2020 Abarth 124 Spider kontrolka motoru

a podržte ho, dokud se víko
neotevře.
FUNKCE ZABLOKOVÁNÍ
KLÍČKU
Jestliže zanecháte klíček ve vozidle,
budou funkce tohoto klíčku dočasně
zablokované na ochranu před
odcizením vozidla.
Pro obnovení funkcí stiskněte aktivační
tlačítko na klíčku se zablokovanými
funkcemi, který zůstal ve vozidle.
VÝMĚNA BATERIE
V KLÍČKU
2)
1) 2) 3) 4) 5)
1)
Jestliže nelze ovládat tlačítka dálkového
ovládání a nebliká stavová kontrolka,
může být vybitá baterie.
Vyměňte baterii za novou (typu
CR2025) dříve, než dálkové ovládání
přestane fungovat.
Vybití baterie se pozná podle
následujících stavů:
bliká (zelená) stavová kontrolka
na přístrojovém panelu asi 30 sekund
po vypnutí motoru;
systém nepracuje a při stisku tlačítek
nebliká kontrolka na dálkovém ovládání;
zmenšil se provozní rozsah systému.
POZN.: Doporučuje se nechat sivyměnit baterii v dálkovém ovládání
u autorizovaného servisu Abarth, aby se
klíček nepoškodil. Pokud si budete
baterii měnit sami, postupujte podle
následujících pokynů:
POZOR
1)Nenechávejte klíček ve vozidle, když jsou
v něm děti. Klíček uschovejte v místě, kde
ho děti nemohou najít či si s ním hřát: je
nebezpečné zanechat děti ve vozidle, kde
se nachází i klíček. Může dojít k vážnému
zranění či dokonce úmrtí. Děti by mohly
klíček najít a začít si s ním hrát a aktivovat
třeba elektricky ovládaná okna či jiné
ovladače, nebo dokonce vozidlo rozjet.
2)Při nesprávné výměně baterie hrozí
nebezpečí výbuchu.
UPOZORNĚNÍ
1)Elektronické díly uvnitř klíčku se mohou
poškodit, pokud je klíček vystaven silným
nárazům. Pro zajištění kompletní účinnosti
elektronických zařízení uvnitř klíčku ho nikdy
nevystavujte přímému slunečnímu záření.
2)Ujistěte se, zda je baterie správně
nainstalovaná. Jestliže nebude baterie
správně nainstalovaná, hrozí nebezpečí
vyprázdnění baterie.
3)Při výměně baterie postupujte opatrně
a nedotkněte se žádného vnitřního rozvodu
a elektrické koncovky, neohněte elektrické
koncovky a ochraňte dálkový ovladač před
vnikem nečistoty, protože by se mohl
poškodit.4)Pokyny pro zacházení s vybitou baterií:
celofánem nebo ekvivalentním materiálem
zaizoluje plusovou a minusovou koncovku
baterie. Baterii nerozebírejte. Baterii
neodhazujte do ohně či vody. Baterii
nedeformujte ani nedrťte.
5)Vyměňte ji jedině za ten samý typ baterie
(CR2025 či ekvivalentní).
UPOZORNĚNÍ
1)Jestliže nebudou použité baterie
z dálkového ovládání správně zpracované
jako odpad, mohou poškodit životní
prostředí. Baterie je nutno vyhodit do
speciálních odpadních nádob, jak je
stanoveno zákonem, nebo je předejte
dealerovi Abarth, který zajistí řádné
zpracování tohoto odpadu.
10
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

SPÍNAČ
ZAPALOVÁNÍ
POLOHY STARTOVACÍHO
TLAČÍTKA
Systém funguje, jen když je klíček
v provozním dosahu.
Každým stiskem startovacího tlačítka
obr. 3 se spínač zapalování přepne
v tomto pořadí: OFF, ACC a ON.
Opětným stiskem startovacího tlačítka,
které je na poloze ON, se motor vypne.
PoznámkaStiskem startovacího tlačítka motor
naskočí za podmínky, že sešlápnete
spojkový pedál (verze s manuální
převodovkou) nebo brzdový pedál
(verze s automatickou převodovkou).
Pro sepnutí do polohy zapalování
stiskněte startovací tlačítko bez
sešlápnutí pedálu.
Nenechávejte zapalování na poloze
ON, když motor neběží. Mohla by se
vybít baterie. Jestliže necháte
zapalování v poloze ACC (verze
s automatickou převodovkou: volicí
páka v poloze P a zapalování na ACC),
zapalování se automaticky vypne asi za
25 minut.
