2020 BMW MOTORRAD K 1600 B Návod k obsluze (in Czech)

ON
W7% 0 90\b0 ^U$#_
3,  "*
"
%,- #\f\b  ,- 
"\b /
 
+
,"G
' (* 
) " \f,"%  *% +
"G
% *
\b 
'1#\b 
) 
"\b\f\b \b 
%- ! 
 )'
W3\f
5 

"\b 
"% - 
" "\f 
\f 

\b \f %'1  #\f"\f , 
%\f\b "\b
"
 +
"G
% \b #*
% % 
\f"
'
"  \f 
d


% % #\f 
"G\f%  %'1#\f\b  0
$  #\b,"-  %\b *)
","\f " %"
) 

",\b %'
!7>0   0
 ! 
 +
"G
 D5 ! 
 +
"G
 5
 ! 
 +
"G
 5D% *) \f # ,\f") %\b"\f\b ,#"\b #\b- 1D+%Bo
 =C' 1%  
/%
"\b " % 

"\f +
"G



,"\f\b * 
% *% ,\f\f 
 " \f *)#\f  
% 
*,) "' 8
 "L
\b R>S \b +
"G
%\b /
\b \b "
'= % 
J\f  ,/
\b \b "
'1%  - +
"G
 

%\b 

"\f\b " % % \b %- 
\f,"
 l 1D+'1%  +
"G
 ,"\f  "
" 
%- 
"%
   *\b $,"$ \f\f  l 1D+'
V  % 
9
5 
"
- 
"%  
*
" 
\f 'A%\b 

"\b \b -'

\`


J \b J;SM Q
M MSL Q
` K LaK ;Lf MSL Q\`  LSQSQT; MSL QT ; MSL ;  QT

Q
\`
J \b J;SM
(  ! 
 ,%% %\b"
 \b
,#%\b\b # - \b\f% 

 ! 
' ! @
 1% % ",%- 

\f 
*,
 "
- %-" 
J

*\b\b \f\b -

% 
\f$ %)
"
 %'

80\b0 /\f;*/ >,),*0*/ =: *0*/ 7%):\f
41\b %\f\b "
+%\b" %

 #
 # \b 
%
 
,"
'
\f \b ,#  *

%'

80\b0 ,.
9;*/ ,. \b \f,;*/ >,,)*0*/ 7%:\f
41\b %\f\b "
8%  #\b %",) 
*
% \b ,#%'+%\b"  -
  \f
- \b ,#'
M MSL
(  ! 
 ,%% # \b ,% 

) 
, 

"
) \b\b 
2"
 % !'>* \f  "*" %)"  
% * %  #\f)%\b 
';-
* \b ,\b$ *
* * %)"\f 
'D  \b \b ,
2 "% $  ,% 
) "\b%- "'
 
/
6 %\f6
> /
\b %\f\b 80 790 ,\f a 7 7%308\f.0\f   \f=.(\b) *) 0 *,\b  "
 %  *,"- %
*"- *,\b "%\b ' %,% # *\b'

Q

00 2>,
 , 7\f.. 
\b "- %\b" % %%"%'

=
0  \f4\f
 9)
6/ 
 \f9 9
 )
;*/ >,,>4  7 %0*/>,,>4. * 
 ,\b \f \b 
%,- *"- -%- %
"


5
- * 
\b , %\b" %  ",% *#\b'
` K LaK;Lf MSL
 9

80\b0 /\f;*/ >,,)*0*/ 7%:\f
41\b 
") "$+%\b" \b ,#  *

%% *
*
",\b \f'+%\b" %* 

2"\f\b % *%*  ") "'
W09 808\b *\b  "%
  ! 
'
.%6 =09
%9*0 
  7 :
2 
% %*%
")"\b "'
+
 
"% % %%'
#/%
@"
- \b " 
) ,"\b "
 
  - #
 ! 
 @
 1%'1
\b  -
# $*\b"- '

Q \`
. 
\b% #\b % ,% 
"  ! 
'
#/ \f,>
1
"  

*  ##\f\b % ,
) 
\b'1% 
#' 

\b 
 
) 
 "'

/0   */ \f,>1\b 
 
1# \b * 

* 
 
 /,"
'
%98
:# "- \b "%* #  ! 
,#\b '

80\b0 ,,
;*/7%34  =:\b0X;*/ ..01\b G%") \b+%\b" "-
 - "-#%\b\b #'
\`  LS
1
"- \b %#\f\b %*-%$*\b \f %\b\b
 -
%  "\f , ""\f " *
 ") \b "%%*  #\b\b 

#' # * 'D 
2 -

G"\b \f 
 $\b   
% * *
"\b' 1
#\b  
#'#-
\b\b 
"  % *,"\f 


* % \f$'8%% %\b  ! 

\f%  ! 
 ""\f\b';\b "% 
%  ,#\f *# 
- %\b %' 
"\f \b
  \b *, * 
% %,% * \f "
' ! 
 %%
2"

/
"- "\b 
2"

/
% !' 1- 
 
 \b, 
"%'

QT
S
. "


% #
"# 
 %\b  
 
,""
' ! 
 %%%\b  "
 ,%  ! 
 *# - *
%\b

%*- * -"'
; MSL
I 
2 \f ,%'
1#\b
  
"
\b"#"\f\b 
"


,"
\b ' 1# 
"\f\b
" \b "
 * # ,\b \b  #*
%\b"
#\b
  
"
' \b /,
 \b\f % "- 

 ! 
'
: '8\f
%%\f%BaeYC'+
#\b *"%
,"% \f% 
"\b 

*\b % ")

\b #'=-
"
- \b ,"% % *
%\b\b B"
\b%C':
"  " %-% 

* * 
,*

\b
B%%%\b 
 #\b

,
\b 
\f"
) ,\b  ! 
C'
; MSL ;
:
2 "\b "
': ' \f
%%\f% BaeVC'8% \b 
Baa_C'

KS\ ^;\b