2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER ECU

109
Apel de asistență localizat
** În funcție de acoperirea geografică a ser viciilor „ Apel de urgență localizat”, „ Apel
de asistență localizat” și de limba națională
oficială aleasă de proprietarul vehiculului.
Lista țărilor acoperite și a ser viciilor
telematice este disponibilă la dealeri sau pe
site-ul web care deser vește țara dvs.
În caz de avarie a vehiculului, apăsați pe
butonul 2 mai mult de 2 secunde pentru a lansa
o cerere de asistență (confirmare prin mesaj
vocal **).
O nouă apăsare imediată anulează cererea.
Localizare geografică
Dezactivați/reactivați geolocalizarea prin
apăsarea simultană a butoanelor 1 și 2
, urmată
de o singură apăsare pe butonul 2 pentru
confirmare.
Dacă nu ați cumpărat vehiculul din
rețeaua de dealeri CITROËN, solicitați
unui dealer să verifice configurarea
acestor ser vicii și, dacă este cazul,
să facă modificările dorite. Într-o țară
în care există mai multe limbi oficiale,
configurarea este posibilă în limba
națională oficială aleasă de dvs. Din motive tehnice și, în mod deosebit,
pentru îmbunătățirea calității ser viciilor
telematice de care beneficiază clientul,
constructorul își rezer vă dreptul de a
opera în orice moment actualizări ale
sistemului telematic îmbarcat pe vehicul.
Dacă beneficiați de oferta Citroën
Connect Box cu pachet SOS și
asistență inclusă, dispuneți de ser vicii
complementare în spațiul personal prin
site-ul de Internet din țara dvs.
Claxon
F Apăsați pe zona centrală a volanului.
Program de stabilitate
electronică (ESC)
Programul de stabilitate electronică integrează
următoarele sisteme:
-

a
ntiblocare roți (ABS) și repartitor electronic
de frânare (REF),
-

a
sistare la frânarea de urgență (AFU),
-
an

tipatinare roți (ASR),
-

c
ontrol dinamic al stabilității (CDS),
Definiții
Antiblocare roți (ABS) și
repartitor electronic de frânare
(REF)
Aceste sisteme sporesc stabilitatea și
manevrabilitatea vehiculului în timpul frânării și
contribuie la un control mai bun în viraje, mai
ales pe carosabil deteriorat sau alunecos.
Sistemul ABS împiedică blocarea roților în
cazul unei frânări de urgență.
Repartitorul electronic de frânare asigură
gestionarea presiunii de frânare pe fiecare
roată.
5
Siguranță

114
Cuplarea centurii
F Trageți centura, apoi introduceți catarama în dispozitivul de cuplare.
F

V
erificați cuplarea trăgând de centură.
Decuplare
F Apăsați butonul roșu al dispozitivului de cuplare.
F

A
ranjați centura astfel încât să se retragă
corect.
Reglare pe înălțimeCenturile cu pretensionare pirotehnică sunt
activate la punerea contactului.
Limitatorul de efort reduce presiunea centurii
pe toracele persoanei care ocupă acel loc,
îmbunătățind astfel protecția acesteia.
F

Pe
ntru a coborî punctul de cuplare, prindeţi
comanda A şi culisaţi ansamblul în poziţia
dorită.
F

Pe
ntru a ridica punctul de cuplare, culisaţi
ansamblul în poziţia dorită.
Partea superioară a centurii trebuie
așezată de-a lungul umărului.Banchetă față cu 2 locuri
Dacă vehiculul este echipat cu o banchetă faţă,
cuplaţi corect fiecare centura cu dispozitivul ei
de cuplare.
Nu inversaţi centurile sau dispozitivele de
cuplare între locul conducătorului și locul
central.
6LJXUDQ



