2020 CITROEN C5 AIRCROSS ESP

152
Funksjonsbetingelser
- Hastighetsregulatoren må være aktivert.
- B ilen må kjøre i et kjørefelt som er klart
avmerket på begge sider.
-

ES
C-systemet må være i drift.
-

A
SR /DSC-systemet må ikke være
deaktivert.
-
I

ngen tilhenger registrert.
-

E
t reser vehjul av «plassbesparende» type
må ikke være i
bruk.
-

B
ilen må ikke være utsatt for kraftig
sideakselerasjon.
-

B
linklysene må ikke være aktivert.
Aktivering/deaktivering
Funksjonens status lagres i minnet når
t enningen slås av.
Fargen på symbolet avhenger av systemets
driftstilstand: (grå farge)
Minst ett av driftsforholdene er ikke
oppfylt, systemet er satt på pause.
(grønn farge)
Alle driftsforhold er oppfylt, systemet
er aktivt. Hvis føreren ikke ønsker støtte fra systemet
mer, kan det deaktiveres ved å trykke på
knappen igjen.
Knappen i
indikatorlampen slukkes, og
symbolet blir borte fra instrumentpanelet.
Cruisekontroll
Føreren må holde i rattet på en forsvarlig måte.
N år cruisekontrollen er aktivert er symbolet
grønt: Ved små styringshandlinger vil systemet
lede bilen og holde den i
den posisjonen som
er valgt av føreren, i
trafikkfeltet.
Føreren kan føle bevegelsene i
rattet.
Denne posisjonen er ikke nødvendigvis
i
midten av feltet.
Føreren kan på et hvilket som helst
tidspunkt endre bilens posisjon ved å vri
rattet. Når føreren føler at bilens posisjon er
hensiktsmessig, og med hendene på rattet,
kan føreren la systemet overta kontroll over
styringen igjen, men bilen vil ikke sentreres
automatisk innen kjørefeltet
Denne funksjonen egner seg spesielt godt til
kjøring på motorveier.
F

T

rykk på denne knappen når den adaptive
fartsholderen er aktivert.
Handlingen bekreftes slik:
-

T

enning av knappens indikatorlampe i

grønt.
-

V

isning av følgende symbol
i


instrumentpanelet. (oransje farge)
Systemet har en funksjonsfeil.
Kjøring

156
Funksjonsbegrensninger
Filassistansesystemet kan utløse et varsel
når bilen kjører i en lang rett linje på en
jevn over flate selv om føreren holder godt
i


rattet.
Systemet vil kanskje ikke virke eller kan
generere uegnede korrigeringer av rattet
i


følgende situasjoner:
-

D
årlig sikt (utilstrekkelig veibelysning,
snøfall, regn, tåke),
-

B
lending (lys fra en bil som kommer
i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på våt
vei, kjøring ut av en tunnel, veksling mellom
skygge og lys),
-

E
t område på frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is eller
snø, skadet eller tildekket av et klistremerke,
-

F
eltmarkeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller det er veldig mange
av dem (veiarbeid).
-

K
jøring i en skarp sving.
-
S

vingete veier.
-

T
ilstedeværelse av en asfaltskjøt på veien. Systemet må ikke aktiveres i
følgende
situasjoner:
- K jøring med et «plassbesparende»
reservehjul.
-
V

ed sleping av tilhenger, spesielt med
en ikke-godkjent tilhenger.
-
Ug

unstige klimaforhold.
-
G

latt kjørebane (risiko for vannplaning,
snø, is).
-

V
ed banekjøring.
-
K

jøring på prøvebenk
Anbefalinger om
vedlikehold
- Rengjør regelmessig fremre støtfanger og frontruten foran kameraet.
-

S
jekk jevnlig at vindusviskerne er i god
stand.
-

I d
årlig vær eller om vinteren bør du
kontrollere at støtfangeren og frontruten
ikke er tildekket av søle, is eller snø.
Funksjonsfeil
(oransje
farge) I tilfelle funksjonsfeil tennes
ser vicelampen, sammen med et
lydsignal og en melding i
displayet.
Aktiv sikkerhetsbrems
med Avstandsvarsling
og Intelligent
nødbremseassistanse
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp
.
Systemet gjør at:
-

f
øreren varsles hvis det er en sjanse for
at bilen vil kunne kollidere med kjøretøyet
foran, en fotgjenger eller, avhengig av
versjon, en syklist,
-

e
n kollisjon forhindres, eller
alvorlighetsgraden reduseres, ved å
redusere bilens hastighet.
Kjøring

