2020 Abarth 124 Spider startování

UPOZORNĚNÍ Hill Launch Assist
nepracuje, pokud není parkovací brzda
zatažená, vozidlo není zcela zastavené
ani s uvolněným spojkovým pedálem.
UPOZORNĚNÍ Jakmile poskytuje Hill
Launch Assist asistenci, můžete cítit
zatuhnutí a vibrace brzdového pedálu,
což ale neznamená poruchu.
UPOZORNĚNÍ Jakmile svítí kontrolka
TCS/DSC, Hill Launch Assist nepracuje.
Postupujte podle “Kontrolky
a upozornění” v kapitole “Seznámení
s přístrojovým panelem”.
UPOZORNĚNÍ Hill Launch Assist (HLA)
se nevypne, aniž stiskem spínače DSC
OFF pro vypnutí TCS/DSC.
UPOZORNĚNÍ U vozidel
s automatickou převodovkou: Hill
Launch Assist sice nepracuje během
stání na volnoběh, ale je v činnosti
funkce na ochranu vozidla před
rozjetím.
POZOR
77)Přítomností TPMS není řidič zbaven
povinnosti kontrolovat tlak v pneumatikách
včetně rezervního kola a řádně pneumatiky
udržovat: systém neslouží pro signalizaci na
případnou vadu některé z pneumatik. Tlak
v pneumatikách je nutno kontrolovat, až se
pneumaticky uklidní a vychladnou. Pokud
by bylo nutno z jakéhokoli důvodu
zkontrolovat tlak v zahřátých pneumatikách,
nesnižujte ho, byť má vyšší než
předepsanou hodnotu. Pak zkontrolujte
pneumatiky znovu, až vychladnou.
78)Po výměně letních pneumatik za zimní
a naopak je nutno zkontrolovat TPMS, což
je nutno nechat provést jedině
u autorizovaného servisu Abarth.
79)Tlak v pneumatikách může kolísat
v závislosti na venkovní teplotě. Systém
může dočasně indikovat nedostatečný tlak.
V takovém případě zkontrolujte tlak ve
studených pneumatikách, a případně jej
doplňte.80)Nespoléhejte se jen na Hill Launch
Assist. Hill Launch Assist je asistenční
zařízení pro rozjezd ve svahu. Systém je
v činnosti asi dvě sekundy. Jestliže se
spolehnete jen na něj, při rozjezdu
zastaveného vozidla je nebezpečný,
protože se vozidlo může neočekávaně
uvést do pohybu (rozjet se) a způsobit
nehodu. Rozjezd vozidla může záviset na
jeho zatížení nebo zda něco táhne.
U vozidel s manuální převodovkou se může
vozidlo rozjet podle toho, jak pracujete se
spojkovým pedálem nebo pedálem
akcelerace. Před nastartováním a rozjetím
vozidla zkontrolujte jeho okolí na
bezpečnost.
82
BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
Přejděme k „srdci“ vozidla a podívejme
se, jak je možné plně využít jeho
potenciálu.
Podíváme se na to, jak bezpečně řídit
za každé situace, aby se vozidlo stalo
užitečným společníkem z hlediska
vašeho pohodlí i peněženky.STARTOVÁNÍ MOTORU........115
PARKOVÁNÍ...............115
PARKOVACÍ BRZDA..........116
MANUÁLNÍ ŘAZENÍ..........117
AUTOMATICKÉ ŘAZENÍ........118
REŽIM SPORT..............122
TEMPOMAT...............123
OMEZOVAČ RYCHLOSTI.......126
SYSTÉM PARKOVACÍHO
SENZORU................129
ČERPÁNÍ POHONNÝCH HMOT . . .130
ZADNÍ KAMERA (ZADNÍ PARKOVACÍ
KAMERA).................132
JÍZDA S PŘÍVĚSNÝMI VOZÍKY. . . .135
114
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

STARTOVÁNÍ
MOTORU
134) 135) 136)
24)
Před nastartováním motoru si seřiďte
sedadlo, vnitřní zpětná zrcátka, vnější
zrcátka a správně si upravte
bezpečnostní pás.
