8
Palubní systémy
Ovládací tlačítka
A.Vynulování ukazatele údržby.
Připomínání informací o údržbě nebo
zbývající dojezdové vzdálenosti pomocí
systému SCR a AdBlue
®.
Podle verze: návrat zpět na určitou úroveň,
zrušení aktuální operace.
B. Reostat osvětlení interiéru.
Podle verze: pohyby v menu, seznamu;
změna hodnoty.
C. Vynulování záznamníku ujeté vzdálenosti.
V
závislosti na verzi: přechod do nabídky
konfigurace (dlouhé stisknutí), potvrzení
volby (krátké stisknutí).
Obrazovka displeje
1. Venkovní teplota
2. Nastavení tempomatu nebo omezovače
rychlosti
Rychlost doporučená systémem Speed Limit
recognition and recommandation
3. Digitální rychloměr (km/h nebo mi/h) 4.
Ukazatel převodového stupně a/nebo poloha
voliče, rychlostní stupeň a ukazatel režimu
Sport u automatické převodovky
5. Palubní počítač a časomíra Stop & Start.
6. Oblast displeje: počitadlo ujeté vzdálenosti
(km nebo míle), ukazatel údržby nebo
dojezd spojený s AdBlue
® a systémem SCR
(km nebo míle), počitadlo celkové ujeté
vzdálenosti, výstražná hlášení nebo stav
funkcí.
Není-li vozidlo vybaveno audiosystémem nebo
dotykovou obrazovkou, umožňuje tento systém
konfiguraci určitého vybavení.
Více informací o
konfiguraci zařízení u vozidel
bez obrazovky naleznete v
příslušné kapitole.
Kontrolky
Vizuální varování a upozornění, která se
zobrazují jako symboly, informují řidiče o výskytu
závady (výstražné kontrolky) nebo o
činnosti
některého systému (výstražná kontrolka aktivace
nebo deaktivace činnosti). Některé výstražné
kontrolky se rozsvěcí dvěma způsoby (svítí či
blikají) nebo mají několik barev.
Doprovodné výstrahy
Svítící kontrolka může být doprovázena
zvukovým signálem nebo hlášením na displeji.
Na základě způsobu svícení a
provozního
stavu vozidla dokážete určit, zda je příslušná
situace normální nebo zda došlo k
poruše: další informace naleznete v
popisu jednotlivých
kontrolek.
Při zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí některé červené nebo oranžové
výstražné kontrolky. Tyto výstražné kontrolky
musí ihned po nastartování motoru zhasnout.
Více informací o
systému či funkcích naleznete
v
příslušné kapitole.
Svítící výstražná kontrolka
Svítící červená nebo oranžová kontrolka značí
přítomnost závady, kterou je třeba prošetřit.
Když zůstane výstražná kontrolka svítit
Položky (1), (2) a (3) v popisu výstrahy a
kontrolky indikují, zda se máte kromě okamžité
doporučené akce obrátit na kvalifikovaného
odborníka.
(1): Je nutné vozidlo zastavit .
Jakmile to bude bezpečné, musíte zastavit
a
vypnout zapalování.
(2): Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný kvalifikovaný servis.
(3): Navštivte prodejce CITROËN nebo na jiný
kvalifikovaný servis.
11
Palubní systémy
1Nízká hladina palivaSvítí nepřerušovaně, doprovázeno
zvukovým signálem a zobrazením
hlášení.
Při prvním rozsvícení zbývá v
nádrži ještě
přibližně 5
litrů paliva (rezerva).
Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo k
jeho
úplnému vyčerpání.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až do úplného
vyprázdnění nádrže, mohlo by dojít k
poškození
systému řízení emisí a
vstřikovacího systému.
Voda ve filtru motorové nafty (pouze
přístrojová deska LCD se symboly)
Svítí nepřerušovaně.
Filtr motorové nafty obsahuje vodu.
Neprodleně proveďte postup (2) – hrozí
poškození systému vstřikování!
Lane Departure Warning (pouze na
přístrojové desce s textovým displejem)
Blikání doprovázené zvukovým signálem.
Bylo detekováno přejetí čáry vyznačující
jízdní pruh na pravé nebo levé straně.
Otočte volantem na opačnou stranu, aby se
vozidlo vrátilo do požadované jízdní dráhy.
Svítí spolu se zprávou na obrazovce.
Došlo k poruše systému.
Buďte ostražití a jeďte opatrně, pak proveďte
postup (3)
AdBlue®(s motorem 1.6 BlueHDi Euro 6.1)Svítí nepřerušovaně po zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým
signálem a
hlášením oznamujícím zbývající jízdní dosah.
