2020 CITROEN JUMPER instrument panel

19
Instrumentpanel
1Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bilinställningar (LÄGE) .
Använda pekskärmens ljud- och
telematiksystem
Från ”Klocka och datum”-undermenyn:
► Välj "Tidsinställning och format" för att ställa
in timme, minuter och sekunder och välj formatet
(24h, 12h med am eller pm).
► Välj ”Datuminställning” för att ställa in dag,
månad och år.
För att ställa in tiden manuellt måste
”Tidssynkronisering” vara inaktiverad
(av).
Färddator
Information som visas om den aktuella sträckan
(räckvidd, momentan bränsleförbrukning,
genomsnittlig bränsleförbrukning etc.).


► Tryck på knappen FÄRD som finns på
torkarspakens ände för att få åtkomst till
färddatorns information.
Räckvidd Visar de antal kilometer som bilen kan köras
med det bränsle som återstår i tanken, beroende
på genomsnittliga bränsleförbrukningen de
senaste kilometrarna.
Sträcka A
Visar sträckan som har körts sedan färddatorn
senast nollställdes.
Medelförbrukning A
Detta är den genomsnittliga
bränsleförbrukningen sedan färddatorn senast
nollställdes.
Nuvarande förbrukning A
Detta är den genomsnittliga
bränsleförbrukningen de senaste sekunderna.
Medelhastighet A
Detta är den genomsnittliga hastigheten sedan
färddatorn senast nollställdes (med påslagen
tändning).
Färdtid A
Visar den sammanlagda tiden sedan färddatorn
senast nollställdes.
Om FÄRD B är aktiverad i menyn LÄGE:
– Sträcka B
– Medelförbrukning B
– Medelhastighet B
– Färdtid B
Färdskrivare

Om ditt fordon är utrustat med det, lagrar den
all information om bilen på enheten och på ett
infogat kort.
Exempel: i början av varje resa eller skiftbyte.
När kortet är infogat kan all information:
– visas på färdskrivarens skärm,
– skrivas ut,
– överföras till externa förvaring media via an
interface.
För mer information se bruksanvisningen som
medföljer färdskrivaren.
Om ditt fordon är utrustat med en
färdskrivare, rekommenderas att
batteriets (-) minuspol (som ligger under
golvet på vänster sida, i hytten) kopplas bort
vid ett längre stopp på fordonet i mer än 5
dagar.

47
Belysning och sikt
4inte belysningen automatiskt. Vid behov
måste du tända halvljusen manuellt.
De släcks automatiskt när ljusstyrkan åter blir
tillräcklig.
Täck inte över ljussensorn som sitter i mitten
på den övre delen av vindrutan.
Du kan ställa in ljussensorns känslighet.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om bilinställningar .
Aktivering
► Vrid ringen till detta läge.
Lamporna släcks automatiskt när tändningen är
avslagen.
Follow me
home-belysning
Har din bil det här systemet fortsätter halvljusen
att lysa under en förinställd tid (till exempel
medan du lämnar parkeringsplatsen) efter det att
du har stigit ur bilen.
Med tändningen frånslagen
och nyckeln i STOP-läge
► Vrid tändningsnyckeln till STOP-läget eller
avlägsna den helt inom 2 minuter efter att
motorn stängts av.
► Dra belysningsreglaget mot ratten.
Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
Varje gång belysningsspaken, dras mot ratten,
förlängs follow-me-home-belysningen med 30
sekunder upp till ca 3 minuter. Därefter släcks
ljusen automatiskt.
Du kan koppla bort reglaget genom att dra
spaken mot ratten i minst 2 sekunder.
Automatisk avbländning
System som automatiskt tänder helljuset
beroende på ljus- och trafikförhållandena, med
hjälp av en kamera upptill på vindrutan.
Systemet är en hjälpfunktion.
Föraren har dock ansvaret för
strålkastarna och att de anpassas till rådande
ljus- och trafikförhållanden, sikt, trafik och
gällande trafikregler.
Aktivering
► Vrid belysningsreglageringen till detta
läge.
► Ställ in funktionen genom att trycka på
LÄGE-knappen, välj ”På” i menyn
”Automatiskt strålkastare”.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Bilinställningar .
► Gör ett helljusblink (dra reglaget förbi
motståndspunkten) för att aktivera funktionen.
Funktion

