2020 Abarth 500 radio

PROMJENE/MODIFIKACIJE VOZIL A
UPOZORENJE
Bilo kakve promjene ili modifikacije vozila mogu ozbiljno utjecati na njegovu sigurnost i držanje ceste, što može dovesti do
nesreća u kojima putnici mogu čak i smrtno stradati.
NAKNADNO KUPLJENA DODATNA OPREMA
Ako nakon kupnje vozila, odlučite ugraditi električnu dodatnu opremu koja zahtijeva stalni izvor napajanja (npr. radio, satelitski
protuprovalni sustav, itd.) ili dodatke koji u svakom slučaju opterećuju električni izvor napajanja, kontaktirajte Abarthov servis,
čije osoblje će provjeriti je li električni sustav vozila u mogućnosti izdržati potrebno opterećenje ili se mora ugraditi snažniji
akumulator.
VAŽNO Budite oprezni prilikom ugradnje dodatnih spojlera, aluminijskih naplataka ili ne-standardnih poklopaca kotača: oni bi
mogli smanjiti provjetravanje kočnica i utjecati na njihovu učinkovitost kod snažnog, učestalog kočenja ili na dugim padinama.
Pazite da ništa ne ometa hod papučica (prostirka, itd.).
UGRADNJA ELEKTRIČNIH/ELEKTRONIČKIH UREĐAJA
Električni i elektronski uređaji koji se ugrađuju nakon kupnje automobila u smislu post-prodajne usluge moraju nositi slijedeću naljepnicu
.
Kompanija FCA Italy S.p.A. ovlašćuje ugradnju primopredajnika uz uvjet da se ugradnja provede u specijaliziranoj radionici, na
pravilan način i u skladu sa specifikacijama proizvođača.
VAŽNO Prometna policija može vozilu zabraniti izlazak na cestu ako ugrađeni uređaji modificiraju značajke vozila. To također
može ukinuti jamstvo u odnosu na kvarove uzrokovane promjenama koje su direktno ili indirektno povezane s tim.
Kompanija FCA Italy S.p.A: neće biti odgovorna za štetu koja je posljedica ugradnje dodataka koje ne isporučuje ili ne prepo-
ručuje kompanija FCA Italy S.p.A. i/ili nije ugrađena u skladu s danim uputama.
RADIJSKI PRIMOPREDAJNICI I MOBILNI TELEFONI
Radijski primopredajnici (mobilni telefoni, CB radio stanice, amaterske radio stanice, itd.) ne mogu se koristiti unutar automobi-
la osim ako se izvana ne ugradi odvojena antena.

42
Napomena Tipke + i – aktiviraju različi-
te funkcije prema slijedećim situacijama:
ˆ
ˆunutar izbornika, omogućuju vam
pomicanje gore ili dolje;
ˆ
ˆtijekom namještanja, one povećavaju
ili smanjuju vrijednosti.
ˆ
ˆIzbornik se sastoji od slijedećih
funkcija:
ˆ
ˆLIGHTING: namještanje osvjetljenja
armaturne ploče i instrumenata
ˆ
ˆSPEED BEEP: postavljanje granične
brzine (km/h). Vozač je upozoren kada
se prijeđe ova brzina.
ˆ
ˆTRIP B ACTIVATION/DANA: akti-
viranje (On) i deaktiviranje (Off) prikaz
podataka o vožnji B (putno računalo
parcijalne vožnje)
ˆ
ˆSET TIME: namještanje sata
ˆ
ˆSET DATE: namještanje datuma
ˆ
ˆAUTOCLOSE: aktiviranje ili deaktivi-
ranje automatskog zaključavanja vrata
kada brzina prijeđe 20 km/h.
