104
Generelt om barneseter
Lovene for transport av barn er spesifikke
for hvert enkelt land. Gjør deg kjent med
gjeldende regelverk i landet der du bor.
For å oppnå størst mulig sikkerhet må følgende
forholdsregler overholdes:
-
I h
enhold til det europeiske regelverket
skal alle barn under 12
år eller som er
under 1,50
meter høye sitte i godkjente
festeanordninger/barneseter som er
tilpasset deres vekt , på plasser som
er utstyrt med sikkerhetsbelter eller med
ISOFIX-fester.
-
S
tatistisk sett er baksetene de sikreste
plassene for transpor t av barn.
-
B
arn under 9 kg skal alltid transpor teres
med r yggen i
kjøreretningen, enten det
er foran eller bak i
bilen.
Det anbefales at barna sitter i baksetet
i bilen:
-
«
med r yggen i kjøreretning» – inntil
3
å r,
-
«
med ansiktet i kjøreretning» – fra 3
år.
Sørg for at sikkerhetsbeltet er riktig
plassert og korrekt strammet.
Hvis barnesetet har støttestang, må du
kontrollere at stangen er i stabil kontakt
med gulvet.
Foran: Juster passasjersetet ved behov.
Bak: Juster det aktuelle forsetet ved
b e h ov.
Ta av og rydd bort hodestøtten før det
installeres et barnesete med rygg på et
passasjersete. Sett hodestøtten tilbake
når barnesetet er tatt vekk.Tips
Et feilaktig installert barnesete kan
redusere barnets sikkerhet ved en
instruksjon.
Kontroller at det ikke finnes et setebelte
eller en setebeltespenne under
barnesetet, ettersom det kan gjøre det
ustabilt.
Husk å feste sikkerhetsbeltet eller beltet
til barnesetet slik at det er minimalt med
slakk mellom beltet og barnets kropp, selv
på korte turer.
Ved montering av et barnesete ved bruk
av sikkerhetsbelte må du kontrollere
at beltet sitter forsvarlig strammet
over barnets kropp og at det holder
barnesetet godt på plass i
bilsetet. Hvis
passasjersetet kan reguleres, skyv det
fremover etter behov.
Du må ta av hodestøtten før enhver
installering av et barnesete med r ygg
i
et passasjersete.
Påse at hodestøtten oppbevares trygt eller
er godt festet for å unngå at den kastes
fremover som et prosjektil ved kraftig
oppbremsing. Sett hodestøtten på plass
igjen med en gang barnesetet er fjernet.
Sikkerhet
117
Ved tauing
Ved kjøring med tilhenger blir trekkbilen
utsatt for større påvirkninger, og krever
ekstra oppmerksomhet fra førerens side.
Respekter de maksimale tilhengervekter.
I høyden: Reduser
maksimumsbelastningen med 10
%
per 1000
meters høyde. Lufttettheten
reduseres med høyde, og motorens ytelse
reduseres.
Nytt kjøretøy: Ikke tau en tilhenger før du
har kjørt minst 1000
kilometer. Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i
1 til
2 minutter etter å ha stanset kjøretøyet,
slik at motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i
tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
F
F
ordel lasten i
tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
F Kontroller dekkene både på trekkbilen og tilhengeren, og overhold de angitte verdiene
for dekktrykket.
Lys
F Kontroller de elektriske lyssignalene på tilhengeren og reguleringen av
hovedlyktenes høyde.
Hvis et original CITROËN-tilhenger feste
er i
bruk, vil de bakre parkeringssensorene
deaktiveres automatisk for å unngå
lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Ved kjøring med tilhenger i en stigning vil
t emperaturen på kjølevæsken øke. Maksimal
tilhengervekt i
lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen. Viftens kjølekapasitet øker ikke
med turtallet.
F
R
eduser hastigheten og senk turtallet for å
begrense oppvarmingen.
Du bør under alle omstendigheter følge med på
kjølevæsketemperaturen.
