2020 Abarth 500 AUX

REMPLACEMENT DE
L'AMPOULE
EXTÉRIEURE
Pour le type d'ampoule et sa
puissance, voir les indications au
paragraphe « Remplacement d'une
ampoule ».
BLOCS OPTIQUES AVANT
Les groupes optiques avant
contiennent les ampoules des feux de
position, de croisement, de route et des
clignotants.
Accès aux ampoules des
clignotants
Du compartiment moteur, enlever le
bouchon 1 fig. 84.
Accès aux ampoules des feux de
croisement
Tourner dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre le bouchon 2 fig.
84.
Accès aux ampoules des feux de
position/de jour (D.R.L.) et de route
Braquer à fond les roues, ouvrir la
trappe 3 fig. 85 (située sur le passage
de roues au niveau des feux), puis
déposer le bouchon en caoutchouc 4
fig. 85.
CLIGNOTANTS
Avant
Pour remplacer l'ampoule, procéder
comme suit :
tourner dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre et enlever le
cache 1 fig. 84 ;
tourner dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre la douille 1 fig.
86 et la sortir ;
extraire l'ampoule montée par
pression et la remplacer ;
remonter la douille 1 en la tournant
dans le sens des aiguilles d'une
montre, en s'assurant qu'elle est bien
bloquée ;
placer le cache et le tourner dans le
sens des aiguilles d'une montre.
Latéraux
AVERTISSEMENT Prendre toutes les
précautions nécessaires pour ne pas
endommager la carrosserie lors de
cette intervention (il est conseillé
d'utiliser une carte en plastique
suffisamment rigide et d’épaisseur
appropriée).
Pour remplacer l'ampoule, procéder
comme suit :
faire levier au point indiqué par les
flèches 1 et 2, de manière à comprimer
le ressort de fixation et sortir l'ampoule
fig. 87
84AB0A0309C
85AB0A0089C
86AB0A0361C
105

FEUX ANTIBROUILLARD(suivant modèle)
Pour remplacer ces ampoules,
contacter le Réseau Après-vente
Abarth.
GROUPES OPTIQUES
ARRIÈRE
Pour remplacer une ampoule, procéder
comme suit :
ouvrir le capot du coffre à bagages ;
dévisser les deux vis de fixation 1
fig. 90 et sortir l'optique de phare
axialement sans la tourner ;
sortir la douille de son logement en
la libérant des ailettes de blocage 2 ;
extraire les ampoules en appuyant
légèrement dessus tout en les tournant
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
La disposition des ampoules est la
suivante fig. 91 :1 : feux de position / de stop ;
2 : clignotants.
FEU DE RECUL/FEU
ARRIÈRE DE
BROUILLARD
Pour remplacer les ampoules,
s'adresser au Réseau Après-vente
Abarth.
TROISIÈME FEU DE STOP
Pour remplacer une ampoule, procéder
comme suit :
déposer les deux caches et dévisser
les deux vis de fixation 1 fig. 92;
extraire le groupe ;
débrancher le connecteur électrique
2 fig. 93;
appuyer sur le dispositif de fixation 3
fig. 93 et ouvrir la douille ;
extraire l'ampoule (montée par
pression) et la remplacer ;
refermer la douille et s'assurer que le
dispositif de retenue soit bien bloqué ;
visser les deux vis de fixation et
remonter les capuchons de protection.
FEUX DE PLAQUE
Pour remplacer les ampoules, procéder
comme suit :
agir sur le point indiqué par la flèche
fig. 94 et déposer le cabochon ;
remplacer l'ampoule en la séparant
des contacts latéraux ;
90AB0A0313C
91AB0A0314C
92AB0A0097C
93AB0A0098C
107

monter la nouvelle ampoule en
veillant à ce qu'elle soit bien bloquée
entre les contacts ;
remettre le cabochon.
ATTENTION
120)Du fait de la tension d'alimentation
élevée, tout remplacement d'une ampoule
à décharge de gaz (Xénon) doit être
effectué exclusivement par du personnel
spécialisé : danger de mort ! S'adresser au
Réseau Après-vente Abarth.
REMPLACEMENT
DES FUSIBLES
GÉNÉRALITÉS
Les fusibles protègent le circuit
électrique et interviennent en cas
d'anomalie ou d'intervention impropre
sur le circuit.
121) 122) 123) 124) 125) 126)
Pour remplacer un fusible, utiliser la
pince accrochée à l'intérieur du
couvercle de la boîte à fusibles logée
du côté gauche de la planche de bord.
Pour identifier le fusible de protection,
consulter les tableaux indiqués aux
pages suivantes.
ACCÈS AUX FUSIBLES
Centrale de la planche de bord
Pour accéder aux fusibles, il retirer le
cache 5 fig. 95 clipsé.Le fusible de 5A pour le dégivrage des
rétroviseurs extérieurs se trouve près de
la prise de diagnostic, comme indiqué
en fig. 96.
Dans la zone inférieure, à côté du
pédalier, se trouve la centrale indiqué
en fig. 98.Centrale du
compartiment moteur
La centrale se trouve sur le côté droit
du compartiment moteur, à côté de
la batterie. Pour accéder aux fusibles,
procéder comme suit :
Presser à fond la vis 1 fig. 97;
tourner lentement et en même
temps la vis dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre jusqu'à
rencontrer une certaine résistance (ne
pas forcer) ;
relâcher la vis lentement ;
94AB0A0099C
95AB0A0291C
96AB0A0317C
108
SITUATIONS D'URGENCE