ˆ
ˆMEASUREMENT UNITS: namještanje
mjerenih jedinica za udaljenost i potroš-
nju goriva
ˆ
ˆLANGUAGE: namještanje jezika
prikaza
ˆ
ˆWARNING VOLUME: namještanje
glasnoće (8 razina) zvučnih upozorenja
koja prate upozorenja na zaslonu
ˆ
ˆSEAT BELT BUZZER: ponovno
aktiviranje SBR zvučnog upozorenja
(prikazuje se samo ako je SBR sustav
omogućen kod Abarth zastupnika)
ˆ
ˆSERVICE: prikazuje interval do redo-
vitog održavanja
ˆ
ˆAIRBAG/PASSENGER BAG: omo-
gućuje/onemogućuje zračni jastuk
suvozača
ˆ
ˆDAYTIME RUNNING LIGHTS: aktivira/
deaktivira dnevna pozicijska svjetla
ˆ
ˆITPMS RESET: poništavanje ITPMS
sustava (”samo-učenje”, pogledajte
odlomak ”ITPMS sustav”)
ˆ
ˆSEE RADIO (ako je ugrađeno): aktivi-
ra/deaktivira dupliciranje nekih radijskih
informacija sa zaslona Uconnect™ su-
stava na zaslonu ploče s instrumentima
ˆ
ˆSEE PHONE (ako je ugrađeno):
aktivira/deaktivira dupliciranje ne-
kih informacija o pozivu sa zaslona
Uconnect™ sustava na zaslonu ploče s
instrumentima
ˆ
ˆSEE NAVIGATION (ako je ugrađeno):
aktivira/deaktivira dupliciranje nekih
navigacijskih informacija sa zaslona
Uconnect™ sustava na zaslonu ploče s
instrumentima
ˆ
ˆEXIT MENU – izlaz iz izbornika
PUTNO RAČUNALO
Putno računalo prikazuje informacije o
vozilu kada je kontaktna brava u polo-
žaju MAR.
Ova funkcija obuhvaća dva odvojena
i neovisna puta: “Trip A” i “Trip B”, za
nadzor “potpune misije” (putovanja)
na recipročno neovisan način i, ako je
ugrađeno, ”trenutne informacije” i ”naj-
bolju prosječnu potrošnju”.
Oba putovanja se mogu poništiti (poni-
štavanje – početak novog putovanja).
“Trip A” se koristi za prikazivanje poda-
taka koji se odnose na:
ˆ
ˆDoseg s preostalom količinom goriva
u spremniku (ako je ugrađeno)
ˆ
ˆPrijeđena udaljenost A
ˆ
ˆProsječna potrošnja goriva na putu A
ˆ
ˆTrenutna potrošnja goriva (ako je
ugrađeno)
ˆ
ˆProsječna brzina na putu A
ˆ
ˆVrijeme vožnje na putu A
ˆ
ˆPoništavanje puta A
“Trip B” funkcija se koristi za prikaziva-
nje podataka koji se odnose na:
ˆ
ˆPrijeđena udaljenost na putu B
ˆ
ˆProsječna potrošnja goriva za put B
ˆ
ˆProsječna brzina na putu B
ˆ
ˆVrijeme vožnje na putu B.
ˆ
ˆPoništavanje puta B.
<76A5(=(51,7366,:(05:;9<4,5;04(

1
2
80AB0A0058C
89
UPOZORENJE
21) Kako bi sustav pravilno radio, senzori
moraju biti čisti od prljavštine, snijega
ili leda. Prilikom čišćenja pazite da ne
ogrebete ili oštetiti senzore. Izbjegavajte
uporabu suhih, grubih ili tvrdih tkanina.
Senzore treba prati čistom vodom i po
potrebi sa sredstvom za pranje automobila.
Prilikom uporabe specijalne opreme
za pranje kao što je voda pod visokim
pritiskom, senzore operite vrlo brzo i držite
mlaznice barem 10 cm od senzora.
22) Intervencije na braniku u blizini senzora
prepustite ovlaštenom Abarthovom
servisu. Intervencije na braniku koje nisu
pravilno provedene mogu ugroziti rad
parkirnih senzora.
UPOZORENJE
115) Parkiranje i drugi potencijalno opasni
manevri uvijek su odgovornost vozača.
Prilikom provođenja ovih manevara, uvijek
dobro provjerite da nema ljudi (pogotovo
djece) ili životinja na putu kretanja vozila.
Parkirni senzori služe kao pomoć vozaču,
ali vozač mora uvijek biti oprezan tijekom
potencijalno opasnih manevara, čak i kada
se provode pri malim brzinama.
DOLIJEVANJE
GORIVA
Prije dolijevanja goriva ugasite motor.
VAŽNO Nikada nemojte dolijevati olovni
benzin, čak i mala količina u slučaju
nužde oštetiti će katalizator koji se više
neće moći popraviti.
KAPACITET PUNJENJA
SPREMNIKA GORIVA
Kako bi bili sigurni da ste do kraja
napunili spremnik goriva, nakon prvog
klika pištolja još dva puta dolijte gorivo.