När funktionen är aktiverad fungerar systemet
så här:
Om ljusstyrkan inte är tillräcklig och/eller om
trafikförhållanden inte tillåter att helljusen tänds:
– Halvljusen kommer att vara fortsatt
tända: denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
Om ljusstyrkan är väldigt låg och
trafikförhållandena tillåter det:
– Helljusen tänds automatiskt:
dessa kontrollampor tänds på
instrumentpanelen.
Om situationen så kräver kan föraren när som
helst växla själv mellan hel- och halvljus.
Blinka med strålkastarna igen för att pausa
funktionen. Belysningssystemet växlar till läget
för automatisk tändning av ljusen.
Vid en hastighet som är lägre än ca 15 km/h
inaktiveras funktionen automatiskt.

52
Säkerhet
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Aktivering
CDS-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Om väggreppet eller stabiliteten försämras
kopplas systemet in.
Systemets funktion indikeras genom att
denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen.
Inaktivering
Systemet kan inte kopplas ur av föraren.
Funktionsfel
När denna varningslampa tänds, åtföljt av
en ljudsignal och bekräftat av ett
meddelande på instrumentpanelen innebär det
att ett fel har uppstått i CDS-systemet.
Låt en CITROËN-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Antispinnsystem (ASR)
Urkoppling / återinkoppling
ASR-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Vid vissa förhållanden (när bilen fastnat i snö,
lera etc.) kan det vara bra att inaktivera ASR-
systemet för att låta hjulen snurra och återfå
fästet.
Dynamisk
stabilitetskontroll (CDS)
Antisladdsystem (ESC: Electronic Stability
Control) omfattar följande system:
– låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF),
– nödbromshjälp (AFU),
– antispinnsystem (ASR),
– dynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Definitioner
Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelning
(REF)
Dessa system ökar bilens stabilitet och
manövrerbarhet vid bromsning och bidrar
till bättre kontroll i kurvor, särskilt på dåligt
underhållna eller hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
Den elektroniska bromskraftsfördelningen
reglerar bromstrycket för varje hjul.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att snabbare uppnå
ett optimalt bromstryck och därmed förkorta
bromssträckan vid en nödsituation.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Effekten är en minskning av motståndet i pedalen och en
effektivare bromsning.
Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att begränsa hjulspinnet, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet förbättrar även bilens stabilitet vid
acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
övervakar CDS-systemet de enskilda hjulen och
påverkar automatiskt bromsen på ett eller flera
hjul samt motorn för att få bilen att hålla önskad
kurs.
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Om den här lampan tänds åtföljt av ett
meddelande på displayen i
instrumenttavlan, betyder det att ett fel uppstått i
ABS-systemet. Det kan leda till att du förlorar
kontrollen över bilen vid bromsning.
Om de här lamporna tänds åtföljt
av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan, betyder det att ett fel uppstått i
den elektroniska bromskraftfördelningen (REF).
Det kan leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.
Stanna bilen så fort detta kan ske på ett
säkert sätt.
Kontakta i båda fallen en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
För att bromssystemet ska uppnå
maximal bromsverkan krävs en
injusteringsperiod på ca 500 km. Under
denna tid avråder vi från plötsliga, upprepade
och långvariga inbromsningar.
ABS-systemet ger inte kortare bromssträckor. På mycket hala ytor (is,
olja och liknande) kan ABS-systemet förlänga
bromssträckan.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se till
att de är typgodkända för din bil.
Vid en nödbromsning ska du trampa
mycket hårt och ihållande på
bromspedalen, även på hala vägbanor.
Systemet ger dig möjlighet att fortsätta
manövrera bilen för att undvika hinder.
Efter en krock bör du låta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemen.

