2020 CITROEN C5 AIRCROSS stop start

57
Cu butoanele M/1/2
F A șezați-vă și puneți contactul.
F

R
eglați scaunul și retrovizoarele exterioare.
F

A
păsați pe butonul M , apoi într-un inter val
de 4
secunde apăsați butonul 1 sau 2.
Un semnal sonor confirmă memorarea.
Memorarea unei noi poziții o
anulează pe cea
precedentă.
Revenirea la o poziție memorată
Contactul este cuplat sau motorul este
pornit
F

A
păsați pe butonul 1 sau 2, pentru
a
readuce scaunul în poziția respectivă.
Un semnal sonor este emis la finalizarea
reglării.
Puteți întrerupe mișcarea curentă apăsând
butonul M , 1
sau 2 sau utilizând una dintre
comenzile scaunului.
Solicitarea unei poziții memorate în timpul
rulării este imposibilă.
Solicitarea unei poziții memorate este
dezactivată la aproximativ 45
de secunde după
tăierea contactului.
Scaune cu încălzire
F Apăsați pe butonul corespunzător scaunului dvs.
F

N
ivelul de încălzire se modifică la fiecare
apăsare pe buton; se aprinde un număr de
martori corespunzător ( jos/mediu/înalt).
F

A
păsați din nou butonul, până la stingerea
tuturor martorilor.
Starea sistemului este memorată la tăierea
contactului.
Dacă scaunul nu este ocupat, nu porniți
încălzirea acestuia.
Reduceți cât mai repede intensitatea
încălzirii.
După ce scaunul și habitaclul au atins
o
temperatură adecvată, opriți funcția;
reducerea consumului de curent electric
reduce consumul de carburant.
Pentru persoanele cu pielea sensibilă, nu este
recomandată utilizarea prelungită cu încălzirea
la maxim.
Există riscul de arsuri pentru persoanele cu
percepția căldurii afectată (boală, tratament
e t c .) .
Risc de supraîncălzire a
sistemului în cazul
utilizării de materiale izolatoare, cum ar fi husele
de scaune.
Nu utilizați sistemul:
-

d
acă purtați îmbrăcăminte umedă,
-

d
acă este montat un scaun pentru copii.
Pentru a
evita ruperea foliei de încălzire din
scaun:
-

n
u așezați pe scaun obiecte grele,
-

n
u stați pe scaun în genunchi sau în picioare,
-

n
u așezați pe scaun obiecte ascuțite,
-

n
u vărsați lichide pe scaun.
Pentru a
preveni riscul unui scurtcircuit:
-

n
u utilizați produse lichide pentru curățarea
scaunului,
-

n
u utilizați niciodată funcția cât timp scaunul
este umed.
Masaj multipunct
Sistem de masaj cu alegerea tipului și reglarea
intensității.
Acest sistem funcționează numai cu motorul
pornit, cât și în modul STOP al Stop & Start.
3
Ergonomie și confort

63
Lucrări de ser vice la sistemul de
ventilație și climatizare
F
A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să
fie în stare bună și înlocuiți periodic
elementele filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru
combinat pentru habitaclu. Datorită
aditivului activ special, acesta contribuie
la purificarea aerului respirat de pasageri
și la curățarea habitaclului (reducerea
simptomelor alergice, a mirosurilor grele și
a
de

punerilor de grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcționare
a
sistemului de climatizare,
verificați-l cu regularitate, conform
recomandărilor din carnetul de
întreținere și garanții.
Stop & Star t
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu
motorul pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop &
Start pentru a
menține confortul termic în
habitaclu.
Pentru mai multe informații privind
Stop & Star t , consultați secțiunea
corespunzătoare.Climatizare manuală
Apăsați butonul meniului
Climatizare situat sub tableta tactilă
pentru a
afișa pagina de comenzi
ale sistemului. Sistemul de climatizare funcționează numai
dacă motorul este pornit.
Reglarea temperaturii
F Apăsați pe una dintre săgețile 6
pentru
a reduce (albastru) sau a crește (roșu)
valoarea.
Valoarea afișată corespunde nivelului de
confort și nu unei temperaturi exacte.
Pentru a
răci sau a încălzi la maximum
habitaclul, apăsați în jos sau în sus
butonul de reglare a
temperaturii până
când este afișat LO sau HI .
Reglare debit de aer
F Apăsați pe una dintre comenzile 5 pentru
a crește ( +) sau a
reduce (-) turația
ventilatorului.
Simbolul debitului de aer (elicea) se umple
progresiv pe măsură ce turația ventilatorului
crește.
Prin reducerea la minimum a
debitului de aer,
sistemul de ventilare se va opri.
Evitați rularea îndelungată cu ventilația
oprită – risc de formare a
condensului și
de degradare a
calității aerului!
1.
Program automat de vizibilitate
2. Recirculare aer din habitaclu.
3. Dezaburire – degivrare lunetă.
4. Oprirea sistemului.
5. Reglare debit de aer.
6. Reglare temperatură.
7. Reglare repartiție aer.
8. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
9. Climatizare la maximum.
3
Ergonomie și confort

