2020 CITROEN C3 stop start

84
Οδήγηση
Και στις δύο περιπτώσεις, δένετε το χειρόφρενο
για να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο εκτός αν είναι
προγραμματισμένο σε αυτόματη λειτουργία.
Αν ο επιλογέας δεν είναι στη θέση P, όταν
ανοίξετε την πόρτα του οδηγού ή 45
δευτερόλεπτα περίπου μετά το κλείσιμο του διακόπτη
της μηχανής, ακούγεται ένα ηχητικό σήμα και στην
οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα.
►

Επ
αναφέρετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση
P και τότε διακόπτεται το ηχητικό σήμα και σβήνει το
μήνυμα από την οθόνη.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία και εμφανίζεται ένα
μήνυμα όταν ανοίξει ο διακόπτης του κινητήρα.
Στην περίπτωση αυτή, το κιβώτιο τίθεται σε λειτουργία
έκτακτης ανάγκης και παραμένει μόνιμα στην 3
η ταχύτητα.
Είναι πιθανό να γίνει αντιληπτό ένα έντονο σκορτσάρισμα
(χωρίς κανέναν κίνδυνο για το κιβώτιο ταχυτήτων) κατά την
μετάβαση από

P σε R και από N σε R.
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 62 mph (100
km/h),
εφόσον το επιτρέπουν τα κατά τόπους όρια ταχύτητας.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο.
Υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων:
–

Α

ν πατηθεί ταυτόχρονα το πεντάλ του γκαζιού και το
πεντάλ του φρένου.
–

Σε περίπτ
ωση αστοχίας της μπαταρίας όταν πιεστεί
ο επιλογέας από τη θέση P προς άλλη θέση.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μην
επιχειρήσετε ποτέ να εκκινήσετε τον κινητήρα
σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.
Ένδειξη αλλαγής ταχύτητας
(Ανάλογα με τον κινητήρα)
Το σύστημα αυτό βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης
καυσίμου προτείνοντας την καταλληλότερη ταχύτητα.
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον εξοπλισμό
του οχήματος, το σύστημα μπορεί να σας προτείνει να
παρακάμψετε μία ή περισσότερες ταχύτητες.
Οι συστάσεις αλλαγής ταχυτήτων δεν πρέπει να
θεωρούνται υποχρεωτικές. Στην πράξη, η διαμόρφωση
του δρόμου, η πυκνότητα της κυκλοφορίας και η ασφάλεια
παραμένουν τελικά οι καθοριστικοί παράγοντες επιλογής
της καλύτερης δυνατής ταχύτητας. Ο οδηγός, επομένως,
έχει την ευθύνη να αποφασίσει αν θα ακολουθήσει ή όχι τις
οδηγίες του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Σε ορισμένες εκδόσεις Diesel BlueHDi με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα μπορεί να σας
προτείνει να περάσετε στην νεκρά (εμφανίζεται η ένδειξη N
στον πίνακα οργάνων) ώστε να ευνοηθεί η μετάβαση του
κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση λειτουργίας
STOP του Σύστημα Stop & Start), σε ορισμένες συνθήκες
οδήγησης.
Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα είναι ενεργό μόνο στη χειροκίνητη
λειτουργία.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων με τη μορφή βέλους, μαζί με τη συνιστώμενη
ταχύτητα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το σύστημα προσαρμόζει την πρότασή του για αλλαγή ταχύτητας σε συνάρτηση με τις συνθήκες
οδήγησης (κλίση, φορτίο κ.λπ.) και τους χειρισμούς του
οδηγού (ισχύς, επιτάχυνση, φρενάρισμα κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
–