Při startování motoru nikdy nešlapejte
na plynový pedál.
Postup startování najdete v odstavci
„Startování motoru“ v kapitole „Poznej
svoje vozidlo“.
ZASTAVENÍ MOTORU
Postupujte takto:
zaparkujte vozidlo tak, aby nebránilo
okolnímu provozu; zařaďte převodový
stupeň (verze s manuální převodovkou)
nebo přesuňte volicí páku do polohy P
(parkování) (verze s automatickou
převodovkou);
když je motor ve volnoběhu, vypněte
zapalování.
POZOR
134)Motor běžící v uzavřených prostorech
představuje nebezpečí. Motor potřebuje
k provozu kyslík a uvolňuje oxid uhličitý,
oxid uhelnatý a další jedovaté plyny.
135)Posilovač brzd není aktivní, dokud
není nastartován motor. Proto je nutné při
vypnutém motoru sešlapovat brzdový
pedál mnohem větší silou než obvykle.
136)Motor nestartujte roztahováním,
tlačením nebo jízdou ze svahu. Tyto
manévry mohou poškodit katalyzátor.
UPOZORNĚNÍ
24)Rychlé sešlápnutí plynového pedálu
před vypnutím motoru nemá absolutně
žádný praktický účel; zbytečně se při něm
spotřebovává palivo a poškozuje se motor.
PARKOVÁNÍ
Při opuštění vozidla vždy vytáhněte klíč
ze zapalování a vezměte si jej s sebou.
Při parkování a opouštění vozidla
postupujte takto:
zařaďte rychlostní stupeň (jedničku
při stání z kopce nebo zpátečku při
stání do kopce) a stočte kola do strany;
vypněte motor a zabrzděte parkovací
brzdu.
Při parkování do prudkého kopce
zajistěte kolo klínem nebo kamenem.
Verze s automatickou převodovkou:
před uvolněním brzdového pedálu
počkejte, až se zobrazí písmeno P.
UPOZORNĚNÍ NIKDY neopouštějte
vozidlo s převodovkou v neutrálu (nebo
u verzí s automatickou převodovkou
před přestavením řadicí páky na P).
115

PARKOVACÍ BRZDA
137) 138) 139)
UPOZORNĚNÍ Jízda se zataženou
parkovací brzdou způsobí nadměrné
opotřebení součástí brzd.
Nastavení parkovací brzdy
Sešlápněte brzdový pedál a poté ručně
zatáhněte dostatečnou silou páku
parkovací brzdy úplně nahoru, aby bylo
vozidlo uvedeno do stacionární polohy.
Uvolnění parkovací brzdy
Sešlápněte brzdový pedál, zatáhněte
páku parkovací brzdy 1 nahoru, viz
obr. 87, a poté uvolněte tlačítko 2.
Přidržte tlačítko stisknuté a přesuňte
páku parkovací brzdy úplně dolů
do uvolněné polohy.
Brzdový asistent
Během nouzových brzdných situací,
kdy je nutné sešlápnout brzdový pedál
větší silou, poskytuje brzdový asistent
pomoc a zlepšuje tak účinnost brzdění.
Když je brzdový pedál sešlápnut silně
nebo rychle, pak i brzdy reagují velmi
silně.
POZNÁMKA: Když je brzdový pedál
sešlápnut silně nebo rychle, pak je
brzdový pedál měkčí, ale brzdy reagují
velmi silně. To je normální projev práce
brzdového asistenta a neznačí to
poruchu.
POZNÁMKA: Když je brzdový pedál
sešlápnut silně nebo rychle, pak je
možné, že uslyšíte provozní hluk
motoru/čerpadla. To je normální projev
práce brzdového asistenta a neznačí to
poruchu.