68
Dezaburire – degivrare
față
Program automat de
vizibilitate
Programul automat de vizibilitate permite ca
parbrizul și geamurile laterale să fie dezaburite
sau degivrate cât mai rapid posibil.F

A
păsați pe acest buton pentru
a
activa/dezactiva funcția.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția este
activată.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat
(în funcție de versiune), debitul de aer, admisia
aerului și repartizează optim ventilația spre
parbriz și geamurile laterale.
Sistemul permite modificarea manuală
a
debitului fără a provoca dezactivarea
automată a
programului automat de vizibilitate.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil. Iarna trebuie să îndepărtați zăpada și
gheața de pe obiectivul camerei înainte de
a
porni la drum.
În caz contrar, funcționarea
echipamentelor asociate cu camera poate
fi afectată.
Parbriz cu încălzire
Pe timp rece, această funcție încălzește baza
parbrizului, cât și zona situată de-a lungul
montanților de ramă de parbriz.
Fără a
modifica reglajele sistemului de aer
condiționat, permite desprinderea mai rapidă
a
ștergătoarelor de parbriz când acestea sunt
prinse în gheață, precum și evitarea acumulării
de zăpadă, ce ar împiedica funcționarea
ștergătoarelor.
Pornire/oprire
F Cu motorul pornit, apăsați acest buton pentru a activa/dezactiva funcția
(confirmare prin aprinderea/stingerea
martorului butonului).
Funcția este activă imediat ce temperatura
exterioară scade sub 0°
C. Aceasta este
dezactivată automat la fiecare oprire
a
motorului.
Dezaburire – degivrare
lunetă
Pornire/oprire
F Apăsați această comandă pentru a degivra/dezgheța luneta și, în
funcție de versiune, retrovizoarele
exterioare (confirmare prin
aprinderea/stingerea martorului
comenzii).
Degivrarea se oprește automat pentru
a

preveni consumul excesiv de curent.
Ergonomie și confort

73
Funcționare
Încărcarea este posibilă numai cu motorul
pornit și în modul STOP al Stop & Start.
Încărcarea este gestionată de smartphone.
La versiunile cu Acces și pornire mâini libere,
funcționarea încărcătorului poate fi perturbată
la deschiderea unei uși sau la tăierea
contactului.
Încărcare
F Zonă de încărcare degajată, amplasați dispozitivul în centrul său.
Sistemul nu este conceput pentru
a
încărca mai multe aparate simultan.
Imediat ce aparatul portabil este detectat,
martorul de încărcare se aprinde și emite
lumină verde. Acesta rămâne aprins constant
când bateria se încarcă. Cât timp încărcați un aparat, nu puneți
obiecte din metal (monede, chei,
telecomanda vehiculului etc.) în zona de
încărcare – risc de supraîncălzire sau de
întrerupere a
încărcării!Controlul funcționării
Starea martorului de încărcare permite
urmărirea funcționării încărcătorului.
Starea mar torului
de încărcareSemnificație
Stins
Motor oprit.
Nu este detectat niciun
aparat portabil compatibil.
Încărcare terminată.
Verde aprins
continuu Este detectat un aparat
portabil compatibil.
Se încarcă.
Portocaliu aprins
intermitent
Detectarea unui obiect
străin în zona de încărcare.
Aparatul portabil nu este
așezat în centrul zonei de
încărcare.
Portocaliu aprins
continuuDefecțiune a d ispozitivului
de încărcare a aparatului.
Temperatura
acumulatorului aparatului
portabil este prea
ridicată.
Defecțiune
a
încărcătorului.
Cotieră față
Include un compartiment de depozitare
refrigerat (în funcție de versiune). Lumina se
aprinde la deschiderea capacului. Dacă martorul emite lumină portocalie:
-
în
depărtați aparatul portabil, apoi așezați-l
din nou în centrul zonei de încărcare.
sau
-
în
depărtați aparatul portabil și faceți o nouă
încercare după un sfert de oră.
Dacă problema persistă, apelați la un dealer
CITROËN sau la un Ser vice autorizat, pentru
a verifica sistemul.
3
Ergonomie și confort

116
Recomandări de conducere
F Respectați codul rutier și concentrați-vă la drum, indiferent de condițiile de circulație.
F

U
rmăriți cu atenție zona înconjurătoare și
țineți întotdeauna mâinile pe volan pentru
a
fi gata să reacționați în orice moment și în
orice situație.
F