OFF (VYPNUTO)
Odpojí se napájení elektrický zařízení
a zhasne stavová kontrolka startovacího
tlačítka (žlutá). V této poloze je volant
zamknutý.
Zamknutý volant
Jestliže bliká stavová kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) a aktivujte
se zvuková výstraha, znamená to, že
volant není zamknutý. Pro odemknutí
volantu stlačte startovací tlačítko
a současně pohněte volantem doleva
a doprava.
ACC (Accessory) (Příslušenství)
Některá elektrická příslušenství
zůstanou v provozu a rozsvítí se
stavová kontrolka (žlutá). V této poloze
není volant zamknutý. Stiskem
startovacího tlačítka na polohu ACC
nebude fungovat systém bezklíčového
vstupu a dveře se nezamknou/
neodemknou, aniž když byly zamknuty
manuálně.
ON (ZAPNUTO)
To je normální provozní poloha po
nastartování motoru. Stavová kontrolka
(žlutá) zhasne (tato stavová kontrolka
svítí, když je sepnuté zapalování na ON
a motor není v chodu).
STARTOVÁNÍ MOTORU
3) 4)
Postupujte takto:
zkontrolujte, zda máte u sebe klíček;
cestující se musí zapnout
bezpečnostními pásy;
zkontrolujte, zda je zabrzděná
parkovací brzda. Sešlápněte a držte
sešlápnutý brzdový pedál, než se motor
zcela rozběhne;
manuální převodovka: sešlápněte
a držte sešlápnutý spojkový pedál, než
se motor zcela rozběhne.
Automatická převodovka: uveďte
vozidlo do stavu Park (P). Jestliže
musíte motor znovu nastartovat za jízdy
vozidla, přeřaďte na neutrál (N);
zkontrolujte, zda svítí stavová
kontrolka
(zelená) na přístrojovém
panelu obr. 4 a stavová kontrolka ve
startovacím tlačítku (zelená);
jestliže svítí stavová kontrolka ve
startovacím tlačítku
(zelená) na
přístrojovém panelu a stavová kontrolka
ve startovacím tlačítku (zelená),
stiskněte startovací tlačítko;
305010101-L12-001AB
11

po nastartování nechte motor běžet
na volnoběh asi 10 sekund.
Manuální převodovka: spouštěč
nebude fungovat, jestliže nebude řádně
sešlápnutý spojkový pedál.
Automatická převodovka: spouštěč
nebude fungovat, jestliže nebude páka
v poloze P či N a brzdový pedál nebude
řádně sešlápnutý.
UPOZORNĚNÍ Jestliže se rozsvítí
(červená) varovná kontrolka
nebo
se rozbliká (žlutá) stavová kontrolka ve
startovacím tlačítku, může to znamenat
problém se startovacím systémem
motoru. Ten může bránit v nastartování
motoru nebo v přepnutí zapalování do
polohy ACC či ON. Nechte vozidlo co
nejdříve zkontrolovat u autorizovaného
servisu Abarth.
POZNÁMKA: Bez ohledu na to, zda jemotor teplý či studený, je nutno ho
startovat bez sešlápnutí pedálu
akcelerace.
POZNÁMKA: Jestliže motor nenaskočí
na poprvé, postupujte podle pokynů
uvedených v části „Startování
zahlceného motoru nouzovým
postupem“. Jestliže motor nenaskočí,
kontaktujte autorizovaný servis Abarth.
Funkce startování motoru s vybitou
baterií klíčku
Jestliže startujete motor přiložením
dálkového ovládání na startovací
tlačítko, protože je vybitá baterie
v klíčku nebo je klíček porouchaný,
přijměte následující opatření, jinak by
nemusel být správně přijatý signál od
klíčku a motor by se nemusel nechat
nastartovat:
Jestliže nelze motor nastartovat,
protože je vybitá baterie v klíčku, lze ho
nastartovat následujícím postupem:
Sešlápněte a držte sešlápnutý
brzdový pedál, než se motor nastartuje;
manuální převodovka: sešlápněte
a držte sešlápnutý spojkový pedál, než
se motor zcela nastartuje;
zkontrolujte, zda bliká (zelená)
stavová kontrolka ve startovacím
tlačítku;
jestliže bliká (zelená) stavová
kontrolka ve startovacím tlačítku,
dotkněte se startovacího tlačítko zadnístranou klíčku (viz obr. 5 );
zkontrolujte, zda se rozsvítí (zelená)
stavová kontrolka ve startovacím
tlačítku;
nastartujte motor stiskem
startovacího tlačítka.