POZNÁMKA: Brzdový asistent
nenahrazuje funkci hlavního brzdového
systému vozidla.POZOR
137)Při parkování na svazích je nutné
přední kola otočit směrem k okraji vozovky
(při parkování ze svahu) nebo v opačném
směru, pokud je vozidlo zaparkováno
do svahu. Pokud je vozidlo zaparkováno
na prudkém svahu, doporučuje se kola
podložit klínem nebo kamenem.
138)Nikdy ve voze nenechávejte děti bez
dozoru. Při opuštění vozidla vždy vytáhněte
klíč ze zapalování a vezměte si jej s sebou.
139)Nejezděte s opotřebeným brzdovým
obložením. Jízda s opotřebeným brzdovým
obložením je nebezpečná. Mohlo by dojít
k selhání brzd a vážné dopravní nehodě.
Když uslyšíte skřípavý zvuk, kontaktujte
autorizovaný servis Abarth.
8705050102-12A-001AB
116
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

AUTOMATICKÉ
ŘAZENÍ
(je-li součástí výbavy)
BLOKOVÁNÍ
Chcete-li přeřadit z polohy P do polohy
R, musíte sešlápnout brzdový pedál
a přidržet stisknuté tlačítko uvolnění
zámku (kromě toho musí být zapnuto
zapalování).
Pokud chcete přeřadit z polohy R
do polohy N,zNdoD(nebo D do N),
z D do M (nebozMdoD)azpolohy M
do polohy+a–,jemožné volicí páku
přesunout volně do jakékoli polohy.
Jestliže chcete přeřadit z polohy
N do polohyRazpolohy R do polohy
P, musíte stisknout uvolňovací tlačítko
obr. 89.
Režim sport
Model Sport Automatic Transmission je
vybaven volitelnou funkcí, která není
zahrnuta u tradičních automatických
převodovek. Tato funkce řidiči
umožňuje volit každý rychlostní stupeň
místo řazení samotnou automatickou
převodovkou. I když máte v úmyslu
používat funkce automatické
převodovky běžným způsobem, měli
byste pamatovat, můžete neúmyslně
aktivovat režim manuálního řazení a při
zvyšující se rychlosti mít zařazenýnevhodný rychlostní stupeň. Pokud
zaznamenáte zvyšování otáček motoru
nebo slyšíte, že se motor příliš vytáčí,
zkontrolujte, zda jste se nechtěně
nepřepnul do režimu manuálního řazení.
POLOHY VOLICÍ PÁKY
P (Parkování)
143) 144)
V poloze P je řazení uzamčeno
a nemohou se otáčet zadní kola.
Aktivace startéru vyžaduje, aby byla
volicí páka v poloze P nebo N.
UPOZORNĚNÍ Přesunutí páky
do polohy P, N nebo R, když je vozidlo
v pohybu, může poškodit převodovku.
UPOZORNĚNÍ Přeřazení na jízdní
rychlostní stupeň nebo do polohy
couvání, když motor běží při vyšší než
volnoběžných otáčkách, může poškodit
převodovku.
P (couvání)
V poloze R se vozidlo pohybuje pouze
směrem zpět. Před přeřazením
do polohy R, s výjimkou výjimečných
okolností, je nutné vozidlo uvést
do klidu.
Modely s parkovacím sensorem:
Pokud je volicí páka přesunuta
do polohy R, když je zapnuté
8905210200-LHD12AT-001AB
118
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

MANUÁLNÍ REŽIM
ŘAZENÍ
Chcete-li řadit manuálně, přesuňte páku
z polohy D do polohy M. Pokud se
chcete vrátit k manuálnímu řazení,
přesuňte páku z polohy M do polohy D.
UPOZORNĚNÍ Aktivace manuálního
řazení během jízdy nijak neohrožuje
převodovku.
UPOZORNĚNÍ Pokud se vrátíte
k manuálnímu řazení, když je vozidlo
zastaveno, může dojít k přeřazení na
M1.
UPOZORNĚNÍ Jestliže aktivujete
manuální režim řazení bez sešlápnutí
plynového pedálu při jízdě v rozsahu D,
5./6. převodový stupeň, převodovka
zařadí M4/M5.