115
Centuri de siguranță spate
O banchetă de 3 locuri (monobloc sau
împăr ţire 1/3 şi 2/3) este echipată cu centuri în
trei puncte de ancorare şi role pentru locurile
laterale.
Locul central dispune de un ghidaj şi un
dispozitiv de rulare a centurii, ambele fixate de
spătar.
Rolele centurilor aferente locurilor laterale de
pe rândul al 2-lea sunt echipate cu limitatoare
de for ţă.
Locurile de pe rândul al 3 -lea sunt echipate cu
centuri ancorate în trei puncte şi role.Pentru rândurile 2 şi 3, introduceţi fiecare
centură în dispozitivul de cuplare corect.
Nu inversaţi centurile sau dispozitivele de
cuplare ale locurilor laterale cu cele ale
locului central.
La rabaterea scaunelor laterale sau
așezarea spătarelor în poziția măsuță,
evitați blocarea centurii pentru scaunul
central.
După rabaterea unui scaun sau a unei
banchete din spate, asiguraţi-vă că
centura este corect rulată şi că dispozitivul
de cuplare este gata să cupleze centura.
La manipularea scaunelor laterale
(demontare/montare) sau la accesul pe
rândul al 3 -lea, evitaţi agăţarea centurii
centrale.
Cu scaune individuale
Shine
, Business Lounge Fiecare scaun dispune de propria centură de
siguranță cu prindere în trei puncte, cu ghidaj
de centură și retractor, solidare cu spătarul
scaunului.
Martori de avertizare privind
centura de siguranță
A.
Martor de necuplare/decuplare a
centurilor de siguranță față.
B. Martor de necuplare/decuplare a centurii
din stânga.
C. Martor de decuplare a centurii scaunului
din mijloc (dacă vehiculul este prevăzut cu
o banchetă față cu 2 locuri).
D. Martor de necuplare/decuplare a centurii
scaunului din dreapta (dacă vehiculul este
prevăzut cu locuri individuale în față).
Martor de decuplare a centurii scaunului
din dreapta (dacă vehiculul este prevăzut
cu o banchetă față cu 2 locuri).
La punerea contactului, martorul se aprinde
dacă centura corespunzătoare nu este cuplată
sau este decuplată.
5
Siguranță

119
Declanșare
Airbagurile laterale se declanșează pe o parte,
în caz de șoc lateral violent, aplicat integral sau
par țial pe zona de impact laterală, exercitându-
se perpendicular pe axa longitudinală a
vehiculului, în plan orizontal și de la exteriorul
spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între pasagerul
lateral spate din vehicul și geamuri.
Defecțiune
Dacă acest martor de avertizare se
aprinde pe tabloul de bord, trebuie
să consultați un reparator agreat
CITROËN sau un ser vice autorizat
pentru verificarea sistemului.
Este posibil ca airbagurile să nu se mai
declanșeze în cazul unui impact violent.
În momentul unui șoc sau al unui acroșaj
ușor pe partea laterală a vehiculului, sau
în cazul răsturnării laterale a vehiculului,
este posibil ca airbagurile să nu se
declanșeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din
spate, nu se declanșează niciunul dintre
airbagurile laterale.
Recomandări
Pentru ca airbagurile să fie pe deplin
eficiente, respectați recomandările de
siguranță de mai jos.
Adoptați o poziție normală, dreaptă pe
scaun.
Cuplați centurile de siguranță, asigurându-
vă că sunt poziționate și ajustate corect.
Între pasageri și airbaguri nu trebuie să
fie nimic (copii, animale, obiecte etc.). Nu
fixați și nu lipiți nimic în apropierea sau
pe traseul airbagurilor. Acest lucru poate
duce la vătămări la declanșare.
Nu modificați niciodată echiparea
originală a vehiculului, în special în raza
de acțiune directă a airbagurilor.
După un accident sau dacă vehiculul a
fost furat, prevedeți verificarea sistemelor
de airbaguri.
Orice inter venție asupra sistemului de
airbaguri trebuie să fie realizată exclusiv
de un reparator agreat CITROËN sau de
un ser vice autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
prevedere menționate, nu este exclus
riscul de rănire sau arsuri ușoare în
zona capului, bustului sau brațelor când
se declanșează airbagul. Airbagul se
umflă aproape instantaneu (în câteva
milisecunde), apoi se dezumflă, evacuând
gazul cald prin orificiile prevăzute în acest
scop. Airbaguri frontale
Nu conduceți ținând volanul de brate sau
tinand mâinile în zona centrală a volanului.
Nu puneți picioarele pe planșa de bord de
partea pasagerului.
Nu fumați, declanșarea airbagurilor
putând provoca arsuri sau răni din cauza
țigării sau a pipei.
Nu demontați, nu înțepați și nu loviți
violent volanul.
Nu fixați și nu lipiți nimic pe volan sau
pe planșa de bord, deoarece acest lucru
ar putea cauza vătămări la declanșarea
airbagurilor.
5
Siguranță

138
Recomandări de
conducere
F Respectați codul rutier și concentrați-vă la drum, indiferent de condițiile de circulație.
F

U
rmăriți cu atenție zona înconjurătoare și
țineți întotdeauna mâinile pe volan pentru a
fi gata să reacționați în orice moment și în
orice situație.
F

A
doptați un stil de conducere flexibil,
anticipați situațiile care necesită frânare și
mențineți distanțele de siguranță, mai ales
în cazul unor condiții meteo dificile.
F

Pe
ntru efectuarea operațiunilor care
necesită o atenție crescută, opriți vehiculul
(de exemplu, pentru efectuarea reglajelor).
F