Startovacího tlačítka motoru se
dotkněte zadní stranou klíčku, jak je
ukázáno na obrázku, to znamená, že
zamykací strana klíčku musí směřovat
nahoru.
Motor nelze nastartovat bez sešlápnutí
spojkového pedálu (verze s manuální
převodovkou) nebo brzdového pedálu
(verze s automatickou převodovkou) na
doraz.
Při závadě funkce startovacího tlačítka
motoru bliká (žlutá) stavová kontrolka
v tlačítku. V takovém případě lze motor
nastartovat, nicméně kontaktujte co
nejdříve autorizovaný servis Abarth.
405020106-12A-001AB
505010201-L12-001AB
12
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

Jestliže se (zelená) stavová kontrolka ve
startovacím tlačítku nerozsvítí, proveďte
tento postup znovu od začátku. Jestliže
se nerozsvítí, kontaktujte autorizovaný
servis Abarth.
Pro přepnutí na polohu zapalování bez
nastartování motoru postupujte
následujícím způsobem poté, co se
rozsvítí (zelená) stavová kontrolka ve
startovacím tlačítku:
uvolněte spojkový pedál (verze
s manuální převodovkou) nebo brzdový
pedál (verze s automatickou
převodovkou);
stiskem tlačítka se přepněte na
polohu zapalování. Každým stiskem
startovacího tlačítka se zapalování
přepne postupně na ACC, ON a OFF.
Pro sepnutí do polohy zapalování
stiskněte startovací tlačítko bez
sešlápnutí pedálu.
VYPNUTÍ MOTORU
5) 6)
Postupujte takto:
zastavte vozidlo;
manuální převodovka: zařaďte
neutrál a zatáhněte parkovací brzdu.
Automatická převodovka: Přesuňte
volicí páku do polohy P a aktivujte
parkovací brzdu.
vypněte motor stiskem startovacího
tlačítka. Zapalování je vypnuté OFF.
UPOZORNĚNÍ Při vystoupení z vozidla
zkontrolujte, zda je startovací tlačítko
vypnuté.
Nouzové zastavení motoru
Nepřerušovaným nebo postupným
tisknutím startovacího tlačítka motoru
za chodu motoru nebo za jízdy vozidla
se motor okamžitě vypne. Zapalování
se přepne na ACC.
POZOR
3)Než opustíte sedadlo řidiče, vypněte
zapalování, aktivujte parkovací brzdu
a ujistěte se, zda je páka v poloze P
(automatická převodovka) nebo v 1.
rychlostním stupni či R (manuální
převodovka). Je nebezpečné opustit
sedadlo řidiče bez vypnutí zapalování,
aktivace parkovací brzdy a přestavení páky
do polohy P (automatická převodovka)
nebo na 1. rychlostní stupeň či R (manuální
převodovka). Vozidlo by se mohlo
neočekávaně pohnout, což by mohlo
způsobit nehodu. Jestliže máte v úmyslu
opustit vozidlo byť jen na krátkou dobu, je
důležité vypnout zapalování, protože se
zapalováním v jiné poloze se odpojí některý
z bezpečnostních systémů vozidla a baterie
by se mohla vybít.4)Rádiové vlny vysílané klíčkem mohou
ovlivňovat zdravotní přístroje jako například
kardiostimulátory. Před používáním klíčku
v blízkosti osoby, která používají zdravotní
přístroje, konzultujte s výrobcem přístroje
nebo se svým lékařem, zda mohou
rádiového vlny vysílané klíčkem narušovat
jeho funkci.
5)Nevypínejte motor za jízdy vozidla. Je
nebezpečné vypnout motor za jízdy vozidla
z jiného důvodu než nouze. Zastavením
motoru za jízdy vozidla se omezí účinnost
brzdění, což je způsobeno ztrátou
brzdného posilového účinku a může to
zapříčinit nehodu a vážná zranění.
6)Když vozidlo opouštíte, vždy berte
s sebou i klíč, aby někdo jiný nemohl
omylem vůz ovládat. Nezapomeňte
zatáhnout parkovací brzdu. Nikdy ve voze
nenechávejte děti bez dozoru.
13

INTELIGENTNÍ
SYSTÉM
BEZKLÍČOVÉHO
VSTUPU
(je-li součástí výbavy)
6)
Pokud máte klíček u sebe, inteligentní
bezklíčové funkce vám umožňují
zamknout/odemknout dveře, víko
zavazadlového prostoru a palivové
nádrže či jen víko zavazadlového
prostoru.
UPOZORNĚNÍ Rádiové vlny vysílané
klíčkem mohou narušovat zdravotní
přístroje, jako je kardiostimulátor: před
používáním klíčku v blízkosti osoby,
která používá zdravotní přístroje,
konzultujte s výrobcem přístroje či se
svým lékařem, zda mohou rádiového
vlny vysílané klíčkem narušovat jeho
funkci.
UPOZORNĚNÍ Funkce systému
inteligentního bezklíčového vstupu lze
deaktivovat, aby se předešlo
nepatřičnému účinku u osob
s kardiostimulátorem či jiným
zdravotním přístrojem. Po deaktivaci
systému nebudete moci nastartovat
motor tím, že budete mít klíček u sebe.
Ohledně podrobností kontaktujteautorizovaný servis Abarth. Po
deaktivaci inteligentního systému
bezklíčového vstupu můžete
nastartovat motor postupem
stanoveným pro případ, že se vybije
baterie v klíčku.
UPOZORNĚNÍ
6)Provoz rozpoznávacího systému závisí
na různých faktorech, jako jsou například
jakákoliv elektromagnetické vlnová
interference z vnějších zdrojů (například
z mobilních telefonů), náboj baterie
v elektronickém klíči a přítomnost kovových
předmětů v blízkosti klíče nebo vozidla.
V těchto případech je přesto možné
odemknout dveře pomocí kovové vložky
v elektronickém klíči (viz popis na
následujících stránkách).
BEZPEČNOSTNÍ
ALARM VOZIDLA
(je-li součástí výbavy)
ÚPRAVY
A DOINSTALOVANÍ
ZAŘÍZENÍ
FCA nemůže garantovat řádné
fungování imobilizéru
a zabezpečovacího systému vozidla
proti odcizení, jestliže bude systém
upraven nebo budou doinstalovaná
další zařízení.
UPOZORNĚNÍ Aby se vozidlo
nepoškodilo, neupravuje systém ani
neinstalujte k imobilizéru či
zabezpečovacímu systému vozidla proti
odcizení žádná další zařízení.
SYSTÉM IMOBILIZÉRU
Systém imobilizéru dovolí nastartování
motoru jen v případě, že detekuje
správný klíček. Máte-li problém se
systémem imobilizéru, kontaktujte
autorizovaný servis Abarth.
Aktivace systému: systém se aktivuje
přepnutím zapalování z ON na OFF.
Varovná kontrolka
na přístrojovém
panelu bliká každé dvě sekundy, dokud
nebude systém deaktivován.
Deaktivace systému: systém se
deaktivuje přepnutím zapalování na ON
správným naprogramovaným klíčkem.
14
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

VAROVNÉ KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ Signalizace varovnou
kontrolkou na přístrojové desce jsou jen
indikativní a preventivní. V žádném
případě se nesmějí považovat za
vyčerpávající a/nebo za alternativu
k pokynům uvedeným v tomto Návodu
k použití a údržbě, jehož velmi pečlivé
pročtení doporučujeme v každém
případě. Při každé signalizaci závady
postupujte v každém případě podle
pokynů uvedených v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Varovná kontrolka na
přístrojové desce svítí do odstranění
příčiny závady.
Verze s Radio 7”
Informace k některým výstrahám se
zobrazí na prostředním displeji.
Postupujte takto:
Jestliže varovná kontrolka svítí,
zvolením ikony
na domovské
obrazovce zobrazíte aplikační
obrazovku;
Zvolte „Vehicle Status Monitor“;
Zvolením „Warning Guidance“
zobrazíte stávající upozornění;
zvolte příslušné upozornění pro
zobrazení detailních informací.
VAROVNÉ KONTROLKY
A UPOZORNĚNÍ
Pro následující výstražná
světla/kontrolky:
Hlavní varovná kontrolka
Varovná kontrolka brzdové soustavy
Varovná kontrolka ABS
Kontrolka nabíjecího systému
Kontrolka stavu oleje v motoru
Kontrolka motoru
Varovná kontrolka vysoké teploty
chladicí kapaliny
Kontrolka automatické převodovky
Kontrolka závady posilovače řízení
Výstražná kontrolka airbagu/
předpínačů bezpečnostních pásů
Výstražná kontrolka aktivní kapoty
Varovná kontrolka rezervy paliva
Kontrolka zapnutí bezpečnostního
pásu
Kontrolka zapnutí bezpečnostního
pásu
Kontrolka nedovření dveří
Kontrolka nízké hladiny kapaliny
ostřikovačů
Kontrolka Tyre Pressure Monitoring
System
Kontrolka ve tvaru KLÍČE
Kontrolka ledkového světlometu
Stavová kontrolka ve tvaru klíče
Stavová kontrolka systému TCS/DSC
Stavová kontrolka DSC OFF
Bezpečnostní stavová kontrolka
Kontrolka indikující deaktivaci Air Bag
spolucestujícího (je-li ve výbavě)
Kontrolka se rozsvítí pro provozní
kontrolu při sepnutí zapalování či
nastartování motoru a po několika
sekundách zhasne. Jestliže se
kontrolka nerozsvítí nebo zůstane svítit,
kontaktujte autorizovaný servis Abarth.
