2020 CITROEN C5 AIRCROSS ad blue

28
Jums ir jāapstādina automašīna, tiklīdz tas
ir droši.
Pirms dzinēja izslēgšanas pagaidiet dažas
minūtes.Pēc aizdedzes izslēgšanas piesardzīgi
atveriet motora pārsegu un pārbaudiet
dzesēšanas šķidruma līmeni.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi , skatiet attiecīgo sadaļu.
AdBlue® atlikušā
nobraukuma rādījumi
(BlueHDi)
Diesel BlueHDi dzinēji ir aprīkoti ar piederumu,
kas sasaista SCR (selektīvās katalītiskās
reducēšanas) sistēmu ar cietdaļiņu filtru (FAP)
izplūdes gāzu apstrādei. Tie nevar darboties
bez šķidruma AdBlue
®.
Atbilstošā pretiedarbināšanas ierīce
aktivējas automātiski, tiklīdz AdBlue
®
tvertne ir tukša. Dzinēju nevar iedarbināt,
līdz ir iepildīts AdBlue
® minimālais līmenis.
Nobrauktā attāluma manuāls
rādījums
Kad attālums ir lielāks par 2 400 km, tas netiek
a utomātiski attēlots.
F

N
ospiediet šo pogu, lai īslaicīgi parādītu
nobraukto attālumu.
Darbības, kas saistītas ar
AdBlue® trūkumu
Tālāk minētās brīdinājuma signāllampiņas
iedegas, ja AdBlue® daudzums ir mazāks par
rezer ves līmeni, kas atbilst 2 400 km.
Kopā ar brīdinājuma signāllampiņām
ziņojumi regulāri atgādina par papildināšanas
nepieciešamību, lai izvairītos no dzinēja
iedarbināšanas aizkavēšanas. Papildu
informāciju par attēlotajiem ziņojumiem skatiet
sadaļā Brīdinājuma signāllampiņas .
Lai iegūtu sīkāku informāciju par AdBlue
®
(BlueHDi dzinēji) un papildināšanu,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Iedegtas
brīdinājuma
signāllampiņasDarbība Atlikušais
attālums
Uzpilde. Starp
2
400 km un
500
km
Uzpildiet pēc
iespējas ātrāk. Starp 800
km
un 100
km
Obligāti
uzpildiet, jo citādi
ir iespējams,
ka dzinējs
braukšanas laikā
var izslēgties.Starp
1 100 km un
0
km
Lai varētu
atkārtoti ieslēgt
dzinēju, AdBlue
®
tvertnē ir
jāiepilda vismaz
5

litri. 0
km
Mērinstrumenti

29
Pretpiesārņojuma kontroles
sistēmas SCR kļūme
Kļūmes noteikšana
Ja ir vērojama kļūme, iedegas šīs
signāllampiņas, atskan skaņas
signāls, un tiek parādīts paziņojums
„Emissions fault”.
Brīdinājums tiek aktivizēts braukšanas laikā,
kad pirmo reizi konstatēta kļūme, un pēc tam
katru reizi pēc aizdedzes ieslēgšanas, līdz
kļūme tiek novērsta. Ja darbības traucējumi ir īslaicīgi, šis
brīdinājums nozūd nākamā brauciena
laikā pēc SCR pretpiesārņojuma kontroles
sistēmas pašdiagnostikas veikšanas.
Kļūme noteikta atļautās braukšanas
fāzes laikā (starp 1 100 un 0 km)
Ja brīdinājuma lampiņa pēc 50 km nobraukuma
j oprojām deg, SCR sistēmas kļūme ir
apstiprināta. Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet sistēmu
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Iedarbināšana liegta
Katru reizi, kad notiek aizdedzes ieslēgšana,
parādās ziņojums „Emissions fault: Starting
prevented (Pretpiesārņojuma sistēmas kļūme:
iedarbināšana liegta)”.
Lai varētu dzinēju iedarbināt no jauna, jums
jāsazinās ar CITROËN pārstāvniecību vai
ar kvalificētu remontdarbnīcu.
Iedegas AdBlue signāllampiņa un tiek parādīts
paziņojums („Emissions fault: Starting
forbidden in x km (Pretpiesārņojuma sistēmas
kļūme: iedarbināšana nebūs iespējama pēc x
km)”), norādot atlikušo nobraukuma attālumu
jūdzēs vai kilometros.
Braukšanas laikā šis ziņojums parādās ik pēc
30
sekundēm. Brīdinājums atkārtojas pēc
aizdedzes ieslēgšanas.
Jūs vēl varat nobraukt līdz 1
100 km pirms
tiek ieslēgta dzinēja pretiedarbināšanas
sistēma .Manuālais tests
mēraparātu panelī
Ar šo funkciju jūs jebkurā brīdī varat pārbaudīt
noteiktus indikatorus un parādīt brīdinājuma
paziņojumus.
F

