
176
Pateicoties kamerai, kas novietota 
virs vējstikla, sistēma nosaka 
trajektorijas izmaiņas pēc ceļa joslu 
marķējumiem un novērtē vadītāja 
noguruma stāvokli.
Šī sistēma ir īpaši pielāgota ātrgaitas ceļiem 
(braukšanas ātrums virs 65
  km/h).
Kad sistēma konstatē izmaiņas automašīnas 
braukšanas trajektorijā, kas norāda uz vadītāja 
nogurumu vai vadītāja neuzmanību, nostrādā 
pirmais trauksmes līmenis.
Automašīnas vadītājs saņem brīdinājuma 
paziņojumu „ Take care!” (esiet uzmanīgs!) 
kopā ar skaņas signālu.
Pēc trīs pirmā līmeņa brīdinājumiem sistēma 
ierosina jaunu brīdinājumu ar paziņojumu 
„ Driving at risk: take a break! ” (Bīstami 
braukt: paņemiet pārtraukumu!) kopā ar 
izteiktāku skaņas signālu.
Noteiktos braukšanas apstākļos (neskaidri 
ceļa marķējumi, stiprs vējš u.tml.) sistēma 
var izteikt brīdinājumus neatkarīgi no 
autovadītāja modrības. Sistēmas darbība var tikt traucēta vai 
tā nevar pilnvērtīgi darboties šādās 
situācijās:
-
 
c
 eļa marķējumu slikta kvalitāte vai 
neesamība, paslēpti (piem., sniegs, 
dubļi) vai notiek remontdarbi;
-
 
ī
 sa distance līdz priekšā braucošajam 
transportlīdzeklim (marķējumi nav 
nolasāmi);
-
 
š
 auri, līkumoti ceļi utt.
Blind Spot Detection
Skatiet vispārīgos ieteikumus par 
braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu 
lietošanu .
Kad izveidojas bīstama situācija, šī sistēma 
brīdina vadītāju, ja viņa automašīnas „aklajā” 
zonā (zona, kas neatrodas vadītāja redzeslokā) 
atrodas cits transportlīdzeklis (pasažieru, 
kravas, velosipēds). To parāda nepārtraukti degoša signāllampiņa 
attiecīgās puses dur vju spogulī:
-
 
u
 zreiz, ja automašīna atrodas blakus;
-  
a
 pmēram pēc 1 sekundes, ja cita 
automašīna lēnām veic apdzīšanu.Darbība
Priekšējos un aizmugurējos buferos esošie 
sensori uzrauga „aklās” zonas.
Brīdinājumu pārraida oranžā signāllampiņa, 
kas iedegas attiecīgās puses atpakaļskata 
spogulī, tiklīdz ir konstatēts transportlīdzeklis - 
automobilis, smagā automašīna, velosipēds.
Tādēļ ir jābūt izpildītiem turpmāk minētajiem 
braukšanas nosacījumiem:
-
 
v
 isas automašīnas brauc vienā braukšanas 
virzienā ar jūsu automašīnu;
-
 
j
 ūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir 
jābūt robežās no 12 līdz 140
  km/h;
-
 
j
 ūs apdzenat automašīnu, kuras braukšanas 
ātrums atšķiras no jūsu braukšanas ātruma 
par mazāk nekā 10
  km/h;
-
 
a
 utomašīna apdzen jūs ar ātruma starpību, 
kas nepārsniedz 25
  km/h; 
Automašīnas vadīšana  

178
Darbības traucējumi
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma:
vaiŠīs pogas diode mirgo un parādās 
paziņojums, ko papildina skaņas 
signāls.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai 
kvalificētu remontdarbnīcu. Darbības traucējumu gadījumā mirgo šīs 
signāllampiņas.
Palīgsistēma automašīnas 
novietošanai stāvvietā
Skatiet  vispārīgos ieteikumus par 
braukšanas un manevrēšanas palīgsistēmu 
lietošanu .
Aizmugurējie sensori 
automašīnas novietošanai 
stāvvietā
Sistēma ieslēdzas, pārslēdzot atpakaļgaitas 
pārnesumu, ko pavada skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu. Šī funkcija ar buferī iestrādātu sensoru 
palīdzību jums ziņo par uztveršanas zonā 
nonākuša šķēršļa (piemēram, gājējs, 
automašīna, koks, barjera) tuvumu.
Skaņas palīgsistēma
Šī funkcija ziņo par šķēršļu tuvumu 
automašīnas sensoru noteikšanas zonā.
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta 
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem 
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk 
traucēklim.
Ja attālums starp automašīnu un traucēkli ir 
mazāks par aptuveni 30
  centimetriem, skaņas 
signāls skan nepārtraukti.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā 
vai kreisajā pusē), ļaujot noteikt, kurā pusē 
traucēklis atrodas.
Palīdzības sistēmas grafiskais 
attēls
Sistēma tiek automātiski dezaktivēta, 
ja notiek vilkšana, izmantojot CITROËN 
apstiprinātu sakabes ierīci. 
Automašīnas vadīšana  