Î
n cazul unei călătorii lungi, este
recomandat să faceți o pauză la fiecare
două ore.
Pentru a garanta durabilitatea vehiculului și
pentru siguranța dumneavoastră, vehiculul
trebuie condus luând unele măsuri de
prevedere, descrise mai jos:
Manevraţi prudent, cu viteza
redusă
Dimensiunile vehiculului sunt foarte diferite de
cele ale unui vehicul ușor și unele obstacole
rămân dificil de obser vat.
Manevraţi încet.
Înainte de a vira, verificaţi să nu existe
obstacole la jumătatea înălţimii în partea
laterală.
Înainte de a merge cu spatele, verificaţi să nu
existe obstacole mai ales la înălţime în spatele
vehiculului.
Acordaţi atenţie dimensiunilor exterioare, dacă
sunt montate scări.
Conduceţi cu prudenţă şi
eficienţă vehiculul
Luaţi virajele încet.
Frânaţi din timp, deoarece distanţa de oprire
este mai mare, în special pe drumuri umede şi
acoperite cu gheaţă.
Ţineţi cont de influenţa vântului pe păr ţile
laterale ale vehiculului.
Aveți grijă
Pneurile trebuie umflate cel putin la presiunea
indicata pe eticheta, chiar la o presiune mai
mare cu 0,2 - 0,3 bari pentru drumurile lungi.
Important!
Nu lăsați niciodată motorul pornit în
spații închise fără ventilație suficientă.
Motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
Pe timp de iarnă (temperaturi sub -23 °C),
lăsați motorul să meargă timp de 4 minute
înainte de a pune mașina în mișcare,
pentru a garanta buna funcționare a
subansamblelor mecanice ale vehiculului
(motor și cutie de viteze), precum și durata
de viață îndelungată a acestora. Nu conduceți niciodată cu frâna
de parcare acționată
. Pericol de
supraîncălzire și deteriorare a sistemului
de frânare!
Nu parcați vehiculul și nu lăsați
motorul pornit pe suprafețe inflamabile
(iarbă uscată, frunze urcate, hâr tii etc.).
Sistemul de evacuare este fierbinte, chiar
și după mai multe minute de la oprirea
motorului. Pericol de incendiu!
Nu lăsați niciodată vehiculul
nesupravegheat, cu motorul pornit .
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul cu
motorul pornit, acționați frâna de parcare
și puneți schimbătorul de viteze în punctul
neutru sau în poziția N sau P (în funcție de
tipul cutiei de viteze).
Nu lăsați niciodată copii
nesupravegheați în interiorul
vehiculului .
Conducerea pe drumuri
inundate
Nu este recomandat să conduceți pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze și
sistemele electrice ale vehiculului.
Conducere

140
Dacă se aprind martorul de
avertizare și martorul STOP, opriți
vehiculul și motorul cât mai curând
posibil.
Frâne
Tractarea unei remorci mărește distanța de
frânare. Pentru a limita încălzirea frânelor, este
recomandată utilizarea frânei de motor.
Vânt lateral
Țineți cont de sensibilitatea sporită la vânt pe
care o va avea vehiculul dvs.
Protecția antifurt
Imobilizare electronică
Telecomanda conține un cip electronic ce are
un cod special. La punerea contactului, codul
trebuie să fie recunoscut pentru ca demarajul
să fie posibil.
La câteva secunde de la tăierea contactului,
acest sistem blochează sistemul de control al
motorului, prin urmare, împiedică motorul să
pornească în cazul unei întreruperi a activității.
În cazul unei defecțiuni, acest
martor de avertizare se aprinde,
însoțit de un semnal sonor și de un
mesaj pe ecran. Vehiculul nu pornește; contactați urgent un
dealer CITROËN.
Pornirea/oprirea motorului
Pornire
Frâna de parcare trebuie să fie
acționată.
F

D

acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze manuală , treceți maneta de viteze
în punctul mort, apăsați pedala de ambreiaj
până la podea și țineți-o apăsată până la
pornirea motorului.
F

D

acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată , aduceți selectorul în
poziția P , apoi apăsați ferm pedala de frână.
F

D

acă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze pilotată , selectați poziția N , apoi
apăsați ferm pedala de frână.
Cu cheia simplă/Cu cheia cu
telecomandă
1. Poziție Stop .
2. Poziție Contact .
3. Poziție Pornire .
F

I
ntroduceți cheia în contact. Sistemul
recunoaște codul de pornire.
F

D
eblocați coloana de direcție rotind volanul
și cheia în același timp.
În unele cazuri, poate fi nevoie de un efort
important pentru manevrarea volanului
(de exemplu, dacă roțile sunt bracate spre
trotuar).
F

R
otiți cheia în poziția 2 , cu contactul pus,
pentru activarea preîncălzirii motorului.
F

A
șteptați stingerea acestui
martor luminos pe tabloul de
bord, apoi acționați demarorul
rotind cheia în poziția 3 , până
la pornirea motorului, fără a
accelera. După ce motorul a
pornit, eliberați cheia.
Conducere

