2020 CITROEN JUMPER sensor

48
Lys og sikt
Hvis situasjonen krever skifte av hovedlyktstråle,
kan føreren gripe inn når som helst.
Blinking med hovedlyktene setter funksjonen
i pause og systemet skifter til modusen
«automatisk tenning av hovedlykter».
Ved en hastighet under 15 km/t deaktiveres
funksjonen automatisk.
Hvis det fortsatt er behov for hovedlykter, blinker
du lyktene igjen; hovedlyslyktene forblir deretter
på fast til kjøretøyet når en hastighet på omtrent
40 km/t.
Over 40 km/t blir funksjonen automatisk aktivert
igjen (forutsatt at du ikke har blinket forlyktene
igjen for å slå av hovedlykter i løpet av dette
intervallet).
Deaktivering
► Plasser ringen på lyshendelen i
"Nærlys "-posisjon.
Systemet kan forstyrres eller ikke
fungere korrekt i følgende tilfeller:
– Når sikten er dårlig (i snøvær, kraftig regn
eller tett tåke osv.).
– Hvis frontruten er skitten, dugget eller
tildekket (f.eks med et klistremerke osv.) foran
kameraet.
– Hvis bilen befinner seg foran sterkt
reflekterende skilt.
Systemet kan ikke registrere:
– Trafikanter som ikke har eget lys,
f.eks. fotgjengere.
– Biler med tildekket belysning, slik som biler
som kjører bak en veiskiller (for eksempel på
motorvei).
– Biler som befinner seg på toppen eller i
bunnen av en bratt bakke, på svingete veier
eller i gatekryss.
Parklys
Med dette systemet kan du ha lysene på når
bilen er parkert, med tenningen av og nøkkelen i
STOP-posisjon eller fjernet.


► Flytt lysbryteren til posisjon O, og deretter til
nærlys eller fjernlys.
Denne indikatorlampen tennes på
dashbordet.
Lyktene lyser så lenge bilen er parkert.
Hvis lysene står på lenge, kan det
redusere bilens batterilading betydelig.
Regulering av
frontlysenes høyde
For å unngå å blende andre trafikanter skal
halogenlyktene reguleres i høyden avhengig av
bilens last.
Denne funksjonen er tilgjengelig i nær- og
fjernlysposisjoner.


Påfølgende trykk på disse
betjeningene justerer frontlyktene.
En indikatorlampe på displayet angir valgt
innstilling (0, 1, 2, 3).
Betjening av vindusvisker
Vindusvisker på frontruten
Vindusviskeren er bare aktiv når
tenningsnøkkelen er i PÅ-posisjon.


Hendelen kan ha fem forskjellige posisjoner:
– Vindusviskere av.
– Intervallvisking: Ett hakk ned. Ved å dreie
på justeringsbryteren i denne posisjonen, er
det mulig å velge fire frekvensnivåer (svært
langsomt, langsomt, normalt og raskt).
– Langsom kontinuerlig visking: To hakk ned.
– Rask kontinuerlig visking: Tre hakk ned.
– Enkeltvisk: Trekk hendelen mot rattet.
Automatiske vindusviskere
Dersom bilen er utstyrt med denne funksjonen,
vil viskehastigheten automatisk tilpasses regnets
intensitet.
Automatvisk: 1 hakk nedover. Dette bekreftes
med et enkelt visk. Må reaktiveres etter hver
gang tenningen har vært av.
Når man dreier på ringen fra denne posisjonen,
er det mulig å øke regnsensorens følsomhet.