Dersom varsellampen og STOP -
lampen lyser, stanser du bilen og
slår av motoren så snart som mulig.
Bremser
Vær oppmerksom på at stopplengden øker
når man kjører med tilhenger. For å begrense
overoppheting av bremsene anbefales det å
bremse med motoren.
Sidevind
Husk at kjøretøyet er mer utsatt for vind.
6
Kjøring
123
Hvis du skyver bryteren uten å trå
inn bremsepedalen, utløses ikke
parkeringsbremsen, og en melding vises.
Manuell tiltrekking
Bil som står i ro:
F T rekk kort i kontrollspaken.
Registrering av aktiveringsforespørsel vises
ved at varsellampen i
kontrollspaken blinker.
Tiltrekking av parkeringsbremsen
bekreftes ved at bremselampen og
lampen P i
bryteren tennes, ledsaget
av meldingen Parking brake applied
(parkeringsbrems tiltrukket).
Automatisk betjening
Automatisk utløsing
Påse først at motoren går og at førerdøren er
riktig lukket.
Den elektriske parkeringsbremsen utløses
automatisk og gradvis når bilen settes
i
bevegelse. Manuell girkasse
F
T
rå clutchpedalen helt inn, og sett bilen i 1.
gir eller i revers.
F
T
rå på gasspedalen, og slipp opp
clutchpedalen.
Med automatisk girkasse
F
T
rå på bremsepedalen.
F
V
elg modus D
, M eller R.
F
S
lipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Automatisk girkasse: Hvis bremsen ikke
utløser seg automatisk, kontrollerer du at
dørene foran er ordentlig lukket.
Full utløsning av parkeringsbremsen blir
bekreftet ved at bremselampen og P -
varsellampen i
kontrollspaken slukkes, ledsaget
av meldingen Parking brake released. Når bilen står i
ro med motoren i gang, må
du ikke akselerere unødig. Du kan risikere
å utløse parkeringsbremsen.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
p arkeringsbremsen automatisk når
motoren slås av .
Tiltrekking av parkeringsbremsen
bekreftes ved at bremselampen
og lampen P i
bryteren tennes,
sammen med meldingen Parking
brake applied (parkeringsbrems
tiltrukket).
Hvis motoren har stoppet eller i
STOPP-
modus med Stopp & Start, virker ikke
automatisk tiltrekking.
Ved automatisk funksjon kan du
til enhver tid trekke til eller utløse
parkeringsbremsen manuelt ved hjelp av
bryteren.
6
Kjøring
125
ABS- og DSC-systemet sørger for bilens
stabilitet under nødbremsing.
Hvis nødbremsingen har en funksjonsfeil,
vises meldingen «Handbrake faulty» (feil på
parkeringsbrems) i
instrumentpanelet.
Hvis det oppstår en feil på ABS og DSC-
systemet, som vises ved at en eller begge
lamper tennes, kan ikke bilens stabilitet
garanteres lenger.
I dette tilfellet må stabiliteten besørges av
føreren, som gjentatte ganger «trekker og
slipper» kontrollstangen inntil bilen står i
ro.
Manuell 6-trinns girkasse
Innkobling av revers
F Løft bøylen under girkulen og beveg girspaken først mot venstre, og deretter
fremover. Revers skal bare kobles inn når bilen står
i
ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsgrunner og for å lette
oppstart av motoren bør du alltid la
girkassen stå i fri og trå på clutchpedalen.
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
F Skyv girspaken helt til høyre for å sette
bilen i 5. eller 6. girtrinn.
Manglende respekt for denne anvisningen
kan forårsake permanent skade på
girkassen (utilsiktet innkobling av 3. eller
4. girtrinn).
Automatisk girkasse
( E AT 6 / E AT 8)
Automatisk 6 - eller 8 -trinns girkasse med
girspak. Den har også en manuell modus med
sekvensielle girskift via rattmonterte girhendler
bak rattet.
Girkassens modus
P. Parkering
For parkering av bilen. Forhjulene er
blokkert.
