À LIRE IMPÉRATIVEMENT !
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RAVITAILLEMENT EN CARBURANTRavitailler la voiture uniquement avec de l’essence sans plomb ayant un indice d’octane (RON) non inférieur à 95, conforme à la norme européenne EN228.
Le moteur de l’Alfa 4C a été notamment conçu pour respecter toutes les limites d’émission et en même temps pour assurer une consommation minimum et
les meilleures performances grâce à l’utilisation d’essences sans plomb de première qualité avec un indice d’octane (RON) 98 ou supérieur.
L’utilisation d’essences non conformes à la spécification indiquée risque d’allumer le témoin Uet d’entraîner un mauvais fonctionnement du moteur.
DÉMARRAGE DU MOTEURS’assurer que le frein à main est serré. Appuyer sur la pédale de frein et, sans appuyer sur l’accélérateur, tourner la clé de contact sur AVV ;
la relâcher dès que le moteur a démarré.
STATIONNEMENT SUR SOL INFLAMMABLELe fonctionnement normal du pot catalytique produit des températures élevées. Par conséquent, ne jamais garer la voiture sur de l’herbe, des feuilles
mortes, des aiguilles de
pin ou sur d’autres matériaux inflammables, etc. : risque d’incendie.
APPAREILS ÉLECTRIQUES ACCESSOIRESAprès l’achat de la voiture, si on souhaite installer des accessoires nécessitant une alimentation électrique (entraînant le risque de décharger
progressivement la batterie), s’adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo qui en calculera la consommation électrique globale et vérifiera si le circuit de la
voiture est en mesure de fournir la charge demandée.
ENTRETIEN PROGRAMMÉUn entretien correct permet de garder inchangées dans le temps les performances de la voiture et les caractéristiques de sécurité, de respect de
l’environnement et de bas coûts d’exploitation.
DANS LA NOTICE D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN… vous trouverez des informations, des conseils et des notes importantes pour l’emploi correct, la sécurité et le maintien dans le temps de la voiture.
Prêtez une attention particulière aux symboles (sécurité des personnes), (protection de l’environnement), (intégrité de la voiture).
RESPECT DE L’ENVIRONNEMENTLa voiture est équipée d’un système permettant un diagnostic continu des composants liés aux émissions pour garantir un meilleur respect
de l’environnement.
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RAVITAILLEMENT
DE LA VOITURE
La voiture est équipée du système
« Fast Fuel » qui empêche d’effectuer le
ravitaillement avec un mauvais carburant
(par exemple, gazole dans un moteur à
essence).
Couper le moteur avant d’effectuer le
ravitaillement de carburant.
Ravitailler la voiture uniquement avec de
l’essence sans plomb ayant un indice
d’octane (RON) non inférieur à 95,
conforme à la norme européenne EN228.
Le moteur de l’Alfa 4C a été notamment
conçu pour respecter toutes les limites
d’émission et en même temps pour
assurer une consommation minimum et
les meilleures performances grâce à
l’utilisation d’essences sans plomb de
première qualité avec un indice d’octane
(RON) 98 ou supérieur.
Pour ne pas endommager le pot
catalytique éviter, même en cas
d’urgence, d’introduire la moindre
quantité d’essence au plomb.
AVERTISSEMENT Un pot catalytique
inefficace dégage des émissions nocives
et contribue à la pollution de
l’environnement.
RAVITAILLEMENT
Pour garantir le ravitaillement complet du
réservoir, effectuer deux opérations
d’appoint après le premier déclic du
pistolet à carburant. Éviter toute autre
opération d’appoint qui pourrait
provoquer le dysfonctionnement du
système d’alimentation.
PROCÉDURE DE RAVITAILLEMENT
La voiture est équipée du dispositif
« Fast Fuel » intégré à l’embout du
réservoir de carburant ; il s’ouvre et se
referme automatiquement à
l’introduction/extraction du pistolet
distributeur.
Le « Fast Fuel » est muni d’un inhibiteur
qui empêche le ravitaillement avec un
carburant inadéquat.
La procédure de ravitaillement décrite ci-
après est illustrée sur la plaquette,
fig. 51, située à l’intérieur de la trappe à
carburant. La plaquette reprend aussi le
type de carburant
(UNLEADED FUEL = essence).
Procédure
❒ ouvrir la trappe 1, fig. 52, en la tirant
vers l’extérieur ;
❒ introduire le distributeur dans le
goulot et procéder au ravitaillement ;
❒ une fois le ravitaillement terminé,
avant de retirer le distributeur, attendre
10 secondes au moins pour permettre au
carburant de couler à l’intérieur du
réservoir ;
❒ puis retirer le distributeur du goulot et
refermer la trappe 1.
La trappe est munie d’un
soufflet cache-poussière 2 qui, trappe
fermée, empêche tout dépôt d’impuretés
et de poussière sur l’extrémité du goulot.
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51A0L0045