49
Lys og sikt
4

Hendelen kan ha fem forskjellige posisjoner:
– Vindusviskere av.
– Intervallvisking: Ett hakk ned. Ved å dreie
på justeringsbryteren i denne posisjonen, er
det mulig å velge fire frekvensnivåer (svært
langsomt, langsomt, normalt og raskt).
– Langsom kontinuerlig visking: To hakk ned.
– Rask kontinuerlig visking: Tre hakk ned.
– Enkeltvisk: Trekk hendelen mot rattet.
Automatiske vindusviskere
Dersom bilen er utstyrt med denne funksjonen,
vil viskehastigheten automatisk tilpasses regnets
intensitet.
Automatvisk: 1 hakk nedover. Dette bekreftes
med et enkelt visk. Må reaktiveres etter hver
gang tenningen har vært av.
Når man dreier på ringen fra denne posisjonen,
er det mulig å øke regnsensorens følsomhet.
Dekk ikke til regnsensoren som er
plassert midt på frontruten øverst.
Ved vask av bilen, skru av tenningen eller
nøytraliser den automatiske viskefunksjonen.
Ved frosttemperaturer, kontroller at
vindusviskerarmene foran fortsatt kan
fungere fritt.
Bruk stigtrinnet i støtfangeren foran til å få
tilgang til frontruten og vindusviskerne slik at
du kan fjerne eventuell oppsamling av snø
nederst på frontruten.
Vindusviskerbladene kan skiftes ut.
For mer informasjon om Utskifting av
viskerblader , se korresponderende avsnitt.
Med Stopp & Start, så lenge
vindusviskerhendelen er på posisjon for
hurtigvisking, er ikke STOPP-modus
tilgjengelig.
Vindusspyler og
lyktespylere
► Trekk viskerbetjeningen mot deg. Når
vindusspyleren aktiveres, vil vindusviskerne
viske over ruten et par ganger.
Avhengig av versjon er lyktespyleren koblet til
vindusspyleren. Den aktiveres hvis nærlysene
er på.
Væskenivået bør kontrolleres
regelmessig, spesielt om vinteren.
For ytterligere informasjon om kontroll
av nivåer, og da spesielt nivå for
vindusspylervæske/lyktespylervæske, se
tilsvarende avsnitt.
Skifte vindusviskerblader

Stigtrinnene i støtfangeren foran gir tilgang til
vindusviskerbladene og vindusspylerdysene.
Påse at dysene til vindusspylere eller
lyktespylere ikke er tilstoppet.

57
Sikkerhet
5De elektroniske støtsensorene registrerer og
analyserer bilens brå fartsreduksjon ved kraftig
kollisjon.
– Hvis det er et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene utløses øyeblikkelig, slik at
de bidrar til å beskytte bilens passasjerer.
Umiddelbart etter kollisjonen vil kollisjonsputen
tømmes igjen, slik at de ikke er til hinder for
sikten eller muligheten til å ta seg ut av bilen.
– Hvis kollisjonen ikke er spesielt kraftig, ved
påkjørsel bakfra eller hvis bilen går rundt, vil
kollisjonsputene ikke utløses. I denne typen
situasjoner er sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for
å gi deg beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
motoren ikke går.
Dette utstyret folder seg ut bare én gang. Hvis
et nytt sammenstøt inntreffer (i forbindelse
med samme ulykke eller en annen), utløses
ikke kollisjonsputen lenger.
Når kollisjonsputene utløses avgis det litt
røyk og man hører en lyd. Dette skyldes
aktiveringen av den pyrotekniske patronen
som er integrert i systemet.
Selv om denne røyken ikke er skadelig, kan
den virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av detoneringen kan medføre lett
nedsatt hørsel over en kort periode.
Kollisjonsputer foran
Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette
systemet føreren og passasjeren(e) foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet, for passasjeren foran, i
instrumentpanelet over hanskerommet.
Sidekollisjonsputer og
sidekollisjonsgardiner i tak
Dersom bilen din er utstyrt med
sidekollisjonsputer, er disse integrert i ryggen på
forsetene, mot dørene.
Sidekollisjonsgardinene er integrert i dørstolpene
og øverst i kupéen, i taket over forseteplassene
i førerhuset.
De utløses mellom passasjeren og vinduet.
Hver av disse kollisjonsputene utløses
uavhengig av de andre, avhengig av på hvilken
side støtet inntreffer.
Funksjonsfeil
Dersom denne kontrollampen lyser, ta
kontakt med et CITROËN-verksted for å
få hele systemet kontrollert.
Råd
For at kollisjonsputene skal være fullt
ut effektive, må forholdsreglene
nedenfor overholdes.
Sitt i vanlig, rett oppreist stilling.
Fest setebeltet og kontroller at det er riktig
plassert og justert.
Det må ikke ligge gjenstander / sitte
noen mellom passasjeren i setet og
kollisjonsputene (et barn, kjæledyr,
gjenstander osv.), ei heller må noe festes
i nærheten av eller i utløsningsbanen
for kollisjonsputen. Dette kan medføre
personskade i tilfelle kollisjonsputen løses ut.
Foreta aldri endringer på den opprinnelige
versjonen av bilen (dette gjelder spesielt i
området rundt kollisjonsputene).
Etter en ulykke eller hvis bilen har vært stjålet,
må du få kollisjonsputesystemene kontrollert.
Alle inngrep i kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av en autorisert
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Selv om man overholder alle spesifiserte
forholdsregler, er det likevel fare for lette
forbrenninger på hode, bryst eller armer
hvis kollisjonsputen utløses. Puten løses ut
praktisk talt umiddelbart (i løpet av noen få
tusendels sekunder), og tømmes deretter
med en gang for varm gass gjennom hullene
i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører,
og legg ikke hendene på midtdekselet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.