Zbývající jízdní dosah činí 2400
až 600 km.
Bezpodmínečně rychle doplňte kapalinu
AdBlue®
nebo proveďte postup (3).
Výstražná kontrolka systému
AdBlue® bliká; výstražná kontrolka
údržby svítí spolu se zvukovým signálem a
zprávou o tom, jaká je dojezdová vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 600
km.
Musíte doplnit kapalinu AdBlue
®, aby nedošlo
k
poruše, nebo provést postup (3).
Výstražná kontrolka systému
AdBlue® bliká; výstražná kontrolka
údržby svítí spolu se zvukovým signálem a
zprávou o tom, že je zablokováno startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná:
předpisový imobilizér zablokoval startování
motoru.
Před startováním motoru je nutné doplnit
kapalinu AdBlue
® nebo provést postup (2).
Nyní musíte doplnit alespoň 5 litrů kapaliny
AdBlue
® do její nádrže.
AdBlue®(s motorem 1.5 BlueHDi
Euro
6.2/6.3)
Svítí nepřerušovaně po dobu přibližně 30
sekund po zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
oznamujícím zbývající dojezdovou vzdálenost.
Zbývající dojezdová vzdálenost je 800 až 2
400
km.
Bezpodmínečně doplňte kapalinu AdBlue
®.Svítí nepřerušovaně po zapnutí
zapalování, doprovázená zvukovým signálem a
hlášením oznamujícím zbývající
jízdní dosah.
Zbývající jízdní dosah činí 800 až 100 km.
Bezpodmínečně rychle doplňte
kapalinu
AdBlue® nebo proveďte postup (3).Bliká, doprovázená zvukovým signálem
a
hlášením oznamujícím vzdálenost,
kterou je ještě možno ujet.
Zbývající dojezdová vzdálenost je menší než
100 km.
Bezpodmínečně doplňte kapalinu AdBlue
®, aby
nedošlo k blokaci startování , nebo proveďte
postup (3).
Bliká, doprovázená zvukovým signálem
a hlášením oznamujícím zákaz startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná: zákonem
vyžadovaný systém blokace motoru zabrání
startu motoru.
Aby bylo možné motor znovu nastartovat,
doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup
(2).
Je nezbytné doplnit alespoň 5
litrů AdBlue
® do
nádrže systému.
Systém řízení emisí SCR(BlueHDi)Svítí při zapnutí zapalování
spolu se zvukovým
signálem a zprávou.
Byla zjištěna závada systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se emise výfukových
plynů vrátí na normální hodnoty.
Bliká výstražná kontrolka
AdBlue® při zapnutí
zapalování a svítí výstražné kontrolky
12
Palubní systémy
automatické diagnostiky Údržba a Motor spolu
se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
V závislosti na zobrazené zprávě může být
s
motorem najeto až 1 100 km předtím, než se
zaktivuje jeho imobilizér.
Neprodleně proveďte postup (3), aby nedošlo
k
blokaci startování.
Bliká výstražná kontrolka
AdBlue® při zapnutí
zapalování a svítí výstražné kontrolky
automatické diagnostiky Údržba a Motor spolu
se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje
zablokování startování.
Imobilizér motoru blokuje další startování motoru
(při překročení povoleného jízdního limitu po
potvrzení závady v
systému řízení emisí).
Pro nastartování motoru proveďte postup (2).
ÚdržbaDočasné rozsvícení doprovázené
zobrazením hlášení.
Je detekována nejméně jedna z
méně
závažných poruch, pro které není vyhrazena
žádná konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce.
Některé poruchy můžete vyřešit sami, například
výměnu baterie dálkového ovládání.
V ostatních případech, jako je například porucha
systému detekce poklesu tlaku v
pneumatikách,
proveďte postup (3).
Nepřetržitý svit doprovázený zobrazením hlášení.
Je detekována nejméně jedna ze závažných
poruch, pro které není vyhrazena žádná
konkrétní kontrolka.
Příčinu poruchy identifikujte podle hlášení
zobrazeného na přístrojové desce, poté
proveďte postup (3).
Výstražná kontrolka údržby svítí;
klíč symbolizující údržbu bliká, pak
svítí.
Došlo k
překročení intervalu pravidelné údržby.
Co nejdříve nechte provést údržbu vozidla.
Pouze u vznětových motorů BlueHDi.
Předehřev dieselových motorůDočasné zapnut
(přibližně až 30 sekund v drsných
klimatických podmínkách).
