2020 CITROEN C5 AIRCROSS ESP

6
Om du som passagerare undviker att
oavbrutet använda mediaspelare (film,
musik, videospel etc.) bidrar du till att
begränsa elförbrukningen och därmed även
bränsleförbrukningen.
Koppla ur bärbara apparater innan du lämnar
bilen.
EcoDriving
EcoDriving består av flera rutiner i vardagen som innebär att bilisten kan optimera bränsleförbrukningen och utsläppen av koldioxid (CO2).
Optimera användningen av
växellådan
Starta mjukt och växla upp direkt om bilen har
en manuell växellåda. Växla upp tidigt när du
accelererar.
Om bilen har en automatlåda ska du helst
använda det automatiska drivläget, utan att
trampa hårt eller plötsligt på gaspedalen.
Växlingsindikatorn uppmanar dig att lägga
i den bäst lämpade växeln: följ rådet så fort
indikeringen visas i


instrumentpanelen.
Den här indikatorn visas enbart i
det manuella
läget i


bilar med automatlåda.
Kör mjukt
Respektera säkerhetsavståndet mellan
bilarna, använd hellre motorbroms än
bromspedalen, trampa gradvis ned
gaspedalen. Detta körsätt bidrar till att
minska bränsleförbrukningen, reducera
koldioxidutsläppen (CO
2) och dämpa
trafikbullret.
När trafiken flyter kan du aktivera farthållaren
från och med 40

km/h om bilen är utrustad
med en sådan.
Lär dig använda den elektriska
utrustningen
Om kupén är för varm ska du först ventilera
bilen genom att öppna rutorna och
ventilationsmunstyckena innan du kör iväg
och aktiverar luftkonditioneringen.
Över 50
km/h, stäng fönstren och öppna
ventilationsmunstyckena.
Tänk på att använda den utrustning som gör
det möjligt att sänka kupéns temperatur (t.ex.
glastakskydd och solskydd). Kör inte med helljus eller dimljus tända om
siktförhållandena är tillfredsställande.
Undvik att låta bilen gå på tomgång innan du
kör iväg, speciellt under vintern. Bilen värms
upp mycket snabbare under körning. Stäng av luftkonditioneringen, om inte
regleringen sker automatiskt, så snart den
önskade temperaturen har uppnåtts.
Stäng av avimnings- och avfrostningsreglagen
om de inte styrs automatiskt.
Stäng snarast möjligt av sätesvärmen.
EcoDriving

46
För att undvika risk för klämskador bör
du före och under den motorstyrda
bagageluckans rörelser:
-
k
ontrollera att ingen befinner sig
i
närheten av bilens bakparti,
-

h
a uppsikt över baksätespassagerarna,
speciellt om det rör sig om barn.
Cykelhållare/dragkrok
Den elstyrda bakluckan är inte konstruerad för
att hålla en cykelhållare.
Om du fäster en cykelhållare på dragkroken
och ansluter den till eluttaget kopplas
bakluckans motordrivna funktion automatiskt
bort.
Om en draganordning eller cykelhållare
används som inte rekommenderas av
CITROËN måste motorstyrningen av bakluckan
ovillkorligen kopplas ur.
Motoriserad funktion
Aktivering/inaktivering av den
motoriserade bakluckan görs i menyn
Körning/Bil på pekskärmen. Det finns flera sätt att använda bakluckan:
Öppna och stänga
F Gör en lång tryckning på mittknappen A på
den elektroniska nyckeln.
eller
F

T
ryck på bakluckans yttre reglage B när du
har den elektroniska nyckeln på dig. Bakluckan öppnas, antingen helt som
standard eller till det minneslagrade läget.
Om den motorstyrda funktionen är
inaktiverad kan dessa åtgärder utföras för
att frigöra bakluckan.
Du kan använda reglagen A
, B eller E för
att låsa upp bilen eller endast bakluckan
om selektiv upplåsning av bakluckan är
aktiverad.
Om du stänger bakluckan med
handsfreefunktionen kan du låsa bilen.
Denna funktion är inaktiverad som standard. A.
med den elektroniska nyckeln för
nyckelfritt lås- och startsystem
B. med bakluckans yttre reglage,
C. med bakluckans inre reglage,
D. med reglaget på instrumentbrädan,
E. med "automatisk baklucksöppning" under
bakre stötfångaren. eller
F
T
ryck på bakluckans inre reglage C (endast
stängning).
eller
F
T
ryck två gånger i följd på reglage D på
instrumentbrädan.
eller
F
A
nvänd handsfreefunktionen E genom att
"sparka till" med foten snabbt under bakre
stötfångaren när du har den elektroniska
nyckeln med dig.
En ljudsignal bekräftar att din begäran har
beaktats.
Åtkomst