επιλ
ογή της πρώτης ταχύτητας
–

επιλ
ογή της όπισθεν.
Σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανωφέρεια
Το σύστημα αυτό διατηρεί ακίνητο το όχημα προσωρινά
(για περίπου 2 δευτερόλεπτα) κατά την εκκίνηση σε
ανωφέρεια, δηλαδή για το χρόνο που χρειάζεται να
περάσει ο οδηγός το πόδι του από το πεντάλ του φρένου
στο πεντάλ του γκαζιού.
Αυτό το σύστημα είναι ενεργό μόνο όταν:
–

Τ
ο όχημα έχει ακινητοποιηθεί πλήρως με πάτημα του
πεντάλ του φρένου.
–

Εκπληρώνοντ
αι ορισμένες συνθήκες κλίσης του
εδάφους.
–

Η πόρ
τα του οδηγού είναι κλειστή.
Μην βγαίνετε από το όχημα όταν διατηρείται προσωρινά ακινητοποιημένο από το σύστημα
υποβοήθησης εκκίνησης σε ανωφέρεια.
Αν πρέπει κάποιος να βγει από το όχημα με τον
κινητήρα σε λειτουργία, δέστε με το χέρι το χειρόφρενο.

85
Οδήγηση
6Κατόπιν βεβαιωθείτε ότι ανάβει σταθερά η ενδεικτική
λυχνία του χειρόφρενου στον πίνακα οργάνων.
Η λειτουργία βοήθειας στο ξεκίνημα σε δρόμο με κλίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί. Ωστόσο,
αν χρησιμοποιηθεί το χειρόφρενο για ακινητοποίηση
του αυτοκινήτου, διακόπτεται η λειτουργία αυτή.
Λειτουργία

Σε ανηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο, το
αυτοκίνητο συγκρατείται για λίγο μόλις αφήσετε το
πεντάλ του φρένου:
–

εφόσον έχετε επιλέξει πρώ
τη ταχύτητα ή νεκρά σε
αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
–

εφόσον έχετε επιλέξει τη λειτ
ουργία D ή M σε αυτοκίνητο
με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.


Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο
και έχοντας όπισθεν στο κιβώτιο, το αυτοκίνητο
διατηρείται ακινητοποιημένο για πολύ λίγο μόλις
αφήσετε το πεντάλ του φρένου.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν
συνοδευόμενες από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Stop & Start
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε
κατάσταση αναμονής (κατάσταση λειτουργίας STOP) κατά
τις φάσεις που το αυτοκίνητο είναι σταματημένο (κόκκινα
φανάρια, μποτιλιαρίσματα κ.λπ.). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει
μπροστά αυτόματα (λειτουργία START) αμέσως μόλις ο
οδηγός θελήσει να ξεκινήσει το όχημα.
Σχεδιασμένη κυρίως για αστική χρήση, η λειτουργία
αποσκοπεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου, τις
εκπομπές καυσαερίων και την ηχορύπανση με το όχημα
σταματημένο.
Η λειτουργία δεν επηρεάζει συμπεριφορά του οχήματος,
ιδίως κατά την πέδηση.
Απενεργοποίηση/Επανενεργοποίηση
Η λειτουργία ενεργοποιείται από προεπιλογή κάθε φορά
που ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα.
Με το κουμπί στο ταμπλό



Συσχετιζόμενη ενδεικτική λυχνία
Λειτουργία ενεργοποιημένη.
Άνοιγμα του καπό
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από το
καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Σύστημα Stop &
Start για να αποφευχθεί τυχόν κίνδυνος τραυματισμού
λόγω αυτόματης επανεκκίνησης του κινητήρα.