R. Revers
N. Nøytral
For å kunne flytte på bilen når tenningen
er av: I vaskehaller, ved tauing av bilen o.l.
D. Automatisk modus.
Girkassen styrer girveksling i
henhold til
kjørestil, veiens profil og bilens last.
M. Manuell modus.
Føreren skifter gir ved hjelp av
ratthendlene.
6
Kjøring
130
Funksjonsfeil
Girskifteindikator
(Avhengig av motor)
System som reduserer drivstofforbruket ved å
anbefale det mest hensiktsmessige girtrinnet.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet ber deg om å hoppe over ett
eller flere girtrinn.
Anbefalinger for giraktivering er bare
valgfrie. Veiforholdene, trafikktettheten og
sikkerheten er elementer som er avgjørende
for det optimale gir valget. Føreren er der for
selv ansvarlig for om han vil følge systemets
anvisninger eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i
manuell modus.
Informasjonen vises
i instrumentpanelet i form av en pil,
ledsaget av det anbefalte giret.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-
å l
egge inn første gir,
-
å s
ette bilen i revers.
Når bilen har stanset med innkoblet revers
i
oppoverbakke
, holdes den i
ro i
et kort
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Med en manuell girkasse , hvis bilen er i
første
gir eller i
fri.
Med en automatisk girkasse , hvis girkassen
er i
posisjon D eller M
.
Nedover , med stanset bil og innkoblet
revers, holdes bilen i
ro et kort øyeblikk når
bremsepedalen slippes. Når det oppstår en uregelmessighet i
systemet,
tennes disse lampene.
Få systemet kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig –
STOPP-modus – under stans i trafikken
(rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter
automatisk igjen – START-modus – så snart du
ønsker å kjøre.
Stop & Start er per fekt tilpasset for bykjøring
og gjør det mulig å redusere drivstofforbruk,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivå
når bilen står i
ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, heller
ikke bremsingen.
Kjøring
140
Aktivering/deaktivering
Som standard vil denne funksjonen automatisk
ved hver star t.Funksjonen aktiveres/deaktiveres
på menyen Kjøring /Bil på
berøringsskjermbrettet.
Visninger på instrumentpanelet
1. Indikasjon på hastighetsbegrensning
eller
2. Indikasjon ved slutt på
hastighetsbegrensning.
Systemet er aktivt, men detekterer ikke
informasjon om fartsgrense. Når det oppdager informasjon om fartsgrense,
vil systemet vise verdien.Funksjonsbegrensninger
Regelverket for fartsgrenser varierer fra land
til land.
Systemet tar ikke hensyn til nedsatte
fartsgrenser i
følgende tilfeller:
-
d
årlig vær (regn, snø),
-
luftforurensning,
-
v
ed tauing,
-
k
jøring med reser vehjul av den
plassbesparende typen, eller med
kjettinger,
-
r
eparasjon av et punktert dekk ved hjelp av
reparasjonssettet,
-
u
ng bilfører, osv. Systemet kan forstyrres eller fungere dårlig,
eller ikke i
det hele tatt, i følgende situasjoner:
-
d
årlig sikt (utilstrekkelig veibelysning,
snøfall, regn, tåke),
-
o
mrådet av frontruten foran kameraet er
skittent, tildugget, dekket med is eller snø,
skadet eller tildekket av et klistremerke,
-
f
eil ved kameraet,
-
f
oreldede eller feilaktige kartdata,
-
t
rafikkskiltene er tildekket (av andre biler,
vegetasjon, snø),
-
f
artsgrenseskilt som ikke er i samsvar med
standarden, er skadet eller deformert.
Anbefaling
Som anbefalt maksimumshastighet, første
gang bilens hastighet overskrider den med
mer enn 5
km/t (eksempel: 95 km/t), blinker
hastigheten i
10
sekunder.
I tillegg til Fartsgrense skiltgjenkjenning kan
føreren la farten vises som en innstilling for
hastighetsbegrenseren eller cruisekontrollen
ved å trykke på programmeringsknappen
på hastighetsbegrenser- eller
cruisekontrollhendelen.