157
Systemet tar også hensyn til motorsykler
og dyr, men dyr som er mindre enn
0,5 m og gjenstander på veien blir ikke
nødvendigvis registrert.
Systemet består av tre funksjoner:
-


Avstandsvarsling,
-
In

telligent nødbremsassistanse,
-
A

ktivt håndbrekk (automatisk nødbremsing).
Bilen har et kamera øverst på frontruta,
og, avhengig av versjon, en radar i
fremre
støtfanger.Med det samme systemet registrerer en
potensiell hindring, klargjør det bremsekretsen
i
tilfelle det skulle bli nødvendig med
automatisk bremsing. Dette kan medføre litt
støy og en følelse av at farten settes ned.
Deaktivering/aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk ved hver start.
Dette systemet kan deaktiveres
eller aktiveres via menyen
Kjøring/Kjøretøy på
berøringsbrettet.
Når systemet er deaktivert, vises
det ved at denne lampen lyser og en
melding.
Operasjonelle funksjonsbetingelser
og begrensninger
ESC-systemet må ikke være defekt.
DSC/ASR-systemene må ikke være deaktivert.
Alle passasjersetebelter må være festet.
Det kreves at det kjøres i
jevn hastighet på
veier med få svinger. I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
-
V

ed tauing av tilhenger
-
V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller et takstativ
-
M
ed kjettinger påmontert
-
F
ør vask i bilvaskautomat, med motoren
i

gang
-
F
ør bilen plasseres på ruller i et verksted
-
V
ed tauing av bil med motoren i gang
-
H
vis fremre støtfanger har blitt skadet
(versjon med radar)
-
E
tter et støt mot frontruta, nær kameraet
Systemet deaktiveres automatisk etter
bruk av visse typer plassbesparende
reservehjul (liten diameter).
Systemet deaktiveres automatisk
hvis det registreres en feil med
bremsepedalbryteren eller minst to av
bremselysene.
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Følgelig må du alltid ha kontroll over bilen
din, være år våken og klar til å reagere for
å unngå en ulykke.
6
Kjøring

163
Funksjonens
statusIndikatorlampeDisplay og/eller
tilknyttet meldingKommentarer
På
(grønt)Detektering av markering på veien.
Hastighet over 65
km/t.
På (o r a n s j e) /(g rønt)Systemet korrigerer kursen på den
siden der risikoen for krysning har blitt
detektert (oransje linje).
På (o r a n s j e) /(g rønt)
Overta kontrollen over bilen -

H
vis systemet under korrigeringen
merker at føreren ikke har holdt
i
rattet på et par sekunder, vil
korrigeringen avbrytes slik at føreren
ove r t a r.
-

H
vis systemet konstaterer at
korrigeringen ikke er tilstrekkelig,
og at en heltrukket linje har blitt
krysset, blir føreren bli varslet
om at vedkommende må fullføre
kurskorrigeringen.Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus
i følgende tilfeller:
-
A

SR/DSC-systemer deaktiveres eller ESC-
operasjonen utløses,
-

h
astighet under 65 km/t eller over 180 km/t,
-
e

lektrisk tilkoblet en tilhenger,
-

b
ruk av plassbesparende nødhjul detektert
(ettersom detekteringen ikke skjer
umiddelbart, anbefales det å deaktivere
funksjonen),
-