86
Οδήγηση
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμαΠριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε ιδιαιτέρως να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Σύστημα Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Συστάσεις οδήγησης, κυρίως σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Λειτουργία
Κύριες συνθήκες λειτουργίας
– Η πόρ τα του οδηγού πρέπει να είναι κλειστή.
–

Η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού πρέπει να είναι δεμένη.
–

Τ
ο επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας πρέπει να είναι
επαρκές.
–

Η θερμοκρασία τ
ου κινητήρα πρέπει να βρίσκεται εντός
της ονομαστικής κλίμακας λειτουργίας.
–

Η εξω
τερική θερμοκρασία πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ
0 °C και 35
°C.
Θέση του κινητήρα σε αναμονή (κατάσταση
STOP)
Ο κινητήρας μεταβαίνει αμέσως σε αναμονή μόλις ο
οδηγός δείξει πρόθεση σταματήματος.
–
Με
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: με τον λεβιέ
ταχυτήτων στη νεκρά και αφημένο το πεντάλ συμπλέκτη.
–

Με
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: με τον επιλογέα
ταχυτήτων στη θέση D ή M, το πεντάλ φρένου πατημένο
ώσπου να σταματήσει το όχημα ή τον επιλογέα ταχυτήτων
στη θέση
N, με το όχημα ακίνητο.
Χρονόμετρο
Ένα χρονόμετρο μετράει τον χρόνο που περνάει στα
διαστήματα αναμονής κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Μηδενίζεται κάθε φορά που ενεργοποιείται η ανάφλεξη.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας δεν μεταβαίνει σε αναμονή αν δεν
εκπληρώνονται όλες οι συνθήκες λειτουργίας όπως και
στις παρακάτω περιπτώσεις.
–

Από
τομη κλίση (ανωφέρεια ή κατωφέρεια).
–

Η τ
αχύτητα του οχήματος δεν έχει υπερβεί τα 6 mph
(10
km/h) από την τελευταία εκκίνηση του κινητήρα (με το
κλειδί ή το κουμπί "START/STOP").
–

Είναι απ
αραίτητη η διατήρηση της θερμοκρασιακής
άνεσης στο χώρο επιβατών.
–

Είναι ενεργή η απ
οθάμβωση.
–

Χρησιμο
ποιείται η υποβοήθηση πέδησης.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν
σβήνει.
Μετά την επανεκκίνηση του κινητήρα, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι διαθέσιμη
όσο η ταχύτητα του οχήματος δεν φτάνει τα 5 mph
(8

km/h).
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι διαθέσιμη για λίγα
δευτερόλεπτα μετά την απεμπλοκή της όπισθεν ή την
περιστροφή του τιμονιού.
Επανεκκίνηση κινητήρα (κατάσταση
λειτουργίας START)
Ο κινητήρας επανεκκινεί αυτόματα μόλις ο οδηγός
υποδηλώσει την πρόθεσή του να ξεκινήσει και πάλι το
αυτοκίνητο.
►

Με μηχ
ανικό κιβώτιο ταχυτήτων: με το πεντάλ του
συμπλέκτη τέρμα πατημένο.
►

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων:
•

Με τ
ον επιλογέα στη θέση D ή M: χωρίς να πατάτε το
πεντάλ φρένου.
•

Με τ
ον επιλογέα στη θέση N και χωρίς να πατάτε το
πεντάλ φρένου: με τον επιλογέα στη θέση D ή M.
•

Με τ
ον επιλογέα στη θέση P και το πεντάλ του φρένου
πατημένο: με τον επιλογέα στη θέση R , N, D ή M .
•

Επιλεγμένη ό
πισθεν.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας επανεκκινείται αυτόματα εφόσον
εκπληρωθούν ξανά όλες οι προϋποθέσεις λειτουργίας
όπως και στις παρακάτω περιπτώσεις.
–
Η τ
αχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 2 mph (3 km/h).
–

Ορισμένες ειδικές συνθήκες (υπ
οβοήθηση πέδησης,
ρύθμιση κλιματισμού, κ.λπ.).
Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν
σβήνει.
Δυσλειτουργίες
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, η ενδεικτική λυχνία του
κουμπιού αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν ανάβει μόνιμα.