Po zapnutí zapalování, pokud je třeba vzhledem
k
povětrnostním podmínkám a teplotě motoru.
Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí
kontrolky.
Pokud výstražná kontrolka zhasne, dojde k
okamžitému nastartování při dlouhém stisknutí:
–
pedálu spojky s ruční převodovkou,
–
brzdového pedálu s automatickou
převodovkou.
Pokud motor nenastartuje, vydejte požadavek na
spuštění motoru znovu a
stále držte sešlápnutý
brzdový pedál.
Zadní mlhové světloNepřerušované rozsvícení.
Světlo je aktivováno.
Zelené výstražné kontrolky
Sledování mrtvého úhlu (pouze na
přístrojové desce s
textovým displejem)
Svítí.
Funkce byla aktivována.
Stop & StartSvítí.
Po zastavení vozidla systém Stop & Start
přepne motor do režimu STOP.
Dočasně bliká.
Režim STOP je momentálně nedostupný
nebo je automaticky aktivován režim START.
Směrová světlaBlikají spolu se zvukovým signálem.
Směrová světla jsou zapnuta.
Obrysová světlaSvítí nepřerušovaně.
Světla svítí.
Přední světla do mlhyNepřerušované rozsvícení.
Svítí přední světla do mlhy.
Automatické tlumení světlometůSvítí.
Tato funkce byla aktivována přes
dotykovou obrazovku (nabídka Světla pro řízení
/ Vozidlo ).
Ovladač světel je v
poloze „AUTO“.
Tlumená světlaNepřerušované rozsvícení.
Světla jsou rozsvícená.
15
Palubní systémy
1V případě závady elektrického ukazatele
již není hladina oleje v motoru sledována.
Je-li systém vadný, musíte kontrolovat
hladinu oleje v
motoru pomocí ruční měrky
umístěné pod kapotou.
Více informací o kontrole hladin viz
příslušná kapitola.
Ukazatele dojezdové
vzdálenosti (BlueHDi)
AdBlue
®
Dieselové motory BlueHDi jsou vybaveny
systémem, který sdružuje systém řízení emisí
SCR (selektivní katalytická redukce) a filtr
pevných částic (DPF) pro ošetření výfukových
plynů. Nefungují bez tekutého aditiva AdBlue
®.
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue®
v
nádrži na úroveň rezervy (mezi 2
400 a 0
km)
nebo je zjištěna porucha fungování systému
pro odstraňování emisí škodlivin SCR, začne
ukazatel po zapnutí zapalování zobrazovat
informaci o odhadované vzdálenosti, kterou
bude ještě možno ujet před zablokováním
startování motoru.
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými
předpisy, se aktivuje automaticky, jakmile je
nádrž na AdBlue
® prázdná. Motor není dále
možné nastartovat, dokud není doplněna
minimální hladina kapaliny AdBlue
®.
Ruční zobrazení dojezdové
vzdálenosti
Když je dojezdová vzdálenost větší než
2 400 km, není zobrazena automaticky.
► Stisknutím tohoto tlačítka dočasně zobrazíte
dojezdovou vzdálenost.
Nutné akce spojené s nedostatkem
kapaliny AdBlue®
Následující kontrolky se rozsvítí, když množství
kapaliny AdBlue® klesne pod rezervní hladinu
odpovídající dojezdu 2400 km.
Společně s kontrolkami vás o potřebě doplnění
budou pravidelně informovat hlášení, aby
nedošlo k zablokování motoru. Podrobnosti
o zobrazovaných hlášeních najdete v části
Kontrolky.
Více informací o kapalině AdBlue®
(motory BlueHDi) a
obzvláště
o
doplňování této kapaliny naleznete
v
příslušné kapitole.
U motorů 1.6 BlueHDi (Euro 6.1)
Rozsvícené
výstražné
kontrolky Akce
Zbývající
rozsah
Co nejdříve
doplňte
kapalinu.Mezi 2400
km a 600 km
Doplnění
je zásadní,
existuje
riziko,
že motor
nenastartuje.Mezi 600 km
a 0 km
Aby bylo
možné
motor znovu
nastartovat,
je potřeba
doplnit do
nádrže
minimálně
5
litrů aditiva
AdBlue
®. 0 km
16
Palubní systémy
S motory 1.5 BlueHDi (Euro 6.2 / 6.3)
Rozsvícené
výstražné
kontrolkyAkce
Zbývající
rozsah
Doplňte. Mezi 2 400
km a 800 km
Co nejdříve
doplňte
kapalinu. Mezi 800 km
a 100
km
Doplnění
je zásadní,
existuje
riziko,
že motor
nenastartuje.Mezi 100 km
a 0 km
Aby bylo
možné
motor znovu
nastartovat,
je potřeba
doplnit do
nádrže
minimálně
5
litrů aditiva
AdBlue
®. 0 km
Porucha systému řízení emisí SCR
Zjištění poruchy
Je-li zjištěna porucha, tyto
výstražné kontrolky se rozsvítí
spolu se zvukovým signálem
a zprávou „Závada antiemis.
syst.“.
