6
Kā pasažieris jūs veicināsiet elektroenerģijas
patēriņa ierobežošanu un arī degvielas
patēriņa samazināšanos, ja atvienosiet
multivides iekārtas (filmas, mūzika, video
spēles utt.).
Pirms automašīnas atstāšanas atvienojiet
visas portatīvās ierīces.
Eko braukšana
Ekoloģiska automašīnas vadīšana ir ikdienas ieradumu kopums, kas automašīnas vadītājam ļauj optimizēt degvielas patēriņu un CO2 izmešu
d
audzumu.
Izmantojiet pārnesumkārbu optimāli
Ar manuālo pārnesumkārbu uzsāciet
kustību vienmērīgi, pārslēdziet pārnesumu,
negaidot vislielāko ātrumu. Akselerācijas fāzē
pārslēdziet pārnesumus savlaicīgi.
Ar automātisko pārnesumkārbu priekšroku
dodiet automātiskajam režīmam, akseleratora
pedāli nespiežot ne stipri, ne strauji.
Ja pārnesumu maiņas indikators jūs aicina
ieslēgt vispiemērotāko pārnesumu – tiklīdz
norāde iedegas mēraparātu panelī, sekojiet
tai bez kavēšanās.
Automašīnām, kas aprīkotas ar automātisko
pārnesumkārbu, šis indikators iedegas vienīgi
manuālajā režīmā.
Brauciet vienmērīgi
Ievērojiet drošu attālumu starp automašīnām,
bremzējiet vairāk ar dzinēju, nevis ar bremžu
pedāli, un akseleratora pedāli spiediet
pakāpeniski. Šādas darbības veicina
degvielas patēriņa, CO
2 izmešu un satiksmes
r
adītā fona trokšņa samazināšanos.
Ja automašīnai ir kruīza kontroles funkcija,
izmantojiet to, kad braucat ar ātrumu, kas ir
lielāks par 30
km/h, un satiksmes plūsma ir
laba.
Pārdomāti izmantojiet elektronisko
aprīkojumu
Ja pirms došanās ceļā salons ir pārāk
sakarsis, pirms gaisa kondicionētāja
izmantošanas izvēdiniet to, atverot logus un
vēdkanālus.
Ja ātrums ir lielāks par 50
km/h, aizveriet
logus un atveriet vēdkanālus.
Apsveriet tāda aprīkojuma izmantošanu, kas
ļauj samazināt salona temperatūru ( jumta
lūkas žalūzijas, logu žalūzijas utt.). Nebrauciet ar ieslēgtiem lukturiem vai miglas
lukturiem, ja redzamība ir pietiekami laba arī
bez tiem.
Nedarbiniet dzinēju pirms braukšanas
sākšanas (it īpaši ziemā), jo automašīna
daudz ātrāk sasilst braucot. Ja vien tam nav automātiskas regulēšanas,
izslēdziet gaisa kondicionētāju tiklīdz
sasniegta nepieciešamā temperatūra.
Izslēdziet kondensāta novēršanas un
atkausēšanas vadības ierīces, ja tās nav
automātiskas.
Pēc iespējas ātrāk izslēdziet sēdekļa apsildi.
Ek
7
Ierobežojiet pārmērīga pārtēriņa
iemeslus
Vienmērīgi sadaliet automašīnas slodzi;
novietojiet smagākos priekšmetus bagāžnieka
aizmugurē, pēc iespējas tuvāk aizmugurējiem
sēdekļiem.
Ierobežojiet jūsu automašīnas vestās kravas
un samaziniet aerodinamisko pretestību
( jumta reliņi, jumta bagāžnieks, velosipēdu
turētājs, piekabe utt.). Vislabāk izmantojiet
jumta kārbu.
Pēc lietošanas noņemiet jumta reliņus un
jumta bagāžas nodalījumu.
Ziemas sezonas beigās nomainiet ziemas
riepas pret vasaras riepām.
Ievērojiet ieteikumus par apkopi
Regulāri pārbaudiet gaisa spiedienu riepās,
kamēr tās ir aukstas, ņemot vērā autovadītāja
dur vju ailes uzlīmē norādītos datus.
It īpaši, veiciet šo pārbaudi:
-
p
irms garākiem braucieniem;
-
m
ainoties sezonai;
-
p
ēc ilga neizmantošanas perioda.
