361-1. Pro bezpečné používání
Předepínače pomáhají bezpečnost-
ním pásům rychle za držet cestující
zatažením pásů, když je vozidlo vy-
staveno určitým ty pům silné čelní
nebo boční kolize.
Předepínače se neaktivují v případě
slabšího čelního nárazu, slabšího boční-
ho nárazu, zadního nárazu nebo převrá-
cení vozidla.
■Výměna pásu poté, co byl aktivo- ván předepínač
Při vícenásobné kolizi vozidla se přede-
pínače aktivují při první kolizi, ale nebu- dou se aktivovat při druhé nebo
následujících kolizích.
Předepínače bezpečnost-
ních pásů (přední sedadla
a vnější zadní sedadla)
VÝSTRAHA
■Předepínače bezpečnostních
pásů
Pokud byl předepínač aktivován, roz- svítí se výstražná kontrolka SRS.
V tom případě bezpečnostní pás ne-
může být opět použi t a musí být vy- měněn u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Jinak to může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
901-5. Zabezpečovací systém
1-5.Zabezpečovací systém
Po vypnutí spínače POWER začne
blikat indikátor, aby signalizoval, že
je systém v činnosti.
Indikátor přestane b likat poté, co je
spínač POWER přepnut do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO, aby
signalizoval, že je systém zrušen.
■Údržba systému
Toto vozidlo má bez údržbový typ systé-
mu imobilizéru.
■Podmínky, které mohou způsobit
selhání systému
●Pokud je hlava klíče v kontaktu s ko-
vovým předmětem
●Pokud je klíč v těsn é blízkosti nebo se
dotýká klíče od zabezpečovacího sys- tému (klíč s vestavěným čipem trans-
pondéru) jiného vozidla
Systém imobilizéru
Klíče od vozidla mají vestavěné
čipy transpondéru, které zabra-
ňují nastartování hybridního
systému, pokud klíč nebyl pře-
dem registrován v palubním po-
čítači vozidla.
Nikdy nenechávejte klíče uvnitř
vozidla, když vo zidlo opouštíte.
Tento systém je určen k tomu, aby
pomohl zabránit krádeži vozidla,
ale nezaručuje absolutní bezpeč-
nost proti veškerým krádežím vo-
zidla.
Ovládání systému
1181-5. Zabezpečovací systém
■Detekce senzoru vniknutí
a senzoru náklonu
Senzor vniknutí detekuje naruši-
tele nebo pohyb ve vozidle.
Senzor náklonu detekuje změny
naklonění vozidla, např., pokud je
vozidlo odtahováno.
Tento systém je ur čen k tomu, aby
odstrašil zloděje a zabránil krádeži,
ale nezaručuje absolutní bezpeč-
nost proti veškerým vniknutím.
■Nastavení senzoru vniknutí
a senzoru náklonu
Senzor vniknutí a senzor náklonu
bude automaticky nastaven, když je
nastaven alarm. ( S.116)
■Zrušení senzoru vniknutí
a senzoru náklonu
Když ponecháváte domácí zvířata
nebo jiné pohybující se předměty
uvnitř vozidla, zrušte senzor vniknutí
a senzor náklonu před nastavením
alarmu, protože ty reagují na pohyb
uvnitř vozidla.
1 Přepněte spínač POWER do VY-
PNUTO.
2 Stiskněte spínač zrušení senzoru
vniknutí a senzoru náklonu.
Opětovným stisknut ím spínače se čin- nost senzoru vniknutí a senzoru náklonu
obnoví.
Při každém zrušení/n astavení senzoru vniknutí a senzoru náklonu se na multi-
informačním displeji zobrazí hlášení.
■Zrušení a automatické obnovení funkce senzoru vniknutí a senzoru
náklonu
●Alarm bude stále nastaven, i když
jsou senzor vniknutí a senzor náklonu
zrušeny.
●Poté, co byly senzor vniknutí a senzor
náklonu zrušeny, stisknutím spínače POWER nebo odemknutím dveří po-
mocí funkce nastupo vání (je-li ve vý-
bavě) nebo bezdrátovým dálkovým ovládáním se senzor vniknutí a sen-
zor náklonu opět obnoví.
●Funkce senzoru vniknutí a senzoru
náklonu bude autom aticky obnovena,
když bude systém alarmu reaktivo- ván.
Senzor vniknutí a senzor
náklonu
1242-1. Přístrojová deska
Výstražné kontrolky informují řidiče
o poruchách v indikovaných systé-
mech vozidla.