l'ouverture est signalée par la sortie
de toute la tête de vis de son
logement ;
déposer le couvercle 2, en le faisant
coulisser vers le haut sur les guides
latéraux, comme indiqué en figure ;
après avoir remplacé le fusible,
reposer le couvercle en s'assurant qu'il
est correctement fermé.
Le numéro d'identification du
composant électrique correspondant à
chaque fusible figure sur le couvercle
fig. 99.
27)
97AB0A0375C
109

KIT « Fix&Go »
127) 128)
28)
DESCRIPTION
Le kit de réparation rapide des pneus
Fix&Go fig. 100 est logé dans le coffre à
bagages, à l'intérieur d'une boîte et
comprend :
une cartouche 1 contenant le liquide
de colmatage, munie de tuyau de
remplissage du liquide de colmatage 4
et pastille adhésive 3 portant
l’inscription « max. 80 km/h », à coller
de manière à ce que le conducteur
puisse la voir (par exemple, sur la
planche de bord) après la réparation du
pneu ;
un compresseur 2 ;
notice pour l'utilisation correcte et
immédiate du kit ;
une paire de gants se trouvant dans
le compartiment du tube de la
cartouche 4.
PROCÉDURE DE
RÉPARATION
Procéder de la manière suivante :
arrêter la voiture dans un endroit qui
ne constitue pas un danger pour la
circulation et qui permet de procéder à
l'opération en toute sécurité. Sipossible, placer le véhicule sur un sol
plat et compact ;
couper le moteur, allumer les feux de
détresse et actionner le frein de
stationnement ;
enfiler le gilet réfléchissant avant de
descendre du véhicule (dans tous les
cas, se conformer aux lois en vigueur
dans le pays concerné) ;
Insérer la cartouche 1 contenant le
liquide de colmatage dans la partie
prévue sur le compresseur 2 en
appuyant fermement vers le bas fig.
100. Retirer l'autocollant de vitesse 3 et
le coller dans une position bien visible
fig. 101 ;
porter des gants ;
retirer le bouchon de la valve du
pneu crevé et visser le tube transparent
du liquide de colmatage 4 fig. 100 sur
la valve. En présence de la cartouche
de 250 ml, le logement du tube
transparent est doté d'une bague
amovible pour faciliter l'extraction.
S'assurer que le bouton ON-OFF 5 (fig.
102) est en position éteint (bouton
non enfoncé) ;
100AB0A0419C101AB0A0423C
102AB0A0421C
114
SITUATIONS D'URGENCE

PROCÉDURE DE
RÉTABLISSEMENT DE LA
PRESSION
Procéder de la manière suivante :
arrêter le véhicule en condition de
sécurité, comme indiqué
précédemment, et actionner le frein à
main ;
extraire le tube noir de gonflage 9
fig. 105 et le visser fermement sur
la valve du pneu. Suivre les instructions
indiquées dans fig. 103 et fig. 105.
Pour régler l'éventuelle surpression du
pneu, appuyer sur le bouton
d'évacuation de l'air 10 fig. 102.
REMPLACEMENT DE LA
CARTOUCHE
Procéder de la manière suivante :
utiliser exclusivement les cartouches
d'origine Fix&Go, disponibles pour
l'achat auprès des revendeurs du
Réseau Après-vente Abarth.
Pour déposer la cartouche 1 fig.
104, appuyer sur le bouton de
décrochage 8 et la soulever.
ATTENTION
127)Les informations prévues par la
norme en vigueur sont indiquées
sur l'étiquette de la cartouche du kit
Fix&Go. Lire attentivement l'étiquette de la
cartouche avant l'utilisation, afin d'éviter
une utilisation non conforme aux
caractéristiques du produit. Le kit doit être
utilisé par des adultes et ne peut pas
être utilisé par des mineurs.
128)ATTENTION : Ne pas dépasser 80
km/h. Ne pas accélérer et freiner
brusquement. Le kit représente une
solution temporaire, il est donc important
que le pneu soit examiné et réparé par
un spécialiste dès que possible. Avant
d'utiliser le kit, s'assurer que le pneu n'est
pas trop endommagé et que la jante est en
bon état ; dans le cas contraire, ne pas
utiliser le kit et appeler le secours routier.
Ne pas retirer les corps étrangers qui
ont pénétrés dans le pneu. Ne pas laisser
le compresseur allumé pour plus de 20
minutes consécutives : risque de
surchauffe.
ATTENTION
28)Le liquide d'étanchéité est efficace à
des températures extérieures comprises
entre -40 °C et +55 °C. Le liquide
comporte également une date de
péremption. Il est possible de réparer des
pneus dont les lésions ne dépassent pas 6
mm de diamètre au niveau de la bande
de roulement. Montrer la cartouche et
l'étiquette au personnel qui devra
s'occuper du pneu traité avec le kit de
réparation des pneus.
116
SITUATIONS D'URGENCE