A
doptați un stil de conducere flexibil,
anticipați situațiile care necesită frânare și
mențineți distanțele de siguranță, mai ales
în cazul unor condiții meteo dificile.
F

Pe
ntru efectuarea operațiunilor care
necesită o
atenție crescută, opriți vehiculul
(de exemplu, pentru efectuarea reglajelor).
F

Î
n cazul unei călătorii lungi, este recomandat
să faceți o
pauză la fiecare două ore.
Important!
Nu lăsați niciodată motorul pornit în
spații închise fără ventilație suficientă.
Motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte! Pe timp de iarnă (temperaturi sub
-23°
C), lăsați motorul să meargă timp
de 4 minute înainte de a pune mașina
în mișcare, pentru a garanta buna
funcționare a subansamblelor mecanice
ale vehiculului (motor și cutie de viteze),
precum și durata de viață îndelungată
a
ac
estora.
Nu conduceți niciodată cu frâna
de parcare acționată . Pericol de
supraîncălzire și deteriorare a sistemului
de frânare!
Nu parcați vehiculul și nu lăsați
motorul pornit pe suprafețe inflamabile
(iarbă uscată, frunze urcate, hâr tii etc.).
Sistemul de evacuare este fierbinte, chiar
și după mai multe minute de la oprirea
motorului. Pericol de incendiu!
Nu lăsați niciodată vehiculul
nesupravegheat, cu motorul pornit .
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul cu
motorul pornit, acționați frâna de parcare
și puneți schimbătorul de viteze în punctul
neutru sau în poziția N sau P (în funcție de
tipul cutiei de viteze). Nu lăsați niciodată copii
nesupravegheați în interiorul
vehiculului
.
Conducerea pe drumuri inundate
Nu este recomandat să conduceți pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze și
sistemele electrice ale vehiculului.
Dacă trebuie să traversați un drum inundat:
F

a
sigurați-vă că adâncimea apei nu
depășește 15
cm, ținând cont de valurile ce
pot fi produse de alți participanți la trafic,
F

d
ezactivați funcția Stop & Start,
F

r
ulați cu o viteză cat mai mică, fără a cala
motorul. Nu depășiți în niciun caz viteza de
10
km/h,
F

n
u vă opriți și nu opriți motorul.
Conducere

120
Pornirea/oprirea motorului
cu Acces și pornire fără
cheie
Cheia electronică trebuie să fie prezentă
în habitaclu.
Dacă nu este detectată, se afișează un
mesaj.
Deplasați cheia electronică astfel încât
motorul să poată fi pornit sau oprit.
Dacă în continuare nu puteți porni,
consultați secțiunea „Cheie nedetectată –
pornire de avarie sau oprire de urgențăˮ.
Pornirea motorului
F Apăsați pe butonul „START/STOPˮ,
menținând apăsată pedala până la pornirea
motorului.
În cazul motoarelor diesel , dacă temperatura
este sub zero grade și/sau motorul este rece,
acesta va porni numai după ce se stinge
martorul de avertizare al preîncălzirii.
F

t
rebuie să țineți pedala complet apăsată
și să nu apăsați din nou butonul „ S TA R T/
STOP ˮ până când motorul nu a
pornit.
Dacă una dintre condițiile de pornire nu este
îndeplinită, se afișează un mesaj.
În unele circumstanțe, apare un mesaj,
indicând necesitatea rotirii volanului în timp
ce apăsați pe butonul „ START/STOPˮ pentru
a
facilita deblocarea coloanei de direcție. În cazul motorizărilor pe benzină ,
preîncălzirea catalizatorului după
o
pornire la rece poate provoca vibrații
resimțite ale motorului timp de cel mult
2
minute dacă vehiculul este oprit și
motorul este în funcțiune (turație crescută
la ralanti).Oprire motor
F Imobilizați vehiculul cu motorul la ralanti.
F Î n cazul unei cutii de viteze manuale , este
de preferat să aduceți levierul de viteze în
punctul mort.
F

Î
n cazul unei cutii de viteze automate ,
este de preferat să selectați modul P sau N .
F

A
păsați butonul „ START/STOPˮ.
În anumite situații, trebuie să rotiți volanul
pentru a
bloca coloana de direcție.
În anumite versiuni care dispun de cutie de
viteze automată EAT8, coloana de direcție nu
se blochează, iar cutia de viteze se blochează
în modul P .
Dacă vehiculul nu este imobilizat, motorul
nu se va opri.
Nu părăsiți niciodată vehiculul lăsând
cheia electronică la bord.
Oprirea motorului antrenează pierderea
asistenței la frânare.
F Pentru o cutie de viteze manuală , aduceți levierul de
viteze la punctul mort și apoi apăsați complet pedala de
ambreiaj.
sau
F

