hovedsageligt til bykørsel, eller i alle tilfælde med et årligt kilometertal, der er under 10.000 km, er det nødvendigt at udskifte motorolien og
filteret hvert år.
(O) Anbefalede indgreb
(●) Obligatoriske indgreb
(4) For at sikre den korrekte drift af motoren, er det for versionerne 0.9 TwinAir, yderst vigtigt: udelukkende at bruge specifikt certificerede tændrør for disse motorer,
af den samme type og samme mærke (se beskrivelsen i afsnittet "Motor" i kapitlet "Tekniske data"); nøje at overholde tidsintervallet mellem udskiftningen af
tændrørene, som er fastsat i vedligeholdelsesplanen; det anbefales at henvende sig til FIATS servicenet vedrørende udskiftning af tændrørene.
(5) Det maksimale kilometertal er 120.000 km. Uafhængigt af kilometertallet skal remme udskiftes hver 6. år. Ved kørsel af bilen under hårde driftsbetingelser
(støvede områder, særligt svære vejrforhold, iskolde eller meget høje temperaturer i længere perioder, bykørsel, langvarig tomgang) er det maksimale kilometertal
60.000 km, og remmen skal skiftes hvert 4. år uanset kilometertallet.
(6) Hvis bilen anvendes i støvholdige områder, anbefales det at udskifte dette filter for hver 15.000 km
142
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

RUTINEMÆSSIGE
KONTROLLER
Hver 1.000 km eller inden længere ture
skal man kontrollere nedenstående
punkter og foretage nødvendige
efterfyldninger:
kølevæskestand
bremsevæskestand
sprinklervæskestand
dæktryk og dækkenes tilstand
belysningssystemets funktion (lygter,
retningsviser- og havariblink osv.)
funktion af rudevisker/vaskersystem
og placering/slid af frontrude/
bagrudeviskers blade.
Kontrollér og genopret eventuelt hver
3000. km: Motorens oliestand.
Det anbefales at anvende PETRONAS
LUBRICANTS-produkter, som er
udviklet specielt til Fiat-biler (se tabellen
"Påfyldningsdata" i kapitlet "Tekniske
data").KRÆVENDE
DRIFTSBETINGELSER
Hvis bilen fortrinsvis benyttes under en
af følgende specielt krævende
betingelser:
træk af anhænger eller campingvogn
på støvede veje
korte og gentagne strækninger
(mindre end 7-8 km) og ved udvendige
temperaturer under frysepunktet
megen tomgang eller langvarig
kørsel med lav hastighed, eller ved
langvarig stilstand
skal du foretage følgende kontroller
med kortere mellemrum end anført
i vedligeholdelsesplanen:
kontrol af bremseklodsernes tilstand
og slitage i skivebremser fortil
kontrol og rensning af motorhjelm-
og bagagerumslås, samt rengøring
og smøring af låsemekanismer
visuel kontrol af: karrosseri
udvendigt inkl. undervognsbeskyttelse,
stive og fleksible rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem,
bremsesystem), gummidele (hætter,
manchetter, bøsninger osv.)
kontrol af batteriets opladningsgrad
og elektrolytstand
visuel kontrol af drivremme til
hjælpeenheder
kontrol og evt. udskiftning af
motorolie og oliefilter
kontrol og evt. udskiftning af
pollenfilter
kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
144
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE