2020 BMW 2 SERIES COUPE Instructieboekjes (in Dutch)

Naar
achteren
gerichte
kinderveiligheidssystemen
GEVAAR
Niet-uitgeschakelde
passagiersairbags
kunnen bij
het
activeren
een
kind
in
een
naar
achteren
gericht
kinderveiligheidssysteem
dodelijk
verj
wonden.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
levensgej
vaar.
Zorg
ervoor
dat
de
passagiersairbags
uitj
geschakeld
zijn
en
het
controlelampje
PASSENGER
AIRBAG
OFF
brandt.
De
aanwijzing
op
de
zonneklep
aan
de
passaj
gierszijde
in
acht
nemen.
Nooit
naar
achteren
gerichte
kinderbeveiligingsj
systemen
op
een
stoel
plaatsen
als
de
frontairj
bag
geactiveerd
is.
Dit
kan
voor
zwaar
tot
dodelijk
letsel
bij
kinderen
zorgen.
Stoelpositie
en
-hoogteVoor
de
montage
van
een
universeel
veiligheidsjsysteem
voor
kinderen
de
passagiersstoel
in
deachterste
stand
en,
indien
mogelijk,
in
de
bovenjste
stand
brengen,
om
een
zo
goed
mogelijkeligging
van
de
gordel
en
bescherming
bij
een
onjgeval
te
bereiken.
Als
het
bovenste
bevestigingspunt
van
de
gordel zich
v

verankering
correct
vergrendeld
is
en
dat
hetISOFIX-kinderveiligheidssysteem
strak
tegen de
leuning
aan
ligt.
PositieSymboolBetekenisHet
desbetreffende
symbool
toont
de
bevestigingen
voor
de
onderste
ISOFIX
verankeringen.
Afhankelijk
van
de
uitvoeringen
kunnen
de
volj gende
varianten
ingebouwd
zijn:
De
bevestigingspunten
voor
de
onderste
ISOj
FIX-verankeringen
bevinden
zich
achter
de
gej
markeerde
afdekkingen.
Bevestigingspunten
voor
de
onderste
ISOFIX-
verankeringen
bevinden
zich
in
de
uitsparing
tusj sen
de
zitting
en
de
rugleuning.
Voor
montage
van
ISOFIX-
kinderveiligheidssystemen
De
gordel
uit
het
gebied
van
de
kinderzitjebevesj tiging
wegtrekken.
Montage
van
ISOFIX-
kinderveiligheidssystemen1.Kinderveiligheidssysteem
monteren,
zie
de
aanwijzingen
van
de
fabrikant.2.Erop
letten
dat
de
beide
ISOFIX-verankerinj
gen
correct
vergrendeld
zijn.
Bevestigingen
voor
bovenste
ISOFIXbevestigingsriem
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Bij
verkeerd
gebruik
van
de
bovenste
bevestij gingsriem
van
een
kinderveiligheidssysteem
kan
de
beschermende
werking
verminderd
zijn. Er
bestaat
kans
op
letsel.
Erop
letten
dat
de
boj
venste
bevestigingsriem
niet
over
scherpe
randen
of
gedraaid
naar
het
bovenste
bevestij gingspunt
wordt
geleid.
WAARSCHUWING
Als
de
achterbankleuning
niet
is
vergrendeld
is de
beschermende
werking
van
het
kinderveiligj
heidssysteem
verminderd
of
volledig
afwezig.
In
bepaalde
situaties,
zoals
remmanoeuvres
of
een
ongeval,
kan
de
achterbankleuning
naar
voren
klappen.
Er
bestaat
kans
op
letsel
of
lej
vensgevaar.
Erop
letten
dat
de
achterbankleuj
ningen
vergrendeld
zijn.
Seite
106BEDIENING,inderen
veilig
vervoeren106
Online
Edition
for
Part
no.
01402666243
-
VI/19