Î
n cazul unei cutii de viteze automate , selectați poziția
P sau N și apoi apăsați pedala de frână până la capăt.
Dacă acest martor se aprinde după
apăsarea butonului „ START/STOPˮ:
Conducere

121
Punerea contactului fără
a

porni
Cu cheia electronică în interiorul vehiculului,
dacă apăsați butonul „ START/STOPˮ fără
a
acționa pedalele , contactul poate fi pus fără
a
porni motorul (activând tabloul de bord și
accesorii precum sistemul audio și iluminatul).
F

A
păsați din nou butonul pentru a
tăia
contactul și a
p

ermite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Cheie nedetectată
Pornire de avarie
Pentru a permite pornirea motorului chiar dacă
s istemul nu detectează cheia aflată în zona de
recunoaștere sau bateria cheii electronice este
descărcată, pe coloana de direcție este montat
un cititor de rezer vă. F

Î
n cazul unei cutii de viteze manuale
,
treceți maneta de viteze în punctul mort,
apoi apăsați pedala de ambreiaj până la
capăt.
F
Î
n cazul unei cutii de viteze automate
,
selectați poziția P , apoi apăsați ferm pedala
de frână.
F
A
păsați butonul „
START/STOPˮ.
Motorul pornește.
Oprire de avarie
Dacă cheia electronică nu este detectată sau
nu mai este în zona de recunoaștere, pe tabloul
de bord apare un mesaj la închiderea unei uși
sau la oprirea motorului.
F

Pe
ntru a confirma butonul de oprire
a
motorului, țineți apăsat butonul „ S TA R T/
STOP ˮ timp de aproximativ cinci secunde.
Oprire de urgență
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiționat (chiar și în timp ce conduceți).
Țineți apăsat timp de aproximativ 5
secunde pe
butonul „ START/STOP ˮ.
În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
În anumite versiuni care dispun de cutie de
viteze automată EAT8, coloana de direcție nu
se blochează.
F

A

șezați și țineți telecomanda lângă cititor. În cazul unei defecțiuni a
cheii electronice,
contactați un reparator agreat CITROËN sau
un atelier calificat.
Frâna de parcare
electrică
Dacă este setat pe automat, sistemul
acționează frâna de parcare automat când
motorul este oprit și o
eliberează când motorul
este repus în mișcare.
6
Conducere

123
Dacă apăsați clapeta fără a apăsa
p edala de frână, frâna de parcare nu se
eliberează. Se afișează un mesaj.
Acționare manuală
Vehicul care staționează:
F t rageți scurt de clapeta de comandă.
Comanda de acționare este confirmată de
aprinderea intermitentă a
martorului luminos de
pe clapetă.
Acționarea frânei de parcare este
confirmată de aprinderea martorului
luminos de frânare și a
martorului
luminos P de pe manetă, însoțită
de afișarea mesajului „Frână de
parcare acționatăˮ.
Funcționare automată
Eliberare automată
Asigurați-vă în prealabil că motorul este pornit
și că ușa șoferului este închisă corect.
Frâna de parcare se eliberează automat
și progresiv la punerea în mișcare
a
v

ehiculului . În cazul unei cutii de viteze manuale
F

A
păsați până la capăt pedala de ambreiaj;
cuplați prima treaptă sau mersul înapoi.
F
A
păsați pedala de accelerație și eliberați
pedala de ambreiaj.
În cazul unei cutii de viteze automate
F
A
păsați pedala de frână.
F
S
electați modul D
, M sau R.
F
E
liberați pedala de frână și apăsați pedala
de accelerație.
În cazul cutiei de viteze automate, dacă
frâna nu se eliberează automat, verificați
dacă ușile din față sunt închise corect.
Eliberarea completă a frânei de parcare este
confirmată prin stingerea martorului luminos
de frânare și a
martorului luminos P de pe
manetă, însoțită de afișarea mesajului „Frână
de parcare eliberatăˮ. La oprire, cu motorul în funcțiune, nu
accelerați inutil pentru că riscați să
eliberați frâna de parcare.
Acționare automată
Dacă vehiculului este oprit, frâna de parcare se
acționează automat la oprirea motorului
.
Acționarea frânei de parcare este
confirmată de aprinderea martorului
luminos de frânare și a
martorului
luminos P de pe manetă, însoțită
de afișarea mesajului „Frână de
parcare acționatăˮ.
Frâna nu se acționează automat la
calarea motorului sau la trecerea acestuia
în modul STOP al sistemului Stop & Start.
Dacă funcționează în modul automat,
puteți acționa sau elibera manual frâna
de parcare în orice moment, cu ajutorul
clapetei.
6
Conducere