Výstraha se spustí za jízdy, když je tato porucha
zjištěna poprvé, a pak po zapnutí zapalování při
dalších jízdách, dokud příčina poruchy přetrvává.
Jde-li o dočasnou poruchu, výstraha se
již během další jízdy nezobrazí – po
kontrolách automatické diagnostiky u systému
řízení emisí SCR.
Porucha potvrzena během povolené jízdní
fáze (1 100 až 0 km)
Pokud zůstane kontrolka závady po ujetí 50 km
stále rozsvícená, je závada v systému SCR
potvrzena.
Výstražná kontrolka AdBlue bliká a je zobrazena
zpráva „Závada antiemis. syst.: Zákaz startování
za X km“ nebo „NO START IN X km“, která
udává dojezdovou vzdálenost v
kilometrech
nebo mílích.
Za jízdy se bude zpráva zobrazovat každých
30 sekund. Při zapnutí zapalování se výstraha
opakuje.
Než dojde k aktivaci imobilizéru motoru , lze
pokračovat v jízdě až do vzdálenosti 1 100 km.
Nechte systém co nejdříve zkontrolovat
prodejcem CITROËN nebo
kvalifikovaným servisem.
Zablokované startování
Kdykoli je zapnuto zapalování, zobrazí se zpráva
„Závada antiemis. syst.: Zákaz startování“ nebo
„NO START IN“.
Abyste mohli motor opět nastartovat, obraťte se na prodejce CITROËN či
kvalifikovaný servis.
Počitadlo celkové ujeté
vzdálenosti
Počitadlo celkové ujeté vzdálenosti měří
celkovou vzdálenost, kterou ujelo vozidlo od
první registrace.
Při zapnutém zapalování se celková vzdálenost
zobrazuje trvale. Po vypnutí zapalování se
zobrazí na 30
sekund. Zobrazí se také při
otevření dveří řidiče nebo při zamknutí či
odemknutí vozidla.
Při cestování do zahraničí je někdy nutné
změnit jednotky vzdálenosti (km či míle):
rychlost jízdy musí být zobrazena v
oficiální
jednotce dané země (km/h nebo mph).
Tato jednotka se mění v
nabídce konfigurace
obrazovky, když je vozidlo zastaveno.
111
Praktické informace
7může snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte
mírně za jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů poskytnou pracovníci
servisu sítě CITROËN nebo jiného
kvalifikovaného servisu.
Manuální parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo
zjištění ztráty její účinnosti znamená
nutnost seřízení, a to i v období mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena u dealera
CITROËN nebo v kvalifikovaném servisu.
Kola a pneumatiky
Tlak vzduchu všech pneumatik včetně rezervního kola musí být měřen u
„studených“ pneumatik.
Tlaky uvedené na tlakovém štítku pneumatiky
platí pro „studené“ pneumatiky. Pokud jste jeli
déle než 10
minut nebo ujeli více než 10 km
rychlostí vyšší než 50
km/h, přičtěte k tlakům
uvedeným na štítku hodnotu 0,3
baru (30 kPa).
Podhuštění zvyšuje spotřebu paliva.
Nesprávný tlak vzduchu způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik a zhoršuje
jízdní stabilitu vozidla na silnici – hrozí
nebezpečí nehody!
Jízda s
opotřebovanými nebo poškozenými
pneumatikami zhoršuje brzdění a jízdní stabilitu
vozidla na silnici. Stav pneumatik (běhounů a
bočnic) a ráfků kol včetně přítomnosti ventilků
doporučujeme pravidelně kontrolovat.
Když již vzadu na běhounu nejsou vidět
ukazatele opotřebení, je hloubka vzorku
menší než 1,6 mm; tyto pneumatiky musejí být
vyměněny za nové.
Použití jiných rozměrů kol a pneumatik než těch,
které jsou předepsány, může zhoršit životnost
pneumatik, otáčení kol, světlou výšku, odečty na
tachometru a jízdní stabilitu na silnici.
