2020 BMW MOTORRAD K 1600 B Návod k obsluze (in Czech)

T

7%\b6 0.0 70 )*0*/ 77%/41\b *") "\b
"$ %\b
*\b<\b
\b % "%\b'=
"
- " 
2 #\f*\f\b %%'
<\b
\b % ""
"
" \f "\b#\b 


 $'
5
% %" %\b
\b ,% 
*% 
\f 

\b \f

 '
<\b
\b % 

%# %
'5 %\b
\b % ", 
'

KS\ ;
LM

O


\ SMMT'
LS M\ Z
[ T';MS SL SL  Z;[ TNLSS\  ;S Z;[ TQ\b; _TQSL LS   SK Z;[ '
 J' \b; ; K 'T; L ; `SM ''

T' KS\ ;LM

\ SMM
8
\b /
  -
% , 
 K')%% \f(*+*/)X9

LS M\Z
[
"\b>. ,X%\b0 %\f
  "*
" \fG\f\b *%' 5  *,"- -%   %\b\f #\b *
"%\b %,
 * #\b

\b
' +\b *
$*\b %

\b '(-  ! 
 DG
>( #$*% \b*- \b 
#\b

\b 
\b\b %'


  7%>0  \f0/
 ^( %)_a ,
\f983  7\b ,X%\b0 -
*1\b 
\b *
+"\f *%,%'
V
-X3 !<c

J\f\b *\f \b
 ,%  #- 
""% - \f"\b 
%#\b ""' n  \b
\f ""
\f ")
\b % #\b  %)
)
/
' d\b \b  %, #\b "" \b \b *\f \f
'1% *) 
 ""%) #, #\b 
J\f\b *,% \b% %  #-
""% 
%  *,"
 

\f \b\b 
*
'4\b *\b \f%' 8#\b" 

 
 %
 
,\f - >(
#$*\b*) 
 
J\f\b *-\b %  #- 
","% 
  
\f \f,\b
$\f"\f 
"\f
\b\b
*
\f" 
"
""'
#     %6*c
5" -\b " * ,"\b "" $ \f,* \f  \f ,
%  %
%
," ""  $*) #\f
*\f \b
' 1,% *\b " - %
 %\b- >( \b *) 

* *


\b\b 
*
# *"\b 
%  "",

T2
%' 5  
% %\b-  ! 
 D,G
 >( "\f  J-\b- % #\b B \bC
*  
" 
-#\b
 \f

*

,
\b\b 
*
' 1 \b%) \b 

"\b- \f\b *) 
'
V
  7%0 96!$& $%% \f X%  !<c
1% %\b - >( \b*% \b% \f ")
) \b 
 %
\f %\b * \b "*,
'1%  \f% %\b* 
   *#\b 
\b G\f\b/%
"% *

\b
' 1%
 - \f\f% \b * 
  *)
 \b 
 
 "\b  \f \f% \b* # %\b \f%\b * * %
  \b'
\f\b0  \f0/

5 #\b
 "-
 %


\b #\b  
*% " * "$*' (->( 
\f "  *"$*' 5  #\b
 $\b  
"%\b 
\b


\f  #"\f\b% #%'
 
\f0  \f0/
  \f4)\f
 ,6/ %\f.0+*\b \f%1# - *\b \b \b  - >( 
,*\f\b " # "%\b
\b 
'
V
-X3 96!$& $%% \f X%  !<c
(-  ! 
 >(
N% " \b /\f\b\f$ \b\b 
*% 

,- "%'
: \b #
%\b\bY X $ - ! 
 >( " \f\b\b / 
 \b\b 
,*% 

-" 
%'1# \b)  %\b-  ! 
 >(\b "
\f\b % 
"
'
(- \b 
"\f J-\b %\b ,\b " 
 * 
\f,"\b \f'

TB KS\ ;LM
\b=0 , *
1# N"\f\b %  
*,"\f\b  %  - "\f,"\f \f #\b

\b
' 1% % \b *%N"\f "- , - >(   *,\b $"$ "
*,
\b  %
>(' 1\b,% *"- \f\b  %,\f "
\b 
G
'. *-$  - ! 
 DG
 >(% *"- \f\b ""
 *"- \b\b 
"'9
6 30\f0  9[
;
#\b"\f\b % 
-* - 
% #"*% *  
#
)#"") %'8\b *% 
*"
- 
\b # *\b 
#' # \b\b 
"-"%'
1%  
\f
 ") ,
- \b\b 
"% *
\b*"- \f\b $ ,- >( "%
""
 ",%\b