D
zinējam darbojoties, īsi nospiediet šo
pogu.
Mēraparātu panelī parādās šāda informācija:
-

m
otoreļļas līmenis;
-

t
ehniskās apkopes termiņš;
-

a
utonomija attiecībā uz AdBlue un SCR
sistēmu BlueHDi dīzeļdzinēju versijām;
-

r
iepu spiediena stāvoklis.
-

p
ašreizējie brīdinājumi.
Šī informācija parādās arī automātiski ik
reizi pēc aizdedzes ieslēgšanas.
1
Mērinstrumenti

129
Tiklīdz iespējams, apstājieties drošā
attālumā no satiksmes un sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Izslēdzot aizdedzi, pārnesumkārba
automātiski pārslēdz P režīmu.
Braukšanas režīms
1.ECO.
Lai aktivizētu/dezaktivētu režīmu „ECO”,
nospiediet šo pogu (darbību apstiprina
indikatorlampiņas iedegšanās/izslēgšanās).
2.S P O R T.
Lai aktivizētu/dezaktivētu režīmu „ SPORT”,
nospiediet šo pogu (darbību apstiprina
indikatorlampiņas degšana/izslēgšanās).
Kad paziņojums pazūd, ieslēdzas izvēlētais
režīms.
Katrs režīms ir neatkarīgs, un tos nevar
aktivizēt vienlaicīgi. Viena režīma
ieslēgšana dezaktivē citu režīmu. Režīms
„SPORT ” (atkarībā no versijas)
Kad dzinējam darbojoties tiek aktivizēts režīms
SPORT , pārnesumkārba ieslēdz augstākus
pārnesumus ar zināmu aizkavi, lai tiktu
nodrošināts dinamiskāks braukšanas stils.
Režīma SPORT aktivizēšana nav ieteicama
šādās situācijās:
-
A
SR /DSC izslēgta;
-
s
asniegta degvielas rezer ve,
-
s
asniegta „ AdBlue” rezer ve.
Ja ieslēgts režīms D , nospiežot šo pogu, tiek
aktivēta programma „ SPORT”.
Mērinstrumentu panelī parādās „ S”.
Šo pogu nospiežot vēlreiz, notiek šīs funkcijas
dezaktivēšana.
Kad tiek vilkta pievienota piekabe, nospiežot
šo pogu, nekāda darbība nenotiek.
„ ECO ” režīms
Tas ļauj samazināt degvielas patēriņu.
Automašīnām ar EAT8
pārnesumkārbu var
aktivizēties brīvgaitas režīms, lai samazinātu
degvielas patēriņu. Lai sagaidītu ātruma
samazinājumu, pilnībā noņemiet kāju no
akseleratora pedāļa.
SPORT vai ECO režīms automātiski tiek
dezaktivēts, izslēdzot aizdedzi.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Sistēma, kas, uzsākot kustību augšup pa
nogāzi, uz īsu brīdi (uz apt. 2 sekundēm)
imobilizē automašīnu, lai šajā laikā jūs
varētu pār vietot kāju no bremzes pedāļa uz
akseleratora pedāli.
Tā darbojas tikai tad, ja:
-

a
utomašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz
bremžu pedāļa;
-

d
ažos slīpas virsmas gadījumos;
-

v
adītāja dur vis ir aizvērtas.
Laikā, kamēr notiek palīgsistēmas
braukšanas uzsākšanai pret kalnu
izmantošana, neizkāpiet no automašīnas.
Ja jums jāizkāpj no automašīnas,
motoram darbojoties, manuāli ieslēdziet
stāvbremzi. Pēc tam pārbaudiet, vai
instrumentu panelī nepārtraukti deg (nevis
mirgo) stāvbremzes signāllampiņa.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā
nav atslēdzama. Tomēr stāvbremzes
izmantošana transportlīdzekļa
imobilizēšanai pārtrauc tā darbību.
6
Automašīnas vadīšana

