2020 CITROEN C5 AIRCROSS ESP

59
Av sikkerhetsårsaker skal speilene stilles
slik at dødvinkelen reduseres.
Gjenstander i

speilene befinner seg
nærmere enn du har inntrykk av.
Dette må du ta hensyn til når du beregner
avstanden til biler som kommer bakfra.
Innfelling
F Fra utsiden: lås bilen ved hjelp av fjernkontrollen eller nøkkelen.
F

F
ra innsiden: når
tenningen er på, trekker
du betjeningskontroll A fra
midtre posisjon og bakover.
Hvis speilene er foldet inn med
betjeningen A , vil de ikke folde seg ut når
bilen låses opp. Det vil bli nødvendig å
trekke i
betjeningskontroll A igjen.
Utfolding
F Fra utsiden: Lås opp bilen med fjernkontrollen eller nøkkelen.
F

F
ra innsiden: Når tenningen er på, trekker
du betjeningskontroll A bakover. Ut- og innfelling av sidespeilene når bilen
låses eller låses opp, kan deaktiveres
på bilkonfigurasjonsmenyen på
berøringsskjermen.
Ved behov kan de utvendige speilene
foldes inn manuelt.
Automatisk vinkling av speilene
i
revers
System som automatisk vinkler speilene
nedover som hjelp til parkeringsmanøvre
i


revers.
Ved innkobling av revers med motoren i
gang
vinkles speilene nedover.
De går tilbake til opprinnelig posisjon:
-
n

oen sekunder etter utkobling av revers,
-

n
år hastigheten overskrider 10 km/t,
-

n
år motoren slås av. Denne funksjonen aktiveres og
deaktiveres på fanen Vehicle
settings på menyen Driving/
Vehicle på berøringsskjermen.
Sladrespeil
Består av en en antiblendingsfunksjon som
mørkner glasset i
speilet og reduserer blending
av føreren fra solen, lysstrålen fra andre biler
o sv.
Manuell modell
Regulering
F R eguler speilet slik at glasset står riktig
i


«dagstilling».
Dag/natt-posisjon
F

T
rekk i hendelen for å sette speilet
i


«nattstilling», som forebygger blending.
F

S
kyv i hendelen for å sette det i normal
«dagstilling».
3
Ergonomi og komfort

66
Normal: gir det beste kompromisset mellom
komfortabel temperatur og stille drift
(standardinnstilling).
Fast : gir en dynamisk og effektiv luftstrøm.
Bruk innstillingen Normal og Fast for å sikre
god komfort for personene i
baksetet.
Denne innstillingen er bare knyttet til
automatisk. Hvis AUTO deaktiveres, vil
imidlertid indikatorlampen for den siste
innstillingen fortsette å lyse.
Endring av innstillingen gjenaktiverer ikke
AUTO hvis denne var deaktivert.
Hvis motoren er kald og været er
kaldt, økes luftstrømmen gradvis inntil
komfortinnstillingen er nådd. Dette skjer
for å begrense innstrømmingen av kald
luft i
kupeen.
Hvis temperaturen i
kupéen er veldig mye
høyere eller lavere enn komfortverdien når
du setter deg i
bilen, er det ikke nødvendig
å endre denne verdien for å oppnå ønsket
komfort raskere. Systemet korrigerer
automatisk temperaturforskjellen så raskt
som mulig.Automatisk siktprogram
Hvis du vil ha mer informasjon om knapp
1 «Automatisk siktprogram », se avsnittet
« Avdugging – Avising foran ».
Funksjonen Air Quality
System (AQS)
Ved hjelp av en forurensningssensor aktiverer
denne funksjonen automatisk resirkulering
av kupéluft hvis det registreres et visst nivå
av forurensende stoffer i


luften som kommer
utenfra.
Når luftkvaliteten igjen er tilfredsstillende,
deaktiveres resirkulering av kupéluft
automatisk.
Denne funksjonen er ikke utformet for å
registrere ubehagelig lukt.
Resirkulering aktiveres automatisk ved bruk av
frontrutespyleren, eller når bilen settes i
revers.
Funksjonen deaktiveres når utvendig
temperatur faller under 5
°C. Dette gjøres for å
unngå dugg på frontrute og sidevinduer.
Du aktiverer eller deaktiverer funksjonen ved
å gå til sekundærsiden ved hjelp av knappen
11 OPTIONS (Alternativer), og deretter trykke
på knapp 15 .
Manuell kontroll
Du kan justere en eller flere innstillinger
manuelt og la systemet håndtere de andre
funksjonene automatisk:
-

l
uftstrøm, knapp 5 ,
-
l

uftfordeling, knapp 7 .
Med det samme du endrer en innstilling,
slukker varsellampen for knappen 10