Dodatna dolijevanja mogla bi uzrokovati
kvar u sustavu dovoda goriva.
POKLOPAC SPREMNIKA
GORIVA
Čep 2, sl. 80 opremljen je s kabelom
koja ga drži za poklopac 1 kako se ne
bi izgubio.Odvrnite čep 2 koristeći mehanički kon-
taktni ključ. Brtvljenje bi moglo uzroko-
vati blagi porast tlaka u spremniku. Malo
ispuštanje zraka prilikom otvaranja čepa
je normalna pojava. Prilikom dolijevanja
goriva učvrstite čep za poklopac kako je
prikazano na sl. 80.
116)
UPOZORENJE
116) Nemojte se približavati grlu spremnika
s otvorenim plamenom ili upaljenom
cigaretom: rizik od požara. Nemojte se
približavati grlu spremnika s vašim licem,
kako ne bi udahnuli štetna isparavanja.

90
VUČA PRIKOLICE
VAŽNE NAPOMENE
Za vuču kamp kućice ili prikolice vozilo
mora biti opremljeno s odobrenom
kukom za vuču i odgovarajućim elek-
tričkim sustavom. Ako je kuku potrebno
ugraditi nakon kupnje vozila, preporuča
se to obaviti u stručnoj radionici koja će
izdati potrebne dokumente za vožnju po
javnim prometnicama.
Ugradite bilo kakva specifična i/ili do-
datna vanjska zrcala kako je propisano
zakonom.
Zapamtite da je tijekom vuče prikolice
teže svladati strme uspone, put kočenja
je duži i pretjecanje traje duže ovisno o
ukupnoj masi prikolice.
Tijekom vožnje nizbrdo, umjesto stal-
nog kočenja prebacite mjenjač u niži
stupanj.
Masa kojom prikolica opterećuje kuku
za vuču smanjuje ukupnu nosivost vo-
zila. Kako bi bili sigurni da nećete prijeći
maksimalnu dozvoljenu vučnu masu
vozila (navedena je u registracijskim
dokumentima vozila), u obzir treba uzeti
potpuno natovarenu prikolicu, uključuju-
ći dodatke i prtljagu.
Poštujte ograničenja brzine u zemlji u
kojoj se vozite, koja se odnose na vozila
koja vuku prikolicu. U svakom slučaju, maksimalna brzina
ne smije prijeći 100 km/h. 117) 118)
UPOZORENJE
117) ABS sustav s kojim je opremljeno
vozilo neće kontrolirati sustav kočenja
prikolice. Zbog toga je potrebna posebna
pažnja na skliskim površinama.
118) Nikada nemojte modificirati sustav
kočenja vozila radi kontrole kočnica
prikolice. Sustav kočenja prikolice mora biti
potpuno neovisan od hidrauličkog sustava
kočenja vozila.
7(31,51,0=6

124
143) Korištenje sa niskom razinom
elektrolita može nepovratno oštetiti
akumulator, te također može izazvati
njegovu eksploziju.
144) Ako se vozilo neće koristiti duže
vrijeme pri vrlo niskim temperaturama, kako
bi izbjegli smrzavanje, izvadite akumulator i
stavite ga na toplo.
145) Prilikom provođenja bilo kakvih
operacija na akumulatoru ili u njegovoj
blizini, uvijek oči zaštitite naočalama.
UPOZORENJE
34) Nepravilna ugradnja električke opreme
može uzrokovati ozbiljne štete na vozilu.
Ukoliko naknadno u svoje vozilo želite
postaviti neku dodatnu opremu (alarm,
radio, radio telefon itd..) obratite se
ovlaštenome servisu Abartha, gdje će Vam
kvalificirano osoblje predložiti najprikladniji
uređaj i je li potrebno ugraditi akumulator
većega kapaciteta.
UPOZORENJE
5) Akumulatori sadržavaju tvari koje su
vrlo štetne za okoliš. Zbog toga Vam
savjetujemo da zamjenu akumulatora
provedete u ovlaštenom servisu Abartha.
PUNJENJE
AKUMUL ATORA
146) 147)
VAŽNO Postupak punjenja akumula-
tora dan je samo kao informacija. Za
provođenje ove operacije kontaktirajte
Abarthov servis.
Punjenje treba biti sporo niskom strujom
približno 24 sata. Dulje punjenje može
oštetiti akumulator.