65
11.Öppna andra sidan.
12 . Förkonditionering av kupén (beroende på
utförande).
13. Val av justering för automatiskt
komfortprogram (Soft/Normal/Fast).
14 . Enzons/tvåzons luftkonditionering.
15. "AQS" (Air Quality System) -funktion
(beroende på version).
Luftkonditioneringen kan bara användas
när motorn är igång, men du kan starta
ventilationen och använda dess olika reglage
när tändningen är på.
När luftkonditioneringen är aktiverad regleras
temperaturen, luftflödet och luftfördelningen
i
kupén automatiskt.
Inställning av temperaturen
Föraren och framsätespassageraren kan ställa
in temperaturen efter eget önskemål.
F
T
ryck på någon av knapparna 6 för att
minska (blå) eller höja (röd) temperaturen.
1.
Automatiskt siktprogram.
2. Återcirkulation av kupéluft.
3. Borttagning av is och imma på bakrutan.
4. Avstängning av systemet.
5. Inställning av luftflödet.
6. Inställning av temperaturen.
7. Inställning av luftfördelning.
8. Starta/stänga av luftkonditioneringen.
9. Maximal luftkonditionering.
10. Aktivering av automatiskt komfortprogram. Värdet motsvarar en komfortnivå och inte en
exakt temperatur.
Vi rekommenderar att du undviker skillnader
i
inställningen på vänster/höger sida som
överstiger 3. För maximal kylning eller uppvärmning av
kupén, tryck temperaturinställningknappen
uppåt eller nedåt tills LO eller HI
visas.
Automatiskt
komfortprogram
F Tryck på knappen 10 "AU TO" för att aktivera
luftkonditioneringens automatiska läge.
När kontrollampan på knappen är tänd fungerar
luftkonditioneringen automatiskt. Beroende
på vilken komfortnivå du har valt styr systemet
temperaturen, luftflödet och luftfördelningen
i
kupén på ett optimalt sätt.
Man kan anpassa det automatiska
komfortprogrammets intensitet genom att välja
en av de tre inställningar som finns på andra
sidan via knappen 11


"OPTIONS ".
Tryck flera gånger på knappen 13


tills
önskat läge visas för att ändra den aktuella
inställningen som indikeras av att motsvarande
kontrollampa tänds:
" Soft ": ger en optimal funktion med begränsat
luftflöde och tyst drift.
3
Ergonomi och komfort

66
"Normal ": ger den bästa kompromissen mellan
värmekomfort och tyst drift (för vald funktion).
" Fast ": ger en dynamisk och effektiv
luftspridning.
Använd inställningen " Normal" eller "Fast" för
baksätespassagerarnas komfort.
Denna inställning är endast kopplad till AUTO-
läget. När AUTO -läget inaktiveras förblir
kontrollampan för den senaste inställningen
tänd.
Om du ändrar inställning aktiveras inte AUTO -
läget på nytt om det är urkopplat.
Vid kall väderlek och när motorn
är kall ökar luftflödet gradvis till det
inställda komfortvärdet, för att begränsa
spridningen av kall luft i
kupén.
Om kupétemperaturen är mycket lägre
eller mycket högre än det inställda
komfortvärdet när du stiger in i
bilen
behöver du inte ändra komfortvärdet
för att snabbare uppnå den önskade
temperaturen. Systemet kompenserar
automatiskt för temperaturskillnaden så
fort det går.Automatiskt program för
god sikt
Se avsnittet " Bor ttagning av is och imma på
vindrutan " för mer information om knappen 1
" Automatiskt program för god sikt ".
Funktionen "Air Quality
System " (AQS)
Med en föroreningssensor aktiverar denna
funktion automatiskt återcirkulation av kupéluft
så fort den detekterar ett visst gränsvärde av
förorenande ämnen i


utomhusluften.
När luftkvaliteten åter är tillfredsställande
inaktiveras återcirkulationen av kupéluften
automatiskt.
Denna funktion är inte avsedd att detektera
dålig lukt.
Återcirkulering aktiveras automatiskt när
vindrutespolarna används eller när backväxeln
läggs i.
Vid utetemperaturer under 5°
C är funktionen
inaktiverad för att undvika imbildning på
vindrutan och sidorutorna.
För att aktivera eller inaktivera funktionen,
öppnar du andra sidan genom att trycka på
knappen 11