«AUTO ».
F

T
rykk på knapp 10

igjen for å gjenaktivere
det automatiske komfortprogrammet.
Regulering av luftstrøm
F Trykk på en av knappene 5 for å øke (+)
eller redusere ( -) viftehastigheten.
Symbolet for luftstrøm (vifte) vises på skjermen.
Det blir fylt etter hvert som viftehastigheten
økes.
Hvis du reduserer luftstrømmen til det
minimale, stopper ventilasjonen.
« OFF » vises ved siden av viften.
Unngå å kjøre for lenge med ventilasjonen
av. Det er fare for duggdannelse og
redusert luftkvalitet!
Ergonomi og komfort

82
Følge- og velkomstlys
Automatisk
Når ringen er i posisjon AUTO, t ennes
nærlysene automatisk når tenningen slås av og
de utvendige lysforholdene er dårlige.
Aktivering, deaktivering og
følgelysets varighet angis på
skjermmenyen Driving /Vehicle på
skjermen.
Manuell
Slå av/på
F M ed tenningen av blinker du med
frontlyktene ved hjelp av lysspaken for å slå
funksjonen på eller av.
Manuelt følgelys slukker automatisk på slutten
av en bestemt tidsperiode.
Automatisk velkomstlys på
utsiden
Når funksjonen Automatisk tenning av
hovedlykter er aktivert og lysforholdene ute er
dårlige, vil parklysene, nærlysene og lysene
i
speilene tennes automatisk når bilen låses
opp.
Aktivering, deaktivering og
velkomstlysets varighet angis på
skjermmenyen Driving /Vehicle på
skjermen.
Velkomstlys
Hvor vidt denne funksjonen er tilgjengelig,
avhenger av versjonen.
F

T
rykk kort på denne knappen på
fjernkontrollen.
Et nytt trykk før perioden med midlertidig
belysning avsluttes, slukker lysene
umiddelbart.
Spotlys i d ørspeilene
Slå av/på
Lysene i speilene tennes
automatisk når bryteren for
taklampen foran er i
denne
posisjonen:
Parkeringslysene, nærlys, skiltlys og
posisjonslysene på sidespeilene tennes
i


30


sekunder. De lyser opp følgende soner slik at de blir
enklere å ta seg inn i bilen:
-

o

mrådene foran dørene på fører- og
passasjerside
-

o

mrådene foran speilet og bak fordørene.
-

N

år bilen låses opp.
-

V

ed åpning av en dør.
-

n

år fjernkontrollen mottar en anmodning om
å finne bilen.
Lys og sikt

87
Vindusspylerdysene er integrert i tuppene
på hver arm.
Vindusspylervæsken sprayes langs hele
viskerbladets lengde. Dette forbedrer
synligheten og reduserer forbruket av
vindusspylervæske.
I enkelte tilfeller, avhengig av
sammensetningen eller fargen på væsken
og lysforholdene ute, kan den flytende
sprayen være knapt merkbar.
For å unngå skader på viskerbladene
må frontrutespyleren ikke brukes hvis
spylerbeholderen for frontrutespyleren er
tom.
Aktiver kun frontrutespyleren dersom
det er sikkert at væsken ikke vil fryse på
frontruten og dermed forstyrre sikten. Om
vinteren må det alltid brukes frostsikre
produkter.
Spesialposisjon for
frontruteviskere
Den brukes ved rengjøring eller utskifting av
viskerbladene. Den kan også være nyttig om
vinteren (is, snø) for å løfte viskerbladene opp
fra frontruten. For å bevare optimal viskereffekt til de
flate viskerbladene anbefaler vi:
-

a
t de håndteres med stor forsiktighet,
-
a
t de rengjøres regelmessig med
såpevann,
-
a
t de ikke brukes til å holde en
kartongplate på frontruta,
-
a
t de skiftes ut med en gang de viser
tegn til slitasje.
Før demontering av et vindusviskerblad foran
F Innen ett minutt etter at tenningen er slått av, aktiverer du vindusviskerbetjeningen
for å plassere vindusviskerarmene midt på
frontruten.
F