87
Οδήγηση
6Φροντίστε για τον έλεγχο του οχήματος σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Το όχημα σβήνει απροσδόκητα στη λειτουργία
STOP
Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες του πίνακα οργάνων
ανάβουν, αν παρουσιαστεί αυτή η βλάβη.
►
Κλείστε τ
ο διακόπτη του κινητήρα και μετά
επανεκκινήστε τον κινητήρα με το κλειδί ή το κουμπί
" START/STOP".
Το σύστημα Stop & Start απαιτεί μπαταρία 12 V
ειδικής τεχνο λογίας και προδιαγραφών.
Οποιαδήποτε εργασία σχετίζεται με την μπαταρία
πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών
Το σύστημα αυτό ελέγχει αυτόματα τις τιμές πίεσης των ελαστικών ενώ οδηγείτε.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από τους
αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με τιμές αναφοράς,
οι οποίες πρέπει να επαναρχικοποιούνται κάθε φορά
που οι πιέσεις των ελαστικών ρυθμίζονται ή γίνεται
αλλαγή κάποιου τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση αμέσως
μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση φουσκώματος ενός ή
περισσότερων ελαστικών.
Η ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών δεν υποκαθιστά την ανάγκη επαγρύπνησης από τον
οδηγό.
Αυτό το σύστημα δεν άρει την ανάγκη τακτικού ελέγχου
της πίεσης των ελαστικών (και της ρεζέρβας) πριν από
μακρινές διαδρομές.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά,
ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ φορτίο, υψηλές
ταχύτητες, μακρινό ταξίδι):
–

επιδεινώνει την πρόσφυση.
–


μεγαλ
ώνει τις αποστάσεις πέδησης.
–

προκ
αλεί πρόωρη φθορά στα ελαστικά.
–

αυξ
άνει την κατανάλωση καυσίμου.
Οι τιμές πίεσης αέρα που ορίζονται για το όχημα αναγράφονται στην ετικέτα πίεσης ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα στοιχεία
αναγνώρισης, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Έλεγχος πίεσης ελαστικών Ο έλεγχος αυτός πρέπει να γίνεται όταν τα
ελαστικά είναι κρύα (όχημα σταματημένο για 1 ώρα
ή μετά από διαδρομή κάτω από 6 μίλια (10
km) με
κανονική ταχύτητα).
Διαφορετικά, προσθέστε 0,3 bar στις τιμές πίεσης που
δείχνει η ετικέτα.
Αντιολισθητικές αλυσίδες Το σύστημα δεν χρειάζεται να επαναρχικοποιείται
ύστερα από τοποθέτηση ή αφαίρεση αντιολισθητικών
αλυσίδων.
Ειδοποίηση χαμηλής πίεσης
ελαστικών
Δηλώνεται από το συνεχές άναμμα αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας, συνοδευόμενο από ένα
ηχητικό σήμα και, ανάλογα με τον εξοπλισμό, την εμφάνιση
ενός μηνύματος.
►

Μειώστε αμέσως τ
αχύτητα και αποφύγετε τους
απότομους χειρισμούς του τιμονιού και τα απότομα
φρεναρίσματα.
►

Σ

ταματήστε το όχημα αμέσως μόλις είναι ασφαλές να
το κάνετε.
Η απώλεια πίεσης που ανιχνεύθηκε δεν επιφέρει πάντα ορατή παραμόρφωση του ελαστικού.
Μην περιορίζεστε μόνο σε οπτικό έλεγχο.
►

Χρησιμο
ποιώντας συμπιεστή, όπως αυτόν του κιτ
προσωρινής επισκευής ελαστικού, ελέγξτε την πίεση στα
τέσσερα ελαστικά όταν είναι κρύα.
►

Α

ν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι εφικτός, οδηγήστε πολύ
προσεκτικά με μειωμένη ταχύτητα.
►

Σε περίπτ
ωση τρυπημένου ελαστικού, χρησιμοποιήστε
το κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού ή τη ρεζέρβα
(ανάλογα με τον εξοπλισμό).
Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την επαναρχικοποίηση του συστήματος.
Επαναρχικοποίηση
Μετά από κάθε ρύθμιση πίεσης έστω και ενός ελαστικού
ή αντικατάσταση έστω και ενός ελαστικού, θα πρέπει να
επαναρχικοποιήσετε το σύστημα.