d
ynamisk kjørestil registrert, trykk på
bremse- eller gasspedalen,
-

k
jøring hvor kjørefeltene ikke er markert,
-
a

ktivering av blinklysene,
-
k

ryssing av den innvendige markeringslinjen
i
en sving,
-

k
jøring i krappe svinger,
-
i

naktiv fører oppdaget under en korrigering.
6
Kjøring

183
Tilhengerfeste med
avtakbar kule
Presentasjon
1.H o l d e r.
2. Beskyttelsesplugg.
3. Tilkoblingskontakt.
4. Sikkerhetskrok.
5. Demonterbar kule.
6. Låse-/opplåsingshjul.
7. Sikkerhetslås med nøkkel.
8. Etikett med nøkkelreferanse. Tilhengere med LED-lys er ikke
kompatible med ledningsnettet til denne
enheten.
Du finner mer informasjon om tekniske
egenskaper
og spesielt aktuelle
tilhenger vekter for bilen din i
det
tilsvarende avsnittet.
Hvis du vil ha mer informasjon om kjøring
med tilhenger , se det aktuelle avsnittet.
A.
Låst posisjon ( grønt merke ovenfor
hverandre): Låsehjulet er i kontakt med
tilhengerkulen (ingen klaring).
B. Ulåst posisjon ( rødt merke ovenfor det
grønne merket): Låsehjulet er ikke lenger
i kontakt med tilhengerkulen (klaring på
ca. 5 mm).
Før bruk
Kontroller følgende punkter for å sikre at
tilhengerfestet er riktig montert:
-

d
et grønne merket på låsehjulet er
på linje med det grønne merket på
tilhengerfestet,
-

L
åsehjulet er i kontakt med tilhenger festet
(posisjon A ).
-

S
ikkerhetslåsen er lukket og nøkkelen tatt
ut, slik at låsehjulet ikke kan betjenes.
-

T
ilhenger festet skal ikke kunne bevege
seg i
holderen. Prøv ved å skyve på det
med hånden.
Hvis tilhenger festet ikke er låst, kan
tilhengeren løsne. Det er ensbetydende med
ulykkesfare!
7
Praktisk informasjon

184
F Låsehjulet 6 roterer en kvart omdreining
mot ur viserne. Hold hendene godt klar av
dem!
F

K
ontroller at mekanismen er riktig låst på
plass (posisjon A ).
F

L
ukk låsen 7 med nøkkelen.
F

T
a alltid ut nøkkelen. Nøkkelen kan ikke tas
ut når låsen er åpen.
F

K
lips hetten på låsen.
Under bruk
Du må aldri låse opp systemet mens en
tilhenger er montert på kulen.
Du må aldri overstige maks. rullevekt
(MTR A) som er tillatt for bilen.
Det er veldig viktig at maksimal tillatt last
overholdes med taueenheten. Hvis den
overskrides, kan enheten løsne fra bilen,
med fare for liv og helse.
Sjekk at lysene på tilhengeren fungerer
som de skal.
Før du kjører av gårde, må du kontrollere
høyden på lysstrålene fra hovedlyktene.
Du finner ytterligere opplysninger om
regulering av høyden på hovedlyktene
i

avsnittet om dette.
Etter bruk
Hvis du kjører uten tilhenger,
må kulekoblingen fjernes og
beskyttelsespluggen settes inn
i

holderen for å oppnå god synlighet for
nummerskiltet og skiltlyset på bilen.Sette på tilhengerfestet
F Før enden av tilhengerfestet 5 inn i holderen
1 og skyv det oppover. Da låses det
automatisk.
F

F
jern beskyttelsespluggen 2 fra
tilhengerfestets holder 1 under den bakre
støtfangeren.
Praktisk informasjon

185
F Fjern beskyttelsesdekselet fra tilhengerfestet.
F

H
ekt tilhengeren på tilhengerfestet.
F

F
est vaieren på tilhengeren til
sikkerhetsringen 4
på holderen.
F

S
enk tilhengerkontakten 3 for å sette den
i


posisjon.
F

P
lugg inn tilhengerens støpsel og drei det
en kvart omdreining for å koble støpselet til
kontakt 3
på holderen.
Ta av tilhengerfestet
F Drei tilhengerens plugg en kvart omdreining og trekk i den for å koble den fra kontakt
3
på holderen.
F