OPMERKING
De
bevestigingspunten
voor
de
bovenste
bej vestigingsriemen
van
een
kinderveiligheidssysj
teem
zijn
alleen
bedoeld
voor
deze
bevestij
gingsriemen.
Bij
het
bevestigen
van
andere voorwerpen
kunnen
de
bevestigingspunten
worden
beschadigd.
Er
bestaat
gevaar
voor
schade.
Alleen
kinderbeveiligingssystemen
aan de
bovenste
bevestigingspunten
bevestigen.
Bevestigingspunten
Dit
symbool
geeft
het
bevestigingspunt
voor
de
bovenste
bevestigingsriem
aan.
Voor
de
bovenste
bevestigingsriem
van
ISOFIX- kinderzitjes
zijn
er
twee
bevestigingspunten.
Geleiding
van
de
bevestigingsriem
1Rijrichting2Hoofdsteun3Haak
van
bovenste
bevestigingsriem4Bevestigingspunt5Hoedenplank6Rugleuning7Bovenste
bevestigingsriem
Bovenste
bevestigingsriem
op
bevestigingspunt
aanbrengen
1.Afdekking
bevestigingspunt
verwijderen.2.Hoofdsteunen
naar
boven
schuiven.3.De
bovenste
bevestigingsriem
tussen
of
aan beide
kanten
langs
de
houders
van
de
hoofdj
steunen
naar
het
bevestigingspunt
leiden.4.Haak
van
de
bevestigingsriem
aan
het
bevesj
tigingspunt
vastmaken.5.Bevestigingsriem
strak
omlaag
trekken.6.Hoofdsteun
eventueel
naar
beneden
schuij ven
en
vergrendelen.Seite
107,inderen
veilig
vervoerenBEDIENING107
Online
Edition
for
Part
no.
01402666243
-
VI/19

Geschikte
zitplaatsen
voor
kinderveiligheidssystemenAlgemeen
De
wettelijke
bepalingen
voor
welk
kinderzitje
voor
welke
leeftijd
en
lichaamsgrootte
is
toegej staan,
verschillen
per
land.
De
nationale
wettejlijke
bepalingen
van
het
betreffende
land
in
acht
nemen.Meer
informatie
is
bij
een
Service
Partner
van
de fabrikant
of
een
andere
gekwalificeerde
Service
Partner
of
specialist
verkrijgbaar.
Geschikte
zitplaatsen
voor
kinderveiligheidssystemen
met
gordel
Informatie
over
de
bruikbaarheid
van
kinderveiligj heidssystemen
op
de
betreffende
stoelen,
wanjneer
de
kinderzitjes
met
een
veiligheidsgordelbevestigd
worden,
overeenkomstig
de
norm
ECE-R
16:
GroepGewicht
van
het
kindLeeftijd
bij
benaderingPassaj
giersstoel,
airbag
ONPassaj
giersstoel,
airbag
OFF
m
a
Achterj
bank,
buij
tenste
zitj
plaatsen
m
b
Achterj
bank,
midj
den0Tot
10
kgTot
9
maanj
denXU,
LU,
LX0+Tot
13
kgTot
18
maandenXU,
LU,
LXI9
m
18
kgTot
4
jaarXU,
LU,
LXII15
m
25
kgTot
7
jaarXUU,
LXIII22
m
36
kgVanaf
7
jaarXUU,
LXU:
geschikt
voor
kinderveiligheidssystemen
in
de
universele
categorie
die
voor
toepassing
in
deze
gewichtsgroep
geschikt
zijn.
L:
geschikt
voor
kinderveiligheidssystemen
in
de
categorie
semi-universeel,
als
de
auto
en
de
zitj
plaats
in
de
voertuigtypelijst
van
de
fabrikant
van
het
kinderveiligheidssysteem
zijn
vermeld.
X:
niet
geschikt
voor
kinderveiligheidssystemen
in
de
universele
categorie
die
voor
toepassing
in
deze
gewichtsgroep
geschikt
zijn.
b)
De
lengteverstelling
van
de
passagiersstoel
aanpassen
en,
indien
nodig,
in
de
hoogste
stand
zetj
ten
om
een
optimale
ligging
van
de
veiligheidsgordel
te
verkrijgen.
b)
Bij
gebruik
van
kinderveiligheidssystemen
op
de
achterbank
eventueel
de
lengte-instelling
van
de
voorstoel
aanpassen
en
de
hoofdsteun
van
de
achterbank
aanpassen
of
verwijderen.
Geschikte
zitplaatsen
voor
ISOFIX-kinderveiligheidssystemen
De
volgende
ISOFIX-kinderveiligheidssystemen
mogen
op
de
daartoe
geschikte
zitplaatsen
worj
den
gebruikt.
De
betreffende
grootteklasse
engroottecategorie
wordt
op
een
sticker
op
het
kinj
derzitje
aangegeven
als
letter
of
ISO-specificatie.Seite
108BEDIENING,inderen
veilig
vervoeren108
Online
Edition
for
Part
no.
01402666243
-
VI/19