65
Kjøring
6foregrip fartsreduksjoner og tilpass hastigheten
etter alle situasjoner.
Indiker i god tid skifte av retning slik at andre
trafikanter ser dine intensjoner.
Ta vare på bilen
Dekkene skal minst ha det dekktrykk som står
oppført på etiketten, eller de kan ha 0,2 til 0,3
bar mer for lange reiser.
Kjøring på oversvømt
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen.


Hvis du er nødt til å kjøre på en oversvømt vei:
► kontroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm og ta hensyn til at det kan skapes bølger
fra andre trafikanter
► deaktiver Stop & Start-funksjonen
► kjør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Overskrid ikke i noen tilfelle 10 km/t,
► verken stans eller slå av motoren.
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Ved tauing
Ved kjøring med tilhenger blir trekkbilen
utsatt for større påvirkninger, og krever
ekstra oppmerksomhet fra førerens side.
Respekter de maksimale tilhengervekter.
I høyden: Reduser
maksimumsbelastningen med 10 % per 1000
meters høyde. Lufttettheten reduseres med
høyde, og motorens ytelse reduseres.
Nytt kjøretøy: Ikke tau en tilhenger før
du har kjørt minst 1000 kilometer.
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
► Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
► Kontroller dekkene både på trekkbilen og
tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
► Kontroller de elektriske lyssignalene på
tilhengeren og reguleringen av hovedlyktenes
høyde.
Hvis et original CITROËN-tilhengerfeste
er i bruk, vil de bakre
parkeringssensorene deaktiveres automatisk
for å unngå lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Ved trekking av en tilhenger i en stigning vil
temperaturen på kjølevæsken øke. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen. Viftens kjølekapasitet øker ikke
med turtallet.
► Reduser hastigheten og turtallet for å
begrense oppvarmingen.

68
Kjøring
Etter et batteri-ventemodus, vil
informasjonen (tid, dato, radiostasjoner
osv.) blir husket.
Slik fjerner du batteriet fra ventemodus:
► Drei nøkkelen til MAR – PÅ posisjon.
► Start kjøretøyet normalt (AV V -stilling).
Parkeringsbrems
Bruk
► Aktiver parkeringsbremsen for å holde bilen
i ro.
► Kontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert før du går ut av bilen.
Aktiver bare parkeringsbremsen når
bilen står i ro .
Ved parkering i bakke, drei hjulene mot
fortauet og trekk i parkeringsbremsen.
Det har ingen hensikt å koble inn et gir etter
at bilen har blitt parkert, spesielt ikke hvis den
er lastet.
Hvis det skulle oppstå feil i det
hydrauliske bremsesystemet
For å unngå at bilen beveger seg ved et uhell
under kjøring , bruker du parkeringsbremsen
mens bremsepedalen trykkes inn.
I denne eksepsjonelle situasjonen anbefales
det å trekke forsiktig i parkeringsbremsen for
ikke å blokkere bakhjulene. Fare for å skrens!
Frigjøring