Manuální řazení na vyšší/nižší
převodový stupeň
Řadicí pákou
Chcete-li zařadit vyššístupeň,
stiskněte jednou volicí páku+směrem
zpět.Chcete-li zařadit nižšístupeň,
stiskněte jednou volicí páku–směrem
vpřed.
Spínačem řazení
146)
Pro řazení nahoru na vyšší převodový
stupeň spínačem řazení přitáhněte
prstem spínač UP+/OFFobr. 92 jednou k sobě. Pro řazení dolů
na nižší převodový stupeň spínačem
řazení přitáhněte prstem spínač UP
+/OFFjednou k sobě.
Režim s pevným druhým
rychlostním stupněm
Pokud je volicí páka přesunuta směrem
zpět, když je rychlost vozidla 2 km/h
nebo nižší, převodovka se nastaví
do režimu na druhý rychlostní stupeň.
V tomto režimu je pevně zařazen druhý
rychlostní stupeň za účelem
snadnějšího rozjezdu z klidového stavu
a jízdy na kluzkých komunikacích,
například na zasněžených silnicích.
RYCHLOSTNÍ LIMIT PRO
ŘAZENÍ RYCHLOSTNÍCH
STUPŇŮ
Rychlostní stupeň bude zařazen, pokud
budete řadicí pákou řadit v rozsahu
rychlostního limitu.
Přeřazení na vyšší rychlostní stupeň
Vyšší rychlostní stupeň nelze zařadit,
pokud je rychlost vozidla nižší než
rychlostní limit.
Přeřazení na nižší rychlostní stupeň
Nižší rychlostní stupeň nelze zařadit,
pokud rychlost vozidla překračuje
rychlostní limit.
Pokud vozidlo překročí rychlostní limit
a nedojde k zařazení nižšího
rychlostního stupně, dvakrát zabliká
indikátor rychlostního stupně jako
upozornění pro řidiče, že nelze zařadit
rychlostní stupeň.
Funkce kick-down
Při úplném sešlápnutí plynového pedálu
během jízdy se zařadí nižší rychlostní
stupeň.
Funkce kick-down se však neaktivuje,
pokud je vypnutý systém DSC.
POZN:: K podřazení pomocí funkce
kick-down rovněž dochází v režimu
s pevným druhým rychlostním
stupněm.
Auto-shift down
Během zpomalování vozidlo v závislosti
na rychlosti automaticky podřazuje.
POZNÁMKA: Pokud se vozidlo zastaví
v režimu s pevným druhým rychlostním
stupněm, zůstane zařazen druhý
rychlostní stupeň.
9207040110-124-007AB
120
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

148)Nenechávejte vozidlo jet v opačném
směru, než je směr vybraný volicí pákou.
Neumožněte pohyb vozidla zpět, pokud je
volicí páka v poloze jízdy vpřed. Pokud je
volicí páka v poloze couvání, nenechávejte
vozidlo pohybovat dopředu. V opačném
případě může dojít k zastavení motoru
a výpadku funkce posilovače brzd a řízení.
Za této situace je řízení vozidla obtížné
a mohlo by dojít k dopravní nehodě.REŽIM SPORT
(je-li součástí výbavy)
DRIVE SELECTION
Drive selection je systém pro přepínání
jízdních režimů vozidla. Navolením
režimuSPORTse zlepší reakce vozidla
na zacházení s pedálem akcelerace.
UPOZORNĚNÍ RežimSPORT
nepoužívejte při jízdě po kluzkých, tzn.,
mokrých či zasněžených vozovkách.
Pneumatiky by mohly začít klouzat.
Přepínač jízdních režimů
Stiskem přepínače jízdních režimů
obr. 93 na stranu režimuSPORT
(dopředu) aktivujte jízdní režim Sport.
Zatažením za přepínač jízdních režimů
směrem—(dozadu) jízdní režim Sport
vypnete.
POZN.: Vypnutím zapalování se jízdní
režim Sport vypne.