Neaizmirstiet pārbaudīt arī rezer ves riteni un
piekabes vai treilera riepas.
Regulāri veiciet automašīnas tehnisko apkopi
(motoreļļa, eļļas filtrs, gaisa filtrs, salona
filtrs utt.) un ievērojiet ražotāja apkopju plāna
apkopes grafiku. Uzpildot degvielas tvertni, neturpiniet uzpildi
pēc degvielas pistoles 3. atslēgšanās reizes;
tā jūs izvairīsieties no pārplūdes.
Tikai pēc pirmajiem nobrauktajiem 3
000 km
jūs ievērosiet, ka vidējais degvielas patēriņš
kļūst vienmērīgāks. Izmantojot dīzeļdzinēju BlueHDi, ja selektīvās
katalītiskās reducēšanas sistēma ir bojāta,
automašīna rada piesārņojumu. Pēc iespējas
ātrāk apmeklējiet CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai nodrošinātu
automašīnas slāpekļa oksīda izmešu līmeņa
atbilstību standartam.
.
Ek
8
Mērinstrumentu paneļi ar skalām
Skalas
1.Spidometrs ( jūdzes/h vai km/h).
2. Degvielas līmeņa indikators.
3. Dzinēja dzesēšanas šķidruma
temperatūras indikators.
4. Tahometrs (x 1
000 apgr./min).
5. Displeja ekrāns.
Vadības pogas Krāsu displejs
1.
Kruīza kontroles vai ātruma ierobežotāja
iestatījumi.
Ātruma ierobežojumu atpazīšanas
sistēmas piedāvātais ātrums.
2. Pārnesumu maiņas un/vai pārnesumu
pārslēga pozīcijas indikators,
pārslēgšana, sporta un sniega režīmi
automātiskajai pārnesumkārbai.
3. Rādījumu zona: brīdinājuma ziņojums vai
funkciju stāvokļa rādījumi, borta dators,
digitālais spidometrs (km/h vai jūdzēs/h),
ar AdBlue
® un SCR sistēmu saistītā
autonomija (km vai jūdzēs) utt.
4 Apkopes rādītājs, tad odometrs (km vai
j ū dze s).
Šīs funkcijas parādās pēc kārtas,
ieslēdzot aizdedzi.
5 Ikdienas nobraukuma skaitītājs (km vai
j ū dze s).
A.
Apkopes indikatora atiestatīšana.
Ziņojumu žurnāla displejs.
Atgādinājums par apkopes informāciju
vai atlikušo attālumu, kas saistīts ar SCR
sistēmu un AdBlue
® ( jūdzes vai km).
Riepu spiediena statusa informācijas
displejs.
B. Galvenā apgaismojuma spilgtuma
regulētājs.
C. Dienas nobraukuma skaitītāja iestatīšana
uz nulli.
Digitālais mēraparātu panelis
Šo instrumentu paneli ir iespējams pielāgot
jūsu vēlmēm.
Informācijas saturs un pieejamība ir atkarīgi no
izraudzītā režīma un automašīnas aprīkojuma.
Apraksts
Piemērs ar „PERSONAL” displeja režīmu.
1.Degvielas līmeņa indikators.
2. Tahometrs (x 1
000 apgr./min).
3. Pārnesumu maiņas indikators.
Automātiskās pārnesumkārbas darbības
stāvoklis.
Braukšanas režīms.
4. Digitālais spidometrs (km/h vai jūdzes/h).
5. Kruīza kontroles vai ātruma ierobežotāja
norādījumi.
6. Ātruma ierobežojuma zīmju rādījums.
Mērinstrumenti
10
Rādījuma režīma izvēle
Katram režīmam atbilst viens mēraparātu
panelī attēlotais informācijas veids.
-
„
DIALS” (Ciparnīcas): analogā un digitālā
spidometra, tahometra, degvielas
līmeņrāža, dzinēja dzesēšanas šķidruma
temperatūras indikatora un nobraukuma
skaitītāja standarta rādījums.
-
„
NAVIGATION”: standarta rādījums, kas
papildus parāda pašreizējo navigācijas
informāciju (karte un navigācijas norādes). -
„
DRIVING”: standarta rādījums, kas
papildus parāda pašreizējo braukšanas
palīgsistēmu informāciju.
-
„
MINIMAL”: minimāls rādījums ar digitālo
spidometru un nobraukuma skaitītājiem
un, tikai brīdinājuma gadījumā, degvielas
līmeņrādi un dzinēja dzesēšanas šķidruma
temperatūras indikatoru.