179
Tas papildina skaņas signālu, rādot ekrānā 
joslas, kas pakāpeniski tuvojas automašīnai 
(zaļa: attāli šķēršļi, dzeltena: šķēršļi tuvumā, 
sarkana: ļoti tuvi šķēršļi).
Piebraucot objektam pavisam tuvu, 
daudzfunkciju ekrānā parādās simbols 
"Danger".
Palīgsistēma automašīnas 
novietošanai stāvvietā, 
braucot uz priekšu
Papildus palīgsistēmai automašīnas 
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā 
palīgsistēma automašīnas novietošanai 
stāvvietā, braucot uz priekšu, iedarbojas, līdzko 
tiek uztverts traucēklis automašīnas priekšā un 
automašīnas ātrums samazinās līdz 10  km/h.
Priekšējā palīgsistēma automašīnas 
novietošanai stāvvietā izslēdzas, ja 
automašīna stāv vairāk nekā trīs sekundes ar 
ieslēgtu pārnesumu braukšanai uz priekšu, 
ja traucēklis vairs netiek uztverts vai līdzko 
automašīnas ātrums pārsniedz 10
  km/h.
Skaņas signāls tiek atskaņots 
caur skaļruņiem (priekšējiem vai 
aizmugurējiem) un ļauj konstatēt traucēkli 
automašīnas priekšā vai aizmugurē.
Dezaktivēšana/aktivizēšana
Bez audio sistēmas
Ar audiosistēmu vai 
skārienekrānu
Aktivizēšanu un deaktivizēšanu veic 
automašīnas konfigurāciju izvēlnē.
Aizmugures palīgsistēma automašīnas 
novietošanai stāvvietā tiek automātiski 
atslēgta, ja pie sakabes āķa, kas uzstādīts 
atbilstoši ražotāja ieteikumiem, ir 
pievienota piekabe vai velosipēdu turētājs.
Darbības ierobežojumi
F Nospiediet šo pogu, lai atslēgtu vai atkal  aktivizētu šo sistēmu.
Ja sistēma ir deaktivizēta , signāllampiņa ir 
iedegta . -
 
A
 tsevišķi šķēršļi, kas atrodas sensoru 
neredzamajā zonā, var netikt noteikti vai 
manevrēšanas laikā vairs netiek noteikti.
-  
D
 aži trokšņi, piemēram, trokšņaini 
transportlīdzekļi un darba tehnika (kravas 
automašīnas, pneimatiskie urbji u.   tml.) var 
traucēt automašīnas sensoru darbībai.
-  
A
 tsevišķi materiāli (audumi) absorbē skaņas 
viļņus: gājēji var netikt noteikti.
-  
U
 z ceļa virsmas sakrājies sniegs un 
sakaltušas lapas var traucēt automašīnas 
sensoru darbību.
- A utomašīnas priekšdaļas vai aizmugures 
sadursmes dēļ var mainīties sensoru 
iestatījumi, ko sistēma ne vienmēr nosaka: 
attāluma mērījumi var būt kļūdaini.
-
 
J
 a automašīnā ir smaga krava, tā var 
būt sagāzta, kas arī var traucēt attāluma 
mērījumiem.
-
 
S
 ensoru darbību var ietekmēt slikti 
laikapstākļi (spēcīgs lietus, bieza migla, 
sniegs u.
  tml.).
6 
Automašīnas vadīšana  