95
Οδήγηση
6Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του περιοριστή ταχύτητας,
εμφανίζονται παύλες (αρχικά αναβοσβήνουν κι έπειτα είναι
σταθερές).
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ρυθμιστής ταχύτητας - ειδικές
συστάσεις
Για την ασφάλεια όλων, χρησιμοποιήστε το ρυθμιστή ταχύτητας μόνο όταν οι συνθήκες
κυκλοφορίας σας επιτρέπουν να κινείστε με σταθερή
ταχύτητα και σε επαρκή απόσταση ασφαλείας.
Μείνετε σε εγρήγορση όταν ο ρυθμιστής ταχύτητας
είναι ενεργοποιημένος. Όταν κρατάτε πατημένο κάποιο
κουμπί αλλαγής της ρύθμισης ταχύτητας, μπορεί
να σημειωθεί πολύ γρήγορη αλλαγή στην ταχύτητα
κίνησης του οχήματος.
Σε μεγάλη κατωφέρεια, ο ρυθμιστής ταχύτητας
δεν μπορεί να εμποδίσει το όχημα να υπερβεί τη
ρυθμισμένη ταχύτητα. Φρενάρετε, αν χρειάζεται, για να
ελέγξετε την ταχύτητα του οχήματός σας.
Σε μεγάλη ανωφέρεια ή κατά τη ρυμούλκηση, η
ρυθμισμένη ταχύτητα μπορεί να μην επιτυγχάνεται ή να
μην διατηρείται.
Υπέρβαση της προγραμματισμένης ρύθμισης ταχύτητας κίνησης
Προσωρινά μπορείτε να υπερβείτε τη ρύθμιση
ταχύτητας κίνησης πατώντας το πεντάλ του γκαζιού (η
προγραμματισμένη ταχύτητα αναβοσβήνει).
Για να επανέλθετε στη ρύθμιση ταχύτητας κίνησης,
αφήστε το πεντάλ του γκαζιού (όταν η καθορισμένη
ταχύτητα επιτευχθεί και πάλι, η εμφανιζόμενη ταχύτητα
σταματάει να αναβοσβήνει).
Όρια λειτουργίας Μην χρησιμοποιείτε ποτέ το σύστημα στις
παρακάτω καταστάσεις:
–

Σε αστικές περιο
χές με κίνδυνο για τους πεζούς που
διασχίζουν το δρόμο.
–

Σε πυκνή κυκλ
οφορία (εκτός από τις εκδόσεις με τη
λειτουργία Stop & Go).
–

Σε στροφιλίκια ή δρόμους με κλίση.
–


Σε ο
λισθηρούς ή πλημμυρισμένους δρόμους.
–

Σε κ
ακές καιρικές συνθήκες.
–

Οδήγηση σε πίστες τ
αχύτητας.
–

Κίνηση π
άνω σε δυναμόμετρο.
–

Χρήση αντιο
λισθητικών αλυσίδων, αντιολισθητικών
καλυμμάτων ή ελαστικών με καρφιά.
Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών και
στον Ρυθμιστή ταχύτητας - ειδικές συστάσεις.
Αυτό το σύστημα διατηρεί αυτόματα την ταχύτητα πορείας του οχήματος στην τιμή που έχει
προγραμματίσει ο οδηγός (ρύθμιση ταχύτητας), χωρίς να
χρειάζεται να πατάει το πεντάλ του γκαζιού.
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας γίνεται
χειροκίνητα.
Απαιτείται ελάχιστη ταχύτητα οχήματος 25 mph (40
km/h).
Σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
τουλάχιστον η τρίτη ή μεγαλύτερη ταχύτητα.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να έχει επιλεγεί
η κατάσταση λειτουργίας D ή η δεύτερη ταχύτητα ή
μεγαλύτερη στην κατάσταση λειτουργίας
M.
Ο ρυθμιστής ταχύτητας παραμένει ενεργός μετά
από αλλαγή ταχύτητας σε κινητήρες με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων και Σύστημα Stop & Start.
Κλείνοντας το διακόπτη του κινητήρα, ακυρώνεται κάθε ρύθμιση ταχύτητας.
Χειριστήριο στο τιμόνι