131
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt Stop &
Start sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Dezaktivēšana/atkārtota aktivizēšana
Funkcija tiek aktivizēta pēc noklusējuma,
ieslēdzot aizdedzi.
Lai deaktivizētu/atkārtoti aktivizētu funkciju:
F Piespiediet pogu.
Mēraparātu panelī parādās paziņojums, kas
apstiprina maiņas stāvokli.
Kad funkcija ir deaktivizēta, deg oranža
indikatorlampiņa; ja dzinējs ir gaidīšanas
režīmā, tas nekavējoties tiek restartēts.
Saistītās indikatorlampiņas
Funkcija ir aktivizēta.
Funkcija ir deaktivizēta, vai tai ir
kļūme.
Darbība
Motora pārsega atvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem motora
pārsega, neitralizējiet Stop & Start, lai
izvairītos no miesas bojājumiem, kas var
rasties pēc dzinēja automātiskas ieslēgšanās.
Galvenie darbības apstākļi
- V adītāja dur vīm jābūt aizvērtām.
-

A
utovadītāja drošības jostai jābūt
aizsprādzētai.
-

A
kumulatora uzlādes līmenim jābūt
pietiekamam.
-

D
zinēja temperatūrai jābūt nominālajā
darbības diapazonā.
-

Ā
ra temperatūrai jābūt no 0 °C līdz 35 °C.
Dzinējs gaidstāves režīmā (STOP
režīmā)
Dzinējs automātiski ieslēdzas gaidstāves
režīmā, tiklīdz vadītājs norāda apstāšanās
mērķi.
-
A
r manuālo pārnesumkārbu – braucot
ar ātrumu, kas mazāks par 3
km/h, ar
pārnesumu neitrālajā pozīcijā un atlaistu
sajūga pedāli.
-

A
utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu:
•

P
ārnesumu pārslēgs režīmā D vai M ,
braucot ar ātrumu, kas mazāks par
20
km/h (BlueHDi 180 S&S versijām)
vai mazāks par 3
km/h (PureTech
130/175
S&S, BlueHDi 130 S&S
versijām), nospiežot bremžu pedāli.
•

P
ārnesumu pārslēgs režīmā N ar ātrumu,
kas mazāks par 0
km/h.
•

P
ārnesumu pārslēgs režīmā P ar ātrumu,
kas mazāks par 0
km/h, ar atlaistu
bremžu pedāli.
Laika skaitītājs
Laika skaitītājs saskaita gaidstāves periodus
brauciena laikā. Tas tiek atiestatīts uz nulli,
katru reizi ieslēdzot aizdedzi.
6
Automašīnas vadīšana

192
Versijām, kas aprīkotas ar „Stop &
Start”, ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12 V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Pasažieru salona filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram,
putekļaina vide, braukšana pilsētā)
un automašīnas ekspluatācijas dēļ
tas nepieciešams, mainiet to
divreiz biežāk . Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicioniera sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Gaisa filtrs
Ja laika apstākļu (piemēram,
putekļaina vide, braukšana pilsētā)
un automašīnas ekspluatācijas dēļ
tas nepieciešams, mainiet to
divreiz biežāk
.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļļas filtru katru reizi,
veicot motoreļļas nomaiņu.
Cieto daļiņu filtrs (dīzeļdzinējs)
vai Ja ir sākusies cietdaļiņu filtra
aizsērēšanās, īslaicīgi iedegas šī
signāllampiņa, un ekrānā tiek parādīts
paziņojuma par šī filtra aizsērēšanas
risku.
Tiklīdz satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet
filtra reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz
60
km/h, līdz signāllampiņa nodziest.
AdBlue (BlueHDi)
Brīdinājums tiek aktivizēts, kad tiek sasniegts
rezer vju līmenis.
Papildu informāciju par AdBlue autonomijas
rādītājiem skatiet attiecīgajā sadaļā.
Lai saskaņā ar noteikumiem automašīna
netiktu apstādināta, jāveic AdBlue uzpilde.
Papildu informāciju par AdBlue uzpildi skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Pārbaudes
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu
pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam
apkopju plānam un atkarībā no automašīnas
dzinēja veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tos CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lietojiet tikai CITROËN ieteiktus produktus
vai tiem kvalitātes un raksturlielumu ziņā
ekvivalentus produktus.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu
komponentu kā bremzēšanas sistēmas
darbību, CITROËN izvēlas un piedāvā
īpašus produktus.
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša
apkope.
Tomēr regulāri pārbaudiet tā spaiļu
pievilkumu (versijām bez ātrā savienojuma
gredzena) un savienojumu tīrības stāvokli.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
piesardzības pasākumiem, kas jāievēro
pirms jebkurām darbībām ar 12 V
akumulatoru , skatiet attiecīgo sadaļu.
Praktiskā informācija