181
Kad dzinējs ir iedarbināts, tiklīdz tiek 
ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums šī 
sistēma ļauj redzēt transportlīdzekļa tuvāko 
apkārtni skārienekrāna displejā, izmantojot 
transportlīdzekļa aizmugurē iebūvētu kameru.
Ekrāns ir sadalīts divās daļās: kreisajā pusē 
redzams kontekstuālais skats; labajā pusē 
redzams skats no automašīnas augšpuses, kas 
parāda tās tuvāko apkārtni.Kreisajā pusē var parādīties dažādi 
kontekstuālie skati:
-
 
s
 tandarta skats,
-  
s
 kats 180° leņķī,
-
 t
 ālummaiņas skats.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts režīms “AUTO”.
Šajā režīmā sistēma izvēlas labāko skatu, ko 
parādīt (standarta vai tuvināts/tālināts) atkarībā 
no informācijas, ko pārraidījusi palīgsistēma 
automašīnas novietošanai stāvvietā.
Jūs jebkurā brīdī manevra laikā varat mainīt 
skata veidu.
Pēc aizdedzes izslēgšanas šīs funkcijas 
statuss netiek saglabāts atmiņā.
Darbības principi
Attēls automašīnu un tās tuvāko apkārtni tiek 
vizualizēts (parādīts ar zilām līnijām) pašlaik 
laikā un pēc vēlamā manevra veikšanas.
Šis rādījums padara vienkāršāku jūsu 
automašīnas novietošanu stāvvietā un parāda 
visus tuvumā esošos traucēkļus.
Ja automašīna paliek nekustīgi stāvam pārāk 
ilgu laiku, šis attēls nodziest automātiski.
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai 
stāvvietā sensori papildina skata informāciju no 
automašīnas virspuses.
Rādījums pazūd, ja ātrums ir lielāks par 
aptuveni 10
  km/h.
Funkcija tiek automātiski deaktivizēta 
apmēram 7 sekundes pēc atpakaļgaitas 
režīma izslēgšanas vai bagāžas 
nodalījuma pārsega vai durvju atvēršanas.
Aktivizēšana
Notiek automātiska aktivizēšana, ieslēdzot 
atpakaļgaitu, ja ātrums ir mazāks par 10   km/h.
Veicot manevrēšanu ar zemu braukšanas 
ātrumu, aizmugurējā kamera reģistrē šķēršļus 
automašīnas tuvākajā apkārtnē.
6 
Automašīnas vadīšana  

182
Apakšizvēlnē izvēlēties vienu no četriem 
skatiem. Jebkurā laikā varat izvēlēties rādījumu režīmu 
ekrānā.„Standarts”.
„180° skats”.
„Tuvināts/tālināts skats”.
„ AUTO” režīms.
Šīs funkcijas deaktivizēšana notiek:
-
 
v
 elkot piekabi vai uzstādot velosipēdu 
turētāju uz sakabes āķa (ar sakabes 
āķi aprīkotai automašīnai, to uzstādot 
atbilstoši ražotāja ieteikumiem);
-
 
p
 ārsniedzot aptuveni 10   km/h lielu 
ātrumu;
-
 
a
 tverot bagāžas nodalījuma pārsegu;
-
 
i
 zslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu 
(attēls ir redzams displejā vēl 7 
sekundes);
-
 
n
 ospiežot sarkano krustiņu vai balto 
bultiņu skārienekrāna augšējā kreisajā 
stūrī;
Tālummaiņas skats
Kamera ieraksta apkārtni manevra laikā, lai 
veidotu skatu no automašīnas aizmugures 
virspuses tās tuvākajā apkārtnē, ļaujot 
veikt automašīnas manevru ar apkārtējiem 
šķēršļiem.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar 
atlasi skata maiņas izvēlnē.
AUTO režīms
Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus, kas atrodas aizmugures 
buferī, ar automātisko skatu var pārslēgt no 
aizmugures skata (standarts) uz skatu no 
augšas (tālummaiņa), tuvojoties šķērslim 
manevra laikā sarkanās līnijas līmenī (mazāk 
nekā 30
  cm).
Standarta skats
Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu 
automašīnas aizmugurē.
Gabarītu līnijas 1 zilā krāsā apzīmē 
jūsu automašīnas platumu ar atlocītiem 
atpakaļskata spoguļiem; tās izvietojas atkarībā 
no stūres pozīcijas.
Sākot no aizmugures bufera, sarkanā līnija 2 
parāda 30 cm attālumu un abas zilās līnijas 3 
un 4 attiecīgi - 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar 
atlasi skata maiņas izvēlnē. 
Automašīnas vadīšana  