F
ortsett til den ønskede betjeningen eller til
utskifting av viskerbladene.
Etter montering av et
frontvindusviskerblad
F Hvis du vil sette viskerbladene i opprinnelig
posisjon igjen, slår du på tenningen og
betjener viskerhendelen.
Skifte vindusviskerblader
Demontering/ny montering
i fronten
F Utfør disse utskiftingsoperasjonene på
viskerbladet fra førersiden.
F

S
tart med viskerbladet som er lengst fra
deg, hold den faste delen av hver arm og
løft så langt som mulig.
Vær forsiktig så du ikke holder i
armene
på dysestedene.
Ikke ta på viskerbladet. Det kan forårsake
uopprettelig skade.
Ikke slipp dem mens de beveges – fare for
å skade på frontruten!
4
Lys og sikt

88
Slå av
F Skyv hendelen kort nedover igjen eller sett hendelen i en annen posisjon ( Int, 1
eller 2). Denne lampen slukker på
instrumentpanelet, ledsaget av en
melding.
Den automatiske viskerfunksjonen må
aktiveres på nytt hver gang tenningen har
vært slått av i over ett minutt. Dette gjøres
ved å skyve hendelen nedover.
Funksjonsfeil
Hvis det oppstår feil på den automatiske
viskerfunksjonen, vil viskerne fungere
i


intervallmodus.
Få det kontrollert av en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Kontroller at det ikke er noe som dekker til
solsensoren som sitter øverst på midten
av frontruten.
Slå av de automatiske regnfølsomme
viskerne før du bruker en bilvaskautomat.
Om vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før de automatiske
regnfølsomme viskerne aktiveres.
F

R

engjør frontruten med spylevæske.
Ikke bruk vannavvisende produkter av
typen «Rain X».
F

H

ekt av det slitte viskerbladet nærmest deg
og fjern det.
F

M

onter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
F

G

jenta prosedyren for det andre
viskerbladet.
F

S

tart med viskerbladet som er nærmest
deg, hold nok engang den faste delen
av hver arm og fell den forsiktig inn mot
frontruten.
Demontering/ny montering bak
F Hold den faste delen av armen og løft den til stopp-posisjonen.
F

R
engjør bakruta ved hjelp av et rensemiddel
f o r f r o n t r u t e r.
F

H
ekt av det slitte viskerbladet og fjern det.
F

M
onter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
F

H
old igjen den faste delen av armen og fell
den forsiktig inn mot bakruta.
Automatisk
frontrutevisking
Vindusviskerne på frontruten betjenes
automatisk uten inngripen fra førerens side
hvis det registreres regn. Viskerhastigheten
tilpasses regnets styrke.
Registreringene av regn skjer med en
regnsensor midt på frontruten øverst, bak det
innvendige speilet.
Slå på
F Skyv hendelen kort nedover.
En viskersyklus bekrefter at forespørselen er
akseptert.
Denne lampen tennes på
instrumentpanelet medfulgt av en
melding.
Lys og sikt

89
Generelle
sikkerhetsanbefalinger
Etikettene er festet på forskjellige steder
i bilen. De inneholder sikkerhetsadvarsler
samt identifikasjonsinformasjon om bilen.
Disse etikettene må ikke fjernes. De er en
del av bilen.
Ved ethvert arbeid som skal utføres på
bilen, kontakter du et kvalifisert verksted
som har teknisk informasjon, kompetanse
og egnet utstyr. Alt dette kan en
CITROËN-forhandler tilby deg.
Avhengig av nasjonale bestemmer
bestemmelser kan det være obligatorisk
med visse typer sikkerhetsutstyr:
refleksvest, varseltrekant, alkotest, ekstra
pærer, sikringer, brannslokkingsapparat,
førstehjelpsskrin, skvettlapper bak på
bilen osv.
Vi gjør deg oppmerksom på følgende
punkter:
-

M
ontering av elektrisk utstyr eller
tilbehør som ikke er foreskrevet
av CITROËN kan medføre økt
strømforbruk samt feil og funksjonssvikt
i
de elektriske systemene i bilen din.
Kontakt en CITROËN-forhandler for å
få informasjon om utvalget av anbefalt
t i l b e hø r.
-
A

v sikkerhetsårsaker er tilgangen til
diagnoseuttaket, som er forbundet
med de elektroniske systemene som
er integrert i
bilen, strengt forbeholdt
CITROËN-forhandlere eller kvalifiserte
verksteder, da disse har spesialverktøy
til dette (risiko for funksjonsfeil på
elektroniske systemer som er integrert
i
bilen kan føre til problemer eller
alvorlige ulykker). Fabrikanten kan
ikke holdes ansvarlig hvis denne
forholdsregelen ikke respekteres.
-