-
„
PERSONAL”: minimāls rādījums un iespēja
izvēlēties papildu informāciju, kas tiks
parādīta personalizētajos lauciņos kreisajā
un labajā pusē.
Lai iestatītu rādījuma „PERSONAL”
iestatījumus un atlasītu informāciju, kas
jāparāda mēraparātu paneļa individuāli
pielāgojamajās zonās:
Lai mainītu mēraparātu paneļa displeja režīmu:
F
p
agrieziet pogu, kas atrodas pa kreisi no
stūres, lai pārskatītu un ritinātu dažādus
režīmus mēraparātu paneļa kreisajā pusē;
F
p
ēc atlasītā displeja režīma parādīšanās
nospiediet pogu, lai apstiprinātu.
Jaunais rādījuma režīms tiek piemērots uzreiz.
Ja pogu nekustināt, atlasītais rādījuma režīms
pēc īsa mirkļa tiek automātiski piemērots.
Ar CITROËN Connect RadioF
N
ospiediet Settings augšējā joslā
uz skārienekrāna planšetes.
F
A
tlasiet „Configuration”
(konfigurācija).
F
A
tlasiet „Instrument panel
personalisation ” (mēraparātu
paneļa personalizācija). Ar CITROËN Connect Nav
F
N
ospiediet
Settings augšējā joslā
uz skārienekrāna planšetes.
F
A
tlasiet „
OPTIONS ”.
F
A
tlasiet „
Instrument panel
personalisation ” (mēraparātu
paneļa personalizācija).
F
K
atrai no individuāli pielāgotajām rādījuma
zonām kreisajā un labajā pusē atlasiet
informācijas veidu, izmantojot atbilstošās
ritināšanas bultiņas skārienekrāna planšetē:
•
„
D
riving aids
”.
•
„
F
ault
” (kļūmes) (tukšs).
• „
T emperatures
” (dzinēja eļļa).
• „M
edia” (mediji).
•
„N
avigation” (navigācija).
•
„T
rip computer”.
•
„V
igilance level” (modrības līmenis).
•
„R
ev counter” (tahometrs).
F
A
pstipriniet, lai saglabātu un aizvērtu.
Ja pašreizējais rādījuma režīms ir
„PERSONAL”, jaunā atlase parādās uzreiz.
Drošības nolūkos šie iestatījumi ir jāveic,
automašīnai stāvot.
Mērinstrumenti
13
Nepiesprādzēta/
atsprādzēta
drošības jostaDeg nepārtraukti vai
mirgo; to papildina
skaņas signāls. Drošības josta ir nepiesprādzēta vai
tikusi atsprādzēta.
Elektriskā
stāvbremze Fiksēta.
Elektroniskā stāvbremze ir ieslēgta.
Mirgo. Elektriskā stāvbremze netiek
ieslēgta automātiski.
Ieslēgšanas/izslēgšanas darbības
traucējumi. Veicamā darbība (1): novietojiet transportlīdzekli uz
taisnas virsmas (horizontāli).
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu ieslēdziet
kādu pārnesumu.
Automašīnā ar automātisko pārnesumkārbu
pārslēdziet pārnesumu P režīmā.
Izslēdziet aizdedzi un veiciet (2).
Bremzēšana Nepārtraukti deg. Ievērojams bremžu šķidruma līmeņa
kritums. Veiciet darbību (1) un papildiniet ar šķidrumu, kas
atbilst ražotāja ieteikumiem. Ja problēma netiek
novērsta, veiciet darbību (2).
+ Fiksēta.
Bojāta elektroniskā bremzēšanas
spēka sadalītāja sistēma (REF). Veiciet (1) un pēc tam (2).
Signāllampiņa
StāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
1
Mērinstrumenti
14
Riteņu pretbloķēšanas
sistēma (ABS)Fiksēta.Bojāta riteņu pretbloķēšanas
sistēma.Automašīna saglabā standarta bremzēšanas spēju.
Brauciet piesardzīgi ar samazinātu ātrumu, pēc tam (3).
Signāllampiņa StāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Apkope Īslaicīgi deg, ir
redzams paziņojums. Konstatēta viena vai vairākas
nelielas darbības kļūmes, kurām nav
atsevišķas signāllampiņas.