194
Lukturi un lampas
Lukturiem ir polikarbonāta virsma, kas
pārklāta ar aizsargkārtiņu:
Netīriet tos ar sausu vai abrazīvu drāniņu,
mazgāšanas līdzekli vai šķīdinātāju.
Izmantojiet sūklīti un ziepjūdeni.
Izmantojot augstspiediena mazgātāju
lukturu, lampu un to ietvaru mazgāšanai,
var sabojāt lakojumu un blīvējumu.
Ievērojiet norādījumus par mazgāšanas
spiedienu un attālumu.
Vispirms ar sūklīti un siltu ziepjūdeni
notīriet noturīgākos netīrumus.
Āda
Āda ir dabīgs produkts. Tās ilgai kalpošanai
nepieciešama piemērota un regulāra kopšana.Lai uzzinātu visus vērā ņemamos
piesardzības pasākumus, skatiet savas
automašīnas apkopes un garantiju
grāmatiņu.
AdBlue® (BlueHDi)
Lai saudzētu vidi un nodrošinātu atbilstību
jaunajam standartam Euro 6, nesamazinot
dīzeļdzinēja veiktspēju vai nepasliktinot
degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir
pieņēmis lēmumu aprīkot savas automašīnas
ar ierīci, kas savieno SCR (selektīvās
katalītiskās reducēšanas) sistēmu un kvēpu
filtru (DPF), lai apstrādātu izplūdes gāzes.
SCR sistēmas
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur
karbamīdu, katalizators pār veido līdz pat 85 %
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nerada kaitējumu veselībai un videi.
AdBlue
® atrodas īpašā tver tnē ,
kuras tilpums ir aptuveni 17 litru.
Ar šo daudzumu var nobraukt aptuveni
9

000

km, bet tas ir ļoti lielā mērā atkarīgi no
jūsu braukšanas stila.
Sasniedzot rezer ves līmeni, automātiski
iedarbojas brīdinājuma sistēma: ar atlikušo
šķidruma daudzumu var nobraukt vēl aptuveni
2

400

km, pirms tvertne ir tukša.
Braucot ar riepām, kam samazināts
spiediens, palielinās arī degvielas
patēriņš. Neatbilstošs riepu spiediens
veicina priekšlaicīgu riepu nodilumu un
nelabvēlīgi ietekmē automašīnas stabilitāti
uz ceļa – negadījuma risks!
Braukšana ar nodilušām vai bojātām riepām
palielina bremzēšanas ceļu un samazina
automašīnas stabilitāti uz ceļa. Ieteicams
regulāri pārbaudīt riepu stāvokli (protektoru un
sānu daļas), kā arī diskus un ventiļus.
Cita lieluma riteņu un riepu izmantošana, kas
atšķiras no norādītajām vērtībām, var ietekmēt
riepu kalpošanas laiku, riteņu griešanos,
klīrensu un spidometra rādījumus, kā arī
pasliktināt stabilitāti uz ceļa.
Atšķirīgu riepu izmantošana uz priekšējās un
aizmugurējās ass var izraisīt nepareizu ESC
laika aprēķinu.
Ieteikumi par aprūpi un
apkopi
Ieteikumi par automašīnas aprūpi un apkopi ir
sniegti apkopes un garantiju grāmatiņā.
Praktiskā informācija

195
Lai iegūtu plašāku informāciju par
signāllampiņām un ar tām saistītajiem
brīdinājumiem vai indikatoriem , skatiet
attiecīgo sadaļu.
Ja AdBlue
® tvertne ir tukša, saskaņā ar
normatīvajām prasībām uzstādītā sistēma
aizkavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas
izplūdes gāzes vairs neatbilst Euro
6

standarta noteikumiem, un automašīna
rada piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, jums pēc iespējas ātrāk
jāvēršas CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā; nobraucot
papildu 1

100 km, automātiski aktivizējas
sistēma, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
norāda attālumu, ko var nobraukt līdz
brīdim, kad automašīna vairs nedarbosies.
AdBlue
® piedevas sasalšana
AdBlue® papildpiedeva sasalst
temperatūrā, kas ir zemāka par aptuveni
-11