GroepGewicht
van
het
kindLeeftijd
bij
bej
naderingKlasse/catej
gorie
m
a
Pasj
saj
giersj
stoel,
airbag
ONPasj
saj
giersj
stoel,
airbag
OFFAchj
terj
bank,
buij
tenste
zitj
plaatj
senAchj
terj
bank,
midj
denBabydraagtasF
-
ISO/L1
G
-
ISO/L2X
XX
XIL
ILX
X0Tot
10
kgcirca
9
maandenE
-
ISO/R1XXILX0+Tot
13
kgcirca
18
maanj
denE
-
ISO/R1
D
-
ISO/R2
C
-
ISO/R3X
X
XX
X
XIL
IL
ILX
X
XI9
-
18
kgTot
circa
4
jaarD
-
ISO/R2
C
-
ISO/R3
B
-
ISO/F2
B1
-
ISO/F2X
A
-
ISO/F3X
X
X
X
XX
X
X
X
XIL
IL
IL,
IUF
IL,
IUF
IL,
IUFX
X
X
X
Xa)
Bij
gebruik
van
kinderzitjes
op
de
achterbank
eventueel
de
lengte-instelling
van
de
voorstoel
aanj passen
en
de
hoofdsteunen
van
de
achterbank
aanpassen
of
verwijderen.IL:
geschikt
voor
ISOFIX
kinderveiligheidssystemen
in
de
categorie
semi-universeel,
als
de
auto
en de
zitplaats
in
de
voertuigtypelijst
van
de
fabrikant
van
het
kinderveiligheidssysteem
zijn
vermeld.IUF:
geschikt
voor
naar
voren
gerichte
ISOFIX-kinderveiligheidssystemen
in
de
categorie
Universal
die
voor
toepassing
in
deze
gewichtsklasse
geschikt
zijn.X:
de
stoel
is
niet
met
bevestigingspunten
voor
het
ISOFIX-systeem
uitgerust
of
goedgekeurd.Aanbevolen
kinderstoelen
Bij
het
selecteren,
aanbrengen
en
gebruiken
van
kinderbeveiligingssystemen
moeten
de
gegej
vens,
bedienings-
en
veiligheidsaanwijzingen
van
de
fabrikant
van
het
kinderbeveiligingssysteem
in acht
worden
genomen.
'xMaxi
Cosi
CabrioFix.'xMaxi
Cosi
FamilyFix
Base.'xR

RijdenUitrusting
van
de
auto
In
dit
hoofdstuk
worden
alle
standaard,
landspejcifieke
en
speciale
uitrustingen
beschreven
die
inde
modelserie
aangeboden
worden.
Er
worden
daarom
ook
uitrustingen
beschreven
die
in
een
auto,
bijvoorbeeld
vanwege
de
landspecifieke
of
gekozen
speciale
uitrusting
niet
beschikbaar
zijn. Dat
geldt
ook
voor
veiligheidsrelevante
functies
en
systemen.
Bij
gebruik
van
deze
functies
en systemen
moeten
de
geldende
wetten
en
voorj
schriften
worden
nageleefd.
Start/stop-knop
Principe Door
indrukken
van
de
start/stop-knop
wordt
het
contact
in-
of
uitj
geschakeld
en
wordt
de
motor
gestart.
Steptronic
transmissie:
de
motor
start,
wanneer
tegelijk
met
het
indrukken
van
de start-/stop-toets
de
rem
wordt
ingetrapt.
Handgeschakelde
versnellingsbak:
de
motor start
wanneer
bij
het
indrukken
van
de
start/stop-knop
het
koppelingspedaal
wordt
ingedrukt.
Contact
aanSteptronic
transmissie:
start-/stop-toets
indrukjken,
rem
daarbij
niet
intrappen.
Handgeschakelde
versnellingsbak:
start/stop-
knop
indrukken
zonder
de
koppeling
in
te
trapj
pen.
Alle
systemen
zijn
gebruiksklaar.
De
controle-
en
waarschuwingslampjes
in
het
inj strumentenpaneel
branden
niet
allemaal
even
lang.
Bij
afgezette
motor
het
contact
en
niet-benoj digde
stroomverbruikers
uitschakelen
om
leegloj
pen
van
de
accu
te
voorkomen.
Contact
uit
Steptronic
transmissie:
start-/stop-toets
opnieuw indrukken,
rem
daarbij
niet
intrappen.
Handgeschakelde
versnellingsbak:
start/stop-
knop
opnieuw
indrukken
zonder
de
koppeling
in
te
trappen.
Alle
controlelampjes
in
het
instrumentenpaneel
doven.
Bij
afgezette
motor
het
contact
en
niet-benoj
digde
stroomverbruikers
uitschakelen
om
leegloj
pen
van
de
accu
te
voorkomen.
Veiligheidsmaatregelen
Bij
het
uitschakelen
van
het
contact
wordt
autoj matisch
keuzehendelstand
P
ingeschakeld,
alskeuzehendelstand
R,
D
of
M/S
ingeschakeld
is.
Het
contact
wordt
bij
stilstaande
auto
en
afgej
zette
motor
onder
de
volgende
omstandigheden
automatisch
uitgeschakeld:'xBij
het
vergrendelen,
ook
bij
ingeschakeld dimlicht.'xKort
voordat
de
accu
ontladen
raakt,
zodathet
starten
van
de
motor
nog
mogelijk
is.'xBij
het
openen
of
sluiten
van
het
bestuurdersjportier,
wanneer
de
veiligheidsgordel
van
debestuurder
is
afgedaan
en
het
dimlicht
is
uitjgeschakeld.'xBij
het
afdoen
van
de
veiligheidsgordel
van
de
bestuurder,
wanneer
het
bestuurdersportier
is
geopend
en
het
dimlicht
is
uitgeschakeld.
Na
enkele
minuten
zonder
verdere
bediening
wordt
van
dimlicht
op
stadslicht
omgeschakeld.
Seite
110BEDIENINGRijden110
Online
Edition
for
Part
no.
01402666243
-
VI/19