L
øft opp tilhengerkontakten 3 til høyre igjen
for å stue den bort.
F

L
øsne vaieren på tilhengeren fra
sikkerhetsringen 4
på holderen.
F

H
ekt tilhengeren av tilhengerfestet.
F

S
ett beskyttelsesdekselet på tilhengerfestet
igjen.
F

T
a hetten av låsen og press den på
nøkkelhodet.
F

T
rekk tilhenger festet ut fra bunnen av
holderen 1 .
F

S
lipp låsehjulet. Da stopper det automatisk
i


ulåst posisjon (posisjon B).
F

F
ør nøkkelen inn i låsen 7
.
F
Å
pne låsen med nøkkelen.
F
H
old tilhengerkulen 5 fast i den ene hånden,
og bruk den andre hånden til å trekke
i
og deretter dreie låsehjulet 6 helt rundt
i


klokkeretning. Ikke slipp låsehjulet.
Vedlikehold
Riktig virkemåte er bare mulig når
tilhengerfestet og holderen holdes rene.
Før du vasker bilen med høytrykksspyler,
må du ta av tilhenger festet og sette inn
beskyttelsespluggen i

den tilhørende holderen.
Fest den medfølgende etiketten på
et godt synlig sted nær holderen eller
i

bagasjerommet.
Ved ethvert behov for arbeid på
tilhengerfestet må du kontakte en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
F Sett beskyttelsespluggen 2 i holderen 1.
F S tu tilhenger festet forsiktig unna i den
tilhørende vesken, på et sted hvor det ikke
utsettes for slag og smuss.
7
Praktisk informasjon

186
Lastreduksjonsmodus
System som styrer bruken av visse funksjoner
i henhold til batteriets strømnivå.
Når bilen kjører, vil lastreduksjonen deaktivere
visse funksjoner midlertidig, for eksempel
klimaanlegg, oppvarmet bakrute osv.
De deaktiverte funksjonene aktiveres
automatisk igjen med en gang forholdene
tillater det.
Kjettinger
Kjettinger kan bedre kjøre- og
bremseegenskapene for bilen
under kjøring på snødekte veier.
Kjettingene skal kun monteres på
forhjulene. Det må ikke monteres
kjettinger på reservehjul av den
«plassbesparende» typen.
Ta hensyn til gjeldende lover i
ditt land
for bruk av kjettinger, og maksimal tillatt
kjørehastighet ved bruk av kjettinger.
Monteringstips
F Hvis du skal montere kjettingene under veis, kjør ut av veibanen og stans bilen på et flatt
underlag.
F

T
rekk til parkeringsbremsen og legg
eventuelt klosser under hjulene for å hindre
at bilen sklir.
F

M
onter kjettingene i

overensstemmelse med
instruksjonene som gis av fabrikanten.
F

S
tart forsiktig og kjør en liten stund uten å
overskride 50
km/t.
F

S
tans deretter bilen, og kontroller at
kjettingen er korrekt tilstrammet.
Energisparemodus
System som styrer varigheten for bruk av visse
funksjoner, for å unngå utlading av batteriet.
Etter at motoren er skrudd av, og i
en periode
på maks ca. 40
minutter, kan du bruke
funksjoner som audio- og telematikksystemet,
vindusviskerne, nærlyset, taklampene, …
Aktivering av energisparemodus
En melding om aktivering av energisparemodus
gis i displayet i instrumentbordet, og de
forskjellige funksjonene settes i


pause.
Hvis det pågår en telefonsamtale på dette
tidspunktet, vil samtalen kunne fortsette
i
ca. 10 minutter med lydsystemets
håndfrie Bluetooth-funksjon.
Avslutte modusen
Disse funksjonene reaktiveres neste gang bilen
tas i bruk.
Hvis du vil gjenopprette bruk av disse
funksjonene umiddelbart, starter du motoren og
lar den kjøre:
-

i u
nder ti minutter for å kunne bruke utstyret
i
ca. fem minutter, Med et flatt batteri kan ikke motoren
starte.
Ytterligere informasjon om 12


V-batteriet

finner du i

det tilsvarende avsnittet.
-
i ov
er ti minutter for å kunne bruke utstyret
i ca. tretti minutter.
Overhold tiden for oppstart av motoren for å
sikre tilstrekkelig lading av batteriet.
Du bør ikke starte motoren gjentatte ganger for
å lade batteriet.
Praktisk informasjon