°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
īpaši aukstos klimatiskos apstākļos.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams uzpildīt, kolīdz tiek parādīts
pirmais brīdinājums par to, ka ir sasniegts
rezer ves līmenis.
Lai nodrošinātu, ka SCR sistēma darbojas
pareizi, veiciet tālāk norādītās darbības.
-
Li

etojiet tikai AdBlue
® šķīdumu, kas
atbilst standarta ISO

22241 prasībām.
-

N

ekad nepārlejiet AdBlue
® citā tvertnē,
jo tas var zaudēt tīrību.
-

N

ekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
AdBlue
® var iegūt CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Varat apmeklēt arī uzpildes stacijas, kas ir
aprīkotas ar pasažieru automašīnām īpaši
paredzētiem AdBlue
® sūkņiem.
Uzglabāšanas ieteikumi
Ja šķidrums ir sasalis, to var izmantot, kad tas
ir pilnībā atkausēts.
Nekad neuzglabājiet AdBlue
® flakonus
automašīnā.
Lietošanas piesardzības
pasākumi
AdBlue® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smakas ( ja tas ir uzglabāts vēsā vietā).
Ja tas saskaras ar ādu, nomazgājiet skarto
vietu ar ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs,
vismaz 15
minūtes skalojiet acis, izmantojot
lielu daudzumu ūdens vai acu skalošanai
paredzētu šķīdumu. Ja jūtat nepārtrauktu
dedzinošu sajūtu vai kairinājumu, vērsieties pie
ārsta.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni, dzeriet daudz ūdens un
nekavējoties konsultējieties ar ārstu.
Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet izgarojumus.
Amonjakam ir kairinoša iedarbība uz gļotādām
(acis, deguns un rīkle).
AdBlue
® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11 °C, un sabojājas, sākot no 25 °C.
To ieteicams uzglabāt vēsā vietā un prom no
tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
7
Praktiskā informācija

196
Piekļuve AdBlue® tver tnei
Zils vāciņš aiz degvielas tvertnes lūkas norāda,
ka caur to var piekļūt AdBlue® tvertnei.
F

I

zslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu.
Vai
F

i

zmantojot sistēmu „Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana”, nospiediet pogu „ S TA R T/
STOP ”, lai izslēgtu dzinēju.
F

G

rieziet AdBlue
® tvertnes zilo vāciņu pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam.
F

P

aņemiet AdBlue
® kannu (pārbaudiet
derīguma termiņu) un ielejiet kannas saturu
automašīnas AdBlue
® tver tnē.
Vai
F

I

evietojiet AdBlue
® sūkņa uzpildes pistoli
un piepildiet tvertni, līdz uzpildes pistole
automātiski izslēdzas. Svarīgi!
Lai izvairītos no AdBlue
® tvertnes
pārplūšanas, ieteicams:
F

p

ievienot 10 -13

litrus, izmantojot
AdBlue
® traukus.
Vai
F

j

a uzpilde tiek veikta apkopes stacijā,
pārtrauciet uzpildi pēc pistoles trešās
automātiskās izslēgšanās.
Svarīgi! Uzpildot AdBlue pēc tam, kad tā
pilnībā bija izbeigusies , pirms aizdedzes
ieslēgšanas jums obligāti jānogaida
apmēram 5
minūtes, neatverot vadītāja
dur vis, neatslēdzot automašīnu
un neievietojot atslēgu aizdedzē,
neievietojot sistēmas „Brīvroku
piekļuve un ieslēgšana ” atslēgu salonā.
Ieslēdziet aizdedzi un pēc tam
pagaidiet 10
sekundes pirms dzinēja
iedarbināšanas.
Glabājiet AdBlue® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā vai flakonā.
Procedūra
Pirms uzpildes pārbaudiet, vai automašīna ir
novietota uz līdzenas un horizontālas virsmas.
Neiepildiet AdBlue
®, ja automašīnas
temperatūra ir zemāka par -11 °C. Novietojiet
automašīnu vietā ar augstāku temperatūru
uz vairākām stundām, lai papildināšana būtu
iespējama.
AdBlue
® sistēmas atteices gadījumā, ko
apstiprina paziņojums „Uzpildiet AdBlue:
iedarbināt nav iespējams”; jāpapildina ar
vismaz 5
litriem.
Nekad nelejiet AdBlue
® dīzeļdegvielas
tver tnē.
Ja AdBlue
® ir izlijis vai jebkādā veidā
izšļakstījies uz virsbūves sāniem,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni
vai notīriet ar mitru drānu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar
sūkli un karstu ūdeni.
Praktiskā informācija