POZN.: Jestliže pojedete na jízdní režim
Sport, vozidlo může jízdních stavů
samo podřadit nebo mírně akcelerovat.
9305210101-12A-001AB
122
STARTOVÁNÍ A PROVOZ

výstražný indikátor(zelený).
Nastavení rychlosti Cruise Control není
možné provést za následujících
podmínek:
Automatická převodovka: volicí
páka je v poloze P nebo N;
Manuální převodovka: řadicí páka
je v neutrální poloze;
Je aktivována parkovací brzda;
Vozidla s omezovačem rychlosti:
je stisknut spínač MODE pro
nastavitelný omezovač rychlosti.
Jakmile dosáhnete požadované
rychlosti, uvolněte spínač SET/-, jinak
bude rychlost při stisknutém spínači
SET/- dále klesat (kromě případů, kdy
bude sešlápnut plynový pedál);
Na prudkém svahu může vozidlo
dočasně zpomalit, nebo může zrychlit
při sjíždění ze svahu.
Funkce cruise control se zruší, pokud
rychlost vozidla klesne pod 30 km/h.
Rychlost vozidla nastavená na Cruise
Control se zobrazuje na přístrojovém
panelu.
ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI
Zvýšení rychlosti pomocí spínače
tempomatu
Stiskněte a přidržte spínač RES/+:
vozidlo zrychlí. Spínač uvolněte
po dosažení požadované rychlosti.
Chcete-li upravit přednastavenourychlost, stiskněte a ihned uvolněte
spínač RES/+. Opakovaným stisknutím
se bude přednastavená rychlost
zvyšovat podle počtu stisknutí spínače.
Zvýšení rychlosti jedním stiskem
spínače RES/+
Ukazatel rychlosti vozidla v km/h:
1 km/h.
Zvýšení rychlosti pomocí plynového
pedálu
Sešlápnutím plynového pedálu
zrychlete na požadovanou rychlost.
Stiskněte a ihned uvolněte spínač
SET/–.
UPOZORNĚNÍ Zrychlujte, když
potřebujete dočasně dosáhnout vyšší
rychlosti, je-li aktivován tempomat.
Vyšší rychlost neovlivňuje ani nemění
nastavenou rychlost. Pokud se chcete
vrátit k nastavené rychlosti, sejměte
nohu z plynového pedálu.
SNÍŽENÍ RYCHLOSTI
Stiskněte a přidržte spínač SET/–:
vozidlo postupně zpomalí. Spínač
uvolněte po dosažení požadované
rychlosti.
Chcete-li upravit přednastavenou
rychlost, stiskněte a ihned uvolněte
spínač SET/–. Opakovaným stisknutím
se bude přednastavená rychlost
snižovat podle počtu stisknutí spínače.
Snížení rychlosti jedním stisknutím
spínače SET/–
Ukazatel rychlosti vozidla v km/h:
1 km/h.
ZVÝŠENÍ / SNÍŽENÍ
RYCHLOSTI
Zvýšení rychlosti
Pomocí spínače tempomatu cruise
control: stiskněte a podržte stisknutý
spínač RESUME/+: vozidlo bude
zrychlovat. Spínač uvolněte
po dosažení požadované rychlosti.
Chcete-li upravit přednastavenou
rychlost, stiskněte a ihned uvolněte
spínač RES/+. Opakovaným stisknutím
se bude přednastavená rychlost
zvyšovat podle počtu stisknutí spínače.
Pomocí plynového pedálu:
sešlápnutím plynového pedálu zrychlete
na požadovanou rychlost. Stiskněte
a ihned uvolněte spínač SET/–.
UPOZORNĚNÍ Zrychlujte, když
potřebujete dočasně dosáhnout vyšší
rychlosti, je-li aktivován tempomat.
Vyšší rychlost neovlivňuje ani nemění
nastavenou rychlost. Pokud se chcete
vrátit k nastavené rychlosti, sejměte
nohu z plynového pedálu.
124
STARTOVÁNÍ A PROVOZ