%\b 

"\f\b'
V
 %, /% 3 7% ,\f\b2\f%8 c
 
7% ,\f\b 2\f%8 %\f)6/ 96(+*\b >*  - >( 
\f" \f\b 
"% %\b *)*\b "\f#
- "\b ,"
'
!7>0 %%
(-  ! 
 DG
>( \b "\f  ,- \b " $"# " 
\b*% \f%' 5 "\b #
 *\b "%  %,"- %
':
 " 
\f\fq \b" 
\f -\f "\f\b/\f\b \f$ - ,\f #

 - ! 
 DG
 >('
W =0 ;3 96 !<  96 !< %
8%  - ! 
 >( 
,
  "% \b% *# *\b # \b " #\b-%' (- >( 1 \b
*\b\b "\b *  #*\b " 
\f\f' >( 1*\f\b 
*"\f\b  #

TN
"\b *\b' >( 1-
# 0"- *\b% \f-  #\b\b
\b  - "*\b%'
X * !<
 "
 ->( 1 #$*% G%
>( " \f" 
#\b%-\b\b %

0% \f%%' . \b \f%%  %\b"
\b G\f\b \f\b
#\b-\b' (G\f #\f\b \b
 \f\b )  %,\b"\f  
% %
 8@
8
 ?(>'( "$
\b\b \f \f "\b % G
*- 
% 

\f% *,\b' 8\b %  \f$ 
%
\b' .   ,%
 
% " *
 G%
>( "\b'
;/\f9 7% :,\f,>
5)
 -% >( 1 # % "\b 

"\f 
*
# *\b
\b # 
J\f\b 
,- 
\b
  " 
,\f\f'
;MS SLSL  Z;[
V
-X3 WU#c
(-  ! 
 8@"\f"\f \f #\b

\b 
' ; \b% \f,  N"\f %
\b"

* 

\b '1# #\b  %%%
"\b #\b\b 
") %'
 
,
0 30\f +*\b   # 8@;$* \b " \f"\b 
" #'+\f ")% ")-* 
\b $,* \b'
V
-X3 96!$& $%% \f WU#c
(-  ! 
 8@ "\f 

\b- #  " 
",#) %
\b' ;-


 /\f\b \f$\f # ")
) "" 
,G%
\b  -% 8@B\b  " 
\f,\f " %") \f
C'(- \b 
"\f J-\b %\b ,\b " 
 * 
\f,

TO KS\ ;LM
"\b \f' 5  #\b
, $ \b  "%\b ,-%  ! 
 8@'
 
,
0 30\f +*\b   # 8@;$* \b " \f"\b 
" #'+\f ")% ")-* 
\b $,* \b'
\b=0 , *
( 
$
\b\b \f   
/\f\b \f\f "\b 


' 8\b % $ #")%  ) 
\f \b -

'
. \f\b \f\b\b
)
\b\b  
\b 
%  - "\f"\f\f #\b

\b 

2"\f *\b \f'1% %  \b *% "\f 
"- %  *\b \f \f
\b 
#\b'   "%\b /%8@' 5  #\b
 "\f
%
-%8@' 1\b% *"-\f\b  %\f
%
,G
'
1# \f%\b\b *")\b\b 
" $ \b *"-% \f\b -% ! 
 8@'9
6 30\f0  9[
3\b
 
\b   
,""
) - 8@ \b *%'+
\b  \f\b\b 
\b  %% #\b *,% B"' *%,%C';
#\b"\f\b % 
,- 
% # "*%*  
#
) #",") %'
1%  # J-\b
,
 " #\b   \b - 8@ ,")  % % #\b  "% ' ! 
 "  #\b,
 %% %*
 
* *   *"
*\b \b\b 
"'
+

- "% % %*\b 
*  \f% ' ,)  % $$* %"\f\b 
\b

\b 
*\b \b\b 
"' 
"  "\f% ,-  ! 
 8@'