53
Säkerhet
5Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Aktivering
CDS-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Om väggreppet eller stabiliteten försämras
kopplas systemet in.
Systemets funktion indikeras genom att
denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen.
Inaktivering
Systemet kan inte kopplas ur av föraren.
Funktionsfel
När denna varningslampa tänds, åtföljt av
en ljudsignal och bekräftat av ett
meddelande på instrumentpanelen innebär det
att ett fel har uppstått i CDS-systemet.
Låt en CITROËN-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Antispinnsystem (ASR)
Urkoppling / återinkoppling
ASR-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Vid vissa förhållanden (när bilen fastnat i snö,
lera etc.) kan det vara bra att inaktivera ASR-
systemet för att låta hjulen snurra och återfå
fästet.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter.



ASR

► Tryck på denna knapp för att avaktivera /
aktivera funktionen.
Belysning av knappen kontrollampa åtföljd av
ett meddelande på instrumentpanelens skärm,
indikerar att ASR-systemet är avaktiverat.
ASR-systemet återaktiveras automatiskt varje
tändningen slås av
Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds, åtföljt av
en ljudsignal och bekräftat av ett
meddelande på displayen i instrumentpanelen,
har ett funktionsfel uppstått i ASR-systemet.
Låt en CITROËN-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
ASR/CDS
Dessa system ger ökad säkerhet vid
normal körning, men innebär inte att föraren
kan ta större risker eller köra i för höga
hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför risk
för försämrat väggrepp. Det är därför viktigt
ur säkerhetssynpunkt att du alltid har dessa
system aktiverade och i synnerhet under
svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning att
tillverkarens rekommendationer följs vad
gäller hjul (däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponenter,
liksom att CITROËN monterings- och
reparationsmetoder följs.
För att dra full nytta av dessa system under
vinterförhållanden måste bilen förses med
fyra vinterdäck som ger bilen ett neutralt
beteende på vägen.
ITC antispinnsystem
Det här är ett system som förbättrar väggreppet
på hala vägbanor (snö, is, lera etc.).
Systemet gör det möjligt att identifiera
förhållanden då det kan vara besvärligt att
komma igång och ta sig fram med bilen.
I dessa lägen träder ITC antispinnsystem in
i stället för ASR-systemet genom att överföra
vridmomentet till det hjul som har bäst väggrepp,
för att optimera drivkraften och stabilisera
färdriktningen.
Aktivering/inaktivering
När bilen startas inaktiveras detta system.

69
Körning
6skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Systemet kan inte avaktiveras.
Funktionsbeskrivning
Informationen visas i instrumenttavlans
display i form av kontrollampan SHIFT
åtföljd av en pil uppåt som indikerar att föraren
kan växla upp.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet rekommenderar inte under några
omständigheter att du ska lägga i ettan,
backväxeln eller växla ned.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i tillfälligt
viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen (rött
ljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.
Avaktivering/återaktivering
Funktionen aktiveras automatiskt när
tändningen slås på.
För att avaktivera/aktivera funktionen:




► Tryck på knappen.
Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, tänds kontrollampan.
Om motorn står i standby-läge startas den om
omedelbart.
Avaktivera Stop & Start för att tillåta en kontinuerlig drift av luftkonditioneringen.
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att
undvika risk för skada som orsakas av att
motorn startas om automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan kör in i ett översvämningsområde
rekommenderar vi starkt att du avaktiverar
Stop & Start systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om körrekommendationer , särskilt vad
gäller översvämmade vägar.
Ställa motorn i STOP-läget
Med fordonet stillastående, ställ växelspaken på
neutralläger och släpper kopplingspedalen.
Denna kontrollampa tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer sig i
viloläge.
Automatisk avstängning av motorn är endast möjlig när fordonets hastighet har
överskridit 10 km/t för att undvika upprepade
motorstopp vid långsam körning.
Lämna aldrig fordonet utan att först
stänga av tändningen med nyckeln.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-läget. Slå alltid av tändningen med
nyckeln.
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
– systemet startar,