1. ON (θέση CRUISE) / OFF
2. Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας με την
τρέχουσα ταχύτητα κίνησης/μείωση της ρύθμισης
ταχύτητας κίνησης
3. Ενεργοποίηση του ρυθμιστή ταχύτητας με την
τρέχουσα ταχύτητα κίνησης/αύξηση της ρύθμισης
ταχύτητας κίνησης

106
Πρακτικές πληροφορίες
Ανεφοδιασμός με καύσιμο
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: περίπου 45 ή 47
λίτρα (βενζίνη) ή 42 ή 50 λίτρα (πετρέλαιο).
Στάθμη ρεζέρβας: περίπου 5 λίτρα.
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
Όταν σημειωθεί χαμηλή στάθμη στο ρεζερβουάρ καυσίμου, μία από αυτές τις προειδοποιητικές
λυχνίες ανάβει στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από
ένα

μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα. Όταν ανάψει η ένδειξη
για πρώτη φορά, απομένουν περίπου 5 λίτρα καυσίμου.
Ανάλογα με τον εξοπλισμό, η χαμηλή στάθμη στο ρεζερβουάρ μπορεί να υποδεικνύεται μόνο από
μια κόκκινη προειδοποιητική λυχνία.
Όσο δεν προστίθεται επαρκής ποσότητα καυσίμου στο
ρεζερβουάρ, αυτή η προειδοποιητική λυχνία θα εμφανίζεται
με κάθε άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα, συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα. Κατά την οδήγηση,
αυτό το ηχητικό σήμα και το μήνυμα επαναλαμβάνονται με
αυξανόμενη συχνότητα, καθώς η στάθμη καυσίμου πέφτει
μέχρι το 0 .
Συμπληρώστε καύσιμο το συντομότερο για να μη μείνετε.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Αν μείνετε
από καύσιμο (ντίζελ), ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Stop & Start Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κλείνετε οπωσδήποτε τον διακόπτη.
Ανεφοδιασμός
Η ποσότητα καυσίμου που προστίθεται στο ρεζερβουάρ
πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 λίτρα για να αναγνωριστεί
από το όργανο του καυσίμου.
Με το άνοιγμα της τάπας μπορεί να ακουστεί ένας
θόρυβος εισροής αέρα. Αυτή η υποπίεση είναι απολύτως
φυσιολογική και σχετίζεται με τη στεγανότητα του
συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου.


Για ανεφοδιασμό καυσίμου με πλήρη ασφάλεια:
► Πρέπει να σβήσετε τ ον κινητήρα.
►

Α
νοίξτε το πορτάκι πλήρωσης καυσίμου.
►

Προσέξτε να χρησιμο
ποιήσετε αντλία που παρέχει το
σωστό τύπο καυσίμου για τον κινητήρα του οχήματος (σας
το υπενθυμίζει η ετικέτα που είναι κολλημένη στο πορτάκι
της τάπας).
►

Βάλτε τ
ο κλειδί στην τάπα και γυρίστε το προς τα
αριστερά ή γυρίστε με το χέρι την τάπα προς τα αριστερά
(ανάλογα με την έκδοση).