► Trekk forsiktig i spaken og trykk på knappen
for å frigjøre parkeringsbremsen.
Når bilen kjører, tennes denne
varsellampen for å indikere at
parkeringsbremsen fortsatt er på eller at den ikke
er tilstrekkelig frigjort.
Manuell girkasse
For å gjøre det lettere å skifte gir, trykk alltid
clutchpedalen helt inn.
For å unngå at matten sitter fast under pedalene:
– Kontroller at matten er riktig plassert,
– ikke legg flere matter oppå hverandre.
Unngå å la hånden ligge på girspaken. Selv om
det ikke brukes kraft, kan elementene i girkassen
over tid utsettes for slitasje på grunn av dette.
Koble inn revers

► Løft ringen under knotten for å koble inn
revers.
Sett aldri bilen i revers før den står helt
stille.
Bevegelsen må gjøres langsomt for å redusere
støyen ved innkobling av revers.
Hvis bilen er utstyrt med det, aktiveres
parkeringssensorene når bilen settes i
revers. Det høres et lydsignal.
Ytterligere informasjon om
parkeringsassistenten finner du i det
tilhørende avsnittet.
Girskiftindikator
Avhengig av versjon eller motor reduserer dette
systemet drivstofforbruket ved å anbefale skifte
til et høyere gir.
Anbefalte girskift skal ikke anses som
obligatoriske. Veiens konfigurasjon,
trafikktettheten og sikkerheten utgjør faktorer
som er viktige for valg av den optimale
girposisjon. Føreren avgjør derfor selv om
systemets anvisninger skal følges eller ikke.
Systemet kan ikke deaktiveres.
Funksjon
Informasjonen gis i displayet i
instrumentpanelet i form av kontrollampen
SHIFT, fulgt av en pil som peker oppover, og
som varsler om at føreren kan gire opp.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil under ingen omstendigheter
gi beskjed om at første gir eller revers skal
legges inn, og vil heller ikke anbefale å gire
ned.
Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig –
STOPP-modus – under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre.
Funksjonen er perfekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp

74
Kjøring
Hvis den fremre støtfangeren skal lakkeres,
må du kontakte en CITROËN-forhandler eller
et kvalifisert verksted. Visse typer lakk kan
forstyrre radarens funksjon.
Kjørehjelpkamera
Det kan hende at kameraet ikke
virker eller funksjonen kan bli svekket hvis
frontruteområdet foran kameraet er skittent,
dugg- eller rimbelagt, dekket med snø, skadet
eller tildekket av et klistremerke.
I fuktig eller kaldt vær må frontruta avdugges
regelmessig.
Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning, kraftig
regn, tykk tåke, snøfall osv.), blending (lys fra
en bil som kommer i motsatt retning, lav sol,
gjenskinn på våt vei, kjøring ut av en tunnel,
veksling mellom skygge og lys osv.) kan også
svekke registreringsevnen.
Ved skifte av frontrute må du kontakte en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få kalibrert kameraet
på nytt. Hvis ikke, kan de tilknyttede
kjørehjelpemidlene bli avbrutt.
Andre kameraer
Bildene fra kamera(ene) som vises
på berøringsskjermen kan bli forvrengt av
bakgrunnen.
I nærvær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og ha
lavere kontrast.
Hindringene kan virke som de er lenger unna
enn de faktisk er.
Sensorer
Sensorenes funksjon og de
tilhørende funksjonene kan bli forstyrret av
lydinterferens, f.eks. lyd fra støyende kjøretøy
og maskineri (f.eks. lastebiler, trykkluftbor), av
ansamlet snø eller løv på veien i tilfelle skade
på støtfangere eller speil.
Hvis det lyder et langt pipesignal når du setter
bilen i revers, kan det bety at sensorene er
skitne.
Et sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forstyrre sensorenes innstillinger og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet:
avstandsmålinger kan være feil.
Sensorene registrerer ikke systematisk
hindringer som er for lave (fortauer, stenger)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder).
Det kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert eller
ikke lenger registreres under manøveren.
Visse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke blir
registrert.
Vedlikehold
Rengjør støtfangerne og dørspeilene i
kameraenes synsfelt regelmessig.
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30 cm unna sensorene og
kameraene.
Matter
Bruk av matter som ikke er godkjent
av CITROËN, kan virke forstyrrende på
fartssperren og fartsholderen.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering av
pedalene:
► påse at eventuelle ekstra matter er korrekt
plassert,
► Legg aldri flere matter oppå hverandre.
Enheter for hastighet
Påse at enheten for hastighet som vises
på instrumentpanelet (km/t eller mph) er den
som gjelder i landet hvor du kjører.
Hvis ikke, må du stille inn visningen av
hastighet etter at du har stoppet helt opp,
slik at enheten samsvarer med den som er
godkjent på stedet.
Hvis du er i tvil, kan du ta kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Fartsgrense
skiltgjenkjenning
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.