205
F Pagrieziet pārslēgu A “Piepumpēšana” pozīcijā.
F
 
P
 ilnībā atritiniet balto cauruli G .
F
 
P
 ievienojiet balto caurulīti pie 
remontētās riepas ventiļa.
F
 
P
ievienojiet kompresora elektrisko 
kontaktdakšu automašīnas 12
  V 
kontaktligzdai.
F
 
I
edarbiniet automašīnu un atstājiet dzinēju 
darbojamies.
Tiklīdz iespējams, ierodieties CITROËN 
pārstāvniecībā vai kvalificētā 
remontdarbnīcā.
Noteikti informējiet tehniķi, ka esat 
izmantojis(-jusi) šo komplektu. Pēc tam, 
kad būs veikta riepas diagnostika, tehniķis 
jūs informēs, vai bojāto riepu iespējams 
saremontēt vai tā jānomaina.
F
 
N
oregulējiet spiedienu riepā ar kompresora 
palīdzību (lai piepumpētu - slēdzis B 
pozīcijā  I; lai izlaistu gaisu - slēdzis B 
pozīcijā  O un nospiežot pogu C ), ievērojot 
spiediena parametrus, kas norādīti uz 
automašīnā ielīmētās uzlīmes un atrodas uz 
vadītāja dur vīm.
Būtiska spiediena krišanās norāda, ka 
bojātā vieta nav pilnībā noslēgta, tāpēc, 
lai saņemtu palīdzību, sazinieties ar 
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu 
remontdarbnīcu.
F
 
I
zņemiet komplektu un novietojiet atpakaļ 
uzglabāšanas vietā. F
 B rauciet ar samazinātu ātrumu (līdz 
80
  km/h) ne vairāk kā aptuveni 200   km.
Jūs varat izmantot arī kompresoru bez 
hermetizējošā sastāva iesmidzināšanas, 
lai pārbaudītu vai nepieciešamības 
gadījumā koriģētu riepu spiedienu.
Ja aptuveni septiņu minūšu laikā 
neizdodas sasniegt vajadzīgo spiedienu, 
tas nozīmē, ka riepa vairs nav 
remontējama; lai saņemtu palīdzību, 
sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību 
vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Ar saremontētu riepu nebrauciet vairāk 
par 200
  km; vērsieties CITROËN 
pārstāvniecībā vai kvalificētā 
remontdarbnīcā, lai šo riepu nomainītu.
Gadījumā, ja vienā vai vairākās riepās 
jāpielāgo spiediens, tad jāatjauno riepu 
nepietiekamā spiediena sensora sistēmas 
darbība.
Lai iegūtu plašāku informāciju par riepu 
nepietiekama spiediena sensoriem , 
skatiet attiecīgo sadaļu.Caurules un kasetnes 
izņemšana
F Pagrieziet visu caurules komplektu 2 pa  kreisi, līdz tas saskaras ar bloku.
F
 
A
 tvienojiet savienojumu  1 no kasetnes, 
pagriežot to pa ceturtdaļu apgrieziena 
pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
F
 
V
 iegli pavelciet centrālo cauruli 2 uz āru, tad 
atvienojiet savienojumu  3 no gaisa ieplūdes 
caurules, pagriežot to pa ceturtdaļu 
apgrieziena pretēji pulksteņrādītāja 
virzienam.
8 
 * D G

210
F Atkal pilnīgi nolaidiet automašīnu.
F Sa lokiet domkratu  2 un noņemiet to.
F
 
J
 a automašīna ir attiecīgi aprīkota, 
pievelciet drošības skrūvi, izmantojot 
riteņu atslēgu 1 , kura aprīkota ar drošības 
ligzdu
 4 .
F
 