► Αφαιρέστε την τ άπα και κρεμάστε την από το στήριγμά
της (στο πορτάκι της τάπας).
►

Εισαγάγετε τη μάνικ
α μέχρι τέρμα πριν ξεκινήσετε τον
ανεφοδιασμό (υπάρχει κίνδυνος να πεταχτεί καύσιμο).
►

Γεμίστε τ
ο ρεζερβουάρ.
Μην επιμένετε μετά από την τρίτη διακοπή της
μάνικας, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει
δυσλειτουργίες.
►

Επ
ανατοποθετήστε την τάπα.
►

Γυρίστε τ
ο κλειδί προς τα δεξιά και βγάλτε το από την
τάπα ή γυρίστε με το χέρι την τάπα προς τα δεξιά (ανάλογα
με την έκδοση).
►

Σ
πρώξτε το πορτάκι της τάπας για να το κλείσετε.
Εάν έχετε βάλει λάθος καύσιμο στο όχημα, πρέπει να αποστραγγίσετε το ρεζερβουάρ
καυσίμου και να το γεμίσετε με το σωστό καύσιμο πριν
εκκινήσετε τον κινητήρα.
Το όχημα είναι εξοπλισμένο με καταλυτικό μετατροπέα,
ο οποίος μειώνει τις επιβλαβείς εκπομπές ρύπων στα
καυσαέρια.
Στους βενζινοκινητήρες είναι υποχρεωτική η χρήση
αμόλυβδης.
Το στόμιο πλήρωσης είναι πιο στενό ώστε να μπορεί να
μπει σε αυτό μόνο η μάνικα αμόλυβδης βενζίνης.

11 0
Πρακτικές πληροφορίες
Ενημερωθείτε για την εθνική νομοθεσία ώστε να μην
παραβείτε τους κανονισμούς που διέπουν τη μεταφορά
αντικειμένων μήκους μεγαλύτερου από αυτό του
οχήματος.
ΣυστάσειςΚατανείμετε το φορτίο ομοιόμορφα, προσέχοντας
να μην υπερφορτώσετε μία από τις δύο πλευρές.
Τοποθετήστε το πιο βαρύ φορτίο όσο πιο κοντά γίνεται
στην οροφή.
Ασφαλίστε καλά το φορτίο.
Οδηγήστε ήρεμα και προσεκτικά, καθώς το όχημα είναι
τώρα πιο ευαίσθητο στους πλευρικούς ανέμους και
μπορεί να επηρεαστεί η ευστάθειά του.
Επαληθεύετε τακτικά ότι οι μπάρες οροφής έχουν
στερεωθεί καλά και με ασφάλεια, τουλάχιστον πριν από
κάθε διαδρομή.
Αφαιρέστε τις μπάρες οροφής όταν δεν τις χρειάζεστε
άλλο.
Απευθείας τοποθέτηση στην οροφή


Επιτρέπεται να στερεώνετε τις εγκάρσιες μπάρες μόνο
στα τέσσερα σημεία στήριξης που βρίσκονται στο σκελετό
της οροφής. Αυτά τα σημεία κρύβονται από τις πόρτες του
οχήματος όταν οι πόρτες είναι κλειστές.
Οι στερεώσεις για τις μπάρες οροφής έχουν ένα μπουλόνι
που πρέπει να εισάγεται στο άνοιγμα κάθε σημείου
στήριξης.
Καπό κινητήρα
Σύστημα Stop & Start
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από το
καπό, πρέπει να κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα
για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυματισμού από
την αυτόματη μετάβαση στην κατάσταση λειτουργίας
START.
Η θέση του εσωτερικού μοχλού απασφάλισης του καπό εμποδίζει το άνοιγμα του καπό όταν είναι
κλειστή η εμπρός αριστερή πόρτα.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, να χειρίζεστε με προσοχή τον εξωτερικό γάντζο ασφαλείας και τη
ράβδο στήριξης του καπό από την προστατευμένη
περιοχή (κίνδυνος εγκαύματος).
Όταν είναι ανοιχτό το καπό, προσέξτε να μην
προκληθεί ζημιά στο γάντζο ασφαλείας.
Μην ανοίγετε το καπό όταν υπάρχει ισχυρός άνεμος.
Ψύξη του κινητήρα όταν σταματήσει Ο ανεμιστήρας ψύξης του κινητήρα μπορεί να
τεθεί σε λειτουργία μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
Προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που
θα μπορούσαν να πιαστούν στον έλικα του
ανεμιστήρα!