Pouze „Varovná kontrolka brzdové
soustavy“: Varovná kontrolka se
rozsvítí, pokud je zatažena parkovací
brzda.
54
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

Varovná kontrolka Co to znamená Jak postupovat
VAROVNÁ KONTROLKA KLÍČKU (svítí)
Kontrolka se rozsvítí při poruše systému
bezklíčového vstupu.
DŮLEŽITÉ Jestliže se rozsvítí varovná
kontrolka klíčku nebo se rozbliká stavová
kontrolka startovacího tlačítka (žlutá), nemusí
se motor nastartovat. Jestliže nelze motor
nastartovat, pokuste se ho nastartovat
nouzovým způsobem, a co nejdříve
kontaktujte autorizovaný servis Abarth.
Postupujte podle “Postupu pro nouzové
nastartování motoru” v odstavci “Startování
motoru”.Jestliže nelze motor nastartovat, pokuste se
ho nastartovat nouzovým způsobem, a co
nejdříve kontaktujte autorizovaný servis
Abarth.
Postupujte podle “Postupu pro nouzové
nastartování motoru” v odstavci “Startování
motoru”.
VAROVNÁ KONTROLKA KLÍČKU (bliká)
Závada inteligentního klíčku
Proveďte předepsané akce a zkontrolujte,
zda varovná kontrolka zhasla.
Vybitá baterie v inteligentním klíčku:
vyměňte baterii.
Inteligentní klíček není v akčním
dosahu/je umístěn v kabině na místě,
kde ho lze obtížně detekovat
: přemístěte
klíček tak, aby byl v dosahu.
V akčním dosahu se nachází klíček od
jiného výrobce podobný inteligentnímu
klíčku
: odstraňte klíček od jiného výrobce
podobný pokročilému klíčku z akčního
dosahu.
Zapalování není vypnuté, ale
inteligentní klíček byl odnesen z kabiny,
a pak byly zavřeny všechny dveře
:
přemístěte klíček zpět do kabiny.
SYSTÉM BEZPEČNOSTNÍHO ALARMU
VOZIDLA
Varovná kontrolka se rozsvítí jako signalizace
závady alarmového systému vozidla.
Kontaktujte co nejdříve autorizovaný servis
Abarth.Kontaktujte co nejdříve autorizovaný servis
Abarth.
60
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

Žluté varovné kontrolky
Varovná kontrolka Co to znamená Jak postupovat
VAROVNÁ KONTROLKA ABS
Jestliže se varovná kontrolka ABS rozsvítí za
jízdy, znamená to, že řídicí jednotka ABS
detekovala závadu systému. Pokud se tak
stane, budou brzdy fungovat normálně i bez
ABS. V takovém případě kontaktujte co
nejdříve autorizovaný servis Abarth.
POZN.: Při startování motoru roztlačením pro
dobití baterie, může se motor točit
nepravidelnými otáčkami a může se rozsvítit
varovná kontrolka ABS. Pokud se tak stane, je
to kvůli slabé baterii a nemusí to znamenat
závadu ABS. Dobijte baterii.
POZN.: Jakmile svítí varovná kontrolka ABS,
nepracuje systém brzdového asistenta.Kontaktujte co nejdříve autorizovaný servis
Abarth.
KONTROLKA MOTORU
Jestliže se kontrolka rozsvítí za jízdy, signalizuje
případný problém s vozidlem. Zaznamenejte
jízdní stavy, při kterých se kontrolka rozsvítila,
a kontaktujte autorizovaný servis Abarth.
Kontrolka motoru se může rozsvítit
v následujících případech.
je problém v elektrickém systému motoru;
je problém v řídicím systému emisí;
hladina v palivovém nádrži je velmi nízká či
je nádrž téměř prázdná;
konfigurace impulzního snímače po
odpojení baterie neskončila úspěšně;
Kontaktujte co nejdříve autorizovaný servis
Abarth.
61