70
Körning
– förardörren är öppen,
– förarens säkerhetsbälte inte är fastspänt,
– luftkonditioneringen är aktiverad,
– borttagning av is och imma på bakrutan pågår,
– vindrutetorkarna står i det snabba läget,
– backväxeln är ilagd, under en
parkeringsmanöver,
– vissa punktvisa förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, regenerering av partikelfiltret,
bromsservo, yttertemperatur etc.) inte tillåter det,
för att skydda systemet,
– vid intensiv användning av Stop & Start kan
STOP-läget avaktiveras för att startfunktionen
ska bevaras. Kontakta en CITROËN-verkstad för
att få funktionen aktiverad igen.
Denna kontrollampa blinkar i några
sekunder på instrumenttavlan och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Ställa motorn i START-läget
När en växel är ilagd är den automatiska
omstarten av motorn endast möjlig genom att
trycka ner kopplingspedalen helt.
Denna kontrollampa släcks och motorn
startar igen.
Om föraren, efter en automatisk omstart i
START-läget, inte utför någon åtgärd på fordonet
inom 3 minuter, stannar systemet motorn
permanent. Motorn kan endast startas om med
tändningsnyckeln.
Specialfall: automatisk
aktivering av START-läget
START-läget kan aktiveras automatiskt om:
– bilen rullar med frihjul i en backe,
– vindrutetorkarna står i det snabba läget,
– luftkonditioneringen är aktiverad,
– motorn har varit avstängd i cirka 3 minuter, i
bilar med Stop & Start,
– särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur, bromsservo,
luftkonditioneringens inställning etc.) och motorn
behövs för att styra systemet eller bilen.
I så fall visas ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan, varpå denna
kontrollampa blinkar i några sekunder och sedan
släcks.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Om en bil med manuell växellåda står i
STOP-läget och du lägger i en växel utan
att ha trampat ner kopplingen ordentligt, kan
det hända att bilen inte startar igen.
En kontrollampa tänds och/eller ett
meddelande visas på instrumenttavlan
för att uppmana dig att trampa ned
kopplingspedalen helt för att bilen ska starta
igen.
En ljudsignal hörs, varpå denna
kontrollampa blinkar och ett meddelande
visas. Detta indikeras med en ljudsignal, åtföljt
av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumenttavlans display.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå
avaktiveras Stop & Start och denna
varningslampa tänds, åtföljt av ett meddelande
på instrumentpanelens display.
Låt en CITROËN-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget går det att starta bilen igen genom
att trampa kopplingspedalen i botten eller ställa
växelspaken i friläget.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Det här systemet (även kallat HHC – Hill Holder
Control), som är integrerat i antisladdsystemet,
aktiveras under följande förhållanden:
– bilen ska stannas med motorn igång, med
foten på bromsen,
– vägens lutning ska vara över 5 %,
– i uppförsbacke ska växellådan vara i
neutralläge eller med en annan växel än
backväxeln ilagd,
– i nedförsbacke ska backväxeln vara ilagd.
Starthjälp i backe ger föraren bättre
komfort. Det är dock varken en funktion
för automatisk parkering eller en automatisk
parkeringsbroms.
Funktion

Med bromspedalen och kopplingspedalen
nedtrampade har du cirka 2 sekunder på dig
att starta när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att använda
parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen automatiskt
och minskar bromstrycket gradvis. I detta skede
är det möjligt att höra det typiska ljudet av den
mekaniska urkopplingen av bromsarna, som
innebär att bilen sätts i rörelse.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid backstartshjälp.
Om du måste kliva ur fordonet när
motorn är igång ska parkeringsbromsen
dras åt manuellt. Kontrollera även att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser.

72
Körning
I händelse av en avvikelse som noteras (enbart)
på ett av däcken identifieras denna, beroende
på utrustning, av symbolen eller meddelandet
som visas.
► Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
► Stanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
► Om du har en kompressor, exempelvis
den som finns i satsen för provisorisk
punkteringsreparation, kan du kontrollera trycket
i de fyra däcken när de är kalla.
► Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
► Använd satsen för provisorisk
punkteringsreparation eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har fått
punktering på ett däck.
Varningen förblir aktiv tills de drabbade
däcket/däcken har pumpats upp,
reparerats eller bytts ut.
Funktionsfel
Om denna kontrollampa börjar blinka och
sedan lyser med fast sken, åtföljt av att
“servicelampan” tänds och ett meddelande visas
(beroende på utrustning), har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
Om detta sker kan inte däcktrycksvarnarens
funktion garanteras.
Denna varning visas också när minst ett
hjul inte har någon tryckgivare.
Vänd dig till en CITROËN-återförsäljare eller en
kvalificerad verkstad för att kontrollera systemet.
Eller låt montera ett nytt däck på originalfälgen
som är utrustad med en givare, efter reparation
av en punktering.
Pneumatisk fjädring

Om fordonet är utrustat med pneumatisk fjädring
är det möjligt att ändra höjden på tröskeln för att\

underlätta lastning eller lossning.