11 4
Πρακτικές πληροφορίες
Συμπλήρωση
Η συμπλήρωση αυτού του πρόσθετου πρέπει να γίνει
το συντομότερο από διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
AdBlue (BlueHDi)
Μόλις η στάθμη φτάσει στο επίπεδο αποθέματος,
ενεργοποιείται μια προειδοποίηση.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις ενδείξεις
αυτονομίας AdBlue, ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Για να μην ακινητοποιηθεί το όχημα σύμφωνα με τους
κανονισμούς, πρέπει να συμπληρώσετε υγρό στο
ρεζερβουάρ του AdBlue.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Συμπλήρωση AdBlue, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλλη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά τα
εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα σας.
Διαφορετικά, ζητήστε τον έλεγχό τους από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Χρησιμοποιήστε μόνο προϊόντα που συνιστώνται από την CITROËN ή προϊόντα αντίστοιχης
ποιότητας και προδιαγραφών.
Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά
σημαντικών συγκροτημάτων όπως το σύστημα
φρένων, η CITROËN επιλέγει και προσφέρει πολύ
συγκεκριμένα προϊόντα.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση. Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη των πόλων
(στις εκδόσεις χωρίς πόλους ταχείας απασφάλισης) και την
καθαριότητα των συνδέσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν από
οποιαδήποτε εργασία στη Μπαταρία 12
V, ανατρέξτε
στη σχετική ενότητα.
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται αποκλειστικά
από διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Φίλτρο χώρου επιβατών
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν χρειάζεται,
δύο φορές πιο συχνά.
Εάν φράξει το φίλτρο χώρου επιβατών, μπορεί να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κλιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητες οσμές.
Φίλτρο αέρα
Ανάλογα με το περιβάλλον και τη χρήση του οχήματος (π.χ. περιβάλλον με σκόνη, οδήγηση
στην πόλη), αλλάξτε αυτά τα εξαρτήματα, αν χρειάζεται,
δύο φορές πιο συχνά.
Φίλτρο λαδιού
Αλλάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που αλλάζετε λάδι κινητήρα.
Φίλτρο σωματιδίων (έκδοση
ντίζελ)
Όταν αρχίσει ο κορεσμός του φίλτρου σωματιδίων, αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει προσωρινά,
συνοδευόμενη από ένα μήνυμα προειδοποίησης για τον
κίνδυνο βουλώματος του φίλτρου.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας, κάντε
αναγέννηση στο φίλτρο οδηγώντας με ταχύτητα
τουλάχιστον 60
km/h μέχρι να σβήσει η προειδοποιητική
λυχνία.
Αν η προειδοποιητική λυχνία μείνει αναμμένη, τότε είναι χαμηλή η στάθμη του πρόσθετου ντίζελ.
Για περισσότερες πληροφορίες για τον Έλεγχο
στάθμης λαδιών και υγρών, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του οχήματος με πολύ χαμηλή ταχύτητα ή στο ρελαντί,
ενδέχεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις να διαπιστώσετε
εκπομπές υδρατμών στην εξάτμιση κατά την
επιτάχυνση. Αυτό δεν επηρεάζει τη συμπεριφορά του
οχήματος ή το περιβάλλον.
Καινούργιο όχημα Κατά τις πρώτες λειτουργίες αναγέννησης του
φίλτρου σωματιδίων, μπορεί να προσέξετε μια οσμή
"καμένου". Είναι απολύτως φυσιολογικό.