82
Kjøring
Status på
knappens
advarsel lampe Melding på skjermen
Status for symbolet på
skjermen Hørbart
signal Betydning
Av Filvarslingssystem aktivert Varsellamper


og

på fast-
Systemet er aktivert, men driftsforholdene er ikke
oppfylt.
Av Filvarslingssystem aktivert --Systemet er aktivert og driftsforholdene er oppfylt:
systemet er i stand til å gi hørbare og visuelle
advarsler.
Av - Advarsel og indikator


eller

blinkerJa
Systemet er aktivt og kjenner igjen
driftsforholdene: det signaliserer at man beveger
seg bort fra venstre eller høyre linje.
On Filvarslingssystem aktivert -NeiSystemet er deaktivert manuelt.
Blindsonevarsling med
tilhengerregistrering
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Dette systemet har sensorer på sidene
av støtfangeren bak, som overvåker
blindsoneområdene.
Det advarer føreren om tilstedeværelsen av
et annet kjøretøy (bil, lastebil, motorsykkel) i
områdene som ligger utenfor synsfeltet under
kjøring og rygging.
Hvis tilhengeren er koblet til bilen, utvides
området som detekteres, med lengden på
tilhengeren.

83
Kjøring
6Blindsonevarsling med
tilhengerregistrering
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Dette systemet har sensorer på sidene
av støtfangeren bak, som overvåker
blindsoneområdene.
Det advarer føreren om tilstedeværelsen av
et annet kjøretøy (bil, lastebil, motorsykkel) i
områdene som ligger utenfor synsfeltet under
kjøring og rygging.
Hvis tilhengeren er koblet til bilen, utvides
området som detekteres, med lengden på
tilhengeren.


Advarselen gis med en varsellampe som lyser
kontinuerlig i speilet på den aktuelle siden. Det
kan hende at det høres et lydsignal, avhengig av
konfigurasjon.
Aktivering/deaktivering
Funksjonen kan aktiveres eller
deaktiveres med MODE-knappen i
menyen Blind spot (Blindsone).
Du finner mer informasjon om konfigurasjon av
bilen (MODE) i det tilsvarende avsnittet.
To aktiveringsmoduser er tilgjengelige:
– VISUELT: Visuell advarsel. Under kjøring
vises en varsellampe i speilet på siden der et
kjøretøy oppdages.
– VISUELT og LYD: Visuell advarsel og
lydadvarsel. Under kjøring vises en varsellampe
i speilet på den aktuelle siden. Hvis blinklyset
aktiveres på den siden der kjøretøyet oppdages,
utløses et lydvarsel.
Når du starter bilen, tennes varsellampen på
hvert speil for å indikere at systemet er aktivert.
Funksjonens status lagres i minnet når
tenningen slås av.
Revers

Systemet hjelper sjåføren under reversering
(f.eks. Avkjørsel fra en parkeringsplass).
Den oppdager kjøretøy som ankommer til
venstre eller høyre for kjøretøyet med en
hastighet på mellom 1 og 35 km/t.
Når et kjøretøy blir oppdaget, kommer en
advarsel lampe i speilet på den aktuelle siden,
supplert med en hørbar advarsel.
Tilhengerregistrering
Systemet oppdager tilstedeværelsen av og
lengden på en tilhenger. Detekteringsområdet i
blindsoner utvides med lengden på tilhengeren.
Tilhengerregistreringsmodusen stilles inn via MODE-knappen.
Du finner mer informasjon om konfigurasjon av
bilen (MODE) i det tilsvarende avsnittet.
To moduser er tilgjengelige:
– Maks: For tilhengere som er lenger enn 9
meter.