Výstražné kontrolky
(Červená)
Výstražná kontrolka brz-
dového systému*1
( S.544)
(Žlutá)
Výstražná kontrolka brz- dového systému*1
( S.544)
Výstražná kontrolka sys- tému dobíjení*1
( S.544)
Výstražná kontrolka vy-
soké teploty chladicí ka-
paliny*2 ( S.544)
Výstražná kontrolka pře-
hřívání hybridního sys- tému*2 ( S.545)
Výstražná kontrolka níz- kého tlaku motorového
oleje*2 ( S.545)
Indikátor poruchy*1 ( S.545)
Výstražná kontrolka
SRS*1 ( S.545)
Výstražná kontrolka
ABS*1 ( S.546)
(Červená/žlutá)
Výstražná kontrolka sys- tému elektrického posilo-
vače řízení*1 ( S.546)
(Bliká nebo svítí)
Výstražná kontrolka
PCS*1 (je-li ve výbavě) ( S.546)
(Oranžová)
Indikátor LTA (je-li ve vý-
bavě) ( S.547)
(Bliká)
Indikátor vypnutí parko-
vacího asistenta*3 (je-li
ve výbavě) ( S.547)
(Bliká)
Indikátor vypnutí PKSB*1
(je-li ve výbavě) ( S.547)
(Bliká)
Indikátor vypnutí RCTA*1
(je-li ve výbavě)
( S.548)
Indikátor prokluzu*1
( S.548)
Výstražná kontrolka sys- tému Brake Override/
Drive-Start Control/
PKSB (je-li ve výbavě)*2
( S.549)
(Bliká)
Indikátor činnosti přidrže-
ní brzdy*1 ( S.550)
(Bliká)
Indikátor parkovací brzdy ( S.550)
Výstražná kontrolka tlaku
pneumatik*1 (je-li ve vý-
bavě) ( S.550)
Výstražná kontrolka níz-
ké hladiny paliva ( S.550)
Kontrolka bezpečnost-
ních pásů řidiče a spolu- jezdce vpředu ( S.551)
Kontrolky bezpečnost- ních pásů cestujících
vzadu (jsou-li ve výbavě)
( S.551)
125
2
2-1. Přístrojová deska
Informace o stavu vozidla a indikátory
*1: Tyto kontrolky se r ozsvítí, když je spí-
nač POWER zapnut do ZAPNUTO,
aby signalizovaly, že je prováděna
kontrola systému. Zhasnou po na-
startování hybri dního systému nebo
po několika sek undách. Systém
může mít poruchu, pokud se kontrol-
ka nerozsvítí nebo nezhasne. Nechte
vozidlo prohlédnout kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
*2: Tato kontrolka se rozsvítí na multiin-
formačním displeji spolu s hlášením.
*3: Indikátor vypnutí parkovacího asis-
tenta se rozsvítí, když je spínač
POWER zapnut d o ZAPNUTO, po-
kud je funkce parko vacího asistenta
zapnuta. Indikátor p o několika sekun-
dách zhasne.
Indikátory informují řidiče o provoz-
ním stavu různých systémů vozidla.
VÝSTRAHA
■Pokud se nerozsvítí výstražná
kontrolka bezpečnostního sys-
tému
Pokud by se kontrolka bezpečnostního
systému, jako je výstražná kontrolka
ABS a SRS airbagů, nerozsvítila při nastartování hybridního systému, zna-
menalo by to, že tyto systémy nejsou
schopny vás ochránit při nehodě, což může mít za následe k smrt nebo váž-
ná zranění. Pokud k tomu dojde,
nechte vozidlo ihned prohlédnout kte- rýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
Indikátory
Indikátor směrových
světel ( S.312)
Indikátor koncových
světel ( S.318)
Indikátor dálkových svě- tel ( S.320)
Indikátor automatických
dálkových světel (jsou-li ve výbavě) ( S.321)
Indikátor předních mlho- vých světel (je-li ve vý-
bavě) ( S.324)
Indikátor zadního mlho-
vého světla (je-li ve vý-
bavě) ( S.324)
Indikátor systému Smart
Entry & Start*1 (je-li ve výbavě) ( S.301)
Indikátor tempomatu
( S.365, 376)
Indikátor adaptivního
tempomatu (je-li ve vý-
bavě) ( S.365)
Indikátor tempomatu
"SET" ( S.365, 376)
Indikátor omezovače rychlosti (je-li ve vý-
bavě) ( S.379)
Indikátor LTA*2 (je-li ve výbavě) ( 357)
Indikátor vypnutí parko-
vacího asistenta*3, 4 (je-li ve výbavě) ( S.397)
Indikátor vypnutí PKSB*3, 5 (je-li ve vý-
bavě) ( S.405)
(Bliká)
Indikátor prokluzu*5
( S.424)
359
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z násl edujících podmínek,
kromě provozních podmínek funkce
upozornění při opouštění jízdního pruhu.
• Nastavení pro "Asistent řízení" na ob-
razovce na multii nformačním dis-
pleji je nastaveno na "ZAP". ( S.138)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu-
je o stálou hodnotu nebo více. • Volant není ovládá n takovou úrovní
síly, která odpovíd á změně jízdních
pruhů. • ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin-
nosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty. • Není zobrazena výstraha při nedržení
volantu. ( S.360)
●Funkce upozornění na kličkování vo-
zidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmínek.