141
Dacă motorul este deja cald, martorul nu
se aprinde.În unele condiții climatice, se
recomandă să respectați recomandările
de mai jos:
-
Î
n condiții de climă temperată, nu
încălziți motorul după o oprire, ci
porniți imediat și rulați la o turație
moderată.
-

Î
n condiții de iarnă, la punerea
contactului, durata de aprindere
a martorului de preîncălzire este
prelungită; așteptați stingerea lui
înainte de a porni vehiculul.
-
În condiții extreme de iarnă
(temperaturi mai mici de -23
°C),
pentru a garanta buna funcționare și
durata mai mare de viață a elementelor
mecanice ale vehiculului (motor și
cutie de viteze), lăsați motorul să
funcționeze timp de 4 minute înainte
de a porni vehiculul.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte! Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul.
Așteptați câteva secunde înainte de a
acționa din nou demarorul. Dacă motorul
nu pornește după câteva încercări, nu
insistați: puteți deteriora demarorul și
motorul.
Contactați un reparator agreat CITROËN
sau un ser vice autorizat.
Cu Acces și pornire fără cheie
F Apăsați butonul „
START/STOP”.Dacă motorul este deja cald, martorul nu
se aprinde. În unele condiții climatice, se
recomandă să respectați recomandările
de mai jos:
-

Î
n condiții de climă temperată, nu
încălziți motorul după o oprire, ci
porniți imediat și rulați la o turație
moderată.
-
Î
n condiții de iarnă, la punerea
contactului, durata de aprindere
a martorului de preîncălzire este
prelungită; așteptați stingerea lui
înainte de a porni vehiculul.
- În
condiții extreme de iarnă
(temperaturi mai mici de -23 °C),
pentru a garanta buna funcționare și
durata mai mare de viață a elementelor
mecanice ale vehiculului (motor și
cutie de viteze), lăsați motorul să
funcționeze timp de 4 minute înainte
de a porni vehiculul.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
F

A

duceţi telecomanda în interiorul
vehiculului, în zona de recunoaştere.
Coloana de direcție se deblochează și motorul
pornește aproape instantaneu.
6
Conducere

142
Pentru vehiculele diesel, în
cazul temperaturilor negative,
pornirea motorului nu se va
efectua decât după stingerea
martorului de preîncălzire.
Dacă acest martor se aprinde
după o apăsare pe butonul
„START/STOP”, va trebui să
mențineți pedala de frână sau
de ambreiaj apăsată până la
stingerea martorului și să nu mai
apăsați pe „START/STOP” până
la pornirea completă a motorului.
Prezența telecomenzii sistemului „ Acces
și pornire fără cheie” este imperativă în
zona de recunoaștere.
Nu ieșiți niciodată din vehicul când
motorul este pornit și aveți telecomanda la
dumneavoastră.
Dacă telecomanda părăsește zona de
recunoaștere, se afișează un mesaj.
Deplasați telecomanda în zonă, pentru a
putea porni motorul. Dacă una dintre condițiile de pornire nu
este îndeplinită, pe tabloul de bord se
afișează un mesaj. În unele cazuri, trebuie
să mișcați volanul în timp ce apăsați
butonul „START/STOP”, pentru a facilita
deblocarea coloanei de direcție. Dacă
acest lucru este necesar, se afișează un
mesaj.
Dezactivare
Cu cheia simplă/Cu cheia cu
telecomandă
F Imobilizați vehiculul.
F

R
otiți cheia până la capăt spre poziția 1
(Stop) și apoi scoateți-o din contact.
F

Pe
ntru a bloca coloana de direcție, mișcați
volanul până la blocare.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, se recomandă să poziționați roțile
din față în axa vehiculului înainte de a opri
motorul.
F

A
sigurați-vă că frâna de parcare este
acționată corect, în special pe un teren în
pantă. Nu tăiați niciodată contactul înainte de
imobilizarea completă a vehiculului. Odată
cu oprirea motorului se dezactivează
și funcțiile de asistare la frânare și de
asistare a direcției: riscați să pierdeți
controlul asupra vehiculului.
Din motive de siguranță, nu părăsiți
niciodată vehiculul fără a lua telecomanda
cu dvs., chiar și pentru scurt timp.
Nu agățați obiecte grele de cheie sau de
telecomandă, care pot să apese pe axa
acesteia când este în contact, conducând
la probleme de funcționare.
Cheie uitată în contact
La deschiderea portierei șoferului se
afișează un mesaj de avertizare, însoțit
de un semnal sonor, pentru a vă reaminti
că ați lăsat cheia în contact, în poziția 1
(Stop)
.
Dacă uitați cheia în contact, în poziția 2
(Contact cuplat) , decuplarea automată a
contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a cupla din nou contactul, rotiți
cheia în poziția 1 (Stop) , apoi din nou în
poziția 2 (Contact cuplat) .
Conducere