Kjøring
141
Hvis du vil ha mer informasjon
om hastighetsbegrenseren,
hastighetsregulatoren eller den
adaptive regulatoren , se det aktuelle
avsnittet.
Rattknapper
1. Valg av hastighetsbegrenser/regulator.
2. Husk en hastighetsinnstilling.
Visninger på instrumentpanelet
3.Indikasjon på hastighetsbegrensning
4. Minnelagre hastighet
5. Gjeldende hastighetsinnstilling.
Minnelagring av hastighet
Når et fartsskilt registreres, viser systemet
fartsgrensen og en melding MEM
blinker og foreslår å sette dette som ny
hastighetsinnstilling.
Hvis det er en forskjell på mindre enn
9
km/t mellom hastighetsinnstillingen og
hastigheten som vises av Fartsgrense
skiltgjenkjenning, vises ikke MEM -
symbolet.
Avhengig av veiforholdene kan flere
hastigheter vises.
F
Tr y k k én gang på knappen 2
for å registrere
den foreslåtte hastigheten.
En melding vises for å bekrefte forespørselen. F
Tr y k k
en gang til på knappen 2 for å
bekrefte og lagre den nye hastigheten.
Etter en viss tid går skjermen tilbake til den
vanlige visningen.
SkiltgjenkjenningF Slå på hastighetsbegrenseren/ fartsholderen.
Informasjon knyttet til hastighetsbegrenser/
fartsholder vises.
Dette tilleggssystemet tillater gjenkjenning av
veiskilt og visning av dem på instrumentpanelet
mens du velger visningsmodus.
Enveiskjøring: hvis du begynner å kjøre feil vei
en enveiskjørt gate, vises en varselmelding,
medregnet tegnets symbol, i
instrumentpanelet
(ber om å bekrefte trafikkretningen).
Andre skilter: Når du nærmer deg et
av disse skiltene, vises skiltets symbol
i
instrumentpanelet.Virkelige veiskilt prioriteres alltid fremfor
visning far systemet.
Skiltene må være i
samsvar med Wien-
konvensjonen om trafikkskilt.
6
Kjøring
151
Når føreren må avbr yte
cruisekontrollsystemet:Tilfeller hvor føreren må ta tilbake
kontrollen umiddelbart:
-
K
jøretøyet foran deg setter ned farten brått. Vær spesielt oppmerksom:
-
N
år motorsykler er til stede, og når
biler står stille i
kjørebanen.
-
V
ed innkjøring i en tunnel eller kjøring
over en bro.
Hvis en av disse feilene oppstår, må du
ikke bruke systemet:
-
E
tter et støt mot frontruten i nærheten
av kameraet, eller mot fremre
støtfanger (versjoner med radar).
-
B
remselysene virker ikke.
Hvis bilen har vært utsatt for en av
følgende endringer:
-
V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene.
-
Ta u i n g
-
B
ruk av reser vehjul av plassbesparende
type (avhengig av versjon):
-
B
ilens front er endret (for eksempel
etter montering av lyskastere, lakkering
av den fremre støtfangeren),
Funksjonsfeil
- Kjøretøy i en skarp sving.
- N år bilen nærmer seg en rundkjøring.
-
V
ed kjøring bak et smalt kjøretøy.
Aktiver cruisekontrollen igjen når forholdene
tillater det.
-
N
år et kjøretøy brått skjærer inn mellom
bilen din og den foran deg. Dersom cruisekontrollen
ikke virker, vises det streker
i
stedet for cruisekontroll-
innstillingene.
Dersom denne varsellampen
lyser sammen med et
lydsignal og en melding, betyr
det at noe er feil på dette
systemet.
Få systemet kontrollert av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Kjørefeltassistanse
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp .
Systemet bruker et kamera øverst på
frontruta til å identifisere veimerking og styrer
bilen innenfor dette feltet for å holde den
i
sidestillingen som er valgt av føreren.
6
Kjøring