Za punjenje, učinite slijedeće:
ˆ
ˆodspojite kabel s negativnog priključ-
ka akumulatora;
ˆ
ˆspojite kabele punjača na priključak
akumulatora, pazeći na polaritet;
ˆ
ˆuključite punjač;
ˆ
ˆkada se napuni, isključite punjač prije
nego ga odspojite od akumulatora;
ˆ
ˆponovo spojite kabel negativnog
priključka akumulatora. UPOZORENJE: kabeli električnog
sustava moraju se pravilno spojiti na
akumulator, odnosno pozitivni kabel (+)
na pozitivni priključak, a negativni kabel
(-) na negativni priključak. Priključci aku-
mulatora označeni su s pozitivnim (+) i
negativnim (-) simbolima, i prikazani su
na pokrovu akumulatora. Priključci aku-
mulatora ne smiju biti korodirani i dobro
učvršćeni. Ako se koristi ”brzi” punjač
za punjenje akumulatora u vozilu, prije
njegovog spajanja odspojite oba kabela
sa samog akumulatora. Nemojte ”brzi”
punjač koristiti za paljenje motora.
UPOZORENJE
146) Tekućina u akumulatoru je otrovna
i nagrizajuća. Izbjegavajte je u dodiru sa
kožom i očima. Ne dovodite u blizinu
akumulatora otvoreni plamen ili izvor
iskrenja: postoji opasnost od eksplozije i
požara.
147) Ne pokušavajte napuniti smrznuti
akumulator: prvo se mora odmrznuti,
jer bi inače mogao eksplodirati. Ako je
akumulator bio smrznut, prije punjenja
neka stručna osoba provjeri jesu li
unutrašnji elementi oštećeni i je li kućište
napuklo, što bi moglo dovesti do curenja
otrovne, korozivne kiseline.
:,9=0:06+9

152
NAPUTCI,
KONTROLE I OPĆE
INFORMACIJE
Sigurnost na cestama
Naučite koristiti razne funkcije sustava
prije kretanja u vožnju.
Pažljivo pročitajte upute sustava prije
kretanja.
Uvjeti prijema signala
Uvjeti prijema se konstantno mijenjaju
tijekom vožnje. Prijem mogu ometati
planine, zgrade ili mostovi, pogotovo
ako ste jako udaljeni od odašiljača.
VAŽNO Glasnoća audio sustava može
se povećati u slučaju prijema prometnih
obavijesti i vijesti.
Briga i održavanje
Obratite pažnju na slijedeće mjere opre-
za kako bi bili sigurni da sustav pravilno
radi:
ˆ
ˆpovršina zaslona ne smije doći u
kontakt s istaknutim ili krutim objektima
koji bi mogli oštetiti njegovu površinu.
Prilikom čišćenja i nemojte je snažno
pritiskati.
ˆ
ˆza čišćenje površine zaslona nikada
nemojte koristiti alkohol, benzine ili
njihove derivate.
ˆ
ˆspriječite da bilo kakva tekućina uđe
u sustav: to bi ga moglo nepovratno
oštetiti.
Zaštita od krađe
Sustav je opremljen sa zaštitom od
krađe na osnovi razmjene informacija
s elektronskom kontrolnom jedinicom
(računalo vozila) u vozilu.
To jamči maksimalnu sigurnost i spre-
čava da se tajni kod unese nakon što je
odspojen izvor napajanja.
Ako provjera rezultira pozitivnim isho-
dom, sustav će početi raditi, dok ako
usporedni kodovi nisu jednaki ili je elek-
tronska kontrolna jedinica zamijenjena,
sustav će od korisnika zatražiti da
unese tajni kod prema ispod navede-
nom postupku.
Unos tajnog koda
Kada se sustav uključi, ako je potrebno
unijeti kod, na zaslonu će biti prikazano
”Please enter Anti-Theft Code” nakon
čega slijedi prikaz tipkovnice za unos
koda.
Tajni kod se sastoji od četiri znamenke,
od 0 do 9. Ako se unese pogrešan kod, sustav
prikazuje ”Incorrect Code” kako bi
korisnika obavijestio o potrebi unosa
pravilnog koda.
Nakon 3 bezuspješna pokušaja unosa
koda, sustav prikazuje ”Incorrect Code.
Radio locked. Wait for 30 minutes”.
Nakon 30 minuta, možete pokušati
ponovo unijeti kod.