DÉMARRAGE
D'URGENCE
Si le symbolereste allumé de
manière constante, s'adresser dès que
possible au Réseau Après-vente
Abarth.
DÉMARRAGE AVEC
BATTERIE D'APPOINT
Si la batterie est déchargée, il est
possible de démarrer le moteur en
utilisant une autre batterie fig. 106,
ayant une capacité égale ou à
légèrement supérieure à celle de la
batterie déchargée.
29)
129)
Pour effectuer le démarrage, procéder
comme suit :
brancher les bornes positives (signe
+ à proximité de la borne) des deux
batteries à l'aide d'un câble spécial ;
brancher à l'aide d'un deuxième
câble la borne négative – de la batterie
auxiliaire à un point de masse
sur
le moteur ou sur la boîte de vitesses de
la voiture à démarrer ;
démarrer le moteur ;
le moteur démarré, enlever les
câbles en suivant l'ordre inverse de la
procédure de branchement.
Si après plusieurs tentatives le moteur
ne démarre pas, ne pas insister et
s'adresser au Réseau Après-vente
Abarth.
ATTENTION Ne pas relier directement
les bornes négatives des deux batteries
: d'éventuelles étincelles pourraient
mettre le feu à d'éventuels gaz sortant
de la batterie. Si la batterie d'appoint
est installée sur une autre voiture, il faut
éviter tout contact accidentel des
parties métalliques de celle-ci avec la
voiture dont la batterie est déchargée.
DÉMARRAGE PAR
MANŒUVRES À INERTIE
Il faut absolument éviter le démarrage
par poussée, par remorquage ou en
profitant de pentes.
Ces manœuvres pourraient provoquer
l'arrivée de carburant dans le pot
catalytique et l'endommager de
manière irréversible.
ATTENTION Tant que le moteur n'est
pas lancé, le servofrein et la direction
assistée électrique ne sont pas actifs ;
par conséquent, il est nécessaire
d'exercer un effort plus important qu'en
temps normal sur la pédale de frein et
sur le volant.
ATTENTION
29)Il faut absolument éviter d'utiliser un
chargeur de batterie rapide pour un
démarrage d'urgence : vous risqueriez
d'endommager les systèmes électroniques
et les centrales d'allumage et
d'alimentation du moteur.
106AB0A0078C
117

REMORQUAGE DU
VÉHICULE
L'anneau d'attelage, fourni avec la
voiture, est logé dans la boîte à outils,
sous le tapis de revêtement du coffre à
bagages.
131) 132) 133) 134) 135)
ACCROCHAGE DE
L'ANNEAU D'ATTELAGE
Procéder de la manière suivante :
Avant
retirer le bouchon 1 fig. 107
retirer l'anneau d'attelage 2 fig. 107
de son logement à l'intérieur de la
boîte à outils ;
visser l'anneau à fond sur l'axe fileté.
Arrière
retirer le bouchon 1 fig. 108
retirer l'anneau d'attelage 2 fig. 108
de son logement à l'intérieur de la
boîte à outils ;
visser l'anneau à fond sur l'axe fileté.
Remorquage avec B.V.
séquentielle robotisée
Vérifier que la boîte de vitesses est au
point mort (N) (en poussant la voiture
pour vérifier qu'elle se déplace) et
procéder comme pour le remorquage
d'une voiture ordinaire avec boîte de
vitesses mécanique. Si le levier de
vitesses ne peut pas être placé au point
mort, ne pas effectuer le remorquage
de la voiture, mais s'adresser au
Réseau Après-vente Abarth.
ATTENTION
131)Avant de procéder au remorquage,
tourner la clé de contact sur MAR et
ensuite sur STOP, sans l'extraire. Quand
on extrait la clé, le verrouillage de direction
s'enclenche automatiquement, ce qui
rend le braquage des roues impossible.
132)Avant de visser l'anneau, nettoyer
soigneusement la tige filetée. Avant de
procéder au remorquage de la voiture,
vérifier également d'avoir vissé à fond
l'anneau dans son logement.
133)Les anneaux d'attelage avant et
arrière ne doivent être utilisés que pour des
opérations de secours routier. Le
remorquage est autorisé pour des courts
trajets en utilisant le dispositif prévu à
cet effet par le code de la route (barre
d'attelage rigide), pour déplacer le véhicule
sur la route en vue du remorquage ou du
transport par dépanneuse. Les crochets
NE DOIVENT PAS être utilisés pour des
opérations de récupération du véhicule
hors réseau routier ou en présence
d'obstacles et/ou pour des opérations de
remorquage au moyen de câbles ou
d'autres dispositifs non rigides. Dans le
respect des conditions susmentionnées, il
faudra que les deux véhicules (celui qui
tracte et celui qui est tracté) soient le plus
alignés possible sur la même ligne
médiane.
107AB0A0398C
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