E
nhver endring eller tilpasning som
ikke er planlagt eller autorisert av
CITROËN, eller som utføres uten
overholdelse av de tekniske forskriftene
som er angitt av bilprodusenten,
vil føre til at fabrikkgarantien og
forbruksgarantien bortfaller.Installering av sendere for
radiokommunikasjon (tilbehør)
Før du installerer en
radiokommunikasjonsender med
utvendig antenne, må du umiddelbart
kontakte en CITROËN-forhandler,
som gir deg informasjon om
spesifikasjoner om senderne som
kan monteres (frekvensbånd, maks.
effekt, antenneposisjon, spesielle
monteringskrav), i
samsvar med
EU-direktivet for elektromagnetisk
kompatibilitet for biler (2004/104/EC).
Nødlys
F Når du trykker på denne råde knappen, blinker alle fire blinklys.
Det fungerer også når tenningen er slått av.
5
Sikkerhet

98
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
v ed front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Låsing
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at sikkerhetsbeltet er forsvarlig
låst ved å trekke i
stroppen.
Låse opp
F Trykk på den røde knappen på beltespennen.
F

F
ølg setebeltets bevegelse mens det rulles
inn.
Høyderegulering
F Når du vil regulere høyden på festepunktet, klemmer du på betjeningsanordningen A og
skyver den til det ønskede hakket.
Sikkerhetsbelter bak
Hvert av baksetene har et trepunkters
sikkerhetsbelte med treghetsrulle.
Yttersetene er utstyrt med et forstrammings- og
kraftbegrensningssystem. Før du gjør noe med baksetene, må du
kontrollere følgende for å unngå skade på
setebeltet.
-

a
t yttersetebeltene er i riktig
oppbevaringsposisjon, ligger loddrett
langs stolpen og
-
a
t det midtre setebeltet er stuet bort.
Låsing
F Trekk i
beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i


det.
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F

F
ølg beltets bevegelse når det rulles inn.
F

P
å sikkerhetsbeltene på sideplassene, før
spennen helt opp på seteryggen for å unngå
at endestykket slår mot bekledningen på
siden.
Midtre setebelte bak
Setebeltet for midtre posisjon bak er integrert
i taket.
Sikkerhet

102
Utløsing
* Hvis du vil ha mer informasjon om Deaktivering av kollisjonsputen på
passasjersiden foran , se det tilsvarende
avsnittet.
De utløses (unntatt forsetepassasjerens
kollisjonspute, hvis den er deaktivert)*, ved
kraftige sammenstøt for fra mot hele eller deler
av fremre sammenstøtsone A
.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
overkroppen og hodet til personen foran i bilen
og rattet (på førersiden) og dashbordet (på
passasjersiden) for å fange opp og dempe
bevegelsen forover.
Sidekollisjonsputer
Foran
Utløsing
De utløses ensidig ved et alvorlig
sidesammenstøt mot hele eller deler av
sidesammenstøtsonen B .
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom
hoften og skulderen til personen i
bilen og det
tilsvarende dørkledningspanelet.
Hodekollisjonsputer
System som er med på å forsterke beskyttelsen
av fører og passasjerer i tilfelle kraftig
sidekollisjon (unntatt passasjeren i
midten bak),
for å begrense risikoen for skader på siden av
hodet.
Hver hodekollisjonspute er innebygget
i
stolpene og det øvre området av kupeen.
Utløsing
De utløses samtidig med den tilsvarende
sidekollisjonsputen ved et alvorlig
sidesammenstøt mot hele eller deler av
sidesammenstøtsonen B .
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjerene foran og bak i
bilen og de
respektive vinduene.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen på
instrumentpanelet tennes, må du
kontakte en CITROËN-forhandler
eller et kvalifisert verksted for å få
systemet sjekket.
Det er fare for at kollisjonsputene ikke lenger vil
utløses ved en kraftig kollisjon.
Ved et lett sammenstøt på siden av bilen
eller hvis den går rundt, kan det hende at
kollisjonsputene ikke utløses.
Ved kollisjon bakfra eller for fra utløses
ingen av sidekollisjonsputene.
Dette systemet beskytter føreren og
forsetepassasjeren ved en kraftig påkjørsel fra siden slik at risikoen for skader i

partiet mellom
hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert
i

seteryggrammen på siden som vender mot
døren.
Sikkerhet