Dokumenti za potvrdu vlasništva
Ovaj dokument potvrđuje vlasništvo nad
sustavom. Dokumenti za potvrdu vla-
sništva prikazuju model sustava, serijski
broj i tajni kod.
VAŽNO Čuvajte dokumente o potvrdi
vlasništva nad audio sustavom na sigur
-
nom, kako bi ih u slučaju krađe mogli
predočiti vlastima.
U slučaju gubitka dokumenata o potvrdi
vlasništva, posjetite zastupnika Abar -
tha, te sa sobom uzmite identifikacijske
dokumente i dokumente o vlasništvu
nad vozilom.
Važne napomene
U slučaju kvara, sustav treba provjeriti u
ovlaštenom Abarthovom servisu.
Ako je temperatura posebno niska,
zaslonu će trebati neko vrijeme da
postigne optimalnu svjetlinu.
MULTIMEDIJA

155
Sažeta tablica kontrola na prednjoj ploči
TipkaFunkcije Način rada
Uključivanje Kratki pritisak na tipku
Isključivanje Kratki pritisak na tipku
Namještanje glasnoće Okretanje gumba u lijevo/desno
Aktiviranje/deaktiviranje zvuka (Mute/Pause)Kratki pritisak na tipku
Uklj/isklj zaslonaKratki pritisak na tipku
Izlazak iz odabira/povratak na prethodni prikazKratki pritisak na tipku
PostavkeKratki pritisak na tipku
BROWSE ENTER Prolazak kroz popis ili namještanje radio stanice
Lijevo/desno okretanje gumba
Potvrda prikazane opcije Kratki pritisak na tipku
APPS Pristup dodatnim funkcijama npr.: prikaz sata,
kompas (ako je ugrađeno), vanjska temperatura, radio
media režim i Uconnect™ LIVE usluge, ako postoje Kratki pritisak na tipku
PHONE Prikaz informacija telefona Kratki pritisak na tipku
TRIP
(Uconnect™ 5” LIVE izvedbe) Pristup izborniku putovanja
Kratki pritisak na tipku
NAV
(Uconnect™ 5” Nav LIVE izvedbe) Pristup navigacijskom izborniku
Kratki pritisak na tipku
MEDIA Odabir izvora: USB/iPod, AUX, Bluetooth® Kratki pritisak na tipku
RADIO Ulazak u Radio način rada Kratki pritisak na tipku

157
Sažeta tablica kontrola na upravljaču
TipkaInterakcija (pritisak/rotacija)
ˆ
ˆ Prihvat dolaznog poziva
ˆ
ˆ Prihvaćanje drugog dolaznog poziva i stavljanje aktivnog poziva na čekanje
ˆ
ˆ Prikaz zadnjih 10 poziva na ploči s instrumentima
ˆ
ˆ Odbijanje dolaznog poziva
ˆ
ˆ Prekid poziva u tijeku
ˆ
ˆ Izlazak iz prikaza zadnjih poziva na ploči s instrumentima (samo ako je aktivno pr etraživanje poziva)
ˆ
ˆ Deaktiviranje/aktiviranje mikrofona tijekom telefonskog razgovora
ˆ
ˆ Aktiviranje/deaktiviranje pauze USB/iPod, Bluetooth® izvora
ˆ
ˆ Aktiviranje/deaktiviranje radio Mute funkcije
+/- ˆ
ˆ Kratki pritisak: povećanje/smanjenje glasnoće u koracima
ˆ
ˆ Dugi pritisak: kontinuirano povećanje/smanjenje glasnoće dok se ne pusti
ˆ
ˆ Aktiviranje prepoznavanja glasa
ˆ
ˆ Prekid glasovne poruke kako bi se dala nova glasovna naredba
ˆ
ˆ Prekid prepoznavanja glasa
Okretanje desnog kotačića prema gore ili dolje
ˆ
ˆ
Kratki pritisak (Radio režim): odabir slijedeće/prethodne stanice
ˆ
ˆ Dugi pritisak (Radio režim): traženje stanica prema gore/dolje dok se ne pusti
ˆ
ˆ Kratki pritisak (USB/iPod, Bluetooth® režim): odabir prethodne/slijedeće pjesme
ˆ
ˆ Dugi pritisak (USB/iPod, Bluetooth® režim): brza reprodukcija naprijed/u nazad dok se ne pusti
ˆ
ˆ Kratki pritisak (telefon): odabir slijedećeg/prethodnog poziva (samo ako je aktivno pretraživ
anje)