P
 ievelciet  citas skrūves, izmantojot tikai 
riteņa atslēgu 1 .
F
 
I
 evietojiet instrumentus tiem paredzētajā 
kastē. Pēc riteņa nomaiņas
Bojāto riteni ievietojiet bagāžas 
nodalījumā.
Tiklīdz iespējams, vērsieties CITROËN 
pārstāvniecībā vai kvalificēta 
remontdarbnīca.
Lūdziet pārbaudīt pārdurto riepu. Pēc 
tam, kad būs veikta riepas diagnostika, 
jūs informēs, vai bojāto riepu iespējams 
saremontēt vai tā jānomaina. Tērauda vai mazizmēra rezer ves riteņa 
uzstādīšana 
Ja jūsu automašīna aprīkota ar alumīnija 
riteņu diskiem, tas ir pilnīgi normāli, ka, 
uzstādot atpakaļ riteni, pievelkot skrūves, 
blīves nesaskaras ar mazā izmēra 
rezer ves riteni. Ritenis ir nostiprināts ar 
skrūvju konisko galu palīdzību.
Dažām braukšanas palīgsistēmu 
funkcijām jābūt atslēgtām, piemēram, 
Active Safety Brake.Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar 
riepu spiediena sensoriem, pārbaudiet 
spiedienu riepās un atjaunojiet sistēmas 
darbību.
Papildinformāciju par 
nepietiekama 
riepas spiediena noteikšanu  skatiet 
attiecīgajā sadaļā.
Nepietiekama riepu spiediena 
noteikšana
Rezer ves tērauda ritenis nav aprīkots ar 
riepu gaisa spiediena sensoru.
Ritenis ar dekoratīvo disku
Uzstādot riteni atpakaļ, uzlieciet atpakaļ 
dekoratīvo disku, sākumā novietojot 
tā ierobu iepretim ventilim un pēc tam 
uzspiežot ar delnu gar visu tā apmali. 
 * D G

218
CITROËN neuzņemas atbildību 
par izmaksām, kas radušās, veicot 
automašīnas remontu vai novēršot 
darbības traucējumus, kuri radušies 
CITROËN nepiegādātu un neieteiktu 
piederumu uzstādīšanas rezultātā un 
neievērojot norādījumus uzstādītu 
piederumu uzstādīšanas rezultātā, it īpaši 
tad, ja visu pievienoto papildu piederumu 
kopējais energopatēriņš pārsniedz 
10
 mil
iampērus.
Plašāku informāciju par sakabes āķa 
vai taksometram paredzēta aprīkojuma 
uzstādīšanu, konsultējieties CITROËN 
pārstāvniecībā.
1. versija (Eco)
Turpmāk aprakstītie drošinātāji var atšķirties 
atkarībā no automašīnas aprīkojuma.
Drošinātāja N r. Kategorija
(A)Funkcijas
F4 15Skaņas signāls
F5 20Priekšējā/aizmugurējā 
loga mazgāšanas 
sūknis
F6 20Priekšējā/aizmugurējā 
loga mazgāšanas 
sūknis
F7 10Aizmugurējā 12
  V 
kontaktligzda 
papildaprīkojumam
F8 20Viens vai divi 
aizmugurējie loga 
tīrītāji
F10/F11 30Priekšējās un 
aizmugurējās iekšējās/
ārējās slēdzenes
F14 5Signalizācija, ārkārtas 
un palīdzības 
izsaukumu sistēma
F24 5
Skārienekrāns, atpakaļgaitas 
skata kamera un distances 
sensori automašīnas 
novietošanai stāvvietā
F2920Audiosistēma, skārienekrāns, 
kompaktdisku atskaņotājs, 
navigācijas sistēma
F32 15Priekšējā 12 V 
papildaprīkojuma 
ligzda.
2. versija (pilna)
Turpmāk aprakstītie drošinātāji var atšķirties 
atkarībā no automašīnas aprīkojuma.
Drošinātāja
N r. Kategorija
(A)Funkcijas
F5 5
Skārienekrāns, atpakaļgaitas 
skata kamera un distances 
sensori automašīnas 
novietošanai stāvvietā
F820Viens vai divi 
aizmugurējie loga tīrītāji
F10/F11 30Priekšējās un 
aizmugurējās iekšējās/
ārējās slēdzenes
F12 3Signalizācija.
F17 10Aizmugurējā 12
  V 
kontaktligzda 
papildaprīkojumam
F33 15Priekšējā 12 V 
papildaprīkojuma 
ligzda.
F36 20
Audiosistēma, skārienekrāns, 
kompaktdisku atskaņotājs, 
navigācijas sistēma 
Gadījumā, ja neizdodas