Standby-modus
van
de
radioAlgemeen
Bij
standby-modus
van
de
radio
blijven
een
aanj
tal
stroomverbruikers
gebruiksklaar.
Activeren Bij
draaiende
motor
de
start/stop-knop
indrukj
ken.
Bij
stilstaande
motor
en
ingeschakeld
contact:
bij openen
van
het
portier
wordt
de
standby-modus
van
de
radio
automatisch
geactiveerd
als
het
licht
uitgeschakeld
is
of
de
dagrijverlichting
ingeschaj
keld
is.
De
standby-modus
van
de
radio
blijft
ingeschaj keld
als
het
contact
bijvoorbeeld
wegens
de
volj
gende
redenen
automatisch
wordt
uitgeschaj
keld:'xOpenen
en
sluiten
van
het
bestuurdersporj tier.'xBij
het
afdoen
van
de
veiligheidsgordel.'xBij
automatisch
omschakelen
van
het
dimlicht
naar
stadslicht.
Automatisch
uitschakelen
De
standby-modus
van
de
radio
wordt
in
de
volj
gende
situaties
automatisch
uitgeschakeld:
'xAls
het
contact
met
de
start-/stopknop
handj
matig
wordt
uitgeschakeld.'xNa
circa
8
minuten.'xBij
het
vergrendelen
van
de
auto
met
de
cenj trale
vergrendeling.'xKort
voordat
de
accu
ontladen
raakt,
zodathet
starten
van
de
motor
nog
mogelijk
is.Starten
van
de
motor
Veiligheidsvoorschriften
GEVAAR
Bij
een
geblokkeerde
uitlaatpijp
of
onvoldoende
ventilatie
kunnen
uitlaatgassen
in
de
auto
binj
nendringen,
die
schadelijk
voor
de
gezondheid
zijn.
De
uitlaatgassen
bevatten
kleur-
en
reukj loze
schadelijke
stoffen.
In
gesloten
ruimten
kunnen
de
uitlaatgassen
zich
ook
buiten
de
auto
ophopen.
Er
bestaat
levensgevaar.
De
uitj
laatpijp
vrijhouden
en
voor
voldoende
ventilatie
zorgen.
WAARSCHUWING
Een
onbeveiligd
voertuig
kan
vanzelf
in
bewej
ging
komen
en
wegrollen.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
De
auto
voor
het
verlaten
tej
gen
wegrollen
beveiligen.
Om
ervoor
te
zorgen
dat
de
auto
tegen
wegrolj
len
beveiligd
is,
het
volgende
in
acht
nemen:
'xParkeerrem
bedienen.'xOp
hellingen
de
voorwielen
in
de
richting
van
de
stoeprand
draaien.'xOp
hellingen
de
auto
extra
beveiligen,
bijj voorbeeld
met
een
wielkeg.
OPMERKING
Bij
herhaaldelijke
startpogingen
of
het
meerj
dere
malen
starten
kort
achter
elkaar
wordt
de brandstof
niet
of
onvoldoende
verbrand.
De
kaj
talysator
kan
oververhit
raken.
Er
bestaat
gej
vaar
voor
schade.
Meerder
malen
kort
achter
elkaar
starten
vermijden.
Seite
111RijdenBEDIENING111
Online
Edition
for
Part
no.
01402666243
-
VI/19

Dieselmotor
Bij
koude
motor
en
temperaturen
onder
circa
0