"OPTIONS " och tryck sedan på
knappen 15 .
Manuella inställningar
Du kan ställa in en eller flera funktioner
manuellt samtidigt som övriga funktioner
fortsätter att styras av systemet:
-

l
uftflöde, knapp 5 ,
-
l

uftfördelning, knapp 7 ,
Så snart du ändrar en inställning släcks
kontrollampan på knappen 10


"AUTO ".
F

Å
teraktivera det automatiska
komfortprogrammet genom att trycka på
knapp 10


igen.
Inställning av luftflödet
F Tryck på en av knapparna 5 för att öka (+)
eller minska ( -) fläkthastigheten.
Luftflödessymbolen (en fläkt) fylls gradvis
beroende på den önskade inställningen.
Fläkten stängs av genom att luftflödet minskas
till minimiläget.
" OFF " visas bredvid fläkten.
Undvik att köra längre sträckor med
ventilationen avstängd. Risk för imbildning
och sämre luftkvalitet i
bilen.
Ergonomi och komfort

86
Backväxel
Om vindrutetorkaren är aktiverad
när backväxeln läggs i, startas även
bakrutetorkaren automatiskt om
framrutetorkaren är på.
Funktionen slås av och på via
inställningsmenyn av bilens parametrar på
skärmen.
Normalt är denna funktion aktiverad.Om det finns mycket snö eller mycket
is på rutan, eller om en cykelhållare
är monterad på en dragkrok ska den
automatiska bakrutetorkaren inaktiveras
på bilens inställningsmeny.
Vindrutespolare
F Dra torkarreglaget mot dig och håll kvar.
Vindrutespolaren och vindrutetorkarna förblir
aktiverade så länge du manövrerar reglaget.
När vindrutespolningen stängs av utförs en
sista torkningscykel.
Med manuell torkning
Med automatiska torkare (AUTO)
Vindrutetorkare
För val av torkarhastighet: tryck reglaget uppåt
eller nedåt till önskat läge.
Snabb torkning (kraftiga
regnskurar).
Normal torkning (måttligt regn).
Intervalltorkning (proportionell mot
bilens hastighet).
Av. Enstaka torkarrörelser (tryck
reglaget nedåt eller dra det helt kort
mot dig och släpp det sedan).
eller Automatisk torkning (tryck nedåt
och släpp).
Enstaka torkarrörelser (dra
reglaget mot dig helt kort).
Bakrutetorkare
För att välja bakrutetorkaren: vrid tills önskad
symbol befinner sig framför markeringen.
Av.
Intervalltorkning.
Spolning med torkning.
Vrid ringen så långt det går: bakrutespolaren
aktiveras följt av bakrutetorkaren under en viss
tid.
Belysning och sikt

87
Vindrutespolarens munstycken är
inbyggda i den yttre delen på varje arm.
Spolarvätskan sprutas längs med
torkarbladet. Detta ger bättre sikt och
lägre förbrukning av spolarvätska.
Beroende på vätskans färg och
sammansättning samt ljusnivån
i
omgivningen kan det ibland vara svårt att
se att spolarvätska sprutas ut.
För att inte skada torkarbladen ska du inte
aktivera vindrutespolaren om behållaren
med spolarvätska är tom.
Använd bara vindrutespolaren om
spolarvätskan inte riskerar att frysa på
vindrutan, vilket hindrar sikten. Använd
alltid frostskyddsprodukter på vintern.
Specialläge för
vindrutetorkarna
Läget kan användas för att rengöra eller byta
ut torkarbladen. Läget kan även användas
på vintern (is, snö) för att frigöra bladen från
vindrutan. För att bevara torkarbladens effektivitet
rekommenderar vi dig att:
-
han

tera dem varsamt,
-
r
engöra dem regelbundet med
tvålvatten,
-
i
nte använda dem för att hålla fast en
pappbit mot vindrutan,
-
b
yta ut dem så fort de börjar bli slitna.
Före demontering av ett torkarblad fram
F Torkararmarna placeras vertikalt om du
manövrerar torkarspaken inom en minut
efter att tändningen slagits av.
F

F
unktionen kan användas för att hantera
eller byta ut torkarbladen.
Efter återmontering av ett torkarblad
fram
F Slå på tändningen och manövrera torkarspaken för att återställa torkararmarna
till deras ursprungsläge.
Byte av torkarblad
Demontering/montering fram
F Utför torkarbladsbyte från förarsidan.
F B örja med torkarbladet på motsatt sida. Håll
torkararmarna i
den fasta delen och lyft till
ändläget.
Håll inte i


armarna där det finns
spolarmunstycken.
Rör inte vid torkarbladet för att undvika att
skada bladet.
Släpp inte torkarbladen när du lyfter dem.
Du riskerar att skada vindrutan.
4
Belysning och sikt