Osazení přední a zadní nápravy pneumatikami
jiných rozměrů může špatně načasovat ESC.
AdBlue® (BlueHDi)
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění
požadavků normy Euro 6, aniž by došlo k újmě
na výkonu nebo ke zvýšení spotřeby paliva
vznětových motorů, se výrobce CITROËN
rozhodl vybavit svá vozidla zařízením, které
kombinuje systém SCR (selektivní katalytická
redukce) s
filtrem pevných částic (DPF) pro
úpravu výfukových plynů.
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující
močovinu přeměňuje katalyzátor až 85 %
oxidů dusíku (NOx) na dusík a vodu, které jsou
neškodné pro lidské zdraví i životní prostředí.
Kapalina AdBlue® se tankuje do speciální
nádrže s
kapacitou přibl. 15 litrů.
Tato kapacita umožňuje dojezdovou vzdálenost
přibl. 18
000
km, která se může značně lišit
v
závislosti na stylu jízdy.
Při dosažení hladiny rezervního množství vydá
systém výstrahu: pak lze ujet ještě dalších přibl.
2
400
km až do prázdné nádrže, kdy se vozidlo
zablokuje.
Více informací o výstražných či
indikačních kontrolkách a souvisejících
výstrahách nebo indikátorech viz příslušné
kapitoly.
Jakmile je nádrž na kapalinu AdBlue®
prázdná, systém sledující dodržování
emisních předpisů zabrání spuštění motoru.
Dojde-li k
závadě systému SCR, přestane
obsah škodlivin ve výfukových plynech
splňovat požadavky normy Euro 6: vozidlo
bude znečišťovat životní prostředí.
V
případě potvrzené poruchy systému SCR
je potřeba navštívit prodejce CITROËN
nebo kvalifikovaný servis. Po ujetí 1
100
km
dojde k
automatické aktivaci zařízení, které
zablokuje startování motoru.
V
obou případech je na ukazateli dojezdové
vzdálenosti hodnota, kterou lze ujet před
zablokováním vozidla.
193
Abecední rejstřík
Elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF)
58
Elektronický stabilizační program
(ESC)
58–59
ESC (elektronický stabilizační program)
58
F
Filtr olejový 110
Filtr pevných částic
109–110
Filtr v kabině
37, 110
Filtr vzduchový
110
Frekvence (radiová)
181–182
G
GPS 175
H
Háček na šaty 43
Háčky
45
Hladina aditiva nafty
109–110
Hladina brzdové kapaliny
109
Hladina chladicí kapaliny
13, 109
Hladina kapaliny ostřikovače skel
52, 109
Hladina náplní a kontroly
107–109
Hladina oleje
14, 108
Hlášení
186
Hlasové povely
171–173
Hlavní nabídka
143
Hmotnost 137–138, 140
Hmotnost přívěsu
137–138, 140
Hodiny digitální (seřízení)
17, 165, 188
Huštění pneumatik
111, 141
I
Identifikační prvky 141
Identifikační štítky
141
Identifikační štítky výrobce
141
Imobilizér elektronický
74
Infračervená kamera
87
Internetový prohlížeč
177
ISOFIX (úchyty)
68
K
Kabel audio 182
Kabel Jack
182
Kamera pro couvání
87, 100
Kanystr s aditivem AdBlue®
112
Kapota motoru
106–107
Karoserie
114
Klakson
56
Klapka uzávěru palivové nádrže
102–103
Klíč
23–26
Klíč nerozpoznán
77
Klíč s dálkovým ovladačem
23, 74
Klimatizace
37
Klimatizace automatická
38–39
Klimatizace ruční
38
Koberečky 43, 87
Konfigurace vozidla
17, 19–20
Kontrola hladiny motorového oleje
14
Kontrola tlaku (s pomocí sady)
117–118
Kontrolka nezapnutého pásu řidiče
60
Kontrolka pásů
60
Kontrolky
8–9
Kontrolky světelné
8
Kontrolky výstražné
8
Kontroly
107, 110–111
Kryt zavazadel
45
L
Lak karoserie 114, 141
Lavice vzadu
34
LED - Elektroluminiscenční diody
49, 123
Loketní opěrka vpředu
43
M
Měrka oleje 14, 108
Minimální zásoba paliva
102–103
Množství AdBlue®
109
Monochromní obrazovka
17
Montáž kola
119, 121
Montáž střešních tyčí
105–106
Motorový prostor
107
Motory
137–138, 140
MP3 (CD)
147
Mytí
87