• Nastavení pro "Varov. před kličkov."
na obrazovce na multiinformač-
ním displeji je nastaveno na "ZAP".
( S.138)
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo větší. • Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. ( S.361)
●Funkce udržování ve středu jízdního
pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmínek.
• LTA je zapnuto. • Nastavení pro "Asistent řízení"
a "Střed jízd. pruhu" na obrazovce
na multiinformačním displeji je nasta-
veno na "ZAP". ( S.138) • Tato funkce rozpozn ává bílé (žluté)
čáry jízdního pruhu nebo polohu vozi-
dla před vámi (krom ě situace, kdy je vozidlo před vámi malé, např. moto-
cykl).
• Adaptivní tempoma t s plným rychlost-
ním rozsahem je v činnosti v režimu vzdálenosti mezi vozidly.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až
4 m. • Není ovládána páčka směrových svě-
tel.
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou. • Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. ( S.361)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu- je o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní
síly, která odpovídá změně jízdních pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PC S nejsou v čin-
nosti. • TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výst raha při nedržení
volantu. ( S.360) • Vozidlo jede ve st ředu jízdního pruhu.
• Funkce asistence ří zení není v čin-
nosti.
■Dočasné zrušení funkcí
●Když nejsou nadále splněny provozní
podmínky, funkce může být dočasně zrušena. Když jsou však opět provoz-
ní podmínky splněny, činnost funkce
se automaticky obnoví. ( S.358)
●Pokud nejsou nadále splněny provoz-
ní podmínky ( S.358), když je funkce udržování ve stře du jízdního pruhu
v činnosti, může z aznít bzučák, aby
signalizoval, že f unkce byla dočasně zrušena.
■Funkce asistence řízení/funkce udr-
žování ve středu jízdního pruhu
●V závislosti na rychlo sti vozidla, situa-
ci při opouštění jízdního pruhu, stavu
vozovky atd., nemusí řidič pocítit čin- nost funkce, nebo funkce nemusí fun-
govat.
●Ovládání řízení této funkce je potlače- no ovládáním volantu řidičem.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost funkce asistence řízení.
367
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
●Pomoc řidiči při odhadu správné sle-
dovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost- ním rozsahem určuje , zda sledovací
vzdálenost mezi vla stním vozidlem ři-
diče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu je v nastaveném rozsahu. Není
schopen provádět žádný jiný typ po-
souzení. Proto je absolutně nezbytné,
aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala možnost ne-
bezpečí v kterékoliv dané situaci.
●Pomoc řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem neobsahuje žádné funk- ce, které mohou předejít nebo zabránit
kolizi s vozidly je doucími před vaším
vozidlem. Z tohoto důvodu, když dojde k jakékoliv možnos ti nebezpečí, musí
řidič okamžitě a přímo ovládat vozidlo
a jednat tak, aby zajistil bezpečnost všech zúčastněných.
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu s plným
rychlostním rozsahem
Nepoužívejte adaptivní tempomat s pl- ným rychlostním rozsahem při žádné
z následujících situací. To by mohlo
mít za následek neodpovídající ovlá- dání rychlosti a mohlo by to způsobit
nehodu s následky smrti nebo vážných
zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s o strými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené
silnice
●V prudkých klesání ch, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla můž e překročit nasta- venou rychlost, jedete-li dolů z prudké-
ho kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice
a dálnice
●Když jsou povětrno stní podmínky
natolik špatné, že mohou bránit
správné funkci sen zorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového senzoru nebo přední kamery prší,
sněží atd.
●V dopravních podmínkách, které vy-
žadují často opako vané zrychlování
a zpomalování
●Když vaše vozidlo táhne přívěs*
nebo při nouzovém tažení.*: Modely, které mohou táhnout přívěs.
( S.294)
●Když často zní bzučák výstrahy při
přiblížení
423
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■ECB (Elektronicky řízený brz-
dový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém
generuje brzdnou sílu odpovídající
ovládání brzd.
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáhá předcházet zablokování
kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na
kluzkém povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly
poté, co je sešlápnut brzdový pedál,
když systém detekuje stav tzv. pa-
nického brzdění.
■VSC (Řízení stab ility vozidla)
Pomáhá řidiči ovlá dat vozidlo při ná-
hlém smyku nebo zatočení na kluz-
kých površích vozovky.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili nesprávné čin-
nosti systému GPF
●Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
●Neupravujte výfukové potrubí
Asistenční jízdní sys-
témy
Následující systémy fungují
v reakci na různé jízdní podmín-
ky automaticky, aby zajistily
bezpečnost jízdy a výkon. Uvě-
domte si však, že tyto systémy
jsou pouze doplňkové a neměli
byste na ně při ovládání vozidla
přehnaně spoléhat.
Přehled asistenčních jízd-
ních systémů