Det finns en normal tröskelnivå samt 3 högre
nivåer (från +1 till +3) och 3 lägre nivåer
(från -1 till -3). Varje nivå som nås visas på
instrumentpanelens skärm.
Manuell korrigering av
lasttröskeln
Justera plattformens tröskel upp eller
ner
► Ett snabbt tryck på ett av reglagen väljer den
övre eller nedre nivån. Varje tryckning (dioden
tänd) ökar eller minskar med en nivå.
Ett långt tryck på ett av reglagen väljer den
maximala motsvarande nivån (-3 eller +3).
Återgå till normal fönsterhöjd
► Tryck samma antal gånger i motsatt riktning
för den visade positionen.
Avaktivering/återaktivering
► Tryck på och håll inne båda kontrollerna
samtidigt för att avaktivera/återaktivera systemet.
Inaktivering bekräftas genom att kontrollernas
LED-ljus tänds.
Systemet återaktiveras automatiskt på en
hastighet bortom 5 km/h.
Automatisk justering av lasttröskeln
Vid hastigheter på över 20 km/h, återställer
systemet automatiskt höjden på den bakre
lasttröskeln till sin nominella nivå.
Funktionsfel
När en funktionsstörning uppstår i detta
system tänds denna kontrollampa.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Körning med för hög eller för låg
lasttröskel riskerar att skada
komponenterna under karossen.
Höjden på lasttröskeln kan justeras
automatiskt med hänsyn till eventuella
förändringar i temperatur eller last.
Rör inte vid detta reglage i följande
situationer:
– vid arbete under bilen,
– vid hjulbyte,

74
Körning
Vid byte av vindruta, vänd dig till en
CITROËN-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att
omkalibrera kameran, annars kan driften hos
de tillhörande drivhjälpmedlen störas.
Andra kameror
Bilderna från kameran/kamerorna
som visas på pekskärmen eller på
instrumentpanelen kan störas av
höjdskillnader.
Skuggiga områden, solsken eller otillräcklig
belysning kan leda till att bilden blir mörkare
och har mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre bort
än i verkligheten.
Sensorer
Sensorernas funktion och kopplade
funktioner kan påverkas av buller från
andra fordon och övrigt maskineri (lastbilar,
tryckluftsborrar etc.), av snö och löv på
vägen eller om stötfångaren och speglarna är
skadade.
När du lägger i backväxeln indikerar en
ljudsignal (långt pip) att sensorerna kan vara
smutsiga.
Vid en stöt fram eller bak kan
sensorinställningarna påverkas,
vilket systemet inte alltid känner av.
Avståndsmätningar kan bli felaktiga.
Sensorerna detekterar inte systematiskt
hinder som är för låga (trottoarer, stubbar)
eller för tunna (träd, stolpar, trådstaket).
Vissa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre
av under manövern.
Vissa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.
Servicenivåer
Rengör stötfångarna, sidospeglarna och
kamerornas siktfält regelbundet.
När du tvättar bilen i en högtryckstvätt ska du
rikta vattenstrålen minst 30 centimeter från
radarn, sensorerna och kamerorna.
Skyddsmattor
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av CITROËN kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
► se till att skyddsmattan är rätt placerad,
► placera aldrig flera skyddsmattor ovanpå
varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller mph)
stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
kvalificerad verkstad om du behöver hjälp.
Hastighetsskylt avläsning
och rekommenderad
hastighet
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.




Med hjälp av kameran längst upp på vindrutan
upptäcker detta system följande typer av
skyltar och visar motsvarande information på
instrumentpanelen:
– den maximala tillåtna hastigheten,