Identificējiet darbības kļūmes cēloni, izmantojot mēraparātu
panelī redzamo paziņojumu.
Dažas problēmas varat risināt pats(-i), piemēram, atvērtas
dur vis vai daļiņu filtra aizsērēšanas sākuma brīdi.
Pārējām problēmām, piemēram, zema riepu spiediena
sensora sistēmas darbības traucējumu gadījumā veiciet (3).
Nepārtraukti deg,
papildina paziņojums.Konstatēta viena vai vairākas
lielas darbības kļūmes, kurām nav
atsevišķas signāllampiņas. Identificējiet kļūmju cēloni, izmantojot mēraparātu
panelī redzamo paziņojumu, pēc tam veiciet (3).
+ Apkopes
signāllampiņa deg
nepārtraukti, un
apkopes uzgriežņu
atslēga mirgo un tad
deg nepārtraukti.Pārsniegts noteiktais apkopes
intervāls.
Pēc iespējas drīzāk jāveic automašīnas apkope.
Tikai BlueHDi Diesel dzinējiem.
(1) : Apstājieties, tiklīdz tas ir droši, un
izslēdziet aizdedzi. (2): Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.(3)
: Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Oranžas brīdinājuma signāllampiņas
Mērinstrumenti
15
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
AdBlue
®Līdz ar automašīnas
iedarbināšanu
deg aptuveni
30
sekundes,
ko papildina
paziņojums ar
atlikušo braukšanas
autonomiju. Atlikušais nobraucamais
diapazons ir robežās no 800
līdz
2
400 kilometriem. Papildiniet AdBlue®.
Fiksēta, deg no
aizdedzes ieslēgšanas
brīža; to papildina skaņas
signāls un paziņojums
ar norādītu atlikušo
nobraucamo attālumu.Atlikušais nobraucamais diapazons
ir robežās no 100
līdz 800 km.Pēc iespējas ātrāk
papildiniet AdBlue® vai veiciet (3).
Mirgo kopā ar
skaņas signālu un
paziņojumu, kurā
norādīts atlikušais
braukšanas attālums. Atlikušais nobraucamais diapazons
ir mazāks par 100
km. Noteikti
papildiniet AdBlue
® daudzumu, lai novērstu
pretiedarbošanos vai veiciet (3).
Mirgo kopā ar
skaņas signālu un
paziņojumu par
liegumu iedarbināt
dzinēju. AdBlue
® tvertne ir tukša: tiesību
aktos noteiktā pretiedarbināšanas
sistēma liedz dzinēja iedarbināšanu. Lai atkal iedarbinātu dzinēju, papildiniet AdBlue®
daudzumu vai veiciet (2).
Tv e r t n ē obligāti jāiepilda minimālais daudzums —
5
litri AdBlue
®.
1
Mērinstrumenti
16
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
+
+
Pretpiesārņojuma
kontroles sistēma
SCRKad aizdedze ir ieslēgta,
deg nepārtraukti, atskan
skaņas signāls un ir
redzams paziņojums.Konstatēts SCR pretpiesārņojuma
kontroles sistēmas bojājums. Šis paziņojums nodziest, ja izplūdes gāzu izmešu
līmenis normalizējas.
AdBlue
®
signāllampiņa mirgo,
ieslēdzot aizdedzi.
Tā ir saistīta ar
apkopes un dzinēja
pašdiagnostikas
signāllampiņām, kas
deg nepārtraukti,
atskan skaņas
signāls un parādās
paziņojums par
atlikušo autonomiju. Atkarībā no parādītā paziņojuma
jūs vēl varat nobraukt līdz 1
100 km
pirms tiek ieslēgta dzinēja
pretiedarbināšanas sistēma. Veiciet (3) pēc iespējas drīzāk, lai izvairītos no
pretiedarbināšanas
.
AdBlue
®
signāllampiņa mirgo,
ieslēdzot aizdedzi.
Tā ir saistīta ar
apkopes un dzinēja
pašdiagnostikas
signāllampiņām, kas
deg nepārtraukti,
atskan skaņas
signāls un parādās
paziņojums par
atlikušo autonomiju. Dzinēja imobilaizers neļauj
iedarbināt dzinēju (pārsniegts
atļautais braukšanas limits pēc
emisiju kontroles sistēmas darbības
traucējumu apstiprināšanas).
Lai iedarbinātu dzinēju, veiciet (2).
Mērinstrumenti