95
Advanced Grip Control
Specifikt och patentskyddat antispinnsystem
som förbättrar väggreppet i snö, lera och sand.
Systemet, vars funktion har anpassats till varje
situation, underlättar körningen i
de flesta typer
av förhållanden med dåligt väggrepp (som kan
påträffas vid användning av en personbil).
Systemet är knutet till allvädersdäck, M+S (lera
och snö), och erbjuder en kompromiss mellan
säkerhet, väggrepp och drivförmåga.
Gaspedalen ska vara tillräckligt nedtrampad
så att systemet kan använda motorns styrka.
Aktivering vid höga körhastigheter är helt
normalt.
Ett reglage med fem lägen används för att
välja det inställningsläge som bäst motsvarar
aktuella körförhållanden.
En kontrollampa, kopplad till respektive läge,
tänds samtidigt med visning av ett meddelande
som bekräftar ditt val.
Funktionslägen
Standard (ESC)
Det här läget är kalibrerat för en
låg spinnivå, baserat på de olika
förhållanden som normalt råder på
vägarna.
Varje gång tändningen slagits ifrån
nollställs systemet automatiskt till detta
läge.
Snö
Det här funktionsläget används för
att anpassa framhjulens väggrepp
vid start.
(läget är aktivt upp till 80 km/h)
Terrängkörning (lera, fuktigt gräs
etc.)
Det här funktionsläget medger ett
stort hjulspinn vid start på det hjul
som har det sämsta fästet, för att
i möjligaste mån bli av med lera och
åter få "greppet". Samtidigt får hjulet
med det bästa väggreppet ett så
stort vridmoment som möjligt.
Vid fartökning optimerar systemet spinnivån,
för att så långt som möjligt motsvara förarens
önskemål.
(läget är aktivt upp till 50
km/h)
Sand
I det här läget medges lite hjulspinn
på båda drivhjulen samtidigt för att
bilen enklare ska ta sig framåt och
begränsa riskerna för att gräva ned
sig i sanden.
(läget är aktivt upp till 120
km/h)
Använd inte de andra lägena på sand
eftersom bilen kan köra fast.
5
Säkerhet

99
Installation
Borttagning och förvaring
F Dra fram bältet och skjut in låstungan A i höger bälteslås (som är beläget på din
vänstra sida när du sitter i
bilen).
F

S
kjut in låstungan B i vänster bälteslås (som
är beläget på din högra sida när du sitter
i


bilen).
F

K
ontrollera att varje bälte är ordentligt
fastspänt genom att dra i
remmen.F

H
åll i bältet när det rullas in och för
låstungan B , därefter A till magneten vid
fästpunkten i taket.
Kontrollera att höftremmarna är rätt
spända för att undvika skada på bilbältena
innan du utför någon åtgärd på baksätena
och fäst låstungorna i fästpunkterna.
Mittplatsens bälte ska vara helt inrullat.
Varningslampor för lossade
bilbälten
Varningslampa för ej fastspänt bilbälte
Varningslampa för identifiering av ej
fastspända bilbälten
Varning för ej fastspända
säkerhetsbälten fram
När tändningen är påslagen tänds
varningslampan och motsvarande
kontrollampor om föraren och/eller
frampassageraren inte har spänt fast sina
säkerhetsbälten.
Vid hastigheter över 20 km/tim blinkar
varningslamporna samtidigt som en
ljudsignal hörs i
två minuter. Därefter förblir
varningslamporna tända tills säkerhetsbältena
spänns fast.
F

T

ryck på den röda knappen på bälteslås
B ,och därefter på den svarta knappen på
bälteslås A . Den tänds rött på både
instrumentpanelen och
i


displayen med varningslampor
för bältespåminnare och
frampassagerarens krockkudde, när
systemet känner av att ett bilbälte inte
är fastspänt eller lossas.
Den tänds på displayen: de
tända röda varningslamporna
indikerar vilka bilbälten som inte
är fastspända.
Varning när ett säkerhetsbälte
knäpps upp
När tändningen är påslagen tänds
varningslampan och motsvarande
kontrollampor om föraren och/eller
frampassageraren tar av sina säkerhetsbälten.
Vid hastigheter över 20
km/tim blinkar
varningslamporna samtidigt som en
ljudsignal hörs i
två minuter. Därefter förblir
varningslamporna tända tills säkerhetsbältena
spänns fast igen.
5
S